國(guó)際貨運(yùn)操作流程

1、國(guó)際貨運(yùn)操作流程一、接受貨主詢價(jià)1、海運(yùn)詢價(jià)： 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià) 格； 主要船公司船期信息； 需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些類別信息， 如貨名， 危險(xiǎn)級(jí)別等。（水路危 規(guī)）2、陸運(yùn)詢價(jià)：（人民幣費(fèi)用） 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格； 各港區(qū)裝箱價(jià)格； 報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。3、不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的 時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。二、接單（接受貨主委托）接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息：1、船期、件數(shù)2、箱型、箱量3、毛重4、體積 各項(xiàng)型最大體積為： （ 長(zhǎng) *寬*高 ） 可裝體積， 可裝重量1

2、 X 1 X 1 X 1 X 45GP=86CBM（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ； HC high cubic 高箱 ）5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法6、做箱情況，門到門還是內(nèi)裝三、訂艙1 、 繕制委托書（十聯(lián)單） ； 制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、 相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。2、 加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認(rèn)件） ，應(yīng)一并備齊方能去訂艙。 3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。四、做箱1 、 門到門：填妥裝箱計(jì)劃中： 做箱時(shí)間、 船名、航次、關(guān)單號(hào)、

3、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、 件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天） 12天排 好車班。2、 內(nèi)裝：填妥裝箱計(jì)劃中 :船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、 體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天） 12 天排好車班。3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（ CLP）五、報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）1 、 了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。 需商檢 需配額 需許可證 需產(chǎn)地證 需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名 出口香港地區(qū)貨值超過 $10 萬(wàn)，其他地區(qū)超過 $50 萬(wàn)，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件） 需提供商會(huì)核價(jià)章2、 填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單 （packing l

4、ist） ，發(fā)票，所顯示的毛重凈 重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致） 。3 、 顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼， 審核兩者是否相符， 按編碼確定計(jì)量單位， 并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺 乏報(bào)關(guān)要件。4、備妥報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián) 單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。5、跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。6、凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額， 商檢，動(dòng)植檢之類的文件資料， 退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)， 以便（報(bào)運(yùn)部）

5、順利抽回資料，重新利用。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩。六、提單確認(rèn)和修改1、 問明顧客“提單”的發(fā)放形式： 電放：需顧客提供正本“電放保函” （留底），后出具公司“保函”到船公司電放。 預(yù)借（如可行 ）需顧客提供正本“預(yù)借保函” （留底），后出具公司“保函”到船公司預(yù)借 倒簽（如可行 ）需顧客提供正本“倒簽保函” （留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。 *此種情況下，多半是簽發(fā) HOUSE B/L. 分單：應(yīng)等船開以后 34 天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅） ，再將一票關(guān)單拆成多票 關(guān)單。 并單：應(yīng)等船開以后 34 天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅） ，再將多票關(guān)單合成一票 關(guān)單 異地放單：

6、須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司 名，地址等資料方可放單。2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。七、簽單1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。2、 是否需要手簽。八、航次費(fèi)用結(jié)算1、 海運(yùn)費(fèi) 預(yù)付 （FREIGHT PREPAID） 到付 （FREIGHT COLLECT）2、 陸運(yùn)費(fèi) 訂艙 報(bào)關(guān) （包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用 ） 做箱（內(nèi)裝/門到門 ） 其他應(yīng)考慮的費(fèi)用：沖港費(fèi) / 沖關(guān)費(fèi) 商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、 電放、更改九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）1、 貨主自來取件的 ,需簽收2、 通過 EMS 和快遞送達(dá)的 ,應(yīng)在“名址單” ,上標(biāo)明諸如 :“提單號(hào)”、“發(fā)票號(hào)”、 “核銷單號(hào)”、“許可證號(hào)”、“配額號(hào)”等要素以備日后查證 十、應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的“核銷退稅單” 十一、海關(guān)退稅有問題的 ,需更改并要提供如下資料 :1、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的 經(jīng)預(yù)錄后的海關(guān)返還的報(bào)關(guān)單復(fù)印件； 場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件十聯(lián)單 的第七聯(lián)即黃聯(lián)； 提單正本復(fù)印件兩張； 裝箱單 （Container Load PIan） 復(fù)印件； 更正單（三聯(lián)、正本） 。2、短裝（多報(bào)少出） 、溢裝（少報(bào)多出） 船開 5 天（工作日）內(nèi)沒能及時(shí)更正的 :先交納罰款金 3000-5000; 貨主重新提供的發(fā)