三副檢查常見缺陷

1、.三副檢查常見缺陷1救生艇 :艇架上應標記： CHANGED NEW WIRE ON MAY 1999 。艇內(nèi)缺少磁羅經(jīng)或不好用或罩玻璃破碎。艇磁羅經(jīng)內(nèi)液體混有銹色。艇內(nèi)應涂刷船名呼號以供識別；艇名、呼號及十字必須字跡清楚。艇內(nèi)標識齊全。艇釋放把手和自動脫鉤處無標識；艇罩無船名呼號；艇無IMO 編號。艇外殼無艇身尺寸。一個救生筏無船名，艇外殼無艇號；艇頂部無船名和呼號;艇操作說明書要張貼 ,要有放艇示意圖。 艇筏施放裝置說明字體不清，沒在應急燈下。艇機需要檢查修理；艇沒有防雨罩； 艇龍骨附近兩側(cè)無反光帶，艇一處反光帶張貼不正規(guī)， 救生艇反光帶換新。艇底部反光帶材料不合格；艇梯子應有扶手。棄船放

2、艇時，軟梯一定要放。艇救生繩梯一塊踏板壞;艇梯腐爛。艇內(nèi)釋放時，導向滑輪損壞。查：那個救生艇為救助艇，是否有一長度不小于50 米的可浮索一根，用于拖帶。（ SOLAS1983年修正案）。副艇長也應持有該艇艇員名單，艇內(nèi)下列物品必須放于水密容器內(nèi)：食品，藥品，機器備件箱等。艇外檔扶手繩少一個手握膠木; 兩救生艇內(nèi)干粉滅火器氣瓶壓力不足，艇玻璃老化，艇少水平滑車組止蕩索;二種救生筏要有二種釋放說明。艇首纜應始終連接在船舷欄桿上，艇艏纜沒有系固在釋放裝置上；艇舷外照明燈不亮，救生設(shè)備布置圖標明四個救生筏實際三個;吊艇鉤不活絡(luò)。 救生艇松艇齒輪不牢靠。 艇電瓶電不足啟動失敗。 艇手動抽水泵固定板破損或

3、泵端蓋漏氣或不能正常使用,艇前后掛鉤擋板脫落。艇口糧不氣密須換新。艇釋放索導向滑輪損壞。艇探照燈不工作。艇盤根松動。機艙門上要求貼有逃生指示標。艇吊鉤龍骨固定螺栓銹,艇內(nèi)無工具箱 ,艇不能正常啟動或不工作 , 去救生艇甲板指示圖標缺少。缺少 IMO 救生圖標。救生艇除本身的穩(wěn)索外，還要配備人力穩(wěn)索； 救生艇機油箱不得留有空檔； 艇登艇裝置需固定安裝。 艇欄.桿扶手損壞。艇地板部分腐爛,艇吊艇控制開關(guān)不活絡(luò)。艇機器罩未固定；艇一槳腐蝕。艇部分裝置不能油漆；艇收放不好。艇固定帆底座及卡箍缺損、無止晃索、無正式的施放示意圖、操作帆的指導手冊等。(某輪在愛爾蘭被滯留 )。救生艇尾軸封故障。救生艇艇鉤不

4、能正常工作。艇內(nèi)12 支紅光火號沒有 SOLARS 認證文字。艇海錨破損。2. 救生筏 :釋放器需正確連接。艇甲板筏站處照明燈架不活絡(luò)。救生筏從一側(cè)移至另一側(cè)應無阻礙，救生筏沒有綁扎帶；救生筏端部連接繩需專用鋼絲連接。救生筏靜壓釋放器易斷繩不合格 ;救生筏在施放位置要配備正確的說明；救生筏登梯應放附近。 救生筏缺少施放說明。 前甲板的救生筏要配有救命索或軟梯； 前救生筏缺少登船方法 (釋放說明 )。救生筏易斷索未與船體連接。救生筏自動開啟繩位置不對。右舷救生筏易斷繩拴錯。3.船用救生衣與船舶所配示意圖不符，救生衣電池用盡。艏樓未設(shè)置救生衣。救生圈配置標志不全 ; 一個自亮燈浮不太亮。救生圈繩和

5、燈無標識，駕駛臺兩側(cè)救生燈浮位置不對，繩索立即換新。救生圈不在位置, 救生圈繩與燈同線。救生圈海水電池失效。 需正確安裝駕駛臺處的救生圈和煙霧信號。駕駛臺兩側(cè)的救生圈煙霧及自亮燈支架安裝錯誤（應改為面向舷外），燈浮架銹蝕嚴重。救生圈貼各標志吹落，救生圈燈光信號壞； 紅光降落傘火箭信號體上未注失效期只有生產(chǎn)日期；駕駛臺兩側(cè)救生圈上落水煙霧信號標記不清，救生信號不在位置。 防水救生服燈光信號壞； EPIRB 圖貼標志吹落。4防火控制圖桶外應印有標記：F、C、P、（內(nèi)存的船員名單應有船長簽名，蓋章和日期 ,并有所有滅火設(shè)備使用說明）。應急消防圖被水損壞。防火布置圖.箱（室外）無標貼。應急電瓶間門上無

6、禁火,禁煙安全標志。舵機房多余的消防員備品箱要移走，消防布置圖固定膠帶開裂。生活區(qū)上下通道防火門關(guān)閉不嚴。一個防火門自閉裝置未連接； 走廊艙室防火門自閉器門鉤掛住常開。氧氣瓶間燈活動 ; 油漆間消防系統(tǒng)需清潔。油漆間門外滅火器箱蓋上沒有標記：PAINTCABIN USE ONLY。缺少一桶備用救火泡沫濃縮液。EEBD 未在防火控制圖上標明。5主消防管（特別是膨脹接頭處）漏水。消防栓滴漏。消防皮龍不在位置。機艙內(nèi)消防栓需配備扳手。消防栓密封令（接頭處的膠墊）老化，無彈性，掉渣等，必須更新。機艙一個消防栓不活絡(luò)。皮龍喉箍銹蝕（應換新，并油紅漆，防銹蝕）。消防皮龍箱內(nèi)缺少扳手。七條消防皮龍要求換新。

7、修理或換新所有焊補過的消防總管。消防皮龍及噴嘴漏泄。6大型泡沫滅火系統(tǒng)液體檢測閥不活絡(luò)；二氧化碳鋼瓶間隔熱材料掀開一塊；大型滅火器過期； CO?2稱重試驗過期；大型CO?2瓶的固定卡子與瓶之間少墊;CO?2 操作指南不符 SOLAS 742-2/8 要求。兩個 CO?2 控制站的鑰匙應分別放在兩個盒子內(nèi)。 CO?2瓶頭軟管連接有個別松動。CO?2間吹通管及外接口無標志。探火員裝備證書過期 ; 消防員呼吸器低壓報警聲音小。探火員呼吸器低壓不報警。無呼吸器證書和檢查報告， 防火員呼吸器無檢驗站的檢驗日期標簽。消防員裝備間不應上鎖應有應急燈。探火用呼吸器：3 年檢驗，燈用： 3 小時，一瓶氣（ 12

8、00L）： 30 分鐘，報警后：尚剩 5 分鐘，穿服裝： 2 分鐘之內(nèi)，呼吸器鋼瓶要有靜壓試驗鋼印。便攜式滅火器要有年檢合格證書 ;便攜式滅火器鋼瓶要有靜壓試驗鋼印 ;呼吸器要有年檢合格證書 ; 滅火器沒檢查人簽名； 應急發(fā)電機間手提.滅火器應分開放。船舶消防設(shè)備老化（滅火器的橡膠部分老化及橡膠管等）。備用滅火器數(shù)量不足（ ACCORDING FIRE CONTROL PLAN）。主甲板機艙進口應有手提滅火器.廚房內(nèi)手提式二氧化碳滅火機出廠時無鉛封。手提 CO2 滅火器需有檢驗證書在船；手提式滅火器沒有陸地檢驗站的標簽。訓練手冊需有本船的圖解資料。訓練手冊中無保溫救生服說明書。公共場所無訓練手

9、冊操作指南。 應急呼吸器操作說明未附在訓練手冊上。衛(wèi)星示位標、雷達及無線電對講機在SOLAS 訓練手冊中未介紹。消防救生知識培訓未每月進行。三副工作記錄本無船長、大副簽字。MUSTER LIST 必須有消防救生設(shè)施管理人員簽字。 應變部署表有一名船員離船未更正，應變部署表缺損。 應急消防演習不合格（某輪在美國莫比爾滯留）。居住區(qū)內(nèi)安全警示標志不全。救生設(shè)備符號張貼不夠。 機艙內(nèi)未提供應變部署表； 救生演習缺乏熟練， 對設(shè)備和程序不熟悉；棄船演習不符合要求。消防演習集合時間過長。消防演習不成功，救生演習缺乏熟練，對設(shè)備和程序不熟悉。防火控制圖需更新。防火布置圖沒有標出A 級防火門的符號和區(qū)域。消

10、防控制圖無中文對照。無防火布置圖。若船舶失火，岸上來援助時，官員會首先提出三個問題，應明確回答即：在船人數(shù)，下地人數(shù)，失蹤人數(shù)。船員訓練手冊沒有填寫本船內(nèi)容，訓練手冊不符要求 ; 訓練手冊不適合本船，探火用呼吸器： 3 年檢驗，燈用： 3 小時，一瓶氣（ 1200L）：30 分鐘，報警后：尚剩 5 分鐘，穿服裝： 2 分鐘之內(nèi)。船員名單中醫(yī)生應寫為服務員。因澳大利亞要求醫(yī)生要持高級醫(yī)護證書。 航海日志中無對有關(guān)救生等設(shè)備的月度檢查記錄，救生設(shè)備檢查記錄簿中無救生艇架潤滑點示意圖及標明所使用的潤滑油。.艇外：艇筏操作須知未張貼在應急燈下面或操作說明陳舊，生活區(qū)內(nèi)緊急信道標識未使用IMO 專用標識

11、，生活區(qū)內(nèi)逃生標志張貼太高， 應離地 30CM；艇梯油麻繩有腐爛， 登艇梯口缺少扶手欄桿， 艇架注油點缺油， 通往登艇梯的活動扶手欄卸扣銹死， 艇頂上字體太小， 艇外燈不亮，艇自放小鋼絲索沒有調(diào)整好，松放艇困難，艇缺一首纜，艇外扶手繩浮子沒安裝，艇舵附近有銹，固艇索鉤不活絡(luò)。艇內(nèi)：艇內(nèi)鐵水桶、水勺有銹、較臟、食品到期、羅經(jīng)燈不亮、羅經(jīng)有氣泡、急救藥包過期、 開敞式救生艇桅座板腐爛較嚴重、艇滅火器長期無檢查記錄、手電筒不亮、座位無編號。救生筏活動護欄不活絡(luò)，筏支架的手動釋放拉桿安全銷銹死。個別救生圈的繩索陳舊或已霉爛或長度不足30 米；個別救生圈船名不清，個別救生圈燈的接觸不好或未按期更換新電池

12、，煙霧或燈支架損壞。保溫衣無船名及船籍港，個別救生衣無船名和船籍港標識，多種救生衣，但只有一種穿著示意圖。部分消防皮龍接頭、水槍長銅錄未保養(yǎng)，個別消防皮龍有破漏未更新。個別高級船員對 CO2 滅火裝置操作不熟練，二氧化碳房缺少手電筒或手電筒不亮， CO2 管路閥門不活絡(luò)，甲板上 CO2 管路銹蝕嚴重。大型泡沫滅火系統(tǒng)的管路標識不正規(guī)；個別輪機員對機艙的高效泡沫滅機使用不熟練； 手提泡沫滅火器失效或瓶蓋有漏；個別船員對手提滅火器使用不當，個別滅火器較長時間無檢查記錄。個別消防員裝備的手電筒損壞，防火服外表破損，氣瓶低位警報不報警。.防火控制圖無 EEBD 標示及船級社蓋章；消防控制圖未附應急消防

13、設(shè)備的中英文操作說明； 應變部署表編制不合理， 對 SART 及備用電池未安排人員攜帶，造成在棄船演習攜帶物品不齊；機艙控制室的應變部署表修改不到位與其它地方的內(nèi)容不一致；應變部署表的職責與應變卡不一致。油漆間水滅火控制閥處未做明顯標識，該閥未處于關(guān)閉狀態(tài)；油漆間消防噴淋咀堵塞，個別船油漆間內(nèi)無任何的滅火設(shè)備。救生、棄船演習氣氛不濃、動作慢、應急燈未開、舷外應急照明未開、未攜帶 SART、 EPRIB、毛毯、雙向無線電話及其備用電池等到場，放艇指揮人員未檢查放艇的準備工作或站位不對，應站在可以觀測到舷內(nèi)和舷外情況處，開敞式救生艇沒有備bowsing tackle、未安裝固艇滑車組，回收時剎車安全銷未插上，艇落水前發(fā)動機測試沒有進行試驗。消防演習期間駕駛臺只有船長一人，沒有與港口和公司聯(lián)系，警報響后未先關(guān)閉機艙通風 (或未關(guān)閉廚房門窗、通風及切斷電源等動作)，兩