燃機(jī)噴嘴充放油閥漏油被迫停機(jī)事件分析報(bào)告

1、燃機(jī)噴嘴充放油閥漏油被迫停機(jī)事件分析報(bào)告1、事件經(jīng)過(guò)2006年09月22 0 01:00時(shí)左右，燃機(jī)值班員發(fā)現(xiàn)#3機(jī)#8燃燒室充油排放閥有滲油痕跡，通知燃機(jī)專工處理。07:10時(shí)左右，燃機(jī)檢 修人員對(duì)其進(jìn)行了緊固。07:58時(shí)，進(jìn)行充油憋壓，檢查無(wú)滲油現(xiàn)象。08:17 04, # 3燃機(jī)并網(wǎng)，預(yù)選負(fù)荷40MW,檢查輪機(jī)間無(wú)滲漏油現(xiàn)象。08:20時(shí)，開(kāi)始切重油，檢查發(fā)現(xiàn)#8噴嘴充油排放閥前接 頭有 滲油現(xiàn)象，約30秒一滴，當(dāng)時(shí)燃機(jī)專工和檢修人員都在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn) 行觀 察。08:34時(shí)左右，燃機(jī)負(fù)荷60MV時(shí)漏油加劇，連成一線，檢 修人員及時(shí)進(jìn)行處理，但沒(méi)有什么變化，要求停機(jī)進(jìn)行處理，并將 負(fù)荷減至(3

2、)停機(jī)后，檢修人員立即進(jìn)行處理，拆開(kāi)手閥檢查接頭沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，決定再換一個(gè)閥門，并將連接管割掉一截，重新更換卡 套，將 其裝回，09:30時(shí)處理完，并進(jìn)行充油憋壓試驗(yàn)正常。機(jī)組于10:01時(shí) 并列，觀察無(wú)問(wèn)題。2、原因分析事件主要原因是閥體和卡套配合不好，運(yùn)行以后，隨溫度升高，發(fā) 生漏 油。3、防范措施40MWo08:43時(shí)，機(jī)組解列。(1)嚴(yán)把備品備件質(zhì)量和驗(yàn)收關(guān)。(2)加強(qiáng)檢修工藝，盡可能不讓連接部件受力而產(chǎn)生變形。三十八、2006年9月28日海門電廠#1燃機(jī)跳機(jī)事件分析報(bào)告2006年9月28日，#1燃機(jī)帶負(fù)荷100.4MW燒重油運(yùn)行,FSR=62.46% TG重油泵出口壓力FFU仁5

3、.1 bar,重油濾壓力FFU2=4.4bar,重油濾壓差12psi,雙聯(lián)濾壓差0,1 bar,主燃油泵入口壓力2.3-2,4bar。20:15:26 0寸MKV發(fā)出LIQUID FUELPRESSURfOW燃油壓力彳氐報(bào) 警）；20:15:29 0寸MKV發(fā)出LOW LIQUID FUEL PRESSURE TR燃油壓力彳氐 跳機(jī)）；20:15:31時(shí)#1燃機(jī)發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)跳開(kāi)報(bào)警，#1燃機(jī)熄火。隨著# 1燃機(jī)的熄火，#2機(jī)快速降負(fù)荷解列。21:45時(shí)清理完丫型濾網(wǎng)后,21:10時(shí)中調(diào)同意將#1、#2機(jī)恢復(fù)備用。2、原因分析（1）由于電廠的重油處理設(shè)備為靜電式重油處理系統(tǒng)，脫渣能力差, 加之

4、油庫(kù)罐容小，重油沒(méi)有時(shí)間沉淀，造成燃機(jī)油系統(tǒng)濾網(wǎng)容易堵 塞，濾網(wǎng)清洗和更換頻率較其它同類電廠要高得多。跳機(jī)前，雖然 重油濾、雙聯(lián)濾、高壓油濾沒(méi)有達(dá)到報(bào)警值，但由于丫型濾網(wǎng)壓差 較 高（沒(méi)有檢測(cè)儀表）,使得燃油系統(tǒng)的累積壓差已經(jīng)很大，造成主 燃油 泵前壓力低至跳機(jī)值，引起#1機(jī)跳機(jī)。事后將拆下的丫型濾網(wǎng)放在燈光下，光線透不過(guò)去，說(shuō)明丫型濾網(wǎng)嚴(yán) 重堵塞是造成此次跳機(jī)的直接原因。(2)丫型濾清理和檢查是燃機(jī)小修時(shí)應(yīng)做的定期工作。#1機(jī)9月15日剛完成一次小修，到本次跳機(jī)只運(yùn)行了十幾天，說(shuō)明小修時(shí)此項(xiàng)工作沒(méi)有認(rèn)真地做。定期工作執(zhí)行不利不僅是此次跳機(jī)的主要原因而且將 為以后的設(shè)備安全帶來(lái)重大安全隱患。3、防范措施(1)將丫型濾網(wǎng)內(nèi)襯細(xì)網(wǎng)拆除，減少重油三通閥到主燃油泵入口管 道 的壓力損失。丫型濾網(wǎng)位于雙聯(lián)濾之后，主燃油泵之前，其作用是 防 止雙聯(lián)濾到丫型濾之間的管路內(nèi)異物打壞主燃油泵。電廠機(jī)組運(yùn) 行已 經(jīng)半年多時(shí)間，此段管路除手閥外沒(méi)有其它設(shè)備，管道中已沒(méi) 有什么雜質(zhì)，因此可以考慮拆除Y型濾網(wǎng)的內(nèi)襯細(xì)網(wǎng)，對(duì)機(jī)組運(yùn)行 不會(huì) 造成影響。(2)檢修部