工程技術(shù)人員理論考試試題及答案

1、工程技術(shù)人員理論考試試題（本試卷共六大題，總分100分，考試時間120分鐘,2016nkdgf ）填空題（共30空，每空0.5分。1、處處與重力方向垂直的連續(xù)曲面稱為水準面。水準面因其高度不同而有無數(shù)個，其中與平均海水面相吻合的水準面稱為大地水準面。2、 由于測量成果中不可避免有些誤差，使測量高差代數(shù)和不等于零，其不符值即為高_ 差閉合差。3、使用測量儀器和工具，通過測量和計算，得到一系列測量數(shù)據(jù)，或把地球表面的地形縮繪成地形圖的工作稱之為測定。將圖上規(guī)劃設(shè)計好的建筑物、構(gòu)筑物位置在 地面上標定出來，作為施工的依據(jù)，這項工作稱之為測設(shè)。4、雙面水準尺的主尺是旦面。5、 水準點測站校核一般采用雙

2、面尺法、或兩次儀高法。6、觀測誤差按性質(zhì)可分為 系統(tǒng)誤差、偶然誤差兩類。7、土方類別分為4_類，石方類別分為松石、次堅石、普堅石、特堅石。8瀝青面層壓實度為關(guān)鍵實測項目，各等級公路均應(yīng)達到實驗室馬歇爾密度的96 %，或?qū)嶒灦蚊芏鹊?98 % ，或最大理論密度的 92 %。9、 熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量檢查和驗收的主控項目有壓實度和厚度。10、AC型瀝青混合料中AC是指普通瀝青，SMA全稱是瀝青瑪蹄脂碎石混合料11、XXXX企業(yè)精神艱苦奮斗、無私奉獻、敬業(yè)報國、追求卓越。12、零工使用實行審批單制度，零工使用前須經(jīng)項目經(jīng)理審批,未經(jīng)審批經(jīng)營部審核時 按審減處理，派工單中注明每天的用工數(shù)量，時間以及

3、詳細的工作內(nèi)容等信息，派 工單內(nèi)容填寫不全面，經(jīng)營部有權(quán)不予認可。13、路橋工程檔案主要包括：中標通知書、與業(yè)主簽訂的合同、竣工驗收報告、竣工備 案表、結(jié)算報告、工程竣工資料、竣工圖紙、變更簽證、竣工后的變更洽商核定清 算資料等，并應(yīng)及時向檔案室移交。二、單選題（共10題，每題1分。）1、按地形圖比例尺分類。1:10000地形圖屬（A ）比例尺地形圖。A、大B 、較大 C 、中 D、小2、新建高速公路路基修筑，判斷其路基干濕類型的標準是（ C）A、分界相對含水量 B、分界稠度劃分 C、路基臨界高度 D、路基土壓實度3、瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即（ D ）。A、120 150C

4、B、160 180C C、140 165C D、150 170C4、下列各類擋土墻，屬于柔性結(jié)構(gòu)物的是（A ）。A、加筋土擋土墻B、衡重式擋土墻C壁板式錨桿擋土墻D 、重力式擋土墻5、路面基層在整個路面中的主要作用是（B ）。A、隔水 B 、承重 C 、防凍 D 、降噪&鉆孔灌注樁施工時，為防止擴孔，通常采取措施之一是（A ）0A、控制進尺速度B 、部分回填黏性土C、全部回填黏性土D 、上下反復(fù)提鉆掃孔7、混凝土澆筑前如發(fā)生了初凝或離析現(xiàn)象，則應(yīng)（ A ）A、丟棄B、降低一個等級使用C、運回攪拌機重新攪拌D、就地重新攪拌8、混凝土灌注樁施工中，澆筑水下混凝土。水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，不得中途停頓

5、；混凝 土澆筑高出樁頂設(shè)計高程不宜小于（A ） mA、0.5B 、1 C 、1.5 D 、0.69、公路施工規(guī)范規(guī)定路基彎沉測試的標準方法是 （D ）。A、環(huán)刀法B、自動彎沉儀法C落錘彎沉儀法D貝克曼法10、 水中圓形雙墩柱橋梁的蓋梁模板支架宜采用（C）。A、扣件式鋼管支架B 、門式鋼管支架C鋼抱箍桁架 D、碗扣式鋼管支架三、多選題（共10題，每題2分，至少有兩個正確答案，錯選不得分，少選每個選項得0.5 分）1路基施工試驗段的目的有（BCD ）A.確定壓實度檢驗方法B .確定壓實方式C.確定壓實遍數(shù)D.確定虛鋪厚度。E.確定填土的含水率2、可能導(dǎo)致水泥穩(wěn)定碎石基層產(chǎn)生裂縫的原因有（ABCSA

6、.水泥用量偏大B.集料級配中細料偏多C.碾壓時含水量偏大D .采用了緩凝水泥E.碎石中含泥量較高3、下列關(guān)于鋼筋加工敘述正確的是（AE）A.鋼筋宜優(yōu)先選用機械方法調(diào)直B .箍筋彎鉤的彎曲直徑應(yīng)等于被箍主筋直徑C.鋼筋常溫和加熱狀態(tài)下彎制D .鋼筋宜從兩端向中間彎制E.彎鉤應(yīng)一次成型4、一般在施工工程中涉及（ABD ）的專項施工方案，施工單位還應(yīng)當組織專家進行論證審 查。A.深基坑B .地下暗挖工程C 腳手架工程D .高大模板工程E 鋼筋工程5、下列關(guān)于支架的敘述正確的是（ACDfA支架不得與施工腳手架相連B支架安裝完畢后即可使用C支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上D 支架地基嚴禁被水浸泡E支

7、架通行孔的兩邊應(yīng)加護幢和警示燈。&下列施工工序中，屬于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工序的有（ BCE ）0A.預(yù)埋管道B .安裝錨具C.張拉D.壓漿E.封錨7、現(xiàn)澆鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁模板支架剛度驗算時，在冬期施工的荷載組合包括（ ABDA.模板、支架自重B.現(xiàn)澆箱梁自重C.施工人員、堆放施工材料荷載D.風(fēng)雪荷載E.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載8、關(guān)于鋼質(zhì)壓力管道對口錯邊的說法，正確的有（BCgA.管道對口時，不允許有錯邊量B.管道錯邊可導(dǎo)致焊接應(yīng)力C.管道錯邊降低了接頭的疲勞程度D.跟焊道焊接后，方可矯正E.為減少錯邊，應(yīng)對厚壁件做削薄處理9、綠化工程中大樹移植后，為提高大樹的成活率，可采取的措施有（

8、 ABCE ）0A.支撐樹干B .平衡株勢C.包裹樹干D .立即施肥E.合理施用營養(yǎng)液10、工程項目分部工程質(zhì)量驗收合格的基本條件有 （ABCE ） oA .所含分項工程驗收合格B.質(zhì)量控制資料完整C .觀感質(zhì)量驗收符合要求D.主控項目質(zhì)量檢驗合格E .涉及安全和使用功能的分部工程檢驗結(jié)果符合規(guī)定四、判斷題（共10題，每題1分。）視距測量可同時測定地面上兩點間水平距離和高差。但其操作受地形限制，精度較高。（x ）2、利用正倒鏡觀測取平均值的方法，可以消除豎盤指標差的影響。（V ）3、測量水平角時度盤可以置零；觀測豎直角時，度盤同樣可以置零。 （x ）4、水準測量的計算檢核中，后視、前視讀數(shù)總和

9、的差值應(yīng)與每測站的高差總和、兩已知點的高程之差相等。（V ）5、構(gòu)件混凝土強度回彈檢測中，回彈數(shù)值讀數(shù)為混凝土強度值。（X）6、某點到假定水準面的鉛垂線長稱為該點的絕對高程。（X ）7、混凝土標準養(yǎng)護條件是指溫度為 202C和相對濕度為95鳩上的潮濕環(huán)境或水中。（V）8、為防止兩塊水泥混凝土面板拉開，拉桿和傳力桿的兩端均應(yīng)錨固在栓板內(nèi)。（X9、鋼筋保護層墊塊可用砂漿墊塊，墊塊數(shù)量和位置應(yīng)符合設(shè)計要求。（X ）10、用一般方法測設(shè)水平角時，必須采用盤左盤右取中的方法。（V ）五、簡答題（共4題，每題5分。）簡述導(dǎo)線選點應(yīng)注意的問題答：選點時應(yīng)注意下列事項：（1）相鄰點間應(yīng)通視良好，地勢平坦，便于

10、測角和量距。110 318116 2 50（2）點位應(yīng)選在土質(zhì)堅實，便于安置儀器和保存標志的地方。（3）視野開闊，便于施測碎部。 導(dǎo)線各邊的長度應(yīng)大致相等，除特殊情形外，應(yīng)不大于350m也不宜小于50m（5）導(dǎo)線點應(yīng)有足夠的密度，分布較均勻，便于控制整個測區(qū)。2、公路及市政道路基層雨季施工質(zhì)量控制措施有哪些答：加強與氣象臺站聯(lián)系，掌握天氣預(yù)報，安排在不下雨的時段施工。調(diào)整施工步序，集 中力量分段施工。做好防雨準備，在料場和拌合站搭雨棚防止雨淋。建立完善排水系統(tǒng)防 排結(jié)合加強巡邏發(fā)現(xiàn)積水擋水處及時疏通。對穩(wěn)定類材料基層應(yīng)拌多少鋪多少壓多少完成 多少。下雨來不及完成時要盡快碾壓，防止雨水滲透。在多

11、雨地區(qū)應(yīng)盡量避免在雨季進行 石灰土基層施工。3、鉆孔灌注樁踏孔的主要原因及預(yù)防措施答：主要原因為地層復(fù)雜、鉆進速度過快、護壁泥漿性能差、成孔后放置時間過長沒有灌 注混凝土等原因。預(yù)防措施：鉆孔穿過較厚的砂層礫石層時，成孔速度應(yīng)控制在2m/小時以內(nèi)，泥漿性能主要控制其密度為1.31.4g/cm 3,黏度為2030秒，含砂率不大于6%若孔內(nèi)自然造漿不能滿 足要求的，可采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法，改善泥漿性能，通過對砂漿的除砂處 理控制泥漿的密度和含砂率，沒有特殊原因骨架安裝后應(yīng)立即灌注混凝土。4、簡述瀝青面層平整度超標原因分析及防治措施答：原因分析1）、攤鋪機及找平裝置未調(diào)整好致使松鋪面不平

12、整。2）、攤鋪過程中停車待料，每次接頭處不平；攤鋪過程中隨意變換速度；攤鋪機履帶下不 平整；3）、運料車倒退卸料撞擊攤鋪機。4）、下承層平整度很差。5）、接縫處理不當。防治措施1）、仔細設(shè)置和調(diào)整，使攤鋪機及找平裝置處于良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)試鋪效果進行隨 時調(diào)整。2）、施工過程中攤鋪機前應(yīng)有運料車在等候卸料，確保攤鋪連續(xù)、均勻的進行，不得中途停頓，不得時快時慢，做到每天攤鋪僅在收工時才停機。掌握機械特性，重視機械操作，提高機械管理水平，嚴格操作程序。履帶下要有專人進行清理。3）、路面各個結(jié)構(gòu)層施工，均應(yīng)嚴格控制好各層的平整度。4）、采用適當?shù)姆椒ㄌ幚斫涌p，做好拼幅和搭接的工作。六、計算和論述

13、題（共2題，第1題15分，第2題10分。）1、某工程其中一段導(dǎo)線圖如下：已知直線AB的坐標方位角為80 39 42、AB距離為258 米、A點的坐標為 A（2000.00，2000.00），各邊夾角如圖中所示，BC距離為215米，CD距 離為200米，DE距離為260米，試計算B-C,C-D,DE的坐標方位角以及D點的坐標。（計 算過程及結(jié)果保留兩位小數(shù)）80 39 42 BA120 930C答：方位角計算B C=8039 42+180+ ( 360-120 19 30)=140 20 12C D=14020 12 +180+ 11033 18=705330D E=7053 30+180+ (

14、360-116 12 50)=134 40 40坐標計算：依據(jù)公式XE=X+SB*CosaABYE=YA+SB*Sina ab依次求出D點坐標Xb=2000+258*Cos(80 39 42)=2041.86 YB=2000+258*Sin(80 39 42)=2254.58X=2041.86+215*Cos(140 20 12)=1876.35 Yc=2254.58+215*Sin( 140 20 12)=2391.81 XD=1876.35+258*Cos(70 53 30)=1941.82 YD=2391.81+258*Sin(70 53 30)=2580.79 D點坐標為(1941.82 ，2580.79)2、施工技術(shù)交底分幾級，各級交底的交底人和被交底人有哪些交底時間在什么時間交底記 錄由誰保存答：1）技術(shù)交底分三級，公司級、項目部級和施工隊級。公司級的技術(shù)交底工作由工程部在工程進場后正式開工前，由工程部向項目經(jīng)理、項目總 工、施工隊長、專業(yè)工程師進行書面交底。項目級的技術(shù)交底工作由項目總工程師在各分項工程開工前，