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1、312國(guó)道蘇州東段改擴(kuò)建工程園區(qū)段YQ312-SG1標(biāo)段測(cè)量方案中國(guó)中鐵編制: 復(fù)核:審核: 中鐵二局集團(tuán)有限公司312 國(guó)道蘇州東段改擴(kuò)建工程園區(qū)段 YQ312-SG1 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部目錄第 1 章 工程概況 3第 2 章編制依據(jù)及執(zhí)行規(guī)范 3第 3 章測(cè)量作業(yè)任務(wù)和測(cè)量管理組織機(jī)構(gòu) 43.1 測(cè)量作業(yè)任務(wù) 53.2 測(cè)量組織機(jī)構(gòu) 53.3 測(cè)量人員及設(shè)備配置 53.4 施工測(cè)量程序 7第 4 章控制測(cè)量 74.1 平面控制網(wǎng)加密方案 74.2 精密高程網(wǎng)加密方案 84.3 精度要求 84.4 施測(cè)方案 114.5 數(shù)據(jù)處理 12第 5 章施工測(cè)量125.1 施工放樣測(cè)量5.2 臨時(shí)設(shè)施放樣
2、135.3 竣工測(cè)量 13第 6 章 施工測(cè)量管理制度及技術(shù)保障措施 146.1 施工測(cè)量管理制度 146.2 測(cè)量成果管理制度 166.3 測(cè)量人員安全保證措施 176.4 測(cè)量技術(shù)保證措施 176.5 施工測(cè)量質(zhì)量管理目標(biāo)和基本質(zhì)量指標(biāo) 186.6 測(cè)量控制點(diǎn)保護(hù)措施 181 工程概況1.1 項(xiàng)目總述G312國(guó)道(上海伊寧)是東西向的國(guó)道主干線(xiàn),也是蘇州市重要的東西 向?qū)ν饧斑^(guò)境交通干線(xiàn)。 G312 國(guó)道蘇州段東起上海安亭鎮(zhèn),向西穿過(guò)昆山、蘇 州工業(yè)園區(qū)、平江區(qū)、金閶區(qū)、高新區(qū)、相城區(qū),在相城區(qū)望亭鎮(zhèn)西進(jìn)入無(wú)錫境 內(nèi),全場(chǎng)約 81.9 公里。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)需要, 312 國(guó)道蘇州段改擴(kuò)建工程
3、以工業(yè)園區(qū)星塘街為界分為 東西兩端,其中西段改擴(kuò)建工程長(zhǎng)約 28 公里已于 2015 年 5 月建成通車(chē); 312 國(guó)道蘇州東段改擴(kuò)建工程為昆山童徑路至園區(qū)星塘街,路線(xiàn)全長(zhǎng)約33.2 公里。本次建設(shè)范圍為陽(yáng)澄湖大橋蘇昆交界處至星華街共長(zhǎng)約5.991 公里,利用園區(qū)陽(yáng)澄湖大道線(xiàn)位,涉及穿越京滬高速鐵路、蘇州市重要水源保護(hù)地陽(yáng)澄湖、唯 勝路附近全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位草鞋山遺址、滬寧高速陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)等。1.2本標(biāo)段工程項(xiàng)目概況本標(biāo)段路線(xiàn)利用陽(yáng)澄湖大道線(xiàn)位跨越陽(yáng)澄東湖后至唯勝路東,主線(xiàn)向下以隧道形式穿過(guò)唯勝路、夷亭路、華誼影城入口和滬寧高速陽(yáng)澄湖出入口道路后起坡接地至木沉港河西側(cè)。項(xiàng)目起點(diǎn)為陽(yáng)澄湖大橋蘇
4、昆交界處(K70+509.541 ),項(xiàng)目終點(diǎn)位于滬寧高速入口(K74+984 ),線(xiàn)路全長(zhǎng)4.47km 。本標(biāo)段問(wèn)潮街以東利用陽(yáng)澄湖大橋,以西地面道路形式,與陽(yáng)澄湖大道共線(xiàn),從唯勝路到滬寧高速服務(wù)區(qū)入口段利用陽(yáng)澄湖大道線(xiàn)位新建陽(yáng)澄湖大道隧道,陽(yáng)澄湖大道隧道為明挖隧道,全長(zhǎng) 2180m。圖1.1線(xiàn)路平面布置圖2編制依據(jù)及執(zhí)行規(guī)范(1) 合同文件;(2) 業(yè)主所提供的控制點(diǎn)文件;(3) 工程測(cè)量規(guī)范(GB50026-2007 );(4) 國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范(GB12898-2009 );(5) 工程測(cè)量規(guī)范(GB50026-2007)(6) 城市測(cè)量規(guī)范(CJJT8-2011);(7) 公
5、路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn);(8) 公路勘測(cè)規(guī)范(JTGC10-2007);(9) 國(guó)家其他測(cè)量規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。3測(cè)量作業(yè)任務(wù)和測(cè)量管理組織機(jī)構(gòu)3.1測(cè)量作業(yè)任務(wù)測(cè)量工作是土建工程的重要組成部分,為工程施工提供準(zhǔn)確的定位信息、實(shí) 時(shí)監(jiān)控量測(cè)施工進(jìn)程、 地面相關(guān)變化量及周邊建 (構(gòu))筑物、管線(xiàn)等的影響變化, 確保工程順利進(jìn)行和工程施工安全。施工測(cè)量任務(wù)包括:地面平面控制測(cè)量、地面高程控制測(cè)量、隧道圍護(hù)結(jié)構(gòu) 測(cè)量、施工控制測(cè)量、地面加密控制測(cè)量、路基結(jié)構(gòu)的施工放樣測(cè)量。3.2測(cè)量組織機(jī)構(gòu)為了做到測(cè)量成果準(zhǔn)確無(wú)誤,本工程測(cè)量堅(jiān)持三級(jí)管理由集團(tuán)公司帶頭項(xiàng)目工程部提供技術(shù)指導(dǎo)測(cè)量組現(xiàn)場(chǎng)放樣。配備測(cè)量經(jīng)驗(yàn)豐富的工程
6、技術(shù)人員和精密的測(cè)量?jī)x器。公司本部精測(cè)隊(duì)負(fù)責(zé)布置、測(cè)量加密控制點(diǎn),復(fù)測(cè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)理部測(cè)量隊(duì)進(jìn)行日常的施工放樣,既有導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的穩(wěn)定性檢測(cè),經(jīng)理部 安排專(zhuān)業(yè)人員對(duì)測(cè)量工作進(jìn)行檢查、復(fù)核。并指導(dǎo)、復(fù)核和控制路基、隧道及橋 梁測(cè)量工作。3.3測(cè)量人員及設(shè)備配置測(cè)量人員配置本項(xiàng)目是一項(xiàng)帶有政治因素的工程,對(duì)質(zhì)量、工期及人員和設(shè)備要求很高,根據(jù)本工程項(xiàng)目特點(diǎn),我們將配備經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量人員參與本標(biāo)段的施工測(cè)量工作,測(cè)量組人員暫定為2人,后期根據(jù)施工要求及時(shí)增加測(cè)量人員。表3-1測(cè)量人員配置表人員名稱(chēng)職稱(chēng)職務(wù)組內(nèi)分工(職責(zé))備注李銳高級(jí)測(cè)量工測(cè)量主管全面負(fù)責(zé)測(cè)量技術(shù)工作復(fù)核靳義兵測(cè)量工測(cè)工具體負(fù)責(zé)
7、日常測(cè)量技術(shù)工作332測(cè)量?jī)x器設(shè)備配置表3-2主要測(cè)量設(shè)備名稱(chēng)、數(shù)量序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量規(guī)格、型號(hào)主要工作性能備注1GPS3臺(tái)2+1/ 華星 A12日常放樣2水準(zhǔn)儀1臺(tái)蘇光DSZ2日常抄平3基座1套ADS導(dǎo)線(xiàn)復(fù)測(cè)等4水準(zhǔn)尺1把5m(鋁合金)日常抄平5全站儀1臺(tái)索佳日常放樣6對(duì)中桿2個(gè)大地日常放樣7棱鏡2個(gè)大地日常放樣3.4施工測(cè)量程序施art說(shuō)程團(tuán)不誹 '逹監(jiān)理及設(shè)計(jì)嵐施工敵樣資料整理宣新計(jì)算和鄰控制直復(fù)核誓欄t樣>-,j ji, . =A. 2平譏魯工師it核現(xiàn)妨旗樣掛制點(diǎn)夏測(cè)t O+f監(jiān)理工世師夏孩監(jiān)理工世師夏孩意新計(jì)算4審新赦樣t聊總樣測(cè)量竺理工程卿囊枚4控制測(cè)量江蘇省蘇州市高
8、新區(qū)測(cè)繪事務(wù)所提供的8個(gè)控制點(diǎn)分別為:CK2,CK3,CK4,CK5,CK6,CK8,CK11 和 CK10,加密了 3 個(gè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn),JM3 使整個(gè) 網(wǎng)構(gòu)成閉合導(dǎo)線(xiàn)。二等水準(zhǔn)點(diǎn) 6個(gè):BM1、BM2、BM3、BM4、BM5、BM6,并在精密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn) CK2,CK3,CK4,CK5,CK6,CK8,CK11 和CK10上加設(shè)精密水準(zhǔn)高程, 以便施工控制 測(cè)量檢核。4.1平面控制網(wǎng)加密方案經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘,根據(jù)實(shí)地情況,施工放樣和檢核需要,增設(shè)JM3加密控制網(wǎng)及精密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn),與原GPS控制網(wǎng)、精密導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)組成閉合環(huán)線(xiàn)路,合為一整體。示意圖如下CK8CK2CK3 舒“EI_1 k- "CK4 CK6CK
9、10籀3圖4-1導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)示意圖4.2精密高程網(wǎng)加密方案為施工放樣引測(cè)方便和備檢需要,擬設(shè)共計(jì)6個(gè)精密水準(zhǔn)點(diǎn),納入原精密水準(zhǔn)網(wǎng),組成閉合水準(zhǔn)路線(xiàn)。增設(shè)的精密水準(zhǔn)點(diǎn)為:BM1至BM6示意圖如下BM1BM4 I z_ BM6BM2 BM3BM5圖4-2水準(zhǔn)線(xiàn)路圖4.3精度要求(1 )精密水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求表4-1精密水準(zhǔn)技術(shù)要求表(2)精密水準(zhǔn)觀(guān)測(cè)的視線(xiàn)長(zhǎng)度、視距差、視線(xiàn)高的要求表4-2精密水準(zhǔn)觀(guān)測(cè)要求表視線(xiàn)長(zhǎng)度前后視前后視視線(xiàn)高度標(biāo)尺類(lèi)型儀器等級(jí)視距距差距累積差光學(xué)儀器(下絲讀數(shù))銦瓦DSZ1< 50;1.0< 3.0> 0.3注:L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線(xiàn)的水準(zhǔn)路線(xiàn)長(zhǎng)度(km
10、), n為單程的測(cè)站數(shù)精密水準(zhǔn)測(cè)量的具體方法及要求如下:1 )測(cè)量?jī)x器:采用 DSZ2精密水準(zhǔn)儀配合銦鋼尺;2 )布網(wǎng)形式、點(diǎn)位埋設(shè)要求:點(diǎn)位應(yīng)選在安全穩(wěn)固的地方,盡量避開(kāi)施工變形區(qū);與相鄰標(biāo)段連接處應(yīng)埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn);水準(zhǔn)路線(xiàn)布設(shè)成附合或結(jié)點(diǎn)水準(zhǔn)網(wǎng);標(biāo)石及標(biāo)志按城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范(GB50308-2008 )附錄B圖、 圖、圖的要求埋設(shè)。為保證能直接從控制點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高放樣,水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)間距控制在 60米左右;3)觀(guān)測(cè): 精密水準(zhǔn)的往測(cè)與返測(cè)應(yīng)分別在上午、下午進(jìn)行,由往測(cè)轉(zhuǎn)向返測(cè)時(shí),兩 根標(biāo)尺必須互換位置,觀(guān)測(cè)順序:a、往測(cè):奇數(shù)站為:后一前一前一后,偶數(shù)站為:前一后一后一前;b、返測(cè):奇數(shù)站為:
11、前一后一后一前,偶數(shù)站為:后一前一前一后; 精密水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求:表4-3精密導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的主要技術(shù)要求如下表:平均邊長(zhǎng)(m)導(dǎo)線(xiàn)總 長(zhǎng)度(km)每邊測(cè)距中誤差(mm測(cè)距相 對(duì)中誤差測(cè)角 中誤 差(”)測(cè)回?cái)?shù)邊 長(zhǎng) 測(cè)回?cái)?shù)方位 角閉 合差(”)全長(zhǎng)相 對(duì)閉合 差相鄰點(diǎn) 相對(duì)點(diǎn) 位中誤差(mm)全站儀I級(jí)全站儀級(jí)IH級(jí) 全站儀3503 4 ± 41/60)00±2.546返距2冋 往測(cè) 各測(cè)-5 V n1/35000± 8平差計(jì)算:平差計(jì)算采用武漢測(cè)繪科技大學(xué)的控制測(cè)量平差軟件進(jìn)行嚴(yán)密平差。平差前應(yīng)進(jìn)行測(cè)站數(shù)據(jù)的計(jì)算及限差檢查,符合規(guī)范要求后,方可上機(jī)平 差。4.
12、4 施測(cè)方案( 1 )使用儀器SET1130R3, 全站儀及配套DSZ2 (儀器編號(hào) 10467 )2.5 ”),測(cè)角方向觀(guān)測(cè) 4平面控制網(wǎng)測(cè)量使用儀器為經(jīng)檢定合格的索佳 反射棱鏡,標(biāo)稱(chēng)精度( 1, 2mm+2ppm )。精密水準(zhǔn)網(wǎng)測(cè)量使用儀器為經(jīng)檢定合格的蘇一光及銦瓦條碼尺,儀器標(biāo)稱(chēng)精度為 1mm/km 。( 2 )平面控制網(wǎng)施測(cè)平面控制按高于四等控制網(wǎng)精度(測(cè)角精度不低于測(cè)回,往返觀(guān)測(cè)距離,并加入氣象、儀器常數(shù)等項(xiàng)改正(測(cè)距精度不低于 1/60000 )采用中鐵二局集團(tuán)公司與原武漢測(cè)繪科技大學(xué)聯(lián)合研制并經(jīng)鐵道部鑒定的 鐵路施 工測(cè)量自動(dòng)化處理系統(tǒng) TCAS 的電子手簿自動(dòng)記錄觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)和觀(guān)測(cè)
13、超限檢查。( 3 )精密水準(zhǔn)網(wǎng)施測(cè)精密水準(zhǔn)網(wǎng)按城市二等精度施測(cè)。 本高程加密測(cè)量是為滿(mǎn)足地面施工及基坑 開(kāi)挖施工要求而進(jìn)行的,應(yīng)先對(duì)高程進(jìn)行檢測(cè),對(duì)其高程值確認(rèn)后方可進(jìn)行,可按普通水準(zhǔn)作業(yè)要求而進(jìn)行,往返高差閉合差應(yīng)不超過(guò)土12 V L(Km)。高程測(cè)量采用 SOKKIA DSL30 自動(dòng)安平電子水準(zhǔn)儀及 2 米銦瓦條碼尺進(jìn)行施測(cè),施測(cè)方法為: 后T前T前T后,其作業(yè)精度按相關(guān)測(cè)量規(guī)范執(zhí)行。測(cè)段間往返觀(guān)測(cè),所有測(cè)段往 返高差不符值,均不超過(guò)規(guī)范 8VL 限差要求,測(cè)量結(jié)果可靠。根據(jù)測(cè)段往返測(cè)高 差不符值計(jì)算的每公里高差測(cè)量偶然中誤差為:110.03767 = 0.313mm 2mm4 8;嚴(yán)格
14、按照規(guī)范規(guī)定操作。4.5數(shù)據(jù)處理外業(yè)觀(guān)測(cè)結(jié)束且滿(mǎn)足要求后,使用鐵路施工測(cè)量自動(dòng)化處理系統(tǒng)TCAS進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。當(dāng)認(rèn)為原GPS控制網(wǎng)和精密水準(zhǔn)網(wǎng)穩(wěn)定可靠,可作為高級(jí)控制時(shí),以之為起算數(shù)據(jù)進(jìn)行平差,平差得到的結(jié)果應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范相關(guān)精度要求。5施工測(cè)量5.1施工放樣測(cè)量復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙,技術(shù)文件,進(jìn)行放樣數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備。路基施工放樣(1)、在對(duì)路基開(kāi)挖前的路基處理應(yīng)按照施工圖紙對(duì)樁位進(jìn)行放樣,控制樁位的線(xiàn)形、加固寬度、及樁位變化段。在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明里程及加固處理方式,并及時(shí)采集地面標(biāo)高來(lái)計(jì)算出空樁長(zhǎng)度以保證加固深度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。(2) 、在路基開(kāi)挖前按設(shè)計(jì)圖紙放出開(kāi)挖邊線(xiàn)并按要求1 : 1向外進(jìn)行放坡。并用白灰驗(yàn)出開(kāi)
15、挖線(xiàn)。在開(kāi)挖段附近交付高程控制點(diǎn)由作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)開(kāi)挖深度控制,在開(kāi)挖完成后及時(shí)對(duì)開(kāi)挖標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè),如開(kāi)挖未到設(shè)計(jì)標(biāo)高立即要求作業(yè)隊(duì)進(jìn)行整改,復(fù)測(cè)合格后再進(jìn)行到下一道工序。(3)、在路基填筑時(shí)每30米放出路基邊樁及線(xiàn)路中線(xiàn)樁,并在工序轉(zhuǎn)換時(shí)恢復(fù)邊樁及中樁。路基填筑標(biāo)高控制由作業(yè)組進(jìn)行控制,在每道工序轉(zhuǎn)換時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè),合格后方可進(jìn)行下道工序。5.1.2 樁基施工放樣樁基施工放樣根據(jù)線(xiàn)路要素計(jì)算出各樁基中心點(diǎn)后在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行放樣, 放樣完成后按“ +”形式布置護(hù)樁。5.1.3 橋梁施工放樣橋梁施工放樣, 根據(jù)橋梁各結(jié)構(gòu)形式的不同計(jì)算出每一個(gè)結(jié)構(gòu)物角點(diǎn)的平面 位置后進(jìn)行施工放樣。5.1.4 隧道施工放樣本隧道使
16、用明挖法施工,又分為放坡開(kāi)挖和垂直開(kāi)挖(圍護(hù)結(jié)構(gòu))。放坡開(kāi) 挖參照路基施工放樣。5.2 臨時(shí)設(shè)施放樣本工程的臨時(shí)設(shè)施包括圍擋工程、施工道路和生活臨時(shí)設(shè)施等。在施工的過(guò) 程中,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和工程的實(shí)際需要,進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施的實(shí)地放樣,以保證工程 的順利進(jìn)行,施工放樣采用坐標(biāo)法進(jìn)行放樣。5.3 竣工測(cè)量( 1 )竣工后,根據(jù)合同的規(guī)定和設(shè)計(jì)的要求,進(jìn)行工程的竣工測(cè)量并提交相應(yīng)的測(cè)量資料。主要有竣工測(cè)量成果表、竣工圖和竣工測(cè)量成果報(bào)告。( 2 )高程施工測(cè)量并隨施工進(jìn)展逐高程放樣應(yīng)按實(shí)際需要設(shè)置一些臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),一般只須一站 ,即可由臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)直接放樣點(diǎn)的高程 ,但須定期用精密水準(zhǔn)點(diǎn)來(lái)檢測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),步將
17、點(diǎn)傳遞至線(xiàn)路的各個(gè)部位,作為下一步施工放樣之用( 3 )每次延伸導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量前,對(duì)已有的施工控制導(dǎo)線(xiàn)前三個(gè)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)點(diǎn)如有變動(dòng),應(yīng)選擇另外穩(wěn)定的施工控制導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行施工控制導(dǎo)線(xiàn)延伸測(cè)量。第 6 章 施工測(cè)量管理制度及技術(shù)保障措施6.1 施工測(cè)量管理制度為規(guī)范化、系統(tǒng)化測(cè)量人員的操作行為, 我們出臺(tái)了項(xiàng)目部測(cè)量管理辦法辦法中要求保持測(cè)量人員的相對(duì)穩(wěn)定,維持測(cè)量工作的持續(xù)性,制定了各種獎(jiǎng)懲 制度,明確了各級(jí)測(cè)量人員的職責(zé)范圍,特別強(qiáng)調(diào)測(cè)量復(fù)核制度。6.1.1 測(cè)量任務(wù)及安排項(xiàng)目部測(cè)量組配備一名技術(shù)干部,三名測(cè)工,在總工和工程部部長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下 開(kāi)展工作。其主要任務(wù)是負(fù)責(zé)路基、橋梁和隧道施工測(cè)量。6.1
18、.2 測(cè)量分工及銜接項(xiàng)目部測(cè)量工作,主要實(shí)行公司、項(xiàng)目部和測(cè)量隊(duì)三級(jí)分工負(fù)責(zé)制和復(fù)核制。在各級(jí)分工范圍內(nèi)的測(cè)量工作主要依靠自檢復(fù)核。 在各級(jí)分工銜接上需要互檢復(fù) 核,實(shí)行用戶(hù)驗(yàn)收制。6.1.3 測(cè)量復(fù)核制度的基本要求測(cè)量工作必須堅(jiān)持復(fù)核制,測(cè)量人員都必須遵循復(fù)核制的基本規(guī)定,并認(rèn)真執(zhí)行。1 )、執(zhí)行測(cè)量技術(shù)規(guī)范,按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行測(cè)量設(shè)計(jì)、作業(yè)和檢測(cè),保證各項(xiàng)測(cè)量成果的精度和可靠性( 2 )、測(cè)量樁點(diǎn)的交接,必須雙方共同參加,持交樁表逐樁核對(duì)、交接確 認(rèn)。遺失的堅(jiān)持補(bǔ)樁,無(wú)樁名者視為廢樁,資料與現(xiàn)場(chǎng)不符的應(yīng)予更正。( 3 )、用于測(cè)量的圖紙資料,應(yīng)認(rèn)真研究核對(duì),有的應(yīng)做現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),確認(rèn) 無(wú)疑后
19、,方可使用。抄錄數(shù)據(jù)資料,必須經(jīng)第二人核對(duì)。( 4 )、各類(lèi)測(cè)量的原始記錄,必須在現(xiàn)場(chǎng)同步作出。嚴(yán)禁事后補(bǔ)記、補(bǔ)繪。 原始資料不允許涂改。不合格時(shí),應(yīng)當(dāng)補(bǔ)測(cè)或重測(cè)。( 5 )、測(cè)量的外業(yè)工作必須有多余觀(guān)測(cè),并構(gòu)成閉合檢核條件。內(nèi)業(yè)工作, 應(yīng)堅(jiān)持兩組獨(dú)立平行計(jì)算和相互校核。( 6 )、利用已知點(diǎn) (包括控制點(diǎn)、方向點(diǎn)、高程點(diǎn) ) 進(jìn)行引測(cè)、加點(diǎn)前,必須 堅(jiān)持先檢測(cè)后利用的原則。即已知點(diǎn)檢測(cè)無(wú)誤或合格時(shí),才能利用。6.1.4 測(cè)量日志記錄制度( 1 )、 有關(guān)測(cè)量規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)文件齊全、運(yùn)用正確。( 2 )、測(cè)量原始記錄應(yīng)使用專(zhuān)用記錄表格,字跡清楚,數(shù)據(jù)完整,不得隨 意涂改。應(yīng)有準(zhǔn)確日期有
20、記錄者、計(jì)算者、校核者簽名。測(cè)量記錄應(yīng)統(tǒng)一歸檔, 并有專(zhuān)門(mén)資料員保管。(3 )測(cè)量資料及計(jì)算資料應(yīng)由兩人對(duì)算、校核無(wú)誤后方可提出,每份資料不 少于 2 份,以供提交及存檔用。( 4 )全線(xiàn)施工結(jié)束后應(yīng)提供控制測(cè)量資料,施工狀態(tài)測(cè)量資料、竣工測(cè)量資料及各階段施工詳細(xì)測(cè)量計(jì)劃和測(cè)量方案、監(jiān)理批復(fù)文件等各種完整資料6.1.5 測(cè)量?jī)x器管理( 1 )所有儀器均按測(cè)量規(guī)范要求,定期到標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量所檢測(cè)中心進(jìn)行年檢。全站儀每年到基線(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次測(cè)距常數(shù)檢定。全站儀測(cè)角部、水平儀在施工過(guò)程中每周項(xiàng)目部測(cè)量組進(jìn)行一次必要的常規(guī)檢驗(yàn)和校正, 避免由于儀器出現(xiàn)故障而引 起測(cè)量事故。(2)儀器周檢項(xiàng)目光學(xué)(激光)對(duì)中器對(duì)
21、中誤差的檢驗(yàn)與校正; 照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸應(yīng)垂直于豎軸的檢驗(yàn)與校正(既水準(zhǔn)管的校正); 十字絲的檢驗(yàn)與校正; 視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸的誤差C 的檢定與校正; 橫軸不垂直于豎軸的誤差 i 角的檢定與校正; 水準(zhǔn)儀圓水準(zhǔn)器安置正確性的檢驗(yàn)與校正。 水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸相互關(guān)系(i角和©角)的檢驗(yàn)與校正。(3)儀器使用與保管項(xiàng)目部使用儀器指派專(zhuān)人保管,負(fù)責(zé)其日常清潔和防潮處理,尤其要及時(shí)清潔和晾露,防止鏡頭生長(zhǎng)霉菌,金屬機(jī)件生銹。 發(fā)生儀器碰撞、摔打后,要及時(shí)進(jìn)行維修和檢定。 外業(yè)操作時(shí),要做好儀器測(cè)前、測(cè)中、測(cè)后三檢查。防止測(cè)量對(duì)錯(cuò)點(diǎn)、配錯(cuò)度盤(pán)、碰動(dòng)儀器等事故發(fā)生。6.2 測(cè)量成果管理制度測(cè)量成
22、果由測(cè)量資料和測(cè)量標(biāo)志構(gòu)成。測(cè)量資料包括原始觀(guān)測(cè)記錄、計(jì)算過(guò)程、交付資料、測(cè)量記錄;測(cè)量標(biāo)志包 括各類(lèi)平面控制樁和高程控制樁。測(cè)量成果的具體要求如下:( 1 )各類(lèi)樁點(diǎn)的埋設(shè)應(yīng)符合工程測(cè)量規(guī)范 (GB50026-2007) 的要求和規(guī)定, 將指派專(zhuān)人進(jìn)行樁點(diǎn)保護(hù)。( 2 )計(jì)算過(guò)程:測(cè)量計(jì)算由兩人平行獨(dú)立進(jìn)行,兩人計(jì)算出結(jié)果應(yīng)一致才 方可用于指導(dǎo)施工。6.3 測(cè)量人員安全保證措施( 1 )測(cè)量人員要貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)的安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)和消防工作的 各類(lèi)法規(guī)、條理、規(guī)定;遵守企業(yè)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及要求。( 2 )服從項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)管理,定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,以增強(qiáng)法制觀(guān) 念和提高測(cè)量人員的安全意識(shí)及自我保護(hù)能力,自覺(jué)遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律、安 全生產(chǎn)制度。( 3 )進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,扣好帽帶;并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品。 在橋梁、深基坑等地方進(jìn)行測(cè)量放樣時(shí)須在安全護(hù)欄處進(jìn)行。( 4 )前期施工在公路以及車(chē)輛較多的地段進(jìn)行施工放樣,身上必須穿戴安 全警示標(biāo)致且須配置一定數(shù)量的現(xiàn)場(chǎng)安全員,以保證測(cè)量工作人員的生命安全。6.4 測(cè)量技術(shù)保證措施 由于工程工期以及工程施工工藝特點(diǎn)不允許任何測(cè)量誤差超限的情況出現(xiàn), 在施工中必
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