混凝土路面施工方案

1、本文來源：網(wǎng)絡收集與整理|word可編輯混凝土路面施工方案第一篇：混凝土路面施工方案江蘇雙溝酒業(yè)釀酒區(qū)配套工程（10連跨24連跨周邊道路及管網(wǎng)）混凝土路面施工方案編制單位：通州建總雙溝酒業(yè)項目部編制人:李訓兆編制日期:202*年3月10日-1 -第一節(jié)方案編制說明一、目的編制本方案，目的在于指導施工，達到質(zhì)量規(guī)定要求。二、編制依據(jù)編制依據(jù)：城市道路一水泥混凝土路面，混凝土結構施工規(guī)范、施工設 計要求、江蘇雙溝酒業(yè)對 10連跨及24連跨的質(zhì)量要求。三、施工重點難點1、路面標高控制2、基層平整度控制3、夜間施工與防雨措施4、成品保護第二節(jié)混凝土地面施工方法1 .為防止地坪空鼓，墊層表層應清理干凈，

2、去除浮漿、油漬；基底需 用水濕潤。2 .路面混凝土標號c25。3 .新澆混凝土選用商品硅時其坍落度應控制在10-12cm之間。4 .新澆混凝土骨料的含泥量應控制在1%以內(nèi)，最大骨料粒徑控制在3cm以內(nèi)。5 .新澆混凝土宜用平板振動器或用鋼制輻筒搗實，在無法用輻筒壓實 的部位，可先用木蟹拍實，再用長靠尺刮平找平，新澆混凝土搗實后應及時 對其面層水平進行控制，對偏差部位加以調(diào)整，新澆混凝土面層平整度應控 制在3mm/3m以內(nèi)。6 .混凝土面多余的泌水應及時除去，施工時可以用皮管吸去多余泌 水，亦可用海綿吸取、轉(zhuǎn)移多余泌水。7 ）、路面施工技術要求去除浮漿新澆筑的路面混凝土表面浮漿較多，施工時混凝土

3、表面的浮漿必須清理 干凈，不影響路面的施工質(zhì)量。當新澆混凝土初凝期后（即上人而不明顯下 沉為標準），用加裝圓盤的機械饅均勻地磨掉混凝土表面的浮漿層即可。提漿及表面收光用加裝圓盤的機械饅按照撒布的順利進行壓磨提漿，施工時至少二次用 帶饅的機械縱、橫交錯進行壓磨提漿.完成路面提漿施工后，視混凝土的硬 化情況，當路面表面漸無光澤后，即可進行面層的收光施工，收光時至少三 次改裝機械饅的葉片。機械饅的運轉(zhuǎn)速度和葉片角度的變化應視地坪混凝土 的硬化情況作相應的調(diào)整。每次收光開始時調(diào)節(jié)一次葉片的角度，避免損傷 地坪。收光是路面最終修飾作業(yè)，所以施工時一定要選擇責任心強、技術水 平較好的人員進行作業(yè)。機械作業(yè)

4、處理不到的部位則由人工用鐵抹子進行壓光處理，施工時人工 收光應稍早于機械，作業(yè)時不允許砂眼和收光痕跡的出現(xiàn)，并保持接縫平 整。以確保整個地面的施工質(zhì)量。路面的養(yǎng)護后期養(yǎng)護的好壞直接關系到，特別是在氣溫較高的天氣里施工時，更應 該加強對路面的養(yǎng)護。為了確保地坪混凝土強度的穩(wěn)定增長，地坪施工完成 5-6小時后，即可進行養(yǎng)護，地坪的養(yǎng)護可采用在其表面涂敷養(yǎng)護劑的方 法，亦可直接用水或用薄膜覆蓋的方法進行養(yǎng)護，路面的養(yǎng)護時間一般應不 少于7天。養(yǎng)護期間，地坪表面要防止其他工種施工時油、灰漿、染料、腐蝕性液 體等污染，必須經(jīng)過路面表面的設備要加設保護設施。在養(yǎng)護期間地坪表面 嚴禁負重和進行交叉作業(yè)。縮縫

5、橫向縮縫可采用在混凝土凝結后(碎石混凝土抗壓強度達到6.212.0mpa,礫石混凝土達到9.012.0mpa)鈕切或在混凝土鋪筑時壓縫的方 式修筑。壓縫法施工方法是：當混凝土混合料做面后，應立即用振動壓縫刀 壓縫。當壓至規(guī)定深度時，應提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，嚴禁另外調(diào) 漿。然后，應放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土混合料初凝前 泌水后，取出嵌條，形成縫槽。由于切縫可以得到質(zhì)量比壓縫好的縮縫，因 此，應盡量采用這種方式。特別是高等級公路必須采用切縫法。其施工工藝 為：(1)切縫前應檢查電源、水源及切縫機組試運轉(zhuǎn)的情況，切縫機刀片 應與機身中心線成90°角，并應與切縫線在同一

6、直線上。(2)開始切縫前，應調(diào)整刀片的進刀深度，切割時應隨時調(diào)整刀片切 割方向。停止切縫時，應先關閉旋扭開關，將刀片提升到混凝土板面上，停 止運轉(zhuǎn)。(3)切縫時刀片冷卻用水的壓力不應低于0.2mpa。同時應防止切縫水滲入基層和土基。(4)當混凝土強度達到設計強度的 25%- 30%即可進行切割，當氣溫 突變時，應適當提早切縫時間，或每隔 2040m先割一條縫，以防因溫度應 力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應嚴禁一條縫分兩次切割的操作方法。(5)切縫后，應盡快灌注填縫料。這里應指出的是，切割時間要特別注意掌握好，切得過早，由于混凝土 的強度不足，會引起粗集從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲， 則混凝土

7、由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長而受阻，導致收縮應 力超出其抗拉強度而在非預定位置出現(xiàn)早期裂縫。合適的切割時間應控制在 混凝土獲得足夠的強度，而收縮應力并未超出其強度的范圍內(nèi)時。它隨混凝 土的組成和性質(zhì)(集料類型、水泥類型和含量、水灰比等)，施工時的氣候 等因素而變化。施工技術人員須依據(jù)經(jīng)驗并進行試切后決定。第三節(jié)混凝土地面平整度控制1、平整度設計要求本工程路面要求隨振搗隨磨光，嚴格保證平整度，用標高尺(塔尺)檢測高差不應大于 3mm2、施工準備要求必須由技術熟練的混凝土工操作，施工前必須弄清交底內(nèi)容，撐握要 領。施工前必須做好人員、材料、機具、臨電、圍擋等準備工作。3、澆搗順序：按后

8、澆帶自然分塊，板塊間采用對塊澆搗或同邊間隔澆 搗方式。4、零板標高控制設置及平整度控制施工工藝:墊層施工、模板”控制樁安裝“標高抄測”硅澆筑、找平“控制樁拆除、二次找平“養(yǎng)護”驗收第四節(jié)混凝土地面夜間與防雨施工措施一、夜間施工措施1、混凝土施工澆搗時間安排在中午，則找平收光在夜間進行。2、夜間施工前，需備好足夠照明燈具。3(: m時應調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處(必 要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度)，不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿調(diào)均勻。滾杠 的結構一般是挺直的。直徑 75100mm勺無縫鋼管,再鋼管兩端加焊端頭 板，板內(nèi)鑲配

9、軸承，管端焊有兩個彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿 有推拉桿。這種結構既可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻保持56mmt右的砂漿層，以利密封和作面。設有路拱時，應 使用路拱成形板整平。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平 整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮平，直到平整度 符合要求為止。(5)真空脫水真空脫水前，打開真空泵機組水箱蓋，向真空泵和集水室注入清水，使 水面與箱內(nèi)管口相平或略高一些，調(diào)節(jié)搭扣松緊，蓋嚴箱蓋，用34mmB橡膠板堵住進水口，檢查泵的空載真寬度，泵表位應大于650700mmhg再檢查連接軟管、吸墊表面、粘縫及管接頭。如發(fā)現(xiàn)有損壞

10、、漏氣、阻塞時，要迅速修補或更換。止匕外，還要檢查粘結劑和修補用品以及常用的修理 工具是否齊全。鋪設吸墊采用v88型新型吸墊，可省去尼龍墊布。并吸均勻。真空脫水 時，一般控制真空表 1分鐘內(nèi)逐步伸高到 400500mmhg最高值不宜大于 650700mmhg如在規(guī)定時間（3分鐘）內(nèi)在到規(guī)定的真空度要求時，應立 即查找漏氣處進行補救。如使用密封帶時一般可略澆些水將密封邊濕潤，再 輕輕掃壓一下，如仍不見效，要采用修補或更換等措施。真空處理過程中， 要認真記錄真空度、脫水時間與脫水量，并觀察各處氣墊薄膜內(nèi)水流狀況， 若發(fā)現(xiàn)局部水分移動不暢，可間隙短暫地掀起臨近的密封邊，借此滲入少量 空氣，促使混凝土

11、表面水分移動。當脫水達到規(guī)定時間（脫水時間一般為板 厚cm的11.5倍，單位min）要求后或已脫出規(guī)定水量（脫水率一般為 12%15%）后，再吸墊四周位置要略微掀起 12cm,繼續(xù)抽吸1015s, 以脫水盡作業(yè)表面及管道中余水。一塊作業(yè)面完成后，卷起吸墊，移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)進行真空脫 水。每次吸墊位置應與前次重疊 20cm,以防漏吸，造成含水量分布不均。真空脫水時，操作人員必須站在自制的“工作橋”上行走，不準隨意在 吸墊上行走。不準穿硬底帶釘?shù)男?，最好穿膠鞋或球鞋操作；脫水時要作 好脫水記錄，把握好脫水時間和脫水均勻性，防止混凝土出現(xiàn)“彈簧層”和 產(chǎn)生裂縫。（6）表面整修采用真空工藝時

12、，脫水后還應進行機械抹光，精抹、制毛等工序。機械抹光：園盤抹光機粗抹或用振動粱復振一邊能起勻?qū){、粗平及表 面致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的 定向毛細孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表 層殘留水和漿體不均勻分布的現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。實踐證 明，粗體時決定路面大致平整的關鍵，因此應在3m直尺檢查下進行。通過檢查，采取高處多磨、低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平，用 3cm 直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于1cm!應注意的是抹光機進行的方向不同，其效果亦略有不同。順路方向行進易保證縱向的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略

13、 遜。精抹：精抹是路面平整度的關鍵工序。在粗抹后用包裹鐵皮的木搓或小 鋼軌（或滾杠）對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮 移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度開來的影響，橫向搓刮后不應 進行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮），同時要附以3cm直尺檢查。刮搓前一定要漿模板清理干凈。搓刮后即可用3cm直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進 行找補精平。每抹一邊，都得用 3m直尺檢查，反復多次檢查直至平整度滿 足要求為止。精抹找補應用原漿，不得另拌砂漿，更禁止灑水或水泥粉，否 則不但易發(fā)生泌水現(xiàn)象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的

14、不均勻，致使 收縮不均勻。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮 脫漏。制毛：制毛是為了保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對路面 平整度亦有一定的影響。毛刷在混凝土面層表面橫向拉毛。（7）接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起拌的各種損 壞，并影響行車的舒適性。因此，應特別認真地做好接縫施工?？v縫：水泥混凝土面板按一個車道的寬度（本工程為4mj） 一次施工，縱向施工采用平縫加拉桿的形式。縱縫拉桿采用螺紋鋼筋，設置在板厚的中間。并應避免將脫模劑（如瀝 青等）涂灑再拉桿上?？v縫拉桿可采用在模板上設孔，立模后在澆筑混凝土 之前將拉桿穿在孔內(nèi)。橫向縮縫：橫向

15、縮縫采用在混凝土凝結后（混凝土抗壓強度達到6.212.0mpa）切割而成。切割前應檢查電源、水源及切縫機組試運轉(zhuǎn)的情況， 切縫機刀片應與機身中心線成 90度角，并應與切縫線在同一直線上。開始 切縫前，應調(diào)整刀片的進刀深度，切割時調(diào)整刀片切割方向。停止砌縫時， 應先關閉旋鈕開關，將刀片提升刀混凝土板面上，停止運轉(zhuǎn)。切割時刀片冷 卻用水的壓力部應低于 0.2mpa。同時應防止砌縫水滲入基層和土基。當混 凝土強度達到設計強度的 25%30%,即可進行切割，當氣溫突變時，應 適當提早切割時間，或每隔 2040m先割一條縫，以防溫度應力產(chǎn)生不規(guī)則 裂縫。應嚴禁一條縫分兩次切割的操作方法。砌縫后，應盡快灌

16、注填縫料?？s縫的切割時間要特別注意掌握好，切得過早，由于混凝土的強度不 足，會引起粗集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲，則混凝 士由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長而受阻，導致收縮應力超出 其抗拉強度而在非預定位置出現(xiàn)早期裂縫。合適的切割時間應控制在混凝土 獲得足夠 的強度，而收縮應力并未超出其強度的范圍內(nèi)時。橫向脹縫：脹縫應與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。縫隙下部設脹縫板，上部灌脹縫填料縫。傳力桿的活動 端，可設在縫的一邊或交錯布置，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中 心線，其誤差不的大于 5mm傳力桿的固定可采用支架固定安裝法。支架固定傳力

17、桿安裝方法：傳力桿長度的一半應穿過脹縫板和端頭擋板，并應用鋼筋支架固定就位，澆筑時應先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè) 攤鋪混凝土拌和物至板面，振搗密實后，抽出端頭擋板，空隙部分添補混凝土拌和物，并用插入式振搗器振實。橫向施工縫：施工縫宜設于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應避免設在同 一橫斷面上。施工縫如設于縮縫處，板中應增設傳力桿，其一半錨固于混凝 土中，另一半應先涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。接縫填封：混凝土板養(yǎng)護期滿后應及時填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi) 清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。常用的添縫方法有灌入式和預制嵌縫他條 填縫兩種。(8)養(yǎng)生及拆?；炷帘砻嫘拚戤吅?，應進行養(yǎng)生，使混凝

18、土板在開放交通前具備足夠 的強度和質(zhì)量，養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風干，以免產(chǎn)生收縮 裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應力；須管制交通，以防止人畜和車輛等損 壞混凝土板的表面。混凝土板的養(yǎng)生選用濕治養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不少于14天。濕治養(yǎng)生由三個時期組成：防護層潤濕期、保證混凝土凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不 產(chǎn)生收縮應力的終結期。潤濕期采用草袋（簾）等，在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻 灑水，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對含 水材料潤濕23次；在晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板 3jiaozhu/min 左右, 就會使攤鋪機運行平穩(wěn)，路面

19、平整度好，連續(xù)攤鋪成為可能。而如果混凝土 攤鋪速度過快則會造成鋪鋪停停，不僅使每次起動時設備磨損大大增加，而 且每次停機時的停機跳點不可避免，造成路面平整度很差。1.3攤鋪后的養(yǎng)護混凝土路面攤鋪后的例行養(yǎng)護工序，在這里不能探 討，我們僅對切縫時間加以分析，在一些施工規(guī)范中列出了切縫機開始切縫 時間表。這里開始切縫時間指混凝土抹平成型后所經(jīng)歷的時間。不難看出， 此表僅列出溫度對切縫時間影響，但實際施工中影響混凝土鋪筑后強度的不 僅是溫度這一個條件，還有濕度，風速，路面厚度以及混凝土添加劑的含量 等重要因素。上述因互助中風速對強度形成影響很大，風速較大地區(qū)應根據(jù) 實際情況來確定切縫時間，如果不考慮

20、風速，通常是切縫時間過晚，混凝土 強度較高切割速度慢，切割機及刀片損壞度高。2、水泥混凝土攪拌水泥混凝土攪拌質(zhì)量直接影響混凝土的內(nèi)在質(zhì)量，混凝土的質(zhì)量則影響 路面的平整度。我們從影響混凝土坍落度的因素和自動砂石含水補償裝置 的正確使用兩方面進行分析。2.1 影響混凝土坍落度的主要因素(1)級配變化對混凝土坍落度的影響是很大的，由于水和水泥對等體 積的大料和細料和包裹率有著很大的差別，如在同等含水量和水灰比地情況 下細料混凝土坍落度遠遠小于粗料混凝土坍落度，因此濁凝土攪拌生產(chǎn)過程 中的往骨料倉里上料時要盡可能保持各倉骨料級配配相對移民定，從而確保 混凝土級配的配定。(2)含水量的變化對混凝土坍落

21、度的影響更是顯而易見的，一般攪拌 站水秤中的水量變化可以直觀地了解，但砂中含水率變化大時對混凝土的坍 落度影響十分明顯，這一點已經(jīng)得到施工者足夠重視。但在雨水較大地區(qū)或 下雨過后，坍落度很不好控制。因此，在攪拌生產(chǎn)過程中應先測一下骨料中 的含水率，水秤中應扣除這此水量，以得到理想的效果。(3)水泥溫度對混凝土坍落度的影響往往被施工人員忽視，這種因素 往往在單機生產(chǎn)能力較大的攪拌站中發(fā)生，因為一般水泥倉只有100 150t左右，大方量攪拌站用水泥量也較多，有些時候一邊往水泥罐里打水泥一邊 生產(chǎn)，有時候水泥還沒有冷卻下來就開攪拌，這不僅使生產(chǎn)出的混凝土溫度 較高，而且坍落度因水泥溫度高，吸水較大而

22、變小。(4)水秤和水泥秤的稱量偏差對混凝土坍落度的影響是很大的，如果 水秤和水泥秤的稱量偏差都是穩(wěn)定的，操作人員可根據(jù)實際重量計算用量。 如果這個偏差是不穩(wěn)定的，尤其是用水計量采用流量計方法的攪拌站，水量 計量偏差較大且不穩(wěn)定，因而坍落度不易控制。(5)添加劑的用量也是影響混凝土坍落度的重要因素，目前因為添國 劑用量較多，因而添加劑用量的多少就直接對坍落度起作用。在添加劑的使 用中不要用量過大。它雖然能使水量減少，便用量過大會使混凝土的一些物理、化學性能發(fā)生較大變化。所在具體生產(chǎn)的過程中，減水劑的用量應相對 穩(wěn)定，才會起到較發(fā)的作用。2.2砂石自動含水補償裝置的正確使用在使用自動含水補償裝置時

23、有一 種錯誤認識，即自動測量顯示儀顯示的百分數(shù)就是砂石中的含水率。這種認 識主要原因是看缺乏對此裝置原量的理解，要正確使用自動含水補償裝置， 必須在每次使用前重測砂石的實際含水量并依此調(diào)節(jié)顯示儀上的顯示值。自 動測量補償裝置能夠正常工作、精確補償后，混凝土的坍落度會得到很好的 控制。第五篇：水泥混凝土路面施工方案水泥混凝土路面施工方案1、施工準備施工前的準備工作包括選擇混凝土拌和場地，材料準備及質(zhì)量檢查，混 合料配合比檢驗與調(diào)整，基層的檢驗與整修等項工作。2、測量放樣首先根據(jù)設計圖紙放出中心線及邊線，設置脹縫、縮縫、曲線起迄占和 縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙

24、的 混凝土分塊線。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理 的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經(jīng)常進行復 核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。3、安設模板基層檢驗合格后，即可安設模板。模板宜采作鋼模，接頭處應有牢固拼 裝配件，裝拆應簡易。模板高度應與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬 打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應與設計高程一致，模板底面應與基層頂面緊貼，局部低洼處要事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于 3mm有錯位和不平整的模板應拆去重新安裝

25、。如 果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或瀝青，以便拆模。4、混凝土的拌和混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有備用的攪拌機和發(fā)電機組。拌制混凝土的供料系統(tǒng)應盡量采用配有電子秤的自動計量設備，在 每天開始拌和前，應按混凝土配合比要求，對水泥、水和各種集料的用量準 確調(diào)試后（特別應根據(jù)天氣變化情況，測定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制 時的實際用不量），輸入到自動計量的控制存儲器中，經(jīng)試拌檢驗無誤，再 正式拌和生產(chǎn)。量配的精確度為：水和水泥：± 1%粗細集料：3%外加劑 應單獨計量，精確度為土 2%5、混凝土的運輸混凝土采用自卸車進行運輸，運輸過程中采用篷布進行覆蓋，自卸車車 廂要求平整、光滑

26、、嚴密、不漏漿，使用前后沖洗干凈，要控制從開始拌和 到澆筑的時間滿足規(guī)范要求，如超出規(guī)定的時間，則要求拌和過程中加入適 量的緩凝劑，并根據(jù)運距、氣溫、風力等情況增加單位用水量，運到澆筑地 點的混凝土，應具有符合要求的坍落度和均勻性，塌落度控制為2-3cm,如有離析現(xiàn)象，應進行第二次攪拌。6、硅的攤鋪及鋼筋網(wǎng)鋪設混凝土攤鋪前，對基層表面要進行全面清掃并適當灑水，使表面濕潤， 灑水應均勻，不能有未灑到的地段或過濕的地段?；炷敛捎萌斯づ浜贤诰驒C及硅攤鋪機攤鋪，先攤鋪 18cmi人工放置鋼筋網(wǎng)，再攤鋪 12cm混凝土。 安放鋼筋網(wǎng)片時，不得踩踏，待鋼筋網(wǎng)片安裝就位后，再安放角隅鋼筋和加 強鋼筋，然后

27、再攤鋪12cm混凝土；安放邊緣鋼筋時，應先沿邊緣鋪筑一條 混凝土拌和物，拍實至鋼筋設置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處， 用混凝土拌和物壓住。若因機械故障停機超過水泥初凝時間，則必須設置施 工縫?；炷恋恼駬v采用排振振搗，振搗棒在每一處的持續(xù)時間，應以拌和物 全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于 30s。振搗棒的移動間距不大于 400mm至模板邊緣的距離不大于 200mm應 避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿?？拷０鍍蓚?cè)用插入式振搗棒振搗邊 部，重疊不小于5-10cm,嚴防漏振。振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間為 混合料停止下沉，不再冒氣泡為止。振搗器振搗后由人工用鋁合金桿刮平， 并隨時檢查模板，如有下沉或松動及時進行糾正。7、表面整修先用磨光機粗平、待混凝土表面無泌水時，再做第二次抹光機精平。粗 抹時用包裹鐵皮的鋁合金桿對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一 邊縱向刮