機械專業(yè)學生工廠生產(chǎn)實訓總結

1、機械專業(yè)學生工廠生產(chǎn)實訓總結這次為期2周的生產(chǎn)見習是我們參與實踐活動的很重要的一部 分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、 柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五 菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學 到的知識，受益匪淺：1.實習目的：生產(chǎn)實習是我們機自專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。 其目的在于通過實習使學 生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了

2、解國 情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔 任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后 的工作，都是十分必要的基礎。2實習內(nèi)容： 掌握機械加工工藝方面的知識及方法 了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途 等 了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設 了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方式方法 熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識3實習時間： 柳州工程機械廠6月21日整天 柳州東風汽車廠6月22日下午 柳州鋼鐵廠6月23日上午 柳州力風塑料成型機廠6月23日下午 上

3、汽通用五菱公司6月24日整天 整理，寫實習報告6月24日7月2日定點實習廠柳州東風汽車廠簡介東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司 在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地， 國家大型一檔企業(yè)。 它還是國內(nèi)家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了 柴油東風，柳 汽正宗”的美譽。1991年，東風柳汽創(chuàng)出了 乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠 定了 一門雙杰，東風乘龍”的產(chǎn)品格局。自從1997年成為國內(nèi)最早通過9000質(zhì)量認證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之 后，東風柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。年，東風柳汽公司更是推出面 向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風 風行商旅車，吹響了進

4、軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。目前，東風柳汽已形成年產(chǎn) 東風”和 乘龍”商用車60000輛、風 行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。柳州汽車廠六個發(fā)展歷程(1) 建廠期：上世紀50年代，主要以農(nóng)用機械為主。(2) 1969年：生產(chǎn)出載用柳江牌卡車。(3) 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造 廠，采用東風品牌。(4) 1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌乘龍(平頭車)。(5) 1997年：以75%的股權加入東風集團，成為其子公司，正式 更名為東風柳州汽車有限公司。(6) 年，成立東風集團和雷諾公司生產(chǎn)基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為 714 畝)、三基地七大車間：

5、車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架 車間、車身車間、總裝車間四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線年生產(chǎn)能力：大車 60000輛 小車30000輛乘龍精神：自立自強創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新同心同德為國為民通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地了解機械加工及 相關典型零件的生產(chǎn)技術過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設 備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識。機械加工工藝方面我們重點了解了左殼-隹齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程， 聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和 工

6、序卡等工藝文件。具體如下：（對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工 序卡見附錄）由于汽車轉(zhuǎn)彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為 防止轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn) 速。左殼-隹齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒 侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單，在結構上成對稱分布。生產(chǎn)綱領約為630000個，屬于大批量生產(chǎn)。毛胚的選擇零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有 鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先 制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中， 鑄件的重量大都

7、占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄 件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜 內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產(chǎn)過程中， 工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力 或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。 鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織， 從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機 器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn) 生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖 壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情

8、況下沖壓件 可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因(1) 零件的力學性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方 法，其力學性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體， 金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減；鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚， 其力學性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。(2) 零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。 尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自 由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法(3 )生產(chǎn)綱領和批量生產(chǎn)綱領大時宜采用高精度與高生產(chǎn)率的毛胚制造方法，生產(chǎn)綱領小時，宜采

9、用設備投資小的毛胚制造方法(4)現(xiàn)場生產(chǎn)條件和發(fā)展應該經(jīng)過技術經(jīng)濟分析和論證零件的材料為450-10,根據(jù)零件結構簡單和對稱分布的特點， 零件的生產(chǎn)綱領為大批量生產(chǎn)，參觀實習廠一.柳州工程機械廠簡介廣西柳工機械股份有限公司是我國目前生產(chǎn)輪式裝載機系列產(chǎn) 品規(guī)模、產(chǎn)量最多、質(zhì)量、設備的國家機械工業(yè)大型骨干企業(yè)，是廣 西首家由國營大型企業(yè)改造、發(fā)行社會公眾股的股份制企業(yè)。公司位于南疆龍城柳州市。凈資產(chǎn)億元，員工5900人，生產(chǎn)區(qū) 占地面積67萬平方米。主要名優(yōu)產(chǎn)品有：引進美國卡特彼勒公司技 術生產(chǎn)的60e 100b等系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖 掘機，已形成4000臺年生產(chǎn)能力的規(guī)模。

10、該公司計劃通過實施總投資約 12億元的技術改造和外引內(nèi)聯(lián)、 科、工、貿(mào)相結合等措施，年形成年產(chǎn)裝載機、挖掘機和推土機等多 種工程機械系列產(chǎn)品10000臺的綜合生產(chǎn)能力，實現(xiàn)年銷售收入億元 和利稅12億元。本公司還將積極拓展房地產(chǎn)、商業(yè)貿(mào)易、服務旅游 業(yè)及經(jīng)批準的其它經(jīng)營業(yè)務。二入廠前培訓1. 數(shù)控機床的產(chǎn)生和發(fā)展(1) 1952年，在美國，計算機的應用使得數(shù)控技術的產(chǎn)生、發(fā)展 得以有充分的條件。其最初用途為軍工業(yè)的生產(chǎn)。(2) 20世紀60年代，晶體管的發(fā)明使得數(shù)控機床批量生產(chǎn)得以實 現(xiàn)。(3) 20世紀70年代，蘇聯(lián)的數(shù)控機床產(chǎn)量超過美國，成為世界上 數(shù)控機床產(chǎn)量的國家。(4) 20世紀80

11、年代，日本的數(shù)控機床產(chǎn)量位居其中尤以日本法拉 克公司最為代表，其產(chǎn)量為全世界產(chǎn)量的 30%,而德國的西門子產(chǎn)量 也占15%。與此同時，在80年代初期我國也引進數(shù)控加工技術。數(shù)控機床的分類(1)經(jīng)濟型數(shù)控機床：一般由普通機床改裝而成，精度和復雜程度較低，可實現(xiàn)兩軸聯(lián)動，可進行平面加工，價格較便宜。(2) 全能型數(shù)控機床：精度和復雜程度較高，一般可實現(xiàn)三至五 軸聯(lián)動，且有刀具庫，可自動換刀?？蛇M行平面和空間立體加工，價 格一般較貴。2柳州工程機械廠數(shù)控機床的應用(1)1978年，柳州工程機械廠引進了數(shù)控切割機和火焰切割機。 其主要功能是用于分離機械元件、零件和x、y軸聯(lián)動的直線、圓弧切割。1985

12、年，柳州工程機械廠從上海氣焊機廠引進了 z80單板機， 其主要硬件設施有、2。(3) 1988年，柳州工程機械廠引進了一批價值 600萬美元的先進 設備： 數(shù)控車床 立式、臥式車床 數(shù)控火焰切割機 數(shù)控折彎機 三坐標測量儀 數(shù)控等離子切割步?jīng)_機 機器人焊接線(位于結構分廠) 鑄制線 雙立柱加工中心其加工距離為：x 10000 3000 1500 60Q3. 加工中心簡介加工中心是具有刀庫的三軸聯(lián)動數(shù)控鏜銑床。其系統(tǒng)組成包括： 數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、測量及反饋系統(tǒng)控制系統(tǒng)().加工中心分為立式 加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。4裝載機發(fā)展和發(fā)展趨勢(1) 世界裝載機發(fā)展史簡介 20世紀初

13、，美國出現(xiàn)臺裝載機，它是用馬車和鋼絲繩構成， 兼有驅(qū)動與裝載的功能。 20世紀40年代，次工業(yè)革命期間，裝載機采用液壓設備作動 力，即先導式液壓裝置。 20世紀50年代，第二次工業(yè)革命期間，裝載機的變速箱采用 液力變矩器，其工作矩為。到 60年代時，第三次工業(yè)革命期間，裝 載機采用角接式剛性車架。 到上世紀70-80年代，產(chǎn)品向細化發(fā)展更為突出，裝載能力提高到一16m。其中最有影響力的幾個公司為：美國、瑞典、日本小松公司等。(2) 柳工裝載機發(fā)展史 上世紀50年代，柳工從上海糖果機械廠首次引進裝載機生產(chǎn) 設備。 到了 60年代，天津某 研究所與廈門工程機械廠合作開發(fā)，仿 制成功我國臺Z435型

14、裝載機。此項成果由柳工試驗、鑒定合格。 70年代，機裝載能力有所提高，由Z450提高到50了。 一系列g類型產(chǎn)品（3 ）現(xiàn)代裝載機的發(fā)展趨勢 趨向于環(huán)保、高效、節(jié)能、可靠 趨于機電一體化 更具舒適性 型號多樣，有大、中、小等各種型號 更加智能化 有自動監(jiān)控維護的功能二.進廠參觀1變速箱廠設備：加工中心2數(shù)控車床X17普通車床24滾齒機疋1磨床8鉆床$坐標鏜床 銑床3仿形車床X3拉床 插床臥式鉆床X）行車X車間面積：3456 m2員工總?cè)藬?shù)：80（女17名），其中包括8名黨員。有大專學歷以上 8人、高級技師1名、技師1名、高級工程師1名、中級工程師1名。主要產(chǎn)品：變速箱齒輪和軸類以及產(chǎn)品配套件等

15、生產(chǎn)宗旨：永不接受不合格產(chǎn)品永不傳遞不合格產(chǎn)品永不制造不合格產(chǎn)品2. 結構件廠主要設備：立柱移動臥式加工中心等離子線切割機剪板機鍛壓機床3鑄造廠無箱數(shù)控制造從意大利進口毛坯（三個）4. 總裝配廠842的總裝配流程一柳州鋼鐵廠簡介廣西柳州鋼鐵（集團）公司位于水陸交通方便的廣西工業(yè)重鎮(zhèn)柳 州北郊，占地平方公里?，F(xiàn)有固定資產(chǎn)總值 55億元，資產(chǎn)凈值42億 元，在冊職工19043人，是以鋼鐵生產(chǎn)為主，實行的多元化經(jīng)營的大 型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，從1987年起連年位列全國大型企業(yè) 500強的特大 型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。近幾年來，柳鋼堅持走科技創(chuàng)新改革興企之路不斷深化企業(yè)內(nèi)部 改革，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，并調(diào)動一切積極因

16、素加快技改步伐，先后 完成了中板四輥軋機改造，650廠連續(xù)棒材軋機改造，轉(zhuǎn)達爐擴容改 造等十多項重點工程，并進行了一系列技術革新和工藝改造。目前， 柳鋼已擁有焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等12個主體生產(chǎn)廠和相應的輔助配套設施，可生產(chǎn)中厚板、中小型材、線材、棒材、薄板、無縫鋼管等六大系列數(shù)百種規(guī)格產(chǎn)品進入21世紀，在 三個代表”重要思想指引下，柳鋼正各著更美 好的明天大步邁進。公司領導班子提出的做優(yōu)做強鋼鐵主業(yè)，拓寬搞活非鋼產(chǎn)業(yè)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，不斷提高職工生活水平”四項重點工作，正成為全體柳鋼人為之奮斗的共同目標。 十五”期間，全公司將投入 50 多億元技改資金，建設 750m3高爐、100

17、噸轉(zhuǎn)爐、高速線材軋機、 15000m3制氧機、120萬噸球材生產(chǎn)線等一批重點技改項目，形成以 中板、連續(xù)棒材和高速線材三大品牌產(chǎn)品為主的系列產(chǎn)品結構，達到年產(chǎn)鐵鋼、鋼材各350萬噸的生產(chǎn)規(guī)模。在做大做強鋼鐵主業(yè)的同時， 柳鋼還將進一步發(fā)展工程設計、環(huán)保、商貿(mào)、旅游、房地產(chǎn)開發(fā)等非 鋼產(chǎn)業(yè)，拓展多種經(jīng)營，壯大企業(yè)實力。到十五”期末，全公司年銷售收入獎達到70億元以上.1煉鋼廠購買了 1#100噸轉(zhuǎn)爐一個，由重慶鋼鐵設計研究總院設計，創(chuàng)中國冶金設計周期最短，建設速度最快，達 產(chǎn)時間最快等記錄。其年產(chǎn)量為120萬噸/年，每生產(chǎn)一爐鋼需要38， 吹煉合格鋼水110噸，技術水準已達到國內(nèi)先進水平。它采用

18、氮氬自 動切換頂?shù)讖痛?，副原料自動稱量下料系統(tǒng)，全自動光譜分析儀，擋 渣塞自動投放裝置，在線吃氬喂絲等一系列先進的轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)工藝，大部分煉鋼程序操作點擊鼠標即可完成。煉好一爐鋼水后，為不影響下一爐鋼水的質(zhì)量，必須用燃燒進行 燒尾工作。2中板廠中板廠是柳鋼的主體廠，是國家專用板定點生產(chǎn)廠之一?，F(xiàn)有主 要設備有：兩座雙排布料推鋼式連續(xù)加熱爐、一座 90年代先進水平 的2800四輥可逆式精軋機、一座11輥四重可逆式熱矯直機，一套97 年從意大利進口德國制造的中厚板精裝線。中板廠工藝流程如下：柳州力風塑料成型機廠柳州市力風塑料成型機廠是國家機械局定點生產(chǎn)各類塑料機械 的專業(yè)廠家，主要產(chǎn)品有力風牌塑料注射

19、成型機，塑料中空成型機。 工廠位于廣西工業(yè)重鎮(zhèn) 一一柳州，坐落在高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，離市中心 僅兩公里。工廠技術裝備先進，擁有大型進口立式和臥式加工中心、 數(shù)顯鏜 床、鏜鉆床、螺桿銑床和座標鏜床等大型、專用與精密生產(chǎn)設備；工廠經(jīng)營與技術管理微機化，確保產(chǎn)品質(zhì)量的高、精、優(yōu)，通過對引進 德國巴登費爾得飛雪爾公司和香港殷圖公司塑料機械產(chǎn)品設計制造 技術的消化和吸收，以及工程技術人員多年的艱苦奮斗， 產(chǎn)品有原來 單一品種發(fā)展成現(xiàn)在的三大系列數(shù)十種塑機產(chǎn)品和輔機。其中有熱塑 性注塑機（合模力：900-18000,注射量：10010000g）;熱固性注塑機； 注吹中空成型機；熱媒調(diào)濕機等。產(chǎn)品嚴格執(zhí)行國家標

20、準、國際標準，擇優(yōu)選用部分外國先進標準， 并注重產(chǎn)品的實用性，因此產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，取得多項國家專利,并多次榮獲市級、省級和部級科技進步獎。產(chǎn)品遍及全國各省市，遠 銷亞、美、歐三大洲，深受國內(nèi)外用戶歡迎。早在1987年，我廠就被國家批準為批也是廣西塑機行業(yè)首家出口擴權企業(yè)，是國內(nèi)塑料機械出口量的廠家之一。1996年7月，塑機產(chǎn)品順利通過中國商檢質(zhì)量 認證中心的9001質(zhì)量體系認證，并獲注冊證書。主要產(chǎn)品：力風塑料注射成型機，從900(130)到6300(4000)共有九個機型。力風塑料注射成型機以其先進、優(yōu)質(zhì)、高效、安全及節(jié)能而著稱， 并具有以下特點：雙缸平衡式注射系統(tǒng)，注射速度快、壓力大。低

21、速、大扭矩液壓 馬達直接驅(qū)動螺桿，塑化質(zhì)量好、效率高?？烧{(diào)式背壓，且具有防涎 功能。五交點雙曲桿斜排列合模裝置，啟閉模速度快、無沖擊。液壓 驅(qū)動調(diào)模，換模方便。配有電氣液壓機械三重或雙重保險裝置，安全 可靠。高靈敏度的低壓護模功能。高精度的壓力流量雙比例油路，精 心設計的節(jié)省能系統(tǒng)，動作準確，低耗。精密可靠的電控系統(tǒng)。塑料中空成型機，分為和兩種規(guī)格一 上汽通用五菱公司簡介上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合作的大型中外合資企業(yè)，其中上汽集團占有股份，通用中國占有34%,柳州五菱汽車有限公司占 有。公司位于廣西柳州市西郊，占地面積79萬平方米

22、，擁有員工4,000多人。公司堅持簡單化、低成本制造方式，打造最廣泛的百姓喜愛的經(jīng) 濟型汽車。公司占地面積79000平方米，擁有沖壓、車身、涂裝、總 裝四大工藝車間，是公司目前主要的生產(chǎn)區(qū)域。作為中國銷量第二的微型車生產(chǎn)商，上汽通用五菱汽車股份有限 公司目前年生產(chǎn)能力達18萬輛。正在擴大中的上汽通用五菱預計到 年年生產(chǎn)能力達到336,000輛。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品包括商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、 微型單排貨車四大系列共210個品種車型。年12月，上汽通用五菱 開始生產(chǎn)雪佛蘭微型轎車，這也是首次在國內(nèi)生產(chǎn)雪佛蘭品牌的轎車。上汽通用五菱共有400家經(jīng)銷店和400家售后服務網(wǎng)點密集分布 在全國的

23、29個省市自治區(qū)。年上汽通用五菱共銷售 180,188輛汽車, 比去年增長了 。上汽通用五菱公司在上汽集團、通用汽車公司和柳州五菱汽車有 限責任公司三方聯(lián)盟的領導下，充分利用聯(lián)盟的各方優(yōu)勢資源，引進 世界上先進的經(jīng)營理念和管理系統(tǒng)，全面推進企業(yè)業(yè)務流程重組和企 業(yè)內(nèi)外資源集成整合，在采購體系、生產(chǎn)體系、技術開發(fā)體系、營銷 體系、人力資源開發(fā)體系、質(zhì)量保證體系等方面實施精益化管理，公 司的各項管理水平大大提高，具有核心競爭力的五菱價值鏈正初步形 成，并努力成為在國內(nèi)、國際上有競爭力的汽車公司！二、精益生產(chǎn)報告林杰主講精益定義：以最小的資源投入創(chuàng)造的生產(chǎn)價值， 為顧客提供及時的產(chǎn)品和服務目標：降低

24、消耗，提高效益，消除生產(chǎn)過程中的增值活動。理想：零缺陷、零庫存、零浪費。效果：在生產(chǎn)過程中，消除所有 松弛點”管理核心：崗位管理。生產(chǎn)方式的發(fā)展過程：單件小批生產(chǎn)一大量生產(chǎn)一精益生產(chǎn)精益生產(chǎn)形成：起源美國戴明：均衡發(fā)展，控制變差發(fā)展日本豐田英二、大野耐一（準時制）（全面質(zhì)量管理）理論美國美國麻省理工學院改變世界的機器精益生產(chǎn)特征：實行拉動式生產(chǎn)靈活反應市場需求，實行小批量生產(chǎn)，產(chǎn)品多樣化限度的減少庫存充分發(fā)揮設備效益改進生產(chǎn)組織發(fā)揮小組作用改善公司與員工的關系，提高員工參與的積極性消除重復的錯誤，限度的降低維修率采用看板作業(yè)，實行準時制生產(chǎn)新產(chǎn)品開發(fā)米用精益措施改善與供應商的協(xié)作關系，變 買賣關系”為利益共同關系”開展主動銷售注重市場調(diào)查，建立快速反應顧客需求的營銷系統(tǒng)精益生產(chǎn)三種體系：質(zhì)量網(wǎng)修、同步/精益組織、?？蛻舻臒岢来賱恿似嚨匿N售，客戶的熱忱 二美好的購買經(jīng)歷+ 美好的擁有經(jīng)驗。1.模具車間模具中心是一個專業(yè)生產(chǎn)車間，主要生產(chǎn)汽車大型車身模具，中 小型沖壓板，焊夾具，沖壓件檢具，鑄鍛模。模具快速開發(fā)系統(tǒng)如下：2塑料件廠塑料成型車間：五臺大型鑄塑機，主要加工車身部件外殼模型。如：儀表板3車橋廠加工：前軸；后橋殼，差速器等。采用流水線加工運作后記為期兩周的實習結束了，在這期間我們總共在五個單位