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文檔簡介
1、XX市公共停車設(shè)施運營管理初步方案為進一步加強主城區(qū)停車管理,規(guī)范車輛停放秩序,杜絕車輛 亂停亂放現(xiàn)象,提高道路通行率,創(chuàng)造良好城市環(huán)境,并合理利用 城市公共停車資源,創(chuàng)新停車管理模式,大力緩解停車供需矛盾, 確保市民更加安全便捷出行、城市運行規(guī)范有序。根據(jù)中華人民 共和國道路交通安全法XX市城區(qū)機動停車停放服務(wù)收費指導意 見執(zhí)行等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我市實際,制定 XX市公共停車設(shè)施運 營管理方案。、實施范圍XX市主城區(qū)范圍的路內(nèi)停車泊位、地上地下公共停車場。、運營管理主體XX政府直接授權(quán)XX作為公共停車設(shè)施的運營管理主體。三、運營管理期限長期。四、運營管理方案(一)收費時間1. 路內(nèi)停車泊位:每
2、天7時至21時,其余時間段免費。2. 地上地下公共停車場:全天24小時。(二)計費原則_差別計費。按照路內(nèi)高于路外的原則計價,按照地域位置、車 流量等因素,對城區(qū)公共停車泊位實行分類管理、差別化計時收費。 用價格杠桿將車輛由路內(nèi)向路外和中心區(qū)域外引導分流,減少路內(nèi) 停車量,提高車位周轉(zhuǎn)率和使用率,緩解道路交通的擁堵。(三)構(gòu)建大數(shù)據(jù)平臺,實現(xiàn)停車智能化按照城市管理精細化、智能化、標準化、信息化要求,建設(shè)城 區(qū)智能停車管理系統(tǒng),建立智能停車誘導服務(wù)、智能停車收費管理 和靜態(tài)交通監(jiān)督管理三大平臺,實現(xiàn)管理的統(tǒng)一化。切實提高停車 資源利用率,緩解城區(qū)停車難、停車亂等問題,促進城區(qū)道路交通 擁堵治理,
3、并有效減少偷費逃費,降低運營成本,保障政府公共資 源配置最大化。1.建立智能停車誘導平臺,精準快速找車位 _( 1)在每個路內(nèi)停車泊位安裝電磁感應裝置,實時采集、發(fā) 布車位信息,并逐步整合全城停車泊位數(shù)據(jù)資源,對車位的停車狀 態(tài)進行實時跟蹤統(tǒng)計。一方面可將停車泊位情況實時動態(tài)發(fā)布,幫 助駕駛員迅速找到合適的停車場所,調(diào)節(jié)停車需求在時間和空間分 布上的不均勻,提高停車資源使用率,減少停車等待時間,提高整 個交通系統(tǒng)的效率;另一方面當車輛進出停車泊位時,電磁感應裝 置自動發(fā)送車輛駛?cè)?、駛離時間,并將信息發(fā)送至收費員的手持機, 做到精準計時收費,減少偷費逃費。_(2)依據(jù)XX城區(qū)實際情況,在主要進城
4、口、城區(qū)主要街道和 停車場分級設(shè)置多功能停車誘導屏,實時發(fā)布停車泊位動態(tài)信息。(3)通過手機APF軟件,市民可在手機上查詢城區(qū)停車泊位實時情況,選擇最佳行車路線,或在出行過程中適時調(diào)整停車目的 地,就近停車,做到“看著手機找車位”。2.建立智能停車收費管理平臺,方便快捷付車費(1)精準計時。將原有人工計時、人工收費模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄?計時停車收費模式,在每個停車泊位安裝電磁感應裝置,當車輛進 出停車泊位時,電磁感應裝置自動發(fā)送車輛駛?cè)?、駛離時間和停車 頻率等數(shù)據(jù),根據(jù)接受到的數(shù)據(jù)及時生成停車時間和停車費等信息, 并顯示在停車收費員的手持機上,實現(xiàn)停車收費智能化管理,提高 收費實效。(2)多元支付。
5、運用APP自助繳費、P0飢刷卡、現(xiàn)金支付等 三種收費方式結(jié)算,其中自助繳費 APF可通過支付寶、微信、銀行 卡等支付功能完成結(jié)算,POSn刷卡可通過金融IC卡、市民卡、公 交卡、城市通卡等完成結(jié)算。提供收費清分、每日清算、自動對賬、 停車費補繳等功能,通過多元化的支付方式為市民停車繳費帶來便 利。3. 建立靜態(tài)交通管理平臺,科學合理管車位(1)通過靜態(tài)交通監(jiān)督管理平臺,統(tǒng)計分析停車泊位使用、 收費員規(guī)范收費等情況,通過前端智能手機監(jiān)管系統(tǒng)和后臺監(jiān)督管 理系統(tǒng)對人員、設(shè)備、泊位、黑名單、特殊車輛等進行管理,對停 車管理服務(wù)過程進行實時動態(tài)監(jiān)管,確保停車管理井然有序。 (3)通過停車行為分析(停車地點選擇、停車習慣等)、車位 使用分析(區(qū)域、時段車位周轉(zhuǎn)率和使用率等)、繳費行為分析 (車主繳費選擇和規(guī)范等),全面掌握城區(qū)公共停車總體情況,為_ 我市停車區(qū)域規(guī)劃、停車場建設(shè)、解決停車難題等提供依據(jù)和參考, 為進一步科學規(guī)劃和管理城市提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。后期系統(tǒng)升級共享使用,配合誘導實現(xiàn)車位錯峰共享,進降低管理成本,提高停車收人,有效解決停車難問題。五、保障措施(一)加大交管執(zhí)法和處罰力度。所有車輛按規(guī)定入位停放; 禁止任何單位和個人擅自設(shè)置、占用、損毀、涂改停車泊位。 (二)對本市范圍
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