混凝土襯砌施工方案

1、隧道襯砌混凝土施工方案施工方案1、混凝土襯砌施工（1）、一般要求一般情況下二襯距掌子面距離 v級圍巖不超過90m掌子面距仰拱作業(yè)面一 般為50m以保證正常二襯施工進度。隧道二次襯砌前所有預埋件、電纜管道按設計位置安裝，并防止模筑混凝 土時位移。二次襯砌前應嚴格檢查排水系統(tǒng)施工質量，包括：環(huán)向排水半管，防水層 和縱向排水盲管。模板襯砌臺車按照圖紙設計要求進行廠家定制，鋼結構及鋼模必須具有足 夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。二襯臺車進場前進行嚴格的驗收進場后立即組織人 員進行安裝調試、驗收（尤其是對門架的支撐強度、面板的厚度、板面的光潔 度和幾何尺寸）。模板臺車長度為9m工點設計應根據(jù)沉降縫、預留洞室和預

2、埋 管線位置綜合確定。模板臺車側壁作業(yè)窗宜分層布置，層高為1.5m，每層設置45個窗口，其凈空不宜小于 45cm<45cm>拱頂部位應預留24個注漿孔。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板臺車的走行宜鋪設在 填充混凝土面上。臺車就位后，應采取可靠措施防止拱腳、拱頂走模；下一循環(huán)灌筑時，臺 車與已澆筑二襯混凝土嵌入控制在 10c m以下，以減少錯臺。隧道二次襯砌，應采用泵送混凝土灌筑；灌筑至拱頂時，宜采取加壓的方 法使拱頂密實、無空洞；臺車作業(yè)窗口封閉前采用雙面膠貼緊后在關閉，以防 止漏漿使二襯混凝土表面出現(xiàn)蜂窩麻面。臺車拆模時間，應通過試驗確定。如二次襯砌僅作為保護防水層

3、的不承重混凝土襯砌施工方案 結構，可待混凝土強度達到 2.5Mpa 時，進行拆模。但不得在下一循環(huán)臺車摻入 已澆筑混凝土段時壓壞混凝土。二次襯砌養(yǎng)護，一般不小于 7d;摻有外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土，不得 小于 14d。隧道二次襯砌完成后，及時的澆筑混凝土電纜槽和污水排水邊溝，電纜槽 蓋板在隧道洞口外拌和場預制，汽車運入現(xiàn)場，人工采用坐漿法砌筑。（2）、臺車就位 臺車模板就位前應仔細檢查防水板、排水盲管、襯砌鋼筋、預埋件等隱 蔽工程并做好記錄;臺車就位后應檢查其中線、高程及斷面尺寸等并做好記錄。 在立模時，除應事先檢查電機、油泵狀況是否良好，電源連接是否正確 外，其他電源（如振動器、拉線照明電

4、纜、混凝土輸送泵等）都應拆除。檢查 確定一切正常后，才能啟動電機和油泵。 臺車移動穿行時，鋼模必須收攏到穿行要求位置，所有作業(yè)窗口必須關 閉，否則不得穿行。移動中必須由專人掌握剎車器，防止臺車溜放或沖撞。 臺車模板定位采用五點定位法，即：以襯砌圓心為原點建立平面坐標系， 通過控制頂模中心點、定模與側模的鉸接點、側模的底腳點來精確控制臺車就 位。曲線隧道應考慮內外弧長差引起的左右側搭接長度的變化，以使弧線圓順， 減少接縫錯臺。 臺車模板應與混凝土有適當?shù)拇罱樱╥ocm曲線地段指內側），撐開就 位后檢查臺車各節(jié)點連接是否牢靠，有無錯動移位情況，模板是否翹曲或扭動， 位置是否準確，保證襯砌凈空。為避

5、免在澆筑邊墻混凝土時臺車上浮，還需在 臺車頂部加設木撐或千斤頂，同時檢查工作窗狀況是否良好。 襯砌臺車必須由經(jīng)培訓過的臺車司機專人操作，對控制面板、油路、頂 缸等重點部位要加強管理維修。 風、水、電、管、路通過襯砌臺車時，應按規(guī)范辦理，并布置整齊；照 明應滿足混凝土搗固等操作需要;要加強洞內外的聯(lián)系，班組間密切配合，提 高操作人員安全教育，設專人巡查，嚴防觸電及管路傷人事件。 臺車作業(yè)地段進行吊裝作業(yè)時，應有專人監(jiān)護，統(tǒng)一指揮，并設標志， 禁止通行。（3）、安裝擋頭模板、止水帶等 臺車端部的擋頭模板應按襯砌斷面制作以保證設計襯砌厚度并可適當調 整以適應其不規(guī)則性，其單片寬度不宜小于 300mm

6、厚度不小于10mm 擋頭模板結構應能保證襯砌環(huán)接縫榫接，以保證接頭處質量，爭強其止 水功能。 擋頭板應定位準確、安裝牢靠，與巖壁間隙應嵌堵緊密。 擋頭板頂部應留有觀察小窗口，以觀察封頂混凝土情況。（4）、混凝土施工 二襯混凝土灌注前應重點檢查以下幾點：a、復查臺車模板及中心高是否符合要求，倉內尺寸是否符合要求；b、臺車及擋頭模板安裝定位是否牢靠；c、襯砌鋼筋、防水板、排水盲管、止水帶等安裝是否符合設計及規(guī)范要求；d、模板接縫是否填塞緊密；e、脫模劑是否涂刷均勻；f 、基倉清理是否干凈，施工縫是否處理；g、預埋件、預留洞室等位置是否符合要求；h、輸送泵接頭是否密閉，機械運轉是否正常；i 、輸送管

7、道布置是否合理，接頭是否牢靠；g、混凝土澆注采用泵送澆注工藝。 混凝土由下至上分層、左右交替、從兩側向拱頂對稱灌注。每層灌注高 度、次序、方向應根據(jù)攪拌能力、運輸距離、灌注速度、洞內氣溫和振搗等因 素確定。為防止?jié)仓r兩側側壓力偏差過大造成臺車移位，兩側混凝土灌注面 高差宜控制在50cm以內，同時應合理控制混凝土澆注速度。 澆注混凝土應盡可能直接入倉，混凝土輸送管端部應設接軟管控制管口 與澆注面的垂距， 混凝土不得直沖防水板板面流至澆注位置， 垂距應控制在 1.2m以內，以防混凝土離析 施工過程中， 輸送泵應連續(xù)運轉， 泵送連續(xù)灌注， 避免停歇造成 “冷縫”。 如因故中斷，其中斷時間應小于前層

8、混凝土的初凝時間或能重塑時間，當超過 允許時間時，應按施工縫處理；應在初凝以前將接縫處的混凝土振實，并使縫 面具有合理、均勻穩(wěn)定的坡度。凡是未振實又超過初凝時間的混凝土，應予清 除。 當混凝土澆至作業(yè)窗下 50cm,作業(yè)窗關閉前，應將窗口附近的混凝土漿 液殘渣及其他雜物清理干凈，涂刷脫模劑，將其關緊，防止窗口部位混凝土表 面出現(xiàn)凹凸不平的補丁甚至漏漿現(xiàn)象。 隧道襯砌起拱線以下的反弧部位是混凝土澆注作業(yè)的難點部位，應對混凝土性能、塌落度、搗固方法進行有效控制，以減少反弧段氣泡，有效改善襯 砌混凝土表面質量?；炷恋娜肽囟?，在冬季施工時不應低于5 C,夏季施工時不應高于32 C。 混凝土應采用振

9、動器振搗密實，邊墻和拱腳部分混凝土振搗作業(yè)都利用 作業(yè)窗口采用插入式振搗器進行。拱頂利用附著式振搗器振搗作業(yè)。振搗時， 不得使模板、鋼筋、防排水設施、預埋件等移位。 封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，逐漸壓注混凝土封頂。當擋頭板上 觀察孔有漿溢出，即標志封頂完成。 拱部混凝土襯砌澆注時，應在拱頂預留 50注漿孔，注漿孔間距應不大 于3m且每模板臺車范圍內的預留孔應不少于 3個。拱頂注漿填充，在混凝土 強度達到 100%后進行，注入砂漿的強度等級應滿足設計要求，注漿壓力控制在 O.IMpa 以內。 每次混凝土澆注完成后，及時清理場地的廢棄混凝土及垃圾，保持施工 現(xiàn)場整潔。（5）、拆模 按施工規(guī)范采

10、用最后一盤封頂混凝土試件達到的強度來控制。一般情況下混凝土強度達到8.0Mpa以上，不承受外荷載的拱、墻混凝土強度達到5Mpa或 拆模時混凝土表面和棱角不被破壞并能承受自重時拆模；當襯砌施做時間提前， 拱、墻承受有圍巖壓力及封頂、和封口混凝土強度應滿足設計要求，應在混凝 土強度達到設計強度 100%以上。（6）、養(yǎng)生 養(yǎng)生配備專門養(yǎng)生噴淋臺車，在拆模前沖洗模板外表面，拆模后用高壓 水噴淋混凝土表面，以降低水化熱。 養(yǎng)生時間要求：洞口 100m養(yǎng)護期不少于14d,洞身養(yǎng)護不少于7d,整個 養(yǎng)護期內不得間斷。（7）、外觀質量及缺陷處理要求 質量要求a、達到“六無” 要求（無錯臺、無漏漿、無冷縫、無

11、氣泡、無色差、無 滲漏）；b、結構輪廓線條直順美觀，無跑模、露筋現(xiàn)象，混凝土顏色均勻一致；c、施工縫平順，節(jié)段接縫處錯臺小于 10mm表面無滲水印跡；d 、混凝土表面密實，每延米的隧道面積中， 蜂窩麻面和氣泡面積不超過 0.5%, 深度不超過 10mm；e、混凝土無因施工養(yǎng)護不當產生裂縫。 缺陷處理 拆模后，若發(fā)現(xiàn)缺陷，不得擅自修補，經(jīng)監(jiān)理批準后方可處理。a、氣泡：采用白水泥和普通水泥按襯砌表面顏色對比試驗確定的比例摻拌 后，局部填充抹平。b、 環(huán)接縫處理：采用弧度尺畫線，切割機切縫，縫深約2cm,不整齊處進 行局部修鑿或經(jīng)砂輪機打磨后，用高標號水泥砂漿修飾，用鋼鏝刀抹平，使施 工縫圓順整齊。

12、c、對于表面顏色不一致的采用砂紙反復擦拭數(shù)次。砼質量通病及防治措施質量通病原因分析防治措施蜂窩麻面1. 模板漏漿；2. 布料不均；3. 高落差下料；4. 氣泡；5. 局部積水和砼漿堆積。1. 模板拼縫應嚴密。2. 擋頭板在澆筑砼前應澆水濕透，鋼模拼 縫處貼膠帶紙密縫。3. 加強組織,充分利用窗口，均勻布料。4. 死角區(qū)人工二次倒運，嚴禁用振動棒攤 平。脹模泵砼坍落度大，速度快，模 板剛度不夠，支撐不牢，突 出鼓肚，甚至變形爆開。1. 應進行分層分部澆筑。2. 輸送管道嚴禁靠近支撐，沖擊倒坍。3. 側壓力計算，確保安全。預留孔洞坍 陷變形1. 泵送砼坍落度大。2. 摻粉煤灰等砼早期強度 低。3.

13、 模板剛度不夠，變形。1. 合理控制拆模時間。2. 根據(jù)試驗強度拆模。裂縫1. 泵送砼坍落度大，水泥、 水用量大，容易產生收縫裂 縫，特別環(huán)向接頭。2. 砼溫度裂縫。1. 控制砼入模溫度和水分蒸發(fā)速度。加強 養(yǎng)護，撒水。2. 砼內部與外界溫差控制在20C以內。砼接觸不良1. 模板漏漿，造成爛脖子。2. 管道堵塞時間太長，造成 砼冷接頭。3. 未插連接筋。4. 跑模錯臺。1. 接合處模板加強支撐，確保牢固。2. 夾吹塑紙或海綿條。砼質量波動1. 現(xiàn)場配合比控制不好。2. 表面未清理干凈。3. 泵送開始或結束時，壓力 砂漿積存在砼中影響強度。1. 加強砼各環(huán)節(jié)管理。2. 坍落度波動小于2cm3. 禁止隨意加水。4. 清除殘存物