叉車司機(jī)安全培訓(xùn)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、叉車司機(jī)培訓(xùn)第一章培訓(xùn)的目的隨著公司再生資源業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大,義車是我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中不可缺少的工具,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工作的安全,是保障和維護(hù)生產(chǎn)秩序的重要環(huán)節(jié)。因此不斷的提高義車操作人員的安全駕駛意識(shí),嚴(yán)格遵守義車操作規(guī)程,從而降低義車的故障率和維護(hù)成本,來(lái)消除因人或物之間的安全隱患,保障義車的完好率和利用率。第二章叉車的組成義車是一種場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)的機(jī)械,是由自行的輪式底盤組成能夠垂直升降、前后傾斜的裝卸貨物工作裝置等組成,主要分為動(dòng)力裝置、底盤、車身、電氣設(shè)備、工作裝置五大部分。1、動(dòng)力裝置動(dòng)力裝置的作用是提供給義車行走和起重所需的動(dòng)力,而我們公司的義車都是柴油內(nèi)燃機(jī)義車。柴油機(jī)一般由以下幾大系統(tǒng)組成:機(jī)

2、體作功系統(tǒng)進(jìn)排氣系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)燃油系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)電控操作系統(tǒng)要延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命,在日常使用過(guò)程中,每班都要加強(qiáng)冷卻水、散熱器、潤(rùn)滑油(機(jī)油CF15W-40 、皮帶等進(jìn)行檢查, 對(duì)空氣濾活器、潤(rùn)滑油濾活器和燃油濾活器這三種濾 活器的定期保養(yǎng), 充分發(fā)揮它們的作用??諝鉃V活器在安裝時(shí)不可漏裝、反裝或錯(cuò)裝各密封墊圈及橡膠連接管,并保證各按嵌處 的嚴(yán)密 性。使用的紙質(zhì)集塵杯空氣濾活器,每工作一個(gè)班次,要活除塵土 1 次,可用壓縮空 氣從內(nèi)到外將 表面塵土吹掉,若工作時(shí)間超過(guò) 500 小時(shí)或已損壞,就應(yīng)及時(shí)更換。潤(rùn)滑油濾活器在柴油機(jī)使用中如不及時(shí)保養(yǎng),濾芯堵塞、潤(rùn)滑油壓力增加,安全閥打開(kāi), 潤(rùn)滑 油直接

3、流入主油道,會(huì)加劇潤(rùn)滑表面的磨損,影響柴油機(jī)的使用壽命。因此,潤(rùn)滑油濾 活器每工作 180-250 小時(shí),就要活洗 1 次,并更換潤(rùn)滑油 (機(jī)油 CF15W-40 、發(fā)現(xiàn)破損 , 應(yīng) 立即更換,以防止雜 質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑表面。燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾活器,每工作 100-250 小時(shí),就應(yīng)活除雜物 1 次或更換一 次, 并對(duì)油箱和各輸油管道進(jìn)行全面活洗。2、底盤底盤:底盤作用是支承、安裝義車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成,形成義車的整體造型,并 接受發(fā) 動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使義車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制 動(dòng)系四部分組 成。(1) 傳動(dòng)系傳動(dòng)系一般由離合器 ( 液力變矩器 ) 、變速

4、器、主減速器、差速器和半軸等組成。傳動(dòng)系的功用義車發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。 傳動(dòng)系具有減速、 變速、倒車、中 斷動(dòng)力、 輪間差速和軸間差速等功能,與動(dòng)力裝置配合工作,能保證義車在各種工況條件下 的正常行駛,并 具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。傳動(dòng)系的種類和組成 傳動(dòng)系可按能量傳遞方式的不同,劃分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、電傳動(dòng)等。(2) 行駛系行駛系由義車的車架、車橋、車輪等組成。 義車的車架、車橋、車輪等組成了行駛系,行駛系的功用是:a. 接受傳動(dòng)系的動(dòng)力,通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力,使義車正常行駛;b. 承受義車的總重量和地面的反力;c. 緩和不平路面對(duì)車身造成的沖

5、擊,衰減義車行駛中的振動(dòng),保持行駛的平順性;d. 與轉(zhuǎn)向系配合,保證義車操縱穩(wěn)定性。(3) 轉(zhuǎn)向系義轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用以保證義車能按照駕駛員所操縱的方向行駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)它由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置組成。制動(dòng)系義車上用以使外界(主要是路面)在義車某些部分(主要是車輪)施加一定的力,從而對(duì)其 進(jìn)行一 定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動(dòng)系統(tǒng)。其作用是:使行駛中的義車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車;使已停駛的義車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車;使下坡行駛的義車速度保持穩(wěn)定。對(duì)義車起制動(dòng)作用的只能是作用在義車上且方向與義車行駛方向相反的外力,而這些外力的大小都是隨機(jī)的、

6、不可控制的,因此義車上必須裝設(shè)一系列專門裝置以實(shí)現(xiàn)上述功能。分類:(1) 按制動(dòng)系統(tǒng)的作用制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)。用以使行駛中的義車降低速度甚至停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為行車制動(dòng)系統(tǒng);用以使已停駛的義車駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱為駐車制動(dòng)系統(tǒng);行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛義車都必須具備的。(2) 按制動(dòng)操縱能源制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng);完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng);兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。(3

7、) 按制動(dòng)能量的傳輸方式制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時(shí)米用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件,制動(dòng)器產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力(制動(dòng)力)的部件。義車上常用的制動(dòng)器都是利用固 定元件 與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩,稱為摩擦制動(dòng)器。它有鼓式制動(dòng)器和盤 式制動(dòng)器兩種結(jié)構(gòu)型式3車身義車的車身是提供操作者操作環(huán)境及對(duì)整車各部件起保護(hù)作用。4、電氣設(shè)備內(nèi)燃義車的電氣設(shè)備由電源系統(tǒng)、用電設(shè)備(起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明裝置、信號(hào)裝置、電子控

8、制裝置、輔助電器)、電氣控制裝置(各種儀表、報(bào)警燈)與保護(hù)裝置(接線盒、 開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)裝 置、插接件、導(dǎo)線)等組成。內(nèi)燃義車電氣設(shè)備的特點(diǎn)是低壓、直流、單線制、負(fù)極搭鐵和并聯(lián)?!暗蛪骸敝鸽姎庀到y(tǒng)的電壓等級(jí)米用12V和24V兩種(標(biāo)稱電壓),它是從每單格蓄電池按 2V電壓計(jì)算所得到的 數(shù) 值,并不是電氣系統(tǒng)的額定工作電壓。12V用丁汽油機(jī)和部分裝有小功率柴油機(jī)的內(nèi)燃義 車上, 24V 一般用丁裝用大中功率的柴油機(jī)義車上。為了使內(nèi)燃義車工作時(shí),發(fā)電機(jī)能對(duì)蓄電池充電,內(nèi)燃義車電氣系統(tǒng)的額定電壓為 14V和28V。在此需要義車操作手注意的是:“直 流”指起動(dòng)機(jī)為 直流電動(dòng)機(jī),必須由蓄電池供電,而蓄電池電

9、能不足必須用直流電來(lái)充電?!皢尉€制”指從電源到用電設(shè)備之間只用一條導(dǎo)線連接,而另一條導(dǎo)線則由金屆導(dǎo)體制成的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和義車車身代替構(gòu)成閉合電路的接線方式?!柏?fù)極搭鐵”指采用單線制時(shí),蓄電池的負(fù)極必須用導(dǎo)線接到車體上,電氣設(shè)備與車體的連接點(diǎn)稱為搭鐵點(diǎn),即:具有正負(fù)極的電氣設(shè)備,統(tǒng)一規(guī)定為負(fù)極搭鐵?!安⒙?lián)”指義車所有用電設(shè)備都是并聯(lián)的。5、工作裝置義車的工作裝置是義車進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作部分,它承受全部貨重,并完成貨物的義取、升降、 堆放和碼垛等工序。它由貨義、貨義架、內(nèi)外門架、起重鏈條、滾輪、滑輪、起升油 缸、傾斜油缸等 組成。液壓系統(tǒng)義車的液壓系統(tǒng)由油箱、齒輪液壓泵、多路換向閥、限速閥、液壓缸、

10、高低壓油管等組成。它是利用工作液體傳遞能量的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),即通過(guò)油液的壓力使工作液壓缸產(chǎn)生推力,使貨義升降、門架前后傾并驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)的屆具或義車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等,以達(dá)到裝卸、碼垛貨物或轉(zhuǎn)向的目的。第三章義車(空箱義車)安全技術(shù)操作規(guī)程般規(guī)定1. 司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行裝卸機(jī)械司機(jī)安全技術(shù)操作共同守則的有關(guān)規(guī)定并嚴(yán)格遵守本機(jī)種安全技術(shù)操作規(guī)程和各項(xiàng)維護(hù)、保養(yǎng)規(guī)則;嚴(yán)禁違章作業(yè)。2. 不準(zhǔn)將車輛交給無(wú)駕駛證的人員駕駛。3 .義運(yùn)貨物行車距離不宜超過(guò) 200米。4. 與裝卸工配合作業(yè)時(shí),應(yīng)按指揮手信號(hào)操作。5. 走合期內(nèi)義車按額定負(fù)荷降低 20咖行使用,走合時(shí)間為150? 200工作小時(shí)(約個(gè)月);并做好走合期保養(yǎng):走合

11、期達(dá)到期限后應(yīng)保養(yǎng),更換一次潤(rùn)滑油。同時(shí)檢查、活潔潤(rùn)滑系及機(jī)油、柴油濾活器,更換精濾器濾芯。6. 根據(jù)交接班制度,認(rèn)真做好交接班表上要求進(jìn)行的各項(xiàng)檢查并填寫(xiě)好交接班檢查簿。二、出車前必須做好下列工作1. 應(yīng)了解作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及行駛道路的情況。2. 檢查機(jī)容機(jī)貌、義齒和金屆結(jié)構(gòu)是否完好。3. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量、工作系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)液壓油油量、剎車油杯油量、變速箱油量、水箱水量、蓄電池電解液量是否符合要求。4. 檢查輪胎氣壓是否符合使用要求及輪胎有無(wú)異常破損,磨損是否超標(biāo),輪胎螺栓是否 緊固。5. 各工屆具是否齊全,鏟扳螺絲有沒(méi)有上好。6. 拉緊手剎,接上電源,空檔啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(帶蓄能器的,要踩住腳剎車著車

12、,使蓄能器充滿油),檢查各燈光、喇叭是否正常,起動(dòng)后,檢查各儀表指小是否在正常數(shù)值范圍內(nèi):機(jī)油壓力表:規(guī)定的數(shù)值內(nèi); 規(guī)定的數(shù)值內(nèi); 指示在綠行車油壓表: 色范圍內(nèi)(或規(guī)定的數(shù)值內(nèi));指示在綠色范圍(或規(guī)定的數(shù)值水溫表:內(nèi));電流表(或燈):紅色警示燈熄滅;綠色刻度范圍;液力變矩器油溫表:發(fā)動(dòng)機(jī)啟用后必須熄滅。液力變矩器油壓表:7.如有不正?,F(xiàn)象,應(yīng)立即停機(jī)檢查,嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。充電指示:8.分別行前車、后車,檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)是否良好有效。9.將門架升降及傾斜,檢查門架、鏟架,各滾輪運(yùn)動(dòng)情況。三、作業(yè)操作要求1. 應(yīng)嚴(yán)格按照負(fù)荷表規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。2. 司機(jī)不準(zhǔn)將貨物升高在空中時(shí)離開(kāi)駕駛

13、室。3. 不得超速行駛,車速應(yīng)不超過(guò)行駛區(qū)域的限速規(guī)定。4. 在義齒或貨板上、下禁止有人停留。5. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不要猛踏油門踏板,以免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高,加速機(jī)件磨損。起動(dòng)后,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件得到良好潤(rùn)滑,待溫度升至50oC后再行起步。起步后行駛速度應(yīng)保持經(jīng)濟(jì)速度,避免突然加速。6. 行車時(shí),有響聲或不正常現(xiàn)象,應(yīng)查活原因并經(jīng)檢修后再行車。7. 要經(jīng)常對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。8. 不準(zhǔn)踏著離合器行車。9. 經(jīng)過(guò)倉(cāng)庫(kù)或門口和人多或車多路段時(shí),應(yīng)慢速行駛。10. 在走合期內(nèi)應(yīng)特別注意發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫及機(jī)油壓力是否正常,并檢查變速箱、變矩器 和輪轂 有無(wú)發(fā)熱現(xiàn)象,若有異常,應(yīng)找出原因及時(shí)修理

14、或報(bào)修。11. 走合期內(nèi)應(yīng)特別注意各連接部分情況。司機(jī)應(yīng)勤檢查緊固轉(zhuǎn)向,發(fā)動(dòng)機(jī)座、傳動(dòng)軸 螺絲及 輪胎螺絲等。12. 鏟載貨物要平穩(wěn)、牢靠,兩側(cè)分布均勻,貨物要盡量靠框架,鏟運(yùn)箱裝貨物,應(yīng)有兩條箱底梁橫在鏟義上,若不能則應(yīng)用方形木墊上,以防貨物翻倒發(fā)生危險(xiǎn)。鏟運(yùn)高大、貴重、易損、易散貨物要用繩索捆牢;橫鏟 6米以上的長(zhǎng)件,要慢速行車,并且行走距離不宜超過(guò)10米。13. 不得用義齒直接義取易燃、易爆等危險(xiǎn)貨物和易損貨物。14. 不得用沖力取貨或用制動(dòng)慣性溜放貨物,不得用義齒挑翻貨盤倒貨,也不得用單義齒作業(yè)。15. 鏟載貨物影響行車視線時(shí),應(yīng)倒車低速行駛。16. 鏟載貨物遠(yuǎn)距離行車,貨義離地高度不

15、應(yīng)超過(guò)0.3米,門架應(yīng)往后傾。17. 嚴(yán)禁一邊行駛(或轉(zhuǎn)彎)一邊升高貨物;鏟載貨物疊堆時(shí),應(yīng)靠近堆邊時(shí)才升起貨 物。側(cè)移貨物時(shí),貨義下0.20.3米內(nèi)必須有可靠的支撐物(地面或貨堆面等),以免翻車。18. 鏟載貨物人力疊堆時(shí),必須有人指揮義貨上堆,在貨物平穩(wěn)置丁堆面后,方可上貨板拆碼疊堆。如需要在堆面升高貨板作業(yè)時(shí),義車駕駛員必須將變速器操縱桿置丁空檔,拉緊手剎,不準(zhǔn)移動(dòng)義架,并不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛位置;疊堆時(shí)貨義距離工作面應(yīng)不高丁0.8米。19. 進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)、行經(jīng)路口處及轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速、鳴號(hào)、靠右行20. 進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)和升高貨物時(shí),要特別注意觀察避免碰撞倉(cāng)門或上空物體。21. 義車在進(jìn)入危險(xiǎn)及易燃的作業(yè)場(chǎng)所

16、或倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè),其排氣管必須裝上火星熄滅器。22. 行駛時(shí)非緊急情況下不得急剎車。23. 行駛時(shí)應(yīng)盡量避開(kāi)路面障礙物,切不可使兩邊車輪高低差過(guò)大24. 避免在不牢固的地面上作業(yè),必要時(shí)應(yīng)采取措施加固地面。25. 義運(yùn)作業(yè)應(yīng)做到“三不義”即:超負(fù)荷曲線不義;重心偏移不義;單義齒不義。26. 進(jìn)集裝箱作業(yè)的義車應(yīng)遵守下歹 U 規(guī)定:1) 集裝箱開(kāi)箱后,箱口必須鋪斜坡墊板,義車才可進(jìn)入集裝箱;2) 義車進(jìn)出集裝箱速度要慢,注意箱內(nèi)人員的安全,注意門架的高度,避免門架碰撞箱頂。27. 空箱義車義運(yùn)堆疊集裝箱時(shí),必須遵守下列規(guī)定:1) 嚴(yán)禁使用空箱義車義運(yùn)任何重量的重箱;2) 應(yīng)嚴(yán)格按照機(jī)械安全負(fù)荷曲線規(guī)

17、定義運(yùn)集裝箱;3) 義運(yùn)集裝箱行駛時(shí),應(yīng)密切注意車身周圍環(huán)境,若視野被集裝箱遮擋,應(yīng)倒車行駛; 集裝箱不宜過(guò)高過(guò)低,以不妨礙駕駛員行車視線為宜,行車距離不宜超過(guò) 100 米;4) 義取集裝箱時(shí),應(yīng)將集裝箱垂直提升大丁 0.3 米后,方可移位 , 下降時(shí)應(yīng)緩慢。5) 行駛時(shí),門架應(yīng)后傾,集裝箱下降到合適高度,義具不準(zhǔn)側(cè)移,按碼頭限速行駛,避免高速和急剎車;未到貨堆前,不準(zhǔn)邊行駛邊升高集裝箱;6) 義運(yùn)的集裝箱必須是帶有義槽的,義運(yùn)作業(yè)時(shí),義齒應(yīng)全部義入集裝箱的義槽內(nèi),無(wú)法滿足時(shí),義齒插入義槽深度應(yīng)不少丁 1.8 米;任何情況下,禁止從集裝箱底部插入義齒義 運(yùn);不準(zhǔn)使 用義車義運(yùn) 40'集

18、裝箱。7) 堆疊集裝箱時(shí)要平穩(wěn)、輕放、放置要整齊,義齒未完全退出義槽時(shí)不準(zhǔn)轉(zhuǎn)向;堆疊集 裝 箱不超 3 箱高。堆碼單幢空箱不準(zhǔn)超過(guò) 2 箱高。28. 義車下船艙作業(yè)必須遵守下列規(guī)定:1 ) 必須確認(rèn)船艙內(nèi)承載面能承受義車的載荷及有回旋作業(yè)的條件,義車的排氣管應(yīng)有火 星熄滅裝置;2) 義車不得在木艙蓋板上行駛;3) 義車應(yīng)在吊貨范圍外等候貨碼;4) 船舶橫向傾斜度超過(guò) 3°時(shí)(裝卸指導(dǎo)員提供),義車不得在船艙內(nèi)作業(yè);5) 在艙內(nèi)裝運(yùn)過(guò)有蠹物質(zhì)、嚴(yán)重污染的義車,經(jīng)活洗后,才允許駛回停車場(chǎng)內(nèi)。29. 夜間作業(yè)必須在良好照明條件下進(jìn)行,光照度應(yīng)不低丁20 勒克司,否則不應(yīng)作業(yè)。30. 遇到暴

19、雨和大霧、大風(fēng)警報(bào)等惡劣天氣狀況,應(yīng)停止作業(yè)。四、作業(yè)完畢、應(yīng)做好下列工作1. 將車停在規(guī)定的位置,將義齒下降著地。2. 拉緊停車手剎。3. 各操作手柄歸“ 0”位(關(guān)閉狀態(tài)),關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)。4. 活潔駕駛室和車身,(日班司機(jī)必須進(jìn)行)關(guān)好門窗。五、其它注意事項(xiàng)1 . 如果發(fā)動(dòng)機(jī)在 20秒內(nèi)起動(dòng)失敗,要等 30 秒后才能重新啟動(dòng)。如果連續(xù) 3次起動(dòng)失敗 , 要檢 查原因。冷車起動(dòng)時(shí)要先預(yù)熱 15-20 秒。起動(dòng)后或熄火前要怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 3分鐘。2. 在正常行駛狀態(tài)下,減速和剎車時(shí),只能使用中間腳剎車踏板,不允許使用左側(cè)踏板 否則將 嚴(yán)重?fù)p壞變速箱。3. 左側(cè)踏板(驅(qū)動(dòng)切斷踏板)僅用丁低速操作,使司

20、機(jī)在保持發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行堆疊 作業(yè)的 同時(shí),能夠控制剎車系統(tǒng)。松開(kāi)左側(cè)踏板前,應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速,否則變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)高速情 況下嵌合將導(dǎo)致?lián)p壞。4. 手動(dòng)選擇 1擋后,不允許將換檔手柄在轉(zhuǎn)動(dòng)位置握住。5. 應(yīng)盡量避免原地轉(zhuǎn)彎。6 .發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或熄火前要關(guān)閉空調(diào)機(jī)。(駕駛室裝空調(diào)車型)7. 禁止用冷水沖洗未冷卻的發(fā)動(dòng)機(jī)和用高壓水沖洗散熱器與電氣部件。8. 不宜在坡道上停車,特殊情況下要在坡道上停車,必須拉緊停車制動(dòng)器,時(shí)間較長(zhǎng)應(yīng) 將車輪 楔住。9. 在工作或行駛過(guò)程中,下列警告燈亮或儀表讀數(shù)異常時(shí)(指示在綠色范圍外、或在規(guī) 定的數(shù) 值外),要求停車甚至熄火檢查:1) .電壓表;2) .空氣

21、濾活器濾芯阻力警告燈;3).蓄電池充電警告燈;4).水溫表或水溫警告燈;5).變速箱油溫警告燈;6).機(jī)油壓力表或油壓警告燈;7).工作系統(tǒng)液壓油溫警告燈;8).剎車系統(tǒng)液壓油溫警告燈。注:不同車型有不同的設(shè)置,查明原因或排除故障,恢復(fù)正常后方能繼續(xù)作業(yè)第四章叉車常見(jiàn)故障及其排除)丁與故障部位故障狀況1發(fā)動(dòng)機(jī)1. 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法發(fā)動(dòng)2. 起動(dòng)馬達(dá)有轉(zhuǎn)動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)3. 發(fā)動(dòng)機(jī)有起動(dòng)但馬上熄火4. 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)正5. 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱2潤(rùn)滑系統(tǒng)1. 機(jī)油壓力警告幻皆2. 機(jī)油溫度過(guò)高3冷卻系統(tǒng)1. 怠速時(shí)不穩(wěn)定2. 水溫過(guò)高3. 噪音4. 漏水4空氣進(jìn)氣系統(tǒng)1. 噪音2. 發(fā)動(dòng)機(jī)車刖出降低5起動(dòng)馬達(dá)

22、1. 起動(dòng)馬達(dá)無(wú)法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)2. 起動(dòng)馬達(dá)延遲起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)6電瓶,燈光及喇叭1. 電瓶充電量不足2. 燈光不皆3. 燈光微弱4. 喇叭不響5. 喇叭連續(xù)鳴響6. 喇叭聲音不規(guī)則7離合器1.離合器打滑或有聲首8手檔傳動(dòng)系統(tǒng)1. 噪音過(guò)大2. 漏油3. 排檔困難9自動(dòng)檔件傳動(dòng)系統(tǒng)1. 行駛速度過(guò)慢或傳動(dòng)系統(tǒng)溫度過(guò)高2. 前進(jìn)或后退方向無(wú)法移動(dòng))丁與故障部位故障狀況10動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1. 游隙過(guò)大2. 漏油3. 轉(zhuǎn)向偏擺11油壓系統(tǒng)1. 泵運(yùn)轉(zhuǎn)但無(wú)液壓油輸出2. 貨義無(wú)法上升至最大升程3. 貨義無(wú)法升降傾斜4. 升降或傾斜油壓缸漏油12鏈條及貨義1.負(fù)載重心位置正確但上升時(shí)不穩(wěn)正1.發(fā)動(dòng)機(jī)之故障排除)丁

23、與故障狀況故障原因處理方式1發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法 發(fā)動(dòng)1.檢查電源沒(méi)電1.充電或更換電瓶2.檢查電源有電1. 檢查電瓶纜線接頭是否松弛,腐 蝕,破損2. 檢查點(diǎn)火保險(xiǎn)絲燒毀3. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸不良4. 檢查起動(dòng)馬達(dá)故障2起動(dòng)馬達(dá) 有轉(zhuǎn)動(dòng)但 發(fā)動(dòng)機(jī)不 能發(fā)動(dòng)1.燃油無(wú)法噴射a. 油箱無(wú)燃料油b. 燃油濾活器阻塞c. 燃油系統(tǒng)有空氣d. 起動(dòng)供油泵失效a. 添加燃油b. 活洗或更換燃油濾活器C.排除燃油系統(tǒng)中之空氣d.修理或更換起動(dòng)供油泵2.燃油有噴射但無(wú)法發(fā)動(dòng)a. 潤(rùn)滑油型式錯(cuò)誤b. 預(yù)熱操作錯(cuò)誤c. 預(yù)熱塞失效d. 噴射正時(shí)失效e. 汽缸壓力過(guò)低f. 噴射泵失效a. 更換正確之潤(rùn)滑油b. 修正預(yù)

24、熱操作C.更換預(yù)熱塞d. 修正噴射正時(shí)e. 修理需作發(fā)動(dòng)機(jī)大修f. 校正或調(diào)整噴射泵3發(fā)動(dòng)機(jī)有起動(dòng)但馬上熄火1. 起動(dòng)供油泵受到限制2. 燃油系統(tǒng)內(nèi)含有空氣3. 怠速調(diào)整過(guò)低1. 檢修起動(dòng)供油泵2. 檢查燃油系統(tǒng)油路并排除空氣3. 調(diào)整怠速4發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定1.怠速不穩(wěn)定a. 控制桿調(diào)整錯(cuò)誤b. 噴射油管破裂C.噴油嘴失效d. 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火拉桿卡住停止位置e. 各汽缸間壓縮不平均a. 修正調(diào)整桿位置b. 更換油管C.更換噴油嘴d. 修理或調(diào)整e. 修理或修正4發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)2.怠速過(guò)高轉(zhuǎn)不穩(wěn)定a. 控制桿調(diào)整錯(cuò)誤b. 調(diào)速器內(nèi)部失效a. 修正調(diào)整桿位置b. 修理或更換3.發(fā)動(dòng)機(jī)在中速范圍跳動(dòng)a.調(diào)速器

25、內(nèi)部彈簧失效a.修理或更換4.發(fā)動(dòng)機(jī)在周速氾圍不穩(wěn)正運(yùn)轉(zhuǎn)a. 燃料供給不足b. 噴射泵柱塞問(wèn)噴油量小平均c. 調(diào)速器彈簧失效d. 汽門間隙調(diào)整錯(cuò)誤e. 汽門彈簧失效a. 檢查燃油供給系統(tǒng)b. 調(diào)整或校正噴射泵c. 修理或更換d. 調(diào)整或修正汽門間隙e. 更換汽門彈簧5.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)法降低a.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制受限或粘泠a.修正或調(diào)整5發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò) 執(zhí) 八、1. 冷卻液量不足2. 水垢堆積3. 冷卻系統(tǒng)漏水4. 風(fēng)扇皮帶打滑5. 潤(rùn)滑油品質(zhì)不良或劣化6. 機(jī)油濾活器堵塞7. 節(jié)溫器機(jī)能不足8. 機(jī)油泵或水泵功能不足9. 超載1. 添加冷卻液2. 活除水垢或更換冷卻水并添加防銹劑3. 修理或更換4. 調(diào)整

26、或更換5. 排泄并更換正確之潤(rùn)滑油6. 活洗或更換7. 更換8. 修理更換9. 降低負(fù)荷2潤(rùn)滑系統(tǒng)之故障排除)丁與故障狀況故障原因處理方式1機(jī)油壓力 晉告幻皆1. 曲軸箱內(nèi)機(jī)油量不足2. 曲軸油封破損3. 機(jī)油濾活器襯墊破損或螺栓松4. 油底殼襯墊破損或羅栓松1. 檢查是否漏油或吃機(jī)油(需作發(fā)動(dòng)機(jī)大 修)2. 更換3. 更換及鎖緊4. 更換及鎖緊2機(jī)油溫度過(guò) 高冷卻系統(tǒng)機(jī)能減退修護(hù)冷卻系統(tǒng))丁與故障狀況故障原因處理方式1怠速時(shí)不穩(wěn)疋節(jié)溫器仍打開(kāi)或溫度過(guò)低更換或調(diào)整2水溫過(guò)咼1. 節(jié)溫器功能失效2. 冷卻系統(tǒng)漏水3. 水泵功能降低4. 散熱器水路堵塞5. 風(fēng)扇皮帶打滑1. 更換2. 修理或更換3

27、. 更換4. 活洗或更換5. 調(diào)整風(fēng)扇皮帶張力3噪音水泵風(fēng)扇皮帶松弛調(diào)整或更換4漏水1. 管路接頭松弛2. 管路破損3. 散熱器漏水1. 鎖緊2. 更換3. 檢查及修理或更換4.空氣進(jìn)氣系統(tǒng)故障排除)丁與故障狀況故障原因處理方式1噪音1.濾活器蓋松弛1.鎖緊濾清器蓋2發(fā)動(dòng)機(jī)輸出降低1. 空氣濾清器堵塞2. 控制閥機(jī)能降低1. 活洗或更換2. 調(diào)整或更換5起動(dòng)馬達(dá)之故障排除)丁與故障狀況故障原因處理方式1起動(dòng)馬達(dá) 無(wú)法起動(dòng)發(fā) 動(dòng)機(jī)1. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘滯阻力過(guò)咼2. 起動(dòng)馬達(dá)線路失效或接頭松脫3. 起動(dòng)繼電器開(kāi)關(guān)損壞4. 起動(dòng)保險(xiǎn)絲燒毀5. 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)故障1. 更換適當(dāng)之油品2. 更換或鎖緊接頭

28、3. 更換.起動(dòng)繼電器開(kāi)關(guān)4. 更換起動(dòng)保險(xiǎn)絲5. 更換發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)2起動(dòng)馬達(dá) 延遲起動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)1. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘滯阻力過(guò)咼2. 電瓶充電量不足3. 電瓶接頭膈蝕破損或松脫4. 電瓶單局短路5. 起動(dòng)馬達(dá)機(jī)能降低6.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)故障1. 更換適當(dāng)之油品2. 充電或更換電瓶3. 更換并鎖緊接頭4. 更換電瓶5. 更換起動(dòng)馬達(dá)6. 更換發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān))丁與故障狀況故障原因處理方式1電瓶充電 量不足1. 電解液面過(guò)低2. 電瓶電源短路3. 發(fā)電機(jī)未發(fā)電4. 電源接頭松弛或污損5. 起動(dòng)馬達(dá)起動(dòng)次數(shù)過(guò)多6. 短路1. 添加烝僻水2. 檢查并更換電源線3. 檢查發(fā)電機(jī),風(fēng)扇皮帶,調(diào)整器4. 鎖緊,活洗或更換5. 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后充電蓄電池或另行充電6. 更換線路2燈光不皆1. 開(kāi)關(guān)故障2. 接頭松弛或污損3. 線路短路或斷路4. 燈泡燒毀1. 更換開(kāi)關(guān)2. 活洗,鎖緊或更換3. 檢查線路并排除4. 更換燈泡3燈光微弱1. 接頭松脫或污損2. 線路短路3. 開(kāi)關(guān)失效1. 鎖緊或更換2. 檢查并更換3. 更換開(kāi)關(guān)4喇叭不響1. 喇叭保險(xiǎn)絲燒毀2. 喇叭損壞1

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