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1、緬甸蒙育瓦銅礦項(xiàng)目混凝土攪拌站安裝專項(xiàng)施工方案編 制:審 核:批 準(zhǔn):八冶建設(shè)集團(tuán)有限公司緬甸項(xiàng)目部2013 年 3 月日目錄一、工程概況: 3二、編制依據(jù): 3三、施工準(zhǔn)備: 33.1 機(jī)械準(zhǔn)備 33.2 材料準(zhǔn)備 33.3 人員準(zhǔn)備 43.4 校驗(yàn)儀器準(zhǔn)備 4四、施工進(jìn)度安排: 4五、施工場(chǎng)地平面布置圖(見附圖) 6六、設(shè)備安裝: 66.1 、施工基礎(chǔ)圖復(fù)測(cè) 66.2 、水泥倉(cāng)的安裝 66.3 、主機(jī)的組裝 76.4 、控制室與支架的安裝 86.5 、配料機(jī)的安裝 96.6 、吊裝螺旋輸送機(jī) 96.7 、接線調(diào)試 1.0.6.8 、計(jì)量系統(tǒng)驗(yàn)收 1.0.七、應(yīng)急預(yù)案: 117.1 、應(yīng)急救
2、援小組與職責(zé) 1.1.7.2 、預(yù)防事故措施 1.1.7.3 、事故處置 1.1.八、安全防護(hù)措施: 12九、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng): 12一、工程概況:蒙育瓦萊比塘銅礦 100kt/a 陰極銅礦工程,位于緬甸實(shí)皆省南部,與 該省最大的城鎮(zhèn)蒙育瓦直距約 5Km ,公路里程約 26Km 。從礦區(qū)出發(fā),經(jīng) 蒙育瓦鎮(zhèn)再向東 110Km ,可抵達(dá)緬甸中部的經(jīng)濟(jì)中心曼德勒市, 再向南至 仰光市 722Km, 礦區(qū)至蒙育瓦鎮(zhèn)有公路、水路相通,蒙育瓦有鐵路(米軌) 與小型飛機(jī)場(chǎng)與外相通,交通方便。由于現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況所限,為了不影響 L 礦正常施工,又可兼顧 SK 礦順利進(jìn)展,現(xiàn)將L礦區(qū)內(nèi)的攪拌站搬遷至 SK礦區(qū)內(nèi)???/p>
3、慮降低成本,決 定將L礦區(qū)內(nèi)已安裝的部分?jǐn)嚢枵驹O(shè)備, 不予拆卸,一次吊裝至SK礦區(qū)內(nèi)。 待 SK 礦區(qū)建完后再搬回 L 礦區(qū)。二、編制依據(jù):1 、 GB/T1071-2005混凝土攪拌站(樓) 2 、 GB50755-2012鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范3 、 GB/T9142-2000混凝土攪拌機(jī)標(biāo)準(zhǔn)4 、 GB50431-2008帶式輸送機(jī)施工技術(shù)規(guī)范5 、 GB14249-1電子衡器安全要求三、施工準(zhǔn)備:3.1 機(jī)械準(zhǔn)備3.2 材料準(zhǔn)備321、©16以上鋼絲繩4根,每根長(zhǎng)度大于 6m 322、©10鋼絲繩1根,長(zhǎng)度5m左右。、各種規(guī)格 U 型環(huán)4-6 件,如該地區(qū)常年風(fēng)力超過(guò)六
4、級(jí)的應(yīng)加拉防風(fēng) 措施,并配置纜風(fēng)繩。、12 磅大錘 2把。、450 管鉗二把,梅花扳手 4套, 350mm 活動(dòng)扳手一把,電工工具 一套,絕緣、防水膠布各 10 卷。、3t 手拉葫蘆一個(gè),大繩 15 米兩根, 12鐵絲 30 米,電焊機(jī) 2臺(tái), 氧氣乙炔設(shè)備 1 部,安全帶 4 條,安全帽每人一頂。3.3 人員準(zhǔn)備組長(zhǎng) 1 人,電焊工 2 人,電工 1 名,普工 10 名,共 14 人。3.4 校驗(yàn)儀器準(zhǔn)備施工前準(zhǔn)備全站儀 NTS-662R 一臺(tái)和 NL2 水準(zhǔn)儀一臺(tái), 用全站儀校驗(yàn) 基礎(chǔ)各部軸線放位基準(zhǔn)點(diǎn)尺寸是否準(zhǔn)確,用水準(zhǔn)儀測(cè)定復(fù)核各水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高 是否準(zhǔn)確,并標(biāo)出各主要部位中心線。四、施工進(jìn)
5、度安排:m期開咖祠1-LIT甌魁轂46 IffB2013年明舊:013年4月15日2013年3月1日2013年3月6日2013年3月9日 1013年3月12日 :013年3月15日 山3年3月25日2IS料i定協(xié)燈UM2013年3月1日3跟基眥雷桃腿5 1作日2013年3月2日4辭肘、電、甬酬等諾W備及嗾皿日2013年3月3日5讎站基畸獺3琲日皿3年3月10日6L8TO閤折飆豳3工作日【013年3月13日7s«r區(qū)si購(gòu)分姥10工作日山3年3肌日81琲日2013年3恥日2013年3冃16日2013年3月17日2013年3月1舊91M20133170ID二層髒安裝1M2Q13年明口日1
6、11 IIE0 20133170 2013年3月 17日12榭子瞬1 IftH 201331702013年3月17日2013年3冃17日2013年3月19日2013年3月22日2013年3月2歸2013年明25日:013年3月30日2013年胡6日131M2013年3月打日142琲日20133180153詢20133200162M2013年3冃23日17酬倉(cāng)嫦IUB2Q13年3脳日IB電羽分安裝5工作日山3年3月26日19桂継豉裝(含基觀枳縱等)7 H0皿3年3月31日20水詼載7工作日2013年4月7日皿3年4月13日212訓(xùn)皿3年4月14日:013年4月15日7妙拆:IEB 0JW3E F
7、曲拜3引弓五、施工場(chǎng)地平面布置圖(見附圖) 六、設(shè)備安裝:6.1、施工基礎(chǔ)圖復(fù)測(cè)、認(rèn)真審核廠家提供的所有設(shè)計(jì)圖紙,結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況,確定基 礎(chǔ)軸線位置與相關(guān)中心基準(zhǔn)點(diǎn),做好預(yù)埋件定位的準(zhǔn)備工作。、根據(jù)場(chǎng)地的平整情況,確定土 0.000標(biāo)高點(diǎn),用水準(zhǔn)儀測(cè)出表面自然地坪高程,簡(jiǎn)單算出絕對(duì)高程,在基礎(chǔ)預(yù)埋件上插上鋼筋,并在控制點(diǎn)上涂抹紅漆作為標(biāo)記,以此作為控制標(biāo)高后視點(diǎn)。、沿場(chǎng)地周圍均勻標(biāo)記出土 0.000標(biāo)高六處以上,將土 0.000弓I測(cè)到 各設(shè)備基礎(chǔ)的預(yù)埋件控制點(diǎn),以塔尺豎直引測(cè)傳遞標(biāo)高,通過(guò)閉合處理,以此檢驗(yàn)是否符合設(shè)計(jì)要求。、軸線、標(biāo)高的復(fù)測(cè)應(yīng)結(jié)合施工方案、施工場(chǎng)地平面布置圖的相關(guān) 流程以
8、與設(shè)備結(jié)構(gòu)的相互關(guān)系,目的是減少失誤、確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。6.2、水泥倉(cāng)的安裝、支架組裝將水泥倉(cāng)支架拼裝起來(lái)(見右圖)水泥倉(cāng)腿分為兩種(底板上分別焊有1和2的焊號(hào)),先將1號(hào)和2號(hào)拼裝,再將拼裝好的兩片拼成支架, 而后將平臺(tái)安裝好測(cè)定點(diǎn)安裝示意圖622、支架就位將支架吊裝就位,將對(duì)角線和四條腿的水平與垂直度校正好,在預(yù)埋 件標(biāo)示的焊位處進(jìn)行施焊。、倉(cāng)體附件組裝1、除塵器的組裝先將密封條用密封膠固定在水泥倉(cāng)上部與除塵器連接法蘭內(nèi)邊緣上,再將已經(jīng)裝好的除塵器總成用 M12*35的螺栓固定。2、爬梯護(hù)欄與頂部護(hù)欄安裝將爬梯護(hù)欄按焊號(hào)1、2、3的順序在倉(cāng)體上自下至上排列,用M10*40 的螺栓固定好,
9、再用鍍鋅套管將三節(jié)護(hù)欄連接,穿好幵口銷。將頂部護(hù)欄中最小的一件(三支插管的),插在倉(cāng)頂爬梯對(duì)面(從爬梯數(shù)第6、7、8), 將剩余的兩片捆綁在小護(hù)欄上,等倉(cāng)體吊裝完畢后,再安裝。、倉(cāng)體吊裝待基礎(chǔ)支架預(yù)埋件灌注三天以上后就可以吊裝倉(cāng)體了,使用25T以上的汽車起重機(jī),根據(jù)爬梯位置與螺旋輸送機(jī)出口的位置將倉(cāng)體用M20*80的螺栓與支架連接,使用全站儀測(cè)垂直度(應(yīng)為小于等于千分之一),調(diào)整后緊固所有螺栓。使用四只M12*40的螺栓將上料管與倉(cāng)進(jìn)料管連接。6.3、主機(jī)的組裝、安裝主機(jī)支腿將主機(jī)吊放于牢固放置的墊塊上,按主機(jī)焊號(hào)位置分別安裝主機(jī)前后支腿,并用銷軸固定。6.3.2 、安裝平臺(tái)將平臺(tái)與護(hù)欄安裝就
10、位 ,并將平臺(tái)斜撐安裝于平臺(tái)上。6.3.3 、就位將主機(jī)吊起,安裝主機(jī)斜撐,緊固螺栓與斜撐并按基礎(chǔ)中心線就位 將支腿與預(yù)埋件焊接。6.3.4 、二層計(jì)量總成的組裝將平臺(tái)安裝好并將水秤、水泥秤、添加劑秤和集料斗安裝好,再將整 體吊起來(lái)移到主機(jī)上方后,與總成支架用 M16*50 的螺栓連接后緊固。6.3.5 、安裝接料斗先將膠筒套入接料斗口上, 用鋼帶與 M12*60 的螺栓固定, 然后用裝 載機(jī)或安裝平臺(tái)后將接料斗安裝到位。6.4 、控制室與支架的安裝6.4.1 、將控制室支架底盤反放并墊高約 200mm 左右。6.4.2 、將控制室平臺(tái)與預(yù)埋件焊接連接在底盤上。6.4.3 、將支腿與預(yù)埋件焊接
11、底盤上。6.4.4 、將平臺(tái)與支腿用拉桿和銷軸連接起來(lái)。6.4.5 、用吊車將已連接好的支架翻過(guò)來(lái)。6.4.6 、將護(hù)欄用 M12*35 的螺栓安裝在走臺(tái)上。6.4.7 、根據(jù)基礎(chǔ)位置將支架吊裝到位。6.4.8 、將爬梯安裝好,并把控制室吊裝到支架上,固定。6.5 、配料機(jī)的安裝6.5.1 、將配料機(jī)按基礎(chǔ)中線就位。6.5.2 、首先用兩根一樣長(zhǎng)的鋼絲繩(兩側(cè)圍板各一根繩子) ,固定在吊點(diǎn) 上,用吊車緩緩拉起。6.5.3 、將拉桿兩端用銷軸固定在兩邊的圍板上。6.5.4 、將兩端的端板拉起,并打上與兩邊圍板的連接銷。6.5.5 、與預(yù)埋件焊接。6.6 、吊裝螺旋輸送機(jī)6.6.1 、用兩根大繩拴
12、住螺旋機(jī)兩端,防止在吊裝過(guò)程中螺旋輸送機(jī)的擺 動(dòng)。6.6.2 、選擇使用一個(gè)吊點(diǎn),是輸送機(jī)吊起后能形成大約30 度的仰角。6.6.3 、吊起后緩慢移動(dòng),將萬(wàn)向接頭對(duì)好水泥倉(cāng)出口,將倉(cāng)接口法蘭與 萬(wàn)向接頭法蘭加橡膠墊后用 M12*50 的螺栓連接后緊固。6.6.4 、將螺旋輸送機(jī)的出料口對(duì)正粉料斗,高度距離粉料斗約300mm ,選擇一個(gè)合適的位置后, 用螺旋輸送機(jī)支架將輸送機(jī)前部撐起, 焊接牢固。6.6.5 、根據(jù)螺旋輸送機(jī)出料口的位置,配驗(yàn)水泥秤上的進(jìn)料口,并用氣 割割下接料口中的鋼板。6.6.6 、 用帆布筒或橡膠筒將輸送機(jī)出料口與水泥秤進(jìn)料口連接起來(lái),并用管卡固定。注:a.吊裝過(guò)程中,吊車
13、動(dòng)作要穩(wěn);b.焊接接料口時(shí)要注意搭鐵線必須直 接搭在秤斗上,不可繞過(guò)傳感器,否則容易損壞傳感器; c. 帆布筒或橡膠筒不可扎得太緊,否則影響計(jì)量。6.7 、接線調(diào)試6.7.1 、試機(jī)前首先檢查電源電壓、容量是否符合要求,是否有漏電保護(hù) 裝置,設(shè)備是否有短路、漏電的情況,拌筒內(nèi)、皮帶機(jī)上不得有雜物。6.7.2 、試機(jī)時(shí)要求閑雜人員離開現(xiàn)場(chǎng),調(diào)試人員一人操作,一人觀察各 機(jī)構(gòu)執(zhí)行情況,兩人必須保證好通訊。6.7.3 、調(diào)整皮帶機(jī)跑偏時(shí),身體要盡量遠(yuǎn)離機(jī)體。6.7.4 、調(diào)整其他設(shè)施時(shí)應(yīng)斷電,并由專人看護(hù)。6.7.5 、調(diào)整維修氣路時(shí),斷電后還應(yīng)放空壓縮空氣后產(chǎn)生危險(xiǎn)。6.7.6 、每次啟動(dòng)設(shè)備前必
14、須按鈴示警,并且由巡檢人員巡視后才可以啟 動(dòng)。6.7.7 、停機(jī)或檢修時(shí),集料斗內(nèi)不得存料,防止氣壓釋放后落到主機(jī)內(nèi), 造成不必要的麻煩和危險(xiǎn)。6.8 、計(jì)量系統(tǒng)驗(yàn)收6.8.1 、攪拌計(jì)量系統(tǒng)(水泥、砂、石、水、外加劑)要根據(jù)試驗(yàn)室提供的配合比單如實(shí)計(jì)量。6.8.2 、計(jì)量允許偏差不大于下列規(guī)定1 、水泥、水、外加劑、摻合料為± 2% (防水砼為± 1%)。2 、砂、石為± 3% (防水砼為± 2% )。6.8.3 、調(diào)試開機(jī)生產(chǎn)前,操作人員要進(jìn)行計(jì)量設(shè)備驗(yàn)槽校稱復(fù)核,經(jīng)檢查校對(duì)后方可大投入生產(chǎn)。七、應(yīng)急預(yù)案:7.1 、應(yīng)急救援小組與職責(zé)7.1.1 、現(xiàn)
15、場(chǎng)指揮人員是應(yīng)急救援小組的第一負(fù)責(zé)人,擔(dān)任組長(zhǎng),負(fù)責(zé)緊 急情況處理的指揮工作。成員由安裝人員組成。7.1.2 、應(yīng)急救援小組第一負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)實(shí)施處理應(yīng)急(觸電事故、高處墜 落事故、電焊?jìng)κ鹿省?車輛火災(zāi)事故、 交通事故、火災(zāi)與爆炸) 等事故, 出現(xiàn)事故應(yīng)與時(shí)向總包單位報(bào)告, 并協(xié)同總包單位相關(guān)部門負(fù)責(zé)人處理相 應(yīng)事故救援組織工作和事故調(diào)查的配合工作。7.1.3 、如發(fā)生村名阻工或者其他損壞攪拌站公有財(cái)產(chǎn)的突發(fā)事件,應(yīng)與 時(shí)通知總包單位負(fù)責(zé)人, 并撤離相關(guān)中方人員, 保證人身安全, 待事故后 清理?yè)p失并報(bào)總包單位予以核實(shí)。7.2 、預(yù)防事故措施對(duì)已確定的重大危險(xiǎn)源, 根據(jù)其可能導(dǎo)致事故的途徑取有
16、針對(duì)性的預(yù) 防措施避免事故發(fā)生, 各項(xiàng)預(yù)防措施必須落實(shí)到組長(zhǎng)和個(gè)人。 特別是在吊 裝過(guò)程或當(dāng)?shù)卮迕襁M(jìn)行阻工情況中, 當(dāng)班者應(yīng)立即停止作業(yè), 保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng), 并報(bào)應(yīng)急組織派人搶險(xiǎn) .待突發(fā)情況全部妥善處理之后,方可再行施工。7.3 、事故處置7.3.1 當(dāng)事故或緊急情況發(fā)生后,工地負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向本公司與總包單位 報(bào)告,并留專人與上級(jí)保持聯(lián)系7.3.2 趕到現(xiàn)場(chǎng),按規(guī)定發(fā)出通知、指令,立即召集應(yīng)急搶險(xiǎn)人員集中7.3.3 了解現(xiàn)場(chǎng)情況,積極投入拖救。7.3.4 配合上級(jí)和協(xié)調(diào)外來(lái)支援人員組織現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)。7.3.5 現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)。7.3.6 事故原因調(diào)查。7.3.7 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),補(bǔ)救修訂事故應(yīng)急救援預(yù)案。八、安全防護(hù)措施:8.1 、所有施工人員應(yīng)佩戴安全帽與勞
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