電梯安裝和維修考試題

1、電梯安裝及維修考試題一選擇題1. 根據(jù)特種設(shè)備安全檢查條例規(guī)定。鍋爐，壓力容器。電梯，起重機(jī)械。客運(yùn)索道。大 型游樂(lè)設(shè)施的維修單位。 應(yīng)當(dāng)有與特種設(shè)備維修相適應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人以及必要 的檢測(cè)手段，并經(jīng)省市，自治區(qū)，直轄市 管理部門(mén)的許可。方可從事相應(yīng) 該維修活動(dòng)。 A 。特種設(shè)備安全監(jiān)督。2. 電梯的安裝，改造，維修，必須經(jīng)由電梯制造單位或其通過(guò)合同委托，同意取得許可的單位 進(jìn)行。3. 特種設(shè)備生產(chǎn)單位 對(duì)其生產(chǎn)的特種設(shè)備安全性能負(fù)責(zé)。 。4 根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例，第一次 32 條規(guī)定，電梯至少每月 2 次 進(jìn)行一次清潔，潤(rùn)滑，調(diào)整和檢查。5 控制柜的前面和需要檢查。修理等人操作

2、的部件前面應(yīng)提供不小于 600*500MM 的 空間。6 電梯平衡系數(shù)應(yīng)取消 0.40 0.507 為保證安全，維修人員在進(jìn)入電梯轎廂頂部作業(yè)前必須確認(rèn) 轎定急停開(kāi)關(guān)是否有 效。檢修轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是否有效。8 緩沖器中心與轎架下梁緩沖撞板中主其偏差應(yīng)不大于 20MM.9，根據(jù)物種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法規(guī)定第23 條規(guī)定。特種作業(yè)人員證明 每 2 年 復(fù)審一次，持證人員應(yīng)在復(fù)審期滿三個(gè)月前，向發(fā)證部門(mén)提出復(fù)審申請(qǐng)。10，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道檢驗(yàn)時(shí)，重要項(xiàng)目0 項(xiàng)不合格，一般項(xiàng)目不合格不超過(guò) 項(xiàng)，生經(jīng)過(guò)整改合格，可以判定為合格或整改后合格以下 11 至 20 題為機(jī)械安裝維修人員完成11. 電梯轎廂有

3、效面積測(cè)量時(shí)，轎廂內(nèi)壁裝設(shè)的扶手位置是否可以減小有效面積。12. 為防止物體通過(guò)位于井道上方的任何開(kāi)口，其開(kāi)口必須采用圈框，此圈框應(yīng)突出樓 板或完工地面至少 50MM13液壓電梯機(jī)房空氣溫度應(yīng)保持在10-40 c之間，濕度應(yīng)保持在液壓電梯檢驗(yàn)所允許范圍內(nèi)。14. 電梯開(kāi)門(mén)太慢的原因可能是 電壓不夠15. 曳引繩不允許維護(hù)，保養(yǎng)時(shí)抹潤(rùn)滑油。是因?yàn)榉乐巩?dāng)量摩擦系數(shù) F 值降低轎頂優(yōu)先的原則0+2 0+3鋼繩張力偏差不大于 5%二塊以上的腳手架板，各層應(yīng)交叉排列，腳手架板2.5M1 米處的照度至少為 50 勒克斯16. 電梯檢修運(yùn)行裝置的設(shè)置應(yīng)體現(xiàn)17. 客梯轎廂和對(duì)重導(dǎo)軌偏差分別為18. 下面哪一

4、條與更換鋼絲繩無(wú)關(guān)19. 施工期間，每層腳手架應(yīng)鋪設(shè)伸出橫梁 20. 兩檔導(dǎo)軌支架間的距離應(yīng)不大于以下 21 到 30 題為電氣安裝維修 人員完成21. 井道照明在轎頂以上和底坑地面以上22.電梯井道上下兩端應(yīng)裝設(shè)極限保護(hù)開(kāi)關(guān)。它在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前作用。并在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。23 切斷制動(dòng)器電流應(yīng)由1 個(gè)獨(dú)立的電氣裝置實(shí)現(xiàn)。24. 扶梯的梯級(jí)下沉距離3-5mm 時(shí)，開(kāi)關(guān)應(yīng)能可靠動(dòng)作，切斷電源。停止運(yùn)行。25. 梳齒異物保護(hù)開(kāi)關(guān)的動(dòng)作距離為2-3.5mm26. 電梯接地線如采用電纜芯線。不得少于2 根。且橫截面積應(yīng)大于 1.5 MM.27. 對(duì)于可拆的盤(pán)車(chē)手輪。應(yīng)在盤(pán)車(chē)手輪裝

5、上主機(jī)時(shí)。有一個(gè)電氣裝置被動(dòng)作。使電梯 不能運(yùn)行。28. 用電流表進(jìn)行電流檢測(cè)時(shí)。電流檢測(cè)誤差值應(yīng)在+-7% 范圍內(nèi)29. 電梯工作時(shí)。供電電壓波動(dòng)值為+-7%30. 下列有關(guān)電梯主電源開(kāi)關(guān)說(shuō)法正確的是每臺(tái)電梯應(yīng)單獨(dú)設(shè)有一個(gè)切斷該臺(tái)電梯的主電源開(kāi)關(guān)。二。判斷題。 、以下 1 至 10 題為必答題。1. 特種設(shè)備是指涉及生命安全。危險(xiǎn)性較大的鍋爐，壓力容器。含氣瓶，壓力管道， 電梯。起重機(jī)械，客運(yùn)索道。大型游樂(lè)設(shè)施。 對(duì)2. 電梯應(yīng)能適應(yīng)消防控制的基本要求。對(duì)3. 電梯以檢驗(yàn)合格投入使用后，電梯制造單位不再對(duì)其質(zhì)量和性能承擔(dān)責(zé)任和義務(wù)。錯(cuò)4. 對(duì)重裝置是由對(duì)重架，對(duì)重塊和導(dǎo)靴組成。5，承重梁安裝

6、時(shí)應(yīng)伸入墻內(nèi)不少于80mm, 并應(yīng)超過(guò)墻中心線 10MM 以上。 錯(cuò)6，照明電源單獨(dú)供電，在底層設(shè)控制開(kāi)關(guān)，電源應(yīng)有短路和過(guò)載保護(hù)。對(duì)7.安全組長(zhǎng)應(yīng)不定期對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)和一切設(shè)備裝置進(jìn)行安全檢查。并消除所存在的不 安全因素。 對(duì)8，貨物應(yīng)堆放在轎廂一邊，錯(cuò)9. 轎內(nèi)安全開(kāi)關(guān)是檢修開(kāi)關(guān)，錯(cuò)10. 電梯平層是指電梯轎廂地坎與樓層地坎平面達(dá)到同一平面的動(dòng)作。對(duì)以下 11 題至 15 題為機(jī)械安裝維修人員完成。11. 檢查導(dǎo)軌接頭的臺(tái)階，應(yīng)用鋼板尺靠在導(dǎo)軌的側(cè)面，用塞尺量縫隙/ 錯(cuò)12限速器動(dòng)作時(shí)，限速器對(duì)限速器繩的最大制動(dòng)力應(yīng)不小于300N，同時(shí)應(yīng)不小于安全鉗動(dòng)作時(shí)所需提升力的兩倍。 對(duì)13. 所謂曳引

7、鋼絲繩采用復(fù)繞方法，就是指曳引比為2：1 的繞繩方法。對(duì)。14. 層門(mén)往下端與地坎間隙，住宅電梯為 6+-2mm. 錯(cuò)。15. 層門(mén)地坎高出裝修面 36mm. 錯(cuò)以下 16至 20題為電氣安裝維修人員完成。16，鉗形電流表由，電流互感器和電流表組成。對(duì)17. 操作者應(yīng)帶絕緣手套，與帶電體保持足夠安全距離，以防發(fā)生觸電事故。對(duì)18. 數(shù)字信號(hào)的主要參數(shù)是幅度和脈沖上升時(shí)間。錯(cuò)。19. 儀表校驗(yàn)時(shí)，須使用高一等級(jí)的表來(lái)校準(zhǔn)。對(duì)。20，超速保護(hù)開(kāi)關(guān)是機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)。對(duì)三，簡(jiǎn)答題。以下 1至 2題為必答題1. 電梯限速器安裝注意事項(xiàng)有哪些。答。A。安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查，核對(duì)限速器型號(hào)及參數(shù)，檢查鉛封是否

8、完好。B. 安裝時(shí)應(yīng)注意限速器的動(dòng)作方向，C. 限速器輪的垂直偏差不大于0.5mm。D。限速器鋼絲繩與導(dǎo)軌頂面?zhèn)让娴钠罹鶓?yīng)不超過(guò)5mm。E, 限速器的張緊裝置距離底坑地面的距離，低速400+-50.中速500+-50. 高速750+_50.2. 電扶梯維修保養(yǎng)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)有哪些，你是怎樣操作的。答。 1.墜落。 2.剪切。 3.擠壓， 4.撞擊。 5，觸電。 6，燒傷嚴(yán)禁在電梯自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下短接門(mén)回路，確實(shí)屬?gòu)d門(mén)回路故障，必須將電梯設(shè)置在檢修 狀態(tài)下檢查， 維修和安裝電梯中頭戴安全帽， 注意維修工具下墜傷人。 在澆注巴氏合金中必 須戴口罩，手套。同時(shí)必須在通空氣的地方操作。以下 3 至

9、4 題為機(jī)械安裝維修人員完成。3，曳引機(jī)的安裝有哪些基本要求，答， A 吊裝用鋼絲繩應(yīng)有 4 至 5 倍主機(jī)質(zhì)量的安全系數(shù)。并使用 3 個(gè)以上繩卡扎頭。B，吊裝前應(yīng)檢查吊裝設(shè)備，機(jī)房吊鉤，并且警戒線隔離吊裝現(xiàn)場(chǎng)。C,吊裝時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)用吊裝孔，不得使用主機(jī)或齒輪箱吊環(huán)吊裝。D，正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品，防止擠壓，壓傷手指。E, 起吊時(shí)應(yīng)用力平緩，均勻，注意保持與吊裝物的距離，多人協(xié)同作業(yè)時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮。F, 主機(jī)吊起后不得長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，應(yīng)盡快吊裝到位。4. 電梯運(yùn)行中抖動(dòng)主要有哪些原因。答，A，導(dǎo)軌接頭間隙過(guò)大，B, 導(dǎo)靴的間隙過(guò)小或過(guò)大，C, 鋼絲繩緊力不均，D ，主機(jī)軸承磨損，E,軌道垂真度偏

10、差過(guò)大，或潤(rùn)滑不夠。F，編碼器故障以下 5 到 6 題為電氣安裝維修人員完成5. 轎廂照明回路保險(xiǎn)管熔斷后應(yīng)檢查哪些部位答，A。轎廂照明線路短路或接地。B,轎廂風(fēng)扇線圈燒毀短路。C,應(yīng)急照明變壓器電路損壞短路，D，報(bào)警裝置電源變壓器短路。6，主電源開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷哪些供電電路。答，A，轎廂的照明和通風(fēng)，B,機(jī)房和滑輪間的照明。 C。機(jī)房?jī)?nèi)的電源插座， D。轎頂知坑底的電源插座，E,電梯井道照明，F(xiàn),電梯的報(bào)警裝置。電氣維修試題一，請(qǐng)敘述你在日常保養(yǎng)中電梯制動(dòng)器保養(yǎng)檢查的工作步驟。答， 1，制動(dòng)器開(kāi)關(guān)靈活有效。2.抱閘間隙兩側(cè)一致，且不大于 0.7mm。3. 電磁磁芯與銅套之間的潤(rùn)滑情況。4. 制動(dòng)

11、輪與制動(dòng)閘瓦抱合緊密，閘瓦與制動(dòng)輪應(yīng)保持中心接觸，接觸面積不小于70%。5，閘瓦磨損超過(guò)原厚度的四分之一時(shí)，或鉚釘露出時(shí)，應(yīng)更換。6. 緊固各連接螺絲。 二，電梯控制柜內(nèi)主電源開(kāi)關(guān)跳閘且合閘后又立即跳閘。請(qǐng)你敘述需要檢查哪些部分。答， 1，電機(jī)電源線，電機(jī)線圈接地，短路或接地電阻嚴(yán)重下降。2，變頻器功率管損壞短路。3，變頻器濾波電容短路，4，變頻器整流橋短路 三，某大樓裝修時(shí)，將客梯當(dāng)成貨梯使用，運(yùn)送裝飾材料，建渣等。電梯故障頻發(fā)，運(yùn) 行舒適感差，試分析其原因。答， 1，因建渣阻塞地坎引起開(kāi)關(guān)門(mén)不良或有異響，電梯無(wú)法運(yùn)行。2，因建渣灰塵引起觸點(diǎn)接觸不良，或光幕有灰塵無(wú)法關(guān)門(mén)。3，因灰塵落入軌道

12、，使軌道過(guò)臟，潤(rùn)滑不良引起異響。四，請(qǐng)寫(xiě)出你在電梯控制柜清潔和保養(yǎng)中的主要內(nèi)容知注意事項(xiàng)有哪些。答， 1，應(yīng)先斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)和照明開(kāi)關(guān)，并驗(yàn)證電源可靠關(guān)閉，2，清潔高壓部分時(shí)，應(yīng)該對(duì)高壓部分電源濾波電容器放電，用萬(wàn)用表測(cè)量，確保 電能釋放完畢后才可進(jìn)行清潔。3，觸摸電子板是要先觸摸地線，目的是消除人體靜電，防止靜電損壞電子板。4，檢查各接線端子的緊固情況和接地電阻阻值，阻值應(yīng)小于4 歐姆。5，保險(xiǎn)絲的容量選擇是否合適。6，通電監(jiān)測(cè)電子板的電源電壓，保證其偏差值符合工廠設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。7，檢查接觸器鐵心的動(dòng)作是否靈活，觀察其觸點(diǎn)接觸面的損耗程度。8，檢查電容器是否有破裂，漏液。9，整理導(dǎo)線，五，某電梯

13、發(fā)生關(guān)門(mén)時(shí)夾人，并致使被夾乘客受傷，請(qǐng)分析原因并敘述排除方法。答， 1，首先檢查安全觸板或光幕是否失效引起夾人，并逐個(gè)排除。2，門(mén)關(guān)閉三分之一時(shí)其力應(yīng)不大于150N 如大于則需調(diào)整。機(jī)械安裝與維修試題一，怎樣懸掛和維護(hù)鋼絲繩，有哪些注意事項(xiàng)，答，用滾筒的中心穿入管子， 然后將管子固定， 轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒， 將鋼絲繩從滾筒下筆直拉出，放入電梯井道內(nèi)，當(dāng)曳引繩與錐套組合固定后，便可以進(jìn)行懸掛鋼絲繩工藝。先將鋼絲繩在井道內(nèi)自由懸垂，消除其內(nèi)應(yīng)力，避免運(yùn)行時(shí)曳引繩產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，維護(hù)鋼絲繩， 1，清洗鋼絲繩， 調(diào)整張力，當(dāng)鋼絲繩表面磨損出現(xiàn)如下情況時(shí)應(yīng)更換。A, 鋼絲在各繩股之間均勻分布時(shí)，在一個(gè)捻距內(nèi)的最大斷絲數(shù)

14、超過(guò)12 根，B，斷絲集中在一個(gè)或兩個(gè)繩股中，在一個(gè)捻距內(nèi)的最大斷絲數(shù)超過(guò)6根。C,鋼絲繩表面有嚴(yán)重的磨損和銹蝕，其磨損后直徑小于原直徑的百分之 九。不小于百分之七。D，鋼絲繩的長(zhǎng)度應(yīng)保證下底層的距離。E, 轎廂和對(duì)重側(cè)繩頭組合應(yīng)按要求進(jìn)行長(zhǎng)短區(qū)分安裝。F, 調(diào)整繩頭彈簧的壓縮量時(shí)，只能收緊不能松開(kāi)。二，請(qǐng)簡(jiǎn)單敘述曳引機(jī)承重梁的安裝方法。答， 1，工字鋼兩端用大于 12MM 厚的鋼板連成一體，2，承重梁埋入墻內(nèi)深度必須超過(guò)墻厚中心20MM ，且不小于 75MM ，用混凝土澆灌槽鋼底部。3，承重梁的上平面水平就不大于千分之零點(diǎn)五，相鄰梁之間的高度差不大于0.5MM三，門(mén)系統(tǒng)由哪幾部分構(gòu)成，答，

15、1，層門(mén)，2，層門(mén)門(mén)鎖。3，層門(mén)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。4，開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)，5，層門(mén)開(kāi)合的電所氣裝置， 6，電梯轎廂轎門(mén)。四，土建檢查有哪些項(xiàng)目。答， 1，機(jī)房。2，牛腿，3，頂層高度，4，底坑，5，層門(mén)預(yù)留孔，6，層站數(shù)。7，井道。五，某臺(tái)使用多年的電梯，近來(lái)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)關(guān)人現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)安全鉗動(dòng)作，限速器 動(dòng)作，請(qǐng)你分析可能的故障原因及必須采取的措施。答， 1，限速器失效，2，安全鉗口太小，3，軌道上有明顯毛刺，4，應(yīng)校正限速器，調(diào)整安全鉗間隙電氣安裝題一，根據(jù)供電電位不同， 機(jī)房?jī)?nèi)接地保護(hù)系統(tǒng)的要求是什么， 并分析為什么要滿足這個(gè) 要求，請(qǐng)畫(huà)出接地形式圖當(dāng)設(shè)備答，從供電安全防護(hù)要求， 根據(jù)設(shè)備功率大小可設(shè)為

16、三相五線制知三相四線制， 功率較大而設(shè)備漏電時(shí)， 三相四線制安全接零無(wú)法滿足較大的漏電電流， 同時(shí)會(huì)燒毀主控線 路板，。因此三相五線制安全接地以夠?qū)⒙╇婋娏靼踩厮腿氲酱蟮?，而不影響其它電器設(shè) 備。二，你在安裝電梯導(dǎo)線時(shí)需要注意哪些方面，答， 1，安裝前檢查電纜線是否有破損，測(cè)量是否有斷裂或斷芯。2，多芯電纜比的接線端必須使用接線耳，3，安全電路導(dǎo)線截面積不小于 0.75MM4，接地線若采用芯線時(shí)不得少于2 根，且切面各應(yīng)大于 1.5MM/5 ，電源符合 GB5013-1997 額定電壓 450v/750v 及以下橡皮絕緣電纜和GB5023-1997 定額電壓 450v/750v 聚氯乙烯絕緣電纜的規(guī)定， 三，請(qǐng)寫(xiě)出你所熟悉的電梯線管，線槽的敷設(shè)要求。答， 1，應(yīng)平直，整齊，牢固。2，動(dòng)力與控制線路應(yīng)分開(kāi)敷設(shè)。 3，導(dǎo)線在線槽，線管內(nèi)的布置應(yīng)符合線管內(nèi)導(dǎo)線總面積不得大于管內(nèi)凈面積的 百分之四十，線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不得大于槽凈面積的百分之六十。四，你是怎樣對(duì)上下端站超行程保護(hù)裝置進(jìn)行檢查調(diào)試的。答。 1.必須保證碰鐵無(wú)扭曲，變形，開(kāi)關(guān)動(dòng)