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文檔簡介
1、目錄頁CONTENTS PAGE第一部分基礎考點例析 第二部分易錯易誤點 辨析 目錄目錄頁CONTENTS PAGE第一部分基礎考點例析考點一:長度和時間的測量考查方向通常有:長度及時間單位的換算關系;長度及時間的估測;刻度尺的選擇及正確使用;秒表的正確使用;對誤差的理解及減小誤差的方法?!纠?】 (2016河南)測量是生活和學習中的一項基本技能。 如圖所示,用刻度尺測量鉛筆的長度,讀數(shù)為 cm。一次測量可能誤差較大,為了減小誤差,應當 。例題講解12.02多次測量求平均值由圖知:刻度尺上1 cm之間有10個小格,所以一個小格代表1 mm,即刻度尺的分度值為1 mm;鉛筆左側(cè)與0刻度線對齊,右
2、側(cè)與12.02 cm對齊,所以鉛筆的長度為12.02 cm;一次測量可能誤差較大,人們一般采用多次測量求平均值的方法來減小誤差。答案:12.02 多次測量求平均值【例2 】(2016賀州) 下圖所示機械停表的讀數(shù)是 ,合計_ s。例題講解2 min42s162停表的小表盤分度值為0.5 min,指針所指時間在2 min與3 min之間,剛超過2.5 min;大表盤分度值為0.5 s,指針所指時間在42 s處;故時間為2 min 42 s162 s。答案: 2 min 42 s162考點二:運動的描述例題講解【例1】 (2016揚州)小明坐在一列從揚州開往啟東的動車上,看到窗外的樹向后退,他是以
3、 為參照物的。小明想測動車的速度,在路上動車通過一座大橋,已知大橋長1 000 m,從上橋到離開橋,小明通過大橋的時間是20 s,則動車速度是_ m/s;已知車長150 m,則動車全部通過大橋所行駛的路程是_m,所需要的時間是_s。 自己(或動車)50115023 小明以自己(或動車)為參照物時,車窗外的樹木與自己(或動車)之間的相對位置是不斷變化的,故觀察到樹木是運動的。動車的速度: v 50 m/s。動車全部通過大橋所行駛的路程: ss橋s車1 000 m150 m1 150 m。由v得,動車全部通過大橋所需要的時間: t 23 s。 答案:自己(或動車)501 150231000m20s
4、st橋1150m50m/ssv【例2】今年的“五一”假期,小麗同學和她的媽媽一起乘觀光車在長沙橘子洲頭游玩,如果以觀光車為參照物,小麗同學是_的,如果以路旁的樹木為參照物,小麗同學是_的。(兩空均選填“運動”或“靜止”)例題講解靜止 運動對于同一物體運動狀態(tài)的判斷,如果選擇的參照物不同,判斷結(jié)論通常也不同,這就是運動與靜止的相對性。小麗同學和她的媽媽一起乘觀光車在長沙橘子洲頭游玩,小麗相對于觀光車的位置沒有變化,以觀光車為參照物,小麗同學是靜止的;小麗相對于路旁的樹木的位置不斷發(fā)生變化,以路旁的樹木為參照物,小麗同學是運動的。答案:靜止 運動考點三:運動的快慢考查方向通常有:比較運動快慢的兩種
5、方法;速度單位的換算以及對速度的感性認識;對速度的公式的理解及簡單應用;利用圖象分析運動的簡單問題;對勻速直線運動的理解。例題講解【例1】(2016百色)下圖記錄了甲、乙兩車同時在同一平直公路上行駛時,在相同的時間內(nèi)通過的路程。以下分析正確的是()A甲、乙兩車都做勻速直線運動 B在每段相同的時間內(nèi),甲車的平均速度都比乙車的大 C在2030 s的時間內(nèi),甲車的平均速度比乙車的大 D在040 s的時間內(nèi),甲、乙兩車的平均速度大小相等 D由圖示可知,甲車在相等時間內(nèi),通過的路程相等,所以甲車的運動是勻速直線運動;乙車在相等時間內(nèi),通過的路程越來越大,所以乙車的運動是加速直線運動;故A錯誤;由圖示可知
6、,在3040 s內(nèi),甲車的路程小于乙車的路程,此段時間內(nèi)甲車的平均速度比乙車的小,故B錯誤,在2030 s的時間內(nèi),甲車和乙車通過的路程相等,甲車的平均速度等于乙車的平均速度,故C錯誤;在040 s內(nèi),甲車和乙車通過的路程均為1 200 m,平均速度相等,故D正確。答案:D【例2】(2015吉林)如圖所示,能正確描述勻速直線運動各物理量之間關系的圖象是() A B C D例題講解C A、B是st圖象,其中A表示物體處于靜止狀態(tài),B表示物體做變速運動;C、D是vt圖象,其中C表示物體做勻速直線運動,D表示物體做變速運動。答案:C考點四:測量平均速度考查方向通常有:對平均速度的理解;如何測量平均速
7、度?!纠?】(2015黃石)小東在百米賽跑中第1秒內(nèi)通過的路程是3米,第2秒內(nèi)通過的路程是5米,第3秒內(nèi)通過的路程是7米,則他在這3秒內(nèi)()A前2秒內(nèi)的平均速度為5 m/s B后2秒內(nèi)的平均速度為6 m/sC3秒內(nèi)的平均速度為7 m/s D最后1秒內(nèi)的平均速度為5 m/s例題講解B 求某段路程(或時間)的平均速度,應當用這段路程與這段路程所用時間之比來求解。 A.前2秒內(nèi)的路程為s3 m5 m8 m,則平均速度vs/t8 m/2 s4 m/s,故A錯誤; B.后2秒內(nèi)的路程為s5 m7 m12 m,則平均速度vs/t12 m/2 s6 m/s,故B正確; C.3秒內(nèi)的路程為s3 m5 m7 m
8、15 m,則平均速度vs/t15 m/3 s5 m/s,故C錯誤; D.第3秒內(nèi)通過的路程是7米,則最后1秒內(nèi)的平均速度為7 m/s,故D錯誤。答案:B【例2】 (2016鄂州)物理實驗課上,某實驗小組利用帶有刻度尺的斜面、小車和數(shù)字鐘測量小車的平均速度,如圖所示,圖中顯示的是他們測量過程中的小車在甲、乙、丙三個位置及其對應時刻的情形,顯示時間的格式是“時:分:秒”。 例題講解例題講解(1)小車從斜面下滑的過程中,其能量轉(zhuǎn)化情況是 。(2)由圖可知,小車從乙位置運動至丙位置的平均速度是_ m/s。(3)小組同學們討論后認為實驗時斜面的傾斜度不宜太大,你認為這樣做的理由是_ _ _。 重力勢能轉(zhuǎn)
9、化為動能0.16減小小車下滑的速度,延長下滑時間,便于準確測量時間(1)小車從斜面下滑過程中,重力勢能轉(zhuǎn)化為動能。(2)由圖可知,小車從乙位置運動至丙位置通過路程s64 cm0.64 m,所用時間t00:05:1000:05:064 s,平均速度為v 0.16 m/s。(3)實驗時斜面的傾斜度不宜太大,這樣做可以減小小車下滑的速度,延長下滑時間,便于時間的準確測量。答案: (1)重力勢能轉(zhuǎn)化為動能(2)0.16(3)減小小車下滑的速度,延長下滑時間,便于準確測量時間0.64m4sst目錄頁CONTENTS PAGE 第二部分易錯易誤點 辨析1:秒表的讀數(shù)【例】如右圖所示,秒表的示數(shù)為_。典型錯
10、誤9 min 8.3 s 不了解這種秒表的秒針轉(zhuǎn)一周為30 s,讀數(shù)時應該先根據(jù)分針的位置判斷秒針走動的是第一周還是第二周。如果分針指在某兩個數(shù)字之間尚未過半的位置,說明秒針走的是第一周,則應該按照較小數(shù)字讀秒數(shù);如果分針指在某兩個數(shù)字之間已經(jīng)過半的位置,說明秒針走的是第二周,則應該按照較大數(shù)字讀秒數(shù)。上圖中,分針指在910分鐘之間已經(jīng)過半的位置,說明秒針走的是第二周,應該按照較大數(shù)字讀作38.3 s。答案:9 min 38.3 s2刻度尺分度值的判斷【例】小明用刻度尺正確操作,測得某物體的長為12.3 cm,關于該測量結(jié)果,下列說法中正確的是()A該結(jié)果是用最小刻度為1 mm的刻度尺測量的B該結(jié)果是用最小刻度為1 cm的刻度尺測量的C該結(jié)果中的“3”是估讀的D該結(jié)果中是不存在誤差的典
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