通用技術(shù)選修7汽車駕駛與保養(yǎng)第二章 汽車駕駛準(zhǔn)備ppt課件

1、第二章第二章 汽車駕駛準(zhǔn)備汽車駕駛準(zhǔn)備一、汽車構(gòu)成與駕駛裝置二、交通信號(hào)三、汽車駕駛?cè)艘弧⑵嚇?gòu)成與駕駛裝置1、汽車的基本組成：動(dòng)力裝置底盤車身及其附件電氣設(shè)備a、動(dòng)力裝置 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由2大機(jī)構(gòu)5大系組成） 曲柄連桿機(jī)構(gòu)；配氣機(jī)構(gòu)；燃料供給系；冷卻系；潤(rùn)滑系；點(diǎn)火系；起動(dòng)系。 1.冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)組成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。 2.潤(rùn)滑系：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。 3.燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化

2、油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。電動(dòng)汽車 電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)布置和驅(qū)動(dòng)方式發(fā)動(dòng)機(jī)布置和驅(qū)動(dòng)方式發(fā)動(dòng)機(jī)布置和驅(qū)動(dòng)型式發(fā)動(dòng)機(jī)布置和驅(qū)動(dòng)型式示意圖示意圖發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后驅(qū)b.汽車的底盤： 底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。 底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。 傳動(dòng)系統(tǒng)行駛系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)汽車底盤組成汽車底盤組成1.傳動(dòng)系： 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞 到驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力、輪間差速

3、和軸間差速等功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。 主要是由離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等組成。 離合器：其作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)地分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車、換檔等操作。 變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成，用于汽車變速、變輸出扭矩。2.行駛系： 由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。行駛系的功用是：a.接受傳動(dòng)系的動(dòng)力，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛；b.承受汽車的總重量和地面的反力；c.緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊，衰

4、減汽車行駛中的振動(dòng)，保持行駛的平順性；d.與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。 3.轉(zhuǎn)向系： 汽車上用來(lái)改變或恢復(fù)其行駛方向的 專設(shè)機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成a.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)： 主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。b.轉(zhuǎn)向器 ：將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并對(duì)轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過(guò)轉(zhuǎn)向器后一般還會(huì)改變傳動(dòng)方向。c.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) ：將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給車輪(轉(zhuǎn)向節(jié))，并使左右車輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。4.制動(dòng)系： 汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對(duì)

5、其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動(dòng)系統(tǒng)。 其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。 制動(dòng)系統(tǒng)主要組成部分： 制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器 a. 制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu) 產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件以及制動(dòng)輪缸和制動(dòng)管路。 b. 制動(dòng)器 產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力(制動(dòng)力)的部件。汽車上常用的制動(dòng)器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩，稱為摩擦制動(dòng)器。它有鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器兩種結(jié)構(gòu)型式。制動(dòng)系分類：a. 按制動(dòng)系統(tǒng)的作用 制動(dòng)系統(tǒng)可

6、分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)。 用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為行車制動(dòng)系統(tǒng)； 用以使已停駛的汽車駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱為駐車制動(dòng)系統(tǒng)； 在行車制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下，保證汽車仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)； 在行車過(guò)程中，輔助行車制動(dòng)系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停的制動(dòng)系統(tǒng)稱為輔助制動(dòng)系統(tǒng)。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中，行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。b.按制動(dòng)操縱能源 制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)

7、能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。c.按制動(dòng)能量的傳輸方式 制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。c.汽車車身 車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。 。 汽車車身結(jié)構(gòu)主要包括： 車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑制件、車身內(nèi)外裝飾件和車身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等等 。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。1.車身殼體 車身殼體(白車身)是一切車身

8、部件的安裝基礎(chǔ)，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)?？蛙囓嚿矶鄶?shù)具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒(méi)有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。 2.車門 通過(guò)鉸鏈安裝在車身殼體上，其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，是保證車身的使用性能的重要部件。鈑等。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪等部件的空間。 3.車身外部裝飾件 主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標(biāo)志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險(xiǎn)杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。4.車內(nèi)部裝飾件 車內(nèi)部裝飾件包括儀表板、頂篷、側(cè)壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車

9、上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復(fù)合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料；在客車上則大量采用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復(fù)合裝飾板等覆飾材料。5.車身附件有： 門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風(fēng)窗刮水器、風(fēng)窗洗滌器、遮陽(yáng)板、后視鏡、拉手、點(diǎn)煙器、煙灰盒等。在現(xiàn)代汽車 上常常裝有無(wú)線電收放音機(jī)和桿式天線，在有的汽車車身上還裝有無(wú)線電話機(jī)、電視機(jī)或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設(shè)備。 6.車身內(nèi)部的通風(fēng)、暖氣、冷氣 以及空氣調(diào)節(jié)裝置是維持車內(nèi)正常環(huán)境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。座椅也是車身內(nèi)部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成。

10、座墊和靠背應(yīng)具有一定的彈性。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使座位前后或上下移動(dòng)以及調(diào)節(jié)座墊和靠背的傾斜角度。某些座椅還有彈性懸架和減振器，可對(duì)其彈性懸架加以調(diào)節(jié)以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當(dāng)。在某些貨車駕駛室和客車車廂中還設(shè)置適應(yīng)夜間長(zhǎng)途行車需要的臥鋪。 7.為保證行車安全，在現(xiàn)代汽車上廣泛采用對(duì)乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車碰撞時(shí)防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝置。按照運(yùn)載貨物的不同種類，貨車車箱可以是普通欄板式結(jié)構(gòu)、平臺(tái)式結(jié)構(gòu)、傾卸式結(jié)構(gòu)、閉式車箱、氣、液罐以及運(yùn)輸散粒貨物(谷物、粉狀物等)所采用的氣力吹卸專用容罐或者是適于公路、鐵路、水路、航空聯(lián)運(yùn)和國(guó)際聯(lián)運(yùn)的各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格

11、的集裝箱。d.電氣設(shè)備電氣設(shè)備由電源、配電設(shè)備和用電設(shè)備三大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī)；用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。按其功能可分為供電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)檢測(cè)裝置、保障舒適和最佳工作過(guò)程的系統(tǒng)1.蓄電池：蓄電池的作用是供給起動(dòng)機(jī)用電，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)電充足，蓄電池可以儲(chǔ)存多余的電能。蓄電池上每個(gè)單電池都有正、負(fù)極柱。2.起動(dòng)機(jī)： 其作用是將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)使用時(shí)，應(yīng)注意每次起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5秒，每次使用間隔不小于10-15秒，連續(xù)使用不得

12、超過(guò)3次。若連續(xù)起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機(jī)線圈過(guò)熱冒煙，極易損壞機(jī)件。2、駕駛操縱機(jī)構(gòu)和儀表 駕駛操縱機(jī)構(gòu) 汽車儀表駕駛操縱機(jī)構(gòu)汽車儀表和指示燈 一般采用組合儀表，內(nèi)主要有：燃油表、水溫表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表及車速里程表等。不同車型有所不同汽車儀表和指示燈一、電流表一、電流表 1、作用：指示蓄電池充放電電流的大小。、作用：指示蓄電池充放電電流的大小。 2、指針指示、指針指示“+”側(cè)時(shí)，表示蓄電池在充側(cè)時(shí)，表示蓄電池在充電。指針指示電。指針指示“-”側(cè)時(shí)，表示蓄電池在放側(cè)時(shí)，表示蓄電池在放電。電。 3、電流表正極接發(fā)動(dòng)機(jī)正極，電流表負(fù)極、電流表正極接發(fā)動(dòng)機(jī)正極，電流表負(fù)極接蓄電池正極。

13、接蓄電池正極。 目前，很少車型使用電流表。目前，很少車型使用電流表。 1、作用：用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)、作用：用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油壓力的大小。油壓力的大小。 2、電路組成：由機(jī)油壓力表及傳感器、電路組成：由機(jī)油壓力表及傳感器組成。組成。 3、可用機(jī)油壓力報(bào)警燈替代。、可用機(jī)油壓力報(bào)警燈替代。二、機(jī)油壓力表二、機(jī)油壓力表三、水溫表三、水溫表 1、作用：指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液工作溫度。、作用：指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液工作溫度。 2、電路組成：由水溫表和傳感器組成。、電路組成：由水溫表和傳感器組成。 3、水溫表：有電熱式和電磁式兩種。、水溫表：有電熱式和電磁式兩種。 傳感器：有電熱式和熱敏電阻式兩種。傳感

14、器：有電熱式和熱敏電阻式兩種。 4、一般情況下，水溫表與水溫報(bào)警燈同時(shí)、一般情況下，水溫表與水溫報(bào)警燈同時(shí)使用。使用。四、燃油表四、燃油表 作用：指示汽車油箱中的存油量。作用：指示汽車油箱中的存油量。 電路組成：由燃油表和傳感器組成。傳感電路組成：由燃油表和傳感器組成。傳感器位于油箱中。器位于油箱中。 分類：電熱式儀表分類：電熱式儀表 電磁式儀表電磁式儀表五、車速里程表五、車速里程表1、作用：用來(lái)指示汽車行駛速度和累計(jì)行駛、作用：用來(lái)指示汽車行駛速度和累計(jì)行駛里程的儀表。由車速表和里程表兩部分組里程的儀表。由車速表和里程表兩部分組成。成。 2、分類：、分類： 1磁感應(yīng)式車速里程表磁感應(yīng)式車速里

15、程表 2電子式車速里程表電子式車速里程表六、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表六、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表 電子轉(zhuǎn)速表獲取轉(zhuǎn)速信號(hào)的方式有三種：電子轉(zhuǎn)速表獲取轉(zhuǎn)速信號(hào)的方式有三種：從點(diǎn)火系獲取脈沖電壓信號(hào)、從發(fā)動(dòng)機(jī)的從點(diǎn)火系獲取脈沖電壓信號(hào)、從發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速傳感器獲得轉(zhuǎn)速信號(hào)、從發(fā)電機(jī)獲取轉(zhuǎn)速傳感器獲得轉(zhuǎn)速信號(hào)、從發(fā)電機(jī)獲取轉(zhuǎn)速信號(hào)。轉(zhuǎn)速信號(hào)。 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子式轉(zhuǎn)速表都是用點(diǎn)火系的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子式轉(zhuǎn)速表都是用點(diǎn)火系的一次側(cè)電路為觸發(fā)信號(hào)。一次側(cè)電路為觸發(fā)信號(hào)。汽車指示燈報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警系統(tǒng) 汽車報(bào)警裝置分為對(duì)內(nèi)報(bào)警和對(duì)外報(bào)警汽車報(bào)警裝置分為對(duì)內(nèi)報(bào)警和對(duì)外報(bào)警, ,對(duì)對(duì)外報(bào)警已在前面敘述過(guò)這里介紹對(duì)內(nèi)報(bào)警外報(bào)警已在前面敘述過(guò)這里介紹對(duì)

16、內(nèi)報(bào)警裝置。裝置。 對(duì)內(nèi)報(bào)警通常由報(bào)警燈和報(bào)警自動(dòng)開(kāi)關(guān)組對(duì)內(nèi)報(bào)警通常由報(bào)警燈和報(bào)警自動(dòng)開(kāi)關(guān)組成，當(dāng)被監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)不正常時(shí)，開(kāi)關(guān)自動(dòng)成，當(dāng)被監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)不正常時(shí)，開(kāi)關(guān)自動(dòng)接通，而指示燈自動(dòng)發(fā)亮，提醒駕駛員注接通，而指示燈自動(dòng)發(fā)亮，提醒駕駛員注意，如機(jī)油壓力過(guò)高或過(guò)低報(bào)警、制動(dòng)液意，如機(jī)油壓力過(guò)高或過(guò)低報(bào)警、制動(dòng)液壓力不足報(bào)警、真空度過(guò)低報(bào)警、水溫過(guò)壓力不足報(bào)警、真空度過(guò)低報(bào)警、水溫過(guò)高報(bào)警、燃油不足報(bào)警等等高報(bào)警、燃油不足報(bào)警等等報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警系統(tǒng) 機(jī)油壓力報(bào)警裝置機(jī)油壓力報(bào)警裝置 燃油量報(bào)警裝置燃油量報(bào)警裝置 制動(dòng)信號(hào)燈斷線報(bào)警裝置制動(dòng)信號(hào)燈斷線報(bào)警裝置 蓄電池液面過(guò)低報(bào)警裝置蓄電池液面過(guò)低報(bào)警裝置

17、 冷卻液溫度報(bào)警裝置冷卻液溫度報(bào)警裝置 制動(dòng)液液面報(bào)警裝置制動(dòng)液液面報(bào)警裝置二二.交通信號(hào)交通信號(hào)一一.交通信號(hào)燈交通信號(hào)燈二二.道路交通標(biāo)志道路交通標(biāo)志一一.交通信號(hào)燈交通信號(hào)燈指揮燈信號(hào)紅綠燈指揮燈信號(hào)紅綠燈)車道信號(hào)燈車道信號(hào)燈人行橫道燈信號(hào)人行橫道燈信號(hào)指揮燈信號(hào)紅綠燈）指揮燈信號(hào)紅綠燈） 紅燈停紅燈停 綠燈行綠燈行 黃燈警示黃燈警示指揮燈信號(hào)紅綠燈指揮燈信號(hào)紅綠燈)車道信號(hào)燈車道信號(hào)燈 有綠色箭頭燈和紅色叉形燈或箭頭燈）有綠色箭頭燈和紅色叉形燈或箭頭燈）人行橫道燈信號(hào)人行橫道燈信號(hào)人行橫道燈信號(hào)人行橫道燈信號(hào)二二.交通標(biāo)志交通標(biāo)志 一一. .主標(biāo)志主標(biāo)志6 6種）種） O1.O1.警

18、告黃）警告黃） O4. O4.指路藍(lán)）指路藍(lán)） O2.O2.禁令紅）禁令紅） O5. O5.施工施工 O3.O3.指示藍(lán)）指示藍(lán)） O6. O6.旅游棕）旅游棕） 二二. .輔助標(biāo)志白底黑邊框）輔助標(biāo)志白底黑邊框）1.警告標(biāo)志警告標(biāo)志 警告標(biāo)志是警告車輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)警告標(biāo)志是警告車輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。的標(biāo)志。 其形狀為正等邊三角行其形狀為正等邊三角行 顏色為黃底、黑邊、顏色為黃底、黑邊、 黑圖案。黑圖案。T型交叉與型交叉與Y型交叉型交叉反向彎路反向彎路 表示前方道表示前方道路有兩個(gè)方向路有兩個(gè)方向相反的彎道相反的彎道圖中是注意交通信號(hào)燈標(biāo)志圖中是注意交通信號(hào)燈標(biāo)志圖中是易滑標(biāo)志圖

19、中是易滑標(biāo)志 2.禁令標(biāo)志禁令標(biāo)志 禁令標(biāo)志是禁止或限制車禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志輛、行人交通行為的標(biāo)志 其形狀通常為圓形，個(gè)別其形狀通常為圓形，個(gè)別為八角形或頂點(diǎn)向下的等為八角形或頂點(diǎn)向下的等邊三角行。邊三角行。 其顏色通常為白底、紅圈、其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案紅斜桿和黑圖案 禁止車輛停放標(biāo)志禁止車輛停放標(biāo)志為藍(lán)為藍(lán)底、紅圈、紅斜桿。底、紅圈、紅斜桿。圖中是禁止通行標(biāo)志？圖中是禁止通行標(biāo)志？限制速度限制速度限速規(guī)定限速規(guī)定 看數(shù)字的顏色看數(shù)字的顏色 數(shù)字的顏色為白色：最低限速數(shù)字的顏色為白色：最低限速 數(shù)字顏色不是白色：最高限速數(shù)字顏色不是白色：最高限速3.

20、指示標(biāo)志指示標(biāo)志 指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其形狀為圓形、正方形或長(zhǎng)方形，志。其形狀為圓形、正方形或長(zhǎng)方形，顏色為藍(lán)底白圖案。顏色為藍(lán)底白圖案。 圖中是禁止掉頭標(biāo)志？圖中是禁止掉頭標(biāo)志？注意非機(jī)動(dòng)車注意非機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)車通行通行禁止小型禁止小型客氣駛?cè)肟蜌怦側(cè)?道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和道路邊線輪廓標(biāo)等構(gòu)成的交通安全設(shè)施。它可以與道路交通標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。 它的作用是管制和引導(dǎo)交通。 虛線：可壓線可越虛線：可壓線可越線線 實(shí)線：不可壓線、實(shí)線：不可壓線、不可越線不可越線 是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、

21、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。1雙向兩車道路面中心線黃色虛線）雙向兩車道路面中心線黃色虛線）用來(lái)分隔分隔雙向兩車道用來(lái)分隔分隔雙向兩車道在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛跨越超車。在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛跨越超車。通常指示機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝坑倚旭偂ＭǔＶ甘緳C(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝坑倚旭偂?2車行道分界線 （白色虛線） 用來(lái)分隔同向行駛的交通流。 在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛跨越線超車或變更車道行駛。 3車行道邊緣線 （白色實(shí)線） 用來(lái)指示機(jī)動(dòng)車道的邊緣或用來(lái)劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道的分界。4左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線白色虛線） 用來(lái)指示轉(zhuǎn)彎車輛可在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時(shí)段終止，禁止車輛在待轉(zhuǎn)區(qū)停留。 5左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線白

22、色虛線） 表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的分界。機(jī)動(dòng)車在線的左側(cè)行駛，非機(jī)動(dòng)車在線的右側(cè)行駛。 6人行橫道線 白色平行粗實(shí)線(正交、斜交) 表示準(zhǔn)許行人橫穿車行道的標(biāo)線。 9停車位標(biāo)線(白色實(shí)線) 表示車輛停放的位置。 12導(dǎo)向箭頭 表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導(dǎo)向車道內(nèi)、出口匝道附近及對(duì)渠化交通的引導(dǎo)。 13路面文字標(biāo)線 利用路面文字，指示或限制車輛行駛的標(biāo)記。 （1最高速度 （2大型車 （3小型車 （4超車道禁止標(biāo)線 是告示道路交通的通行、制止、限制等 特殊規(guī)定，機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線。 1、禁止超車線 嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上、下行方向各有

23、兩條或兩條以上機(jī)動(dòng)車道，而沒(méi)有設(shè)置中央分隔帶的道路。 1中心黃色雙實(shí)線 2中心黃色虛實(shí)線 3三車道標(biāo)線 4禁止變換車道線1中心黃色雙實(shí)線2中心黃色虛實(shí)線（2禁止路邊停放車輛線 禁止在路邊停車的標(biāo)線。 1禁止路邊長(zhǎng)時(shí)停放車輛 2禁止路邊臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停放車輛線 3、停止線 信號(hào)燈路口的停止線，白色實(shí)線，表示車輛等候放行的停車位置。4、停車讓行線 表示車輛在此路口必須停車或減速讓干道車輛先行。 5、減速讓行線 表示車輛在此路口必須減速或停車，讓干道車輛先行。 6、非機(jī)動(dòng)車禁駛區(qū)表線 用以告示騎車人在路口禁止駛?cè)氲姆秶?。左轉(zhuǎn)彎騎車人須沿禁駛區(qū)外圍繞行，以保證路口內(nèi)機(jī)動(dòng)車通行空間和安全側(cè)向凈空。 7、導(dǎo)流

24、線 表示車輛須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。線為白色。8、網(wǎng)狀線 用以告示駕駛?cè)私乖谠摻徊媛房谂R時(shí)停車。 9、中心圈 用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎車輛不得壓線行駛。 10、專用車道線 用以指示僅限于某車種行駛的專用車道，其他車輛、行人不得進(jìn)入。 11、禁止掉頭標(biāo)記停車位警告標(biāo)線警告標(biāo)線 是促使機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥肆私獾缆纷兓那闆r，提高警覺(jué)，準(zhǔn)確防范，及時(shí)采取應(yīng)變措施的標(biāo)線。（1車行道寬度漸變標(biāo)線 用以警告車輛駕駛?cè)肆私饴穼捒s減或車道數(shù)減少，應(yīng)謹(jǐn)慎行車，禁止超車。 1三車道縮減為雙車道 2四車道縮減為雙車道 3四車道縮減為三車道 4四車道縮減為二車道 5三車道斑馬線過(guò)渡 6雙向兩車道改變?yōu)殡p

25、向四車道 交通警察的指揮停止信號(hào)直行信號(hào)左轉(zhuǎn)彎信號(hào)左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)右轉(zhuǎn)彎信號(hào)變道緩行信號(hào)減速慢行信號(hào)示意車輛靠邊停車信號(hào)交通警察手勢(shì)信號(hào)八種：交通警察手勢(shì)信號(hào)八種：三、汽車駕駛?cè)?汽車駕駛?cè)说纳項(xiàng)l件和心理準(zhǔn)備 生理?xiàng)l件 心理準(zhǔn)備生理?xiàng)l件（一年齡條件： 1、申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車、輕便摩托車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上，70周歲下； 2、申請(qǐng)低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機(jī)械車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下； 3、申請(qǐng)城市公交車、中型客車、大型貨車、無(wú)軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下； 4、

26、申請(qǐng)牽引車準(zhǔn)駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下； 5、申請(qǐng)大型客車準(zhǔn)駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下。 （二身體條件： 1、身高：申請(qǐng)大型客車、牽引車、城市公交車、大型貨車、無(wú)軌電車準(zhǔn)駕車型的，身高為155厘米以上。申請(qǐng)中型客車準(zhǔn)駕車型的，身高為150厘米以上； 2、視力：申請(qǐng)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無(wú)軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表5.0以上。申請(qǐng)其他準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表4.9以上； 3、辨色力：無(wú)紅綠色盲； 4、聽(tīng)力：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向。有聽(tīng)力障礙但佩戴助聽(tīng)設(shè)備能夠達(dá)到以上條

27、件的，可以申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車駕駛證； 5、上肢：雙手拇指健全，每只手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運(yùn)動(dòng)功能正常。但手指末節(jié)殘缺或者右手拇指缺失的，可以申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車駕駛證；6、下肢：雙下肢健全且運(yùn)動(dòng)功能正常，不等長(zhǎng)度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者喪失運(yùn)動(dòng)功能的，可以申請(qǐng)小型自動(dòng)擋汽車準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車駕駛證。右下肢、雙下肢缺失或者喪失運(yùn)動(dòng)功能但能夠自主坐立的，可以申請(qǐng)殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車駕駛證； 7、軀干、頸部：無(wú)運(yùn)動(dòng)功能障礙。 有下列情形之一的，不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證: （一有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、

28、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病的； （二吸食、注射毒品、長(zhǎng)期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的； （三吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證未滿二年的；（四造成交通事故后逃逸被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的； （五駕駛許可依法被撤銷未滿三年的； （六法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。 心理準(zhǔn)備汽車駕駛?cè)说鸟{駛前準(zhǔn)備 駕駛時(shí)的著裝上下汽車的方法 上車動(dòng)作 正確使用安全帶 下車動(dòng)作 正確的駕駛姿勢(shì)上車動(dòng)作上車動(dòng)作1、上車的方法進(jìn)入駕駛室前，應(yīng)認(rèn)真觀察車輛周圍和道路上的情況，繞車輛一周確認(rèn)安全后按以下要求進(jìn)行操作1、上車的方法步驟1、要注意車的周圍，特別是后方來(lái)的車輛，有手輕輕打開(kāi)車門

29、，不要將車門開(kāi)得過(guò)大。步驟2、左手扶車門，右手扶轉(zhuǎn)向盤上部，按右腳、腰、上身的順序進(jìn)入車內(nèi)步驟3、輕關(guān)車門，為了防止車門關(guān)不嚴(yán)，最好在門關(guān)到還 10cm，左右時(shí)停一下，在用力關(guān)上。 步驟4、確定已經(jīng)管好車門后，系好安全帶再啟動(dòng)正確使用安全帶正確使用安全帶解開(kāi)安全帶六、安全帶的使用：六、安全帶的使用：安全帶能有效的保護(hù)駕駛員，避免或減少傷亡，安全帶只有在上身挺直安全坐席中時(shí)才能發(fā)揮最大作用。1、佩帶方法：（1） 輕拉鎖舌將安全帶橫過(guò)胸前及髖部，檢查是否打結(jié)、改動(dòng)。（2） 將鎖舌插入鎖體內(nèi)，直到聽(tīng)到它與鎖體的齒合聲為止。（3） 腰部的安全帶必需緊貼骨盆部，盡量往下系牢，調(diào)整肩部的安全帶，使其與髖部

30、緊貼。2、解開(kāi)方法： 按壓座椅鎖體上的按鈕，即可彈擊鎖舌，松開(kāi)安全帶，鎖舌側(cè)的安全帶收卷器可將安全帶自動(dòng)卷回。下車動(dòng)作2、下車的方法下車前要拉手剎，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，將變速桿放到空擋，停車操作完成后，才能下車。步驟1、注意周圍特別是后方的交通情況，（觀察左中右后視鏡）步驟2、車門少開(kāi)一點(diǎn)，再次確認(rèn)交通情況采用二次開(kāi)門法）步驟3、打開(kāi)車門，迅速下車，注意車門不要開(kāi)的過(guò)大步驟4、輕輕關(guān)好車門，同上車時(shí)的關(guān)門方法相同，在車門關(guān)到還差10厘米時(shí)，用力關(guān)上特別提醒： 要注意在不影響其它車輛的情況下迅速上下車，上下車時(shí)要注意進(jìn)行安全確認(rèn)，因突然打開(kāi)車門的交通事故很多，要引起注意。正確的駕駛姿勢(shì)正確地駕駛姿勢(shì)：正確地駕駛姿勢(shì)：正確的姿勢(shì)是學(xué)習(xí)駕駛的基礎(chǔ)，保持正確的駕駛姿勢(shì)是對(duì)駕駛員的最基本要求。正確的駕駛姿勢(shì)是：身體對(duì)