智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)技術(shù)指南(參考)

1、智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)技術(shù)指南（試行）一、建設(shè)背景2017 年 4 月，按照省委省政府的要求，全面啟動(dòng)為期一年的高速公路服務(wù)區(qū)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，我省服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境實(shí)現(xiàn)了大力提升。為實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)監(jiān)督管理和服務(wù)質(zhì)量的同步提升，按照智慧高速建設(shè)實(shí)施方案和省委省政府開(kāi)展“一部手機(jī)游”項(xiàng)目建設(shè)工作的要求和部署，充分利用信息化手段，為提升服務(wù)區(qū)監(jiān)管和服務(wù)為目的，做好智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)工作，編制本技術(shù)指南。二、建設(shè)原則（一）頂層設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌實(shí)施。智慧服務(wù)區(qū)的改造工作應(yīng)做好頂層設(shè)計(jì)，梳理現(xiàn)狀、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，構(gòu)建智慧服務(wù)區(qū)總體框架，提出具體建設(shè)推進(jìn)方案，以此作為依據(jù)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)，分工協(xié)作，統(tǒng)籌推進(jìn)實(shí)施工作，確保取得實(shí)效。

2、（二）資源整合、信息共享。以資源整合為主，注重與加強(qiáng)數(shù)據(jù)共享。通過(guò)整合服務(wù)區(qū)現(xiàn)有物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)，并新建一批設(shè)施，以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)為抓手，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)全方位的信息資源整合共享。（三）統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)協(xié)同。制定統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集、共享標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)之間無(wú)縫的數(shù)據(jù)對(duì)接與業(yè)務(wù)協(xié)同，打破傳統(tǒng)壁壘，摒棄信息孤島，實(shí)現(xiàn)全業(yè)務(wù)的協(xié)同。14（四） 管理創(chuàng)新、 長(zhǎng)效運(yùn)行。 通過(guò)服務(wù)區(qū)的智慧化改造，提升政府單位、運(yùn)營(yíng)方、承租方的管理水平，建立和完善信息采集、共享、維護(hù)、發(fā)布機(jī)制和配套的管理規(guī)章制度，保障智慧服務(wù)區(qū)的長(zhǎng)效穩(wěn)定運(yùn)行。三、建設(shè)目標(biāo)通過(guò)完善服務(wù)區(qū)信息化基礎(chǔ)設(shè)施，整合采集服務(wù)區(qū)運(yùn)行數(shù)據(jù)資源，以我省“交通一張圖”

3、為基礎(chǔ)，建設(shè)服務(wù)區(qū)智慧監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)， 實(shí)現(xiàn)與省 “一機(jī)游” 平臺(tái)的數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)對(duì)接，整體提高服務(wù)區(qū)監(jiān)管和信息服務(wù)水平。（一）服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施智慧化按照我省智慧高速建設(shè)實(shí)施方案的要求，完善服務(wù)區(qū)信息化基礎(chǔ)設(shè)施， 重點(diǎn)完善基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)設(shè)施、 信息采集設(shè)施、信息發(fā)布設(shè)施和指揮通信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)運(yùn)行情況能監(jiān)測(cè)、重點(diǎn)部位能看見(jiàn)、服務(wù)信息能發(fā)布、指揮調(diào)度能呼通。（二）服務(wù)區(qū)信息發(fā)布精準(zhǔn)化把服務(wù)區(qū)打造為我省高速公路信息服務(wù)的重要窗口，依托行業(yè)數(shù)據(jù)中心資源，利用已有高速公路情報(bào)板和新建的服務(wù)區(qū)信息發(fā)布設(shè)施，發(fā)布針對(duì)性的路段和區(qū)域交通信息，同時(shí)通過(guò)與省“一機(jī)游”平臺(tái)、 12328 服務(wù)系統(tǒng)、高速?gòu)V播和社會(huì)導(dǎo)航 A

4、PP 等的數(shù)據(jù)共享和協(xié)同， 建立多樣化的高速公路出行信息服務(wù)體系，面向公眾提供準(zhǔn)確、全面的出行信息。（三）服務(wù)區(qū)監(jiān)督管理精細(xì)化進(jìn)一步完善我省服務(wù)區(qū)監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)，在繼續(xù)強(qiáng)化省路政總隊(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)建設(shè)和完善服務(wù)區(qū)運(yùn)行情況數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、線上巡查和多方協(xié)同等功能，滿(mǎn)足服務(wù)區(qū)監(jiān)管各負(fù)其責(zé)、 齊抓共管的管理模式， 實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)監(jiān)管智慧化。四、建設(shè)內(nèi)容智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)以“數(shù)據(jù)挖掘、動(dòng)態(tài)分析、行業(yè)監(jiān)管、信息交換、智慧服務(wù)”為核心理念，依托我省交通運(yùn)輸行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)及數(shù)據(jù)中心，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施自動(dòng)采集、路政監(jiān)管單位巡查填報(bào)、服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)方手工錄入等方式獲得服務(wù)區(qū)各項(xiàng)動(dòng)態(tài)信息，建設(shè)智慧監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)與數(shù)據(jù)交換中心，

5、通過(guò)平臺(tái)對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合與分析，以大數(shù)據(jù)為支撐、動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)模型為手段、 云平臺(tái)為環(huán)境進(jìn)行信息的展現(xiàn)、 發(fā)布、 交換、共享，為行業(yè)管理方提供精細(xì)化的監(jiān)督管理，為服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)方提供多元化的決策支持，為廣大群眾提供智慧化的出行服務(wù)。（一）完善服務(wù)區(qū)信息化基礎(chǔ)設(shè)施1 行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)建設(shè)有高速公路光纖通信網(wǎng)的服務(wù)區(qū)，應(yīng)通過(guò)高速公路光纖網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)和信息的接入，信息和數(shù)據(jù)可匯集至對(duì)應(yīng)的區(qū)域中心，然后再上傳至省級(jí)平臺(tái)。針對(duì)目前全省大部分服務(wù)區(qū)均未接入高速公路光纖網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)狀，可考慮采用租用運(yùn)營(yíng)商線路的方式實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)網(wǎng) 絡(luò)互聯(lián)，為各項(xiàng)業(yè)務(wù)應(yīng)用提供網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)支撐。我省交通運(yùn)輸 行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)是通過(guò)租用中國(guó)聯(lián)通 MSTP專(zhuān)線

6、,組建的省廳和州 市兩級(jí)匯聚的蛛網(wǎng)模式。同時(shí)，目前大部分服務(wù)區(qū)承包單位 為中石化和中石油，均為租用中國(guó)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)建立了其業(yè)務(wù)專(zhuān) 網(wǎng)，中國(guó)聯(lián)通光纖資源已進(jìn)入大部分服務(wù)區(qū)。故服務(wù)區(qū)組網(wǎng)七號(hào)云雨曾¥ 出行系統(tǒng)安全保障體系凱用AT打北升R統(tǒng)fttt分所 X量*/ 克,管界 ,化艮目桿桿至留阜片由生M恰照施& W匯信 甘話(huà)£標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范注系的上不毫乖杷選擇租用中國(guó)聯(lián)通 MSTP專(zhuān)線接入交通運(yùn)輸行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)州市匯聚中心，復(fù)用主干鏈路，實(shí)現(xiàn)省、州市、服務(wù)區(qū)三級(jí)互聯(lián)服務(wù)區(qū)建設(shè)內(nèi)容：（1 ）專(zhuān)線線路租用。根據(jù)信息采集和 視頻傳輸?shù)囊螅行姆?wù)區(qū)及一般服務(wù)區(qū)行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)帶寬要求最低為 50M ，停

7、車(chē)區(qū)及加水站帶寬要求最低為 20M ，租用中國(guó)聯(lián)通MSTP 專(zhuān)線， 實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)到行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)州市匯聚中心的互聯(lián)互通。 （ 2 ）局域網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。按照省廳行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)的管理要求，各服務(wù)區(qū)建設(shè)與互聯(lián)網(wǎng)隔離的局域網(wǎng)絡(luò)，接入行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)，要求覆蓋所有物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、各主要建筑物內(nèi)、值班室、廣播間、中心機(jī)房等可能用到行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)的地方，要求在服務(wù)大廳部署專(zhuān)網(wǎng)用無(wú)線路由器，滿(mǎn)足路政巡查時(shí)移動(dòng)接入的需求，同時(shí)建設(shè)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)接入和安全設(shè)備。省廳建設(shè)內(nèi)容：完善省中心和州市匯聚中心建設(shè)和主干線路帶寬保障，實(shí)現(xiàn)省廳與各服務(wù)區(qū)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，滿(mǎn)足業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳輸和視頻監(jiān)控調(diào)用需求。省路政總隊(duì)建設(shè)內(nèi)容：根據(jù)業(yè)務(wù)需求，完善各路政支（大）隊(duì)行業(yè)專(zhuān)

8、網(wǎng)接入，實(shí)現(xiàn)各路政支（大）隊(duì)與服務(wù)區(qū)的互聯(lián)互通，滿(mǎn)足業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳輸和線上視頻巡查需求。部署要求： 行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)作為重要業(yè)務(wù)支撐網(wǎng)絡(luò)， 將采用省、州市、服務(wù)區(qū)三級(jí)互聯(lián)方式組網(wǎng)，同時(shí)與路政支（大）隊(duì)存在互聯(lián)互通的需求，建設(shè)過(guò)程中應(yīng)該充分考慮其安全性、方便運(yùn)維管理等需求。安全要求：行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全須滿(mǎn)足網(wǎng)絡(luò)安全法相關(guān)要求。針對(duì)省、州市、服務(wù)區(qū)網(wǎng)絡(luò)邊界、行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)與路政支（大） 隊(duì)互聯(lián)邊界， 要求通過(guò)安全設(shè)備實(shí)現(xiàn)安全域的劃分，安全域數(shù)據(jù)互通需具備安全訪問(wèn)控制、病毒攻擊過(guò)濾的能力。 物聯(lián)網(wǎng)終端接入行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)要求通過(guò) “設(shè)備白名單” 和“協(xié)議白名單”方式實(shí)現(xiàn)接入設(shè)備可信、傳輸流量可控。同時(shí)實(shí) 現(xiàn)對(duì)終端設(shè)備類(lèi)型識(shí)別、

9、安全威脅發(fā)現(xiàn)、告警、阻斷及定位 功能。要求網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備能接入省廳現(xiàn)有統(tǒng)一運(yùn)維管理平 臺(tái)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的拓?fù)涔芾?、日志收集和策略下發(fā)。粉需求孽史陵1t電里費(fèi)i疫/平曾L卡比甘鹿工總同出口智廈康號(hào)至"臺(tái)霄時(shí)業(yè)專(zhuān)月匯聚省斤州可行照存區(qū)無(wú)玨同盤(pán)逑步用機(jī)競(jìng)奸1 南?。篴各區(qū)仃業(yè)專(zhuān)網(wǎng)2 .服務(wù)區(qū)wifi覆蓋各服務(wù)區(qū)應(yīng)建設(shè)免費(fèi) wifi ,要求能夠覆蓋到服務(wù)區(qū)內(nèi)主 要人流聚集區(qū)域，wifi應(yīng)具有權(quán)限認(rèn)證控制機(jī)制，中心服務(wù) 區(qū)由口帶寬達(dá)到100M，一般服務(wù)區(qū)50M，停車(chē)區(qū)及加水站 20M o可通過(guò)與運(yùn)營(yíng)商合作，通過(guò)購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的方式，由運(yùn)營(yíng) 商提供建設(shè)和運(yùn)營(yíng)保障。部署要求：wifi應(yīng)覆蓋服務(wù)區(qū)所有區(qū)域，在綜

10、合服務(wù)樓 入口、加油站入口等醒目位置應(yīng)張貼簡(jiǎn)易接入操作指南，方 便用戶(hù)第一時(shí)間接入，wifi應(yīng)具有通過(guò)微信或短信接入認(rèn)證機(jī)制，且已通過(guò)認(rèn)證用戶(hù)可在所有高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)直接使用，在一定時(shí)間段內(nèi)不用再次認(rèn)證。安全要求： WiFi 系統(tǒng)須滿(mǎn)足網(wǎng)絡(luò)安全法相關(guān)要求，同時(shí)具備應(yīng)用層攻擊、病毒、木馬、蠕蟲(chóng)等攻擊識(shí)別阻斷功能，阻斷來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)的安全威脅，營(yíng)造一個(gè)安全綠色的內(nèi)部上網(wǎng)環(huán)境。3 高清視頻監(jiān)控視頻監(jiān)控系統(tǒng)是智慧服務(wù)區(qū)的重要物聯(lián)網(wǎng)設(shè)施，服務(wù)區(qū)已有監(jiān)控系統(tǒng)多由業(yè)主方或第三方經(jīng)營(yíng)公司建設(shè)，僅僅用作安防管理，大部分是在本地使用，并未聯(lián)網(wǎng)，因此無(wú)法提供給監(jiān)管單位和第三方使用，為滿(mǎn)足行業(yè)監(jiān)管和出行服務(wù)的需求，要求各

11、服務(wù)區(qū)新建一批攝像頭，并在本地實(shí)現(xiàn)調(diào)用、存儲(chǔ)功能，同時(shí)整合接入服務(wù)區(qū)已有攝像頭，共享至智慧監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)調(diào)用。 總體部署要求：服務(wù)區(qū)室外主要區(qū)域要求監(jiān)控全覆蓋。包括：服務(wù)區(qū)入口、出口、廣場(chǎng)、停車(chē)區(qū)、加油站等。室內(nèi)公共區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋： 包括出入口、 走道、 購(gòu)物區(qū)、餐廳、商鋪等，整合已有監(jiān)控系統(tǒng)資源，如不能全覆蓋，需新建攝像頭。新建視頻監(jiān)控設(shè)備須符合“交通運(yùn)輸行業(yè)視頻監(jiān)控建設(shè)指南” ， 兼具公安部 GB/T28181-2011、 ONVIF 等視頻行業(yè)通用協(xié)議，便于與外部系統(tǒng)對(duì)接擴(kuò)展。出入口視頻監(jiān)控設(shè)備需具有車(chē)流量統(tǒng)計(jì)功能，能準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)進(jìn)出服務(wù)區(qū)的車(chē)輛數(shù)量。并能通過(guò)智能分析提取車(chē)輛有效信息。具體信息

12、包括：車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)身顏色、車(chē)型、車(chē)標(biāo)、車(chē)輛品牌、是否為黃標(biāo)車(chē)、是否為危險(xiǎn)品車(chē)等。停車(chē)區(qū)攝像機(jī)應(yīng)盡量覆蓋全面，能對(duì)停車(chē)區(qū)車(chē)位使用情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，以便掌握服務(wù)區(qū)車(chē)位飽和度情況，同時(shí)將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)提供車(chē)道LED 顯示屏、情報(bào)板、戶(hù)外LED 屏等設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)發(fā)布。服務(wù)區(qū)應(yīng)建設(shè)本地監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)新建部分?jǐn)z像機(jī)視頻圖像的調(diào)用及存儲(chǔ)、已建監(jiān)控視頻的調(diào)用、出入口視頻監(jiān)控車(chē)流量的統(tǒng)計(jì)以及視頻數(shù)據(jù)回傳等功能。 監(jiān)控點(diǎn)位布置示例（僅供參考）本方案僅針對(duì)綜合服務(wù)中心在里側(cè)和在中間兩種情況給出點(diǎn)位部署參考，各服務(wù)區(qū)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況詳細(xì)設(shè)計(jì)部署點(diǎn)位，要求做到室內(nèi)外覆蓋無(wú)死角。服務(wù)區(qū)類(lèi)型1 （綜合服務(wù)樓在里側(cè)）儲(chǔ)油國(guó)辦公樓眼務(wù)

13、中心加般區(qū) = CT 孤隹復(fù)損=艷±一測(cè)息像機(jī)服務(wù)區(qū)類(lèi)型2 （綜合服務(wù)樓在中間）車(chē)戊管理懾但機(jī)殖注區(qū)亞球H衛(wèi)生間服務(wù)中心加油區(qū)博像里埔泊34 信息發(fā)布設(shè)施信息發(fā)布設(shè)施按照“充分利用、適度新建”的原則，充分利用高速公路廣播、情報(bào)板和已建成的服務(wù)區(qū)戶(hù)外大屏以及省“一機(jī)游”平臺(tái)、社會(huì)導(dǎo)航APP 等途徑， 通過(guò)新建服務(wù)區(qū)信息發(fā)布設(shè)備，為公眾提供施入高速前、行駛中、服務(wù)區(qū)前方、停車(chē)休息、駛出高速后全過(guò)程的信息服務(wù)。停車(chē)區(qū)： 各車(chē)道可設(shè)置車(chē)位LED 顯示屏對(duì)車(chē)道停車(chē)位分布情況、使用情況進(jìn)行展示。情報(bào)板：使用已建成情報(bào)板，在高速公路入口和距離服務(wù)區(qū) 2 公里范圍內(nèi)， 提前發(fā)布前方道路和服務(wù)區(qū)相關(guān)動(dòng)

14、態(tài)信息，如剩余車(chē)位信息、擁堵指數(shù)、油量信息等。高速公路廣播、 “一機(jī)游”平臺(tái)、社會(huì)導(dǎo)航APP ：通過(guò)省廳統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換，通過(guò)相關(guān)平臺(tái)為行駛途中的車(chē)輛提供前方路段和服務(wù)區(qū)的信息服務(wù)。戶(hù)外顯示大屏：使用已有戶(hù)外顯示大屏，在服務(wù)區(qū)入口處顯眼位置，發(fā)布服務(wù)區(qū)整體運(yùn)行狀況，服務(wù)區(qū)質(zhì)量考核情況，周邊高速路況、氣象、施工信息等。信息發(fā)布設(shè)備：通過(guò)新建服務(wù)區(qū)信息發(fā)布設(shè)備，設(shè)置于服務(wù)區(qū)綜合樓入口處，要求接入交通行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)，設(shè)備屏幕區(qū)域應(yīng)支持自由分割，播放內(nèi)容由后端通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸。后端信息發(fā)布系統(tǒng)要求能夠?qū)Πl(fā)布內(nèi)容進(jìn)行任意編輯，并支持電視信號(hào)接入，提供天氣、時(shí)間等動(dòng)態(tài)信息。設(shè)備同時(shí)應(yīng)具有動(dòng)態(tài)信息交互功能，能夠使出行

15、群眾與系統(tǒng)進(jìn)行互動(dòng)，及時(shí)查看到需要的信息。5 應(yīng)急通訊指揮系統(tǒng)建設(shè)在各服務(wù)區(qū)值班室應(yīng)部署IP 電話(huà)， 滿(mǎn)足省廳、 業(yè)主應(yīng)急指揮通信的要求，服務(wù)區(qū)動(dòng)態(tài)信息應(yīng)能夠與省交通運(yùn)輸廳應(yīng)急指揮平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，為應(yīng)急指揮提供決策支持信息。6其他包括配合完成4G 等公共通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋、配合完成高速公路廣播覆蓋、 適時(shí)開(kāi)展 “一機(jī)游” 平臺(tái)服務(wù)區(qū)直播等建設(shè)。（二）信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)1 數(shù)據(jù)共享交換中心基于省廳綜合交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)中心，在交通信息資源目錄框架體系下，完善智慧服務(wù)設(shè)施信息資源目錄，建立各項(xiàng)數(shù)據(jù)交換技術(shù)規(guī)范、信息系統(tǒng)接口技術(shù)規(guī)范、系統(tǒng)信息互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，整合第三方平臺(tái)信息，包括行業(yè)內(nèi)出行服務(wù)系統(tǒng)、社會(huì)化

16、出行服務(wù)平臺(tái)、石油石化系統(tǒng)、 “一機(jī)游”平臺(tái)等相關(guān)信息系統(tǒng)的信息共享及整合，建設(shè)智慧服務(wù)區(qū)數(shù)據(jù)共享交換中心，統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)服務(wù)設(shè)施全要素信息的互聯(lián)、共享，建立“數(shù)據(jù)即服務(wù)”的共享模式。2 信息服務(wù)平臺(tái)完成服務(wù)區(qū)相關(guān)數(shù)據(jù)的采集與展現(xiàn)，對(duì)服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)信息建檔立卡，制作服務(wù)區(qū)的平面和三維模型，整合服務(wù)區(qū)相關(guān)聯(lián)的路網(wǎng)、景區(qū)景點(diǎn)、行政區(qū)劃等數(shù)據(jù)資源；完成服務(wù)區(qū)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)施設(shè)備數(shù)據(jù)采集， 包括服務(wù)區(qū)監(jiān)控視頻、 車(chē)流量、氣象信息、油量等服務(wù)設(shè)施區(qū)域內(nèi)的各類(lèi)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備信息的采集、整合；同時(shí)整合第三方平臺(tái)共享的路況、施工、通阻、人流量等信息，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析與展現(xiàn)，同時(shí)為服務(wù)區(qū)信息發(fā)布設(shè)備提供數(shù)據(jù)源。（三）智慧監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)從滿(mǎn)足行業(yè)管理部門(mén)對(duì)我省高等級(jí)公路服務(wù)設(shè)施監(jiān)督管理和服務(wù)為總要求，開(kāi)展智慧服務(wù)設(shè)施監(jiān)督管理平臺(tái)建設(shè)。1 智慧服務(wù)設(shè)施監(jiān)管及考核系統(tǒng)針對(duì)我省高等級(jí)公路服務(wù)設(shè)施環(huán)境衛(wèi)生差、服務(wù)設(shè)施不完善、功能不健全等問(wèn)題，需要從政府監(jiān)督的角度對(duì)全省高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行日常巡查和專(zhuān)項(xiàng)整治，提高服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量，滿(mǎn)足公眾的出行和落實(shí)政府的監(jiān)管職能。包括：服務(wù)設(shè)施監(jiān)督管理、服務(wù)設(shè)施服務(wù)質(zhì)量考核、考核信息公示、服務(wù)設(shè)施整治提升進(jìn)度監(jiān)控、巡檢人員考評(píng)等功能實(shí)現(xiàn)。2 智慧服務(wù)設(shè)施線上監(jiān)管基于服務(wù)設(shè)施動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)資源開(kāi)展大數(shù)據(jù)分析，為行業(yè)管理部門(mén)、服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理單位、社會(huì)公眾、交通廣播、第三方出行服