EX220_5HHE挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)檢測與調(diào)整

1、EX22025HHE挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)檢測與調(diào)整張宗獻(xiàn)(廣東水電二局股份有限公司,廣東增城511340摘要介紹了EX220-5HHE液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理,提出了液壓系統(tǒng)主油路與油泵控制系統(tǒng)的檢測與調(diào)整方法。關(guān)鍵詞挖掘機(jī);液壓系統(tǒng);檢測;調(diào)整中圖分類號(hào)TU621文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼C文章編號(hào)100121366(20041220026202T est and adjustment of hydraulic system in EX22025HHE excavatorZH ANG Zong2xianEX220-5HHE液壓挖掘機(jī)是合肥市挖掘機(jī)廠采用日本技術(shù)國內(nèi)組裝的一種新型挖掘機(jī),具有技術(shù)先進(jìn)、使用性能好

2、、功率大、噪聲小、效率高和故障率低等優(yōu)點(diǎn)。1液壓系統(tǒng)工作原理111組成部分液壓系統(tǒng)由兩個(gè)主泵、先導(dǎo)泵、控制閥、鏟斗油缸、斗桿油缸、兩動(dòng)臂、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、兩行走馬達(dá) 、液壓油箱和一些管道等輔助件組成。液壓油路由主油路和先導(dǎo)油路組成。主油路把主泵的壓力油輸送給各個(gè)油缸和馬達(dá),以進(jìn)行挖掘、行走和回轉(zhuǎn)工作。先導(dǎo)油路的主要功能是通過控制桿的運(yùn)動(dòng)把先導(dǎo)油傳送到主挖掘閥,從而通過先導(dǎo)系統(tǒng)控制各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。主泵供應(yīng)的壓力油通過控制閥輸送到各個(gè)油缸和馬達(dá),回油通過油冷卻器返回液壓油箱。油溫低時(shí)油的粘度高,通過油冷卻器時(shí)阻力大,使旁路單向閥打開,回油繞過油冷卻器直接返回液壓油箱。先導(dǎo)油路主要由先導(dǎo)泵、電磁閥總成

3、、先導(dǎo)式轉(zhuǎn)閥、3個(gè)先導(dǎo)操作閥和2個(gè)泵位移電磁閥組成。112泵控制系統(tǒng)本系統(tǒng)主要采用1個(gè)微機(jī)(CON TRLL R控制器,控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與液壓油泵的流量,使之功率匹配。來自各種傳感器和開關(guān)的信號(hào)被輸入控制器,在邏輯模塊上處理后送到各執(zhí)行元件。泵的控制是一種負(fù)荷傳感控制,如圖1所示,在主控制閥上裝有7個(gè)往復(fù)閥,以檢查執(zhí)行元件最高的工作壓力。這7個(gè)往復(fù)閥、壓差傳感器和主泵共同完成負(fù)荷傳感控制。在負(fù)荷傳感控制中,泵的流量是受控制的,以使泵的輸出壓力和執(zhí)行元件最高工作壓力圖1液壓泵控制圖1-主閥柱;2-先導(dǎo)泵;3-電磁閥總成;4-泵位移電磁閥;5-主泵;6-發(fā)動(dòng)機(jī);7-DP傳感器;8-控制閥;9-小孔;

4、10-卸荷閥;11-補(bǔ)償溢流閥;12-可變壓力補(bǔ)償器;13-往復(fù)閥之間的壓差與規(guī)定的值PDP一致。當(dāng)壓差比規(guī)定值P DP低/高時(shí),泵的流量則增加/減小;當(dāng)操作桿在空擋位置時(shí),控制閥中的主閥芯堵住了,從主泵輸送來的油壓克服了卸荷閥的彈簧力,卸荷閥打開,以保持回路壓力恒定在規(guī)定的壓力P m1,DP傳感62用戶篇應(yīng)用技術(shù)建筑機(jī)械化2004/12器油口A與B之間的壓差就是P m1?？刂破鹘邮盏絹碜訢P傳感器的信號(hào)就發(fā)出信號(hào)給各個(gè)泵位移電磁閥,使這些電磁閥動(dòng)作,當(dāng)控制桿在空擋位置時(shí)泵的流量最小;當(dāng)操作控制桿時(shí),來自主泵的油壓通過可變補(bǔ)償閥和主閥柱作用在工作中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)上,來自主閥芯的回路壓力通過往復(fù)閥和

5、小孔a,接通到壓力傳感器的油口B和卸荷閥的油口f,當(dāng)作用在油口B的壓力增加到使油口A與B之間的壓差小于規(guī)定值PDP時(shí),泵的流量增加,與此同時(shí)壓力油通往卸荷閥的油口f與彈簧力一同起作用,關(guān)閉卸荷閥通向液壓油箱的出口油;當(dāng)控制桿的行程減小時(shí),主閥的油路出口按控制桿行程的比例而部分關(guān)閉,使液壓油通過時(shí)引起的阻力增大,導(dǎo)致壓差增大,于是泵的流量就減小;當(dāng)操縱操作桿,工作回路的的壓力超過系統(tǒng)的溢流壓力時(shí),在液壓油缸到達(dá)行程未端之后,如果繼續(xù)操縱控制桿,工作回路的壓力就增加,直到回路的工作壓力克服了卸荷溢流閥設(shè)定壓力P m2時(shí),則通過卸荷溢流閥使工作油路卸荷,此時(shí)壓力P m2同時(shí)作用在卸荷閥的油口f和傳感

6、器的油口B上。另外,當(dāng)來自泵的壓力作用在卸荷閥上克服了這個(gè)力(P m1+ P m2時(shí),卸荷閥打開,把主泵輸送的油直接排放回液壓油箱,因?yàn)橛蛪?P m1+P m2作用在壓差傳感器的油口A上,油口A與B之間的壓差P m1就大于規(guī)定值PDP,這樣,泵的排量就降到最小;與此同時(shí),還有來自傳感器P的電信號(hào)(油流量切斷控制信號(hào),使油的流量進(jìn)一步減小。2檢測與調(diào)整當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí),某一動(dòng)作出現(xiàn)無力、緩慢或不工作時(shí)則需檢測液壓系統(tǒng),通過檢測數(shù)據(jù)確定故障,調(diào)整液壓系統(tǒng),使機(jī)器恢復(fù)良好的使用性能。此外,在系統(tǒng)未出現(xiàn)問題時(shí)也應(yīng)定期對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢測與調(diào)整,以降低工作中的故障率。211先導(dǎo)初級(jí)壓力的檢測與調(diào)整1準(zhǔn)備工

7、作停止發(fā)動(dòng)機(jī);按下液壓油箱蓋頂壓力釋放按扭,放出空氣;用一個(gè)6mm 內(nèi)六角扳手松開和拆下先導(dǎo)油泵的出油口塞子,接上壓力表;啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查出油口漏油情況;保持液壓油的溫度為(50±5。2檢測與調(diào)整動(dòng)力方式:P方式或I方式。工作方式選擇:一般用用途。自動(dòng)開關(guān):OFF (關(guān)。先導(dǎo)初級(jí)壓力值應(yīng)為5±1MPa,否則給予調(diào)整,調(diào)整先導(dǎo)安全閥如表1。表1先導(dǎo)安全閥和溢流閥的調(diào)整先導(dǎo)安全閥溢流閥薄墊片厚度(mm安全閥壓力變化(MPa01257801501471294工作裝置溢流閥調(diào)定壓力(MPa動(dòng)臂25±2回轉(zhuǎn)35±2斗桿37±1行走3515±01

8、5212先導(dǎo)次級(jí)壓力的檢測與調(diào)整1準(zhǔn)備工作同211。2檢測與調(diào)整同211,但先導(dǎo)次級(jí)壓力值應(yīng)為216±015MPa,否則給予調(diào)整。213比例電磁閥壓力的檢測與調(diào)整1準(zhǔn)備工作同211。2檢測與調(diào)整檢測壓力數(shù)據(jù)如表2,比例電磁閥用于調(diào)整左右行走、回轉(zhuǎn)、鏟斗、動(dòng)臂、斗桿和各油路的壓力。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)壓螺絲,壓力降低,流量增加;順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)壓螺絲,壓力增大,壓力閥的流量降低,調(diào)整如表3。表2比例電磁閥壓力的測量單位:MPa 動(dòng)臂215±012回轉(zhuǎn)313±012斗桿312±012左行走312±012鏟斗312±012右行走312±012表3比例電磁閥壓力的調(diào)整調(diào)整螺絲圈數(shù)1/41/23/41壓力變化(MPa98196294392 214行走速度的選擇壓力檢測測量值應(yīng)為:中速和慢速行走時(shí)011MPa;快速行走時(shí)5MPa。215系統(tǒng)溢流閥壓力的檢測與調(diào)整1準(zhǔn)備工