轎車胎分類知識

1、轎車輪胎基礎(chǔ)知識轎車輪胎基礎(chǔ)知識目錄一、轎車輪胎的分類一、轎車輪胎的分類1、TRA標準標準2、ETRTO標準標準3、其它術(shù)語、其它術(shù)語解釋解釋二二、冬季胎基礎(chǔ)知識、冬季胎基礎(chǔ)知識三、三、SUV輪胎基礎(chǔ)知識輪胎基礎(chǔ)知識一.轎車輪胎的分類 國際上轎車輪胎主要是美國、歐洲兩大派別，實施的標準也不同。美國的標準是美國輪胎輪輞協(xié)會年簽英文簡稱TRA。歐洲實行的標準是歐洲輪胎輪輞技術(shù)組織，英文簡稱ETRTO。 1、TRA標準 在TRA中，將輪胎分為轎車胎（Passenger CAR）、輕卡胎（Light Truck）、卡車胎（Truck-Bus）、工程胎（Off-the-road）、農(nóng)業(yè)胎（Agricul

2、tural） 在TRA的標準中，我們通常所說的轎車胎中實際上是包括了標準中所說的轎車胎（Passenger CAR）、輕卡胎（Light Truck）。 1）轎車胎（Passenger CAR）美國TRA標準中的轎車輪胎全部以P打頭，代表Passenger CAR 的意思，又由于這些輪胎的規(guī)格是以公制來表示（Metric）,所以客戶也稱這部分輪胎為P-Metric 輪胎，這部分輪胎的規(guī)格的輪輞尺寸從12最大到達23（P305/40R23），扁平率最高達30系列，斷面寬最高達345MM（P345/30R19）。一.轎車輪胎的分類 2）輕卡胎（Light Truck） 這部分輪胎輪胎主要用在輕型卡

3、車例如皮卡、拖車、多用途車輛，這部分車是以LT打頭的，輪輞尺寸從14最大到達24（LT325/45R24，該輪胎的直徑902MM，12.00R24的外直徑為1226MM），最大的斷面寬達到395MM（LT395/65R18）。該部分輪胎的規(guī)格表示方法與轎車輪胎相同，也是公制，規(guī)格一部分是重疊的，不同的是前輟的字母。實質(zhì)上的不同是性能的不同：轎車輪胎以載人為主、輕卡輪胎以載重為主轎車辦胎強調(diào)舒適性、高速性能，輕卡輪胎強調(diào)載重性。我們以一個規(guī)格做一下對比：規(guī)格輪輞寬度斷面寬外直徑氣壓(psi)最大載重(lbs)P235/70R157.00 228697351896LT235/70R15724071

4、1802600一.轎車輪胎的分類 但是，美國制造的近50%的車輛已不是傳統(tǒng)意義上的小汽車，這些車輛中還包括了小面包、皮卡和SUV。很多都裝備了P制客車輪胎，目的在于強調(diào)舒適性并省油。但是，主要是由于商業(yè)原因，很多輕卡要求比P制輪胎擁有更高的負載能力，因此最后裝配了輕卡規(guī)格的輪胎。(網(wǎng)上摘錄) 另外，其中拖車的是用ST打頭的，也屬于LT輪胎，這些輪胎是美國市場上用量很大，是最低檔的、價格最低的子午胎。據(jù)客戶介紹，ST輪胎不受FMVSS 139標準約束。 以上是TRA對我們通常意義上的轎車胎的一個總體的分類一.轎車輪胎的分類 2、ETRTO 標準 在ETRTO中，將輪胎分為轎車胎（passenge

5、r car）、商用車輪胎（Commercial Vehicle tyres）、農(nóng)業(yè)設(shè)備輪胎（Agricultural Equipment Tyres）、工程輪胎（Earthmoving Equipment Tyres）等 我們通常意義所說的轎車輪胎應(yīng)該包括ETRTO是的轎車胎（passenger car）部分和商用車輪胎（Commercial Vehicle tyres）中的一部分輪胎，如TRA標準中的輕卡部分。 1）轎車胎（Passenger CAR）在ETRTO中，輪胎規(guī)格的表示方法與TRA的大體相同同，只是沒有P字開頭，我們可以對比一下同規(guī)格兩個標準輪胎的指數(shù)的區(qū)別 一.轎車輪胎的分類規(guī)

6、格 負荷指數(shù)輪輞寬度斷面寬外直徑氣壓(kPa)最大載重(kg)P235/70R157.00 228697240860LT235/70R157.00 2407114501030235/70R157.00 240711250875205/65R15946.00 209647250690205/65R15C102/1006.00 2096473751700P205/65R15926.00 209647240635 2）商用車輪胎（Commercial Vehicle tyres）ETRTO中商用輪胎一部分規(guī)格與TRA中輕卡規(guī)格相同，不同的是在規(guī)格中有負荷代號，例如上表中的205/65R15C 以上是

7、兩大標準中我們通常意義的轎車輪胎，首先對不同的客戶群體，需要設(shè)計開發(fā)不同的標準的輪胎。2）全天候輪胎（All Terrain/AT）我從網(wǎng)上下載了一篇關(guān)于全天候輪胎，可以解釋什么是全天候輪胎。新浪汽車訊 近日，全球輪胎科技領(lǐng)導(dǎo)者固特異輪胎有限公司在一次針對中國市場汽車輪胎使用情況的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，超過六成的消費者認為夏季胎就是“全天候”輪胎，可以在四季使用，以致在寒冷的冬季仍然繼續(xù)使用夏季胎，為冬季安全駕駛埋下了隱患。“選擇全天候輪胎就可以輕松解決在冬季仍使用夏季胎而產(chǎn)生的安全隱患，”固特異中國區(qū)市場副總經(jīng)理許瓊丹強調(diào)指出，“目前國內(nèi)市場上的普通輪胎基本上都屬于夏季胎。由于輪胎的橡膠配方、內(nèi)部結(jié)構(gòu)

8、和胎紋設(shè)計都能影響到輪胎在不同的氣候和路面條件下的表現(xiàn)，消費者只有根據(jù)實際需要來正確選擇輪胎，才能保障行車安全?！卑踩憷嬲叭旌颉陛喬バ杈邆湎募咎ズ投咎サ碾p重優(yōu)點真正的全天候輪胎結(jié)合了夏季胎和冬季胎的優(yōu)點，創(chuàng)新的胎面配方能夠確保輪胎在四季不同的氣候條件下均有較好的抓地和排水性能，并且具有良好的耐磨度。同時，胎面花紋的獨特設(shè)計可以使輪胎自如應(yīng)對干、濕、冰、雪等各種不同路況。固特異輪胎專家指出，在我國中部和北部的大部分地區(qū)，冬夏季氣候分明。消費者需要選擇合適的輪胎來應(yīng)對不同的氣候條件，尤其是冬季低溫狀態(tài)下。對于那些不想隨季節(jié)變換而更換輪胎的車主來說，全天候輪胎必將是一個最佳的選擇。此次調(diào)

9、查結(jié)果同時顯示，85%的車主希望享用真正的全天候輪胎?！霸诿绹蜌W洲，眾多消費者早已選擇全天候輪胎配備家庭轎車，”許瓊丹提醒道，“由于目前中國市場上真正的全天候輪胎還屈指可數(shù)，消費者在購買輪胎時需要謹慎選擇，尤其是冬季來臨時，選擇合適的輪胎來應(yīng)對冬季特殊的路況，避免出現(xiàn)誤將夏季胎當作全天候輪胎，確保冬季出行安全?！?一.轎車輪胎的分類3）雪泥輪胎（Mud Traction/ MT）指在雪地和泥地適用的輪胎，該用語主要用來指輪胎的花紋。4）冬季輪胎（Snow Tire）主要有兩種，一種是不帶釘?shù)模⊿tudless），這種不帶釘?shù)闹饕峭ㄟ^輪胎本身的花紋和配方，起到防滑的作用。一種是帶釘?shù)模⊿tu

10、d），據(jù)介紹，目前歐洲已經(jīng)立法，禁止帶釘?shù)氖褂?，北美也即將產(chǎn)法。此種說法有待于近一步求證。主要的市場是北歐、美國北部少量、加拿大、獨連體國家等地，在這些寒冷國家需要的比例還是很大的。下面是我們立陶宛客戶提供的關(guān)于他們市場冬季輪胎的比例。從這個信息上來看，冬季輪胎的比例還是很大的。summer% / winter%155/80 R13. 60/40 175/70 R13.40/60175/65 R14.40/60 175/70 R14.60/40185/65 R14.70/30 185/65 R15.30/70195/60 R15.70/30 195/65 R15.40/60205/60 R15

11、.80/20 195/50 R15.100/0205/55 R16.50/50 225/45 R17.70/30235/40 R18.80/20 265/65 R17.40/60 255/55 R18.50/50一.轎車輪胎的分類一.轎車輪胎的分類5）OWL、BLK、WLT、RBL一.轎車輪胎的分類5）OWL、BLK、WLT、RBL環(huán)境溫度直接影響抓地力+ C- CShorehrteEisnasse Fahrbahn51015510150 CWinterreifenBereich SommerreifenGrip wegen zu hoherShorehrte kleiner Shorehrt

12、e optimalfr guten Grip 夏季輪胎區(qū)域冬季輪胎硬度越高, 抓地力更低 硬度最佳狀態(tài)產(chǎn)生良好抓地力濕滑路面結(jié)冰路面胎面硬度高度度低二、冬季輪胎基本知識他們會在那里停止?濕路剎車距離雪地剎車距離冬季輪胎冬季輪胎夏季輪胎夏季輪胎Braking with ABS from 90 km/h; ambient temperature near to freezing pointBraking with ABS from 50 km/h剎車距離比較二、冬季輪胎基本知識夏季輪胎與冬季輪胎在雪地上的性能比較Quelle: AMS來源: AMS Alfa Romeo 164 3.0 V6 Me

13、rcedes 560 SE測試 冬季輪胎夏季輪胎 冬季輪胎夏季輪胎操控性 (700 m) Speed in km/h69.1 100 %40.258 %65.3 100 %41.764 %加速度0 - 40 km/h in s5.6100 %14.738 %10100 %28.335 %牽引力Max. pulling force in N3080 100 %66021 %3410 100 %65019 %剎車距離from 40 km/h in m22.5 100 %48.247 %21.6 100 %46.846 %二、冬季輪胎基本知識夏季輪胎與冬季輪胎在雪地上剎車距離的比較35 m43 ms

14、till 23 km/hABS-Braking on snow covered road (from 50 km/h)剎車距離冬季輪胎剎車距離夏季輪胎二、冬季輪胎基本知識57 m68 mstill 12 km/hLocked wheel braking on ice (from 30 km/h)剎車距離冬季輪胎剎車距離夏季輪胎夏季輪胎與冬季輪胎在冰面上剎車距離的比較二、冬季輪胎基本知識冬季輪胎的組成 刀槽花紋胎面化合物二、冬季輪胎基本知識各成分在雪地上的作用TieflamelleLamellenProfilLaufstreifenmischungKanteneffektScherungVerz

15、ahnung刀槽胎面化合物花紋深刀槽增大接觸面積微型互鎖清除積雪二、冬季輪胎基本知識在雪地上花紋和胎面化合物影響抓地力 T E C H N IC A L S E R V IC E E P Wv.d.W a ll1 9 9 0CONTINENTAL-CONTIN ENTALE in flu v o n P r o fil u n d L a u fs t r e ife n m is c h u n g a u f W in t e r e ig e n s c h a ft e nW a s W in te rre ife n a u s z e ic h n e tP ro fil u n

16、d L a u fs tre ife n m is c h u n gAnteil am Kraftschlu auf SchneeAnteil am Kraftschlu auf Schnee2 04 06 08 01 0 0% fe s tg e fa h re n e r S c h n e efe s tg e fa h re n e r S c h n e ed n n e N e u s c h n e e a u fla g eN e u s c h n e eE influ d e r L a ufstre ife n m isc hu ngE influ vo n P ro

17、fil un d L a m e lle nR e na ult疏松的雪面疏松的積雪覆蓋于堅硬的雪層上堅硬的雪面胎面化合物的影響刀槽和花紋的影響抓地力重要度比較 %在雪地上刀槽花紋是如何工作的?橡膠在雪上雪在雪上二、冬季輪胎基本知識輪胎的產(chǎn)品定位濕路性能雪地性能冬季輪胎夏季輪胎二、冬季輪胎基本知識 SUV的全稱為：Sports Utility Vehicle，即“運動型多功能車”。 SUV指的是一直或不定時采用四輪驅(qū)動傳輸,外觀設(shè)計突出高離地距離和吉普車的外形特點。 (Standard and Poors DRI/2000 SUV兼具城市行走、野外運動，極其符合現(xiàn)代 三、SUV介紹年輕人追求強

18、烈個性的心態(tài)。SUV能適應(yīng)各種路況，而且性能價格比也相對較高，十分符合中國年輕一代的消費需求。 SUV在中國的興起，是中國汽車市場和汽車文化迅速發(fā)展的必然結(jié)果。SUV采用四輪驅(qū)動，一般前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架；后懸掛則是非獨立鋼板彈簧懸架，離地間隙較大；在一定程度上既有轎車的舒適性，又有越野車的越野性能。這類車既可載人，又可載貨，行駛范圍廣，具有豪華轎車的功能。 SUV-SUVSUV-SUV發(fā)展歷史發(fā)展歷史 SUV起源于美國，同樣也是近年美國市場最暢銷的車型。20世紀80年代，SUV是為迎合年青白領(lǐng)階層的愛好，在皮卡底盤上發(fā)展起來的一種廂式車。SUV是在1991、1992年的時候才開

19、始在美國真正興起，1998年SUV的概念進入中國。三、SUV介紹 從SUV的字面意思上就可以發(fā)現(xiàn)，它本身是運動和多用途結(jié)合的車輛。旅行車在美國的50年代至80年代都非常盛行，以舒適性和多用途性贏得稱贊；而越野車相對笨重，油耗又大，最后就產(chǎn)生了SUV的概念，它是旅行車和越野車的結(jié)合體發(fā)展起來的。SUV的底盤高，有大梁，可以牽引，后行李箱的空間同樣寬大，SUV是及越野、儲物、旅行、牽引多種功能為一體的，所以稱之為運動多功能車輛。SUV-suvSUV-suv現(xiàn)代車型現(xiàn)代車型 現(xiàn)代概念的越野車與SUV已經(jīng)相當 混淆，如雪佛蘭“開拓者”、德國奔馳M級越野車及價廉物美的韓國圣 達菲(SantaFe)，頗具

20、越野車粗獷豪放的野性，同時，它們也是SUV的 典型代表。 目前市場上低、中、高三種層次上的國產(chǎn)SUV樣樣俱全，低的在10萬元以下，以老車型為主導(dǎo)，新車就以獵豹飛騰、Jeep2500以及新上市的特銳最搶眼；中價車為20萬40萬元，新成員也不少，有速跑、帕拉丁、華泰特拉卡、獵豹旗艦等，是目前大部分主流廠家爭奪得比較激烈的一塊陣地；高檔就是40萬元以上，有金杯通用、北京吉普以及一汽豐田三分天下，外加進口SUV，全面照顧不同消費者的需求。三、SUV介紹SUV和吉普車各有所長SUV的特點是動力強、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能?？梢耘榔碌慕屑哲嚕钣写硇缘氖堑诙问澜绱髴?zhàn)時英國的陸虎和美國的

21、吉普(Jeep)SUV是英文SportsUtilityVehicle的縮寫，即“運動型多功能車”。這種車型早期雛形是二戰(zhàn)時期的吉普車，而第一代SUV則是克萊斯勒于80年代生產(chǎn)的“切諾基”，但SUV的概念成為全球時尚是在近十幾年間，在80年代末期、90年代初期才開始流行SUV的，甚至1983、1984年的時候我們還是把切諾基稱作越野車而不是SUV。三、SUV介紹 SUV越野車旅行車 SUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起，1998年SUV的概念進入中國。從SUV的字面意思上就可以發(fā)現(xiàn)，它本身是運動和多用途結(jié)合的車輛。三、SUV介紹 旅行車在美國的50年代至80年代都非常盛行，以

22、舒適性和多用途性贏得稱贊；而越野車相對笨重，油耗又大，最后就產(chǎn)生了SUV的概念，它是旅行車和越野車的結(jié)合體發(fā)展起來的。SUV的底盤高，有大梁，可以牽引，后行李箱的空間同樣寬大，SUV是集越野、儲物、旅行、牽引多種功能為一體的，所以稱之為運動多功能車輛。 SUV不便于改裝但時尚不便于改裝但時尚吉普是純越野或可改裝的車輛，這是它與SUV的最大區(qū)別。所謂純越野車就是準軍事用途、可改裝車輛，美國的吉普、英國的陸虎，他們本身沒有太多的電子零件，即便是拆卸、改裝都沒有關(guān)系而消費者們則不必把高端越野車的亮點強加于普通的SUV身上，像大切諾基、寶馬X5這些車都是沒有大梁的SUV，采取一體化車身、獨立避震式，這

23、些車實際上不適合極限越野，也不、奪目，只是不便于改裝而已。適合牽引，而這種SUV通常外形更加時尚總之，兼顧了駕駛者對舒適性、越野性和多功能性的多方面需求，就是對SUV概念最貼切的詮釋。三、SUV介紹27SUV輪胎的要求輪胎要求:更高的額定載荷，各輪胎的速度基本一致，但是輪胎懸浮度顯著不同。轎車SUV區(qū)別整備質(zhì)量: 1570 kg2180 kg 39% 軸距: 2790 mm2790 mm 0%輪距: 1516 mm1576 mm 4%重心高度: 55 cm 75 cm 36%彈簧工作行程各數(shù)值 ( DIN德國工業(yè)標準 負載): 壓縮: 60 mm100 mm 67% 回彈: 100 mm 14

24、0 mm40%最大速度250 km/h240 km/h -4%28What is SUV/4x4? 車型術(shù)語描述例子SUV 運動型多功能車 Ford Explorer 4x4 四輪驅(qū)動 Land RoverSAV 高性能運動型多功能車 BMW X5Hybrid 四輪驅(qū)動車類之霸Chrysler PT Cruiser在歐洲，除了Hybrid混合動力汽車外，其他類別都被稱為 4x4.4X4越野車背景資料 車輛分類29X5的外形讓人確信無疑這是一輛BMW，然而藏在外殼下的卻是獨特的車身設(shè)計和與眾不同的懸浮能力。當然，X5能夠在正常路面上行駛，它的長處卻在于更高水平的動態(tài)驅(qū)動性能，可以與高級房車媲美的

25、表現(xiàn)和舒適度。 Today what is an SUV, SAV or 4x4SUV背景資料30盡管被冠以4x4道路越野兩用車銷售，實際上大部分時間這些車只是在道路上行駛。輕型越野 4%難度越野 4%街面行駛 92%車輛-根據(jù)路面行駛細分4x4 vehicle application街道 高速公路冬季 多用途31最大牽引力各種路面全能改裝公路型越野型根據(jù)應(yīng)用進行全球市場細分: 應(yīng)用類別定義32S E G M E N T A T I O N BY APPLICATIONExtreme Traction極限牽引力類這個類別是從泥濘路面牽引越野類輪胎演化而來，同時配上了全新的高科技外形。這些輪胎針對的是那些確實渴望越野的輕卡，吉普車主。這個類別擴充至包含沙礫，巖石，沙漠越野輪胎。10-40%鋪筑路面全球市場細分: 應(yīng)用定義33S E G M E N T A T I O N BY APPLICATI