功和機(jī)械能(培優(yōu)班試題)

1、功和機(jī)械能一、選擇題1.分別用如圖所示的（甲）、（乙）兩個(gè)滑輪組，在100s內(nèi)將重為400N的物體G勻速提升10m,每個(gè)滑輪的重均為20N.不計(jì)繩重及摩擦，此過(guò)程中（）A.F甲做的功大于F乙做的功B.F甲做的功小于F乙做的功C.F甲做功的功率小于f乙做功的功率D.F甲做功的功率等于F乙做功的12.1. 測(cè)力計(jì)沿水平方向兩次拉著同一物體在同一水平面上運(yùn)動(dòng)，兩次運(yùn)動(dòng)的st圖像如圖4所示，其對(duì)應(yīng)的測(cè)力計(jì)示數(shù)分別為Fi和F2,功率分別為Pi和P2,則他們大小關(guān)系正確的是：A.FiF2PiP2B.Fi=F2PiP2C.Fi=F2PiP2D,FiF2PiP23.甲吊車比乙吊車的機(jī)械效率高，當(dāng)它們分別把相同

2、質(zhì)量的物體勻速提升相同高度時(shí)，則（）A.甲吊車的電動(dòng)機(jī)做的有用功較多B.乙吊車的電動(dòng)機(jī)做的額外功較多C.甲吊車的電動(dòng)機(jī)彳的總功較多D.甲、乙兩吊車的電動(dòng)機(jī)做的總功相同4、小明用相同的水平推力，分別使較重的A物體沿較光滑的平面移動(dòng)，較輕的B物體沿較粗糙的平面移動(dòng)，若在相同的時(shí)間內(nèi)移動(dòng)相同的距離.則下列說(shuō)法正確的是（）A.小明對(duì)A物體做的功多B.小明對(duì)B物體做的功多C.小明推A物體時(shí)的功率小D.小明推A、B兩物體時(shí)的功率相同5、如圖的剪刀剪紙機(jī)械效率為80%,這表示（）A.若作用在剪刀的動(dòng)力是1N,則阻力是0.8NB.若作用在剪刀的阻力是1N,則動(dòng)力是0.8NC.若作用在剪刀的動(dòng)力做功1J,則有0

3、.2J的功用于剪紙D.若作用在剪刀的動(dòng)力做功1J,則有0.8J的功用于剪紙6、圖3、圖4是由相同的滑輪組裝的滑輪組，甲乙兩人分別用兩裝置在相等時(shí)間內(nèi)將質(zhì)量相等的重物勻速提升相同的高度，空氣阻力、摩擦、滑輪和繩子的質(zhì)量均不計(jì)，下列說(shuō)法正確的是（）A.甲的拉力是乙的拉力的3倍B.乙拉繩子的速度大小是甲拉繩子速度大小的2倍C.甲拉力的功率大于乙拉力的功率D.如果考慮滑輪質(zhì)量，圖3裝置的機(jī)械效率比圖4的小7.一個(gè)人先后用同樣大小的力F將不同質(zhì)量的物體分別在光滑水平面、粗糙水平面和粗糙斜面上沿力的方向移動(dòng)相同的距離S（如圖所示），該力在這三個(gè)過(guò)程中所做的功分別為Wi、W2、W3,關(guān)于它們之間的大小關(guān)系說(shuō)

4、法正確的是（）但值第面A. W1VW2VW3 B. WK W2=W3 C. W1=W2=W3D. Wi=W2AC,如果拉力做的功分別為W1、W2,拉力做功的功率分別為PP2,則W1W2,P1P216 .（2012?廣東?。┤鐖D是固定在水平桌面上的圓弧軌道，將一小球由軌道的P點(diǎn)自由釋放,滾動(dòng)到Q點(diǎn)。在此過(guò)程中，動(dòng)能先變后變,重力勢(shì)能。四、實(shí)驗(yàn)探究題17 、.（2012?湖北武漢）下圖是探究斜面的機(jī)械效率跟什么因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)裝置（1）實(shí)驗(yàn)器材有木塊、鐵塊、墊塊、各處粗糙程度相同的長(zhǎng)木板、彈簧測(cè)力計(jì)各一個(gè)，祛碼若干，為了完成實(shí)驗(yàn)，還需要的測(cè)量工具是。（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)某同學(xué)在木塊或鐵塊上放置不同的祛碼，改

5、變物塊的重力，用彈簧測(cè)力計(jì)拉著物塊沿斜面做勻速直線運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)的部分?jǐn)?shù)據(jù)如下表實(shí)驗(yàn)接觸面粗糙程物塊重物塊上升沿斜面的物塊移動(dòng)次數(shù)度G/N的高度h/m拉力F/N的距離機(jī)械效率L/m1較粗糙（木塊-木板）2.00.251.20.8052%2同上2.00.351.40.8063%3同上5.00.353.50.8063%較光滑（鐵塊-45.00.353.10.80木板）該同學(xué)運(yùn)用控制變量法探究的是斜面的機(jī)械效率與、的關(guān)系。在第四次實(shí)驗(yàn)中，斜面的機(jī)械效率為。五、計(jì)算題18 .一輛小汽車在平直公路上勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力為2000N,速度為108km/h。（1）求小汽車勻速行駛時(shí)受到的阻力大小。（2）求牽

6、引力在10rain內(nèi)所做的功。（3）若發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力用F表示，小汽車的速度用V表示，請(qǐng)推導(dǎo)出牽引力的功率P=FV19、重410N的汽車在水平路面勻速運(yùn)動(dòng)，所受阻力為920N,汽車牽引力功率為9.2kW,其汽油發(fā)動(dòng)機(jī)效率為20%（汽油熱值是（4.6X107J/kg）（1）在圖表示汽車的方框上畫出汽車勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中水平方向受力示意圖。（2）求汽車運(yùn)動(dòng)100s內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車的牽引力多大？牽引力做了多少功？汽車通過(guò)的距離多長(zhǎng)？發(fā)動(dòng)機(jī)消耗汽油彳二質(zhì)量是多少？At20、下圖是某城市的地鐵設(shè)計(jì)方案，進(jìn)站和出站的軌道都與站臺(tái)構(gòu)成一個(gè)緩坡。為了充分利用能量，上坡前就關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，利用慣性沖上緩坡。已知火車進(jìn)站、停站、出站的時(shí)間分別為30s、60s、30s,火車的功率為4800kW（并保持不變）,火車車身