現(xiàn)代國際物流的發(fā)展對國際貿(mào)易的影響

1、現(xiàn)代國際物流的發(fā)展對國際貿(mào)易的影響【摘要】：國際物流是隨著國際貿(mào)易的發(fā)展而發(fā)展起來的， 同時國際物流也已成為影響和制約國際貿(mào)易進(jìn)一步發(fā)展的重要因素。國際物流的發(fā)展極大地改善了國際貿(mào)易的環(huán)境，為國際貿(mào)易提供了各種便利的條件，世界貿(mào)易的飛速增長與國際物流的發(fā)展是分不開的。國際貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展需要國際物流的支持，如果國際物流的發(fā)展無法跟上國際貿(mào)易發(fā)展的腳步，將會大大阻礙國際貿(mào)易的縱深發(fā)展。本文研究的主題是國際物流因素對國際貿(mào)易發(fā)展的影響， 文章在分析國際物流在國際貿(mào)易發(fā)展過程中重要作用的背景中，強(qiáng)調(diào)兩者在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的支柱作用，而國際物流對國際貿(mào)易的發(fā)展的影響作用的研究也具有了更高的實(shí)踐意義，因此

2、，文章對國際物流與國際貿(mào)易相互影響的理論與文獻(xiàn)進(jìn)行整理和分析，界定了國際物流和國際貿(mào)易的涵義，據(jù)此具體討論了我國國際物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及存在問題進(jìn)行了具體分析，并做了國際物流需求因素影響分析，目前我國的國際物流水平相對貿(mào)易水平而言比較落后，某種程度上已經(jīng)形成了物流瓶頸，制約了國際貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展。分析的過程使我們對國際物流發(fā)展中存在的問題有了更直接、深入的認(rèn)識，即必須重視國際物流需求影響因素分析，加強(qiáng)國際物流需求管理。這對引導(dǎo)社會投資有目的地進(jìn)入物流服務(wù)領(lǐng)域，對物流設(shè)施建設(shè)及服務(wù)行為的合理化，對改進(jìn)物流供給系統(tǒng)，對減少浪費(fèi)現(xiàn)象都具有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義?！娟P(guān)鍵詞】：國際物流國際貿(mào)易影響因素研究對策一

3、.國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系( 一) 國際物流的概念所謂國際物流， 就是組織貨物在國際間的合理流動，也就是發(fā)生在不同國家之間的物流。國際物流的實(shí)質(zhì)是按國際分工協(xié)作的原則，依照國際慣例， 利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)， 實(shí)現(xiàn)貨物在國際間的流動與交換，以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界資源優(yōu)化配置。 國際物流的總目標(biāo)是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)。即選擇最佳的方式與路徑，以最低的費(fèi)用和最小的風(fēng)險，保質(zhì)、保量、適時地將貨物從某國的供方運(yùn)到另一國的需方。( 二) 國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系國際物流是開展國際貿(mào)易的必要條件，世界范圍的社會化大生產(chǎn)必然會引起國際分工，任何國家都不能夠包攬一切生產(chǎn)活動，這就需要

4、國際間的合作。 國際間的商品和勞務(wù)流動是由商流和物流組成的，前者由國際交易機(jī)構(gòu)按照國際慣例進(jìn)行，后者由物流企業(yè)按各個國家的生產(chǎn)和市場結(jié)構(gòu)完成?？朔鼈冎g的矛盾就需開展與國際貿(mào)易相適應(yīng)的國際物流。 只有物流工作做好了， 才能將國外客戶需要的商品適時、 適地、按質(zhì)、按量低成本地送達(dá)， 從而提高本國商品在國際市場上的競爭能力，促進(jìn)對外貿(mào)易的增長。國際物流已成為影響和制約國際貿(mào)易進(jìn)一步發(fā)展的重要因素。國際貿(mào)易的發(fā)展促進(jìn)物流國際化， 并不斷對國際物流提出新的要求，國際物流是隨著國際貿(mào)易的發(fā)展而產(chǎn)生和發(fā)展起來的。 世界經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和國際政治格局的風(fēng)云變幻，使國際貿(mào)易不斷表現(xiàn)出一些新的趨勢和特點(diǎn)，從而也

5、在不斷對國際物流提出更新、更高的要求。具體體現(xiàn)在質(zhì)量、效率、安全、經(jīng)濟(jì)、信息化等方面。二.我國國際物流發(fā)展現(xiàn)狀與問題（一）我國國際物流發(fā)展的現(xiàn)狀中國現(xiàn)代國際物流經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展， 已經(jīng)迎來了國際物流業(yè)的春天。 隨著中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的高速增長、 電子商務(wù)的快速發(fā)展、 對外貿(mào)易的迅猛發(fā)展等， 我國國際物流掀起了一個又一個的浪潮。 由于政策環(huán)境與經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改善， 企業(yè)改革日益深化，為國際物流發(fā)展建立了良好的宏觀環(huán)境和微觀基礎(chǔ)，物流事業(yè)的發(fā)展形勢越來越好。1. 物流基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模，提供良好的基礎(chǔ)設(shè)施；2. 對外貿(mào)易發(fā)展迅速，貨物運(yùn)輸量持續(xù)增加；3. 國際物流技術(shù)裝備水平迅速提高，提高運(yùn)作效率與服務(wù)水

6、平；4. 物流信息化建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，擴(kuò)大服務(wù)范圍等；總體來看，物流信息化、 自動化是國際物流發(fā)展的必然趨勢， 也是傳統(tǒng)國際物流向現(xiàn)代國際物流轉(zhuǎn)變的要求。 在今后我國經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)定快速增長， 和世界經(jīng)濟(jì)接軌的趨勢也將加強(qiáng)， 這是我國國際物流事業(yè)發(fā)展的大環(huán)境，如果能夠及時解決發(fā)展瓶頸中存在的問題，近年內(nèi)將是中國國際物流業(yè)發(fā)展的黃金時代（二）我國國際物流業(yè)發(fā)展存在的問題1. 物流系統(tǒng)效率低，國際物流成本高；2. 物流基礎(chǔ)設(shè)施尚待完善；3. 物流技術(shù)裝備水平低；4. 第三方物流市場需求不足，服務(wù)水平有待提高；5. 標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后；6. 我國物流業(yè)管理體制和機(jī)制方面的障礙；三.我國國際物流對國際貿(mào)易的影響

7、隨著中國經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步融合，我國國際貿(mào)易也迎來了蓬勃發(fā)展的春天。但我們必須注意到， 由于我國國際物流存在的多方面的瓶頸，已經(jīng)對國際貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展形成了制約， 特別是對鋼鐵、 紡織、煤炭等大宗商品進(jìn)出口行業(yè)的影響尤為明顯。（ 1）質(zhì)量方面的瓶頸國際貿(mào)易的結(jié)構(gòu)正在發(fā)生著巨大變化，傳統(tǒng)的初級產(chǎn)品、 原料等貿(mào)易品種逐步讓位于高附加值、精密加工的產(chǎn)品。由于高附加值、高精密度商品流量的增加，對國際物流工作質(zhì)量提出了更高的要求。 同時由于國際貿(mào)易需求的多樣化， 造成物流多品種、小批量化， 要求國際物流向優(yōu)質(zhì)服務(wù)和多樣化發(fā)展。但目前我國物流技術(shù)水平低，裝備落后，與國際貿(mào)易發(fā)展對國際物流提出的新要求有

8、明顯差距。（ 2）效率方面的瓶頸國際貿(mào)易活動的集中表現(xiàn)就是合約的訂立和履行，國際貿(mào)易合約的履行是由國際物流活動來完成的， 因而要求物流高效率的履行合約。從輸入方面的國際物流看， 提高物流效率最重要的是如何高效率的組織所需商品的進(jìn)口、儲備和供應(yīng)。也就是說，從訂貨、交貨，直至運(yùn)入國內(nèi)保管、組織供應(yīng)的整個過程，都應(yīng)加強(qiáng)物流管理。從輸出方面的國際物流看，提高物流效率最重要的則是如何高效率的組織出口商品的生產(chǎn)、包裝、國內(nèi)運(yùn)輸、儲存、流通加工、裝船等。但我國物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套性、兼容性差，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后， 從而導(dǎo)致了物流系統(tǒng)效率低下，嚴(yán)重影響了國際貿(mào)易活動的順利進(jìn)行。（ 3）經(jīng)濟(jì)方面的瓶頸國際貿(mào)易的特點(diǎn)決

9、定了國際物流的環(huán)節(jié)多，備運(yùn)期長。對于國際物流企業(yè)來說，選擇最佳物流方案，提高物流經(jīng)濟(jì)性，降低物流成本，保證服務(wù)水平，是提高競爭力的有效途徑。 但由于我國物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的銜接性差，運(yùn)轉(zhuǎn)效率低， 以及物流業(yè)管理體制和機(jī)制方面的障礙， 導(dǎo)致了物流成本的居高不下，從而也造成了國際貿(mào)易企業(yè)的成本上升，不利于貿(mào)易企業(yè)產(chǎn)品的外銷和占領(lǐng)市場。通過以上分析，我們了解到我國物流現(xiàn)狀難以適應(yīng)國際貿(mào)易發(fā)展對于國際物流的需求。國際貿(mào)易的又好又快發(fā)展要求物流規(guī)模繼續(xù)增長、 物流服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提高、 物流需求結(jié)構(gòu)不斷改善。 要想使國際物流發(fā)展與國際貿(mào)易發(fā)展相適應(yīng)， 除設(shè)法提高物流服務(wù)的供給總量及質(zhì)量外， 還應(yīng)加強(qiáng)物流需求管理

10、， 同時引入物流合理化的理念， 即最大限度地控制物的不合理流動， 加快建設(shè)重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施， 使物流的合理化有功能強(qiáng)大的物流設(shè)施做依托。 加強(qiáng)物流需求管理， 要求我們重視物流需求分析， 這對有效引導(dǎo)投資， 避免物流設(shè)施建設(shè)及服務(wù)行為的一哄而上， 對減少浪費(fèi)現(xiàn)象具有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義。四.國際物流促進(jìn)國際貿(mào)易的對策建議通過分析國際物流瓶頸對國際貿(mào)易發(fā)展的影響，我們深刻地認(rèn)識到了加強(qiáng)國際物流需求管理的重要性， 它對引導(dǎo)社會投資有目的地進(jìn)入物流服務(wù)領(lǐng)域，對物流設(shè)施建設(shè)及服務(wù)行為的合理化， 對改進(jìn)物流供給系統(tǒng)， 對減少浪費(fèi)現(xiàn)象都具有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義。4.1加快發(fā)展我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的若干政策建議加強(qiáng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)

11、，建立必要的政府部門間協(xié)調(diào)機(jī)制；實(shí)施有利于物流企業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策；大力發(fā)展第三方物流服務(wù)，培育社會化的物流市場；促進(jìn)物流的標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)；支持物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理技術(shù)創(chuàng)新；充分發(fā)揮行業(yè)社團(tuán)組織的作用；加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)等。4.2 企業(yè)加強(qiáng)自身建設(shè)，做好與國際物流有效對接完善國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)；建立國際物流信息系統(tǒng)；加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用；組建物流聯(lián)盟，發(fā)揮物流集成優(yōu)勢；學(xué)習(xí)借鑒他國經(jīng)驗(yàn)等等。4.3 提倡綠色物流，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展所謂綠色物流，就是采用現(xiàn)代綠色技術(shù)應(yīng)用于物流的各個環(huán)節(jié)運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、配送、信息處理和管理中，充分利用資源，高效節(jié)能，減少物流活動對社會環(huán)境造成的影響，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。五.結(jié)束語國際物流的發(fā)展是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求， 是國際貿(mào)易活動