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文檔簡介
1、1、柴油機在國民經濟中的作用、柴油機在國民經濟中的作用 一、內燃機在國民經濟中的地位 內燃機的發(fā)展,已有一百多年的歷史。通過不斷的技術發(fā)展和提高,它已比較完善。由于內燃機熱效率高,適應性好,功率范圍廣,已廣泛應用于工業(yè)、農業(yè)、交通運輸業(yè)和國防建設事業(yè)。因此,內燃機的發(fā)展,對于國民經濟和國防建議具有十分重要的意義。1、柴油機在國民經濟中的作用、柴油機在國民經濟中的作用 目前,我國的石油資源有1/4以上為內燃機動力所消耗。我國的農業(yè)機械、工程機械、交通運輸車輛、船舶、備用或移動用電站都以內燃機為動力,而這些機械質量和性能的好壞,很大程度上決定于配套內燃機的水平與質量,因此,各有關行業(yè)在開發(fā)產品時,
2、都把配套動力列為首要解決的關鍵項目。內燃機行業(yè)為之服務的工業(yè)、農業(yè)、交通運輸業(yè)和國防工業(yè)等皆是國民經濟和國防建設乃至人民生活極其重要的部門,搞不好內燃機行業(yè)的發(fā)展,必將影響其它相關行業(yè)的健康發(fā)展。西方工業(yè)發(fā)達的國家或地區(qū),如美國、德國、法國、英國等,其內燃機行業(yè)也十分發(fā)達,并將發(fā)展內燃機行業(yè)放在比較重要的位置。1、柴油機在國民經濟中的作用、柴油機在國民經濟中的作用 現(xiàn)代內燃機產品已超出傳統(tǒng)機械產品的范圍,已把機械和電子產品融為一體,發(fā)展成為技術密集型的產品。內燃機產品的發(fā)展水平,比較綜合地反映了一個國家的冶金、石油、輕工、化工、機床、電子、儀器儀表等行業(yè)的工業(yè)水平,內燃機行業(yè)的發(fā)展水平也是一個
3、國家工業(yè)發(fā)達程度的重要標志之一。 內燃機的需求量主要取決于各種配套產品的發(fā)展,同時受到石油產品和能源政策,內燃機更替政策,國家產業(yè)政策和措施的影響和制約。1、柴油機在國民經濟中的作用、柴油機在國民經濟中的作用 二、內燃機在我集團的發(fā)展。 山東常林發(fā)動機廠于1994年成立,1996年企業(yè)改制,組建為山東常林機械集團股份有限公司,2006年成立山東常林農業(yè)裝備股份有限公司子公司,單缸柴油機作為農裝公司主要產業(yè)之一,主要生產缸徑75mm-125mm的單缸發(fā)動機,由于受市場及配套范圍影響,單缸柴油機產品主要集中在75mm-96mm段。 現(xiàn)企業(yè)生產能力40萬臺,實際產銷量在20萬臺左右,在75mm-96
4、mm段生產能力及技術水平應位于國內前例。柴油機在國民經濟中的作用柴油機在國民經濟中的作用 三、我公司生產的單缸柴油機主要用途 主要用作手扶拖拉機、工程機械、發(fā)電機組等的動力,亦適用于農用排灌及各種農副產品加工機械(如脫粒機、碾米機、磨粉機、飼料粉碎機)的動力。 原主要作為國內銷售,現(xiàn)由于國外市場需求,有部分出口。1、柴油機在國民經濟中的作用、柴油機在國民經濟中的作用2、柴油機的基本知識、柴油機的基本知識2熱機熱機 熱機的基本工作原理是:燃料在一個特設的裝置中燃燒,將化學能轉變?yōu)闊崮芤约訜峁べ|,然后把工質的熱能轉變?yōu)闄C械能,完成兩次能量的轉換。根據(jù)能量轉換方式的不同,熱機又可分為外燃機和內燃機兩
5、大類。 熱機凡是將燃料燃燒而放出的熱能轉換為機械能的機器都叫熱力發(fā)動機,簡稱熱機。2、熱機、熱機 燃料在發(fā)動機外部燃燒的熱機叫外燃機,蒸汽機與蒸汽輪機都為外燃機。在該類機械中,燃料的燃燒和熱量的放出發(fā)生在發(fā)動機外部的鍋爐中,熱能轉變成機械能則發(fā)生在氣缸內部。由于熱能需經某中間工質(水蒸氣)傳遞,必然存在熱損失,故其熱效率不高,整個裝置也十分笨重。內燃機內燃機 燃料在發(fā)動機內部燃燒的熱機叫內燃機,如活塞式內燃燒機、噴氣式發(fā)動機,柴油機、汽油機以及燃氣輪機都屬內燃機。 柴油機是一種最常見的內燃機。它是利用柴油在氣缸內部燃燒的方法使熱能轉換為機械能的機器。內燃機與其機械運動形式(往復、回轉)不同,但
6、具有相同的工作特點燃料在發(fā)動機的氣缸內燃燒并直接利用燃料燃燒產生的高溫高壓燃氣在氣缸中膨脹作功??梢妰热紮C中,燃料的化學能轉變成熱能(燃燒)以及熱能轉變成機械能(燃氣膨脹)這兩次能量轉換均發(fā)生在氣缸內部。從能量轉換觀點看,此類機械能量損失小,具有較高的熱效率。另外,在尺寸和重量等方面,也具有明顯優(yōu)勢柴油機柴油機 柴油機是一種壓縮發(fā)火的往復式內燃機,它使用揮發(fā)性較差的柴油或劣質燃料油做燃料,采用內部混合法形成可燃混合氣,缸內燃燒采用壓縮式(靠缸內空氣壓縮形成的高溫自燃發(fā)火)。這種特點使柴油機在熱機中具有最高的熱教率(達55%左右),因而應用十分廣泛。尤其在船用發(fā)動機中,柴油機已經取得了絕對領先地
7、位。根據(jù)英國勞氏船級社統(tǒng)計,1985年全世界制造的商船中(2000t以上)以柴油機作為推進裝置者占9989,而到1987年則100為柴油機船。柴油機具有如下突出優(yōu)點柴油機具有如下突出優(yōu)點: (1)經濟性好。有效熱效率可達50以上,可使用價廉的重油,燃油費用低。 (2)功率范圍廣。單機功率06-456kW,適用的領域廣。(3)尺寸小,重量輕,有利于船舶機艙布置。(4)機動性好。起動方便,加速性能好,有較寬的轉速和負荷調節(jié)范圍,可直接反轉,能適應船舶航行的各種工況要求。 柴油機也具有以下缺點:柴油機也具有以下缺點: (1)存在機身振動、軸系扭轉振動和噪聲。 (2)某些部件的工作條件惡劣,承受高溫、
8、高壓并具有沖擊性負荷。內燃機與外燃機(蒸汽機)的對比內燃機與外燃機(蒸汽機)的對比蒸汽機蒸汽機內燃機內燃機3、內燃機的分類3. 內燃機的分類內燃機的分類(1 1)按活塞運動方式)按活塞運動方式往復活塞式往復活塞式旋轉活塞式旋轉活塞式3. 內燃機的分類內燃機的分類汽油機(汽油機(Gasoline engineGasoline engine)氣體燃料發(fā)動機(氣體燃料發(fā)動機(Gas engine)Gas engine)(2 2)按燃料種類)按燃料種類柴油機(柴油機(Diesel engine)Diesel engine)(1 1)按活塞運動方式)按活塞運動方式汽油機和柴油機汽油機和柴油機3. 內燃機
9、的分類內燃機的分類(2 2)按燃料種類)按燃料種類(1 1)按活塞運動方式)按活塞運動方式(3 3)按行程數(shù))按行程數(shù)二行二行( (沖沖) )程(程(TwoTwostroke)stroke)四行四行( (沖沖) )程(程(FourFourstrokestroke)四沖程和二沖程發(fā)動機四沖程和二沖程發(fā)動機3. 內燃機的分類內燃機的分類(2 2)按燃料種類)按燃料種類(1 1)按活塞運動方式)按活塞運動方式(3 3)按行程數(shù))按行程數(shù)(4 4)按著火方式按著火方式火花點火(火花點火(SISI)壓縮著火(壓縮著火(CICI)3. 內燃機的分類內燃機的分類(2 2)按燃料種類)按燃料種類(1 1)按活
10、塞運動方式)按活塞運動方式(3 3)按行程數(shù))按行程數(shù)(4 4)按著火方式)按著火方式(5 5)按混合氣形成方式)按混合氣形成方式均質混合(均質混合(Homogeneous mixtureHomogeneous mixture)分層混合(分層混合(Stratified mixtureStratified mixture)3. 內燃機的分類內燃機的分類(2 2)按燃料種類)按燃料種類(1 1)按活塞運動方式)按活塞運動方式(3 3)按行程數(shù))按行程數(shù)(4 4)按著火方式)按著火方式(5 5)按混合氣形成方式)按混合氣形成方式(6 6)按冷卻方式)按冷卻方式水冷(水冷(Water coolingW
11、ater cooling)風冷(風冷(Air coolingAir cooling)水冷和風冷發(fā)動機水冷和風冷發(fā)動機3、 內燃機的分類內燃機的分類(2 2)按燃料種類)按燃料種類(1 1)按活塞運動方式)按活塞運動方式(3 3)按行程數(shù))按行程數(shù)(4 4)按著火方式)按著火方式(5 5)按混合氣形成方式)按混合氣形成方式(6 6)按冷卻方式)按冷卻方式(7 7)按進氣狀態(tài))按進氣狀態(tài)非增壓非增壓/ /自然吸氣(自然吸氣(Naturally aspirationNaturally aspiration)增壓(增壓(Turbocharging/SuperchargingTurbocharging/
12、Supercharging)自然吸氣和增壓發(fā)動機自然吸氣和增壓發(fā)動機3、內燃機的分類、內燃機的分類(2 2)按燃料種類)按燃料種類(1 1)按活塞運動方式)按活塞運動方式(3 3)按行程數(shù))按行程數(shù)(4 4)按著火方式)按著火方式(5 5)按混合氣形成方式)按混合氣形成方式(6 6)按冷卻方式)按冷卻方式(7 7)按進氣狀態(tài))按進氣狀態(tài)(8 8)按氣缸數(shù)按氣缸數(shù)單缸(單缸(Single-cylinderSingle-cylinder)多缸(多缸(Multiple-cylinderMultiple-cylinder)單缸和多缸發(fā)動機單缸和多缸發(fā)動機3、內燃機的分類、內燃機的分類(2 2)按燃料種
13、類)按燃料種類(1 1)按活塞運動方式)按活塞運動方式(3 3)按行程數(shù))按行程數(shù)(4 4)按著火方式)按著火方式(5 5)按混合氣形成方式)按混合氣形成方式(6 6)按冷卻方式)按冷卻方式(7 7)按進氣狀態(tài))按進氣狀態(tài)(8 8)按氣缸數(shù))按氣缸數(shù)(9 9)按氣缸排列)按氣缸排列直列(直列(InlineInline)V V型(型(V-typeV-type)直列和直列和V型發(fā)動機型發(fā)動機內燃機氣缸布置內燃機氣缸布置立式(直列)立式(直列)V型型星型星型對動活塞對動活塞對置氣缸對置氣缸H 型型W 型型三角型三角型立式立式內燃機行業(yè)已為國內的一個成熟而規(guī)范發(fā)展的機械行內燃機行業(yè)已為國內的一個成熟而
14、規(guī)范發(fā)展的機械行業(yè),其標準編制、使用、引入等已形成一個完善體系業(yè),其標準編制、使用、引入等已形成一個完善體系,中國內燃機標委會隸屬于工信部下的中國國標委。,中國內燃機標委會隸屬于工信部下的中國國標委。內燃機的的產品名稱和型號編制規(guī)則,標準號為內燃機的的產品名稱和型號編制規(guī)則,標準號為GB725-1991。GB 725-91 內燃機產品名稱和型號編內燃機產品名稱和型號編制規(guī)則制規(guī)則.pdfGB725-1991內燃機產品名稱和型號編制規(guī)則內燃機產品名稱和型號編制規(guī)則為了便于內燃機的生產管理和使用,為了便于內燃機的生產管理和使用,國家標準國家標準(GB72591)內燃機產品內燃機產品名稱和型號編制規(guī)
15、則名稱和型號編制規(guī)則中對內燃機的中對內燃機的名稱和型號作了統(tǒng)一規(guī)定。名稱和型號作了統(tǒng)一規(guī)定。內燃機型號由四部分組成:內燃機型號由四部分組成:(1)首部:包括產品系列代號,換代)首部:包括產品系列代號,換代符號和地方、企業(yè)代號,由制造廠根據(jù)符號和地方、企業(yè)代號,由制造廠根據(jù)需要自選相應的字母表示。需要自選相應的字母表示。(2):由缸數(shù)符號、氣缸布置形由缸數(shù)符號、氣缸布置形式符號、沖程符號和缸徑符號組成。式符號、沖程符號和缸徑符號組成。(3)后部:由結構特征符號和用途特)后部:由結構特征符號和用途特征符號組成。征符號組成。(4)尾部:區(qū)分符號。后部與尾部可)尾部:區(qū)分符號。后部與尾部可用用“”分隔
16、。分隔。型號示例:型號示例:(1):單缸,二沖程,缸徑:單缸,二沖程,缸徑65mm,風冷,通用型;,風冷,通用型;: EQ為第二汽車制造廠代號,六缸,直列,四沖程,缸徑為第二汽車制造廠代號,六缸,直列,四沖程,缸徑100mm,水,水冷,區(qū)分符號冷,區(qū)分符號1表示第一種變型產品;表示第一種變型產品;:BJ為北京汽車制造廠代號,四缸,直列,四沖程,缸徑為北京汽車制造廠代號,四缸,直列,四沖程,缸徑92mm,水冷,水冷,車用,區(qū)分符號車用,區(qū)分符號A表示變型產品。表示變型產品。(2) ZH185N:單缸、臥式、凝汽冷卻、四沖程,缸徑:單缸、臥式、凝汽冷卻、四沖程,缸徑85mm,直噴柴油機,直噴柴油機
17、.:YZ為揚州柴油機廠代號,六缸,直列,四沖程,缸徑為揚州柴油機廠代號,六缸,直列,四沖程,缸徑102mm,水冷,水冷,車用;車用;:10缸,缸,V型,四沖程,缸徑型,四沖程,缸徑120mm,風冷,車用,風冷,車用;:12缸,缸,V型,二沖程,缸徑型,二沖程,缸徑230mm,水冷,增壓,船用主機、左機,水冷,增壓,船用主機、左機基本型。基本型。GB725-91內燃機產品名稱和型號編制規(guī)則內燃機產品名稱和型號編制規(guī)則 我公司內的柴油機具體型號我公司內的柴油機具體型號 我公司的柴油機具體型號我公司的柴油機具體型號,可以參考我公司的企業(yè)標可以參考我公司的企業(yè)標準準:Q/SCL005-2008柴油機柴
18、油機及柴油機型號劃分。及柴油機型號劃分。 1、柴油機企業(yè)產品標準柴油機企業(yè)產品標準.doc 2、 柴油機型號劃分柴油機型號劃分-2011.doc如何區(qū)分如何區(qū)分185ZH185185N柴油機柴油機如何區(qū)分如何區(qū)分185ZH185185N柴油機柴油機如何區(qū)分如何區(qū)分185ZH185185N柴油機柴油機補充燃燒室的分類補充燃燒室的分類三種燃燒室的示意圖三種燃燒室的示意圖直噴式特點直噴式特點 與分開式相比與分開式相比: 1、對轉速變化敏感,需組織進氣渦流。、對轉速變化敏感,需組織進氣渦流。 2、燃油消耗率低,經濟性好。、燃油消耗率低,經濟性好。 3、起動性能好,一般不需輔助起動。、起動性能好,一般不需輔助起動。 4、爆發(fā)壓力高,燃燒噪聲大,組成燃燒室零件的熱負荷較高。、爆發(fā)壓力高,燃燒噪聲大,組成燃燒室零件的熱負荷較高。 5、由于采用多孔小孔徑噴射,對燃油系統(tǒng)要求較高,對燃油品、由于采用多
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