江蘇省蘇錫常鎮(zhèn)四市2018-2019學(xué)年高三教學(xué)情況調(diào)研(二)物理試題

1、2018-2019 學(xué)年度蘇錫常鎮(zhèn)四市高三教學(xué)情況調(diào)研（二） 物理 、單項(xiàng)選擇題：本題共 5 小題，每小題 3 分，共 15 分每小題只有一個(gè) 選項(xiàng)符合題意. 1. 如圖所示，理想變壓器的原線圈接在 - j 的交流電源上，畐 U 線圈接有 R=55 Q 的 負(fù)載電阻，原、副線圈匝數(shù)之比為 2:1，電流表、電壓表均為理想電表下列說法正確的是 A. 電壓表的示數(shù)為 220V B. 電流表的示數(shù)為 2A C. 原線圈的輸入功率為 440W D. 副線圈輸出交流電的周期為 2 s 【答案】D 【解析】A：理想變壓器的原線圈接在：1 . .II A-.的交流電源上， ，根據(jù)得副線圈兩端電壓的有效值 原線

2、圈兩端電壓的有效值 、一 ”，電壓表示數(shù)為 110V。故 A 項(xiàng)錯(cuò)誤。 u110 B 副線圈中電流 - :,據(jù);匚得原線圈中電流一 ,電流表的示數(shù)1A。故 B 項(xiàng)錯(cuò)誤。 C:原線圈的輸入功率= U.-：= ，故 C 項(xiàng)錯(cuò)誤。 D:原副線圈中交流電的頻率是相等的，畐 U 線圈輸出交流電的周期等于原線圈兩端交流電的周 2 皿 2兀 期 I ： - o 故 D 項(xiàng)正確。 旳 兀 點(diǎn)睛：理想變壓器原副輸入輸出功率相等，原副線圈中交流電的頻率相等。 2. 小明將一輛后輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)小汽車，按圖示方法置于兩個(gè)平板小車上，三者置于水平實(shí)驗(yàn) 桌上.當(dāng)小明用遙控器啟動(dòng)小車向前運(yùn)動(dòng)后，他看到兩個(gè)平板小車也開始運(yùn)動(dòng)，

3、下列標(biāo)出平 板小車的運(yùn)動(dòng)方向正確的是 【答案】CA. 【解析】用遙控器啟動(dòng)小車向前運(yùn)動(dòng)，后輪是主動(dòng)輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，所以左側(cè)平板小車對(duì)后輪 的摩擦力向右，后輪對(duì)左側(cè)平板小車的摩擦力向左；前輪是從動(dòng)輪，所以右側(cè)平板小車對(duì)前 輪的摩擦力向左，前輪對(duì)右側(cè)平板小車的摩擦力向右。因此左側(cè)小車向左運(yùn)動(dòng)，右側(cè)小車向 右運(yùn)動(dòng)。故 C 項(xiàng)正確，ABD 三項(xiàng)錯(cuò)誤。 3. 帆船運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)員可以調(diào)節(jié)帆面與船前進(jìn)方向的夾角， 使船能借助風(fēng)獲得前進(jìn)的動(dòng)力. 下 列圖中能使帆船獲得前進(jìn)動(dòng)力的是 【答案】D 【解析】船所受風(fēng)力與帆面垂直，將風(fēng)力分解成沿船前進(jìn)方向和垂直于船身方向。船在垂直 船身方向受到的阻力能抵消風(fēng)力垂直于船身

4、方向的分量。 A: A 圖中船所受風(fēng)力垂直于船前進(jìn)方向，沿船前進(jìn)方向的分力是零。故 A 項(xiàng)錯(cuò)誤。 B:將 B 圖中風(fēng)力分解后沿船前進(jìn)方向分力與船前進(jìn)方向相反，故 B 項(xiàng)錯(cuò)誤。 C:將 C 圖中風(fēng)力分解后沿船前進(jìn)方向分力與船前進(jìn)方向相反，故 C 項(xiàng)錯(cuò)誤。 D:將 D 圖中風(fēng)力分解后沿船前進(jìn)方向分力與船前進(jìn)方向相同，能使使帆船獲得前進(jìn)動(dòng)力。故 D 項(xiàng)正確。 4. 如圖所示的電路中， A、B C是三個(gè)完全相同的燈泡， L是自感系數(shù)很大的電感，其直流 電阻與定值電阻R阻值相等，D是理想二極管下列判斷中正確的是 A. 閉合電鍵 S 的瞬間，燈泡 A和C同時(shí)亮 B閉合電鍵 S 的瞬間，只有燈泡 C亮 C.

5、 閉合電鍵 S 后，燈泡A B C樣亮 D. 斷開電鍵 S 的瞬間，燈泡 B、C均要閃亮一下再熄滅 【答案】B 【解析】AB:閉合電鍵 S,線圈 的電流要增大，線圈中產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)阻礙電流的增大，閉 合電鍵 S 的瞬間，通過線圈 的電流為零，燈泡 A 不亮；理想二極管具有單向?qū)щ娦?，燈?B 不亮；燈泡 C 與電阻相連，閉合電鍵 S 的瞬間燈泡 C 立即發(fā)光。故 A 項(xiàng)錯(cuò)誤，B 項(xiàng)正確。 C:閉合電鍵 S 后，燈泡 B 不亮；穩(wěn)定時(shí)，線圈中不產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)， L的直流電阻與定值電 阻R阻值相等，則穩(wěn)定后 A C一樣亮。故 C 項(xiàng)錯(cuò)誤。 D:斷開電鍵 S 的瞬間，C 中原來的電流要立即減至零；線

6、圈中電流要減小，線圈產(chǎn)生自感電 動(dòng)勢(shì)阻礙電流的減小，線圈中電流不會(huì)立即消失，這個(gè)自感電流通過 B、C 形成回路，B C 中 電流比線圈中??；穩(wěn)定時(shí)燈泡 B 不亮，A、C一樣亮；則斷開電鍵 S 燈 B 要閃亮一下熄滅，燈 C 先變暗再熄滅。故 D 項(xiàng)錯(cuò)誤。 點(diǎn)睛：線圈中電流增大時(shí)，線圈中產(chǎn)生與原電流反向的自感電動(dòng)勢(shì)阻礙電流的增大，線圈中 電流逐漸增大；線圈中電流減小時(shí)，線圈中產(chǎn)生與原電流同向的自感電動(dòng)勢(shì)阻礙電流的減小, 線圈中電流逐漸減小。 5. 運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行跳傘訓(xùn)練假設(shè)運(yùn)動(dòng)員在沒有打開降落傘時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，打開傘后所受空 氣阻力和下落速度成正比，不計(jì)開傘時(shí)間，跳傘運(yùn)動(dòng)員下落過程的 【解析】沒有

7、打開降落傘時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，在打開傘瞬間獲得速度 力和下落速度成正比，則 - A:若:宀 W 則運(yùn)動(dòng)員接下來做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故 A 項(xiàng)正確。 B:若以 二，則運(yùn)動(dòng)員所受合力向下且山-| ,運(yùn)動(dòng)員做加速度減小的加速直到勻速運(yùn) 動(dòng)。故 B 項(xiàng)正確。 CD 若八、：庇，則運(yùn)動(dòng)員所受合力向上且 Z 二：；丄,運(yùn)動(dòng)員做加速度減小的減速直到勻速 運(yùn)動(dòng)。故 C項(xiàng)正確，D 項(xiàng)錯(cuò)誤。 本題選不可能的，答案是 Do 二、多項(xiàng)選擇題：本題共 4 小題，每小題 4 分，共 16 分，每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意全 部選對(duì)的得 4分，選對(duì)但不全的得 2 分，錯(cuò)選或不答的得 0 分. 6. 如圖，帶電金屬圓筒和金屬板放在懸浮

8、頭發(fā)屑的蓖麻油中，頭發(fā)屑就會(huì)按電場(chǎng)強(qiáng)度的方向 排列起來根據(jù)頭發(fā)屑的分布情況可以判斷v-t圖像不可能是 ，打開傘后所受空氣阻 B. C. D. A. 金屬圓筒和金屬板帶異種電荷 B. 金屬圓筒和金屬板帶同種電荷 C. 金屬圓筒內(nèi)部為勻強(qiáng)電場(chǎng) D. 金屬圓筒表面為等勢(shì)面 【答案】AD 【解析】AB:頭發(fā)屑會(huì)按電場(chǎng)強(qiáng)度的方向排列起來，頭發(fā)屑的分布反映了電場(chǎng)中電場(chǎng)線的形 狀；電場(chǎng)線起始于正電荷，終止于負(fù)電荷；則金屬圓筒和金屬板帶異種電荷。故 A 項(xiàng)正確，B 項(xiàng)錯(cuò)誤。 C:金屬圓筒內(nèi)部頭發(fā)屑取向無序，金屬圓筒內(nèi)部沒有電場(chǎng)。故 C 項(xiàng)錯(cuò)誤。 D:金屬圓筒表面處頭發(fā)屑的取向與金屬圓筒表面垂直，則金屬圓筒表面

9、處電場(chǎng)線與金屬圓筒 表面垂直，金屬圓筒表面為等勢(shì)面。故 D 項(xiàng)正確。 綜上，本題答案為 AD 7. 2017 年 6 月，我國發(fā)射了宇宙探測(cè)衛(wèi)星“慧眼” 衛(wèi)星攜帶的硬 X 射線調(diào)制望遠(yuǎn)鏡（Hard X-ray Modulation Telescope ，簡(jiǎn)稱 HXMT 在離地 550 公里的軌道上觀察遙遠(yuǎn)天體發(fā)出的 X 射線，為宇宙起源研究提供了新的證據(jù)則“慧眼”的 A. 角速度小于地球自轉(zhuǎn)角速度 B. 線速度小于第一宇宙速度 C.周期大于同步衛(wèi)星的周期 D. 向心加速度小于地面的重力加速度 【答案】BD Mm 2 【解析】A：據(jù) G = = ，可得“慧眼”的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半

10、徑，則“慧眼”的角速度大于地球自轉(zhuǎn)角速度。故 A 項(xiàng)錯(cuò)誤。 Mm v- IGM B:據(jù) ，可得 ，“慧眼”的軌道半徑大于地球的半徑，則“慧眼”的線速度 小于第一宇宙速度。故 B 項(xiàng)正確。 Mm / c：據(jù)= ，可得丁 =加，“慧眼”的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑， r T 丿 JGM 則周期小于同步衛(wèi)星的周期。故 C 項(xiàng)錯(cuò)誤。 Mm GM Mm D:據(jù) ，可得 ；在地球表面有 ；慧眼”的軌道半徑大于地球的半 T r IT 徑，則“慧眼”的向心加速度小于地面的重力加速度。故 D 項(xiàng)正確。 綜上，答案為 BD 8. 如圖，一根足夠長(zhǎng)的直導(dǎo)線水平放置，通以向右的恒定電流，在其正上方 0點(diǎn)用細(xì)絲

11、線懸 掛一銅制圓環(huán).將圓環(huán)從 a點(diǎn)無初速釋放，圓環(huán)在直導(dǎo)線所處的豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過最低 A. 從a到c的過程中圓環(huán)中的感應(yīng)電流方向先順時(shí)針后逆時(shí)針 B. 運(yùn)動(dòng)過程中圓環(huán)受到的安培力方向與速度方向相反 C. 圓環(huán)從b到c的時(shí)間大于從 c到b的時(shí)間 D. 圓環(huán)從b到c產(chǎn)生的熱量大于從 c到b產(chǎn)生的熱量 【答案】AD 【解析】A：由安培定則知，直導(dǎo)線上方磁場(chǎng)方向垂直紙面向外，圓環(huán)從 a到b的過程中磁通 量增加，由楞次定律和安培定則可得，線圈中感應(yīng)電流方向是順時(shí)針；圓環(huán)從 b到c的過程 中磁通量減小，由楞次定律和安培定則可得，線圈中感應(yīng)電流方向是逆時(shí)針。故 A 項(xiàng)正確。 B：圓環(huán)從a到b的運(yùn)動(dòng)過程中

12、，將環(huán)分解為若干個(gè)小的電流元，上半環(huán)的左右對(duì)稱部分所受 合力向下，下半環(huán)左右對(duì)稱部分所受合力向上；下半環(huán)所在處的磁場(chǎng)比上半環(huán)所在處的磁場(chǎng) 強(qiáng)，則整個(gè)環(huán)所受安培力的方向向上。故 B 項(xiàng)錯(cuò)誤。 C：圓環(huán)從b到c的過程與圓環(huán)從 c到b的過程中經(jīng)同一位置時(shí)從 b到c速率大于從c到b的 速率（一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能），則圓環(huán)從b到c的時(shí)間小于從c到b的時(shí)間。故 C 項(xiàng)錯(cuò)誤。 D：圓環(huán)從b到c的過程與圓環(huán)從c到b的過程中經(jīng)同一位這時(shí)從b到c速率大于從c到b的速率, 則圓環(huán)從b到c的過程與圓環(huán)從c到b的過程中經(jīng)同一苗養(yǎng)時(shí)從b到c圓環(huán)所受安培力大于從c到b 圓環(huán)所受安培力f圓環(huán)從b到c的過程克服安培力做的功大

13、于圓環(huán)從c到b的過程克服安培力做的 功，圓環(huán)從b到c產(chǎn)生的熱量大于從c到b產(chǎn)生的熱量 故D項(xiàng)正確。 綜上，答案為 AD 9. 如圖所示，用鉸鏈將三個(gè)質(zhì)量均為 m的小球A B C與兩根長(zhǎng)為L(zhǎng)輕桿相連，B、C置于 水平地面上.在輕桿豎直時(shí)，將 A由靜止釋放，B C在桿的作用下向兩側(cè)滑動(dòng)，三小球始終 在同一豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng).忽略一切摩擦，重力加速度為 g.則此過程中 A. 球A的機(jī)械能一直減小 B. 球A落地的瞬時(shí)速度為.: C球B對(duì)地面的壓力始終等于】 2 D.球B對(duì)地面的壓力可小于 mg 【答案】BD L- h 【解析】A:設(shè) A 球下滑.時(shí)，左側(cè)桿與豎直方向夾角為 ，則 L AB 用鉸鏈相連，則

14、； - 汕：，當(dāng) A 下落到最低點(diǎn)時(shí)，B 的速度為零，中間 過程中 B 的速度不為零；同理可得，當(dāng) A 下落到最低點(diǎn)時(shí)，C 的速度為零，中間過程中 C 的速 度不為零。ABC 三者組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，中間過程 B、C 的動(dòng)能不為零，A 到最低點(diǎn)時(shí)，B C 的動(dòng)能為零；則球 A的機(jī)械能不是一直減小。故 A 項(xiàng)錯(cuò)誤。 B:當(dāng) A 下落到最低點(diǎn)時(shí)，B、C 的速度為零，對(duì)三者組成的系統(tǒng)， A由靜止釋放到球 A落地過 程，應(yīng)用機(jī)械能守恒得： . . . /,解得：球 A落地的瞬時(shí)速度 ：一.。故 B 項(xiàng)正確。 2 C:球 A 加速下落時(shí)，三者組成的系統(tǒng)有向下的加速度，整體處于失重狀態(tài)，球 B C 對(duì)地

15、面 3 的壓力小于.。故 C 項(xiàng)錯(cuò)誤。 D:在 A 落地前一小段時(shí)間，B 做減速運(yùn)動(dòng)，桿對(duì) B 有斜向右上的拉力，則球 B對(duì)地面的壓力 小于:。故 D 項(xiàng)正確。 綜上，答案為 BD 點(diǎn)睛：繩連接、桿連接的物體沿繩（桿）方向的速度分量相等。 三、簡(jiǎn)答題：本題分必做題 （第 10、11 題）和選做題（第 12 題）兩部分，共計(jì) 42 分請(qǐng)將解答 填寫在答題卡相應(yīng)的位置. 10. 某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究恒力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系. （1）為了能用砂和砂桶的總重力所做的功表示小車所受拉力做的功，本實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量 M _ （填“需要”、“不需要”）遠(yuǎn)大于砂和砂桶的總質(zhì)量 m （2）圖乙為實(shí)驗(yàn)得

16、到的一條清晰的紙帶， A B C、D E、F、G是紙帶上 7 個(gè)連續(xù)的點(diǎn), SAD= _ cm.已知電源頻率為 50Hz,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打 D點(diǎn)時(shí)紙帶的速度v = _ m/s （保留兩位有效數(shù)字）. （3）該同學(xué)畫出小車動(dòng)能變化與拉力對(duì)小車所做的功的 EkW關(guān)系圖像，由于實(shí)驗(yàn)前遺漏 了平衡摩擦力這一關(guān)鍵步驟，他得到的實(shí)驗(yàn)圖線（實(shí)線）應(yīng)該是 _ . 【答案】 （1）. 需要 （2）. 2.10 （3）. 0.50 （4）. D 【解析】（1）為了能用砂和砂桶的總重力所做的功表示小車所受拉力做的功，則繩中拉力要 等于砂和砂桶的總重力，即小車質(zhì)量 M 需要遠(yuǎn)大于砂和砂桶的總質(zhì)量 m （2）由圖得 -

17、 1 111 丄口口亠丄 、 SAD 1 5DG （2.1 十 3.90） X 10 2 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打 D 點(diǎn)時(shí)紙帶的速度:= 6T 6 x 0.02 理論線 7 沐 S 實(shí)驗(yàn)線：| 汽1 i ,則隨著功的增大，兩線間距變大。故 D 項(xiàng)正 確。 11. 某實(shí)驗(yàn)小組用如下器材來測(cè)量電壓表的內(nèi)阻. A 待測(cè)電壓表（量程 3V,內(nèi)阻約幾千歐） B. 電流表（量程 0.6A，內(nèi)阻約 0.1 Q ） C. 電池組（電動(dòng)勢(shì)約 3V,內(nèi)阻可忽略）0 LiD (1) 圖甲是某同學(xué)設(shè)計(jì)的電路，大家討論后一致認(rèn)為此電路不可行，你認(rèn)為原因是 A. Ro阻值較小 B. 電流表存在內(nèi)阻 C. 電壓表無法準(zhǔn)確讀數(shù) D.

18、 電流表無法準(zhǔn)確讀數(shù) (2) 同學(xué)們改用圖乙電路進(jìn)行測(cè)量，設(shè)電阻箱的阻值 R,電壓表的示數(shù)為 U,為了根據(jù)圖像 能求得電壓表的內(nèi)阻，應(yīng)該作 _圖線(選“ 、填“U- R、)； (3)請(qǐng)根據(jù)你選擇的坐標(biāo)軸和下表的數(shù)據(jù)，在圖丙中標(biāo)上合適的標(biāo)度作出相應(yīng)圖線; R/kQ 0.6 1.5 2 3 4 5 U/V 2.5 2 1.8 1.5 1.3 1.13 J/k Q -1 R 1.67 0.67 0.5 0.33 0.25 0.20 1 1 N U 0.40 0.50 0.56 0.67 0.78 0.88 D.滑動(dòng)變阻器 R0 E. 變阻箱 R ( 0 - 9999 Q ) F. 開關(guān)和導(dǎo)線若干 ft A (4) 根據(jù)你所畫出的圖線，求出電源的電動(dòng)勢(shì) E= V,電壓表內(nèi)阻RV= _ kQ (保留兩 位有效數(shù)字) 2.83.2 (5). 2.83.5 電壓表內(nèi)阻。但圖甲電路閉合開關(guān)后，電路中電流太小，電流表幾乎不偏轉(zhuǎn)。故 D 項(xiàng)是電路 不可行的原因。 U L 1 1 對(duì)乙圖，由閉合電路歐姆定律可得 ，整理得 ，則為了根據(jù)圖像能 求得電壓表的內(nèi)阻，應(yīng)該作 圖線。 I (3) 選擇作 .圖線，描點(diǎn)連線如圖。 1 【答