公路客貨運交通安全教育整治活動方案

1、公路客貨運交通安全教育整治活動方案為認真貫徹落實省交通廳、省運管局關于進一步加強公路客貨運交通安全教育整治的緊急通知，切實加強我市道路運輸安全教育整治工作，根據(jù)上級部署和要求，結(jié)合我市道路運輸行業(yè)特點，特制定公路客貨運交通安全教育整治活動方案。一、指導思想堅持以科學發(fā)展觀為指導，全面貫徹落實上級有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和工作部署，堅持以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照“安全生產(chǎn)年”活動的部署，貫徹落實省交通廳“三個集中、兩個加強”要求，加強領導，狠抓落實，扎實推進公路客貨運交通安全教育整治活動，促進全市道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。二、總體目標通過開展公

2、路客貨運交通安全教育整治活動，進一步建立和完善道路運輸安全生產(chǎn)制度，推動道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)兩個主體責任落實，強化道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防范和減少道路運輸事故的發(fā)生，為全市道路運輸行業(yè)又好又快發(fā)展營造良好環(huán)境。三、組織機構(gòu)為扎實推進公路客運交通安全教育整治活動工作，市運管所成立活動領導小組。組長由市運管所翁濱所長擔任，副組長由市運管所張紀祿副所長、蘭毅斌副所長、成員由運管所業(yè)務科室相關負責人組成。下設活動工作辦公室，設在市運管所安全股，由張紀祿副所長兼任辦公室主任，聯(lián)系電話。四、活動時間3月17日至5月17日?；顒臃謨蓚€階段：自查自糾階段：3月17日至4月17日，我所將組織轄區(qū)客運、貨運企

3、業(yè)進行自查自糾，以客運企業(yè)和危險貨物運輸企業(yè)為重點。督促檢查階段：3月17日至5月17日，我所將組織人員，深入各企業(yè)對活動開展情況進行督促檢查。五、活動內(nèi)容和工作重點（一）集中開展對客運、貨運企業(yè)整頓檢查各客、貨運企業(yè)要迅速研究制定實施方案，完善工作機制，以道路運輸安全生產(chǎn)“六個嚴查”為重點，在兩個活動階段內(nèi)，開展對客運、貨運企業(yè)整頓檢查，認真查糾安全生產(chǎn)事故隱患，全力遏制今年前二個月道路交通事故的多發(fā)勢頭。一方面，客運、貨運企業(yè)在企業(yè)內(nèi)進行自查自糾，先進行自我完善；另一方面，我所將加強安全檢查，掌握各企業(yè)活動開展情況。 （二）集中開展對營運駕駛員教育整治檢查1、在4月初，各客、貨運輸企業(yè)按照

4、方案要求，集中開展一次普遍安全教育，以客運駕駛員為重點，內(nèi)容以典型事故為案例，總結(jié)經(jīng)驗教訓，引導駕駛員臨危處置措施，以及各種違法駕駛行為的危害，強化駕駛員安全意識，提高安全駕駛能力；督促各運輸企業(yè)把好駕駛員的聘用關和日常管理工作，始終將駕駛員安全教育管理當作安全工作的重要環(huán)節(jié)，切實通過安全學習、安全例會、技能培訓等方式提高駕駛從業(yè)人員的職業(yè)、技能素質(zhì)和安全意識，落實駕駛員行車途中的休息制度，嚴控駕駛員存在的超速行駛、超員行駛、疲勞駕駛等違法行為的發(fā)生。2、督促客運企業(yè)落實發(fā)車前安全宣傳規(guī)定，要求客運駕駛員在每次發(fā)車時播放省廳配發(fā)的安全教育宣傳警示片或發(fā)放宣傳單，向乘客播放安全乘車知識，指導乘客

5、正確使用安全帶、破窗錘的方法，提醒乘客不要攜帶危險物品上車，同時對駕駛員在行車途中出現(xiàn)的超速、超載、打手機等違反道路交通安全行為進行監(jiān)督。對未按要求宣傳的駕乘人員，運輸企業(yè)應進行嚴肅處理。3、各運輸企業(yè)利用車站等人員密集場所發(fā)放宣傳單，通過電視、報紙等媒體向社會宣傳道路運輸安全生產(chǎn)有關工作，開展運輸安全方面的宣傳教育，接受輿論監(jiān)督。（三）集中開展道路運輸安全隱患排查整治檢查結(jié)合集中開展對客運、貨運企業(yè)整頓檢查的工作內(nèi)容，以“三把關一監(jiān)督”和“三不進站”、“五不出站”為重點，落實道路運輸企業(yè)、客運站安全管理各項措施，強化動態(tài)監(jiān)管，認真開展道路運輸安全隱患排查整治活動，特別要加強和落實農(nóng)村客運車輛

6、技術狀況檢查，認真強化客運車輛日趟檢制度。（四）加強履行“一崗雙責”，落實安全監(jiān)管責任1、要認真按照 “一崗雙責”的要求，全面履行監(jiān)管責任，主動作為，加強組織領導，抽調(diào)精兵強將，指定專人負責本項整治工作。2、要加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，嚴格運輸企業(yè)安全生產(chǎn)準入制度，嚴厲打擊非法違法運營行為。（五）加強落實道路運輸企業(yè)主體責任，提升安全管理水平1、加強道路運輸企業(yè)規(guī)范化建設。各道路運輸企業(yè)要開展“平安企業(yè)”創(chuàng)建活動，健全企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系，在道路運輸企業(yè)開展崗位達標、專業(yè)達標和企業(yè)達標建設活動，進一步規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)行為。2、深入開展道路運輸企業(yè)主體責任三年行動。今年是開展落

7、實企業(yè)主體責任三年行動的第二年，我所將深入宣傳發(fā)動，進一步擴大企業(yè)主體責任三年行動覆蓋面，使道路運輸企業(yè)100%參與活動。3、深入開展客運企業(yè)質(zhì)量信譽考核。嚴格企業(yè)級別評定標準、內(nèi)容和方法，真正提高企業(yè)自身安全管理能力和水平。4、各企業(yè)要加大安全投入。各道路運輸企業(yè)對車輛技術狀況嚴格把關，對車輛技術狀況不合格的，必須進行修復且達到安全技術標準后方可參加營運。對GPS衛(wèi)星定位安全服務系統(tǒng)工作站和車載終端實施安全技術改造，提高車載終端在線率和數(shù)據(jù)傳輸能力，充分發(fā)揮GPS的動態(tài)監(jiān)管作用，對營運車輛實行24小時動態(tài)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員有超速、超載等交通違法行為，經(jīng)教育不改的，立即責成下崗。5、增加道路

8、運輸企業(yè)違法成本。對營運駕駛員酒后駕駛、疲勞駕駛、超速、超載等嚴重交通違法行為的，除公安交警部門對駕駛員處罰外，必須依法對該道路運輸企業(yè)以及企業(yè)法人代表、企業(yè)相關負責人進行處罰。對嚴重違法行為和發(fā)生亡人責任事故的客運駕駛員應予以調(diào)離崗位或解聘處理；對發(fā)生一次超員50%以上和發(fā)生1次死亡3人以上較大事故駕駛員所屬客運企業(yè)應予以行政許可限制。六、活動要求1、加強部門協(xié)作聯(lián)動。我所將主動與公安交警、安監(jiān)等部門合作，及時通報情況，強化配合協(xié)調(diào)，落實綜合監(jiān)管和行業(yè)監(jiān)管的責任，齊抓共管，形成合力，共同促進企業(yè)主體責任落實。 2、加強活動信息報送。各道路運輸經(jīng)營企業(yè)要隨時掌握活動進展情況，并分別在4月17日

9、和5月15日前書面上報，其他情況隨時上報。3、加強道路客貨運輸安全管理調(diào)研，結(jié)合實際提出解決道路客貨運輸安全突出問題的辦法和措施。4、加強對活動開展情況的記錄，做好檔案整理。省公安廳、省交通廳將派出工作組，對各地整治情況進行明察暗訪，發(fā)現(xiàn)工作不落實、隱患突出的地區(qū)，將在全省范圍內(nèi)通報。附件1 檢查表(運輸企業(yè))被檢查單位：檢查時間：項目內(nèi)容檢查結(jié)果一、安全管理相關制度安全生產(chǎn)責任制簽訂是否規(guī)范，是否層層落實；安全會議、安全教育培訓、安全宣傳、安全檢查、安全操作規(guī)程、GPS管理、事故管理、駕駛員管理、車輛管理等制度是否齊全，內(nèi)容是否充實，是否具有可操作性。二、制度落實情況安全會議、安全教育培訓是

10、否定期召開，是否具有針對性；安全檢查是否有對重點部位、環(huán)節(jié)進行動態(tài)檢查，查出問題是否有反饋、整改；GPS是否落實專人監(jiān)控、24小時監(jiān)控；事故管理是否造冊登記，并進行分析處置；各項制度執(zhí)行情況是否有記錄，并分類有序歸檔。三、駕駛員安全管理駕駛員按規(guī)定取得相應的機動車駕駛證和從業(yè)資格證駕駛員違法違章情況有登記、有處置、并造冊歸檔是否建立駕駛員一人一檔，并有三年無事故證明駕駛員在作業(yè)過程中是否隨身攜帶相關有效證件危貨車輛是否配備押運員四、車輛安全管理車輛安全例行檢查、二級維護制度執(zhí)行情況車輛GPS設備是否配備齊全、有效動態(tài)監(jiān)控危貨車輛車身標志是否齊全有效，危貨企業(yè)是否達到5部車的開業(yè)資質(zhì)標準五、應急

11、救援預案應急預案更新情況應急救援預案是否有演練，對演練提出方案、進行總結(jié)分析六、專項活動開展情況專項活動組織、開展情況以及專項活動開展過程的相關書面記錄檢查單位：檢查人：附件2 檢查表(客運站)被檢查單位：檢查時間：項目內(nèi)容檢查結(jié)果一、安全管理相關制度建立并實施安全生產(chǎn)管理制度，主要包括安全生產(chǎn)責任制、安全會議、安全教育培訓、安全檢查和隱患整改、應急管理等制度二、車站安全管理情況1、客運站實行人車分流，一、二級客運站有進出口。2、站場各種標志明顯、齊全。3、按要求配置危險品檢查儀，有專人負責檢查危險品和人員。4、車站內(nèi)安全宣傳氛圍濃厚，有廣播，有板報，客車發(fā)車前有一分鐘安全宣傳，有播放安全宣傳警示VCD或發(fā)放安全宣傳單。5、客運排班時，嚴禁客運班車22時至6時在三級以下山區(qū)公路運行。6、調(diào)度檢查單程運距在400公里以上（高速公路600公里以上）的長途客車是否