第6章電子商務(wù)環(huán)境下采購與生產(chǎn)物流管理

1、【學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)】 通過本章學(xué)習(xí)，了解通過本章學(xué)習(xí)，了解采購、生產(chǎn)、采購、生產(chǎn)、庫存和庫存和裝卸搬運(yùn)等物流功能的裝卸搬運(yùn)等物流功能的基本涵義以及實(shí)施基本涵義以及實(shí)施相關(guān)管理的意義；明確相關(guān)管理的意義；明確電子商務(wù)條件下采電子商務(wù)條件下采購、生產(chǎn)、購、生產(chǎn)、庫存和裝卸搬運(yùn)等物流基本環(huán)庫存和裝卸搬運(yùn)等物流基本環(huán)節(jié)節(jié)管理的內(nèi)容，掌握管理的內(nèi)容，掌握電子商務(wù)條件下各電子商務(wù)條件下各物物流基本環(huán)節(jié)流基本環(huán)節(jié)管理的方法及實(shí)施程序。管理的方法及實(shí)施程序。 l 案例導(dǎo)航：案例導(dǎo)航：l新華網(wǎng)華盛頓新華網(wǎng)華盛頓2015年年2月月8日電日電 ，根據(jù)美國，根據(jù)美國財(cái)富財(cái)富雜志公布的雜志公布的2014年度全年度全球企

2、業(yè)球企業(yè)500強(qiáng)排行榜，美國強(qiáng)排行榜，美國零售業(yè)零售業(yè)巨頭巨頭沃爾瑪沃爾瑪公司以公司以4700多億美元的年銷售多億美元的年銷售額排行第一。額排行第一。l每日經(jīng)濟(jì)新聞每日經(jīng)濟(jì)新聞 2012-02-05l2010年年10月，沃爾瑪公司首次在投資社區(qū)年會(huì)上宣布月，沃爾瑪公司首次在投資社區(qū)年會(huì)上宣布了以新的全球采購中心（了以新的全球采購中心（gmcs）為核心的統(tǒng)一的全）為核心的統(tǒng)一的全球采購架構(gòu)。球采購架構(gòu)。2011年年1月月28日，沃爾瑪正式宣布采用全日，沃爾瑪正式宣布采用全球采購的新模式，創(chuàng)立全球采購中心，進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)及架球采購的新模式，創(chuàng)立全球采購中心，進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)及架構(gòu)調(diào)整等一系列相關(guān)項(xiàng)目。構(gòu)調(diào)整等一

3、系列相關(guān)項(xiàng)目。 l據(jù)悉，全球采購總戰(zhàn)略的核心將是不斷提高沃爾瑪公據(jù)悉，全球采購總戰(zhàn)略的核心將是不斷提高沃爾瑪公司自有品牌的直接采購?，F(xiàn)在，沃爾瑪公司自有品牌司自有品牌的直接采購?，F(xiàn)在，沃爾瑪公司自有品牌年采購額已超過年采購額已超過1000億美元。億美元。l2012年年1月月6日，對(duì)直采日，對(duì)直采“情有獨(dú)鐘情有獨(dú)鐘”的沃爾瑪宣布新的沃爾瑪宣布新一年的全球采購整合計(jì)劃，擴(kuò)大直接采購比例，減少一年的全球采購整合計(jì)劃，擴(kuò)大直接采購比例，減少供應(yīng)商或第三方采購等中間環(huán)節(jié)，要在全球整條供應(yīng)供應(yīng)商或第三方采購等中間環(huán)節(jié)，要在全球整條供應(yīng)鏈上節(jié)省鏈上節(jié)省515的成本。的成本。 l3.1.13.1.1電子商務(wù)采

4、購管理概述電子商務(wù)采購管理概述 1 1、采購管理的概念、采購管理的概念 采購物流管理是指對(duì)物料從供應(yīng)商到組織內(nèi)部物采購物流管理是指對(duì)物料從供應(yīng)商到組織內(nèi)部物理移動(dòng)的管理過程，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和生產(chǎn)運(yùn)作管理移動(dòng)的管理過程，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和生產(chǎn)運(yùn)作管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是物流供應(yīng)鏈管理的起始點(diǎn)。理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是物流供應(yīng)鏈管理的起始點(diǎn)。 2 2、電子化采購管理、電子化采購管理 電子化電子化采購物流管理就是通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，借助計(jì)采購物流管理就是通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，借助計(jì)算機(jī)管理企業(yè)的采購物流業(yè)務(wù)。算機(jī)管理企業(yè)的采購物流業(yè)務(wù)。 掌握主要合同條款：掌握主要合同條款： 交貨時(shí)間交貨時(shí)間 交貨靈活性交貨靈活性 最少定

5、貨量最少定貨量 質(zhì)量質(zhì)量 /價(jià)格價(jià)格 違約處罰違約處罰/庫存集裝箱和輔助運(yùn)輸工具庫存集裝箱和輔助運(yùn)輸工具訂訂 貨貨 單單綜合生產(chǎn)組織的總需求綜合生產(chǎn)組織的總需求量量(1或或2周周)托盤和空柜托盤和空柜的回程運(yùn)輸?shù)幕爻踢\(yùn)輸供供 應(yīng)應(yīng) 商商倉倉 庫庫生生 產(chǎn)產(chǎn)在在 線線倉庫管理系統(tǒng)倉庫管理系統(tǒng)mrp ii 系統(tǒng)系統(tǒng)物料流程物料流程信息流程信息流程交貨期確認(rèn)交貨期確認(rèn)倉倉 庫庫3 3、采購管理的內(nèi)容、采購管理的內(nèi)容 （1 1）業(yè)務(wù)支持）業(yè)務(wù)支持 （2 2）業(yè)務(wù)審核）業(yè)務(wù)審核 （3 3）優(yōu)化調(diào)整）優(yōu)化調(diào)整 （4 4）批準(zhǔn)實(shí)施）批準(zhǔn)實(shí)施4 4、采購管理的意義、采購管理的意義 采購管理的重要性首先體現(xiàn)在企

6、業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)中心作采購管理的重要性首先體現(xiàn)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)中心作用上。用上。 采購管理重要性的另一體現(xiàn)是它與庫存之間的關(guān)系。采購管理重要性的另一體現(xiàn)是它與庫存之間的關(guān)系。l通常都是指通常都是指美國美國的采購經(jīng)理人指數(shù)，的采購經(jīng)理人指數(shù)，它是衡量美國它是衡量美國制造業(yè)制造業(yè)的的“體檢體檢表表”,是是衡量制造業(yè)在生產(chǎn)、新訂單、商品價(jià)衡量制造業(yè)在生產(chǎn)、新訂單、商品價(jià)格、存貨、格、存貨、 雇員、訂單交貨、新出口雇員、訂單交貨、新出口訂單和進(jìn)口等八個(gè)方面狀況的指數(shù)，訂單和進(jìn)口等八個(gè)方面狀況的指數(shù)，是經(jīng)濟(jì)是經(jīng)濟(jì)先行指標(biāo)先行指標(biāo)中一項(xiàng)非常重要的附中一項(xiàng)非常重要的附屬指標(biāo)，是屬指標(biāo)，是美國供應(yīng)管理協(xié)會(huì)美國供應(yīng)管理

7、協(xié)會(huì)ism商商業(yè)報(bào)告中關(guān)于制造業(yè)的一個(gè)主要參數(shù)。業(yè)報(bào)告中關(guān)于制造業(yè)的一個(gè)主要參數(shù)。l中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、國家統(tǒng)計(jì)局中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、國家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心發(fā)布的服務(wù)業(yè)調(diào)查中心發(fā)布的2013年年2月份中月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（pmi）為）為50.1% .l紫金礦業(yè)紫金礦業(yè)2014年主營(yíng)收入年主營(yíng)收入485億元，同比增億元，同比增22.02%，凈利潤(rùn)，凈利潤(rùn)61.3億元，是國內(nèi)最大的礦產(chǎn)金生產(chǎn)企業(yè)，按黃金產(chǎn)量排名，在全億元，是國內(nèi)最大的礦產(chǎn)金生產(chǎn)企業(yè)，按黃金產(chǎn)量排名，在全球主要黃金礦業(yè)公司中位居第十位。球主要黃金礦業(yè)公司中位居第十位。l紫金山金銅礦已經(jīng)從一個(gè)被諸多

8、專家認(rèn)為開發(fā)價(jià)值不大的低品紫金山金銅礦已經(jīng)從一個(gè)被諸多專家認(rèn)為開發(fā)價(jià)值不大的低品位礦山，發(fā)展壯大成為：黃金可利用資源量最大、單位建設(shè)成位礦山，發(fā)展壯大成為：黃金可利用資源量最大、單位建設(shè)成本最低、單體礦山黃金產(chǎn)量最大、采選規(guī)模最大、入選品位最本最低、單體礦山黃金產(chǎn)量最大、采選規(guī)模最大、入選品位最低、單位礦石成本最低、經(jīng)濟(jì)效益最好、發(fā)展速度最快等多項(xiàng)低、單位礦石成本最低、經(jīng)濟(jì)效益最好、發(fā)展速度最快等多項(xiàng)全國第一的礦山，是中國礦山中的一顆耀眼的全國第一的礦山，是中國礦山中的一顆耀眼的“星星”！ l2009年，紫金山金銅礦每克金的成本是年，紫金山金銅礦每克金的成本是55.54元，國內(nèi)礦山有的元，國內(nèi)

9、礦山有的高達(dá)高達(dá)96元，國外的有的超過元，國外的有的超過94元；它的露采、井下采礦成本指元；它的露采、井下采礦成本指標(biāo)均優(yōu)于國內(nèi)其它礦山，與國際黃金礦山比較也具備較強(qiáng)的成標(biāo)均優(yōu)于國內(nèi)其它礦山，與國際黃金礦山比較也具備較強(qiáng)的成本優(yōu)勢(shì)。本優(yōu)勢(shì)。 5 5、電子商務(wù)物流采購的主要模式類型、電子商務(wù)物流采購的主要模式類型1）自營(yíng)采購網(wǎng)站模式）自營(yíng)采購網(wǎng)站模式2）采購聯(lián)盟網(wǎng)站模式）采購聯(lián)盟網(wǎng)站模式3）中介采購網(wǎng)站模式）中介采購網(wǎng)站模式1網(wǎng)上采購策劃；網(wǎng)上采購策劃； 2建立網(wǎng)站；建立網(wǎng)站；3發(fā)布招標(biāo)書或招標(biāo)公告；發(fā)布招標(biāo)書或招標(biāo)公告； 4收集投標(biāo)書；收集投標(biāo)書；5評(píng)標(biāo)；評(píng)標(biāo)； 6中標(biāo)公告；中標(biāo)公告；7采購實(shí)

10、施。采購實(shí)施。投標(biāo)投標(biāo)開標(biāo)開標(biāo)評(píng)標(biāo)、決標(biāo)評(píng)標(biāo)、決標(biāo)1:1:分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境（需求、分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境（需求、必要性必要性）比較新舊供應(yīng)比較新舊供應(yīng)商商2:建立供應(yīng)商選擇目標(biāo)建立供應(yīng)商選擇目標(biāo)3:3:建立供應(yīng)商評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)建立供應(yīng)商評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)4: :成立評(píng)價(jià)小組成立評(píng)價(jià)小組反饋反饋5: 供應(yīng)商參與供應(yīng)商參與6:6:評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)供應(yīng)商供應(yīng)商7:7:實(shí)施供應(yīng)鏈合作關(guān)系實(shí)施供應(yīng)鏈合作關(guān)系修改評(píng)價(jià)標(biāo)修改評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)反饋反饋選擇選擇工具工具技術(shù)技術(shù)質(zhì)量實(shí)力 生產(chǎn)實(shí)力戰(zhàn)略調(diào)整與經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定性過程能力全球化活動(dòng)管理 / 人事物流能力 / 交貨成為供應(yīng)商之前的管理價(jià)格 / 成本狀況 / 成本100 %100 %x %y %所占百

11、分比所占百分比%技術(shù)與發(fā)展實(shí)力 主要標(biāo)準(zhǔn)主要標(biāo)準(zhǔn)對(duì)潛在核心對(duì)潛在核心供應(yīng)商的總評(píng)供應(yīng)商的總評(píng) 核心供應(yīng)商的核心供應(yīng)商的最低業(yè)績(jī)要求最低業(yè)績(jī)要求2551010101010155?對(duì)現(xiàn)有供應(yīng)商以往對(duì)現(xiàn)有供應(yīng)商以往的合作情況進(jìn)行評(píng)的合作情況進(jìn)行評(píng)估有好處估有好處過過 去去今今 天天整整 車車模模 塊塊 件件 部部 件件零零 件件s = 供應(yīng)商供應(yīng)商 裝裝 配配 廠廠零件制造商零件制造商具有發(fā)展和模塊件生產(chǎn)實(shí)力的供應(yīng)商具有發(fā)展和模塊件生產(chǎn)實(shí)力的供應(yīng)商部部 件件 生生 產(chǎn)產(chǎn) 裝配廠裝配廠零件制造商零件制造商有發(fā)展和模塊件生產(chǎn)實(shí)力的供應(yīng)商有發(fā)展和模塊件生產(chǎn)實(shí)力的供應(yīng)商部件制造商部件制造商 總裝廠總裝廠第一

12、級(jí)第一級(jí)供應(yīng)商供應(yīng)商第三級(jí)第三級(jí)供應(yīng)商供應(yīng)商第二級(jí)第二級(jí)供應(yīng)商供應(yīng)商60 % 1 50 - 60 %10 %30 %30 %60 - 75 % 25 - 40 %部件部件模塊件模塊件模塊件模塊件 / 系統(tǒng)系統(tǒng)平臺(tái)部件平臺(tái)部件今今 天天明明 天天 德國標(biāo)準(zhǔn)零部件供應(yīng)商德國標(biāo)準(zhǔn)零部件供應(yīng)商部件供應(yīng)商部件供應(yīng)商(零件零件 / 附件附件)核心供應(yīng)商核心供應(yīng)商(系統(tǒng)系統(tǒng) / 模塊件模塊件)制造商制造商核心制造核心制造公司采購成本占總成本的公司采購成本占總成本的58%，通過，通過drp、erp系統(tǒng)應(yīng)用，整合供應(yīng)鏈，提高系統(tǒng)應(yīng)用，整合供應(yīng)鏈，提高物流運(yùn)行效率和質(zhì)量，商業(yè)成本年平均降低高達(dá)物流運(yùn)行效率和質(zhì)量，

13、商業(yè)成本年平均降低高達(dá)20%；通過精益生產(chǎn)、；通過精益生產(chǎn)、ie工工程設(shè)計(jì)等方法，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化、效率化，總體市場(chǎng)響應(yīng)效率提高了程設(shè)計(jì)等方法，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化、效率化，總體市場(chǎng)響應(yīng)效率提高了15%持續(xù)滿持續(xù)滿足顧客需求。足顧客需求。 星網(wǎng)銳捷集成化的供應(yīng)鏈管理模型星網(wǎng)銳捷集成化的供應(yīng)鏈管理模型一、傳統(tǒng)采購的特點(diǎn)一、傳統(tǒng)采購的特點(diǎn)1、典型的非信息對(duì)稱的博弈過程、典型的非信息對(duì)稱的博弈過程2、采購物品事后把關(guān)，驗(yàn)收檢查難度大、采購物品事后把關(guān)，驗(yàn)收檢查難度大3、供需雙方缺乏合作，增加了運(yùn)作的不確定性、供需雙方缺乏合作，增加了運(yùn)作的不確定性4、響應(yīng)用戶需求能力遲緩、響應(yīng)用戶需求能力遲緩二、電子商務(wù)環(huán)境下采購的

14、特點(diǎn)二、電子商務(wù)環(huán)境下采購的特點(diǎn)1、從為庫存而采購轉(zhuǎn)為為訂單而采購、從為庫存而采購轉(zhuǎn)為為訂單而采購2、從采購管理向現(xiàn)場(chǎng)管理轉(zhuǎn)變、從采購管理向現(xiàn)場(chǎng)管理轉(zhuǎn)變3、從一般買賣關(guān)系向戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系轉(zhuǎn)變、從一般買賣關(guān)系向戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系轉(zhuǎn)變?nèi)?、電子商?wù)采購較傳統(tǒng)采購的優(yōu)越性三、電子商務(wù)采購較傳統(tǒng)采購的優(yōu)越性1、提供了超時(shí)空的采購環(huán)境、提供了超時(shí)空的采購環(huán)境2、降低了采購費(fèi)用、降低了采購費(fèi)用3、加速了采購過程、加速了采購過程4、大大減少了企業(yè)庫存、大大減少了企業(yè)庫存5、與供貨企業(yè)形成長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、與供貨企業(yè)形成長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系l1 1、規(guī)劃和產(chǎn)生訂單、規(guī)劃和產(chǎn)生訂單l2 2、在線成本預(yù)估和售價(jià)、在

15、線成本預(yù)估和售價(jià) l3 3、輸入訂單交易資料、輸入訂單交易資料 l4 4、訂單的選擇和排序、訂單的選擇和排序 l5 5、排定訂單時(shí)間表、排定訂單時(shí)間表 l6 6、完成訂單、完成訂單 基礎(chǔ)資料mrp采購計(jì)劃生成訂單用款計(jì)劃下達(dá)訂單采購收料訂單跟蹤訂單結(jié)清采購費(fèi)用應(yīng)收賬款請(qǐng)購單l3.2.13.2.1生產(chǎn)物流概述生產(chǎn)物流概述 l1、生產(chǎn)物流的概念、生產(chǎn)物流的概念 生產(chǎn)物流是指生產(chǎn)過程中原材料、在產(chǎn)品、半成品、生產(chǎn)物流是指生產(chǎn)過程中原材料、在產(chǎn)品、半成品、產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。 l2、影響、影響生產(chǎn)物流的主要因素生產(chǎn)物流的主要因素 l（1 1）企業(yè)的生產(chǎn)類型）

16、企業(yè)的生產(chǎn)類型l（2 2）企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模）企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模l（3）企業(yè)社會(huì)專業(yè)化與協(xié)作水平）企業(yè)社會(huì)專業(yè)化與協(xié)作水平 制制 造造裝裝 配配 as / rs系統(tǒng)系統(tǒng)提貨商店提貨商店散裝貨物散裝貨物商店商店kanban - 交貨交貨按訂單進(jìn)行按訂單進(jìn)行 jit / jis 按訂單進(jìn)行按訂單進(jìn)行 jit / jis倉 庫裝配貨柜放在托盤上 供供 應(yīng)應(yīng) 商商 (a,b,c,.） 進(jìn)入專門貨架托盤(有一個(gè)以上種類） 已裝柜的小零件 每箱只有一個(gè)品種 不同種類 已裝貨 裝配線貨柜架物料供應(yīng)商 物料運(yùn)輸 拖車在工作 拖車卸貨并把貨柜放在 柜架上 撤出空柜 點(diǎn)貨 空柜返回貨貨 物物 裝裝 柜柜 kanban 原

17、原 則則空貨柜3、合理組織生產(chǎn)物流的基本要求、合理組織生產(chǎn)物流的基本要求 (1)(1)物流過程的連續(xù)性物流過程的連續(xù)性 (2)(2)物流過程的平行性物流過程的平行性 (3)(3)物流過程的節(jié)奏性物流過程的節(jié)奏性 (4)(4)物流過程的比例性物流過程的比例性 (5)(5)物流過程的適應(yīng)性物流過程的適應(yīng)性4、生產(chǎn)物流的設(shè)計(jì)原則、生產(chǎn)物流的設(shè)計(jì)原則 (1)(1)無用功最小原則無用功最小原則 (2)(2)流動(dòng)性原則流動(dòng)性原則 (3)(3)準(zhǔn)確性原則準(zhǔn)確性原則 l1、從生產(chǎn)專業(yè)化的角度劃分（、從生產(chǎn)專業(yè)化的角度劃分（表表3.2） 根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)的重復(fù)程度把生產(chǎn)過程劃分為根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)的重復(fù)程度把生產(chǎn)過程劃分

18、為:單件、單件、大量、成批三種類型。大量、成批三種類型。 單件生產(chǎn)單件生產(chǎn)(項(xiàng)目型項(xiàng)目型)生產(chǎn)品種繁多，但每種僅生產(chǎn)生產(chǎn)品種繁多，但每種僅生產(chǎn)一臺(tái)，生產(chǎn)重復(fù)程度低；一臺(tái)，生產(chǎn)重復(fù)程度低； 大量生產(chǎn)大量生產(chǎn)(連續(xù)型或離散型連續(xù)型或離散型)生產(chǎn)品種單一，產(chǎn)量生產(chǎn)品種單一，產(chǎn)量大，生產(chǎn)重復(fù)度高；大，生產(chǎn)重復(fù)度高； 成批生產(chǎn)成批生產(chǎn)(連續(xù)型或離散型連續(xù)型或離散型)介于上述兩者之間，介于上述兩者之間，即品種不單一，每種都有一定批量，生產(chǎn)有一定的即品種不單一，每種都有一定批量，生產(chǎn)有一定的重復(fù)性，通常又可劃分為大批生產(chǎn)、中批生產(chǎn)、小重復(fù)性，通常又可劃分為大批生產(chǎn)、中批生產(chǎn)、小批生產(chǎn)。批生產(chǎn)。 2、從物資流

19、向的角度分、從物資流向的角度分 l（1）項(xiàng)目型生產(chǎn)物流）項(xiàng)目型生產(chǎn)物流(固定式生產(chǎn)固定式生產(chǎn)) 即當(dāng)生產(chǎn)系統(tǒng)需要的物資進(jìn)入場(chǎng)地后，幾乎處于停止的即當(dāng)生產(chǎn)系統(tǒng)需要的物資進(jìn)入場(chǎng)地后，幾乎處于停止的“凝固凝固”狀態(tài)，或者說在生產(chǎn)過程中物資流動(dòng)性不強(qiáng)。狀態(tài)，或者說在生產(chǎn)過程中物資流動(dòng)性不強(qiáng)。 l（2）連續(xù)型生產(chǎn)物流）連續(xù)型生產(chǎn)物流(流程式生產(chǎn)流程式生產(chǎn)) 連續(xù)型生產(chǎn)物流物資均勻、連續(xù)地進(jìn)行，不能中斷。生連續(xù)型生產(chǎn)物流物資均勻、連續(xù)地進(jìn)行，不能中斷。生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備、工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的；產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備、工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的；工序之間幾乎沒有在制品存儲(chǔ)。工序之間幾乎沒有在制品

20、存儲(chǔ)。 l（3）離散型物流）離散型物流(加工裝配式生產(chǎn)加工裝配式生產(chǎn)) 產(chǎn)品是由許多零部件構(gòu)成，各個(gè)零部件的加工過程彼此產(chǎn)品是由許多零部件構(gòu)成，各個(gè)零部件的加工過程彼此獨(dú)立；制成的零部件通過部件裝配和總裝配最后成為產(chǎn)品。獨(dú)立；制成的零部件通過部件裝配和總裝配最后成為產(chǎn)品。 l1、項(xiàng)目型生產(chǎn)物流特征（、項(xiàng)目型生產(chǎn)物流特征（圖圖3-2） 項(xiàng)目型物流特征有項(xiàng)目型物流特征有:物資采購量大，供應(yīng)商多變，外部物物資采購量大，供應(yīng)商多變，外部物流較難控制；生產(chǎn)過程原材料和在制品占用大，幾乎無產(chǎn)流較難控制；生產(chǎn)過程原材料和在制品占用大，幾乎無產(chǎn)成品占用；物流在加工場(chǎng)地的方向不確定，加工路線變化成品占用；物流在

21、加工場(chǎng)地的方向不確定，加工路線變化極大，工序之間的物流聯(lián)系不規(guī)律；物資需求與具體產(chǎn)品極大，工序之間的物流聯(lián)系不規(guī)律；物資需求與具體產(chǎn)品存在一一對(duì)應(yīng)的相關(guān)需求。存在一一對(duì)應(yīng)的相關(guān)需求。 l2、單件小批量型生產(chǎn)物流特征、單件小批量型生產(chǎn)物流特征 由于生產(chǎn)的重復(fù)度低，物資需求與具體產(chǎn)品制造存在一由于生產(chǎn)的重復(fù)度低，物資需求與具體產(chǎn)品制造存在一一對(duì)應(yīng)的相關(guān)需求，物資的消耗定額不容易或不適宜準(zhǔn)確一對(duì)應(yīng)的相關(guān)需求，物資的消耗定額不容易或不適宜準(zhǔn)確制定。生產(chǎn)品種的多樣性，制造過程中采購物資所需的供制定。生產(chǎn)品種的多樣性，制造過程中采購物資所需的供應(yīng)商多變，外部物流難以控制。應(yīng)商多變，外部物流難以控制。 l3

22、、多品種小批量型生產(chǎn)物流特征、多品種小批量型生產(chǎn)物流特征 物資生產(chǎn)的重復(fù)度介于單件生產(chǎn)和大量生產(chǎn)之間，一般物資生產(chǎn)的重復(fù)度介于單件生產(chǎn)和大量生產(chǎn)之間，一般是制定生產(chǎn)頻率，采用混流生產(chǎn)，以物資需求計(jì)劃（是制定生產(chǎn)頻率，采用混流生產(chǎn)，以物資需求計(jì)劃（mrp）實(shí)現(xiàn)物資的外部獨(dú)立需求與內(nèi)部的相關(guān)需求之間的平衡；實(shí)現(xiàn)物資的外部獨(dú)立需求與內(nèi)部的相關(guān)需求之間的平衡；以準(zhǔn)時(shí)制以準(zhǔn)時(shí)制(jit)實(shí)現(xiàn)客戶個(gè)性化特征對(duì)生產(chǎn)過程中物資、零實(shí)現(xiàn)客戶個(gè)性化特征對(duì)生產(chǎn)過程中物資、零部件、成品的拉動(dòng)需求；由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)采用并部件、成品的拉動(dòng)需求；由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)采用并行工程處理，物資的消耗定額容易準(zhǔn)確制定，從而

23、容易降行工程處理，物資的消耗定額容易準(zhǔn)確制定，從而容易降低產(chǎn)品成本。低產(chǎn)品成本。 l4、單一品種大批量生產(chǎn)物流特征、單一品種大批量生產(chǎn)物流特征 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)定，物資的消耗定額容產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)定，物資的消耗定額容易并適宜準(zhǔn)確制定。而且生產(chǎn)品種的單一性，便于制造過易并適宜準(zhǔn)確制定。而且生產(chǎn)品種的單一性，便于制造過程中物資采購的供應(yīng)商固定，外部物流容易控制。程中物資采購的供應(yīng)商固定，外部物流容易控制。 l5、多品種大批量型生產(chǎn)物流的特征、多品種大批量型生產(chǎn)物流的特征 物資的采購、設(shè)計(jì)、加工、裝配、銷售等流程物資的采購、設(shè)計(jì)、加工、裝配、銷售等流程要滿足個(gè)性化定制要求，這

24、就促使物流必須有堅(jiān)實(shí)要滿足個(gè)性化定制要求，這就促使物流必須有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)的基礎(chǔ)訂單信息化、工藝過程管理計(jì)算機(jī)化與訂單信息化、工藝過程管理計(jì)算機(jī)化與物流配送網(wǎng)絡(luò)化。而實(shí)現(xiàn)這個(gè)基礎(chǔ)就要有一些關(guān)鍵物流配送網(wǎng)絡(luò)化。而實(shí)現(xiàn)這個(gè)基礎(chǔ)就要有一些關(guān)鍵技術(shù)支持，如現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技技術(shù)支持，如現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技術(shù)、產(chǎn)品建模技術(shù)、編碼技術(shù)、產(chǎn)品與過程的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)、產(chǎn)品建模技術(shù)、編碼技術(shù)、產(chǎn)品與過程的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)、面向化技術(shù)、面向mc的供應(yīng)鏈管理技術(shù)、柔性制造系的供應(yīng)鏈管理技術(shù)、柔性制造系統(tǒng)。統(tǒng)。 l1、生產(chǎn)物流的計(jì)劃內(nèi)容、生產(chǎn)物流的計(jì)劃內(nèi)容 生產(chǎn)物流計(jì)劃生產(chǎn)物流計(jì)劃是企業(yè)生產(chǎn)過程中物資流動(dòng)的綱

25、領(lǐng)性書面是企業(yè)生產(chǎn)過程中物資流動(dòng)的綱領(lǐng)性書面文件，指導(dǎo)生產(chǎn)物流的開始、有序運(yùn)行直至完成的全過程，文件，指導(dǎo)生產(chǎn)物流的開始、有序運(yùn)行直至完成的全過程，概括了生產(chǎn)物流系統(tǒng)開發(fā)可以達(dá)到預(yù)定經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的各種行動(dòng)概括了生產(chǎn)物流系統(tǒng)開發(fā)可以達(dá)到預(yù)定經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的各種行動(dòng)和項(xiàng)目。和項(xiàng)目。 生產(chǎn)物流計(jì)劃的核心生產(chǎn)物流計(jì)劃的核心是生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制工作，即根是生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制工作，即根據(jù)計(jì)劃期內(nèi)規(guī)定的生產(chǎn)產(chǎn)品的品種、數(shù)量、期限以及生產(chǎn)發(fā)據(jù)計(jì)劃期內(nèi)規(guī)定的生產(chǎn)產(chǎn)品的品種、數(shù)量、期限以及生產(chǎn)發(fā)展的客觀實(shí)際，具體安排產(chǎn)品及其零件在各工藝階段的生產(chǎn)展的客觀實(shí)際，具體安排產(chǎn)品及其零件在各工藝階段的生產(chǎn)進(jìn)度。與此同時(shí)，為企業(yè)內(nèi)部

26、各生產(chǎn)環(huán)節(jié)安排短期的生產(chǎn)任進(jìn)度。與此同時(shí)，為企業(yè)內(nèi)部各生產(chǎn)環(huán)節(jié)安排短期的生產(chǎn)任務(wù)，協(xié)調(diào)前后銜接關(guān)系。務(wù)，協(xié)調(diào)前后銜接關(guān)系。 l2、生產(chǎn)物流計(jì)劃的任務(wù)、生產(chǎn)物流計(jì)劃的任務(wù) l (1)(1)保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成 ; (2); (2)為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件 l (3)(3)加強(qiáng)在制品管理，縮短生產(chǎn)周期加強(qiáng)在制品管理，縮短生產(chǎn)周期 l3、生產(chǎn)物流控制、生產(chǎn)物流控制 在生產(chǎn)過程中，由于受到物流企業(yè)的戰(zhàn)略選擇與企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境在生產(chǎn)過程中，由于受到物流企業(yè)的戰(zhàn)略選擇與企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境的作用和影響，使得企業(yè)在生產(chǎn)過程中其生產(chǎn)物流偏離預(yù)先目標(biāo)，因此的作用和影響，使得企業(yè)在生產(chǎn)

27、過程中其生產(chǎn)物流偏離預(yù)先目標(biāo)，因此應(yīng)加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)物流的過程管理。應(yīng)加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)物流的過程管理。 l4、生產(chǎn)物流的控制內(nèi)容、生產(chǎn)物流的控制內(nèi)容 a、 進(jìn)度控制，進(jìn)度控制，物流控制的核心是進(jìn)度控制，即物資在物流控制的核心是進(jìn)度控制，即物資在生產(chǎn)過程中的流入、流出控制，以及物流量的控制；生產(chǎn)過程中的流入、流出控制，以及物流量的控制； b、在制品控制，在制品控制，在生產(chǎn)過程中對(duì)在制品進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)在生產(chǎn)過程中對(duì)在制品進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)控制以及占有量的控制；態(tài)控制以及占有量的控制； c、偏差的測(cè)定和處理，偏差的測(cè)定和處理，在作業(yè)過程中，按預(yù)定時(shí)間及在作業(yè)過程中，按預(yù)定時(shí)間及順序檢測(cè)執(zhí)行計(jì)劃的結(jié)果，掌握計(jì)劃量與

28、實(shí)際量的差距，順序檢測(cè)執(zhí)行計(jì)劃的結(jié)果，掌握計(jì)劃量與實(shí)際量的差距，根據(jù)發(fā)生差距的原因、內(nèi)容以及嚴(yán)重程度，采取不同的處根據(jù)發(fā)生差距的原因、內(nèi)容以及嚴(yán)重程度，采取不同的處理方法。理方法。 l5、生產(chǎn)物流的控制程序、生產(chǎn)物流的控制程序 a、制定生產(chǎn)物流計(jì)劃，制定生產(chǎn)物流計(jì)劃，依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃制定相應(yīng)的物流依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃制定相應(yīng)的物流計(jì)劃，并有目的、有組織、系統(tǒng)地完成計(jì)劃；計(jì)劃，并有目的、有組織、系統(tǒng)地完成計(jì)劃； b、按期調(diào)整，按期調(diào)整，為了保證生產(chǎn)物流計(jì)劃的順利完成，及為了保證生產(chǎn)物流計(jì)劃的順利完成，及時(shí)檢查監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行情況，及時(shí)調(diào)整偏差，保證完成生產(chǎn)時(shí)檢查監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行情況，及時(shí)調(diào)整偏差，保證完成生產(chǎn)物流計(jì)

29、劃的目標(biāo)；物流計(jì)劃的目標(biāo)； c、物流信息的收集，傳送和處理物流過程，物流信息的收集，傳送和處理物流過程，要有物流要有物流信息為之服務(wù)，即物流信息要支持物流的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)。信息為之服務(wù)，即物流信息要支持物流的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)。 l6、生產(chǎn)物流的控制方式、生產(chǎn)物流的控制方式 生產(chǎn)物流的控制方式有兩種生產(chǎn)物流的控制方式有兩種:反饋和前饋。反饋和前饋。 l1、物料需求計(jì)劃的含義物料需求計(jì)劃的含義 mrp是是material requirements planning的縮寫，的縮寫，中文通常翻譯為中文通常翻譯為“物料需求計(jì)劃物料需求計(jì)劃”，其含義是：利用，其含義是：利用物料清單、庫存數(shù)據(jù)和主生產(chǎn)計(jì)劃計(jì)算物料

30、需求的一物料清單、庫存數(shù)據(jù)和主生產(chǎn)計(jì)劃計(jì)算物料需求的一套技術(shù)。套技術(shù)。 l2、mrp邏輯邏輯原理原理（圖圖3-3） l（1 1）物料清單）物料清單bom(bill of material)bom(bill of material) l（2 2）主產(chǎn)品進(jìn)度計(jì)劃（主產(chǎn)品進(jìn)度計(jì)劃（mpsmps） l（3 3）閉環(huán)（閉環(huán)（mrp closed loopmrp closed loop） l3、制造資源計(jì)劃制造資源計(jì)劃mrp(manufacturing resource planning) （1 1）制造資源計(jì)劃制造資源計(jì)劃mrpmrp的含義的含義 在閉式在閉式mrpmrp基礎(chǔ)上基礎(chǔ)上, ,如果以如果以m

31、rpmrp為中心建立一個(gè)生產(chǎn)活動(dòng)為中心建立一個(gè)生產(chǎn)活動(dòng)的信息處理體系的信息處理體系, ,將將mrpmrp的信息共享程度擴(kuò)大的信息共享程度擴(kuò)大, ,使生產(chǎn)、銷售、使生產(chǎn)、銷售、財(cái)務(wù)、采購、工程緊密結(jié)合在一起財(cái)務(wù)、采購、工程緊密結(jié)合在一起, ,共享有關(guān)數(shù)據(jù)共享有關(guān)數(shù)據(jù), ,組成了組成了一個(gè)全面生產(chǎn)管理的集成優(yōu)化模式一個(gè)全面生產(chǎn)管理的集成優(yōu)化模式, ,利用利用mrpmrp的功能建立采的功能建立采購計(jì)劃；為了避免名詞的混淆購計(jì)劃；為了避免名詞的混淆, ,物料需求計(jì)劃稱作狹義物料需求計(jì)劃稱作狹義mrp,mrp,而制造資源計(jì)劃稱作廣義而制造資源計(jì)劃稱作廣義mrpmrp或或mrpmrp。 （2 2）mrpi

32、imrpii與與mrpmrp的關(guān)系的關(guān)系 l（3 3）mrpmrp邏輯邏輯原理（原理（圖圖3-4 ） 隨著全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化隨著全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化,20,20世紀(jì)世紀(jì)9090年代企業(yè)必須將年代企業(yè)必須將mrpmrp的實(shí)用性進(jìn)一步地加的實(shí)用性進(jìn)一步地加以擴(kuò)展以擴(kuò)展, ,實(shí)用擴(kuò)展的內(nèi)容實(shí)用擴(kuò)展的內(nèi)容: :質(zhì)量信息管理、實(shí)質(zhì)量信息管理、實(shí)驗(yàn)室信息管理、電子數(shù)據(jù)交換驗(yàn)室信息管理、電子數(shù)據(jù)交換deidei、與、與cadcad、camcam、cappcapp等的集成等的集成, ,組成了企業(yè)資源計(jì)劃組成了企業(yè)資源計(jì)劃erp(enterprise resources planning)erp(enterp

33、rise resources planning)。 prodaprodbcom3(1)com1(1)com1(2)com4(2)rm1(3)com6(2)rm2(3)com5(1)com2(1)rm1(2)rm1(2)com2(2)一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)例一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)例mrp計(jì)劃編制實(shí)例計(jì)劃編制實(shí)例l1、jit概念概念 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式(just in time jit)是起源于日本豐田汽車是起源于日本豐田汽車公司的一種生產(chǎn)管理方法。它的基本思想可用現(xiàn)在己廣為公司的一種生產(chǎn)管理方法。它的基本思想可用現(xiàn)在己廣為流傳的一句話來概括，即流傳的一句話來概括，即“只在需要的時(shí)候，按需要的量只在需要的時(shí)候，按需

34、要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”，這也就是，這也就是jit一詞所要表達(dá)的本來含義。一詞所要表達(dá)的本來含義。 l2、jit生產(chǎn)方式的目標(biāo)生產(chǎn)方式的目標(biāo) jit生產(chǎn)方式的最終目標(biāo)即企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目的一一獲取最大利生產(chǎn)方式的最終目標(biāo)即企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目的一一獲取最大利潤(rùn)。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)最終目的，潤(rùn)。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)最終目的，“降低成本降低成本”就成為基本目就成為基本目標(biāo)。標(biāo)。 l3、jit生產(chǎn)方式的基本手段生產(chǎn)方式的基本手段 (1)(1)適時(shí)適量生產(chǎn)適時(shí)適量生產(chǎn) (2)(2)彈性配置作業(yè)人數(shù)彈性配置作業(yè)人數(shù) （3 3）質(zhì)量保證）質(zhì)量保證 l4、實(shí)現(xiàn)、實(shí)現(xiàn)jit生產(chǎn)的重要手段生產(chǎn)的重要手段看板管理看板管理l(1)

35、(1)生產(chǎn)以及運(yùn)送的工作指令生產(chǎn)以及運(yùn)送的工作指令l(2)(2)防止過量生產(chǎn)和過量運(yùn)送防止過量生產(chǎn)和過量運(yùn)送l(3)(3)進(jìn)行進(jìn)行“目視管理目視管理”的工具的工具l(4)(4)改善的工具改善的工具 在在jit生產(chǎn)方式中，通過不斷減少看板數(shù)量來減少在制生產(chǎn)方式中，通過不斷減少看板數(shù)量來減少在制品的中間存儲(chǔ)。根據(jù)看板的運(yùn)用規(guī)則之一品的中間存儲(chǔ)。根據(jù)看板的運(yùn)用規(guī)則之一“不能把不良品不能把不良品送往后工序送往后工序”，后工序所需得不到滿足，就會(huì)造成全線停，后工序所需得不到滿足，就會(huì)造成全線停工，由此可立即使問題暴露，從而必須立即采取改善措施工，由此可立即使問題暴露，從而必須立即采取改善措施來解決問題。

36、來解決問題。 改革之前，座椅供應(yīng)商與神龍公司的改革之前，座椅供應(yīng)商與神龍公司的生產(chǎn)節(jié)拍不一致，為此，神龍公司座生產(chǎn)節(jié)拍不一致，為此，神龍公司座椅庫存水平椅庫存水平240套左右套左右實(shí)施物流看板運(yùn)輸后，庫存水平降低實(shí)施物流看板運(yùn)輸后，庫存水平降低到到24套左右套左右直送看板供應(yīng)管理示意圖直送看板供應(yīng)管理示意圖接收看板指令接收看板指令生產(chǎn)線排產(chǎn)生產(chǎn)線排產(chǎn)品種、數(shù)量、時(shí)間品種、數(shù)量、時(shí)間質(zhì)量保證質(zhì)量保證aqp看板倉庫管理看板倉庫管理儲(chǔ)量、儲(chǔ)量、fifo站臺(tái)管理站臺(tái)管理運(yùn)輸批量管理運(yùn)輸批量管理運(yùn)輸排序運(yùn)輸排序裝車裝車發(fā)交登帳發(fā)交登帳看板回收看板回收空容器回收空容器回收生產(chǎn)線消耗生產(chǎn)線消耗線邊儲(chǔ)備（滿容

37、器、線邊儲(chǔ)備（滿容器、空容器、面積、碼放方式）空容器、面積、碼放方式）站臺(tái)管理站臺(tái)管理卸車卸車儲(chǔ)量?jī)?chǔ)量發(fā)交登帳發(fā)交登帳上線登帳上線登帳看板回收看板回收看板檢查看板檢查異常情況報(bào)警異常情況報(bào)警及處理及處理供儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)供儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸管理運(yùn)輸管理滿容器運(yùn)輸滿容器運(yùn)輸空容器運(yùn)輸空容器運(yùn)輸看板回收看板回收運(yùn)輸車輛運(yùn)輸車輛運(yùn)輸路線運(yùn)輸路線頻率頻率時(shí)刻表時(shí)刻表正常率保證正常率保證運(yùn)輸循環(huán)時(shí)間運(yùn)輸循環(huán)時(shí)間座椅廠內(nèi)物流循環(huán)座椅廠內(nèi)物流循環(huán)廠際物流循環(huán)廠際物流循環(huán)神龍公司廠內(nèi)物流循環(huán)神龍公司廠內(nèi)物流循環(huán)滿容器滿容器+看板看板空容器空容器看板看板空容器空容器看板看板滿容器滿容器+看板看板滿容器滿容器+看板看板空容器空容器

38、+看板看板空容器空容器滿容器滿容器圖圖 神龍公司案例神龍公司案例案例案例:dell的物流的物流 2007年全年全球個(gè)人計(jì)算機(jī)（年全年全球個(gè)人計(jì)算機(jī)（pc）總銷量為）總銷量為2.712億臺(tái)，同億臺(tái)，同比增長(zhǎng)比增長(zhǎng)13.4%。今后兩年全球。今后兩年全球pc銷售量可望維持兩位數(shù)的年銷售量可望維持兩位數(shù)的年增長(zhǎng)率。目前，全球市場(chǎng)份額名列前四位的增長(zhǎng)率。目前，全球市場(chǎng)份額名列前四位的pc品牌依次是惠品牌依次是惠普、戴爾、宏基及聯(lián)想。普、戴爾、宏基及聯(lián)想。 戴爾啟用了訂單狀態(tài)跟蹤系統(tǒng)（戴爾啟用了訂單狀態(tài)跟蹤系統(tǒng)（order status），），用戶可用戶可以通過該系統(tǒng)對(duì)從訂單發(fā)出到收到機(jī)器的全過程進(jìn)行跟蹤

39、查以通過該系統(tǒng)對(duì)從訂單發(fā)出到收到機(jī)器的全過程進(jìn)行跟蹤查詢，戴爾可為個(gè)人用戶、機(jī)構(gòu)用戶等提供定制的解決方案，詢，戴爾可為個(gè)人用戶、機(jī)構(gòu)用戶等提供定制的解決方案，比如用戶可以根據(jù)自己的喜好隨意配置電腦的軟硬件，用戶比如用戶可以根據(jù)自己的喜好隨意配置電腦的軟硬件，用戶將這些個(gè)性化需求通過戴爾訂單管理系統(tǒng)傳送給戴爾，戴爾將這些個(gè)性化需求通過戴爾訂單管理系統(tǒng)傳送給戴爾，戴爾按用戶訂單上的規(guī)格說明生產(chǎn)，并且提供技術(shù)支持和服務(wù)。按用戶訂單上的規(guī)格說明生產(chǎn)，并且提供技術(shù)支持和服務(wù)。戴爾通過使用的訂單跟蹤軟件戴爾通過使用的訂單跟蹤軟件orderwatch，在用戶的機(jī)器裝在用戶的機(jī)器裝運(yùn)出廠之后，通過電子郵件給用

40、戶發(fā)出通知。運(yùn)出廠之后，通過電子郵件給用戶發(fā)出通知。 dell的物流的物流訂貨處理生產(chǎn)前期零件配套組裝測(cè)試裝箱遞送準(zhǔn)備運(yùn)送第一階段訂貨階段第二階段工廠階段第三階段運(yùn)送階段dell的生產(chǎn)過程的生產(chǎn)過程訂貨階訂貨階段段訂單訂單處理處理訂單已經(jīng)送往制造車間，正在處理中。訂單處理訂單已經(jīng)送往制造車間，正在處理中。訂單處理通常取決于對(duì)用戶指定付款形式的認(rèn)可。以信用通常取決于對(duì)用戶指定付款形式的認(rèn)可。以信用卡形式支付的訂單，處理的較快；而以其他方法卡形式支付的訂單，處理的較快；而以其他方法支付的訂單，處理起來則一般要花較長(zhǎng)的時(shí)間。支付的訂單，處理起來則一般要花較長(zhǎng)的時(shí)間。一旦付款得到確認(rèn)，訂單將交付生產(chǎn)。

41、一旦付款得到確認(rèn)，訂單將交付生產(chǎn)。生產(chǎn)生產(chǎn)前期前期在安排訂單交付生產(chǎn)之前，戴爾要等待存貨清單在安排訂單交付生產(chǎn)之前，戴爾要等待存貨清單上出現(xiàn)所需的零部件。上出現(xiàn)所需的零部件。 生產(chǎn)前期的時(shí)間長(zhǎng)短隨系統(tǒng)訂單的不同而不生產(chǎn)前期的時(shí)間長(zhǎng)短隨系統(tǒng)訂單的不同而不同，并且很大程度上依賴于零部件是否現(xiàn)成。估同，并且很大程度上依賴于零部件是否現(xiàn)成。估計(jì)的計(jì)的先導(dǎo)時(shí)間先導(dǎo)時(shí)間反映在獲得訂貨所需的零部件并反映在獲得訂貨所需的零部件并組裝之前，可能需要等待的時(shí)間長(zhǎng)短。在訂單確組裝之前，可能需要等待的時(shí)間長(zhǎng)短。在訂單確認(rèn)時(shí)，用戶應(yīng)該被告知。訂單確認(rèn)可能由用戶的認(rèn)時(shí)，用戶應(yīng)該被告知。訂單確認(rèn)可能由用戶的銷售代理通過電話

42、通知，對(duì)于電子訂單，則通過銷售代理通過電話通知，對(duì)于電子訂單，則通過電子郵件。電子郵件。dell的生產(chǎn)過程的生產(chǎn)過程工工廠廠階階段段零零件件配配套套當(dāng)系統(tǒng)訂單交付生產(chǎn)時(shí)，確認(rèn)材料是現(xiàn)成的，接著把系當(dāng)系統(tǒng)訂單交付生產(chǎn)時(shí)，確認(rèn)材料是現(xiàn)成的，接著把系統(tǒng)需要的所有零件都放到一個(gè)配件盒里，和系統(tǒng)機(jī)箱一統(tǒng)需要的所有零件都放到一個(gè)配件盒里，和系統(tǒng)機(jī)箱一起，用傳送帶送去組裝。起，用傳送帶送去組裝。組組裝裝一支裝配隊(duì)伍接過配件盒，裝配系統(tǒng)的各個(gè)部件。它負(fù)一支裝配隊(duì)伍接過配件盒，裝配系統(tǒng)的各個(gè)部件。它負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的制造過程，對(duì)質(zhì)量的要求精益求精，讓用責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的制造過程，對(duì)質(zhì)量的要求精益求精，讓用戶為擁有戴爾產(chǎn)品

43、而驕傲。下一步，系統(tǒng)將接受測(cè)試。戶為擁有戴爾產(chǎn)品而驕傲。下一步，系統(tǒng)將接受測(cè)試。測(cè)測(cè)試試系統(tǒng)正在接受戴爾專門的診斷測(cè)試以及安裝軟件。安裝系統(tǒng)正在接受戴爾專門的診斷測(cè)試以及安裝軟件。安裝的軟件包括的軟件包括dellplusdellplus用戶要求的戴爾軟件庫中用戶要求的戴爾軟件庫中200200種以上種以上專利和共享軟件包。測(cè)試成功之后，系統(tǒng)進(jìn)入裝箱階段。專利和共享軟件包。測(cè)試成功之后，系統(tǒng)進(jìn)入裝箱階段。裝裝箱箱成品系統(tǒng)和客戶所要求的鼠標(biāo)、鼠標(biāo)墊板、鍵盤、電源成品系統(tǒng)和客戶所要求的鼠標(biāo)、鼠標(biāo)墊板、鍵盤、電源線、文檔以及使用手冊(cè)等，一起裝箱，裝箱后加封，并線、文檔以及使用手冊(cè)等，一起裝箱，裝箱后加封

44、，并放到合適的貨車上運(yùn)給客戶。放到合適的貨車上運(yùn)給客戶。dell的生產(chǎn)過程的生產(chǎn)過程運(yùn)運(yùn)送送階階段段遞送準(zhǔn)遞送準(zhǔn)備備 交付準(zhǔn)備通常在生產(chǎn)完成的一天內(nèi)做好。不過，交付準(zhǔn)備通常在生產(chǎn)完成的一天內(nèi)做好。不過，較大宗的訂單和需要特殊處理的訂單可能要花較較大宗的訂單和需要特殊處理的訂單可能要花較長(zhǎng)時(shí)間。長(zhǎng)時(shí)間。運(yùn)送運(yùn)送 訂貨正在運(yùn)送途中，目的地在訂貨正在運(yùn)送途中，目的地在 運(yùn)送日期運(yùn)送日期 處標(biāo)明。處標(biāo)明。 訂貨時(shí)間隨在填寫訂單時(shí)選擇的運(yùn)送選項(xiàng)的訂貨時(shí)間隨在填寫訂單時(shí)選擇的運(yùn)送選項(xiàng)的不同而不同。訂貨一般在不同而不同。訂貨一般在 運(yùn)送日期運(yùn)送日期 注明的注明的 2-5 2-5 個(gè)工作日之內(nèi)到達(dá)指定目的地。

45、個(gè)工作日之內(nèi)到達(dá)指定目的地。l3.3.13.3.1庫存概述庫存概述 1、庫存的定義、庫存的定義 庫存管理是企業(yè)的一項(xiàng)非常重要的內(nèi)部管理活動(dòng)，它的主要庫存管理是企業(yè)的一項(xiàng)非常重要的內(nèi)部管理活動(dòng)，它的主要工作就是研究企業(yè)的庫存水平，保證確當(dāng)?shù)膸齑嬉跃S持生產(chǎn)和銷工作就是研究企業(yè)的庫存水平，保證確當(dāng)?shù)膸齑嬉跃S持生產(chǎn)和銷售的正常進(jìn)行。售的正常進(jìn)行。 2、庫存的作用庫存的作用 （1 1）平衡供求關(guān)系，彌補(bǔ)時(shí)間差，實(shí)現(xiàn)物流的時(shí)間效用）平衡供求關(guān)系，彌補(bǔ)時(shí)間差，實(shí)現(xiàn)物流的時(shí)間效用 (2)(2)減少運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜性減少運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜性 (3)(3)降低運(yùn)輸成本降低運(yùn)輸成本 (4)(4)提高服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)企業(yè)工廠提高服務(wù)

46、水平，實(shí)現(xiàn)企業(yè)工廠( (車間車間) )或客戶所需物資的組合或客戶所需物資的組合 (5)(5)預(yù)防意外的發(fā)生預(yù)防意外的發(fā)生 庫存可能掩蓋的庫存可能掩蓋的問題問題庫庫存存生生產(chǎn)產(chǎn)管管理理問問題題機(jī)器故障廢品設(shè)計(jì)和工程訂單更改原材料和外協(xié)件質(zhì)量問題交貨延遲缺勤生產(chǎn)過程組織不合理作業(yè)計(jì)劃安排不當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂需求預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確操作方法和定額不科學(xué)勞動(dòng)紀(jì)律松弛生產(chǎn)周期長(zhǎng)l2008年下半年經(jīng)濟(jì)快速回調(diào)，這輪經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張期以來積累的產(chǎn)能年下半年經(jīng)濟(jì)快速回調(diào)，這輪經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張期以來積累的產(chǎn)能過剩矛盾集中顯露，企業(yè)庫存急劇上升。一是中國物流中心過剩矛盾集中顯露，企業(yè)庫存急劇上升。一是中國物流中心pmi指標(biāo)顯示，產(chǎn)成品庫存指數(shù)

47、自指標(biāo)顯示，產(chǎn)成品庫存指數(shù)自2008年年7月份以來持續(xù)攀升，月份以來持續(xù)攀升，9至至11月份均達(dá)到月份均達(dá)到50%以上，以上，2009年年2月再次回升至月再次回升至47.3%，處，處于高位。二是從流通企業(yè)庫存指數(shù)分析，當(dāng)前生產(chǎn)資料與生活于高位。二是從流通企業(yè)庫存指數(shù)分析，當(dāng)前生產(chǎn)資料與生活資料庫存雙雙增加。首先，資料庫存雙雙增加。首先，2010年年12月，生產(chǎn)資料庫存指數(shù)再月，生產(chǎn)資料庫存指數(shù)再次攀升至歷史高位，達(dá)次攀升至歷史高位，達(dá)104.6%。其次，耐用消費(fèi)品庫存指數(shù)高。其次，耐用消費(fèi)品庫存指數(shù)高達(dá)達(dá)274%，表明當(dāng)前生產(chǎn)供應(yīng)能力嚴(yán)重超過市場(chǎng)承載力。，表明當(dāng)前生產(chǎn)供應(yīng)能力嚴(yán)重超過市場(chǎng)承載力

48、。l國家發(fā)改委對(duì)部分行業(yè)的生產(chǎn)能力過剩情況進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果顯國家發(fā)改委對(duì)部分行業(yè)的生產(chǎn)能力過剩情況進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果顯示，鋼鐵、電解鋁行業(yè)、鐵合金、焦炭、電石、汽車、銅冶煉示，鋼鐵、電解鋁行業(yè)、鐵合金、焦炭、電石、汽車、銅冶煉等行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題比較突出。等行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題比較突出。2010年，鋼鐵生產(chǎn)能力將超年，鋼鐵生產(chǎn)能力將超過過7億噸，而實(shí)際需求僅有億噸，而實(shí)際需求僅有5億多噸；汽車生產(chǎn)能力約為億多噸；汽車生產(chǎn)能力約為1200萬萬輛，需求量約為輛，需求量約為950萬輛；鐵合金生產(chǎn)能力萬輛；鐵合金生產(chǎn)能力2200多萬噸，目前企多萬噸，目前企業(yè)開工率僅為業(yè)開工率僅為40%。 3、庫存的種類、庫存

49、的種類 (1)(1)經(jīng)常庫存經(jīng)常庫存 (2)(2)安全庫存安全庫存 (3)(3)季節(jié)性庫存季節(jié)性庫存 (4)(4)促銷庫存促銷庫存 (5)(5)投機(jī)庫存投機(jī)庫存 (6)(6)積壓庫存積壓庫存 (7)(7)生產(chǎn)加工和運(yùn)輸過程的庫存生產(chǎn)加工和運(yùn)輸過程的庫存l1、合理化的庫存管理目標(biāo)、合理化的庫存管理目標(biāo) (1)(1)合理庫存量合理庫存量(2)(2)合理庫存結(jié)構(gòu)合理庫存結(jié)構(gòu)(3)(3)合理庫存時(shí)間合理庫存時(shí)間 (4)合理庫存網(wǎng)絡(luò)合理庫存網(wǎng)絡(luò) l2、庫存管理效率的衡量、庫存管理效率的衡量 (1)庫存資金周轉(zhuǎn)率庫存資金周轉(zhuǎn)率=全部供應(yīng)金額全部供應(yīng)金額/平均庫存金額平均庫存金額 (2) 服務(wù)水平服務(wù)水平=

50、（供應(yīng)量（供應(yīng)量/需求量）需求量）100% (3)缺貨率缺貨率 =（缺供用戶數(shù)（缺供用戶數(shù)/供貨用戶總數(shù)）供貨用戶總數(shù)）100% (4)平均供應(yīng)費(fèi)用平均供應(yīng)費(fèi)用= =（庫存系統(tǒng)年總費(fèi)用（庫存系統(tǒng)年總費(fèi)用/ /年全部供應(yīng)額）年全部供應(yīng)額）100%100% l1、abc分類控制法分類控制法 a a類物資，品種約占類物資，品種約占15%15%左右，占用資左右，占用資金金75%75%左右；左右；b b類物資，品種約占類物資，品種約占30%30%左右，左右，占用資金占用資金20%20%左右；左右；c c類物資，品種約占類物資，品種約占55%55%左右，占用資金左右，占用資金5%5%左右。左右。 儲(chǔ)存物的

51、abc分析a類b類c類1030100%品種累計(jì)額品種累計(jì)額(%)銷銷售售金金額額累累計(jì)計(jì)額額(%)8090100%圖圖 abc分析分析(abc曲線曲線)品品種種區(qū)區(qū)分分a類類b類類c類類占占總總銷銷售售額額比比例例6080%1025%520%占占總總品品種種數(shù)數(shù)比比例例520%1025%6085%ckrsq2經(jīng)濟(jì)批量圖經(jīng)濟(jì)批量圖費(fèi)用eoq訂購批量例例 恒大公司存貨單元恒大公司存貨單元 a的年需求量為的年需求量為 2400單位單位/年；訂貨成本為年；訂貨成本為3.20元元/次；保存次；保存成本為成本為0.096元元/單位單位.年。試求：年。試求：eoq；n*；t*eoq=400（單位）（單位）n

52、*=6（次（次/年）年）t*=2(月）月）l3、定量訂貨法、定量訂貨法 訂貨點(diǎn)平均每日需求訂貨點(diǎn)平均每日需求量量訂貨時(shí)間保險(xiǎn)儲(chǔ)訂貨時(shí)間保險(xiǎn)儲(chǔ)備量，從訂貨開始到到備量，從訂貨開始到到達(dá)保險(xiǎn)儲(chǔ)備量的時(shí)間即達(dá)保險(xiǎn)儲(chǔ)備量的時(shí)間即為訂貨時(shí)間。為訂貨時(shí)間。 l4、定期訂貨法、定期訂貨法 訂購量平均每日需求訂購量平均每日需求量量（訂購天數(shù)訂購（訂購天數(shù)訂購間隔）保險(xiǎn)儲(chǔ)備量間隔）保險(xiǎn)儲(chǔ)備量現(xiàn)有庫存訂貨余額現(xiàn)有庫存訂貨余額 l1、零庫存概念、零庫存概念 零庫存管理技術(shù)是在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域按照準(zhǔn)時(shí)制零庫存管理技術(shù)是在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域按照準(zhǔn)時(shí)制(jit)組織物組織物資供應(yīng)，便整個(gè)過程庫存最小化的技術(shù)總稱。資供應(yīng)，便整個(gè)

53、過程庫存最小化的技術(shù)總稱。 l2、實(shí)現(xiàn)零庫存的方法、實(shí)現(xiàn)零庫存的方法 （1 1）委托營(yíng)業(yè)倉庫存儲(chǔ)和保管物資）委托營(yíng)業(yè)倉庫存儲(chǔ)和保管物資 （2 2）推行）推行“配套生產(chǎn)配套生產(chǎn)”和和“分包銷售分包銷售”的經(jīng)營(yíng)制度的經(jīng)營(yíng)制度 （3 3）實(shí)行）實(shí)行“看板供貨看板供貨”制度制度 所謂所謂“看板供貨看板供貨”又稱為又稱為“即時(shí)供貨即時(shí)供貨”，這種供貨制度最早產(chǎn)生于美國，這種供貨制度最早產(chǎn)生于美國，后來在日本得到了完善和發(fā)展。從動(dòng)作方法和原理上看，后來在日本得到了完善和發(fā)展。從動(dòng)作方法和原理上看，“看板供貨看板供貨”就是就是在企業(yè)內(nèi)部各工序之間，或者在建立供求關(guān)系的企業(yè)之間，采用固定格式的在企業(yè)內(nèi)部各工序

54、之間，或者在建立供求關(guān)系的企業(yè)之間，采用固定格式的卡片由下一個(gè)環(huán)節(jié)根據(jù)自己的生產(chǎn)節(jié)奏逆向向上一個(gè)環(huán)節(jié)提出供貨要求，上卡片由下一個(gè)環(huán)節(jié)根據(jù)自己的生產(chǎn)節(jié)奏逆向向上一個(gè)環(huán)節(jié)提出供貨要求，上一個(gè)環(huán)節(jié)則根據(jù)卡片上指定的供應(yīng)數(shù)量、品種等即時(shí)組織送貨。一個(gè)環(huán)節(jié)則根據(jù)卡片上指定的供應(yīng)數(shù)量、品種等即時(shí)組織送貨。 l1 1、隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，電子商務(wù)管理中的存、隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，電子商務(wù)管理中的存貨管理己經(jīng)從原有的傳統(tǒng)管理發(fā)展到網(wǎng)絡(luò)管理，通貨管理己經(jīng)從原有的傳統(tǒng)管理發(fā)展到網(wǎng)絡(luò)管理，通過網(wǎng)上訂單管理和供應(yīng)商管理，基本實(shí)現(xiàn)零庫存。過網(wǎng)上訂單管理和供應(yīng)商管理，基本實(shí)現(xiàn)零庫存。 l2 2、許多企業(yè)常常根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)

55、中的銷售與、許多企業(yè)常常根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)中的銷售與消費(fèi)脫節(jié)的現(xiàn)象得出銷售量就是消費(fèi)量的結(jié)消費(fèi)脫節(jié)的現(xiàn)象得出銷售量就是消費(fèi)量的結(jié)論，并據(jù)此制定出錯(cuò)誤的生產(chǎn)、經(jīng)銷計(jì)劃。論，并據(jù)此制定出錯(cuò)誤的生產(chǎn)、經(jīng)銷計(jì)劃。l3 3、供應(yīng)鏈上企業(yè)可以加強(qiáng)合作，減少信息、供應(yīng)鏈上企業(yè)可以加強(qiáng)合作，減少信息傳導(dǎo)過程中的失真，這方面近年來所推崇的傳導(dǎo)過程中的失真，這方面近年來所推崇的綜合物流管理模式將大有用武之地。綜合物流管理模式將大有用武之地。 l3.4.13.4.1搬運(yùn)裝卸的概念搬運(yùn)裝卸的概念 l1、裝卸搬運(yùn)是介于物流各環(huán)節(jié)、裝卸搬運(yùn)是介于物流各環(huán)節(jié)(如運(yùn)輸、儲(chǔ)存等如運(yùn)輸、儲(chǔ)存等)之之間起銜接作用的活動(dòng)。它把貨物運(yùn)動(dòng)的各

56、個(gè)階段連間起銜接作用的活動(dòng)。它把貨物運(yùn)動(dòng)的各個(gè)階段連接成為連續(xù)的接成為連續(xù)的“流流”，使物流的概念名符其實(shí)。，使物流的概念名符其實(shí)。 l2、所謂裝卸是指物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝、所謂裝卸是指物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。裝卸是物流過程中對(duì)于保管貨入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。裝卸是物流過程中對(duì)于保管貨物和運(yùn)輸兩端貨物的處理活動(dòng)，具體來說，包括貨物和運(yùn)輸兩端貨物的處理活動(dòng)，具體來說，包括貨物的裝載、卸貨、移動(dòng)、貨物堆碼上架、取貨、備物的裝載、卸貨、移動(dòng)、貨物堆碼上架、取貨、備貨、分揀等作業(yè)以及附屬于這些活動(dòng)的作業(yè)。貨、分揀等作業(yè)以及附屬于這些活動(dòng)的作業(yè)。 l1、裝卸搬運(yùn)直接影響物流質(zhì)量、

57、裝卸搬運(yùn)直接影響物流質(zhì)量 l2、裝卸搬運(yùn)直接影響物流效率、裝卸搬運(yùn)直接影響物流效率 l3、裝卸搬運(yùn)直接影響物流安全、裝卸搬運(yùn)直接影響物流安全 l4、裝卸搬運(yùn)直接影響物流成本、裝卸搬運(yùn)直接影響物流成本 l裝卸活性是裝卸搬運(yùn)專用術(shù)語，是指貨物的存放裝卸活性是裝卸搬運(yùn)專用術(shù)語，是指貨物的存放狀態(tài)對(duì)裝卸搬運(yùn)作用的方便狀態(tài)對(duì)裝卸搬運(yùn)作用的方便(或難易或難易)程度，也稱程度，也稱裝卸活性。裝卸活性。 l0級(jí)級(jí)表示物料雜亂地堆在地面上的狀態(tài)。表示物料雜亂地堆在地面上的狀態(tài)。 l1級(jí)級(jí)表示物料裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài)。表示物料裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài)。 l2級(jí)級(jí)表示箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或表示箱子或被捆扎

58、后的物料，下面放有枕木或其他襯墊后，便于叉車或其他機(jī)械作業(yè)的狀態(tài)。其他襯墊后，便于叉車或其他機(jī)械作業(yè)的狀態(tài)。l3級(jí)級(jí)表示物料被放于臺(tái)車上或用起重機(jī)吊鉤鉤住，表示物料被放于臺(tái)車上或用起重機(jī)吊鉤鉤住，可以即刻移動(dòng)的狀態(tài)?？梢约纯桃苿?dòng)的狀態(tài)。l4級(jí)級(jí)表示被裝卸、搬運(yùn)的物料，已經(jīng)被起動(dòng)、直接表示被裝卸、搬運(yùn)的物料，已經(jīng)被起動(dòng)、直接作業(yè)的狀態(tài)。作業(yè)的狀態(tài)。 l1、裝卸搬運(yùn)技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù) 裝卸搬運(yùn)作業(yè)主要有堆拆作業(yè)、分揀、備貨作業(yè)，搬送、裝卸搬運(yùn)作業(yè)主要有堆拆作業(yè)、分揀、備貨作業(yè)，搬送、移送作業(yè)等。移送作業(yè)等。 l2、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)備 l第一，依靠人力所難以完成的笨重物體的移動(dòng)和處理變得簡(jiǎn)第

59、一，依靠人力所難以完成的笨重物體的移動(dòng)和處理變得簡(jiǎn)單易行。單易行。l第二，依靠人工作業(yè)非常困難的散裝貨物、危險(xiǎn)品貨物等的第二，依靠人工作業(yè)非常困難的散裝貨物、危險(xiǎn)品貨物等的處理變得容易、安全。處理變得容易、安全。l第三，實(shí)現(xiàn)比人工作業(yè)更大范圍的作業(yè)。第三，實(shí)現(xiàn)比人工作業(yè)更大范圍的作業(yè)。l第四，比人工作業(yè)速度快、效率高。第四，比人工作業(yè)速度快、效率高。l第五，便裝卸搬運(yùn)作業(yè)的自動(dòng)化、省力化成為可能。第五，便裝卸搬運(yùn)作業(yè)的自動(dòng)化、省力化成為可能。 裝卸搬運(yùn)按機(jī)具裝卸搬運(yùn)按機(jī)具工作原理分類工作原理分類 叉車類叉車類 吊車（起重設(shè)備）類吊車（起重設(shè)備）類 輸送機(jī)類輸送機(jī)類 作業(yè)車類作業(yè)車類 管道輸送設(shè)

60、備類管道輸送設(shè)備類 起重機(jī)械的詳細(xì)分類起重機(jī)械的詳細(xì)分類臂架類起重機(jī)輕小型起重設(shè)備橋式起重機(jī)梁式起重機(jī)堆垛起重機(jī)龍門起重機(jī)裝卸橋起重機(jī)橋式起重機(jī)通用橋式起重機(jī)和堆垛起重機(jī)龍門起重機(jī)和裝卸橋千斤頂滑車及滑車組卷揚(yáng)機(jī)葫蘆固定臂架式起重機(jī)塔式起重機(jī)汽車起重機(jī)輪胎起重機(jī)履帶起重機(jī)鐵路起重機(jī)門座起重機(jī)懸臂起重機(jī)桅桿起重機(jī)自行動(dòng)臂掛式起重機(jī)l1 1、降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)次數(shù)的原則、降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)次數(shù)的原則 例如提高搬運(yùn)純度，只搬運(yùn)必要的物品，有些物品例如提高搬運(yùn)純度，只搬運(yùn)必要的物品，有些物品要先去除雜質(zhì)之后再搬運(yùn)；避免過度包裝，減少無要先去除雜質(zhì)之后再搬運(yùn)；避免過度包裝，減少無效負(fù)荷；提高裝載效率，充分發(fā)