交通運(yùn)輸安全工程第3講分析

1、第第4 4節(jié)節(jié) 交通安全與交通事故交通安全與交通事故一、鐵路行車事故鐵路行車事故處理規(guī)則（事規(guī)）是調(diào)查和處理鐵路行車事故的基本依據(jù)。（一）行車事故的定義 凡因違反規(guī)章制度、違反勞動(dòng)紀(jì)律、技術(shù)設(shè)備不良及其他原因，在行車工作中造成人員傷亡、設(shè)備損壞、經(jīng)濟(jì)損失、影響正常行車或危及行車安全的，均構(gòu)成行車事故。（二）行車事故的分類（二）行車事故的分類1、分類的原則和依據(jù)（1）依據(jù)事故性質(zhì)的嚴(yán)重程度。（2）依據(jù)事故損失的大小。（3）依據(jù)事故對(duì)行車造成的影響大小。2、按事故性質(zhì)、損失和對(duì)行車造成的影響分類： 特別重大事故、重大事故、大事故、險(xiǎn)性事故和一般事故。3、按事故內(nèi)容分類： 列車事故、調(diào)車事故和因鐵路

2、技術(shù)設(shè)備破損或貨物裝載不良造成的事故。（三）行車事故構(gòu)成條件（三）行車事故構(gòu)成條件1、特別重大事故構(gòu)成條件 列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸或調(diào)車作業(yè)（包括機(jī)車、車輛整備作業(yè)）發(fā)生沖突、脫軌造成下列后果之一的：(1)人員死亡50人及以上。(2)直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元及以上。2、重大、大事故的分類及構(gòu)成條件（1-2）：3、險(xiǎn)性、一般事故的分類及構(gòu)成條件（1-3）：（四）行車事故考核指標(biāo)（四）行車事故考核指標(biāo)1、行車事故件數(shù)；2、行車安全天數(shù)；3、行車事故率（一定時(shí)期內(nèi)每百萬(wàn)機(jī)車走行公里所發(fā)生的行車事故件數(shù)）；4、職工死亡事故率（一定時(shí)期內(nèi)，某單位每一百萬(wàn)在冊(cè)職工總數(shù)所發(fā)生的職工死亡總?cè)藬?shù)）。二、

3、道路交通事故二、道路交通事故（一）定義 指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員，因違反中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為，過(guò)失造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事故。（二）構(gòu)成道路交通事故的條件1、車輛條件（包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，至少有一方使用車輛）；2、道路條件（事故發(fā)生的空間）；3、人員條件（發(fā)生交通事故的主體，與交通有關(guān)的、從事交通活動(dòng)的自然人）；4、違章行為條件（必須是因當(dāng)事人的違章行為造成的事故才屬于交通事故）；5、過(guò)失條件（必須是當(dāng)事人的過(guò)失，不是故意）；6、損害后果條件（造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損壞，沒有損害后果則不構(gòu)成交通事故）。（

4、三）道路交通事故的分類（三）道路交通事故的分類1、根據(jù)損害后果的程度分類：輕微事故：一般事故：重大事故：特大事故：2、根據(jù)交通事故的責(zé)任分類：機(jī)動(dòng)車事故：指在事故當(dāng)事方中機(jī)動(dòng)車負(fù)主要以上責(zé)任的事故；非機(jī)動(dòng)車事故：行人事故：指行人一方負(fù)主要以上責(zé)任的事故。3、按發(fā)生交通事故的原因分類：（1）主觀原因違反規(guī)定：疏忽大意：操作不當(dāng)：（2）客觀原因（指由于道路條件，包括氣候環(huán)境等不利因素導(dǎo)致的交通事故）4、按交通事故第一當(dāng)事者或主要責(zé)任者的內(nèi)在原因分類（1）觀察錯(cuò)誤（占60%）；（2）判斷錯(cuò)誤；（3）操作錯(cuò)誤。5、按交通事故的對(duì)象分類（1）車輛間事故（2）車輛對(duì)行人的交通事故（3）汽車對(duì)自行車的事故（

5、4）汽車單獨(dú)事故（5）汽車與固定物碰撞事故（6）鐵路公路平交道口事故。6、其他分類（1）按事故現(xiàn)象分：碰撞事故、碾軋事故、刮擦事故以及翻車、墜車事故；（2）按事故發(fā)生地點(diǎn)分：平直路事故、交叉口事故、坡路事故；（3）按車輛所屬單位分：專業(yè)運(yùn)輸車輛事故、公共交通車輛事故、軍車事故、個(gè)體車輛事故；（4）按人員傷害程度分：死亡事故、重傷事故、輕傷事故等。（四）道路交通事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)1、絕對(duì)指標(biāo)包括事故件數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失；2、相對(duì)指標(biāo)（1）人口事故率（在所研究區(qū)域內(nèi)，每十萬(wàn)人口因交通事故而死亡的人數(shù)）；（2）車輛事故率（在所研究區(qū)域內(nèi)，每一萬(wàn)車輛的交通事故死亡、傷人率）；（3）運(yùn)行事故率（

6、在所研究區(qū)域內(nèi)，用該區(qū)域內(nèi)交通事故次、傷、亡數(shù)和所有運(yùn)行車輛與其運(yùn)行距離的乘積之比）。三、飛行安全與飛行事故三、飛行安全與飛行事故（一）民航飛行安全 指航空器在運(yùn)行中處于一種無(wú)危險(xiǎn)的狀態(tài)，即指民用航空器在運(yùn)行過(guò)程中，不出現(xiàn)由于民用航空器質(zhì)量和飛行組操縱原因以及其他各種原因而造成民用航空器上的人員傷亡和航空器損壞的事件。對(duì)民用航空器運(yùn)行范圍四種界定：（二）飛行事故等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)1、國(guó)際民航組織飛行事故標(biāo)準(zhǔn)（1）失事（我國(guó)稱為事故）（2）事故（我國(guó)成為事故征候）2、中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院飛行事故標(biāo)準(zhǔn) 特別重大事故：民航客機(jī)發(fā)生的機(jī)毀人亡（死亡40人及其以上）事故、專機(jī)和外國(guó)民航客機(jī)在中國(guó)境內(nèi)的機(jī)毀人亡事故。3、中國(guó)民航總局飛行事故標(biāo)準(zhǔn)特別重大飛行事故：重大飛行事故：一般飛行事故：（三）飛行安全水平的指標(biāo)億客公里死亡率：億飛行公里事故率：10萬(wàn)飛行小時(shí)事故率：10萬(wàn)起降架次事故率：（我國(guó)采用每飛行1萬(wàn)小時(shí)事故率、飛行1萬(wàn)架次的事故率、每?jī)|客