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文檔簡介
1、雙梁橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程1 適用范圍適用于鎖金山電站QD50/10-11.5雙梁橋式起重機(jī)。2 總則2.1 性能參數(shù)2.1.1 本起重機(jī)為電動(dòng)吊鉤形式,適用機(jī)械維修與裝配車間的輔助吊運(yùn)作業(yè),不得吊運(yùn)有毒、易燃易爆、強(qiáng)腐蝕性物品;工作溫度為-2040;工作級(jí)別為A3,額定起重量為16/3.2(噸,跨度為11.5 (米。詳細(xì)參數(shù)見附錄A。2.1.2 本起重機(jī)有兩個(gè)吊鉤,因此有主副兩套獨(dú)立的起升機(jī)構(gòu),副鉤在它額定的符合范圍內(nèi)也可用來協(xié)同主鉤進(jìn)行傾倒或翻轉(zhuǎn)工作之用。但必須注意,不允許兩個(gè)吊鉤同時(shí)提升兩個(gè)物件,每個(gè)吊鉤在單獨(dú)工作時(shí)均只能起吊重量不超過其額定起重量的物件,當(dāng)兩個(gè)吊鉤一起工作時(shí)物件的總重量
2、不許超過主鉤的額定起重量。2.2 開車前的檢查l有聲信號(hào)聲音是否正常。l控制器觸頭應(yīng)接觸良好,保證調(diào)速正常。l各制動(dòng)器必須靈活可靠(特別是卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)。l錐度軸上的聯(lián)軸器不準(zhǔn)松動(dòng)。l大、小車緩沖器及行程開關(guān)完整可靠。l集電器及軟線不準(zhǔn)有掛、卡、碰、脫現(xiàn)象。l各安全開關(guān)必須完整、靈活、可靠(特別是升降及開閉機(jī)構(gòu)。l大、小車軌道不準(zhǔn)有障礙物。l電動(dòng)機(jī)碳刷、滑環(huán)必須光滑,接觸良好,調(diào)速正常。l鋼絲繩的緊固、卷繞必須正確,其損壞不得超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),鋼絲繩扎頭牢固可靠。l滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不準(zhǔn)有裂紋、破裂現(xiàn)象。l在無載荷情況下,接通電流,開動(dòng)并檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),控制系統(tǒng)和安全裝置,均應(yīng)靈敏準(zhǔn)確,安全可靠,方可使用。
3、2.3 使用注意事項(xiàng)2.3.1 起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)持有特殊工種操作證,或是起重機(jī)專業(yè)維修人員,嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T操作。駕駛?cè)藛T應(yīng)了解起重機(jī)的結(jié)構(gòu)性能,熟悉安裝維護(hù)說明書及本安全操作規(guī)程。2.3.2 操作人員應(yīng)隨時(shí)觀察操作現(xiàn)場(chǎng)及起重機(jī)運(yùn)行情況,主要觀察吊鉤運(yùn)行情況、鋼絲繩狀態(tài)、滑導(dǎo)線運(yùn)行情況及周邊環(huán)境。2.3.3 起重機(jī)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁各控制開關(guān)同步進(jìn)行,以防電流過載,反向運(yùn)行時(shí),應(yīng)停穩(wěn)后方可進(jìn)行反向操作,以免損壞行走機(jī)構(gòu)。2.3.4 起吊重物停車后,如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈,應(yīng)保持鎮(zhèn)靜,應(yīng)迅速按“上升”按鈕,再按“下降”按鈕,如此反復(fù)多次,使重物緩慢降至地面再檢修;如遇停電等情況,應(yīng)將各控制開關(guān)歸零位,并切斷空氣
4、開關(guān)。2.3.5 起重機(jī)應(yīng)定期打掃衛(wèi)生,以避免發(fā)生機(jī)械故障或電氣設(shè)備短路。3 安全管理規(guī)定3.1 禁止使用情況3.1.1 鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。3.1.2 滑輪、卷筒達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。3.1.3 吊鉤連接部位出現(xiàn)裂紋或其它較大質(zhì)量情況。3.1.4 制動(dòng)器的制動(dòng)力矩剎不住額定載荷。3.1.5 限位開關(guān)失靈。3.1.6 主要受力件有裂紋、開焊。3.1.7 主梁彈性變形或永久變形超過修理界限。3.1.8 車輪裂紋、掉片、嚴(yán)重啃軌或"三條腿"。3.1.9 電氣接零保護(hù)掛靠失去作用或絕緣達(dá)不到規(guī)定值。3.1.10 電動(dòng)機(jī)溫升超過規(guī)定值。3.1.11 轉(zhuǎn)子電阻一相開路。3.1.12 車上有人
5、(檢查、修理指定專人指揮時(shí)除外。3.1.13 新安裝、改裝、大修后未經(jīng)驗(yàn)改合格。3.1.14 軌道行車梁松動(dòng)、斷裂、物件破碎、終點(diǎn)車檔失靈。3.2 安全操作規(guī)定3.2.1 工作前嚴(yán)禁飲酒。3.2.2 不準(zhǔn)帶無關(guān)人員上車。3.2.3 開車前先檢查制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩、電氣、安全裝置是否良好;車上有無可碰、卡、掛現(xiàn)象;確認(rèn)一切正常,打鈴告警后,再送電試車。3.2.4 檢查試車中發(fā)現(xiàn)第3.2.3條的情況有任何一條不合格時(shí),應(yīng)立即停車。3.2.5 操作中必須精力集中,與下面密切配合。操作時(shí)不準(zhǔn)吸煙、吃東西和與他人談話。3.2.6 操作中嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”:3.2.6.1 超過額定負(fù)荷不吊。3.2.6.
6、2 指揮信號(hào)不明;重量不明;光線暗淡不吊。3.2.6.3 吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。3.2.6.4 吊掛重物直接加工時(shí)不吊。3.2.6.5 歪拉斜掛不吊。3.2.6.6 工件上站人或浮放活動(dòng)物不吊。3.2.6.7 易燃易爆物品不吊。3.2.6.8 帶有棱角快口物件未墊好不吊。3.2.6.9 埋地物品不吊。3.2.6.10 違章指揮不吊。3.2.7 操作中要始終做到穩(wěn)起、穩(wěn)行、穩(wěn)落。在靠近鄰車或接近人時(shí)必須及時(shí)打鈴告警。3.2.8 吊運(yùn)物品堅(jiān)持“三不越過”:3.2.7.1 不從人頭上越過。3.2.7.2 不從汽車越過。3.2.7.3 不從設(shè)備上越過。3.2.9 空中運(yùn)行時(shí),吊具位置
7、不得低于一個(gè)人的高度。任何人發(fā)出停車信號(hào)均應(yīng)立即停車。3.2.10 吊運(yùn)接近額定負(fù)荷時(shí),應(yīng)升至100毫米高度停車檢查剎車能力。3.2.11 嚴(yán)禁用吊具組斜拉提升重物,也嚴(yán)禁利用起重機(jī)來拉拔在地下的重物。3.2.12 吊運(yùn)過程中,不允許同時(shí)操作三個(gè)機(jī)構(gòu)(即大車、小車、卷揚(yáng)不能同時(shí)動(dòng)作。3.2.13 不得利用電機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為機(jī)構(gòu)的制動(dòng)。只有在發(fā)生極意外事件時(shí),才允許使用這種制動(dòng)方法。3.2.14 禁止利用限位開關(guān)作為正常操作下的停電,限位開關(guān)只在操縱設(shè)備意外不良或司機(jī)操作疏忽時(shí)才讓它起作用。3.2.15 不用兩臺(tái)起重機(jī)共吊一物。3.2.16 上下車時(shí)走梯子平臺(tái),不準(zhǔn)從一臺(tái)車爬至另一臺(tái)車。不準(zhǔn)沿軌
8、道行走(檢修除外,檢修時(shí)做好保護(hù)。3.2.17 車上不準(zhǔn)堆放活動(dòng)物或其他物品,工具應(yīng)加以固定。3.2.18 同一跨軌道上有兩臺(tái)起重機(jī)不準(zhǔn)相互推車碰撞。3.2.19 起重機(jī)維修或檢查等停用前必須切斷總電源,掛上警告牌,并做好監(jiān)護(hù)工作。3.2.20 駕駛?cè)藛T離開操縱室時(shí),必須將起重機(jī)開到固定停放地點(diǎn),吊具不準(zhǔn)懸吊物體,各控制手柄置于零位,切斷主開關(guān)或地操總電源。下班時(shí)把小車停于駕駛室一端,抓斗放在地面。3.2.21 抓斗工作時(shí)應(yīng)將抓斗閉合緊密,不許可搖晃;抓斗起升時(shí),應(yīng)使負(fù)荷均勻傳至每條鋼絲繩上。3.2.22 認(rèn)真填寫交接班記錄,特別是不安全因素必須交待清楚。3.2.23 嚴(yán)格遵守有關(guān)部門頒發(fā)的安
9、全規(guī)程。4 維護(hù)和保養(yǎng)4.1 機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)4.1.1 潤滑4.1.1.1 必須隨時(shí)檢查油咀和油管的暢通,及時(shí)補(bǔ)充潤滑。4.1.1.2 大小車輪及卷筒軸承座中的軸承、齒輪聯(lián)軸器、吊鉤滑輪、固定滑輪和其他部分的滾動(dòng)軸承采用3號(hào)鋰基潤滑脂(GB491-65;制動(dòng)器和其他操縱系統(tǒng)的活動(dòng)銷軸采用機(jī)械油。4.1.1.3 減速器齒輪箱內(nèi),冬天使用220號(hào)中負(fù)荷工業(yè)齒輪油,夏天使用320號(hào)中負(fù)荷工業(yè)齒輪油,經(jīng)常保持油面線不低于量油針上刻度線,但也不可過高,而產(chǎn)生嚴(yán)重漏油。4.1.1.4 使用初期每季換油一次,以后根據(jù)油的清潔情況一年換一次油,平時(shí)應(yīng)及時(shí)加油。4.1.2 鋼絲繩4.1.2.1 為防止鋼絲
10、繩松懈而降低其強(qiáng)度,起升機(jī)構(gòu)工作時(shí),應(yīng)避免吊具組打轉(zhuǎn)。4.1.2.2 鋼絲繩潤滑前應(yīng)用浸煤油的抹布清洗舊油,絕對(duì)禁止用金屬刷子或其他尖銳器具清除鋼絲繩上的污物,也絕對(duì)禁止使用酸性或其他具有強(qiáng)烈腐蝕性的潤滑劑。4.1.2.3 鋼絲繩若出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)予以報(bào)廢,并及時(shí)調(diào)換新繩。發(fā)生密集斷絲或有一個(gè)繩股斷裂;鋼絲繩一節(jié)距(指每股鋼絲繩纏繞一周的軸向距離內(nèi)的鋼絲繩折斷達(dá)到下面規(guī)定值。 鋼絲繩有銹蝕或磨損時(shí),應(yīng)將上表定的報(bào)廢斷絲數(shù)按下表折減,并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。折 減 系 數(shù) 表鋼絲表面磨損量或銹蝕量% 10 15 20 25 3040 大于40折減系數(shù)% 85 75 70 60 50 04.
11、1.3 吊具組4.1.3.1 必須定期檢查吊具組,如發(fā)現(xiàn)有下列情況出現(xiàn)時(shí),吊鉤或其附屬零件應(yīng)立即報(bào)廢,更換新鉤或零件。l裂紋;l危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%;l開口度比原尺寸增加15%;l扭轉(zhuǎn)變形超過10ºl危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。4.1.4 滑輪4.1.3.1 金屬鑄造滑輪,主要是鋼絲繩磨損,如出現(xiàn)下述情況之一時(shí),應(yīng)報(bào)廢:l裂紋;l輪槽不均勻磨損3mm;l輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%;l因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%;l其它損害鋼絲繩的缺陷。Q/SJS-103-01-2014 4.1.5 齒輪聯(lián)軸器 4.1.5.1 主要檢查其潤滑、密封及有否軸向位移等松動(dòng)現(xiàn)
12、象,每年不少于一次對(duì)聯(lián)軸器齒輪磨損程度 的檢查,出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)報(bào)廢: l l l 裂紋; 斷齒; 起升及開閉機(jī)構(gòu)的齒厚磨損達(dá)原齒厚的 15,運(yùn)行機(jī)構(gòu)的齒厚磨損達(dá)原齒厚的 20%。 4.1.6 車輪 4.1.6.1 出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)報(bào)廢: l l l l l 裂紋; 輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的 50%; 輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的 20%; 踏面厚度磨損達(dá)原厚度的 15%; 當(dāng)運(yùn)行速度低于 50m/min 時(shí),橢圓度達(dá) 1mm,當(dāng)運(yùn)行速度高于 50m/min 時(shí),橢圓度達(dá) 05mm。 4.1.7 制動(dòng)機(jī)構(gòu) 4.1.7.1 制動(dòng)輪 4.1.7.1.1 出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢: l l
13、l l 裂紋; 起升及開閉機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的 4; 運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的 50; 輪面凹凸不平度達(dá) 15mm 時(shí),且不能修復(fù)。 (修復(fù)后輪緣厚度符合上述兩條的要求的可用) 。 4.1.7.2 液壓推桿制動(dòng)器 4.1.7.2.1 起升及開閉機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)每班檢查,大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器不少于 23 天檢查一次, 檢查時(shí)應(yīng)著重以下各項(xiàng): l 制動(dòng)瓦不能太緊,若太緊在操作時(shí)容易對(duì)金屬橋架造成較大沖擊力,易產(chǎn)生變形;太松容易造成事 故; l l l 鉸鏈關(guān)節(jié)處是否有卡住現(xiàn)象; 制動(dòng)器的構(gòu)件運(yùn)行是否正常,調(diào)整螺母是否堅(jiān)固,自動(dòng)調(diào)整退矩的滾子是否被油膩?zhàn)枞?電力液壓
14、推動(dòng)器的工作是否正常,液壓油是否足量。有無漏油和滲油情況,引入電線的絕緣是否良 好; 6 Q/SJS-103-01-2014 l 制動(dòng)瓦是否正確地靠在制動(dòng)輪上,摩擦表面的狀態(tài)是否完好,有無油膩臟物痕跡,當(dāng)制動(dòng)帶的厚度 磨損達(dá)到原厚度的 50時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)帶。 4.2 金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)和保養(yǎng) 4.2.1 橋架 4.2.1.1 橋架是起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)中最主要的受力構(gòu)件,保養(yǎng)工作的好壞直接關(guān)系到起重機(jī)的安全和性 能。使用時(shí)應(yīng)注意: l l 必須避免急劇的啟動(dòng)、制動(dòng),這種動(dòng)作易使橋架產(chǎn)生附加動(dòng)載荷的變形; 檢查主梁、端梁和主端梁連接焊縫。如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋,立即停止使用。然后聯(lián)系機(jī)修或生產(chǎn)廠家 進(jìn)行修理。
15、l l l l 每年對(duì)主梁進(jìn)行撓度測(cè)量,以驗(yàn)證主梁有否超出規(guī)定的變形。 橋架修復(fù)或加固后,均應(yīng)進(jìn)行試車合格后方可使用。 金屬結(jié)構(gòu)的所有連接螺栓(特別是兩半端梁之間的連接螺栓)不應(yīng)有任何松動(dòng)。 橋架上應(yīng)保持干凈,如出現(xiàn)銹蝕情況,在除銹后刷上防銹漆。 4.2.2 軌道 4.2.2.1 主要觀察軌道是否平直,壓板是否牢固,軌道上是否干凈。如發(fā)現(xiàn)小車行走時(shí)卡軌,應(yīng)設(shè)法 矯正軌道或調(diào)整車輪。 4.2.2.2 大車軌道應(yīng)每個(gè)月對(duì)螺栓進(jìn)行緊固。 4.3 電氣設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng) 4.3.1 應(yīng)經(jīng)常保持電氣設(shè)備如接觸器、繼電器、空氣開關(guān)、制動(dòng)器、推動(dòng)器等設(shè)備的清潔,防止潮濕 漏電短路。 4.3.2 經(jīng)常觀察電動(dòng)機(jī)
16、的轉(zhuǎn)子滑環(huán)電刷接觸良好,有否磨損等情況。 4.3.3 檢查聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)的控制器、接觸器等的觸頭有否燒毛現(xiàn)象,如有這種情況應(yīng)及時(shí)更換或用砂皮 磨平后使用。 4.3.4 起重機(jī)工作時(shí)應(yīng)注意與滑導(dǎo)線接觸情況,如出現(xiàn)異常響聲或情況應(yīng)立即停車,排除故障后再開 車。滑導(dǎo)線應(yīng)每月檢查螺栓、是否平直、是否夾牢、集電器接觸情況。 4.3.5 起重機(jī)應(yīng)每年測(cè)量防雷接地電阻一次。 5 附錄 附錄 A QD50/10-11.5 雙梁橋式起重機(jī)性能參數(shù)表 7 Q/SJS-103-01-2014 附錄 A (資料性附錄 QD50/10-11.5 雙梁橋式起重機(jī)性能參數(shù)表 主起升機(jī)構(gòu) 副起升機(jī)構(gòu) 10 21 M3 9.63
17、6*37+1-15-136 4 380 YZR225M-8 22 705 JZQ500-I-3C 48.57 YWZ-300/45 630 YT1-45 Q-LX-0 電 動(dòng) 機(jī) 減 速 器 制 動(dòng) 器 軌 距 工 作 級(jí) 別 運(yùn)行速度 輪 距 電 緩沖行程 車輪直徑 鋼軌型號(hào) 500 YZR225M-8 kw r/min 號(hào) i 號(hào) N.m 22 705 ZQ650+150-VII-3C 163.28 YWZ-300/45 630 YT1-45 Q-LX-0 最大輪壓 型 功率 轉(zhuǎn)速 型 速比 型 制動(dòng)力矩 限位開關(guān) 號(hào) N.m 號(hào) i 號(hào) kw r/min kN YZR132M1-6 2.2 908 L400-IV-1 49.86 YWZ-200/25 200 YT1-25 LX22-1 源 mm mm m/min mm mm 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu) 2000 M3 20 2400 80 350 P24 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu) 11500 M3 27 4000 100
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