施工電梯基礎布置及地下室回頂方案

1、金沙洲保障性住房工程（自編 A1-A13棟）13幢升降機基礎施工方案/jf Z7JT jfflr第一部分、施工升降機基礎施工方案 2.一、編制依據(jù)：2.二、升降機選擇及其概述 2.三、升降機布置位置 2.四、升降機基礎技術參數(shù) 3.五、升降機基礎施工 4.第二部分、施工升降機基礎承載計算 6.一、工程概況6.二、施工升降機概況 6.三、施工升降機承載力計算 7.四、地下室頂板回頂計算 9共14頁第3頁第一部分、施工升降機基礎施工方案一、編制依據(jù)：1 . SC200/200GZ 型升降機使用說明書2 .建筑地基基礎設計規(guī)范 GB50007-20113 .建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準GB50300

2、-20014 .建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范GB50202-20025 .混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范(GB50204-2011 )6 .建筑機械使用安全技術規(guī)程(JGJ33-2011 );7 .廣東省建筑工程施工質量驗收技術資料管理整編統(tǒng)一規(guī)定8 .金沙洲保障性住房工程 A1-A13棟施工圖紙。二、升降機選擇及其概述根據(jù)金沙洲保障性住房工程工程結構特點，工程選用廣州市京龍工程機械有限公司生產的SC200/200GZ升降機13臺。有關該機的結構組成、性能、安裝、拆卸、運行維護與管理等一系列要求，參見由該制造廠提供的使用說明書.三、升降機布置位置金沙洲保障性住房工程(自編 A1-A13棟)

3、13幢，布置13臺升降機，基礎中心點位置詳見施工電梯平面布置圖。導軌架垂直中線距離附著面為3.03.6米，基礎底標高為室外頂板標高上0.3m ,詳見施工電梯基礎圖確定位置時，已綜合考慮了升降機與結構之間的關系以及升降機附著，吊籠操作室上、下通道應與其它建筑物保持足夠的距離，距外腳架外立桿200MM 間距，避免相碰。已考慮塔機、吊機吊裝是否可行。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，A1-A3、A4-A7棟共有四處施工電梯穿越結構板處，為方便日后施工，該處梁板鋼筋應作預留并做防銹處理。梁板上部鋼筋預留長度應大于1/3跨，下部鋼筋預留長度應小于 1/4跨（另外考慮綁扎接頭搭接長度為 1.3l le）。預留鋼筋采用防銹

4、漆涂刷一遍（根部涂刷兩遍），并用 PVC管包裹，中間 灌素水泥漿處理。四、升降機基礎技術參數(shù)根據(jù)制造廠提供的使用說明書及廠家的技術要求，升降機自重及沖擊力為 P=670KN ,地面承載力不小于0.15MPa ,基礎尺寸為平面尺寸（按圖）X 300,硅強度等級為 C35,內配雙層雙向 "2 200的鋼筋網片。 詳見附圖。依據(jù)金沙洲保障性住房工程A1-A13棟施工圖紙，施工升降機基礎位置均在建筑物外圍，位于地下室頂板上。施工上采用將施工電梯基礎布置在地下室頂板上，由于此部分所受外力超過設計要求，因此在基礎所在一跨范圍內加回頂，將荷載傳至地下室底板，回頂范圍詳見附 A1-A7 , A8-A

5、13棟施工電梯回頂布置圖?；仨?支撐體系布置如下：立桿橫距立桿縱距橫桿步距0.6m0.6m1.2m回頂采用碗扣式支撐體系離地350mm設置掃地桿最上一道水平桿距板底不超過650mm靠近剪力墻、柱的立桿上增加短鋼管與墻柱頂緊，豎直方向不得少于三道人貨梯平面投影范圍內設置7道16#工字鋼梁，翼緣與頂托滿焊其余范圍頂托內采用雙鋼管作為主龍骨，次龍骨采用40mm*90mm 木防300mm相鄰鋼管、木楊應錯開搭接所有立桿底部墊100mm*100mm 木板支撐體系外側設置連續(xù)剪刀撐，頂部及底部各設置一道水平剪刀撐金沙洲保障性住房工程（自編 A1-A13棟）13幢升降機基礎施工方案JjFT/ir jar現(xiàn)場

6、地下室底板強度為 C35,厚度為300mm 。升降機應做好可靠的防雷、防漏電保護接地裝置，基礎預埋件接到工程中的防雷接地點上，上部升降機金屬構件用10mm2銅線與基礎聯(lián)接，接地電阻不大于 4 Q。防雷的具體設計詳升降機安裝方案。 五、升降機基礎施工根據(jù)制造廠提供的使用說明書及廠家的技術要求，本工程升降機基礎為預埋基礎節(jié)固定式鋼筋硅基礎：1、基礎尺寸=圖示平面尺寸X 0.30m ,尺寸詳見附 A1-A7 , A8-A13棟施工電梯基礎布置圖2、配筋：巾12200 ,雙層雙向布置，拉筋： 72 ,隔一拉一梅花形布置。3、基礎硅：C35商品碎。4、升降機機座：安裝地腳螺絲，安裝避震器，安裝升降機鋼梁

7、。升降機基礎施工順序為：定位放線一四周砌240磚胎模一防水、防水保護層按設計施工一鋼筋加工、綁扎一預埋升降機基礎設備一碎澆筑、養(yǎng)護一基坑排水溝、集水坑施工。升降機基礎要做好可靠的防雷接地及防排水，作好原材料檢驗復試工作，作好隱蔽工程驗收記錄，碎澆注前須做好檢查和驗收， 碎試塊制作，碎澆灌后做好養(yǎng)護，必須保證碎強度達到100%之后方可開始升降機安裝作業(yè)。（一）磚胎模施工按基礎尺寸圖先進行基礎的放線，四周砌240磚胎模墻。（二）鋼筋工程1、所有鋼材，必須有出廠合格證、材質化驗單，使用前進行復試，合格后方可使用。2、鋼筋制作嚴格按鋼筋放樣圖進行，放樣圖制作完畢必須送項目技術負責人嚴格審核簽字后方可下

8、到班組進行施工。3、鋼筋綁扎施工工藝流程基礎下皮鋼筋一預埋地腳螺絲一架立鋼筋一基礎上皮鋼筋4、綁扎鋼筋骨架外形尺寸允許偏差 （單位：mm）骨架的寬及高 ±5骨架的長±10箍筋間距±20排距±5受力筋間距±10（三）混凝土工程施工1、澆搗前準備1）嚴格執(zhí)行澆灌令制度2）按相應的審批程序進行申報檢查，責任施工員提前填寫申請表提出申請，并按公司規(guī)定進行檢查。3）由資料員出具準備好的產品質量保證書，檢驗報告單，隱蔽驗收單等資料。4）硅要按規(guī)定做坍落度試驗，并進行自我檢查，不得隨意增加用水量，按規(guī)定取試塊一組標養(yǎng)，一組同條件養(yǎng)護。5）檢查鋼筋與預埋件的規(guī)

9、格、數(shù)量、安裝位置及構件接點連接焊縫，是否與設計符合，并簽署“工程隱蔽驗收紀錄”和“檢驗批驗收記錄”，并由監(jiān)理認可簽發(fā)“澆筑令”。6）硅澆筑前，應先用水濕潤模板。2、碎澆搗1）硅一次性澆筑，不留施工縫。2）澆筑混凝土時，應注意防止混凝土的離析。3）基礎硅振搗采用插入式振搗器，插入式振動器移動間距不宜大于30CM ,振搗時間不得小于15秒，延續(xù)時間至振實和表面露漿為止，尤其在鋼筋埋件較密部位要多振，以防產生空洞，使用振動器要快插慢拔，振搗時避免碰撞基礎節(jié)預埋件、模板。并避免漏振，欠振和超振。4）混凝土澆筑過程中，要保證混凝土保護層厚度及鋼筋位置的正確性。不得移動預埋件原來位置，如發(fā)現(xiàn)偏 差和位移

10、，應及時校正。5）要安排專人負責振動機的振搗，專人負責看模，發(fā)現(xiàn)模板、鋼筋、螺栓、埋件、留洞有變形移位及破壞情 況應立即進行整修。6）硅澆筑后要及時覆蓋草包， 養(yǎng)護方法是在草包上澆水養(yǎng)護，保證硅表面濕潤一周， 使硅充分達到設計強度。第二部分、施工升降機基礎承載計算 一、工程概況該工程位于金沙洲沙鳳一路，建筑高度地下。層，地上27-31層。塔樓外圍軸線均在升降機基礎之外，因此施工升降機基礎落在室外地下室頂板上。二、施工升降機概況該施工升降機系廣州市京龍工程機械有限公司生產，產品型號為SC200/200GZ ,即雙籠，傳動機構在吊籠上方，每個吊籠載重量為2000kg 。升降運行速度為 063m/m

11、in ,標準節(jié)長1508mm ,截面中心距為650mm X650mm ,齒條模數(shù)為8mm 。架設高度可達0W200m ,本工程該升降機架設高度 95 m，傳動機構 由電動機、電磁制動器、彈性聯(lián)軸結，蝸輪蝸桿減速機及傳動齒輪等組成，傳動機構彈性聯(lián)接在吊籠上，通過 齒輪與齒條嚙合，使吊籠運行，總功率2X3X18.5KW , 95 m高升降機總重量約 23400 kg （含載重量）。該施工升降機首次安裝才立自由高度最大10.5m ,附墻以上自由高度7.5m ,兩附墻點的水平間距依升降機中心主附墻面距離而定，在 1.2m1.6m之間，與碎墻面夾角在 450600之間，兩附墻垂直間距不大于 10.5m

12、。 該施工升降機各主要部件尺寸、重量如下：在耳J 丁 P名稱重量(kg )尺寸（長x寬x高）mm1.外籠14804200 X3800 X20002.附墻200kg/ 套3.吊籠2X24003200 X1500 X25004.標準節(jié)180kg/ 節(jié)650 X650 X15085.載重2 X2000 kg三、施工升降機荷載計算A、施工升降機安裝高度承載力計算（安裝高度31層，約95 m）,按110M計算，每節(jié)標準節(jié)高度H=1.508m,110 +1.508=73 節(jié)。1. 吊籠重（雙籠）：2X2400 kg2. 外籠重:1480 kg3. 導軌架總重:180 （每節(jié)標準節(jié)重）X 73=131404

13、. 載重重（雙籠）：2X2000 （額定載重量）5. 總重量：G=2*2400+1480+73*180+2*2000=23420kg考慮風力等不良環(huán)境影響取2倍率（見施工升降機使用說明書要求）施工電梯自重設計值：P=G X2=46840 kg X70KN承臺自重標準值：Gk=25 X7.5 X3.80 X0.30=213.7kN（承臺尺寸適當加大）承臺自重設計值：G= 213.7 X1.2 =256.5kN作用在頂板上上的豎向力設計值：F = 470+256.5=726.5kN作用在頂板上上的荷載設計值：產726.5/28.5=25.5KN/m2根據(jù)設計提供較薄弱的非人防區(qū)域頂板附加恒載標準值

14、為8KN/疔，附加活載標準值為 5KN/疔，底板附加活載標準值為10KN/疔（不考慮底板下填土），施工中在施工電梯基礎所在一跨內設置回頂將頂板荷 載傳至底板，計算中考慮頂板底板同時承受施工荷載，承載力設計值b=1.2*8+1.4*5+1.4*10=30.6KN/ m2 >共14頁第7頁金沙洲保障性住房工程（自編 A1-A13棟）13幢升降機基礎施工方案o=25.5KN/ m20實際施工中底板下有回填土，承載力遠大于10KN/疔，底板承載力滿足要求附圖一、施工升降機基礎立面尺寸圖:施工升降機導軌現(xiàn)場確定標高四、基礎承臺驗算1、承臺底面積驗算軸心受壓基礎基底面積應滿足S=7.5 X3.8=2

15、8.5m 2NP+G)/f c=(726.5)/(350)=2.1m2。承臺底面積滿足要求。2、承臺抗沖切驗算由于導軌架直接與基礎相連，故只考慮導軌架對基礎的沖切作用計算簡圖如下：沖切面 V 沖切面韭。Jniiuiiii2-2F1 w 0.7 Bhpftamhoam = (a t+a b)/2F1 = p j XAi式中Pj -扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力,Pj=P/S=357/16.72=21.352kN/m2;gp -受沖切承載力截面圖度影響系數(shù)，0hp=1 ；h0 -基礎沖切破壞錐體的有效高度，ho=300-35=265mm;Al-沖切驗算時取用的部分基底

16、面積，Ai=3.8 Xl.45=5.51m 2;am -沖切破壞錐體最不利一側計算長度；at -沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長，取導軌架寬 a;ab -沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內的下邊長；ab=a+2h o=0.4+2 X0.265=0.93mam =(a t+a b)/2=(0.4+0.93)/2=0.665mFi=Pj XA=21.352 X5.51=117.648kN0.7 apftamh0=0.7 X1 X1.43 X665 X265/1000=176.401kN>117.648kN 。承臺抗沖切滿足要求。3、承臺底部彎矩計算屬于軸心受壓，在承臺底部兩個

17、方向的彎矩：Mi = (a 12/12)(2l+a )(p max +p-2G/A)+(p max -p)lM 2 = (1/48)(l-a ')2(2b+b ')(p max+p min -2G/A)式中Mi,M2 -任意截面1-1、2-2處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值；a1 -任意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離，a1=1.75m ;l,b -基礎底面的長和寬；pmax,pmin -相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大和最小地基反力設計值，pmax=p min=(357+150.48)/16.72=30.352kN/m2;p -相應于荷載效應基本組合時在任

18、意截面1-1處基礎底面地基反力設計值，p=p max =30.352kN/m 2;G -考慮荷載分項系數(shù)的基礎自重，當組合值由永久荷載控制時，G=1.35G k , Gk為基礎標準自重，G=1.35 X125.4=169.29kNM 1=1.75 2/12 X(2 X4.4+0.9) X(30.352+30.352-2X169.29/16.72)+(30.352-30.352) X4.4=100.143kN m;M 2=(4.4-0.9) 2/48 X(2 X3.8+0.4) X(30.352+30.352-2 X169.29/16.72)=82.592kNm;4、承臺底部配筋計算as = M

19、/( odfcbh 02)2 = 1-(1-2 as)1/2As = M/(對!0fy)式中 a1-當混凝土強度不超過C50時，a1取為1.0,當混凝土強度等級為C80時，加取為0.94,期間按線性內插法，a1=1 ;1-1 截面：as=|M|/( a1fcbho2)=100.14 X106/(1.00 X14.30 X3.80 X103X265.00 2)=0.026 ;浮1-(1- as)1/2=1-(1-2 X0.026) 0.5=0.027 ;節(jié)=1- 2=1-0.027/2=0.987;As=|M|/( 向yh0)=100.14 X106/(0.987 X300.00 X265.00

20、)=1276.64mm 2。2-2 截面：as=|M|/( a1fcbh 02)=82.59 X106/(1.00 X14.30 X4.40 X103X265.00 2)=0.019 ;浮1-(1- as)1/2=1-(1-2 X0.019) 0.5=0.019 ;憐=1- 32=1-0.019/2=0.991As=|M|/(用yh0)=82.59X106/(0.991 X300.00 X265.00)=1048.79mm 2。2 > 1276.639 mm 2截面 1-1 酉己筋：As1=2261.947 mm截面2-2 配筋：As2=2601.239 mm2 > 1048.79

21、2 mm 2共14頁第11頁承臺配筋滿足要求!金沙洲保障性住房工程（自編 A1-A13棟）13幢升降機基礎施工方案五、頂板回頂計算人貨梯基礎由地下室頂板支承，此部分承受的外力超過設計要求，因此必須加回頂，在人貨梯基礎所在一跨范圍內加回頂。計算參數(shù)施工升降機安裝高度承載力計算（安裝高度31層，約95 m ），按110M計算，每節(jié)標準節(jié)高度H=1.508m,110+1.508=73 節(jié)。吊籠重（雙籠）：2X2400 kg外籠重:1480 kg導軌架總重:180 （每節(jié)標準節(jié)重）X 73=13140載重重（雙籠）:2 X2000 （額定載重量）總重量：G=2*2400+1480+73*180+2*2

22、000=23420kg考慮風力等不良環(huán)境影響取2倍率（見施工升降機使用說明書要求）施工電梯自重設計值：P=G X2=46840 kg X70KN承臺自重標準值：Gk=25 X7.5 X3.80 X0.30=213.7kN（承臺尺寸適當加大）承臺自重設計值：G= 213.7 X1.2 =256.5kN作用在頂板上/地基土上的豎向力設計值：F= 470+256.5=726.5kN作用在頂板上/地基土上的荷載設計值：o=726.5/28.5=25.5KN/m2鋼管強度為205.0 N/mm 2 ,鋼管強度折減系數(shù)取1.00。模板支架搭設高度為4.2m ,立桿的縱距 b=0.60m ,立桿的橫距l(xiāng)=0.60m ,立桿的步距 h=1.20m木方 40 X90mm ,間距 300mm