鐵路貨運(yùn)組織

1、一、填空題（每空1分，合計(jì)30分1 .鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)劃分為整車(chē)、零擔(dān)和集裝箱 三種。 2 .整車(chē)貨物以每車(chē)為一批.跨裝、爬裝及使用游車(chē)的貨物，每一車(chē)組為一批。3 .零擔(dān)貨物或使用集裝箱的貨物，以每張貨物運(yùn)單為一批。4 .按一批托運(yùn)的貨物，必須托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點(diǎn) 相同。5 .貨物運(yùn)到期限是鐵路將貨物由發(fā)站運(yùn)至到站最長(zhǎng)時(shí)間限制。6 .貨物運(yùn)到期由貨物發(fā)送期間、運(yùn)輸期間和特殊作業(yè) 時(shí)間三部分組成。 7 .貨物運(yùn)到期限，起碼天數(shù)為3 do 一8 .托運(yùn)易腐貨物，短壽命放射性貨物，應(yīng)記明貨物的容許運(yùn)輸期限 。 9 .凡存放在裝卸場(chǎng)所內(nèi)的貨物，應(yīng)距離貨物線鋼軌外側(cè) 1.5米以上，距離

2、站臺(tái)邊緣1米以上，并應(yīng)堆放整齊、穩(wěn)固。10 .按一批辦理的整車(chē)貨物，運(yùn)價(jià)率不同時(shí)， 按 其中高的運(yùn)價(jià)率 計(jì)費(fèi)。 11 .一批或一項(xiàng)貨物，運(yùn)價(jià)率適用兩種以上加成率時(shí)，應(yīng)將不同的運(yùn)價(jià)率相加之和 作為適用的加成率。12一批或一項(xiàng)貨物，運(yùn)價(jià)率同時(shí)適用加成率和減成率時(shí)，應(yīng)以加成率和減成率 相抵后 的差額作為適用的加 （減）成率。13 .途中不需要加溫（或托運(yùn)人自行加溫）或制冷的機(jī)械冷藏車(chē)按機(jī)械冷藏車(chē)的運(yùn)價(jià)率減20%計(jì)費(fèi)。 14 .使用鐵路機(jī)械冷藏車(chē)運(yùn)輸，要求途中保持溫度-12。C（不含）以下的貨物，按機(jī)械冷藏車(chē)運(yùn)價(jià)率加20%計(jì)費(fèi)。15 .限速運(yùn)行的貨物，運(yùn)價(jià)率加150%計(jì)費(fèi)。 16 .運(yùn)輸超限貨物或需要

3、限速運(yùn)行的貨物使用游車(chē)時(shí)，游車(chē)運(yùn)費(fèi)不加成。17 .重車(chē)重心高度從鋼軌面起， 超過(guò)2000m時(shí)應(yīng)采取配重措施降低重車(chē)重心高度或按規(guī) 1 word編輯版.定限速運(yùn)行。18 .貨物突出平車(chē)車(chē)端裝載，突出端的半寬大于車(chē)輛半寬時(shí)，每端各允許突出端梁200mm19 .易于污染箱體的貨物不得使用鐵路通用集裝箱裝運(yùn)。20 .裝過(guò)活動(dòng)物、鮮魚(yú)介類(lèi)、污穢品等貨物的車(chē)輛，以及受易腐貨物污染的冷藏車(chē)和鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸暫行規(guī)定中規(guī)定必須洗涮消毒的貨車(chē)必須進(jìn)行洗涮消毒。21 .裝車(chē)后，重車(chē)總重活載效應(yīng)超過(guò) 橋涵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)活載（中活載）的貨物，稱(chēng)為超重貨物。22 .在電氣化鐵路區(qū)段，任何人禁止攀登列車(chē)頂部，雷雨天禁止在接觸網(wǎng)

4、下行走、停留23 .裝車(chē)前，裝車(chē)單位應(yīng)對(duì)車(chē)廂的完整和清潔狀況進(jìn)行檢查。24 .承運(yùn)人和托運(yùn)人裝載貨物時(shí)，都應(yīng)不斷改進(jìn)裝載方法，充分利用貨車(chē)的載重力或容積，但不得超過(guò)貨車(chē)容許載重量 25 .貨物裝載的高度和寬度，除超限貨物和有特定者外，均不得超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界或特定區(qū)m段裝載限界26 .托運(yùn)人或收貨人由于特殊原因，對(duì)承運(yùn)后的貨物運(yùn)輸合同，可按批向貨物的所在中途站或到 站提出變更到站變更收貨人 27 .不按規(guī)定條件運(yùn)輸和組織試運(yùn)的易腐貨物，車(chē)站與托運(yùn)人應(yīng)簽定運(yùn)輸協(xié)議組織運(yùn)輸，貨物的 質(zhì)量由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。 28 .客戶投訴是指在貨物運(yùn)輸全過(guò)程中，客戶對(duì)鐵路提供的服務(wù)不滿意，通過(guò)95306電話、電子郵件、

5、信函、貨運(yùn)中心、車(chē)務(wù)站段服務(wù)電話等方式提出解決問(wèn)題的行為。 29 .貨物突出平車(chē)車(chē)端裝載，突出端的半寬小于或等于車(chē)輛半寬時(shí)，每端各允許突出端梁300mm30 .押運(yùn)管理工作實(shí)行區(qū)段簽認(rèn)負(fù)責(zé)制 31 .篷布僅用于苦蓋敞車(chē)裝運(yùn)的怕濕、易燃貨物或其它需要苦蓋篷布的貨物。32棉花涼曬時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)為每年11月1日起至來(lái)年4月30日止為24小時(shí)，其他時(shí)間72小時(shí)。 33 .不準(zhǔn)在六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)進(jìn)行露天高處作業(yè)和起重作業(yè)。34 .國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)發(fā)生事故應(yīng)編制商務(wù)記錄 35 .加固貨物時(shí)，所用繩索或加困線捆綁拴結(jié)后的余尾部分，長(zhǎng)度不得超過(guò)300mm，一般不短于100mm。36 .禁止運(yùn)輸國(guó)家 禁止 生產(chǎn)的危險(xiǎn)物

6、品。 37 .危險(xiǎn)貨物包裝不得重復(fù)使用（盛裝氣體類(lèi)危險(xiǎn)貨物的鋼瓶除外）。38 .貨檢站未產(chǎn)生 貨檢作業(yè) 時(shí)，可不進(jìn)行簽認(rèn)。 39 .鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。40 .危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸方式僅限辦理整車(chē)和集裝箱運(yùn)輸。 41 .物質(zhì)燃燒同時(shí)具備三個(gè)條件 ：可燃物、著火源、助燃物 42 .防火與防爆的基本方法：隔離法冷卻法窒息法抑制法 43 .嚴(yán)禁運(yùn)輸國(guó)家禁止生產(chǎn)的危險(xiǎn)物品及過(guò)度敏感或能自發(fā)反應(yīng)而引起危險(xiǎn)的物品44 .鐵路危險(xiǎn)貨物按其主要危險(xiǎn)性和運(yùn)輸要求劃分為九類(lèi)25項(xiàng).一45 .危險(xiǎn)貨物新品名、新包裝試運(yùn)應(yīng)符合品名表特殊規(guī)定欄的特殊規(guī)定。46 .危險(xiǎn)貨物辦理站是站內(nèi)或

7、接軌的專(zhuān)用線辦理危險(xiǎn)貨物發(fā)送、到達(dá)業(yè)務(wù)的車(chē)站。 47 .危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議、危險(xiǎn)貨物專(zhuān)用線共用協(xié)議每年簽訂一次。48 .改變氯酸鹽、高氯酸鹽、高氯酸、黃磷、電石等包裝需經(jīng)總公司批準(zhǔn)。word編輯版.49危險(xiǎn)貨物裝運(yùn)時(shí)，同一車(chē)限同一品名、同一鐵危 編號(hào)。 50 .危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)時(shí)要輕拿輕放，堆碼整齊穩(wěn)固，防止倒塌，嚴(yán)禁倒放、臥裝（鋼瓶等特殊容器除外）51 .發(fā)站要對(duì)押運(yùn)工具、備品、防護(hù)用品以及押運(yùn)間清潔狀態(tài) 等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不符合要求的禁止運(yùn)輸。52 .鐵路產(chǎn)權(quán)罐車(chē)限裝品名為 原油、汽油、煤油、航空煤油、柴油、石腦油、溶劑油、輕質(zhì) 燃料油及非危險(xiǎn)貨物的重油、潤(rùn)滑油53 .裝運(yùn)酸、堿類(lèi)的罐車(chē)罐

8、體為全黃色，裝運(yùn)煤焦油、焦油的罐體為全黑色，裝運(yùn)黃磷的罐車(chē)罐體為銀灰色。54 .裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐車(chē)重車(chē)重心限制高度不得超過(guò)2200mm。55 .危險(xiǎn)貨物罐車(chē)裝、卸車(chē)作業(yè)后，應(yīng)及時(shí)關(guān)嚴(yán)罐車(chē)閥件，蓋好人孔蓋，擰緊螺栓，嚴(yán)禁混入雜質(zhì)。56 .危險(xiǎn)貨物罐車(chē)裝卸作業(yè)應(yīng)在專(zhuān)用線內(nèi)辦理。57 .充裝非氣體類(lèi)液體危險(xiǎn)貨物時(shí)，充裝量上限不得大于罐體標(biāo)記容積的95%,下限不得小于罐體標(biāo)記容積的 83%。58 .氣體類(lèi)危險(xiǎn)貨物充裝時(shí)，當(dāng)計(jì)算的充裝量大于標(biāo)記載重量時(shí)，充裝量以標(biāo)記載重量為準(zhǔn)。59 .整列運(yùn)輸劇毒品由 總公司確定有關(guān)運(yùn)輸條件。 60 .危貨箱運(yùn)輸時(shí)只允許辦理一站直達(dá)并符合辦理限制要求。 61 .品名表特

9、殊規(guī)定欄注有特殊規(guī)定67號(hào)的劇毒品運(yùn)輸實(shí)行三級(jí)計(jì)算機(jī)跟蹤管理。62 .液化氣體鐵路罐車(chē)上使用的液位計(jì)，主要為滑竿液位計(jì)和磁力浮球液位計(jì)兩種；63 .鐵路輪渡不辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸； 二、選擇題（請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi)：每題1分，共20分）1 .使用鐵路集裝箱超過(guò)規(guī)定期限的，核收（B）oA.集裝箱使用費(fèi)B集裝箱延期彳1用費(fèi)C集裝箱暫存費(fèi)D集裝箱管理費(fèi)2 .為保證人身安全，除專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分 需保持（D）的距離。A.1500mm B.1600mm C.1800mm D.2000mm3 .橫越有停留機(jī)車(chē)、車(chē)輛的線路時(shí)，必須與停留車(chē)端部保持（A ） m

10、以上距離。A.5 B.6 C.7 D.I04 .各裝車(chē)單位裝車(chē)后，應(yīng)對(duì)超限貨物裝車(chē)后各部位尺寸與（C ）是否相符進(jìn)行核對(duì)。A.運(yùn)輸方案B.托運(yùn)人提供的尺寸C.批準(zhǔn)的文電D.運(yùn)輸方案要求的尺寸5 .卸車(chē)后，應(yīng)將鐵路篷布送到車(chē)站指定地點(diǎn)，車(chē)站檢查發(fā)現(xiàn)鐵路篷布破損，缺少篷布繩時(shí)，應(yīng)填 制（B）。A.篷布到達(dá)通知單B.貨車(chē)篷布交接單C.貨車(chē)調(diào)運(yùn)單D.貨運(yùn)記錄6 .不屬于裝卸車(chē)附屬作業(yè)的工作是（A） oA.貨車(chē)施封B.清掃貨車(chē)C.整理裝車(chē)后剩余貨D.關(guān)閉車(chē)門(mén)7 .按整車(chē)運(yùn)輸?shù)某杉浳?，一批?guī)格不相同數(shù)量超過(guò)（C ）時(shí)，只按重量承運(yùn)，不計(jì)算件數(shù)。A.2000 件 B. 1800 件 C. 1600 件 D

11、.2400 件8 .集裝箱的掏箱由（C ）負(fù)責(zé)。A.托運(yùn)人 B.承運(yùn)人C.收貨人D.發(fā)貨人9 .封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整由（C ）負(fù)責(zé)。除卸車(chē)站或出口國(guó)境站外，不得拆開(kāi)封套。word編輯版.A.發(fā)站B.裝車(chē)站C.封固單位D.拆封套的單位10 .一級(jí)易燃液體是指閃點(diǎn)（閉杯）為（B）的液體。A.大于 23° CB.低于 23° C C. 2360. 5° C D. 60.575 ° C11 .裝車(chē)前應(yīng)（B）車(chē)輛，遵守貨車(chē)使用限制表及有關(guān)規(guī)定。A.選擇專(zhuān)用B.正確選擇C.物品清單D.選用通用12 .貨物的裝載高度與寬度，除超限貨物外，不得超過(guò)貨物裝載限界和特定

12、區(qū)段（D ）.A:裝載寬度B:裝載高度C:裝載限界D:裝載限制13 .貨車(chē)裝載的貨物重量（包括貨物包裝、防護(hù)物、裝載加固材料及裝置）不得超過(guò)其（A ）.A:容許載重量B:標(biāo)記載重量C:裝載高度D:允許增載量14 .承運(yùn)后的貨物運(yùn)單加蓋的（B）要清晰、正確。A:車(chē)站公章B:車(chē)站日期戳記C:運(yùn)輸貨物專(zhuān)用章D:計(jì)劃受理專(zhuān)用章15 .（ B）的整車(chē)貨物要登記貨物承運(yùn)簿口A:受理B:承運(yùn)C:接收D:上貨16 .在作業(yè)環(huán)節(jié)之間，對(duì)貨物和（A ）要進(jìn)行嚴(yán)格交接。A：運(yùn)輸票據(jù)B:貨物運(yùn)單C:物品清單D:進(jìn)貨卡片17 .貨運(yùn)票據(jù)封套除加蓋經(jīng)辦人章外，還應(yīng)加蓋( C ) 章。A:貨運(yùn)員B:值班員C:監(jiān)封人員 D:

13、車(chē)站18 .承運(yùn)后領(lǐng)貨憑證及貨物運(yùn)單與領(lǐng)貨憑證( A ) 加蓋車(chē)站承運(yùn)日期戳。A:接縫處B:明顯處C:左下角D:右下角19 .卸車(chē)站要認(rèn)真監(jiān)卸，根據(jù)貨物運(yùn)單清點(diǎn)件數(shù)( A ) ，檢查貨物狀態(tài)。A：核對(duì)標(biāo)記B:核對(duì)標(biāo)志C:檢查車(chē)輛D:核對(duì)包裝20 .卸車(chē)時(shí)，要( B )使用貨位，按規(guī)定堆碼貨物。A:合法B:合理C:分區(qū)D:指定21 .從車(chē)站搬出鏡路箱時(shí)，車(chē)站根據(jù)運(yùn)單填寫(xiě)( B )作為出站和箱體狀況交接的憑證。A：物品清單 B:鐵路箱出站單 C:搬出證 D:出門(mén)證22 .到達(dá)貨物在貨場(chǎng)內(nèi)點(diǎn)交給收貨人后，應(yīng)在貨物運(yùn)單上加蓋( B )戳記，憑此驗(yàn)放貨物。A:日期B:貨物交訖C(jī):貨運(yùn)員D:經(jīng)辦人23 .

14、車(chē)站對(duì)到達(dá)的貨物應(yīng)及時(shí)發(fā)出催領(lǐng)通知，并在貨票( A )內(nèi)記名通知方法和時(shí)間。A: 丁聯(lián)B:丙聯(lián) C:空白處D:記事欄24 .對(duì)逾期貨物，到站應(yīng)將查詢(xún)的最終結(jié)果及時(shí)通知( C )。A:托運(yùn)人 B:發(fā)站C:收貨人D:承運(yùn)人25 .貨物暫存費(fèi)允許鐵路局根據(jù)不同情況適當(dāng)上浮，其上浮浮度最大不得超過(guò)規(guī)定費(fèi)率的( C )A: 100% B: 200% C: 300% D: 400%26 .使用鐵路貨車(chē)篷布超過(guò)規(guī)定使用期限的，核收( D )。A：貨車(chē)篷布使用費(fèi)B:貨車(chē)篷布管理費(fèi)C:貨車(chē)延期使用費(fèi)D:貨車(chē)篷布延期使用費(fèi)27 .托運(yùn)人要求變更到站，由( D )核收貨物運(yùn)輸變更手續(xù)費(fèi)。A:發(fā)站B:到站C:新到站D

15、:受理變更站28 .發(fā)送前取消托運(yùn)，核收貨物變更手續(xù)費(fèi)，如貨物運(yùn)費(fèi)低于變更手續(xù)費(fèi)時(shí)( C )。A核收變更手續(xù)費(fèi)，退還運(yùn)費(fèi)B:免收變更手續(xù)費(fèi)，退還運(yùn)費(fèi)C：免收變更手續(xù)費(fèi)，但不退還運(yùn)費(fèi)D:核收變更手續(xù)費(fèi)，不退還運(yùn)費(fèi)29 .多層碼放集裝箱時(shí)，要( C )，不得超過(guò)限制堆碼層數(shù)。word編輯版A：箱門(mén)朝內(nèi)碼放 B:橫向碼放C:角件對(duì)齊D:按重量碼放30 .裝車(chē)站按施封辦理的貨車(chē)，( B )不得改按不施封辦理。A:區(qū)段站 B:途中C:發(fā)站D:車(chē)站31 .端部有門(mén)的20 英尺集裝箱使用平車(chē)裝運(yùn)時(shí)，箱門(mén)應(yīng)朝向( C )。A:外側(cè)B:內(nèi)側(cè)C:相鄰集裝箱D:對(duì)應(yīng)32 .在盡頭線路裝卸車(chē)作業(yè)時(shí)，只在 (C )一端

16、距20m,安置裝卸防護(hù)信號(hào)。A:盡頭B:前部C:道岔方向D:信號(hào)機(jī)處33 .裝卸作業(yè)車(chē)停留位置距警沖標(biāo)不足20m 時(shí)，裝卸防護(hù)信號(hào)應(yīng)設(shè)在與警沖標(biāo)( D )。A:前方15m處B:前方10m處 C:前方5m處 D:相齊處34 .對(duì)桶裝貨物的堆碼要求，縱橫成行，重高壓縫，分行堆碼( B )。A：桶口向下B:桶口向上C:桶口向外 D:桶口向內(nèi)35 .貨物運(yùn)單、貨票上記載的內(nèi)容發(fā)生涂改，未按規(guī)定加蓋( D )時(shí)， 須在發(fā)現(xiàn)當(dāng)日按批編制貨運(yùn)記錄。A:站名章B:車(chē)站公章C:個(gè)人名章D:戳記36 .車(chē)站受理貨物運(yùn)單時(shí)，應(yīng)確認(rèn)托運(yùn)的貨物是否符合( D ) .A:車(chē)站規(guī)定B:裝載方式C:運(yùn)輸范圍D:運(yùn)輸條件37

17、.車(chē)站受理貨物運(yùn)單時(shí)，對(duì)( B )、起重能力、專(zhuān)用線專(zhuān)用鐵路辦理范圍、證明文件等有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行審核。A:辦理限制B:營(yíng)業(yè)辦理限制C:辦理要求D:辦理?xiàng)l件38 .車(chē)站受理貨物運(yùn)單時(shí)，對(duì)貨物運(yùn)單確認(rèn)無(wú)誤后，應(yīng)指定進(jìn)貨日期或( C )A:運(yùn)輸用具B車(chē)中車(chē)號(hào) C裝車(chē)日期D:裝車(chē)工組39 .對(duì)搬入貨場(chǎng)的貨物，車(chē)站要檢查貨物品名與( B )記載是否相符，運(yùn)輸包裝和標(biāo)志是否符合規(guī)定。A:貨票B:貨物運(yùn)單C:服務(wù)訂單D:運(yùn)輸合同40 .按件數(shù)承運(yùn)的貨物，應(yīng)對(duì)照( C )點(diǎn)清件數(shù)A:磅碼單B:服務(wù)訂單C:貨物運(yùn)單D:運(yùn)輸合同41 .托運(yùn)超限、超長(zhǎng)貨物，應(yīng)按托運(yùn)人提供的( C) 復(fù)測(cè)尺寸A:貨物運(yùn)單B:物品清單C:

18、技術(shù)資料D:貨物質(zhì)量42 .對(duì)搬入貨場(chǎng)的集裝箱貨物要核對(duì)( B )、封號(hào)、檢查施封是否正確、有效。A:號(hào)碼B:箱號(hào)C:箱型D:箱體43 .由鐵路確定重量的貨物對(duì)其重量要認(rèn)真( D ).A:抽查B:測(cè)密C:裝車(chē) D:過(guò)秤44.需要使用裝載加固裝置和加國(guó)材料的貨物，應(yīng)按規(guī)定對(duì)裝載加固裝置和加固材料的數(shù)量、( B )、規(guī)格進(jìn)行檢查A:材質(zhì)B:質(zhì)量C:外形 D:外觀45 .裝載原木時(shí)，不使用擋板時(shí)，靠車(chē)輛兩端的起脊部分的頂層，應(yīng)使用8 號(hào)鍍鋅鐵線 2 股對(duì)原木端部向支柱方向( B )。A：又字形捆綁B:兜頭攔護(hù)C:平直捆綁D:斜拉加固46 .貨物總重心在車(chē)地板上的投影，位于車(chē)地板縱橫中心線一側(cè)，且偏離

19、 ( D )， 有危及行車(chē)安全后果的情形稱(chēng)為偏載。A:鐵路線路B:橫中心線C:超過(guò)限度D:超過(guò)限界47 .裝車(chē)后貨物( C )的投影應(yīng)位于貨車(chē)的縱、橫中心線的交叉點(diǎn)上。A:中心B:重心C:總重心D:總中心48 .裝車(chē)后貨物總重心的投影必須偏離時(shí)，橫向偏離量不得超過(guò)( C )word 編輯版A: 200mm B: 150mm. C: 100mm D: 50mrn ，49 .貨物總重心必須縱向偏離時(shí)，每個(gè)車(chē)輛轉(zhuǎn)向架所承受的貨物重量不得超過(guò)貨車(chē)容許載重量的( A ) ，且兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差不得大于l0t。A: 1/2B: 1/3C: 1/4D: 1/550 .重車(chē)童心高度從軌面起，超過(guò)( A )，

20、時(shí)應(yīng)限速運(yùn)行。A: 2000mm B: 1900mm C: 1800mm D: 1500mm51 .鋼絲繩與貨物、車(chē)輛棱角接觸處應(yīng)采取( B )。A：防滑措施B:防磨措施C:安全措施D:防火措施52 .需要施封的貨車(chē)，按規(guī)定施封，并用規(guī)定的鐵線將車(chē)門(mén)( A ) .A：擰緊 B:捆綁 C:拉牽 D:栓結(jié)53 .對(duì)裝載貨物的敞車(chē)，裝車(chē)后要檢查( C )、底開(kāi)門(mén)搭扣和篷布苦蓋、捆綁情況。A:車(chē)輛標(biāo)重B:車(chē)門(mén)狀態(tài)C:車(chē)門(mén)插銷(xiāo)D:制動(dòng)狀態(tài)54 .苦蓋篷布的車(chē)輛，篷布繩索捆綁，不得妨礙車(chē)輛手閘和（ C ）.A: 丁字鐵B:標(biāo)記C:提鉤桿 D:車(chē)門(mén)55 .貨物裝車(chē)要嚴(yán)格執(zhí)行（ B ）簽認(rèn)制度，建立檔案管理。

21、A：裝車(chē)數(shù)量B:裝車(chē)質(zhì)量c：車(chē)輛防溜D:貨物質(zhì)量56 .按規(guī)定需要禁止溜放或限速連掛的貨車(chē)，裝車(chē)站應(yīng)在貨車(chē)兩側(cè)插掛貨車(chē)表示牌”，由 （ A ）卸后撤除。A:到站B:車(chē)輛部門(mén)C:收貨人D:貨運(yùn)檢查員57 .車(chē)站停辦集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，應(yīng)對(duì)站存的（ C ）進(jìn)行清查，按集裝箱調(diào)度命令及時(shí)因送。A：特種箱B:自備箱 C:鐵路凍I D:專(zhuān)用箱58 .到站在辦理交接手續(xù)時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單和貨票丁聯(lián)上加蓋（ D ） 。A:經(jīng)辦人章B:貨運(yùn)員章C:車(chē)站公章D:車(chē)站日期戳59 .到達(dá)貨物收貨人拒領(lǐng)或找不到收貨人時(shí)，（ B ）要按規(guī)定調(diào)查處理。A:發(fā)站B:到站C:托運(yùn)人D:收貨人60 .車(chē)站接到不能按約定時(shí)間到達(dá)的貨

22、物預(yù)報(bào)后，應(yīng)立即（ C ），必要時(shí)發(fā)出通知A.報(bào)告B.電報(bào)C.通告D.查詢(xún)?nèi)?、判斷題（正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打，錯(cuò)誤的打X每題1分，共40分）1、按照鐵路總公司對(duì)市場(chǎng)細(xì)分的規(guī)定，鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锓譃榇笞诜€(wěn)定物資和零散白貨物資兩大類(lèi)。（，）5、使用鋼絲繩牽拉加固用于防止貨物傾覆時(shí)，拉牽位置可適當(dāng)高些。（，）7、貨車(chē)上涂打有限增標(biāo)記的車(chē)輛可以增載。（，）8、禁止使用受損、使用過(guò)的鍍鋅鐵線。（，）9、在鐵路貨場(chǎng)卸車(chē)的易腐貨物要嚴(yán)防污染變質(zhì)，車(chē)立應(yīng)聯(lián)系收貨人采取措施隨卸隨搬。（，）10、危險(xiǎn)貨物罐車(chē)裝、卸車(chē)作業(yè)后，應(yīng)及時(shí)關(guān)嚴(yán)罐車(chē)閥件，蓋好人孔蓋，擰緊螺栓，嚴(yán)禁混入雜質(zhì)。（V）14、承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人委托代遞的證明

23、文件或單據(jù)，在代遞過(guò)程中要注意保管，遇有遺失時(shí)，到站應(yīng)編制普通記錄，予以證明。（，）15、不準(zhǔn)使用無(wú)防護(hù)蓋的電氣開(kāi)關(guān)、插座及裸露的導(dǎo)線，不準(zhǔn)用其他導(dǎo)線代替保險(xiǎn)絲。（，）16、車(chē)站受理一批保價(jià)金額50萬(wàn)元以上的整車(chē)貨物、大型集裝箱貨物應(yīng)建立保價(jià)貨物B主運(yùn)輸臺(tái)賬。（，）word編輯版17、集裝箱門(mén)到門(mén)運(yùn)輸重去空回或空去重回時(shí)，應(yīng)于領(lǐng)取的次日送回，重去重回時(shí)應(yīng)于領(lǐng)取的3日內(nèi)送回。（，）23、對(duì)保密物資、涉外物資、精密儀遣、展覽品，能用棚車(chē)裝運(yùn)的必須使用棚車(chē)裝運(yùn)，不得用其他貨車(chē)代替。（，）25、整車(chē)成件貨物規(guī)格不同，一批數(shù)量超過(guò) 1600件，不按件數(shù)承運(yùn)。（，）26、貨物的運(yùn)到期限滿期后經(jīng)過(guò)15 日，

24、或鮮活貨物超過(guò)運(yùn)到期限仍不能在到站交付時(shí)，收貨人或托運(yùn)人可向承運(yùn)人提出賠償。（，）27、機(jī)械裝載不易計(jì)算件數(shù)的貨物裝車(chē)后減噸確有困難時(shí)，可以多裝，但不得超過(guò)貨車(chē)標(biāo)記載重量的2%（，）28、裝車(chē)后有剩余的貨物時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)于裝車(chē)的次日起3 日內(nèi)將剩余的貨物全部搬出車(chē)站或另行托運(yùn)。（，）31、保價(jià)費(fèi)率分為五個(gè)基本級(jí)，兩個(gè)特定級(jí)，其中特六級(jí)為10%o （V）32、車(chē)站在承運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)將領(lǐng)貨憑證及貨票丙聯(lián)交給托運(yùn)人。托運(yùn)人應(yīng)將領(lǐng)貨憑證及時(shí)交給收貨人，憑以向到站聯(lián)系領(lǐng)取貨物。（，）33、發(fā)生火災(zāi)不得組織未成年人撲救火災(zāi)。（，）34、承運(yùn)人和托運(yùn)人收貨人在貨物運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)遵守鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程的規(guī)定。（，）3

25、6、鐵路職工橫越線路時(shí)嚴(yán)禁鉆車(chē)、搶越，必須做到一站、二看、三通過(guò)。（，）37、貨物的損壞是因不可抗力所造成的，承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任。（，）39 貨物在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中（自鐵路運(yùn)輸企業(yè)接收貨物時(shí)起，至將貨物交付收貨人時(shí)止）發(fā)生滅失、短少或者損壞屬于貨物損失。（，）報(bào)形式拍發(fā)貨物損失速報(bào)，抄送總公司運(yùn)輸局。（，）40 發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，應(yīng)在1 小時(shí)內(nèi)逐級(jí)報(bào)告，并在24 小時(shí)內(nèi)向有關(guān)車(chē)站、直屬站段、鐵路局以電2、集裝箱每批必須是標(biāo)記總重相同的同一箱型，最多不得超過(guò)一輛鐵路貨車(chē)所能裝運(yùn)的箱數(shù)。鐵路箱和自備箱不得按一批辦理。（X ）3、對(duì)裝過(guò)性質(zhì)特殊、缺乏有效洗刷除污手段的貨車(chē)，洗刷所應(yīng)通知卸車(chē)站，要求提供有效的洗

26、刷除污方法和藥物，再次洗刷處理。（X ）4、對(duì)運(yùn)輸途中的貨車(chē)，車(chē)站認(rèn)為需要苫蓋篷布時(shí)可以苫蓋。（X）6、使用繩索捆綁貨物僅繞過(guò)貨物側(cè)面和端面，可以不繞過(guò)貨物頂面的捆綁。（X）11、無(wú)論是否編有記錄的施封鎖，卸車(chē)站均自卸車(chē)之日起保管 60天后方可銷(xiāo)毀。（X）12、 不按規(guī)定條件運(yùn)輸和組織試運(yùn)的易腐貨物，車(chē)站與托運(yùn)人應(yīng)簽訂運(yùn)輸協(xié)議。貨物質(zhì)量由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。（X）13、各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛在站臺(tái)上行駛的速度不得超過(guò)6km/h ，并不得越過(guò)安全線。停放時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)必須與線路保持平行。（X）18、制票時(shí)，應(yīng)根據(jù)貨物運(yùn)單將鐵路篷布號(hào)碼填制在貨票、貨運(yùn)票據(jù)封套篷布號(hào)碼欄內(nèi)，自備篷布張數(shù)和號(hào)碼填記在篷布號(hào)碼欄內(nèi)。（X ）

27、19、貨運(yùn)運(yùn)輸票證發(fā)生丟失、被盜、短少（包括半成品）均屬差錯(cuò)。（X）20、票據(jù)發(fā)生蟲(chóng)咬、污穢、水濕等，根據(jù)實(shí)際情況由鐵路局確定事故等級(jí)，按事故考核。（X）21、退還托運(yùn)人、收貨人運(yùn)雜費(fèi)時(shí)，應(yīng)根據(jù)要求退款單位蓋有公章的貨物運(yùn)單辦理。（X）22、 托運(yùn)人按一批托運(yùn)的貨物品名過(guò)多，不能在運(yùn)單內(nèi)逐一填記或托運(yùn)搬家貨物以及同一包裝內(nèi)有兩種以上的貨物，須提物品清單一式二份。（X）24、作業(yè)人員必須熟知生產(chǎn)場(chǎng)所的設(shè)備、環(huán)境、危險(xiǎn)因素、防范措施。（X）29、廠區(qū)、作業(yè)區(qū)、危險(xiǎn)處所等，應(yīng)按車(chē)站規(guī)定設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志。（X）30、裝運(yùn)活動(dòng)物時(shí)，押運(yùn)人每車(chē)以一至二人為限，托運(yùn)人需增派押運(yùn)人時(shí)，須經(jīng)車(chē)站承認(rèn)，但增派人數(shù)不得超過(guò)5 人（19、貨運(yùn)運(yùn)輸票證發(fā)生丟失、被盜、短少（包括半成品）均屬差錯(cuò)。word編輯版（X）35、 貨物性質(zhì)難以判定、運(yùn)輸條件難以確定，未經(jīng)鐵道部認(rèn)定的專(zhuān)業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)鑒定和技術(shù)條件確定，也可辦理運(yùn)輸。（X ）38、單線上線人員禁止在兩