廣州番禺現(xiàn)代信息服務(wù)業(yè)總部基地建筑設(shè)計方案（第一章）

1、第一章 項目背景概述1.1. 項目基本情況1.1.1 地理位置項目所在地萬博中心地處華南板塊的中心位置區(qū)。該地區(qū)位于廣州新城市中軸線(廣州火車東站一天河城一珠江新城)延伸線上，是廣州市南拓軸之一沿軌道交通三號線發(fā)展軸上的重要節(jié)點。地區(qū)位于華南板塊的中心，周邊聚集廣州各大知名樓盤，東北側(cè)為廣州大學城，東南方為規(guī)劃的廣州新城，南部是發(fā)展較為成熟的番禺老城區(qū)，以西距即將投入運營的全國四大樞紐站之一廣州新客站不到5公里，處于廣州市南部各個新功能區(qū)交匯的中心。1.1.2 萬博中心概況萬博中心，西為規(guī)劃紅線80米的迎賓路，北為規(guī)劃紅線80米的平南高速（現(xiàn)南大路），東、南為規(guī)劃紅線60米的漢溪大道，用地面積

2、約1.5平方公里。其中約1平方公里屬廣州市番禺區(qū)德舜房地產(chǎn)有限公司（國企）所有，用地性質(zhì)為商業(yè)及居住用地。萬博中心地塊內(nèi)已建成建材館、凱迪拉克4S專賣店，引進四海一家、天河城名牌折扣店與吉盛偉邦等著名品牌進駐。地塊南部約80畝用地已確定建設(shè)五星級酒店。南大路南側(cè)有少部分餐飲業(yè)和工業(yè)建筑，其余用地尚未開發(fā)。1.2. 區(qū)域背景分析1.2.1 廣州城市發(fā)展背景 經(jīng)濟發(fā)展趨勢作為珠三角地區(qū)的核心城市，改革開發(fā)以來，廣州市的經(jīng)濟一直處于良好的運行狀態(tài)，其綜合競爭力名列珠三角地區(qū)乃至全國前茅，按可比價格計算1978-2004年，GDP年均增長14.16%，同時產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級，“三、二、一”的結(jié)構(gòu)特征

3、越來越明顯，已初步形成具有較強競爭力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。世界經(jīng)濟繼續(xù)保持快速增長，國家繼續(xù)實施穩(wěn)健的財政政策和貨幣政策，加快經(jīng)濟體制改革，加強和改善宏觀調(diào)控，這些為廣州經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展提供了較好的國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境。未來廣州的整體經(jīng)濟發(fā)展仍將保持良好的趨勢，優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進增長方式的轉(zhuǎn)變。 城市總體發(fā)展規(guī)劃1）廣州市城市總體規(guī)劃(20012010)的實施取得顯著成效廣州市2000年修編的廣州市城市總體規(guī)劃(20012010)，確立“山、水、城、田、海”的城市空間結(jié)構(gòu)，實施“南拓、北優(yōu)、東進、西聯(lián)”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，其中南部、東部為城市發(fā)展的主要方向，目前已經(jīng)取得了顯著的成效，不但開拓

4、了中心城區(qū)的范圍，起到疏散舊城的功能，還將中心城區(qū)大量工業(yè)向外遷移，順應(yīng)了中心城區(qū)的功能和人口向外疏散的趨勢。城市土地利用策略：將全市劃分為五個片區(qū)，即都會區(qū)、南沙片區(qū)、花都片區(qū)、增城片區(qū)和從化片區(qū)。都會區(qū)：原城市規(guī)劃發(fā)展區(qū)，增城的新塘和永和兩鎮(zhèn)，番禺沙灣水道以北的廣大建設(shè)用地規(guī)劃控制區(qū)，本規(guī)劃稱都會區(qū)。南沙片區(qū)：依托南沙新港區(qū)建設(shè)臨港工業(yè)區(qū)和出口加工區(qū)，協(xié)調(diào)發(fā)展交通運輸業(yè)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易業(yè)、旅游業(yè)和都市農(nóng)業(yè)，建成一個以港口產(chǎn)業(yè)、外向型加工業(yè)和三高農(nóng)業(yè)為主、具有南國水鄉(xiāng)特色的城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的片區(qū)?；ǘ计瑓^(qū)：依托新機場發(fā)展成為廣州地區(qū)的物流中心和與航空交通聯(lián)系緊密的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)基地。增城片區(qū)：廣汕

5、公路以南的城鎮(zhèn)以發(fā)展外向型工業(yè)為主，以北的城鎮(zhèn)以發(fā)展三高農(nóng)業(yè)和生態(tài)旅游為主。從化片區(qū)：利用其良好的農(nóng)業(yè)發(fā)展條件和環(huán)境、旅游資源優(yōu)勢，發(fā)展旅游業(yè)和三高農(nóng)業(yè)。片區(qū)土地面積情況序號片區(qū)土地面積(平方公里)備 注1都會區(qū)2342.0包括廣州市轄八區(qū)、永和鎮(zhèn)、新塘鎮(zhèn)以及番禺市沙灣水道以北地區(qū)。2花都961.13增城1572 .0增城市域扣除永和鎮(zhèn)、新塘鎮(zhèn)用地。4從化1974.55南沙584.8番禺市域扣除沙灣水道以北地區(qū)。廣州市城市總體規(guī)劃(20012010)的制定和實施，使廣州市實現(xiàn)了從單中心、“攤大餅”式向多中心、組團式、網(wǎng)絡(luò)型的城市發(fā)展模式轉(zhuǎn)變，較好地發(fā)揮了規(guī)劃對城市建設(shè)的導向作用，促進了經(jīng)濟和社

6、會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，為建設(shè)適宜創(chuàng)業(yè)發(fā)展和居住生活的現(xiàn)代化山水型生態(tài)城市確立了基本框架。城市建設(shè)按照新區(qū)先行、拉開布局、生態(tài)優(yōu)先的思路，以新區(qū)建設(shè)帶動老城區(qū)改造，沿地鐵線建設(shè)新的城區(qū)，抽疏城市建設(shè)密度和人口密度，將廣州的城區(qū)進一步拉大，有效地拓展了城市發(fā)展空間。廣州始終堅持不斷完善和加強以交通為重點的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以城市交通體系為依托，拉開城市格局，引導產(chǎn)業(yè)布局。積極構(gòu)筑以快速道路與快速軌道為核心的都市圈“雙快”交通體系，形成以機場、港口、鐵路為龍頭，以道路交通為基礎(chǔ)、公共交通為主體、軌道交通為骨干的都會區(qū)交通路網(wǎng)格局，形成促進城市空間拓展、加強區(qū)域及樞紐間聯(lián)系、提高客貨運輸效率的重要

7、支持。2）廣州確定“中調(diào)”寫入未來五年的城市發(fā)展戰(zhàn)略“南拓、北優(yōu)、東進、西聯(lián)”策略使廣州的城市格局得以拉開。但與此同時，老城區(qū)空心化明顯，“空掛戶”大量涌現(xiàn)，老房子紛紛變?yōu)槌鲎馕荩伟残l(wèi)生消防堪虞，老城區(qū)商業(yè)氣氛變淡，交通設(shè)施建設(shè)和更新緩慢針對此類情況的出現(xiàn)，廣東省委常委、廣州市委書記朱小丹在2006年12月25日做了題為堅持科學發(fā)展、構(gòu)建和諧廣州、把現(xiàn)代化大都市建設(shè)推向新階段的報告，報告將廣州市未來五年城市發(fā)展戰(zhàn)略由過去的八字方針，即“南拓、北優(yōu)、東進、西聯(lián)”，改為“十字”方針，將“中調(diào)”寫進了發(fā)展戰(zhàn)略中。中調(diào)，即對中心城區(qū)進行全面優(yōu)化完善，提升中心城市功能。 “中調(diào)”將大力調(diào)整優(yōu)化中心城區(qū)

8、功能布局，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施；持續(xù)推進老城區(qū)和“城中村”綜合改造，疏解人口和建筑密度，減輕交通負荷；大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，逐步遷出有污染的工廠和倉儲，打造全面反映歷史文化、集中體現(xiàn)城市繁華的現(xiàn)代化精品城區(qū)。總體規(guī)劃發(fā)展區(qū)演變過程1984年1996年2000年3）廣州正以世界的眼光建設(shè)全省“首善之區(qū)”隨著經(jīng)濟全球化深入發(fā)展，以大城市群發(fā)展為主要特征的世界第三次城市化浪潮蓬勃興起，我國工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、市場化、國際化進程加快推進，大珠三角城市群加快融合發(fā)展，為廣州提升中心城市功能、集聚先進生產(chǎn)要素、參與國際合作競爭提供了新的機遇。2010年亞運會為廣州提高國際知名度、擴大影響力提供了

9、難得的契機。中共廣州市委、廣州市人民政府提出努力把廣州打造成為堅持走中國特色城市化道路、建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和建設(shè)宜居城市的示范區(qū)，引領(lǐng)全省科學發(fā)展的“首善之區(qū)”。廣州市大力推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，按照“三、二、一”產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)選次序，以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主導，加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚化、產(chǎn)業(yè)水平國際化的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。并提出構(gòu)建“一帶六區(qū)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。主要包括：東部產(chǎn)業(yè)帶：整合廣州開發(fā)區(qū)及蘿崗、黃埔周邊地區(qū)、增城南部各組團，打造高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、選進制造業(yè)和生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)集聚帶。南沙臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)：以南沙臨港工業(yè)為中心，打造集先進制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和港口物流業(yè)為一體的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。北部空港經(jīng)濟區(qū)：以白云

10、國際機場為中心，打造空港物流、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)集聚區(qū)。中心城區(qū)總部經(jīng)濟區(qū)：深化“中調(diào)”戰(zhàn)略，打造總部經(jīng)濟、金融保險、商務(wù)會展、商貿(mào)旅游文化集聚區(qū)。東南部產(chǎn)學研創(chuàng)新區(qū)：以廣州大學城、廣州國際生物島、天河軟件園、廣州科學城為重要載體，打造集教育、培訓、研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化于一體的科技創(chuàng)新區(qū)。南部現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展區(qū)：以廣州鐵路新客站長隆萬博為軸線，打造商貿(mào)旅游會展等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)優(yōu)化發(fā)展區(qū)。東北部生態(tài)休閑旅游區(qū)：以山區(qū)自然資源為依托，打造復合型生態(tài)休閑旅游經(jīng)濟區(qū)。以“生態(tài)優(yōu)選、宜居為重”為總要求，構(gòu)建城市中心區(qū)、副中心、衛(wèi)星城和小城鎮(zhèn)組團發(fā)展、相互協(xié)調(diào)的城鎮(zhèn)體系。而萬博中心正處于南部現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展區(qū)。1.

11、2.2 番禺區(qū)發(fā)展背景 銜接珠三角的交通要道番禺區(qū)位于廣州市南端，珠江三角洲腹地，穗港澳 “小三角”的中心位置，距香港38海里，距澳門42海里。目前水陸交通四通八達，成為溝通珠江三角洲東西兩岸和連接廣州、深圳、珠海等大中城市的重要交通樞紐，其優(yōu)越的地理位置為番禺區(qū)經(jīng)濟發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。選址于番禺的廣州新客站將于2008年落成，與之聯(lián)系的珠三角城際軌道交通網(wǎng)也將于2010年建成，屆時番禺交通樞紐的地位得到進一步加強，與珠三角其他城市的聯(lián)系將愈加緊密，有助于番禺區(qū)吸引整個珠三角的人流和物資，發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。 廣州市南拓戰(zhàn)略的承載廣州總體發(fā)展概念規(guī)劃中明確指出的“南拓”戰(zhàn)略的基本取向為：未來大量基于

12、知識經(jīng)濟和信息社會發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)、會議展覽中心、生物島、大學園區(qū)、廣州新城等將布置在都會區(qū)南部地區(qū)，使之成為完善城市功能結(jié)構(gòu)，強化區(qū)域中心城市地位的重要區(qū)域。而番禺將成為這一城市發(fā)展戰(zhàn)略的承載，這一戰(zhàn)略也成為番禺城市化的主要動力。目前番禺區(qū)三次產(chǎn)業(yè)比例為5.7：55.6：38.7，第二產(chǎn)業(yè)仍處于領(lǐng)先地位，而市區(qū)內(nèi)發(fā)展較成熟荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)等都已經(jīng)入了第三產(chǎn)業(yè)為主導的發(fā)展時期。隨著廣州城區(qū)的向南推進，番禺區(qū)必然面臨著城市化速度的加快和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的提升，各個城市重大項目的落實為番禺區(qū)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升城市功能提供了契機。 廣州市番禺片區(qū)發(fā)展規(guī)劃2005年4月28日廣州進行新一輪的行政區(qū)

13、劃調(diào)整。撤銷廣州市東山區(qū)、芳村區(qū)，設(shè)立廣州市南沙區(qū)、蘿崗區(qū)。南沙獨立設(shè)區(qū)，對于整個番禺片區(qū)具有重要影響；同時，廣州大學城、火車新客站、亞運村、南沙新港、豐田汽車城等重大項目的建設(shè)給整個番禺片區(qū)注入了新的動力，帶來了新的機遇，番禺片區(qū)發(fā)展規(guī)劃亟待進一步的銜接、調(diào)整與完善。根據(jù)調(diào)整完善的廣州市番禺片區(qū)發(fā)展規(guī)劃，番禺區(qū)的發(fā)展目標為：落實廣州城市空間“南拓”戰(zhàn)略，發(fā)展面向21世紀基于知識經(jīng)濟和信息技術(shù)的新興產(chǎn)業(yè)為主導，綜合發(fā)展旅游業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)業(yè)、物流業(yè)和交通運輸業(yè)，協(xié)調(diào)發(fā)展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)，把番禺片區(qū)建設(shè)成為城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)、社會進步、經(jīng)濟繁榮、環(huán)境優(yōu)美、交通便捷、具有南國水鄉(xiāng)風情特色的生

14、態(tài)住區(qū)與都會新區(qū)。城市空間結(jié)構(gòu)：番禺片區(qū)空間結(jié)構(gòu)可以描述為：“三區(qū)四軸、四心三港四基地”由三個城鎮(zhèn)發(fā)展區(qū)、四條城市發(fā)展軸、四個城市中心、三個特色功能區(qū)以及四個產(chǎn)業(yè)基地，共同構(gòu)成的具有南國水鄉(xiāng)特色的網(wǎng)絡(luò)型組團結(jié)構(gòu)。其中，番禺區(qū)的空間結(jié)構(gòu)是“二區(qū)四軸、三心三港”；南沙區(qū)的空間結(jié)構(gòu)是“一心四基地”。其中三個城鎮(zhèn)發(fā)展區(qū)為：廣州南部都會區(qū)：以廣州新城、廣州鐵路新客站、廣州大學城、市橋中心城區(qū)、漢溪長隆萬博地區(qū)為核心的都會區(qū)，是廣州市南部重要的商貿(mào)旅游服務(wù)中心、商品流通中心、文化教育中心、交通樞紐，也是以信息技術(shù)為主導的創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。新市鎮(zhèn)與農(nóng)業(yè)發(fā)展區(qū)：含大崗、欖核、東涌三鎮(zhèn)，是發(fā)展新市鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)與生態(tài)休

15、閑業(yè)的南部生態(tài)產(chǎn)業(yè)區(qū)，也是生態(tài)、活力、宜居的城鎮(zhèn)發(fā)展區(qū)。南沙發(fā)展區(qū)：依托南沙港，發(fā)展以現(xiàn)代物流業(yè)為龍頭，以臨港工業(yè)、裝備工業(yè)、石化工業(yè)和高新科技為產(chǎn)業(yè)重點的生態(tài)型海濱新城區(qū)。1.3. 中觀環(huán)境分析1.3.1 項目周圍環(huán)境分析 華南板塊“華南板塊”位于沙溪大橋以南、市橋以北、迎賓大道的兩側(cè)，包括南村、鐘村、大石三鎮(zhèn)的部分地塊，是一連片開發(fā)的居住區(qū)，云集了廣州一批有實力的房地產(chǎn)開發(fā)商，該板塊現(xiàn)有超千畝的樓盤八個，另有若干幾十畝至百畝不等的中小樓盤。這些已陸續(xù)開發(fā)的小區(qū)規(guī)劃建筑面積約1830萬M2，規(guī)劃人口約43.3萬人。自20世紀90年代發(fā)展至今，華南板塊的發(fā)展日益成熟，被譽為“中國樓市的一面旗幟

16、”和“廣州地產(chǎn)的一張名片”，形成了一定的人口規(guī)模，同時也全面提高了廣州市場的競爭門檻。然而它帶來的居住與就業(yè)分離，缺乏大規(guī)模的公共配套設(shè)施等問題也不容忽視。若這些問題能及時解決，華南板塊將成為廣州最成熟的大規(guī)模住區(qū)和樓市的領(lǐng)跑者。 廣州大學城廣州大學城選址于番禺區(qū)新造鎮(zhèn)小谷圍島及南岸地區(qū)，西鄰洛溪島、北望生物島、東接長洲島，與琶洲島瀛洲生態(tài)公園隔江相望，距廣州市中心約17公里，距規(guī)劃中的廣州新城約17公里。該選址正好位于廣州南拓軸上和都會區(qū)中，附近既有以黃埔軍校為代表的近代史跡，又有以余蔭山房和寶墨園為代表的傳統(tǒng)嶺南園林，還有以廣州國際會展中心、廣州國際生物島為標志的現(xiàn)代都市區(qū)。廣州大學城總規(guī)

17、劃面積43平方公里，規(guī)劃總?cè)丝跒?5-40萬人。以資源分級共享的原則，其空間結(jié)構(gòu)層次為城組團校區(qū)。近期建設(shè)的小谷圍島約18平方公里，分為5個校區(qū)組團，將入駐中山大學、華南理工大學、華南師范大學、廣東外語外貿(mào)大學、廣東工業(yè)大學、廣州大學、廣州中醫(yī)藥大學、廣東藥學院、星海音樂學院、廣州美術(shù)學院等10所高校，共約15萬學生。按照總體規(guī)劃，廣州大學城將建設(shè)成為華南地區(qū)高級人才培養(yǎng)、科學研究交流的中心，學、研、產(chǎn)一體化發(fā)展的城市新區(qū)，適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展和廣州國際化大都市地位，面向21世紀的現(xiàn)代化、生態(tài)型、文化氛圍濃厚、特色鮮明的國家一流大學園區(qū)。大學城將立足于廣州、珠江三角洲乃至華南地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的現(xiàn)實

18、需求，以完善城市空間布局和功能優(yōu)化為出發(fā)點，以教育產(chǎn)業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)、教學科研為核心，以發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為方向而形成集教育、科研、生產(chǎn)、生活于一體的城市化新區(qū)。廣州大學城的建成和使用彌補了番禺區(qū)人才和智力資源較為缺乏這一劣勢，為本地區(qū)發(fā)展新型產(chǎn)業(yè)提供了良好的基礎(chǔ)。 第十六屆亞運會亞運村和廣州新城最新規(guī)劃的廣州新城包括番禺區(qū)沙灣水道南岸的東涌鎮(zhèn)、魚窩頭鎮(zhèn)，以及沙灣水道北面市橋以東的地區(qū)，包括石幣鎮(zhèn)、石樓鎮(zhèn)和化龍鎮(zhèn)的部分區(qū)域。北距舊城中心區(qū)直線距離約30公里（約40分鐘的車程），距大學城約12公里，西臨番禺區(qū)政府所在地市橋?？傆玫孛娣e約228平方公里，其中城市建設(shè)用地面積約148平方公里。中標的亞運村

19、的規(guī)劃方案以“藍色水都”為主題，意將廣州新城打造成為廣州南部都會中心，國際亞運旅游休閑地，創(chuàng)意水都和生態(tài)宜居新城，并依托亞運村選址于山、城、水的交匯處的優(yōu)勢背景，創(chuàng)建出“六脈皆通海、青山半入城”的山水格局。亞運村將分為東亞、南亞、西亞、中亞四個居住組團，在布局上自北向南，呈現(xiàn)出“山、城、水”的傳統(tǒng)居住布局模式，充分體現(xiàn)出嶺南氣候特點，同時采用嶺南傳統(tǒng)的簇群生態(tài)居住模式，為運動員提供獨特居住體驗。該方案還將拓寬現(xiàn)有河道，將其作為景觀水道，形成公共區(qū)和選手村的安全分隔，創(chuàng)造賽時封閉管理的亞運村。其中，運動員村總建筑面積將為595038平方米，可容納1 4290人住宿；媒體村建筑面積為417618平

20、方米，可容納10344名記者住宿。亞運公園則作為亞運村與海鷗島旅游生態(tài)區(qū)及蓮花山水道之間的自然生態(tài)過渡區(qū)，將在亞運期間舉辦特色文化活動、傳統(tǒng)表演及各參賽國交流等文化活動。賽后，靠近亞運村的部分用地還可進行低密度開發(fā)建設(shè)。亞運村的建設(shè)，能大大促進城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，本地區(qū)的城市功能將得到完善。而2010年亞運會的舉行，對本地區(qū)城市形象、國際知名度將得到極大的提高，對于區(qū)域旅游服務(wù)業(yè)、金融服務(wù)業(yè)、傳媒服務(wù)業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著不可估量的作用。 廣州鐵路新客站融樞紐核心功能與居住、商業(yè)、信息、服務(wù)業(yè)、娛樂業(yè)等復合功能于一體，客運站與周邊地區(qū)一體化開發(fā)，主、次分明，形成高效合理的布局結(jié)構(gòu)；規(guī)劃總體上采

21、用“十”字形開敞空間結(jié)構(gòu)，雙環(huán)水系和方格網(wǎng)+環(huán)形道路的格局，使整個站區(qū)有機融于都市圈整體城市結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)嶺南水鄉(xiāng)的景觀中。新客站地區(qū)除了作為交通樞紐外，其配套功能將有別于舊火車站和火車東站(舊火車站配套的是一般商品批發(fā)市場，東站為商務(wù)辦公中心)，新客站地區(qū)將成為21世紀新的珠三角城市核心區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，新客運站地區(qū)將分為綜合服務(wù)區(qū)、商務(wù)居住綜合區(qū)、商貿(mào)綜合區(qū)、物流區(qū)和農(nóng)業(yè)觀光區(qū)等五大區(qū)域。根據(jù)有關(guān)方面預測，新客運站客流規(guī)模到2020年可達8014萬人次，其中城際客運量為5484萬人次。廣州鐵路新客站將成為華南地區(qū)重要的交通樞紐，極大的提升了番禺區(qū)的對外交通條件，為本區(qū)域發(fā)展旅游業(yè)、區(qū)域貿(mào)易和交通物流業(yè)的發(fā)展提供了良好的機遇。1.3.2 項目中觀環(huán)境分析 廣州新城市發(fā)展軸的延伸新城市中軸線長達12公里，劃分為8個區(qū)段，從北到南依次為火車站區(qū)段、體育中心區(qū)段、新城市中心區(qū)段、臨江區(qū)段、主題文化旅游區(qū)段、海珠區(qū)中心區(qū)段、果園區(qū)段和客運港區(qū)段，強烈的空間和功能的意向豐富了市民對城市的認知。隨著廣州城市的“南拓”發(fā)展戰(zhàn)略，新城市中軸線也呈現(xiàn)向南延伸的趨勢。而規(guī)劃地塊正是位于新城市中軸線的南延伸端，豐富的生態(tài)資源以及強大的公共服務(wù)功能將在這里形成中軸線的端點，取得市民的認同感。在規(guī)劃上取得這一城市意向的延續(xù)，并營造中軸線上多樣化的功能和景觀，也有助于番禺更快地融入廣州都會