第三章運輸與包裝- 二、名詞解釋

1、第三章 運輸與包裝一、名詞解釋1管道運輸2內(nèi)河運輸3多式聯(lián)運4集裝箱運輸5托盤運輸二、填空題1運輸是指人們利用_的物流活動。2在物流管理過程中，運輸主要有_和_兩大功能。3運輸有_和_兩大基本原理。4_主要承擔(dān)近距離、小批量的貨運。5鐵路運輸是指使用_運送貨物的一種運輸方式，主要承擔(dān)_的貨運。6主要承擔(dān)長距離、大批量的貨運的運輸方式有_和_。7水路運輸可分為沿海運輸、_、_和內(nèi)河運輸。8運輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特點是_，單位貨物的運輸成本下降。9航空運輸是指使用_進(jìn)行運輸?shù)囊环N形式，主要有_、_和包機(jī)運輸三種方式。10管道運輸是利用_輸送_的一種運輸方式。11運輸?shù)木嚯x經(jīng)濟(jì)是指_。12對客戶服務(wù)影響最大

2、的運輸特性有_、_、_、市場覆蓋、貨物損失與破損情況及承運人可以提供的運輸以外的服務(wù)。13在幾種基本運輸方式中，_具有較大的靈活性和通用性。14多式聯(lián)運就是按照多式聯(lián)運合同，以_，由_將貨物從接管貨物的地點運至指定交付貨物的地點。15迂回運輸是指_的一種不合理形式。16倒流運輸是指貨物從_的一種運輸現(xiàn)象。17運輸合理化是指按照_，用_，來組織貨物調(diào)運。18合理運輸“五要素”包括：_、_、_、_和運輸費用。19包裝具有_、_和便利性三大特征。20運輸包裝也叫_，是以_為主要目的的包裝。21運輸包裝可分為_和_。22按包裝層次可將包裝分為單件包裝、_和_三種。23包裝合理化主要表現(xiàn)在_、_、包裝機(jī)

3、械化、符合集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求。24_是為了減緩內(nèi)裝物受到?jīng)_擊和震動，保護(hù)其免受損壞所采取的一定防護(hù)措施的包裝，又稱_。三、不定項選擇題1運輸?shù)墓δ苡校海?）A產(chǎn)品轉(zhuǎn)移 B產(chǎn)品儲存 C裝卸D產(chǎn)品臨時儲存 E搬運2航空運輸主要采取的方式有：（ ）A整機(jī)包機(jī)運輸 B部分包機(jī)運輸 C代理運輸D集中托運 E班機(jī)運輸3運輸與企業(yè)的下列哪些部門有關(guān)系？（ ）A財務(wù) B生產(chǎn) C采購D倉儲 E銷售4常用的運輸方式有：（ ）A公路運輸 B鐵路運輸 C水路運輸D航空運輸 E集裝箱運輸5合理運輸?shù)奈逡匕ǎ海?）A運輸費用 B運輸服務(wù) C運輸時間D運輸環(huán)節(jié) E運輸工具6能實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)氖牵海?）A公路運

4、輸 B鐵路運輸 C水路運輸D航空運輸 E管理運輸7某企業(yè)從德國緊急調(diào)配50千克的零件，應(yīng)采用_運輸方式。（ ）A公路 B鐵路 C水路D航空 E管理8水路運輸有哪些方式？（ ）A沿海運輸 B近海運輸 C近洋運輸D遠(yuǎn)洋運輸 E內(nèi)河運輸9適合于長距離、大批量貨物運輸?shù)倪\輸方式有：（ ）A公路運輸 B鐵路運輸 C水路運輸D航空運輸 E管理運輸10多式聯(lián)運的特點有：（ ）A代理性 B協(xié)同性 C先進(jìn)性D聯(lián)合性 E簡便性11與“運輸距離”有關(guān)的不合理運輸現(xiàn)象是：（ ）A迂回運輸 B重復(fù)運輸 C倒流運輸D過遠(yuǎn)運輸 E運力選擇不當(dāng)12以下哪一種包裝材料可以自然降解？（ ）A玻璃紙 B稻草 C塑料 D藤條 E金屬

5、13運輸包裝的功能有：（ ）A保護(hù)商品 B方便裝卸 C促銷D提高效率 E定量14在裝運食品和其他有機(jī)碳水化合物物品時，應(yīng)主要考慮_包裝技術(shù)。（ ）A防震 B防破損 C防霉腐D防蟲 E防碎15包裝合理化的設(shè)計要求包括：（ ）A降低包裝成本 B掌握流通實況，發(fā)揮最經(jīng)濟(jì)的保護(hù)功能C實行包裝標(biāo)準(zhǔn)化 D協(xié)調(diào)與生產(chǎn)的關(guān)系E注意裝卸及開啟的方便性16某企業(yè)從美國進(jìn)口一批糧食，應(yīng)選擇_運輸。（ ）A公路 B鐵路 C水路D航空 E管理四、簡答題1簡述運輸?shù)母拍钆c功能？2試述運輸與包裝的關(guān)系。3簡述集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點。4簡述運輸與裝卸的關(guān)系。5什么是不合理運輸，目前我國存在的不合理運輸形式有哪些？6簡述多式聯(lián)運的作

6、用。7試述實現(xiàn)運輸合理化的一般途徑。8簡述包裝合理化的主要表現(xiàn)。五、論述題1運輸?shù)膬纱笤硎鞘裁矗柯?lián)系實際，談?wù)勥\輸原理的意義。2試比較五種常見運輸方式的特點及適用范圍。 3目前在我國存在的不合理運輸現(xiàn)象有哪些？通過分析造成不合理運輸?shù)脑蛘務(wù)剳?yīng)如何實現(xiàn)運輸?shù)暮侠砘?聯(lián)系實際，談?wù)劙b合理化的設(shè)計要求。六、案例分析1某物流公司的主要工作是每天從內(nèi)地糧食產(chǎn)地將玉米裝進(jìn)麻袋，火車運進(jìn)轉(zhuǎn)運站，晾曬，再將干玉米用皮帶機(jī)運進(jìn)糧倉。一個月后，再裝麻袋，用火車將糧食運進(jìn)港口的后方庫場落地堆放。運糧船靠泊的前一天，將糧袋由后方庫場移至碼頭前沿。第二天裝船時，吊車將麻袋吊至艙口，裝卸工割口，將玉米倒進(jìn)船艙。分

7、析該物流過程，提出改進(jìn)意見。221世紀(jì)，隨著物流業(yè)在我國社會經(jīng)濟(jì)運行中作用的不斷顯現(xiàn)，各個領(lǐng)域都在規(guī)劃自己在物流方面的發(fā)展，并逐步形成具有本領(lǐng)域特點的物流體系。但這些物流系統(tǒng)之間缺乏溝通和協(xié)調(diào)，因此很難使之系統(tǒng)化，一體化就更為遙遠(yuǎn)了。以鐵路和公路二種主要的運輸方式而言，在各自規(guī)劃的結(jié)點中，大部分都是“分立”的，也就是說有鐵路、鐵路站點的地方?jīng)]有規(guī)劃相應(yīng)的公路及公路站點，有公路及公路站點的地方?jīng)]有規(guī)劃鐵路及鐵路站點。只有少數(shù)地區(qū)同時具備了鐵路、公路及其站點的條件，但是也沒有將兩者“一體化”的規(guī)劃。仍然是你干你的、我干我的。請分析下列問題：（1）分析這樣做可能出現(xiàn)的弊病及其產(chǎn)生的后果；（2）請?zhí)岢鼋鉀Q這些問題的方案。3假如你是一家物流公司的運輸管理人員，你的客戶向你咨詢以下問題，請你從客戶利益角度出度，為其選擇合適的運輸方式，并闡述理由。（