常用工程機械液壓系統(tǒng)正確維護-百度文庫解讀

1、常用工程機械液壓系統(tǒng)正確維護對 機械 施工企業(yè)來說，工程 機械 技術狀況的良好與否是企業(yè)正常生產的直接 因 素。現(xiàn)在的工 程 機械 大多采用機電液一體化，液壓系統(tǒng)的正常運行是其良好技術狀 況的一個主要標志。合 格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運行的保障。正確的維護是液壓系 統(tǒng)可靠運行的根本。為此，筆者根據工作實踐，就工程機械液壓系統(tǒng)的維護作一粗略的 探討。1選擇適合的液壓油液壓油在液壓油系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不 恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機使用說明書中規(guī)定 的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。 不同牌號的液

2、壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應、性能發(fā)生變 化。深褐色、 乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。2定期保養(yǎng)注意事項目前有的工程 機械 液壓系統(tǒng)設置了智能裝置，該裝置對液壓系統(tǒng)某些隱患有警 示 功能，但其監(jiān)測范圍和準確程度有一定的局限性，所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應將智能裝 置監(jiān)測結果與定期檢查保養(yǎng)相結合。2.1 250h檢查保養(yǎng)檢查濾清器濾網上的附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵磨損或油缸拉缸。對此，必須確診并采取相應措施后才能開機。如發(fā)現(xiàn)濾網損壞、污垢積聚，要 及時更 換，必要時同時更換液壓油。2.2 500h檢查保養(yǎng)工程機械運行500h后,不管濾芯狀況如何均應更換，因為憑肉眼

3、難以察覺濾芯的細小損壞情況，如果長時間高溫作業(yè)還應適當提前更換濾芯2.3 1000h檢查保養(yǎng)此時應清洗濾清器、清洗液壓油箱、更換濾芯和液壓油，長期高溫作業(yè)換油時間 要適當提前。如能通過油質檢測分析來指導換油是最經濟的，但要注意延長使用的液壓 油，每隔100h應檢測一次,以便及時發(fā)現(xiàn)并更換變質的液壓油。2.4 7000h和10000h檢查維護此時的工程 機械 液壓系統(tǒng)需由專業(yè)人員檢測，進行必要的調整和維修。根據 實 踐,進口液壓泵、液壓馬達工作10000h后必須大修，否則液壓泵、液壓馬達因失修可 能損壞，對液壓系統(tǒng)是致命性的破壞。3防止固體雜質混入液壓系統(tǒng)清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中

4、有許多精密偶件，有的設阻尼小孔或縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷，發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系 統(tǒng)的安全運行。一般 固體物質入侵途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、 保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑 等。可以從以下幾個方面防止固體雜質入侵系統(tǒng)：(1加油時液壓油必須過濾，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉液 壓油箱 加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服。(2保養(yǎng)時拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，液壓系 統(tǒng)油 道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時, 先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后清除殘留在接合部位的

5、雜物(不能用水沖洗以 免水滲入油箱，確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦試材料和鐵錘時，應選擇不掉 纖維雜質的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清 洗，用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯(若包裝損壞，雖然濾芯完好，也 可能不潔。換油地同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦試材料認真 清除濾清器殼內部污 物。(3液壓系統(tǒng)的清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，油溫在4580C之間, 用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質帶走。液壓系統(tǒng)要反復清洗三次以上，每次清 洗完后趁 油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器，更換新濾芯后加注新油。4防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)4.1防止空

6、氣入侵液壓系統(tǒng)在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6%8%的空氣，壓力降低時空氣會從油中游 離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”產,生噪聲。大量的空氣進入油液中將使“氣 蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率,執(zhí)行元件出現(xiàn)“爬行” 等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速其變質。防止空氣入侵應注意以下 幾 點：1維修和換油后要按隨機使用說明書規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣。2液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。3油泵驅動軸的密封應良好，更換該處油封時應使用“雙唇”正品油封,不能用“單 唇”油封代替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。本單位有一臺柳 工ZL5

7、0型裝載機大修后，液壓油泵出現(xiàn)連續(xù) 氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故 障， 經查詢液壓油泵修理過程，發(fā)現(xiàn)是因為液壓油泵驅動軸的油封誤用“單唇”油封所致。4.2防止水入侵液壓系統(tǒng)液壓油中含有過量水分會使液壓元件銹蝕，油液乳化變質、潤滑油膜強度降低加速 機械磨損。除了維修保養(yǎng)時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時要擰緊蓋子，最 好倒置放置；含水量大的液壓油要經多次過濾，每過濾一次要更換一次烘干的濾紙。在沒有 專用儀器檢測時，可將液壓油滴到燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。5作業(yè)中注意事項5.1工程機械作業(yè)要柔和平順工程機械作業(yè)應避免粗暴，否則必然產生沖擊負荷，使工程機械故障頻發(fā)，大大

8、縮 短其使用壽命。作業(yè)時產生的沖擊負荷，一方面會使工程機械結構早期磨損、斷裂、 破碎，另一方面 又使液壓系統(tǒng)中產生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損 壞、油封和 高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作使油溫上升。我單 位新購一臺UH171正鏟挖掘機，作業(yè)中每隔46天斗門油管就要 漏油或爆裂。油管是 隨機進口的純正品，經檢測 沒有質量問題。通過現(xiàn)場觀察，發(fā)現(xiàn) 是斗門開、閉時強烈撞 擊限位塊、門框所致。要有效地避免產生沖擊負荷：必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程；液壓閥 幵、閉不能過猛、過快；避免使工作裝置構件運動到極限位置產生強烈擊；沒有沖擊功 能的液壓設備不能用工作裝置（如挖掘機的鏟斗

9、猛烈沖擊作業(yè)對象以達到破碎的目 的。還有一個值得注意的問題：操作手要保持穩(wěn)定。因為每臺設備操縱系統(tǒng)的自由間隙 都有一定差異，連接部位的磨損程度不同其間隙也不同，發(fā)動機及液壓系統(tǒng)出力的大小也 不盡相同，這些因素賦予了設備個性，只有使用該設備的操作手認真摸索，修正自己的 操縱動作以適應設備的個性，經過長期作 業(yè)后才能養(yǎng)成符合設備 個性的良好操作習慣。 工程 機械 行業(yè)堅持定人定機制度，這 也是因素之一。5.2要注意氣蝕和溢流噪聲在工程機械作業(yè)中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕” 噪聲，應查明原因排除故障后再使用。如果某執(zhí)行元件在沒有負荷時動作緩慢，并伴 有溢流閥溢流聲響，應立即

10、停機檢修。5.3嚴格執(zhí)行交接班制度交班司機停放工程機械時，要保證接班司機檢查時的安全和檢查方便。檢查內容有液壓系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓 進油管連接是否可靠、液壓油箱油位是否正確等。此外，常壓式液壓油箱還 要檢查并清 潔通氣孔，保持其暢通，以防氣孔堵塞造成液壓油箱內出現(xiàn)一定的真空度 致使液壓油泵 吸油困難或損壞。5.4保持適宜的液壓油溫度液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在3080C之間為宜。液壓系統(tǒng)的油溫過高會導致:液 壓油的粘度降低,容易引起泄漏，效率下降;潤滑油膜強度降低，加速機械的磨損;生成碳化物 和淤磴;油液氧化加速，油質惡化；油封、高壓膠管過早老化等

11、。為了避免溫度過高；不要 長期過載;注意散熱器，散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的 油量以利于液壓油的循環(huán)散熱；炎熱的夏季不要全天作業(yè)，要 避開中午高溫時間。液 壓油溫過 低時，其粘度大，流動性差,阻力大，工作效率低；當油 溫低于20C時，急轉彎易損 壞液壓馬達、閥、管道等。此時需要進行暖機運轉，啟動發(fā)動機后，空載怠速運轉 35min,然后以中速油門提高發(fā)動機轉速，操縱手柄使工作 裝置的任何一個動作（如挖 掘機張斗至極限位置，保持3-5min使液壓油通過溢流升溫。如果油溫更低則需要適當增加暖機 運 轉時間。5.5液壓油箱氣壓和油量的控制壓力式液壓油箱在工作中要隨時注意液壓油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機使用 說明書規(guī)定的范圍內。壓力過低時油泵吸油不足易損壞；壓力過高時會使液壓系統(tǒng) 漏油，容易造成低壓油路爆管。對維修和換油后的工程機械，排盡系統(tǒng)中的空氣后要按 隨機使用說明書規(guī)定的檢查油位狀態(tài)