精品資料（2021-2022年收藏）中全清茂車輛派遣系統(tǒng)方案

1、中全清茂 車輛派遣系統(tǒng)方案 公司電話公司傳真系人：李敬茹 手機(jī)京中全清茂科技公司是生產(chǎn)停車場管理系統(tǒng)、智能停車場系統(tǒng)、停車場系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)、智能派車系統(tǒng)、車牌識(shí)別系統(tǒng)、道閘、智能一卡通、車輛計(jì)數(shù)系統(tǒng)、車輛引導(dǎo)系統(tǒng)、引導(dǎo)系統(tǒng)、車輛派遣系統(tǒng)的高新技術(shù)企業(yè)。成立于2001年，是北方規(guī)模最大、最專業(yè)的停車場系統(tǒng)研發(fā)與生產(chǎn)廠商，北京中全清茂科技以先進(jìn)的技術(shù)為基礎(chǔ)，以客戶的需求為向?qū)?，?jiān)持以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、長期的承諾、合理的價(jià)格和及時(shí)的售后服務(wù)，成為客戶的首選廠商。 公司是國內(nèi)最早引進(jìn)德國CAN-bu

2、s電控技術(shù)并且應(yīng)用停車場系統(tǒng)領(lǐng)域的企業(yè)，憑著對(duì)智能化應(yīng)用領(lǐng)域多年的積淀，以嶄新的理念，使科技融入大眾生活。目前，CAN總線停車場系統(tǒng)已成為市場主流，系統(tǒng)經(jīng)過多年的長期連續(xù)運(yùn)行，狀況良好。而且中全清茂新一代CAN總線停車場系統(tǒng)真正做到“零維護(hù)”。 公司承接了：長春市人民銀行、東方夏威夷別墅、國家財(cái)政部、滄州國稅局、鄂爾多斯鐵西區(qū)政府、北京市第一中級(jí)人民法院、國家紀(jì)委會(huì)議中心等數(shù)千個(gè)項(xiàng)目。 CAN總線智能派車系統(tǒng)設(shè)計(jì)介紹第一章 系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)1.1 系統(tǒng)應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)目前，部隊(duì)或企業(yè)等公車完全依靠人工管理，工作效率低，管理混亂；公車私用現(xiàn)象嚴(yán)重；管理部門無法查詢車輛歷史使用記錄；對(duì)訪客車輛采用人工紙質(zhì)登

3、記，信息登記簡單、草率、不完整，難以存檔和查詢。部隊(duì)智能派車系統(tǒng)的使用，不僅可以有效地管理公車，避免公車私用；同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)家屬或單位私家車以及來訪車輛的有效管理，高效、穩(wěn)定地控制所有車輛的出入。從而加強(qiáng)部隊(duì)軍事管理的正規(guī)化、現(xiàn)代化和信息化建設(shè)。系統(tǒng)采用RFID射頻技術(shù)自動(dòng)識(shí)別，軍車和固定車裝配電子標(biāo)簽，出入時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)讀取標(biāo)簽信息，無需人工干預(yù)，工作效率高。訪客車輛進(jìn)入部隊(duì)時(shí)，填寫電子申請(qǐng)單并經(jīng)過審核后，才可進(jìn)入，便于對(duì)出入車輛進(jìn)行嚴(yán)格管理。車輛出入場時(shí)，與開閘指令同步攝取入場車輛圖像并存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫中，便于調(diào)用和對(duì)比，安全性高。系統(tǒng)自動(dòng)記錄車輛出入信息，如出入時(shí)間、抓拍圖像等，便于管理人員查

4、詢。1.2 總體設(shè)計(jì)本次方案設(shè)計(jì)，嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進(jìn)性、穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性的原則，在對(duì)設(shè)計(jì)圖樣和工程實(shí)地經(jīng)過縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價(jià)格比等諸多因素后，充分接納工程顧問方的建議，并結(jié)合多年工程經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出這套方案，以供參考。根據(jù)*車輛管理的實(shí)際需求，我公司選用1套感應(yīng)式遠(yuǎn)距離射頻卡智能派車管理系統(tǒng)。在軍區(qū)停車場出、入口處安裝自動(dòng)道閘機(jī)控制車輛的進(jìn)出；在距道閘機(jī)1-2米處各安裝一個(gè)遠(yuǎn)距離讀卡器，車輛進(jìn)入感應(yīng)區(qū)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)讀卡。部隊(duì)內(nèi)部人員用車必須經(jīng)過申請(qǐng)派車、中隊(duì)派車以及審核派車等程序，申請(qǐng)派車時(shí)，申請(qǐng)人可在部門聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)填寫電子派車單，提交后，中隊(duì)派車并提交，車輛通過領(lǐng)導(dǎo)審核后

5、，該車所配裝電子標(biāo)簽單次生效，司機(jī)可以開車執(zhí)行任務(wù)，系統(tǒng)通過識(shí)別電子標(biāo)簽來控制車輛離開。車輛讀卡回場后，標(biāo)簽失效，等待下次派車審核通過后，標(biāo)簽再次單次生效，車輛才可出場。產(chǎn)生的歷史記錄存入數(shù)據(jù)庫。我司的智能派車系統(tǒng)新增短信派車功能。這樣領(lǐng)導(dǎo)審批不但可以利用電腦進(jìn)行統(tǒng)一審批管理，而且領(lǐng)導(dǎo)在外地的情況下也能夠利用手機(jī)短信的方式對(duì)車輛進(jìn)行審批管理。并且在經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的車輛離場和入場時(shí)，管理人員都會(huì)收到相應(yīng)的短信信息。為便于管理，所有信息內(nèi)容由系統(tǒng)自動(dòng)備份保存。申請(qǐng)審批的靈活性和多樣性，既保證了領(lǐng)導(dǎo)全方位的即時(shí)管理，又確保了權(quán)限管理，真正實(shí)現(xiàn)上通下達(dá)，確保車輛派遣工作的順暢實(shí)施，在有序管理的基礎(chǔ)上，提

6、高工作效率，不致貽誤時(shí)機(jī)。采用感應(yīng)式射頻卡派車系統(tǒng)控制整個(gè)停車場出入口，實(shí)行電腦監(jiān)控和管理，使停車場管理建成方便，安全，高效的控制體系。第二章 系統(tǒng)管理流程2.1 出場設(shè)備及流程出場部分設(shè)備主要由電動(dòng)欄桿（自動(dòng)道閘）、車輛檢測(cè)系統(tǒng)、彩色攝像機(jī)、讀卡系統(tǒng)組成。部隊(duì)內(nèi)部人員用車時(shí)，申請(qǐng)人在部門聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)填寫電子派車單，提交后，中隊(duì)在派車軟件數(shù)據(jù)庫中查詢?cè)趫鲕囕v，確定派哪輛車執(zhí)行任務(wù)，派車并提交后，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核后，所派車輛配裝的電子標(biāo)簽單次生效，司機(jī)可以開車出去執(zhí)行任務(wù)。車輛進(jìn)入系統(tǒng)感應(yīng)區(qū)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)讀卡，讀卡器根據(jù)標(biāo)簽有關(guān)信息，判斷其有效性；若有效（已確認(rèn)派車的車輛），啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車

7、輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存管理計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫中。電動(dòng)欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿；若無效，（未經(jīng)過派車系統(tǒng)確認(rèn)，私自出行的車輛）則報(bào)警，不允出場。2.2 回場設(shè)備及流程回場部分設(shè)備由電動(dòng)欄桿（自動(dòng)道閘）、車輛檢測(cè)系統(tǒng)、彩色攝像機(jī)、讀卡系統(tǒng)等組成。駕駛員執(zhí)行完任務(wù)后回場，車輛進(jìn)入系統(tǒng)感應(yīng)區(qū)后，系統(tǒng)自動(dòng)讀卡，讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)IC卡信息，判別其有效性，若有效（為已出場車輛），啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存管理計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫中。電動(dòng)欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿，若無效，則報(bào)警，不允放行。2.3 管理處設(shè)備管理電腦（內(nèi)配圖像捕捉卡）、報(bào)表打印機(jī)、控制操作臺(tái)組成。收費(fèi)管理電腦由車輛管理部門控制，通過CAN總線接口與出入口讀卡機(jī)實(shí)時(shí)通信