混凝土道路施工技術(shù)交底

1、混凝土道路施工技術(shù)交底工程名稱施工單位施工部位施工內(nèi)容般 性 內(nèi)容一、工作準(zhǔn)備對(duì)照?qǐng)D紙復(fù)核路面情況，詳細(xì)察看需要破碎、澆筑的路面。準(zhǔn)備好必要的面層攤鋪設(shè)備。二、人員、機(jī)械配置1人員配置施工班組必需將人員配置落實(shí)到具體人員，分別應(yīng)配置：現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)1名，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員2名，拌和站操作手6名、運(yùn)料車司機(jī)6名，工人50名（模板組10名，插 入式振搗4名，振搗梁6名，滾筒5名，補(bǔ)漿3名，抹面7名，養(yǎng)生10名，切縫、接 縫處理5名）。運(yùn)輸車隊(duì)：司機(jī)10名，運(yùn)輸車輔助工人2人，具體運(yùn)輸車輛司機(jī)人數(shù)以 相應(yīng)的運(yùn)輸車輛數(shù)M的增加而增加，應(yīng)保證正常 施工要求。2、機(jī)械及設(shè)備配置施工期主要機(jī)械、設(shè)備及其數(shù)M如下表：

2、表一主要機(jī)械設(shè)備數(shù)M表序號(hào)機(jī)械名稱機(jī)械型號(hào)單位投入機(jī)械設(shè)備數(shù)M1攪拌機(jī)臺(tái)12振動(dòng)梁臺(tái)13插入式振搗器HZ-50臺(tái)44平板式振搗器PZ-50臺(tái)5滾筒個(gè)16發(fā)電機(jī)臺(tái)17切縫機(jī)臺(tái)28鋼模槽鋼(24cmm10009木模m210挖掘機(jī)60臺(tái)111破碎機(jī)臺(tái)12養(yǎng)護(hù)薄膜m2300013篷布m2應(yīng)滿足施工要求注：投入的設(shè)備應(yīng)能滿足正常施工要求。3、拌合混凝士拌和采用人工控制攪拌機(jī)械攪拌，以確保各種材料按混凝士的設(shè) 計(jì)配合比要求使用，保證混凝士的拌和質(zhì)每一班組至少應(yīng)檢查兩次材料M配的精確度，每半天檢查混合料的坍落度。攪拌機(jī)的裝料順序宜為：碎石、水泥、砂。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。攪 拌時(shí)間應(yīng)根 據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和

3、物的和易性確定。但不低于最少攪拌時(shí)間的3倍時(shí)間。三、運(yùn)輸混凝士拌和物采用自卸機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸?；炷堪韬臀飶臄嚢铏C(jī)出料后，送 至鋪筑地點(diǎn) 進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，宜至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn) 室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及 施工氣溫確定，并應(yīng)符合下表的規(guī)定。表二混凝士從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間施工氣溫允許最長(zhǎng)時(shí)間施工氣溫允許最長(zhǎng)時(shí)間C)(h)C)(h)5? 10220 ? 30110 ? 201.530 ? 350.75裝運(yùn)混凝士拌和物的過(guò)程中應(yīng)控制車速，不得漏漿，并防止離析出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過(guò)1.5m。當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。運(yùn)送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干

4、凈。四、攤鋪1、 攤鋪混凝士前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層 的平整、潤(rùn)濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。2、 混凝士混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，將混合料宜接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。3、 混凝士板厚度為24cm,可一次攤鋪。攤鋪的松料厚度，應(yīng)考慮振實(shí)的影響而預(yù)留一定的高度。4、 用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。 在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。5、 墊層施工：現(xiàn)路面高度大部分超厚，對(duì)超厚路面應(yīng)進(jìn)行墊層攤鋪，超過(guò)路面厚度5cm以內(nèi)，采用C30硅宜接澆筑；

5、超過(guò)路面厚度在 615cm內(nèi)，需 攤鋪C15素混凝士 墊層；超過(guò)路面厚度15cm以上，需攤鋪C15片石混凝士墊 層。墊層攤鋪后，應(yīng)用平板振 動(dòng)器壓實(shí)。五、安設(shè)鋼筋1、安放鋼筋網(wǎng)片安放鋼筋網(wǎng)片時(shí)，不得踩踏，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝士拌合物，攤鋪高 度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落高度。待鋼筋網(wǎng)片安裝好就位后，再 繼續(xù)澆筑混凝士。2、安放角隅和邊緣鋼筋安放角隅鋼筋時(shí)，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝士拌合物。攤鋪 高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用混凝士拌和物 壓住。安放邊緣鋼筋時(shí)，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝士拌和物，拍賣至鋼筋設(shè)置高 度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混

6、凝士拌和物壓住。六、振搗攤鋪好的混凝士混合料，應(yīng)迅即用插入式振搗器和平板振搗器均勻地振搗。振搗混凝士混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器全面順序插振一次，在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次，同一位置不宜少于20s插入式振搗器移動(dòng)間距不大于其作用半徑的1.5倍（一般間距40cm）,其至模板的距 離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊10? 20cmi以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)?；炷吭谌駬v后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返 拖拉2? 3 遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.2?

7、1.5m/min為宜。對(duì)不平之處，應(yīng)以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過(guò)短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平宜，當(dāng)彎曲 超過(guò)2mmU寸應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要 清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱放，以使其自行校正平宜度），不得暴曬或雨淋。最后再用平宜的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻，使表面均勻地保持5? 6mmfe右的砂漿層，以利密封和作面。七、表面整修和防滑處理用大木抹多次抹面至表面無(wú)泌水為止，修整時(shí)，每次要與上次抹過(guò)的痕 跡重疊一半。在板面低洼處要補(bǔ)充混凝士，并用 3m宜尺檢查平整度。抹

8、面結(jié)束后，即可用拉槽器在混凝士面層表面橫向拉槽。八、接縫施工接縫是混凝士路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)M不高，會(huì)引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因此，應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工。|l、縱縫改分項(xiàng)工程寬度大，需分板帶施工，板中應(yīng)增設(shè)拉桿，拉桿中間涂刷防銹涂料。拉桿必須與縫壁垂宜。2、 橫縫 與）縮縫 切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中心線成 90°角，并應(yīng)與切縫線在同一宜線上。 開(kāi)始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開(kāi)關(guān)，將刀片提升到混凝士板面上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。切縫時(shí)應(yīng)防止切縫水滲入基層和士基。當(dāng)混凝士強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 25%? 30%即可進(jìn)行切割，當(dāng)

9、氣溫突變 時(shí)，應(yīng)適 當(dāng)提早切縫時(shí)間，或每隔 20? 40m先割一條縫，以防因溫度應(yīng)力產(chǎn) 生不規(guī)則裂縫。應(yīng)嚴(yán) 禁一條縫分兩次切割的操作方法。切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。3、 脹縫脹縫應(yīng)與路中心線垂宜，縫壁必須垂宜，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿?？p隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填縫料。傳力桿的活動(dòng)端，可設(shè)在縫的一邊或交錯(cuò)布置，固守后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm4、 施工縫施工縫設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中應(yīng)增設(shè)傳力桿，其一半錨固于混凝士中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動(dòng)。傳力桿必須與縫壁垂宜。5、 接縫填封混凝士板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及

10、時(shí)填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。九、養(yǎng)生及拆模(1)養(yǎng)生混凝士表面修整完畢后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝士板在開(kāi)放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)養(yǎng)生期間，須防止混凝士的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂 縫須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞混凝士板的表面。混凝士板的養(yǎng)生，根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕治養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí) 間為14天。采用士工布在混凝士終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻?yàn)⑺?，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時(shí)不能有水流沖刷。養(yǎng)生初期，每天對(duì)含水材料潤(rùn)濕2? 3次。終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝士逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡。混凝士板在養(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋

11、物清除，板面不得留有痕跡。(2)拆模拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝士強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，采用普通水泥時(shí)，一般 允許拆模時(shí)間見(jiàn)下表。表三允許拆模時(shí)間晝夜平均氣溫C)允許拆模時(shí)間(h)晝夜平均氣溫C)允許拆模時(shí)間(h)572203010482524153630以上18精選文檔注：允計(jì)拆模時(shí)間，自混凝士成形后至開(kāi)始拆模時(shí)計(jì)算；拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝士板的邊、角，盡M保持模板完好。拆模后不 能立即 開(kāi)放交通，只有混凝士板達(dá)到設(shè)計(jì)程度時(shí)，才允許開(kāi)放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開(kāi)放交通時(shí)，混凝士板的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%X上，其車輛荷 載不得大于設(shè)計(jì)荷載。十、安全生產(chǎn)工區(qū)應(yīng)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立各級(jí)人貝安全生

12、產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級(jí) 人員的 安全責(zé)任，抓責(zé)任洛實(shí)，實(shí)施責(zé)任管理。加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理。攪拌站操作崗位、運(yùn)輸車、交通路口及人機(jī)混雜的施工現(xiàn)場(chǎng)等部位要設(shè)專項(xiàng)安全控制，洛實(shí)專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作技術(shù)規(guī)程。十八一、文明施工施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員一律佩證、掛牌上崗，上崗期間統(tǒng)一著裝，穿戴整齊，必須戴安全帽，禁止在工地上穿拖鞋，禁止飲酒。施工期間，在運(yùn)輸和儲(chǔ)存施工材料時(shí)，采取可靠措施防止漏失，廢料、垃 圾和不 再需要的臨時(shí)設(shè)施盡快從現(xiàn)場(chǎng)清除、拆除并運(yùn)走。所有的施工機(jī)械進(jìn)入 施工現(xiàn)場(chǎng)前清理干凈，保持施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔，每施工段落做到井井有條，施工結(jié)束后各種廢渣或污染源要清理干凈。 十二、環(huán)保措施駐地、施工現(xiàn)場(chǎng)和拌合場(chǎng)環(huán)境保護(hù)實(shí)行專人負(fù)責(zé)制，對(duì)全體人員進(jìn)行環(huán)保教育，提高環(huán)保意識(shí)。場(chǎng)內(nèi)便道定時(shí)灑水，防止塵士飛場(chǎng)；施工現(xiàn)場(chǎng)及場(chǎng)內(nèi)充廢料嚴(yán)格運(yùn)到指定位置堆放，避免污染江