施工組織2014冷軋機車間土建

1、漢江丹江口鋁業(yè)有限責任公司丹發(fā)鋁材公司高品質(zhì)超寬幅雙零鋁箔坯料項目鑄軋車間土建工程施工組織設計一、綜合說明一、編制說明1 編制依據(jù)1.1漢江丹江口鋁業(yè)有限責任公司丹發(fā)鋁材公司高品質(zhì)超寬幅雙零鋁箔坯料項目冷軋車間土建工程招標文件、施工圖紙、現(xiàn)場實際情況；1.2 國家、行業(yè)及地方現(xiàn)行的標準、規(guī)范和相關(guān)文件；1.3 本公司的企業(yè)內(nèi)部管理標準、程序文件、作業(yè)指導書等相關(guān)文件；1.4 本公司以往承擔工程的建設經(jīng)驗。2 編制原則2.1 根據(jù)投標文件的規(guī)定，確保工期、質(zhì)量、安全目標的實現(xiàn)；2.2 在總體部署和資源配置上盡量做到科學、優(yōu)化、充沛；2.3 在具體施工方案上做到先進、合理，編制上突出重點；3 工程

2、施工內(nèi)容該工程包括新建廠房土建、鋼結(jié)構(gòu)、電氣（燈具、電纜、電線）、防雷接地、車間消防給水等工作的施工總承包。 二、項目管理目標及承諾1、工期目標和承諾遵照業(yè)主方的要求和我們對施工條件的分析，本承諾的工期目標為：2012年5月9開工，2013年3月1日工程竣工（296天）。中交工期：（1）輕型起重機設備在2012年10月20日前具備設備安裝條件(除軋機跨外的屋頂面已封閉，行車梁已安裝調(diào)試完畢)。（2）電氣設備及其他輔助設備（循環(huán)水、打包機、變壓器、配電柜，電纜溝等）的設備基礎(chǔ)在2012年 12月31日前完工，具備安裝條件；（3）冷軋機設備基礎(chǔ)在2012年11月1日前完工，具備設備安裝條件；地下室

3、10月20日具備安裝條件；磨床設備基礎(chǔ)在2012年12月31日前完工，具備設備安裝條件；重卷機設備基礎(chǔ)在2013年1月10日前完工，具備設備安裝條件；第一臺退火爐設備基礎(chǔ)在2012年11月1日完工，具備筑爐、安裝條件；廠房施工與冷軋機設備安裝同步完成。我公司承諾：由于冷軋廠房工期要求緊，施工難度較大自開始至結(jié)束均需加大人員、周轉(zhuǎn)材料、機械設備的投入，編制科學、切實可行施工網(wǎng)絡計劃，并嚴格按計劃施工。當實際工期進展滯后于網(wǎng)絡計劃5天以上時間時，我單位將加大人員、周轉(zhuǎn)材料、機械設備的投入，搶工期作業(yè)。如效果不理想，超過網(wǎng)絡工期10天時間時，業(yè)主單位有權(quán)組織人力、機械設備、周轉(zhuǎn)材料投入，進行搶工期作

4、業(yè)。我單位必須配合及服從，所產(chǎn)生費用由我單位支付，相關(guān)費用從工程款中扣除。2、工程質(zhì)量目標和承諾本工程質(zhì)量目標是：一次性驗收100%合格標準。 我公司承諾：重大質(zhì)量事故為零，并有質(zhì)量通病的防治措施。因承包人原因，工程質(zhì)量不合格，返工至合格，費用承包方自理，工期不順延。3 、職業(yè)健康安全管理目標和承諾本工程的安全管理目標為：無工亡事故；無重傷事故；無惡性險肇事故；千人負傷率：不超過3。我公司承諾：本項目嚴格執(zhí)行國家和行業(yè)有關(guān)標準及規(guī)范，執(zhí)行業(yè)主有關(guān)管理規(guī)定。安全措施標準不低于國家標準，安全措施費用、工程綜合保險費均?？顚Ｓ?。承諾安全傷亡死亡事故為零，重大影響事故為零。4、文明施工、環(huán)境保護目標和

5、承諾環(huán)境管理目標：不發(fā)生重大環(huán)境污染事故；“三廢”排放符合國家和地方環(huán)保規(guī)定，現(xiàn)場多余的建筑垃圾處置符合當?shù)匾?guī)定。噪聲排放白天不超過85db，夜晚不超過55db；并執(zhí)行公司、丹江口市的各項要求。其他符合湖北省、丹江口市政府規(guī)定。嚴格遵照業(yè)主文明、標準化工地建設有關(guān)規(guī)定，制定現(xiàn)場管理、治安保衛(wèi)、消防和廠區(qū)環(huán)境等保證措施組織施工。本工程管理目標為：按業(yè)主“現(xiàn)場標準化管理”要求實施。我公司承諾：施工期間產(chǎn)生的污水、廢氣、噪聲等污染物的排放滿足國家及本市的環(huán)境管理及相關(guān)條例，不發(fā)生嚴重環(huán)境污染事故。 二、施工組織設計1 工程概況本項目建設于丹江鋁業(yè)肖家溝廠區(qū)內(nèi)，年產(chǎn)50000噸超寬幅高品質(zhì)雙零鋁箔坯料

6、。項目包括鑄軋車間；冷軋車間（含倉庫廠房）；供風、供水、供電等輔助設施；廠區(qū)道路及管網(wǎng)等。該項目采用電解鋁液經(jīng)鑄軋-冷軋法生產(chǎn)。本工程為冷軋車間土建工程施工。主要包括車間廠房建筑物，風機室，工藝地下室，冷軋機基礎(chǔ)、重卷切邊機基礎(chǔ)，軋輥磨床基礎(chǔ)，其他設備基礎(chǔ)、129根人工挖孔灌注樁破樁頭清除浮漿層等工程施工內(nèi)容。冷軋車間為四連跨排架結(jié)構(gòu)單層廠房，廠房柱距均為7.5米,廠房建筑面積約16440平方米，冷軋車間A-B跨廠房長度為97.5米，跨度30米；冷軋車間B-C跨、C-D跨、D-E跨廠房長度165米，跨度分別為30米、33米、18米。廠房基礎(chǔ)為鋼筋混凝土獨立杯口基礎(chǔ)，有部分廠房獨立杯口基礎(chǔ)及冷軋

7、機基礎(chǔ)下設有人工挖孔灌注樁（此部分樁基已施工），廠房柱為鋼筋混凝土預制柱，吊車梁為鋼結(jié)構(gòu)。外墻：標高1.5米以下墻體為240厚MU10灰砂磚，M7.5混合砂漿砌筑，標高1.5米以上為雙層壓型鋼板，外板基板為鍍鋁鋅板，外側(cè)為氟碳涂層，內(nèi)側(cè)為聚脂涂層；內(nèi)板兩側(cè)均為聚脂涂層，外板外側(cè)為藍色，外板內(nèi)側(cè)及內(nèi)板內(nèi)外兩側(cè)為乳白色。屋面為鋼結(jié)構(gòu)；車間的采光形式為側(cè)窗采光和頂部采光相結(jié)合。門選型 (詳見設計修改)，窗選用框料70系列鋁合金窗(詳見設計修改)。D-E/23跨廠房側(cè)面設有4.0米寬展覽廳房和值班室、門斗。車間內(nèi)設有冷軋機組、地下室、60t退火爐、重卷切邊機組、拉彎橋直機組等大型設備基礎(chǔ)和75t/32

8、t電動雙梁橋式起重機。（1）成品庫跨30.00米（軸線AB）：跨內(nèi)設有2臺32t電動雙梁橋式起重機（其中1臺預留），成品庫跨行車軌頂標高10.0米。（2）精整跨30.00米（軸線BC）：跨內(nèi)設有1臺拉彎橋直機組、重卷切邊機組、60t退火爐、過跨小車、2臺32t電動雙梁橋式起重機（其中1臺預留），精整跨行車軌頂標高10.0米。（3）冷軋跨33.00米（軸線C D）：跨內(nèi)設有1臺冷軋機組。設1臺75t/32t電動雙梁橋式起重機和1臺32t/5t電動雙梁橋式起重機，冷軋跨行車軌頂標高11.5米。（4）輔助跨18.00米（軸線DE）:跨內(nèi)設有軋輥磨床、電控室、過濾器室（地下室）、機修間、過跨小車。11

9、5軸線設1臺40t電動雙梁橋式起重機、1618軸設1臺5t電動單梁橋式起重機，1823軸設1臺5t電動單梁橋式起重機，輔助跨行車軌頂標高均為9.0米。2 工程重點、難點2.1 工期緊本工程工期非常緊，需合理組織柱基及設備基礎(chǔ)的施工順序，設備基礎(chǔ)施工是本工程的難點。2.2 預制構(gòu)件多 冷軋車間的柱為預制構(gòu)件，受場地條件的制約，需創(chuàng)造平面條件提前預制，這也是本工程的另一個難點。2.3 結(jié)構(gòu)吊裝時間緊張冷軋車間行車梁、屋面梁、檁條、墻皮檁條及柱間支撐均為鋼結(jié)構(gòu),柱為預制構(gòu)件，吊裝需要結(jié)構(gòu)達到設計強度的90%以上才能吊裝。因此結(jié)構(gòu)的安裝要合理安排的構(gòu)件預制順序及鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的進場順序及安裝順序，確保結(jié)構(gòu)

10、安裝順利進行，為機械退出后設備基礎(chǔ)的開挖創(chuàng)造條件。需投入2臺50t履帶吊、2臺25t汽車吊分兩跨進行結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的安裝。三、施工總體部署3.1 總體方案 由于設備基礎(chǔ)圖紙未到，不知設備基礎(chǔ)的準確埋深，但從現(xiàn)有的資料分析車間設備基礎(chǔ)埋深約-4.0m，柱基埋設-5.0m以內(nèi)。就目前分析判斷的基礎(chǔ)埋深，考慮采用“閉口施工”的總體施工方案，待廠房結(jié)構(gòu)吊裝完成后再行開挖設備基礎(chǔ)。（建議說明：假如設備基礎(chǔ)到圖后，深基埋深大于廠房柱基礎(chǔ)，達到-6.0m，則要改變總體施工方案，改為“開口施工”，要求設備基礎(chǔ)圖紙盡早就到位，設備深基礎(chǔ)和廠房柱基礎(chǔ)同時先期開挖，待設備基礎(chǔ)完成并回填后再行吊裝廠房系統(tǒng)，這樣廠房的封閉時

11、間及行車的安裝時間均需調(diào)整）。3.2 施工階段部署整個工程施工過程分為四個施工階段：廠房柱基礎(chǔ)施工階段、主體施工階段，設備基礎(chǔ)施工階段、電氣及消防給水施工階段。3.2.1第一施工階段：廠房柱基礎(chǔ)施工階段本階段工期目標：2012年4月30日進場做開工前的各項準備工作，2012年5月9日開工。在基礎(chǔ)施工階段大面積展開預制構(gòu)件的制作。本階段工作重點 A 作好前期準備工作，抓好材料備料工作。B 組織好基礎(chǔ)施工，保證基礎(chǔ)施工的有序進行。C 預制混凝土柱、鋼結(jié)構(gòu)制作，按安裝進度順序進行加工。2.2.2第二施工階段：主體施工階段1）本階段主要施工內(nèi)容：預制砼柱；行車梁、屋架、天窗、墻皮檁條、墻面圍護結(jié)構(gòu)制作

12、、安裝施工、砌筑施工；預制混凝土構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)安裝。2）預制柱用2臺25t履帶吊分跨吊裝，屋面梁及屋面檁條用2臺25t汽車吊分跨組裝和吊裝。砼構(gòu)件預制場地配置1臺20t汽車吊翻身。這階段的重點是主體工程有序流水作業(yè)、根據(jù)進度要求確保預制構(gòu)件制作、鋼構(gòu)件制作按計劃供應，鋼結(jié)構(gòu)安裝順序從東向西方向推進。3.2.3第二施工階段：設備基礎(chǔ)施工階段1）在廠房結(jié)構(gòu)吊裝機械退出后，陸續(xù)開挖設備基礎(chǔ)。2）設備基礎(chǔ)采用大開挖的方法施工，設備基礎(chǔ)的施工順序為先大后小。2.2.4第三施工階段：電氣及消防給水安裝階段。這一階段的工作重點電氣（照明、電線、電纜）、防雷接地及消防給水安裝。3.3項目管理組織機構(gòu)3.3.1

13、項目管理組織機構(gòu)的組建我公司將組建強有力的“武漢十建丹江口丹發(fā)鋁材公司高品質(zhì)雙零鋁箔坯料項目經(jīng)理部”，由 詹才偉 同志擔任項目經(jīng)理，選派有工程建設組織管理經(jīng)驗和技術(shù)管理經(jīng)驗的優(yōu)秀人才擔任項目總工程師、副經(jīng)理、施工技術(shù)骨干充實到項目部的主要管理崗位，全權(quán)代表公司履行合同。在資源配置上為順利履約提供足夠的人力、物力。強化項目的施工技術(shù)質(zhì)量管理，超前做好各項準備工作，加快建設速度。3.3.2 項目管理組織機構(gòu)設置項目管理組織機構(gòu)設“三部一室”（工程技術(shù)部、經(jīng)營采購部、安監(jiān)部、綜合辦公室），加強合同、技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面的管理，明確和加強對業(yè)主的對口管理，為工程的順利進展、預測預控方面超前準備、超前

14、工作。項目經(jīng)理: 詹才偉萬里駒工程技術(shù)部技術(shù)員質(zhì)量員資料員經(jīng)營采購部預算員財務人員材料員安監(jiān)部 安全員環(huán)境管理辦公室后勤及綜合治理各施工班組211123112項目總工: 張海軍萬里駒施工經(jīng)理: 郭友清萬里駒項目經(jīng)理部施工管理組織機構(gòu)如下： 3.3.3 項目管理班子配備情況見附表四、施工總進度計劃施工工期計劃見漢江丹江口鋁業(yè)有限公司丹發(fā)鋁材公司高品質(zhì)超寬幅雙零鋁箔坯料項目冷軋車間施工進度網(wǎng)絡圖。4.1重點工序預制柱、結(jié)構(gòu)吊裝、設備基礎(chǔ)、電氣工程。4.2 能源介質(zhì)需求4.2.1 施工臨時用電: 甲方將用電接口接至現(xiàn)場附近， 供我單位進場后接入計量使用。4.2.2 施工用水：甲方提供總水表，我單位進

15、場后可接入使用。水費由我單位承擔。4.3工期保證措施我公司在本工程施工工期編制中，綜合考慮了各因素發(fā)生的可能性，同時，為了排除各種干擾因素對工程進度的影響，確保工程進度計劃的順利實現(xiàn)，采取如下控制措施：4.3.1組織保證措施4.3.1.1成立強有力的組織系統(tǒng)，加強施工協(xié)調(diào)管理本工程中標后，我們將集中公司管理和技術(shù)骨干組建強有力的項目經(jīng)理部，強化對工程的策劃、指揮、組織與管理。順利圓滿完成本工程的施工。加強與設計方面聯(lián)系，為工程順利實施創(chuàng)造有利條件。項目經(jīng)理部在施工過程中將每天召開工程碰頭會，自查當天工程完成情況，當天問題當天解決，并分析未來影響網(wǎng)絡進度的因素，采取有力措施給予排除或預防。4.3

16、.1.2 投入足夠的勞動力、施工機械1）根據(jù)施工總進度計劃、工程量及勞動定額，編制勞動力及施工機械投入計劃。根據(jù)勞動力及施工機械投入計劃，提前做好進場準備，是保證施工工期的前提。2）在施工過程中視工程進展的實際情況，及時調(diào)整投入計劃，有效地投入各階段的勞動力。在關(guān)鍵工序上延長作業(yè)時間，確保關(guān)鍵節(jié)點按時實現(xiàn)。3）工程開工即開展預制柱的預制，分五個班組不間歇作業(yè)，在20天內(nèi)完成139個預制柱，這樣才能在養(yǎng)護20天后，保證吊裝。4.3.2技術(shù)保證措施4.3.2.1 科學安排施工部署為保證工作有序展開，根據(jù)現(xiàn)場實際條件優(yōu)化施工組織，并隨著工程進展進行動態(tài)管理，優(yōu)化施工進度網(wǎng)絡計劃及工期節(jié)點控制計劃，以

17、達到有效的工期控制。4.3.2.2做好各項施工準備工作1）中標后立即組織人力、材料、機械設備進場，進行現(xiàn)場施工準備，確保開工后順利施工。2）認真進行圖紙自審、會審，并及時編制科學、合理、經(jīng)濟的施工組織設計指導施工。3）對施工難度大及關(guān)鍵部位提前作好預防措施，確保工程安全順利完成。4.4 經(jīng)濟保證措施通過采取一系列行之有效的經(jīng)濟手段約束參戰(zhàn)單位和人員的行為。公司在本工程中投入一定的資金作為工期獎，以激勵施工人員的積極性，確保各施工節(jié)點。另外，本項目將把業(yè)主提供的資金實行封閉管理使用，防止資金挪用，以確保工程的順利進行。五、 施工總平面布置1、 施工現(xiàn)場總平面規(guī)劃施工現(xiàn)場平面規(guī)劃堅持總圖統(tǒng)一管理，

18、局部服從總體規(guī)劃的原則。充分利用現(xiàn)場平面空間，合理布置現(xiàn)場施工及臨時設施。按照業(yè)主方批準的施工總平面規(guī)劃方案實施和管理，服從業(yè)主相關(guān)部門的指揮和協(xié)調(diào)，確保施工總平面規(guī)劃、管理滿足業(yè)主的要求和現(xiàn)場施工的需要。臨時用地見下表： 臨時用地表用 途面積（m2）位 置需用時間現(xiàn)場辦公室及其它倉庫150見附圖 1300天鋼筋加工車間、周轉(zhuǎn)材料堆放場地及木工房1000見附圖 1300天預制構(gòu)件預制場地1000見附圖 150合 計21501.1現(xiàn)場施工總平面規(guī)劃1.1.1安全文明標化管理根據(jù)業(yè)主要求，我們實行封閉管理。圍墻采用1800mm高天藍色彩涂壓型板。見附圖1.1.1封閉圍擋示意圖在入口處懸掛 “五牌一

19、圖”(施工單位及工地名稱牌、安全生產(chǎn)六大紀律宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故計數(shù)牌、工地主要管理人員名單牌和施工平面圖)。在現(xiàn)場出入口、出入通道、腳手架、用電設施等處設置安全警示牌。定期組織文明施工檢查、評比，獎優(yōu)罰劣，存在問題限期整改。保持現(xiàn)場施工用水、用電設施及線路的完好整齊、安全；保持施工道路及排水系統(tǒng)的暢通；保持施工現(xiàn)場的整潔、有序和文明施工的要求。1.1.2 現(xiàn)場辦公設施為保證施工現(xiàn)場得到有效監(jiān)控，成立武漢十建丹江口丹發(fā)鋁材公司高品質(zhì)雙零鋁箔坯料項目經(jīng)理部在現(xiàn)場辦公，設立現(xiàn)場辦公設施，位置見：臨時設施平面布置圖。 1.1.3 臨時生產(chǎn)設施1)在土建施工階段，現(xiàn)場設鋼筋加工場地1個、

20、木工加工間1個，模板腳手管材料隨線堆放。隨著工程進展，這些設施和占地陸續(xù)拆除、收縮，為其它專業(yè)讓出占地，確保不影響其它專業(yè)施工。位置見：臨時設施平面布置圖。2)各專業(yè)施工所需大宗材料根據(jù)施工需要及時安排進場，零星材料在現(xiàn)場臨時用房內(nèi)貯存。3)現(xiàn)場按間距50m設置滅火器。5.1.1.4 施工作業(yè)人員住宿設施不在現(xiàn)場布置，在附近民居租房解決。1.2現(xiàn)場施工水、電規(guī)劃1.2.1施工用水規(guī)劃1)施工用水由業(yè)主提供取水點，引入施工場區(qū)。施工用水主干管選用DN50鋼管，沿道路埋地敷設。用水點設DN20分支，各用水隊伍在分支點接引水源。布置位置見：臨時設施布置圖。2)現(xiàn)場辦公區(qū)域生活用水取自業(yè)主方指定的取水

21、點，主管道采用DN20的鍍鋅鋼管。1.2.2施工用電規(guī)劃施工現(xiàn)場接業(yè)主的用電銜接點，布置位置見：臨時設施布置圖。1.3 施工現(xiàn)場臨時道路規(guī)劃1.3.1 冷軋車間施工現(xiàn)場臨時主干道主要供現(xiàn)場人員、機械行走及物料倒運使用。臨時道路采用碎石等材料鋪設，道路寬度為7米。1.3.2 為保證現(xiàn)場施工環(huán)境，不將泥土等帶出現(xiàn)場，在出口位置設置一個洗車點，對施工車輛進行清洗。1.3.3目前車間內(nèi)預制區(qū)域，預制柱區(qū)域留置6m的臨時道路，方便泵罐車站位和運輸，同時也必須保證汽車吊站位翻身和倒駁。詳見：預制區(qū)域平面布置圖。 2 、施工總平面管理2.1 施工平面管理施工平面管理由項目部總負責，項目副經(jīng)理對施工平面管理全

22、面負責，項目部設專人按業(yè)主的規(guī)定和標化工地的標準進行管理，接受業(yè)主的領(lǐng)導、協(xié)調(diào)和檢查。2.1.1 三通一平管理1)工程開工前編制好施工用地、施工道路、場地排水、施工用水、施工用電和施工通訊的施工方案，經(jīng)業(yè)主有關(guān)部門批準后實施。2)施工中要保證現(xiàn)場施工用水、施工用電設施及線路的規(guī)范、安全，保證施工道路及排水系統(tǒng)的暢通，保證整個施工現(xiàn)場的整潔、有序和文明。2.1.2 施工機械和現(xiàn)場材料管理施工機械、施工材料等應按工程進度計劃及需要進場。施工機械在指定地點停放，施工材料及周轉(zhuǎn)料具按指定地點歸類整齊堆放并標識，邊角余料集中堆放，工業(yè)垃圾、固體廢棄物設點存放并及時外運，平面位置詳見附圖：臨時設施布置圖2

23、.2 施工用電管理2.2.1 施工用電的總體布置由項目部負責規(guī)劃、申報，并由項目部統(tǒng)一安排實施。項目部規(guī)劃至一級動力配電箱，一級動力配電箱以后由作業(yè)層規(guī)劃，報項目部批準。2.2.3 按平面規(guī)劃布置的各級動力配電箱及大型用電設備，定位后不得擅自改動，正式工程與臨時供電線路、設施相碰時，應向項目部提出申請，由項目部上報業(yè)主，經(jīng)批準后才能改動。2.2.4 嚴禁使用電爐、碘鎢燈等取暖、燒水。非生產(chǎn)用空調(diào)必須向業(yè)主提出申請，取得準用證后方能使用。2.2.5 施工平面管理人員應定期檢查臨時供用電設施，保持臨時供用電設施規(guī)范、完整、完好、安全。由項目部安排突發(fā)事故搶修單位，事故發(fā)生后能及時搶修。2.2.6

24、施工用電安全管理及安全措施按“安全管理措施”的規(guī)定執(zhí)行。2.2.7設置專職施工用電管理人員，強化現(xiàn)場檢查維護，嚴格按照安全用電相關(guān)管理規(guī)定和規(guī)范進行，杜絕不符合用電標準的設備和工器具進入施工現(xiàn)場，確保安全用電。2.2.8實行現(xiàn)場施工用電動態(tài)管理，根據(jù)施工總體部署各階段具體情況，及時增加或減少一級配電盤，杜絕違章接線、用電。2.3 施工用水管理2.3.1 施工用水的總體布置由項目部負責規(guī)劃、申報，并由項目部統(tǒng)一安排實施。水源取水點至總體規(guī)劃的固定施工取水點由項目部統(tǒng)一管理。2.3.2 施工用水原則上只能從固定施工取水點取水。2.3.3 生活用水與生產(chǎn)用水管線嚴格分開，不得串接，生活用水只能用于飲

25、用，不得挪作他用。2.3.4 施工區(qū)域內(nèi)管線由于自然損壞引起的跑、冒、漏，由項目部負責及時處理，由于人為因素引起管線損壞，由損壞單位負責及時處理。2.3.5 現(xiàn)場施工用水實行歸口管理，用水點應在滿足現(xiàn)場需要的情況下，盡量集中布置，取水點從業(yè)主方指定點接出，管道應盡量埋地布設，并作適當標識，埋地深度應保證管線安全。2.4 施工道路及臨時排水系統(tǒng)管理2.4.1 現(xiàn)場設置機械通行主通道，作為施工現(xiàn)場各施工時期施工物料、機具的運輸通道；施工臨時道路及排水溝、排放點總體布置由項目部負責規(guī)劃、申報，并由項目部統(tǒng)一安排實施。2.4.2 施工區(qū)域道路應保持清潔、暢通，無坑洼、無散落物。在出入口派專人清掃，防止

26、污染正式道路。土方回填施工時，派專人清掃沿途道路，運輸車輛應采取有效的防散落措施。2.4.3 所有車輛必須從總體規(guī)劃設置的道路出入，不得擅自開設路口。出去的車輛必須在出入口處設置的車輛沖洗點進行沖洗干凈后才能進入正式道路。2.4.4現(xiàn)場設置明排水溝，排水溝采用標準磚砌筑而成，排水溝通過道路處均需埋設過路鋼管。排水溝施工完成后必須清理干凈方可投入使用。2.4.5現(xiàn)場設置沉砂井，所有現(xiàn)場排水必須經(jīng)沉砂井沉沙、除渣后方可排放入業(yè)主指定的廠區(qū)雨排水主干管。2.4.6 排水溝內(nèi)不得堆放物品，不得向排水溝內(nèi)丟棄垃圾，并派專職人員經(jīng)常清理疏通排水溝，保證現(xiàn)場排水暢通。2.5 臨時設施管理2.5.1 根據(jù)實際

27、情況，施工現(xiàn)場只設置辦公大臨及必要的堆場、工具房，并經(jīng)有關(guān)部門批準后實施，其他料具集中堆場等全部在施工區(qū)外設置?，F(xiàn)場臨時設施必須做到外觀整齊、色調(diào)統(tǒng)一、布置合理，并符合業(yè)主方有關(guān)管理規(guī)定。2.5.2 現(xiàn)場設施要規(guī)范、整潔，符合文明標化要求，工具房內(nèi)要配備必要的防火、滅火設備，保證安全。項目部配備足夠的消防水帶及滅火器材，用于現(xiàn)場防火。2.5.3 一經(jīng)定位的臨時設施，不得擅自移動。確需移動，應向項目部報告，影響較大的，項目部向業(yè)主報批。六、 主要專業(yè)施工方案1施工測量1.1施工測量施工控制網(wǎng)的布設原則：采用先整體后局部，高精度控制低精度；相鄰點之間必須通視良好，且便于保護，能較長期保存；便于施工

28、放樣、滿足施工精度要求等原則來布設。1.1.2控制網(wǎng)的測設1)測量依據(jù)業(yè)主方提供的已知控制點為起算點。高程控制點以業(yè)主方提供的已知施工水準基點為起算點。2)技術(shù)依據(jù)(1)工程測量規(guī)范GB 50026-2007(2)國家一、二等水準測量規(guī)范GB 12897-91(3)全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范GB/T 18314-2001(4)建筑變形測量規(guī)程JGJ 8-20073）使用儀器(1)瑞士徠卡生產(chǎn)的TC2003全站儀，其最大測程為5km，測角中誤差為0.5，測距精度為±（1mm+1ppm×D），最小顯示（精測0.1mm，粗測跟蹤測量1mm），測角分辨率0.5，水平角和垂直角標

29、準差0.5；(2)瑞士徠卡生產(chǎn)的NA2+GPM3精密水準儀（每公里往返測量標準偏差為±0.3mm）；(3)瑞士徠卡生產(chǎn)的GX1230全站儀(4)其他輔助配套設備。4)標樁結(jié)構(gòu)及埋設(1)本控制網(wǎng)所有控制點均采用一般性標樁，即鋼筋砼標樁，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，標樁應埋設在硬土層，故標樁深度為0.81.0m。(2)在標樁頂部埋設150×150×10不銹鋼標板及鉚釘，鉚釘高度為57mm，頭部磨成半圓球形，分別用作平面控制點及高程控制點標記，標樁四周砌筑磚墻并填土夯實，用作保護墻及觀測平臺，標樁埋好后其四周用鋼管圍護，并涂刷黃黑油漆以示標志，做到醒目。5)施測方法(1)平面控

30、制按一級導線的精度指標要求進行施測，具體的技術(shù)指標見下表?？刂凭W(wǎng)施測精度表等級邊長（米）測角中誤差（）邊長相對中誤差級10030051/30000級10030081/20000 水平角測量等級儀器測角中誤差（）測回數(shù)n最小讀數(shù)（）兩次讀數(shù)較差（）半測回歸零差（）2C較差（）各測回較差（）一級TCA2003±0.5211696距離測量 等級儀器往返總測回數(shù)一測回讀數(shù)次數(shù)一測回讀數(shù)較差（mm）往返相對差（1/萬）最小讀數(shù)（mm）各測回較差（mm）一級TCA2003往返43330.11.5 (2)高程控制以甲方提供的水準點為起始點，高程控制點的測設，嚴格按照二等水準測量要求，采用閉合環(huán)的形

31、式進行施測，內(nèi)業(yè)計算嚴格按測站數(shù)進行平差，計算出各點的高程。水準測量精度要求等級每千米高差中數(shù)偶然中誤差（mm）每千米高差中數(shù)全中誤差（mm）往返觀測高差較差（mm）附合或環(huán)形路線閉合差（mm）二等±1±244注：R為測段長，以km為單位。 L為附合、閉合路線長，以km為單位。1.1.3 施工放樣測量1)施工放樣測量的依據(jù)(1)控制網(wǎng)的測量成果；(2)基礎(chǔ)圖2)使用儀器(1)J2級經(jīng)緯儀；(2)S3級水準儀；(3)50米鋼盤尺；(4)其它配套設備。3)施工放樣方法(1)中心線的投設 施工放樣應依據(jù)控制網(wǎng)測量成果及施工圖紙和相關(guān)文件，先定出施工物體的十字中心線，再根據(jù)中心線對

32、施工物體進行中心點或幾何輪廓進行施工放樣。 中心線的投設盡可能采用直線投點法，其端點由控制網(wǎng)相鄰的距離指標樁以內(nèi)分法測定。中心線投點時，經(jīng)緯儀的視線根據(jù)控制網(wǎng)的兩點決定。測設直角時，經(jīng)緯儀投點應正倒鏡進行校核。(2)標高的投設 基礎(chǔ)施工時根據(jù)施工進度，施工人員應及時將水準標高投測到施工面上，作為后續(xù)施工的依據(jù)。特別是對于施工中的關(guān)鍵性標高要用墨線或紅三角準確地畫到適當?shù)奈恢蒙稀?如：模板、砼基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)柱子等)。(3)垂直度的放樣預制柱安裝時，垂直度的放樣采用兩臺經(jīng)緯儀看守觀測，隨時指揮施工人員將構(gòu)件調(diào)整到正確位置。1.1.4變形觀測1)沉降觀測(1)點的埋設依據(jù)設計圖進行埋設。如設計圖無具體說

33、明，則需編寫詳細的位移觀測點埋設方案，并報業(yè)主、監(jiān)理單位批準。(2)變形觀測周期依據(jù)荷載階段與沉降速度進行。觀測過程中,如有基礎(chǔ)附近地面荷載突然增加情況，應及時增加觀測次數(shù)。2、地基處理由于施工現(xiàn)場為舊廠房拆除后平整的場地，地面下原有舊廠房的基礎(chǔ)與擬新建廠房及設備基礎(chǔ)有部分重合，同時場地上有舊廠房遺留下來的砼地坪沒有進行破除處理， 以及基礎(chǔ)混凝土排水溝，施工前先探明地下管線、溝后再進行破除，破除施工時必須保證生產(chǎn)設施安全。3 、土方施工 工程開工就鑿除原來的地坪，同時清除1423軸線范圍內(nèi)的原基礎(chǔ)。土方開挖采用液壓挖掘機配自卸土方車運土，采用1：1放坡開挖，挖土過程中要隨時對基坑測量標高，防止

34、超挖，預留0.3m人工清底。 基坑排水采用明排水，坑邊四周挖明溝300×300×300mm，基坑四角設集水井800×800mm的排水。土方車運到指定棄土場，由推土機配合堆放，同時在土方外運過程中要搞好保潔工作，在施工現(xiàn)場出入口設置沖洗設備，土方運輸車輛嚴禁跑冒滴漏，并設專人保潔?；A(chǔ)工程驗收合格后，采用挖掘機裝車，自卸土方車運土，挖掘機配合推土機分層回填基礎(chǔ)。土方回填前，要用潛水泵排除基坑集水，清除垃圾雜物。填方土料應按所選用的土料、壓實機械的性能，通過試驗確定含水量控制范圍，每層鋪土厚度，壓實系數(shù)，進行水平分層鋪土碾壓達到設計規(guī)定的質(zhì)量要求，但應預留一定的沉降量

35、。4、廠房柱基礎(chǔ)施工4.1 柱基施工方案廠房柱基埋深一般為-2.0m，局部有-8.5m、-6.5m， 要求杯口柱基一次施工完成，柱基礎(chǔ)施工順序：冷軋車間從14軸向23軸施工?；A(chǔ)土方開挖 砼墊層 綁筋、防雷接地鋼筋 模板安裝 澆筑基礎(chǔ)、養(yǎng)護拆模、基礎(chǔ)驗收回填土4.2廠房柱基礎(chǔ)施工工藝流程4.3 墊層4.3.1基礎(chǔ)挖至設計標高，經(jīng)驗槽合格后立即澆筑墊層混凝土。澆筑墊層砼前，必須將浮土積水清除干凈，保證基坑處于無積水狀態(tài)，基土不被擾動。上下人處做臨時馬道。墊層砼澆筑時要振實、隨澆隨抹平。4.3.2墊層澆筑完后，要及時放線。4.4 鋼筋工程4.4.1鋼筋施工前要嚴格檢查原材料的質(zhì)保書，所有鋼筋都必須

36、按規(guī)范要求進行復檢，并要與使用的數(shù)量部位相對應。4.4.2應按施工計劃分期分批組織鋼筋進場，現(xiàn)場進行鋼筋制作，并掛牌分類堆放。4.4.3鋼筋配料由專業(yè)翻樣人員進行。配料單要經(jīng)過項目技術(shù)部審核、技術(shù)負責人審核后才能允許加工。鋼筋配料時，要計入鋼筋彎曲及彎鉤對其長度的影響。4.4.4鋼筋接頭22mm以上的采用機械連接接頭，其他鋼筋可采用人工綁扎接頭，焊接與綁扎接頭均須符合國家驗收規(guī)范規(guī)定。4.4.5成型的半成品鋼筋用汽車或人工鋼筋運輸車到基礎(chǔ)坑邊，垂直運輸采用人工傳遞就位。4.4.6鋼筋馬凳及固定架用角鋼與鋼筋制作，并在鋼筋安裝前預先制作鋼筋固定架及馬凳，也可在鋼筋安裝過程中邊安裝邊設置鋼筋固定架

37、及馬凳，鋼筋綁扎前應備齊各種厚度的保護層墊塊。4.5、 模板工程4.5.1模板采用膠木模板根據(jù)工程進度分批進場，堆放要按使用部位分規(guī)格堆放。4.5.2為確保工程質(zhì)量，要求對模板進行嚴格挑選，嚴禁使用破損、變形的模板。模板使用前，要認真涂刷隔離劑。4.5.3柱基模板選用木模板。模板支撐選用48×3.5鋼管及60×80mm木方作模板支撐系統(tǒng)，對拉螺栓選用12600×750，橫楞四角交點用鋼管扣件連接固定。4.5.4模板拆除模板的拆除嚴格按照施工驗收規(guī)范進行，應在混凝土強度能保證表面及棱角不因拆模而受損，方可拆模；模板的拆除嚴禁大面積撬拆，不得上下擲扔，杜絕硬撬、猛拉，

38、拆下的模板要及時清理堆放整齊。4.6 基礎(chǔ)混凝土澆筑4.6.1基礎(chǔ)澆灌混凝土，采用地泵布料桿的方法組織澆筑。4.6.2混凝土澆灌分層下砼厚度以不大于400mm為宜，每層的接槎時間應不超過混凝土初凝時間（24h）。4.6.3混凝土搗固用插入式高頻振動器振搗，一般間距控制在300mm，時間以混凝土表面不再出現(xiàn)明顯下沉和表面出現(xiàn)浮漿為準，一般為30S，振搗本施工層時應插入下一層混凝土內(nèi)深度不小于50mm，振搗均勻，振搗過程中產(chǎn)生的泌水，必須及時排除。4.6.4 傾斜砼的自由高度應不大于2m。4.6.5 每次混凝土澆筑前，要與電氣等專業(yè)密切配合，并做好混凝土的會簽工作。5、設備基礎(chǔ)及溝道施工5.1施工

39、工藝流程 測量、定位挖土方 高低差施工墊層砼鋼筋安裝模板安裝預埋件安裝螺栓、套筒安裝砼澆筑砼 養(yǎng)護5.2墊層施工 5.2.1經(jīng)驗槽合格后立即澆筑墊層混凝土。澆筑墊層砼前，必須將浮土積水清除干凈，保證基坑處于無積水狀態(tài)，基土不被擾動。上下人處做臨時馬道。墊層砼澆筑時要振實、隨澆隨抹平。墊層施工注意埋設施工預埋件。 5.2.2設備基礎(chǔ)底板高低差處理1）基礎(chǔ)底部高低差處理：根據(jù)高度、范圍大小分別采用磚砌體內(nèi)填砂礫石（當高度小于500mm時）、素C20砼（當高度大于500mm時），與墊層同時施工。2）擋墻用MU10紅磚、1:3水泥砂漿砌筑，厚度隨高度變化。5.3鋼筋工程5.3.1鋼筋施工前要嚴格檢查原

40、材料的質(zhì)保書，所有鋼筋都必須按規(guī)范要求進行復檢，并要與使用的數(shù)量部位相對應，復檢合格后方可使用。5.3.2應按施工計劃分期分批組織鋼筋進場，現(xiàn)場進行鋼筋制作，并掛牌分類堆放。5.3.3鋼筋配料由專業(yè)翻樣人員進行。配料單要經(jīng)過項目工程技術(shù)部審核、技術(shù)負責人審核后才能允許加工。鋼筋配料時，要計入鋼筋彎曲及彎鉤對其長度的影響。5.3.4鋼筋馬凳及固定架用角鋼63×6與鋼筋25制作，間距以2m為宜，并在鋼筋安裝前預先制作鋼筋固定架及馬凳，以保證整體穩(wěn)定性和剛度。鋼筋綁扎前應備齊各種厚度的保護層墊塊；5.3.5鋼筋接頭22mm以上的水平接頭采用等強機械或焊接連接接頭，豎向接頭采用電渣壓力焊或直

41、螺紋機械連接。其他鋼筋可采用人工綁扎接頭，焊接與綁扎接頭均須符合國家驗收規(guī)范規(guī)定；5.3.6成型的半成品鋼筋用人工鋼筋運輸車到基礎(chǔ)坑邊，垂直運輸采用人工傳遞就位。5.4模板工程5.4.1本工程模板采用膠木模板，根據(jù)工程進度分批組織進場，模板支撐選用48×3.5鋼管及60×80mm木方作模板支撐系統(tǒng)，采用M12或M16600×600mm，對拉螺栓均帶一墊雙帽，對于地下溝處道墻壁須加設一道止水圈（規(guī)格80×80×2mm），止水圈與對拉螺栓之間應雙面滿焊。拆模后，對拉螺栓處鑿出深20mm，50mm圓凹槽，再將螺栓割去，用1：2防水水泥砂漿封堵。節(jié)點做

42、法見附圖5.5.4.1對拉螺栓與模板的節(jié)點做法附圖5.5.4.1對拉螺栓與模板的節(jié)點做法5.4.2地下溝道底板施工時，設一道施工縫，位置在側(cè)壁距底板表面300mm處。為了保證砼的防水性能，在施工縫處埋設300mm寬、3mm厚的鋼板止水帶一道（上下各150 mm）。鋼板止水帶搭接處必須搭接滿焊，搭接長度50mm，注意清除焊渣，以防滲水。見附圖6.5.4.2所示。附圖5.5.4.2 施工縫處鋼板止水帶詳圖5.4.3為確保工程質(zhì)量達到優(yōu)質(zhì)工程，要求對模板進行嚴格挑選，嚴禁使用破損、變形的模板。模板使用前，要認真涂刷隔離劑。5.4.4吊模馬凳根據(jù)高度用鋼筋或50×6角鋼制作。垂直支撐一般采用

43、腳手管支頂。5.4.5設備基礎(chǔ)梁板等部位根據(jù)施工荷載，用腳手管支頂。參見附圖5.5.4.5設備基礎(chǔ)支模示意圖。附圖5.5.4.5-1設備基礎(chǔ)支模圖附圖5.5.4.5-2設備基礎(chǔ)支模圖5.4.6支撐系統(tǒng)的截面、間距、數(shù)量根據(jù)圖紙到后進行荷載計算，確定腳手管距離，一般腳手管頂柱高6m以下，水平拉桿間距1.5m，每個頂柱允許承載0.8t。 對拉螺栓當混凝土側(cè)壓力為23t/m2時用F12750×600mm。 對拉螺栓當混凝土側(cè)壓力為34t/m2時用F16750×900mm。 對拉螺栓當混凝土側(cè)壓力為46t/m2時用F16750×600mm。5.4.7施工中，任何人都不準隨

44、意用電焊對模板進行施焊、切割。5.4.8模板拆除：1）模板的拆除嚴格按照施工驗收規(guī)范進行，多層平臺模板支頂上下對應，支頂?shù)牟鸪樞驊炔鹕蠈雍蟛鹣聦樱ú鸪龝r還應考慮結(jié)構(gòu)的完整性）不承重的側(cè)面模板，應在混凝土強度能保證表面及棱角不因拆模而受損，方可拆模，抗?jié)B混凝土強度須超過設計強度等級的70%；2）承重模板在混凝土達到規(guī)范規(guī)定強度才能拆模：3）模板的拆除時，嚴禁大面積撬拆，不得上下擲扔，杜絕硬撬、猛拉，拆下的模板要及時清理堆放整齊。5.5混凝土澆筑5.5.1采用現(xiàn)場攪拌混凝土，地泵輸送，要求供應商水泥采用水化熱較低的礦渣硅酸鹽水泥，水灰比控制在0.65以內(nèi)，摻加減水劑、粉煤灰，澆筑過程中對坍落度

45、進行抽檢，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。5.5.2基礎(chǔ)澆灌混凝土，采用地泵布料桿的方法組織澆筑。 5.5.3混凝土澆灌順序原則是先深后淺，由一側(cè)向另一側(cè)平行推進，混凝土澆灌分層下砼厚度以不大于400mm為宜，每層的接槎時間應不超過混凝土初凝時間（24h）。5.5.4混凝土搗固用插入式高頻振動器振搗，一般間距控制在300mm，時間以混凝土表面不再出現(xiàn)明顯下沉和表面出現(xiàn)浮漿為準，一般為30S，振搗本施工層時應插入下一層混凝土內(nèi)深度不小于50mm，振搗均勻，振搗過程中產(chǎn)生的泌水，必須及時排除。5.5.5傾斜砼的自由高度應不大于2m，抗?jié)B混凝土自由高度應不大于1.5m ,若超高時可采用串筒溜槽等防止離析，并且不能

46、使砼直接沖擊預埋件、管、地腳螺栓等。5.5.6每次混凝土澆筑前，要與電氣、管道等專業(yè)密切配合，并做好混凝土的會簽工作。5.6設備基礎(chǔ)地腳螺栓及預埋件安裝5.6.1設備基礎(chǔ)預埋件1）水平放置的預埋件安裝固定在鋼筋固定架上,垂直放置的預埋件均需與基礎(chǔ)模板用M6螺栓固定。鋼筋綁扎、支模時，不得任意切割預埋件爪，砼澆筑時，嚴禁振動棒直接接觸螺栓，以防引起位移和變形。5.6.2地腳螺栓安裝1）地腳螺栓安裝工藝：固定架預埋鐵件安裝墊層焊螺栓固定架及線架鋼筋安裝模板安裝地腳螺栓（套筒）就位地腳螺栓精調(diào)螺栓固定砼澆筑2）螺栓埋設方式有：直埋、套筒、預留孔等。3）中心線的控制：主要行列線及設備中心線設臨時線架，

47、質(zhì)量檢查以高位架線板為準，高位架線板應經(jīng)常復查，掛線用24#鋼絲。4）設備基礎(chǔ)直埋螺栓均應安裝在螺栓固定架上，固定架所用型鋼的尺寸應根據(jù)螺栓的直徑、埋置深度而定, 一般情況下用63×6角鋼制作， 其立柱必須焊在施工預埋件上，固定架應在模板施工前安裝。螺栓固定架生根可利用墊層上預埋200×150×10鐵件，并保證固定牢靠，避免澆筑砼時產(chǎn)生位移。見附圖5.5.6.2-4）直埋螺栓固定架及安裝示意圖 附圖5.5.6.2-4）直埋螺栓固定架及安裝示意圖。5）中心線控制：用50×6角鋼設置高出每次澆筑水平標高及分組螺栓50100mm的低位線架，大型設備基礎(chǔ)須架設6

48、3×6高位線架并定時進行復測。附圖5.5.6.2-6)螺旋管固定架示意圖6）預留螺栓孔均采用薄壁波紋管，波紋管固定在鋼筋架上（配少量輔助鋼筋），其上、下要蓋嚴，不得擠壓變形和破損。見附圖5.5.6.2 - 6）螺旋管固定架示意圖。 7)鋼筋綁扎、支模時，不得任意切割固定架拉桿，砼澆筑時，嚴禁振動棒直接接觸螺栓，以防引起位移和變形。8)地腳螺栓的絲扣部分在澆筑混凝土前應涂抹好黃油并用塑料布包扎，設備安裝前用圍欄圍擋，以免機械碰撞。5.5.6.3防止地腳螺栓沉降位移的措施引發(fā)沉降和位移的原因除地基土及下臥層軟弱外，主要由荷載失衡造成的。失衡的原因是多方面的，有基坑開挖的高差、不對稱回填土

49、、降水、堆載、重型車輛擠壓以及孔隙水壓力不均勻釋放等。1）砼澆灌完畢后，繼續(xù)觀測。一周全面觀測一次，以后堅持每兩周全面觀測一次，對敏感和位移較大的基礎(chǔ)每周觀測一次。2）為了減少基礎(chǔ)在澆筑混凝土過程中的沉降，地腳螺栓標高應比設計提高1015mm；對深柱基分二次澆筑（先澆底部大腳）。3）一般面積小的廠房獨立柱基礎(chǔ)容易發(fā)生位移，因此已施工完的柱基礎(chǔ)應抓緊回填土，回填應對稱進行。4）重型車輛行駛的臨時路嚴禁緊靠柱基邊設置，否則會因柱基兩側(cè)土的擠壓力不均勻而造成偏移。6）重型機械設備及大宗材料嚴禁在柱基一側(cè)放置。5.3.8 腳手架施工1）冷軋機基礎(chǔ)埋置深約-4.0m，施工中超過-2.0m基坑綁筋支模搭設

50、雙排腳手架，2）腳手架材料使用F48×3.5焊接鋼管，扣件為鑄鐵扣件,使用前應嚴格挑選，嚴禁不合格材料在工程上使用。3）對腳手架的要求：橫平豎直，連接牢固，底腳著實，層層扎牢，支撐可靠，通暢平坦，安全可靠。4）腳手架立桿埋入基礎(chǔ)內(nèi)部分，當高度小于1.2m以內(nèi)時，用F25鋼筋，當高度大于1.2m以上時采用75×6角鋼，角鋼間應設水平拉桿及斜拉桿，同時立桿應設一道止水板。5）作業(yè)架子的立桿間2m，大橫桿間距內(nèi)側(cè)面1.8 m，外側(cè)0.9 m，小橫桿豎向間距1.8m，水平間距1m，伸出立桿不少于150 mm，四面架子閉合并設剪刀撐，作業(yè)面的跳板不少于3塊寬。6）運輸架子的立桿間距1

51、.5m，大橫桿間距1.2 m，小橫桿水平間距1m，伸出立桿不少于300 mm，設置剪刀撐和頂撐及欄桿，架子凈寬2m，滿鋪跳板，小橫桿中部增加一根通長的橫桿與全部小橫桿連接。7）人行斜道宜附在外腳手架上，斜道桿件應獨立設置，人行道寬度不小于1m，坡度為1:3，運料寬度不應小于1.5m，坡度宜采用1:6。人行、運料斜道腳手板上每隔300mm設置一根防滑條，木條厚度一般為2030mm。8）斜道兩側(cè)、平臺外圍均須設置欄桿及擋腳板。欄桿高度為1.2m，擋腳板高度不應小于150mm。9）斜道腳手板順鋪時，接頭宜采用搭接，下面的板頭應壓住上面的板頭，板頭的凸棱處應用三角木填順。10）人行便道，寬度不少于0.

52、5m，鋪設寬度不少于2塊，必須有扶手欄桿，搭設要牢固平穩(wěn)。11）腳手架的接頭應錯開，立桿使用對接扣件，其它均為搭接，搭接長度不少于400 mm，兩個旋轉(zhuǎn)扣件固定。12）腳手架搭設應按施工驗收規(guī)范執(zhí)行，經(jīng)有關(guān)人員驗收合格后方可使用。5.7設備基礎(chǔ)沉降觀測1）沉降觀測使用材料：Q235A鋼材直徑F20圓鋼或按照設計要求設置。2）沉降觀測次數(shù)，施工期間應在回填土安裝柱子、設備安裝等較重荷載增加前后，均應進行復測，工程交工時沉降觀測資料一并交由甲方，由生產(chǎn)廠根據(jù)沉降大小和速度按有關(guān)規(guī)定自行確定觀測次數(shù)。6、預制柱施工6.1預制柱制作6.1.1施工準備技術(shù)人員及施工人員應熟悉圖紙及相關(guān)規(guī)范、圖集，施工前

53、向作業(yè)人員進行技術(shù)交底，包括施工方法、驗收標準等。1）施工機具、材料、人員準備（1）根據(jù)施工總體要求，預制場地準備鋼筋機械：切斷機、彎曲機、對焊機、電鋸各2臺，電焊機4臺。（2）預制模板采用18mm厚膠木模板，支撐系統(tǒng)采用木方60×80mm、鋼管48×3.5等。（3）砼采用現(xiàn)場集中攪拌，地泵輸送混凝土。（4）現(xiàn)場準備2個作業(yè)班組同時施工，每班組15-20人。2）預制場地準備（1）本工程預制場地擬設在冷軋車間排架柱之間區(qū)域，大部分為硬化后的地坪，但需做胎模，保證預制柱底模的平整度。部分未硬化過的場地需填300mm厚碎石，推土機推平后用振動壓路機碾壓、密實，根據(jù)預制構(gòu)件布置圖，

54、結(jié)合構(gòu)件形狀、尺寸，在碎石層上澆筑100mm厚C15砼墊層，隨澆隨抹平、壓光。 （2）預制場地排水施工場地嚴禁積水。在預制場地周邊挖出排水明溝，及時將雨水排出。3）預制構(gòu)件施工順序預制柱吊裝順序從1線向23線施工，計劃單層預制，因此，每軸線為一組預制，先預制的后吊，后預制的先吊。預制柱每次施工10個胎模，分三次完成。整個預制時間共20天，最后預制養(yǎng)護20天。6.1.2 預制柱施工 1）模板工程根據(jù)預制柱外形尺寸及數(shù)量，預制柱模板準備20套定型木模板，砼柱在現(xiàn)場平臥單層進行預制，在C10砼墊層上用磚胎模成型，做法為表面抹石灰膏（2mm）待干后涂刷隔離劑。見附圖5.6.1.2-1）預制柱模板安裝示

55、意圖附圖5.6.1.2-1）預制柱模板安裝示意圖 柱子拆模強度要求：拆除側(cè)模時必須保證柱子不變形，棱角完整不產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象。脫模時先將構(gòu)件與胎模分離后起吊（用千斤頂頂開），防止胎模被構(gòu)件粘結(jié)而同時起吊。預制柱吊點位置埋設48×3.5鋼管備吊裝、翻身用。2）鋼筋工程 預制柱的構(gòu)造特點是長度較長，分上柱和下柱兩部分。上下柱交接處是柱中鋼筋較密的地方。柱側(cè)面、柱頂和牛腿上有預埋件，要求埋設準確，以保證柱間支撐、吊車梁及鋼構(gòu)件的安裝。 鋼筋進場質(zhì)保書齊全，經(jīng)復檢合格后方可使用。 預制柱縱向筋連接采用機械連接，同一斷面接頭不應大于25%，兩接頭錯開40d.柱牛腿上的受拉鋼筋和彎起鋼筋均應先放樣，后下料，以確保其錨固長度。支撐預埋件應先放入柱鋼筋骨架內(nèi)就位，然后再綁預埋件附近的箍筋，嚴禁將箍筋隔斷后插入鋼筋骨架內(nèi)。箍筋接頭應交錯布置在四角縱向鋼筋上，箍筋轉(zhuǎn)角與縱筋交叉點均應扎牢。3）砼工程采用現(xiàn)場攪拌砼，預制柱砼強度為C30。砼應振搗密實，柱子牛腿處鋼筋較多，應特別注意搗實。柱子要求一次搗完，不允許留設施工縫。澆筑從一端向另一端推進，分層時每層厚度控制在200-300mm范圍內(nèi)。澆筑過程中要經(jīng)常檢查鋼筋、埋件、