精品資料（2021-2022年收藏）捷順停車場管理系統(tǒng)技術(shù)方案22

1、系統(tǒng)技術(shù)方案捷順停車場管理系統(tǒng)技術(shù)方案系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能設(shè)計系統(tǒng)布局及結(jié)構(gòu)1、布局本系統(tǒng)控制出入口，出入口設(shè)備均安裝于地面！在出口的每個崗?fù)ぴO(shè)置兩臺管理電腦，一臺控制入口控制機及車牌自動識別攝像機，另一臺控制出口控制機及車牌自動識別攝像機。2、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)打印機 SQL服務(wù)器 交換機IC卡發(fā)行器一進一出一進一出一進一出一進一出一進一出功能設(shè)計2.1 推薦產(chǎn)品的類型交通運輸廳停車場管理系統(tǒng)為一入一出，設(shè)置在北大門。采用集中、現(xiàn)場收費的用戶管理模式。系統(tǒng)控制層采用現(xiàn)場總線通訊方式，管理層采用TCP/IP通訊方式。歷經(jīng)18年的經(jīng)驗積累，融合200萬用戶的智慧啟迪，經(jīng)過1000多次制造工藝的推敲改進，緊隨著網(wǎng)

2、絡(luò)推廣強勁的步伐，我們推出了適合市場及用戶需求的智能型停車場管理系統(tǒng)-順易達停車場。順易達停車場系統(tǒng)具有以下的詳細特點：l 主板采用板載開關(guān)電源模塊，有效提高。產(chǎn)品將硬件功能的設(shè)置方法由跳線方式改為撥碼開關(guān)方式。l 增加功能：增加系統(tǒng)復(fù)位按鈕、儲存密碼保護、控制機主板防雷保護、EM卡讀卡器等功能；l 具有臨時卡出卡機預(yù)讀卡和預(yù)發(fā)卡功能，確保用戶第一時間取到有效卡，無等候時間；l 讀頭采用雙讀頭模式，面板與出卡機（或吞卡機）的讀頭分離，穩(wěn)定性大大提高。l RS485通訊模式，擴展方便；還可以遠程管理。l 具有標準的韋根26接口，可兼容各種卡類讀卡設(shè)備兼容市面上的各種非接觸式感應(yīng)卡。l 功能強大的

3、信息顯示采用中英文自定義LED顯示屏顯示內(nèi)容的功能，應(yīng)用過程由用戶通過上位機自定義加載；也可以加載天氣預(yù)報等。l 外圍設(shè)備檢測可以自動檢測控制器的啟動狀況、控制器間的通訊連接狀況、環(huán)境溫度、出卡機狀態(tài)、讀頭的工作狀況、控制器地址、讀卡相應(yīng)提示及車場滿位提示等信息。l 方便周到的聲音提示，可以提示禮貌用語，在停車場出口也可以提示臨時車的收費金額；l 人性化的實時監(jiān)控功能。出入監(jiān)控界面中除可以監(jiān)控車輛出入場和實現(xiàn)圖像抓拍功能外，還可以監(jiān)控出卡機狀態(tài)，也可以實現(xiàn)手動開閘、手動出卡、設(shè)置視頻卡的視頻端口、放行免費車輛、異常放行車輛、車牌預(yù)置、證件抓拍、在線換班、按照條件進行查詢場內(nèi)記錄、進行掛失解掛、

4、檢測卡片、調(diào)用計算器進行計算、鎖定界面限制操作員進行不必要的操作、進出免費車等功能。l 軟件可分類別設(shè)置各種卡類車輛滿位的車位數(shù)，可分類控制各種卡類車輛的滿位。l 可根據(jù)用戶喜好設(shè)定不同的用戶界面風格。l 收費標準按長沙市物價部門對停車場收費的文件中的收費模式做出適合的收費標準，可直接在現(xiàn)場進行定義與更改，無須重新燒燒制芯片，設(shè)置更加靈活，可滿足不同的用戶需求，并且可進行打折、收費有小數(shù)點。l 支持中央收費、大套小、支持標準收費、北京收費、深圳收費、廣州收費、湖南收費等收費標準。l 存儲脫機記錄數(shù)量和用戶數(shù)均增加至1萬條；l 增加月卡快到期、儲值卡余額報警功能。（月卡到期期限、儲值卡報警的余額

5、用戶可根據(jù)需要自行設(shè)定）l 支持各種報表信息查詢，可以自定義報表以滿足用戶的多種查詢需求，且可以將查詢到的數(shù)據(jù)進行導出、打印等操作。l 控制器數(shù)據(jù)自動備份功能，大大增強了系統(tǒng)的安全性。l 可實現(xiàn)車輛收費票據(jù)打印和操作員換班票據(jù)統(tǒng)計清單打印功能。l 可通過軟件設(shè)置關(guān)到位讀卡、有車讀卡、取卡開閘、免費車準入、是否多次入場等功能。l 可設(shè)置月卡、儲值卡、免費卡、臨時卡的開閘類型，可以自動開閘也可以通過人工確認后確定開閘。l 直觀的狀態(tài)指示。狀態(tài)指示板可直觀的監(jiān)測有無地感、允許讀卡與否和道閘狀態(tài)等信息。2.2順易達停車場系統(tǒng)基本功能及特點 智能卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、

6、一卡多用等特點。 智能卡操作刷卡無需接觸，操作更為方便。 操作界面操作簡單、方便。 完善的財務(wù)管理功能，自動形成各種報表。 臨時車全自動出卡，減少人員操作，自動化程度高。 高亮度中英文LED顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。 出卡系統(tǒng)存卡量不足自動提示。 車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴密控制持卡者進、出場的行為，符合“一卡一車”的要求。 具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。 高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng) 。 防砸車裝置可保證只要車輛在閘桿下停留，閘桿就不會落下。2.3方案設(shè)計1、 根據(jù)公安廳需求的特點交通運輸廳出入口均可做為速通口和臨時車收費口，臨時車

7、采用IC卡做為信息載體進出停車場，固定車采用無源ID卡（頻率為915MHZ）或有源ID卡（頻率為2.45GHZ）結(jié)合車牌自動識別進出停車場,當系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時整套系統(tǒng)完全可以實現(xiàn)脫機工作,不影響車輛的正常進出，車場整體為一進一出；l 實現(xiàn)固定與臨時車輛的停車統(tǒng)計與收費管理。l 臨時卡發(fā)放采用入口自動出卡機出卡。發(fā)卡機和讀卡控制機集成于一體，實行入口無人管理。l 出入場憑證IC卡/ID卡可由中央管理電腦統(tǒng)一發(fā)行。l 每個車道采用道閘控制車輛的出入，道閘配有防砸車裝置，保證車輛的安全。防砸車系統(tǒng)同時具有車輛駛過自動落桿功能，有效防止了跟車現(xiàn)象。道閘配有手動按鈕，在緊急情況下可開啟道閘，根據(jù)用戶的

8、需要此款道閘還可以增加防撞功能。l 強大的軟件功能，可設(shè)置車輛的檔案、卡的使用期限、儲值、掛失、刷卡故障報警、剩余車位顯示等。l 微機出現(xiàn)故障、關(guān)機可脫機運行，不影響硬件的使用、信息的存儲，保證了車庫的正常管理。l 體現(xiàn)友好及合理性，在出入口讀卡機內(nèi)設(shè)置與管理處的對講裝置，在進出有問題時司機可與管理人員對講。并帶有良好的語音提示及中文顯示提示功能，增強了人機之間的交流。l 為保證車輛的停車安全，在車場出入口加車牌自動識別防盜系統(tǒng)，固定車在進出場時通過攝像機抓拍圖像提取車牌號碼與數(shù)據(jù)庫內(nèi)的數(shù)進行自動對比，如果數(shù)據(jù)庫中存在所提取的車牌號碼同時卡片也處在有效期內(nèi)，系統(tǒng)則會自動開閘放行車輛進出車場。如

9、果是臨時車，在進場時攝像機抓拍圖像提取車牌號碼將IC卡號一起入在數(shù)據(jù)庫的入場記錄中，當臨時車出場時攝像機同樣抓拍圖像提取車輛號碼及IC卡卡號與入場記錄系統(tǒng)進行自動對比相同交費后則可以確認出場，有效的防止了換車的盜車行為。l IC卡/ID卡在入口讀卡，而未在出口讀卡，則此卡再次在入口讀卡無效，從而保證了一卡一車的安全管理。l 具有功能強大的數(shù)據(jù)處理功能，可以完成收費管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置、數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計，可以對發(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行的各種卡進行管理，對丟失的卡進行掛失，并能夠打印有關(guān)統(tǒng)計報表。l 為避免在大型車場內(nèi)，司機到處尋找車位而造成時間浪費和規(guī)范內(nèi)部管理；特設(shè)計分層顯示系統(tǒng)，通過設(shè)在各層處的車位分

10、層顯示屏引導司機駛往有空位的停車層，當車位顯示屏顯示空位已滿時，禁止車輛入場。停車場管理系統(tǒng)具有圖像對比功能和車牌自動識別雙重功能，通過該功能可以將入場的車輛外形和車牌編號攝錄下來并保存在服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中，當車輛出場讀卡時，屏幕上自動出現(xiàn)車輛在出口處攝錄圖像和在入口處攝錄的圖像進行對比和識別，此操作由計算機自行完成，識別正確以后，啟動自動道閘升起閘桿，放行車輛。車輛入場時，司機將IC/ID卡放在入口控制機的讀卡區(qū)域前讀卡，如果讀卡有效或識別正確，自動道閘的閘桿抬起，允許車輛進入，車輛通過入口處的自動道閘后，閘桿自動下落，封閉入口車道。當車輛出場時，司機在出口控制機的讀卡區(qū)域讀卡，出口控制機在自動

11、判斷卡的有效性和對車牌識別正確后，出口處的自動道閘閘桿抬起放行車輛，車輛通過自動道閘后，閘桿自動落下，封閉出口車道，如果停車超期、超時或IC/ID卡無效時，固定用戶可以通過車牌自動識別出場,臨時用戶則不能出場。對于臨時停車的車主，在車輛檢測器檢測到車輛后，按入口控制機上的取卡按鍵取出一張IC卡，并完成讀卡、攝像和放行，在出場時，在出口控制機上讀卡并交納停車費用，同時進行車輛的圖象對比和識別，無異常情況時由管理人員開閘放行。停車場系統(tǒng)的軟件界面有菜單欄和工具欄，如圖5-5-1所示：停車場子系統(tǒng)的軟件界面菜單欄中有“出入管理”、“聯(lián)機通訊”、“IC/ID卡管理”、“查詢管理”、“報表打印”和“輔助

12、管理”，工具欄中有“出入管理”、“讀取記錄”、 “讀寫器設(shè)置”、 “IC卡檢測”、 “系統(tǒng)設(shè)置”和“退出”。在主界面下按下鼠標右鍵還會出現(xiàn)快捷菜單。 在系統(tǒng)主菜單的下拉菜單中，顯亮的字符為當前可以執(zhí)行功能命令，灰暗的字符為目前不能執(zhí)行的功能命令。F1鍵為幫助鍵，隨時按下F1鍵，在屏幕上會出現(xiàn)幫助窗口。出入管理點擊菜單中的或點擊工具欄內(nèi)的圖標 后，出現(xiàn)圖5-5-5的“出入管理”的監(jiān)控界面：出入管理監(jiān)控界面顯示屏上將顯示進出車輛的圖像、IC/ID卡的卡號、卡的類別、扣除金額和剩余金額、入場日期及時間、出場日期及時間、車牌號碼、以及操作人員的姓名及卡號、停車場內(nèi)的各種車輛的數(shù)量等信息。在車輛進入停車

13、場時，車主通過入口控制機讀卡，并自動攝錄車輛的圖像，所讀到的IC/ID上的有關(guān)信息和攝錄的入口車輛圖像被傳送到工作站，并在屏幕上顯示上述的信息。在車輛要出場時，通過出口處的控制機讀取IC/ID卡號，并自動攝錄車輛圖像，計算機屏幕的左邊顯示出場車的圖像，在出場車圖像的右邊顯示使用該卡進場時的車輛的圖像，在屏幕上顯示上述的信息，管理人員可以根據(jù)進出車輛的圖像對比來判斷進出的車輛是否為同一輛車。聯(lián)機通訊聯(lián)機通訊是通過工作站對入口控制機或出口控制機內(nèi)的IC/ID卡讀寫器進行數(shù)據(jù)讀寫設(shè)置，對IC/ID卡進行掛失，對IC/ID卡讀寫器內(nèi)的記錄進行讀取和清空，工作站將服務(wù)器內(nèi)的IC/ID卡掛失等數(shù)據(jù)下載到I

14、C/ID卡讀寫器中；IC/ID卡讀寫器中儲存的讀卡記錄又通過工作站上傳至服務(wù)器數(shù)據(jù)庫。(1) 讀寫器設(shè)置該功能是對在線運行的IC/ID卡讀寫器進行設(shè)置。點擊聯(lián)機通訊菜單中的，或點擊工具欄圖標 產(chǎn)生的下拉菜單中的后，出現(xiàn)圖5-5-6的“讀寫器設(shè)置”窗口：讀寫器設(shè)置窗口讀寫器設(shè)置界面中有4張選項頁，分別是：“加載/讀取時間”、“加載/讀取收費標準”、“清除讀寫器”和“校驗黑名單”。 加載/讀取時間 該功能用于讀取IC/ID卡讀寫器內(nèi)部時鐘的時間或?qū)⒐ぷ髡镜臅r鐘時間加載到IC/ID卡讀寫器中。讀取IC/ID卡讀寫器內(nèi)的時間時，一次只能讀取一個機口上的IC/ID卡讀寫器內(nèi)的時間，而向IC/ID卡讀寫器

15、加載時間時，則可以一次同時對所有機口上的IC/ID卡讀寫器進行加載。 加載/讀取收費標準 圖5-5-7為“加載讀取收費標準”的頁： 讀寫器設(shè)置窗口中的“加載/讀取收費標準”的卡頁通過該卡頁，可以讀取IC/ID卡讀寫器中設(shè)置的收費標準，也可以將儲值卡和臨時卡按類別編制收費標準后，加載到IC/ID卡讀寫器中。讀取IC/ID卡讀寫器內(nèi)設(shè)置的收費標準時，一次只能讀取一個機口上的IC/ID卡讀寫器內(nèi)的收費標準，而向IC/ID卡讀寫器加載收費標準時，則可以一次同時對所有機口上的IC/ID卡讀寫器進行加載。 清除讀寫器 該功能是清除IC/ID卡讀寫器內(nèi)儲存的所有讀卡記錄，因此，只有在記錄混亂時才使用。 校驗

16、黑名單 該功能是將IC/ID卡讀寫器中儲存的黑名單與服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中的黑名單進行比較。(2) 讀取記錄該功能用于讀取在線運行的IC/ID卡讀寫器中的記錄。點擊菜單中的或點擊工具欄圖標 后產(chǎn)生的下拉菜單中的，便對在線的IC/ID卡讀寫器中已經(jīng)儲存的讀卡記錄進行讀取，并將該記錄上傳至服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中。對于在線運行的入口控制機和出口控制機，將在進入界面之前自動讀取其內(nèi)部的IC/ID卡讀寫器中儲存的讀卡記錄。為了確保記錄數(shù)據(jù)不丟失，也可以隨時進行該項操作。(3) 脫機運行讀寫器設(shè)置點擊菜單中的后，或點擊工具欄圖標 產(chǎn)生的下拉菜單中的后，出現(xiàn)圖5-5-8窗口，圖 5-5-8 脫機運行讀寫器設(shè)置窗口讀寫器設(shè)置

17、界面中有4張選項頁，分別是：“加載/讀取時間”、“加載/讀取收費標準”、“清除讀寫器”和“校驗黑名單”。 (4) 讀取脫機運行讀寫器記錄 點擊菜單中的后，或點擊工具欄圖標 產(chǎn)生的下拉菜單中的后，出現(xiàn)圖5-5-9的“讀取脫機運行讀寫器上的記錄”窗口。圖 5-5-9 讀取脫機運行讀寫器記錄的窗口 選擇要讀取脫機運行的IC/ID卡讀寫器記錄所對應(yīng)的機號后，點擊“讀取”按鍵。由于在停車場管理系統(tǒng)軟件未啟動之前，有可能出現(xiàn)車輛已經(jīng)出入停車場的情況， 但讀卡的記錄數(shù)據(jù)還沒有進入計算機，所以為了避免記錄數(shù)據(jù)的丟失，在每次啟動該系統(tǒng)軟件之后，應(yīng)立即進行該項操作。IC/ID卡管理(1) IC/ID卡掛失由于不慎

18、將IC/ID卡丟失或暫時找不到所使用的IC/ID卡時，為避免造成損失，需要將該IC/ID卡進行掛失。點擊菜單中的后，出現(xiàn)圖5-5-10的“IC/ID卡掛失”窗口。IC/ID卡掛失窗口在窗口中選擇要掛失的IC/ID卡，點擊“掛失”按鈕，就完成了IC/ID卡的掛失。(2) IC/ID卡恢復(fù) 點擊菜單中的后，出現(xiàn)圖5-5-11的“IC/ID卡恢復(fù)”窗口。 IC/ID卡恢復(fù)窗口 在窗口中選擇要恢復(fù)的IC/ID卡，點擊“恢復(fù)”按鈕，就完成了IC/ID卡的恢復(fù)。(3) IC/ID卡檢測點擊菜單中的或點擊工具欄內(nèi)的圖標 后，出現(xiàn)圖5-5-12的“IC/ID卡檢測”窗口。 IC/ID卡檢測窗口此時，將要檢測的

19、IC/ID卡放在與計算機連接的IC/ID卡發(fā)行器上讀卡，讀卡后，該窗口則顯示卡中相關(guān)的信息，如卡號、卡類、車牌號、卡的有效日期、現(xiàn)在是否已經(jīng)在場內(nèi)、入場時間、剩余金額等。 查詢管理 通過查詢管理可以查詢場內(nèi)車輛的情況、收費的情況以及IC/ID卡的掛失情況。(1) 收費查詢 點擊菜單中的后，出現(xiàn)圖 5-5-13 所示的“車輛收費查詢”窗口： 車輛收費查詢窗口 在“查詢條件”頁中可以按“時間”、“字段名”、“關(guān)系”、“操作符”、“值”等設(shè)定查詢條件進行查詢，字段名中包括：IC/ID卡類型、IC/ID卡號碼、車牌號碼、入場名、出場名、入場操作員、出場操作員，同時還可以選擇不同的字段進行排序。查詢條件

20、設(shè)定好后，點擊“查詢”按鈕，就會轉(zhuǎn)換到圖5-5-14“查詢結(jié)果”頁，車輛收費查詢窗口的查詢結(jié)果頁其查詢的結(jié)果可以打印，在打印報表中已經(jīng)按IC/ID卡類統(tǒng)計出車輛數(shù)、總車數(shù)。用鼠標雙擊“查詢結(jié)果”卡頁中的某條記錄，就會自動轉(zhuǎn)換到“查詢圖像”頁上，此時可以將入口處攝取的圖像與出口處的圖像進行對比，如圖5-5-15。 車輛收費查詢窗口的查詢圖像(2) 場內(nèi)車輛查詢 點擊菜單中的后，出現(xiàn)圖 5-5-16所示的“場內(nèi)停車”窗口：場內(nèi)停車窗口在“查詢條件”頁中可以按“時間”、“字段名”、“關(guān)系”、 “操作符”、 “值”等設(shè)定查詢條件進行查詢，字段名中包括：IC/ID卡類型、IC/ID卡號碼、車牌號碼、入場

21、名、入場操作員，同時還可以選擇不同的字段進行排序。查詢條件設(shè)定好后，點擊“查詢”按鈕，就會轉(zhuǎn)換到“查詢結(jié)果”頁，如圖5-5-17所示。 場內(nèi)停車窗口 其查詢的結(jié)果可以打印。(3) 掛失查詢 點擊菜單中的后，出現(xiàn)圖 5-5-18所示的“IC/ID卡掛失查詢”窗口：IC/ID卡掛失查詢窗口在該窗口中可以看到掛失庫里的IC/ID卡掛失狀態(tài)，即某IC/ID卡是否掛失成功，并能查看到掛失庫中的IC/ID卡信息。報表打印 在使用管理系統(tǒng)的過程中，需要對已經(jīng)收取的停車費用進行統(tǒng)計和管理，因此在報表管理中，需要統(tǒng)計并打印出收費情況的日、月、年報表。車輛收費的報表打印窗口打印報表按IC/ID卡的分類進行分別統(tǒng)計

22、，并能統(tǒng)計某天、某月或某年的總車數(shù)和總金額。輔助管理 (1) 系統(tǒng)設(shè)置點擊菜單中的或工具欄內(nèi)的 圖標后，先在顯示屏上彈出密碼錄入窗口，要求輸入可以對系統(tǒng)進行設(shè)置的密碼，在密碼錄入窗口中，也可以對該密碼進行修改。 系統(tǒng)設(shè)置窗口在系統(tǒng)設(shè)置中，可以對入口控制機和出口控制機進行編號、命名以及對開閘方式進行設(shè)置，可以改變圖像存放的路徑，可以對圖像保存的時間、加載時間的方式、總車位數(shù)、攝像機監(jiān)控方式等進行設(shè)置?！伴_閘設(shè)置”窗口中有“自動”和“確定”兩項選擇，當“開閘設(shè)置”選成“自動”時，只要在當前的入口控制機或出口控制機上有效讀卡，自動道閘就會自動開閘放行，如果將“開閘設(shè)置”選成“確定”時，則每當在當前的

23、入口控制機或出口控制機上有效讀卡時，在工作站的顯示屏上都會彈出一個窗口，詢問操作員是放行還是禁止其通行，由操作員決定是否開閘放行?！凹虞d時間”窗口中有“自動加載”和“手工加載”兩項選擇，其功用是確定用何種方式將工作站上的時鐘時間加載到入口控制機和出口控制機內(nèi)的IC/ID卡讀寫器中，當選擇“手工加載”時，時間的加載是通過進入菜單中的或進行的，請詳見5.5.2的內(nèi)容。當選擇“自動加載”時，則當程序進入“出入管理”界面之時，將工作站的時鐘時間自動加載到入口控制機和出口控制機內(nèi)的IC/ID卡讀寫器中?！氨O(jiān)控口”窗口中有“入口”、“出口”和“輪流監(jiān)控”三種選擇。當選擇“入口”時，只要出口控制機沒有讀卡，

24、出入管理界面中出現(xiàn)的監(jiān)控圖像為入口攝像機攝取的圖像；當選擇“出口”時，只要入口控制機沒有讀卡，出入管理界面中出現(xiàn)的監(jiān)控圖像為出口攝像機攝取的圖像；當“監(jiān)控口”選擇成“輪流監(jiān)控”后，在入口和出口都沒有讀卡時，出入管理界面中出現(xiàn)的監(jiān)控圖像為入口和出口處的攝像機攝取的圖像，其交替時間約5秒。一般選擇“出口”， 車輛在出口控制機讀卡時，出口攝像機則將攝取的圖像傳送到工作站，并從服務(wù)器中調(diào)出入口時攝取的圖像，操作員可以將出口和入口的圖像進行比較?！翱傑囄粩?shù)”窗口中的數(shù)字即為場內(nèi)可以停留的最大車輛數(shù)，當在場內(nèi)停留的車輛數(shù)已經(jīng)達到設(shè)定的數(shù)值時，入口控制機將會禁止其后的車輛進場，直到有車輛出場時，才再允許進入

25、。如果選中“免費車”，即在“免費車”的復(fù)選框處用鼠標點擊，在其小窗口中標上“”后，則在出入管理的界面中，通過按下鍵盤上的F8鍵，可以打開入口道閘讓車輛進場；按下F9鍵可以打開出口道閘讓車輛免費出場。如果選中“車位顯示”或“滿位燈箱”，則會在剩余車位顯示屏或滿位燈箱上顯示場內(nèi)剩余的車位和車位占用情況，如果選中“顧客顯示屏”，則會在收費顯示屏上顯示收費的金額。(2) 脫機運行機號設(shè)置對于脫機運行的入口控制機或出口控制機，需要在中對其進行設(shè)置。點擊菜單中的后，出現(xiàn)圖5-5-21的“脫機運行機號設(shè)置”窗口。 脫機運行機號設(shè)置窗口當要將左邊窗口中的某個機號的入口控制機或出口控制機設(shè)置成脫機運行時，只需在

26、左邊窗口中選中該機號后，通過點擊“增加入口”或“增加出口”按鈕，將在左邊選中的機號移到右邊相應(yīng)的窗口中。反之，如果要將脫機運行的入口控制機或出口控制機改成在線運行狀態(tài)，則將右邊窗口中的該機號的入口控制機或出口控制機通過點擊“移出入口”或“移出出口”按鈕，將其移動到左邊的窗口中，上面的操作完成后，點擊“確定”按鈕就完成了此次設(shè)置。(3) 數(shù)據(jù)庫清理 點擊菜單中的時， 先在顯示屏上彈出密碼錄入窗口，要求輸入對數(shù)據(jù)庫清理的授權(quán)密碼，在密碼錄入窗口中，也可以對該密碼進行修改。輸入正確的密碼并點擊“確定”按鈕后，出現(xiàn)圖5-5-22的“數(shù)據(jù)庫清理”窗口： 數(shù)據(jù)庫清理窗口在該窗口中，可以在“目標庫”欄內(nèi)對擬

27、將清理的數(shù)據(jù)庫進行選擇。目標庫中有“所有庫”、“車輛庫”、和“場內(nèi)停車”選項。選擇“場內(nèi)停車”，則是對服務(wù)器記錄場內(nèi)停車的數(shù)據(jù)庫進行清空；選擇“車輛庫”，則是對服務(wù)器中記載的所有車輛，包括場內(nèi)停車和已經(jīng)出場車輛的數(shù)據(jù)庫進行清空；選擇“所有庫”，則是對在服務(wù)器中建立的數(shù)據(jù)庫，包括“車輛庫”以及對工作站設(shè)置的數(shù)據(jù)進行清空，即進行初始化操作。當清空“車輛庫”或“場內(nèi)車輛”數(shù)據(jù)庫時，可以對清空數(shù)據(jù)記錄的時間段進行選擇。(4) 數(shù)據(jù)庫歸檔 當停車場管理系統(tǒng)運行一段時間后，服務(wù)器數(shù)據(jù)庫內(nèi)的車輛出入場的數(shù)據(jù)記錄就會很多，為了提高查詢、統(tǒng)計的速度，應(yīng)將部分數(shù)據(jù)記錄轉(zhuǎn)換到一個檔案庫中，只有在必要的時侯，才對檔案

28、庫進行查詢、統(tǒng)計。 點擊菜單中的后，可以對記錄數(shù)據(jù)進行歸檔，當運行時，計算機首先查找服務(wù)器數(shù)據(jù)庫內(nèi)的記錄是否大于10000條，如果大于10000條就可以進入，進行數(shù)據(jù)歸檔操作，在操作中，首先應(yīng)選擇歸檔終止日期和時間(因為系統(tǒng)默認的日期是當天的日期)，然后按鍵后，就進行數(shù)據(jù)歸檔，數(shù)據(jù)歸檔成功后會自動退出窗口，如果數(shù)據(jù)記錄小于10000條，就會彈出信息窗口，說明記錄數(shù)據(jù)還不多，無須進行數(shù)據(jù)歸檔。(5) 歸檔庫清理點擊菜單中的，可以對歸檔的數(shù)據(jù)庫進行清理，此時，應(yīng)在出現(xiàn)的歸檔庫清理窗口中選定清除歸檔數(shù)據(jù)庫的終止日期，然后點擊“確定”按鈕。JSZN2019車牌自動識別系統(tǒng)JSZN2019型智能圖像識別

29、系統(tǒng)是將世界上最新一代的車輛綜合識別技術(shù)(IC/ID卡+圖像識別)引入停車場智能管理系統(tǒng)，并形成以計算機網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的一體化高科技產(chǎn)品，具有高效、準確、安全、可靠的技術(shù)性，贏得汽車“守護神”的美譽,它的出現(xiàn)令停車場管理系統(tǒng)如虎添翼,更有效地杜絕了偷車、盜車現(xiàn)象,使停車場管理者和使用者得到最大的安全保障。捷順科技智能車牌自動識別系統(tǒng)6.7.7.1JSZN2019圖像識別系統(tǒng)構(gòu)成本圖像識別系統(tǒng)配合本公司感應(yīng)式IC/ID卡停車場電腦管理系統(tǒng),形成一個完整的停車場管理體系,全套系統(tǒng)采用計算機網(wǎng)絡(luò)控制,包括兩臺微機,兩個CCD攝像頭、兩張圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡和兩臺聚光燈。CCD攝像頭攝入進場車輛,經(jīng)微

30、機和圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡加以編制,并傳輸?shù)焦芾碇行闹飨到y(tǒng)儲存起來;車輛出場時,讀出IC/ID卡的編號,在顯示器上調(diào)出入場車輛的圖像和出口CCD攝入的圖像進行對比,經(jīng)判斷一致時,給予放行。6.7.7.2車牌自動識別技術(shù)原理及步驟6.7.7.2.1車牌特寫圖片抓拍6.7.7.2.2圖片預(yù)處理6.7.7.2.3車牌定位6.7.7.2.4字符切割6.7.7.2.5識別單元6.7.7.3車牌自動識別的功能能夠根據(jù)不同的字體和字符位置進行調(diào)整以適應(yīng)不同地域車牌特征；能自動處理單行和雙行的車牌號碼，能夠識別車輛前牌和尾牌；自動處理車牌號碼當中的英文、數(shù)字及其他的文字如中文、韓文、日文等等；在其中的一些地區(qū)如中國及

31、韓國，捷順車牌自動識別系統(tǒng)可以識別車牌的顏色； 車牌識別率大于95%（計算方法）X 正確抓拍的圖片總數(shù)Y 正確識別的圖片總數(shù)Z 由于誤觸發(fā)、觸發(fā)延遲等外界不可抗拒因素而導致的不規(guī)范抓拍圖片總數(shù)W 由于車牌破損、有污漬、不正當擺放等導致無法識別的圖片總數(shù)識別率= Y/(X+Z-W) x 100% 識別一幅標準PAL/NTSC制式圖片所需時間: 0.5s6.7.7.4車牌自動識別的優(yōu)越性與其同類產(chǎn)品相比，捷順產(chǎn)品擁有更多的優(yōu)越性，例如：識別速度快，準確率高。易與第三方的軟硬體集成。硬件配置靈活不限。提供世界各國的車牌號碼識別模塊?？勺R別車牌顏色、字母、數(shù)字及特殊字符如中文,韓文等。系統(tǒng)可全天全年不

32、間斷運行，安裝使用地點遍布全球。應(yīng)用范圍廣,適用于碼頭、堆場、停車場、機關(guān)單位出入口、高速公路收費、及道路監(jiān)控各個領(lǐng)域。夜視能力極強，可適應(yīng)任何夜間條件下的識別環(huán)境。大量各類型的安裝實例已充分體現(xiàn)了它的優(yōu)越性和實用性?？蛻舻谝坏姆?wù)宗旨，全面地保證了售前，售中及售后的技術(shù)服務(wù)。更可為客戶提供“度身訂做”的專用解決方案。6.7.7.5 JSZN2019車牌自動識別主要功能及原理車牌識別系統(tǒng)是事先將固定車的車牌號碼存入數(shù)據(jù)庫，在車場出入口安裝攝像機拍照，車輛進入時，自動抓拍車輛照片存入電腦；出場抓拍車輛照片后，自動提取車牌號碼并與庫內(nèi)的車牌號碼對應(yīng)，存在此車牌號，電腦驅(qū)動道閘打開放行；不存在，軟件

33、提出警示、道閘不放行，判斷該車為臨時車，由管理員收費后手動起桿放行。數(shù)據(jù)庫內(nèi)的車牌號碼可隨時增加及刪除，當車主申請后，管理員可將其車牌號碼輸入數(shù)據(jù)庫，當期限已過，管理員可通過軟件查詢到期的車輛，提醒車主。并可隨時將數(shù)據(jù)庫內(nèi)的車牌號碼刪除，系統(tǒng)將視該車輛為無效車輛。1)可識別車牌上的所有的文字，包含漢字、字母和數(shù)字；2）可處理單行字符或雙行字符；3）可識別中華人民共和國車牌；4）可識別0-2個字母和1-4個數(shù)字的港澳車牌； 5）在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中可存儲圖像、車牌號碼、入出時間等數(shù)據(jù)，每一條數(shù)據(jù)都和一張本車圖像對應(yīng)；6）提高了駛?cè)牒婉偝龅姆判兴俣?，改善了服?wù)質(zhì)量；7）對于公司內(nèi)部的停車場或安全區(qū)域，自

34、動快速的完成入場檢查；8）對于某些特種車不需要憑證即可實現(xiàn)自動出入；9）系統(tǒng)可統(tǒng)計或打印所有車輛數(shù)據(jù)報表。單行車牌號碼雙行車牌號碼6.7.7.5.1車牌自動識別的性能a. 整個觸發(fā)及識別的流程在0.5秒以內(nèi)完成b.在環(huán)境設(shè)置符合要求的情況下，識別率達95%c.在車流量容許的情況下，可支持一至四條車道d.對同一車道上經(jīng)過的車輛可以進行多次抓拍以進一步提高識別率6.7.7.5.2 JSZN2019用戶界面 6.7.7.5.3 JSZN2019車牌識別系統(tǒng)的架構(gòu)在卡口應(yīng)用中，完整的車牌自動識別系統(tǒng)需具備以下模塊：車輛觸發(fā)裝置、攝像裝置、圖像采集模塊、識別模塊、輔助設(shè)備、應(yīng)用層軟件和數(shù)據(jù)等。1. 觸發(fā)

35、信號應(yīng)該是一種能夠準確、可靠的指示車輛到達拍攝點的設(shè)備（比如地感線圈+車輛檢測器）發(fā)出的指示車輛到達的開關(guān)信號。2. 攝像裝置提供光學成像和光電轉(zhuǎn)換功能。攝像裝置的調(diào)節(jié)直接關(guān)系到成像質(zhì)量的好壞并直接影響最終的識別效果。3. 在觸發(fā)信號的配合下，車牌自動識別系統(tǒng)的采集模塊在車輛到達最佳拍攝位置的時候，采集一場（或一幀）圖片，交給識別模塊。4. 識別模塊應(yīng)用慧光技術(shù)將照片中的車牌字符提取出來，并識別，然后整合成一個符合格式要求的車牌號碼，交給界面顯示。并同時通過TCP/IP協(xié)議發(fā)送到后端系統(tǒng)。 輔助設(shè)備是車牌自動識別系統(tǒng)中為了幫助獲得更好的拍攝效果而添加的一些設(shè)備，比如照明設(shè)備等。6.7.7.6系

36、統(tǒng)的布局及工作流程車道的出入口安裝車牌自動識別控制系統(tǒng)，達到如下功能：入場：1、 將車輛駛過攝像機前的車輛檢測器；2、 攝像機拍照，傳輸給電腦。3、 電腦自動提取圖像的車牌號碼并檢索數(shù)據(jù)庫內(nèi)的車牌號碼（固定業(yè)主的車牌號碼）。4、 有，電腦自動開閘放行；沒有，則判斷為臨時車，電腦自動道閘放行或者由管理員確認，然后由管理員決定是否開閘。5、 車輛駛過道閘下的車輛檢測器，道閘自動關(guān)閉。出場 1、 將車輛駛過攝像機前的車輛檢測器；2、 攝像機拍照，傳輸給電腦。3、 電腦自動提取圖像的車牌號碼并查找數(shù)據(jù)庫內(nèi)相映的車牌號碼。4、 是固定業(yè)主車輛，電腦自動開閘放行；是臨時車輛，由管理員收費，并通過電腦確認后

37、開閘放行； 5、 車輛駛過道閘下的車輛檢測器，道閘自動關(guān)閉。6.7.7.7主要設(shè)備的特點l 系統(tǒng)優(yōu)點：l 自動實時對所有進出之車輛進行車牌識別l 能自動識別包括英文字母、數(shù)字及漢字車牌l 對不同光照的適應(yīng)能力：l 對自然環(huán)境的適應(yīng)能力：為可以滿足較大環(huán)境溫度變化范圍的應(yīng)用。具有很好的防雨，雪和高濕的能力。1 可在-30+70攝氏度的環(huán)境空氣溫度范圍內(nèi)正常工作。2 可在%90的濕度范圍內(nèi)正常工作。3 故障恢復(fù)時間100msl 具有快速算法和高識別率：根據(jù)停車場復(fù)雜的特點，必須依靠視頻觸發(fā)方式進行識別，識別率在98%以上，其中包括通過車牌字符識別而正確識別的比率（字符方式識別率）。l 對闖關(guān)車輛的

38、抓拍能力l 相對于應(yīng)用系統(tǒng)的獨立性l 具有和高的系統(tǒng)可靠 不依賴于任何操作系統(tǒng)，意外情況下延誤應(yīng)用系統(tǒng)的運行。l 自動生成車牌號碼與車輛圖像的數(shù)據(jù)庫l 無論是單行或是雙行的車輛均可識別l 24小時不間斷運作對不同光照的適應(yīng)能力 l 從觸發(fā)信號觸發(fā)到輸出車牌字符識別結(jié)果的時間小于100msl 攝像系統(tǒng)： CCD攝錄系統(tǒng)攝像機（大于480線）電子快門速度：1/250-1/1000攝像機與行車方向所成角：最大25度攝像機水平傾斜度：最大25度輔助光源設(shè)備指標：采用先進，高亮度，壽命長的大功率 白光LED燈（每個LED燈的功率為1W），可控制頻閃，與攝像機場同步信號同步。2臺500W泛光燈？車牌比例：

39、占圖像水平寬度的17-30 觸發(fā)裝置：1、車輛檢測器l 以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關(guān)判斷，確保判斷的準確性；l 全天候性能設(shè)計，排除了外界環(huán)境變化對系統(tǒng)的影響（天氣變化、使用時間變化等）；l 感應(yīng)量靈活調(diào)節(jié)，以確定臨時車輛收費標準；l 快速反應(yīng)設(shè)計，適應(yīng)大車流量的運行；l 智能邏輯判斷，確保各類復(fù)雜組合的判斷準確。l 采用感應(yīng)設(shè)計，確保車輛安全；l 全功能邏輯判斷（非延時），確保不發(fā)生誤動作。2、高分辨率的視頻捕捉卡（PAL 768x576，NTSC 640X480）-2路輸入3、電腦30G硬盤（存1000000個圖像） PIII650以上 4PCI插槽4、系統(tǒng)軟件：WINDOWS2000或NT、智能化較高、功能強大的圖像識別軟件。輔助光源：輔助光源