2019鐵路實習(xí)報告

1、2019鐵路實習(xí)報告鐵路車務(wù)實習(xí)報告時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期三個月的現(xiàn)場實習(xí)即將結(jié)束了，回想起實習(xí)這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信 這段寶貴的實習(xí)經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!在實習(xí)的這段期間我在庫車車間運轉(zhuǎn)學(xué)的連接員進行了詳細的實踐學(xué)習(xí)，通過車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書 本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時也 產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工 作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習(xí), 我對于連接員工種有了更加深入的認識，下而就是我這段時間的實習(xí)。一.虛心求教師傅、理論聯(lián)系

2、實際、鍛煉動手實做通過現(xiàn)場實踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話，使得我們對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，使我對于專業(yè)的知 識有了基本的了解，但是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)，原來現(xiàn)場的實踐和培訓(xùn)的 知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方, 理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也 只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。按照計劃，我首先是在車間里學(xué)習(xí)勞動人身安全在學(xué)習(xí)前主任把我們叫到辦公室里幾個學(xué)員給我們講了很多關(guān)于調(diào)車的注意 事項當時給我講時我滿臉都是問號因為都么進過專用線跟本不知道 那是什么意思。在后來的在在實踐當中才知道。千囑咐萬囑咐"一

3、注意安全”安全作業(yè)，站內(nèi)有多少條線去及庫車車間的各個專用線(1煤專：兩條專線有多長大概可以放多少個車.(2) 大化：大二線和大三線高站臺一定不可以在高站臺前停車徒步領(lǐng)車，牽時要岀了高站臺在在扒乘站穩(wěn)把牢(3) 華麗：專線的旁邊有過油的地溝上面的蓋板有些蓋板松動了不要去踩。(4) 塔化:進去后一定要把油鶴和梯子看好了再送車掛車喲啊不一個油鶴幾萬塊錢。(5) 貨場：有三條專用線。我的調(diào)車長師傅第一次跟時他說一定要跟緊我跟幾個班先熟悉下各個調(diào)車作業(yè)專用線作業(yè)的作業(yè)流程。不要師徙分離。我剛?cè)r連 關(guān)門車怎么看都不知道，值班主任告訴我截斷塞門在哪怎么看。我學(xué) 習(xí)的第一課是上下車師傅跟我講：“上車時要向前

4、小跑車一定要看好 前方地而是否有障礙物車的位H抓穩(wěn)車梯” “下車時要盡量把下身 體重心放低落地時要后腳跟先著地腳尖后著地然后向前小跑減輕下 車的慣性”我發(fā)現(xiàn)車站值班員是一個需要十分細致和耐心的工作，而 且連接員還要對車站的各線的車輛位置都要明口，要熟記于心，來了 通過跟師傅的實習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)連結(jié)員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明口的, 這個一個需要經(jīng)過一段很長時間培訓(xùn)才能夠成型的崗位，雖然我在這 個崗位實習(xí)的時間并不長，但是跟以前相比，我還是對連接員這個崗 位有了更加深入的了解。三.安全警鐘長鳴于心在實習(xí)的這段時間里，不論是一開始的段里學(xué)習(xí)還是到了現(xiàn)場的實習(xí)，安全都是反復(fù)強調(diào)的主題。首先是在X月X R,

5、 XX車務(wù)段教育科的老師對我們進行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是 鐵路永恒的主題，現(xiàn)場的一切生產(chǎn)都是以安全當做重中之重的，鐵路 的各項安全規(guī)章制度也是通過一件件血的教訓(xùn)總結(jié)出來的。隨后我們 學(xué)習(xí)了安全方而的規(guī)章制度，我們學(xué)習(xí)了鐵路車站行車作業(yè)人身安 全標準、全局職工共同遵守的勞動安全守則等安全方面的規(guī)章 制度，老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里！通過對于規(guī)章制 度和安全理念的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場事例的講解，使這堂安全教育課在我的心 中留下了深刻的恪卬，回家之后我認真的背讀了鐵路車站行車作業(yè) 人身安全標準、全局職工共同遵守的勞動安全守則等規(guī)章制度。到了現(xiàn)場之后，不論是例行的早班會還是學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)

6、都反復(fù)的強調(diào)安全的重要性，由于是入冬下雪之后，領(lǐng)導(dǎo)就更加的強調(diào)了調(diào)車 組在作業(yè)時候安全的重要性，尤其是要嚴格按照鐵路車站行車作業(yè) 人身安全標準、全局職工共同遵守的勞動安全守則等規(guī)章制度 進行操作。通過反復(fù)的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加 重要位也正像車站領(lǐng)導(dǎo)說的一句話：“要讓警鐘長鳴于心化四、現(xiàn)場實習(xí)的反思和總結(jié)在實習(xí)這段期間，我對我的實習(xí)進行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進行了如下的個人的反思和總結(jié):首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作 中以積極的心態(tài)而對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心

7、。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實 施，會創(chuàng)造新的.良好的競爭氛圍。二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自 己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須 增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā) 展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大, 必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了 “鐵飯碗”的觀念，“瓷飯 碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取 勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強學(xué)習(xí)，給自己補充能量，以適應(yīng)競爭環(huán) 境。學(xué)習(xí)黨的

8、一些基木方針.政策以及鐵路改革的一些基本知識，了 解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位 充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的木質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁, 嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠 把工作的利益放在個人利益之上。工作.生活中遇到問題力求果斷細 致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立 生活.工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力, 做到積極肯干.吃苦耐勞.艱苦奮斗。第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的

9、生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新 思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮 積極性.主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取 領(lǐng)導(dǎo)和同志們和建議基礎(chǔ)上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的 生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良 好的心態(tài)迎接任何方而的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實習(xí)的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方而的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極古人云不待揚鞭自奮 蹄” O在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動