現(xiàn)代倉儲物流配送中心可行性實施報告

1、第一章 總 論1.1 項目名稱及主辦單位1.1.1 項目名稱某億嘉通現(xiàn)代倉儲物流配送中心1.1.2 建設性質(zhì) :新建1.1.3 項目建設單位 :某市安寧區(qū)沙井驛街道沙井驛村1.1.4 項目建設地點 :某市安寧區(qū)沙井驛街道沙井驛村北環(huán)路北1.1.5 可行性研究報告編制單位 :達華工程管理 （ 集團）咨詢證書編號 : 工咨甲 10301010131.2 研究工作的依據(jù)和圍1.2.1 研究工作的依據(jù)（1）原國家計委投資項目可行性研究報告指南（試用版） （2）建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)第三版（3）國務院關于加快發(fā)展服務業(yè)的若干意見國發(fā) 2007 7 號（ 4）國務院辦公廳關于搞活流通擴大消費的意見國辦

2、發(fā)2008134 號（5）國務院關于印發(fā)物業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知 國發(fā) 2009 8 號（ 6）商務部、中華全國供銷合作總社關于共同推進農(nóng)村流通 網(wǎng)絡建設進一步促進消費廣大需的通知商建發(fā) 2009l72 號（7）國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要（ 8）項目建設單位提供的基礎資料和證明材料（ 9）省“十二五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知甘政辦 2011301 號（10）關于進一步支持經(jīng)濟社會發(fā)展的若干意見（11）省關于加快推進某新區(qū)建設的指導意見（12）某市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要（ 13）某市委某市關于發(fā)展培育多元支柱產(chǎn)業(yè)的意見（14）安寧區(qū)國民經(jīng)濟和經(jīng)濟發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要

3、（15）某市安寧區(qū)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（ 16）關于加快推進全區(qū)率先跨越發(fā)展的實施意見（17）某市安寧區(qū)沙井驛街道集體經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃（ 18）其它有關行業(yè)規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)政策、法規(guī)和設計標準1.2.2 研究工作的圍（ 1）市場需求預測（2）建設規(guī)模、經(jīng)營困及運營模式（3）土建工程和建設條件（ 4）環(huán)境保護、節(jié)約能源 （5）企業(yè)組織、勞動定員、人員培訓及項目的實施進度建議（6）投資估算、資金籌措和項目的財務及經(jīng)濟效益評價1.2.3 發(fā)展思路緊緊圍繞全區(qū)“ 35313”總體發(fā)展思路，大力實施“項目立區(qū)、 產(chǎn)業(yè)強區(qū)、高位建區(qū)、生態(tài)宜區(qū)、民生安區(qū)”五大工程。依托某西出 口和北濱河路風情線的區(qū)位優(yōu)勢， 全面提升配套

4、轄區(qū)物流行業(yè)。 無縫 對接發(fā)展商務、 餐飲、運輸、體閑、物業(yè)管理、保安服務、 家政服務， 做優(yōu)做活社區(qū)集體經(jīng)濟。堅持以人為本， 將滿足不同物流企業(yè)群體單位人員的需求作為主 動融入現(xiàn)代服務業(yè)的出發(fā)點和落腳點， 努力為轄區(qū)物流企業(yè)創(chuàng)造一個 良好的生活環(huán)境、創(chuàng)業(yè)環(huán)境，形成資源有效整合、功能互補的綜合服 務功能，改善和提高居民生活質(zhì)量。堅持“企業(yè)化管理 +確保失地農(nóng)民就業(yè)增收 +與失地農(nóng)民共建新城 市”的發(fā)展路子。通過發(fā)展社區(qū)經(jīng)濟，培養(yǎng)一批致富能人，培養(yǎng)一批 職業(yè)經(jīng)理人，帶動集體經(jīng)濟發(fā)展。選聘懂規(guī)劃、懂建設、懂流程、會經(jīng)營、會管理的能人，為社區(qū) 集體經(jīng)濟發(fā)展的帶頭人，減少失誤，不走彎路，加快社區(qū)集體經(jīng)

5、濟的 發(fā)展速度。1.3 研究工作概況我們于 2013年 7月接受了某市安寧區(qū)沙井驛街道沙井驛村編制 本項目可行性研究報告的委托， 隨即組織有關工程技術(shù)人員對建設單 位提供的基礎資料及有關文件進行了逐項、細致的研究和落實工作， 進一步完善了建設單位提供的基礎資料。組織相關人員對產(chǎn)品的市 場、工藝及設備進行了進一步的咨詢和落實，查一詢了大量的資料，并征求了有關專家的意見和建議，于 2013 年 8 月完成了項目的可行 性研究工作。1.4 推薦方案與研究結(jié)論1.4.1 經(jīng)營圍汽車用品、家居建材、家用電器、農(nóng)副產(chǎn)品、鋼材和生活百貨等 物流企業(yè)配套倉儲。1.4.2 建設條件本項目場址位于某市安寧區(qū)沙井驛

6、街道沙井驛村北環(huán)路北， 現(xiàn)有 開發(fā)好的場區(qū)占地 96 畝，南邊毗鄰北環(huán)路、西站編組站和貨場，北 邊是北山林區(qū)和報恩寺，交通便利，建設環(huán)境良好。本項目計劃場區(qū)總占地 96 畝，分為 4 塊。場區(qū)現(xiàn)由市政供水管網(wǎng)供水，由安寧區(qū)電力局供電 ,100kva 變壓 器一臺。1.4.3 建設目標及功能某億嘉通現(xiàn)代倉儲物流配送中心建設目標是 : 要按“錯位發(fā)展、 結(jié)構(gòu)發(fā)展、連接緊密、布局合理”的發(fā)展思路，結(jié)合區(qū)域物流服務行 業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，社區(qū)只有主動融入、無縫對接、借力發(fā)展，形成商圈融 合、錯位關聯(lián)、互補互促、合理競爭、共生共榮的產(chǎn)業(yè)配套空間，才 能有層次、 有重點地發(fā)展現(xiàn)代物流服務業(yè)務， 突出現(xiàn)代服務宗旨的

7、特 色，構(gòu)筑一個較完整的現(xiàn)代服務體系。1 、三年興建現(xiàn)代服務業(yè)文化、餐飲、休閑、倉儲等經(jīng)營性建 筑面積 10 萬平方米。2 、五年利稅達到 2000 萬3 、股民人均年分紅 5000 元4 、社區(qū)居民年收入達 20000 元5 、積極為轄區(qū)物流企業(yè)對接服務，解決失地農(nóng)民 600 人就業(yè)。1.4.4 建設規(guī)模及容1.4.4.1 建設規(guī)模年儲存周轉(zhuǎn)配送 :汽車用品37950套家具5250件家用電器40000件生活百貨5000件1.4.4.2 建設容a. 新增電子交易及配送管理系統(tǒng)、條形碼自動分揀系統(tǒng) ; 新增某、城區(qū)經(jīng)銷網(wǎng)點200個（原有30個）。新建信息管理中心720譏b. 建設10000川倉庫

8、四座。c. 建設配電室、綜合樓 （ 含宿舍 ） 等配套公用服務設施。新增 400kvA 變壓器一臺。新增 4t/h 蒸汽鍋爐 1 臺。項目總建筑面積4萬川；設備54臺（套）、貨車5輛、叉車2輛、 配送車 40輛（自購 20輛，其他利用物資配送企業(yè)車輛 ）。1.4.5 環(huán)境保護項目生產(chǎn)廢渣、廢氣、噪音等經(jīng)綜合處理后，達到國家有關排放 標準和控制標準，對周圍環(huán)境無不良影響。1.4.6 全廠定員本項目需新增定員 387名，其中工人 321 名、管理人員 18名、 技術(shù)人員 6 名、其他人員 17名、運輸人員 25名;每年另需季節(jié)工 250 名。1.4.7 總投資項目總投資 3693.62 萬元。其中

9、：建設投資 3350 萬元，建設期 利息 0 元。1.4.8 項目實施進度。 本項目建設期為 0.8 年。1.4.9 綜合評價(1) 本項目充分利川當?shù)氐馁Y源優(yōu)勢及企業(yè)現(xiàn)有良好的基礎條 件，以某為服務中心，為轄區(qū)圖書、汽車用品、鋼材、農(nóng)副產(chǎn)品、家 居建材、家用電器、飲料飲品、生活一貨等物流企業(yè)配套倉儲物流， 提升倉 儲配送業(yè)務，打造物流信息網(wǎng)絡平臺，擴大省會城市物流輻射圍。項 目將當?shù)剞r(nóng)業(yè)資源與城區(qū)市場有效對一接， 可促進當?shù)亟?jīng)濟持續(xù)、 快 速、健康發(fā)展。(2) 項目建成后稅前靜態(tài)投資回收期 7.37 年(含建設期 )，稅前財 務部收益率 9.07%稅前財務凈現(xiàn)值 (I=9%)11.74 萬元

10、，資本金凈利潤 率 5.92%, 總投資收益率 9.07%,卞要指標均高于行業(yè)基準值，經(jīng)濟效(3) 項目盈虧平衡點 61.57%。根據(jù)以上綜合分析，項巳各項建設條件具備，經(jīng)濟效益、社會效益 良好，該項目可行。1410主要技術(shù)經(jīng)濟指標表1-1主要技術(shù)經(jīng)濟指標表序號指標名稱單位指標1規(guī)模942001.1汽車用品套400001.2家具件367501.3家電用品件97501.4生活百貨件77002全年生產(chǎn)天數(shù)天3003每日工作時間小時244燃料消耗4.1水噸1669614.2電萬度1974.3煤噸19555動力負荷用汽負荷：平均噸/小時3.57最大噸/小時3.92用電負荷：KW10386用水量：最大噸

11、/小時178075平均噸/小時66.777噸/年2255958勞動疋貝人387其中：工人人321管理人員人18技術(shù)人貝人6服務人員人429廠區(qū)占地面積m246000新建建筑面積m234900建構(gòu)筑物占地面積m5100建筑系數(shù)75.9%10總投資萬元3693.62序號指標名稱單位指標10.1建設投資萬元3663.62其中:建筑物萬元3000.00設備萬元200.00其他萬元463.6210.2建設期利息萬元0.0011投資資金籌措萬元3693.6212設備數(shù)臺（套）101.013形成固定資產(chǎn)值萬元3663.6214正常年銷售收入萬元720.0015正常年總成本:萬元376.1716正常年利潤總額

12、萬元281.8317正常年利稅萬元112.9818正常年增值稅萬元104.6219正常年銷售稅金及附加萬元112.9820正常年上繳稅金總額萬元225.9721正常年凈利潤萬元230.8522投資利潤率（年平均值）5.92%23投資利稅率（年平均值）8.92%24靜態(tài)投資回收期（含建設期）:年7.3725動態(tài)投資回收期（lc=9%,含建設 期）年10.7626財務部收益率：稅前9.07%稅后9.07%27資本金收益率9%28財務凈現(xiàn)值（lc=9%）萬元11.7429盈虧平衡點61.57%第二章項目背景與必要性2.1項目提出單位單位名稱：某市安寧區(qū)沙井驟街道沙井騷村注冊地址：某市安寧區(qū)沙井騷街道

13、沙井釋村北環(huán)路北主營業(yè)務：汽車用品、家居建材、家用電器、農(nóng)副產(chǎn)品、鋼材和 生活百貨等物流企業(yè)配套倉儲。發(fā)展背景 : 發(fā)展社區(qū)集體經(jīng)濟 , 以省、市、區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展總體規(guī)劃和 沙井驟街道集體經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃為依據(jù)，重點做好招商引資、項目 建設、現(xiàn)代旅游業(yè)，結(jié)合本地經(jīng)濟基礎、區(qū)位條件、土地資源狀況等 實際出發(fā)，結(jié)合轄區(qū)物流企業(yè)謀發(fā)展，實現(xiàn)“一街一產(chǎn)業(yè)、一社一特 色”以市場為導向，建設 4 萬平方米的現(xiàn)代倉儲物流配送平臺 ; 與五 礦聯(lián)建 12 萬平方米的綜合商務大廈，采取靈活多樣大發(fā)展方式，有 計劃、有步驟的完成社區(qū)經(jīng)濟發(fā)展大預期目標。沙井騷街道現(xiàn)轄 4個城市社區(qū)、 4個涉農(nóng)社區(qū)，總面積 28平方 公里，

14、總?cè)丝?1.67 萬人，其中涉農(nóng)人口 6700余人（其中: 純農(nóng)業(yè)人口 5000 余人） ，涉農(nóng)社區(qū)現(xiàn)有土地總面積 7507.4 畝，其中耕地面積3469.2 畝，林地面積 1844 畝，集體所有建設用地總面積 1488.4 畝; 失地農(nóng)民共計 4844 人，其中完全失地農(nóng)民 3851 人。某市安寧區(qū)沙井 騷街道沙井騷村社區(qū) 377 戶，總?cè)丝?1160人，林地面積 1360畝，全 社區(qū)實剩余耕地 35 畝。圍繞“失地有保障”，以發(fā)展壯大集體經(jīng)濟為 著力點和突破口，通過城中村改造、開發(fā)“四荒地”以土地資源換保 障的方式， 力爭建成有一定實力的社區(qū)經(jīng)濟實體， 使集體經(jīng)濟收入比 上年增長 15%以

15、上，人均收入比上年增長 10%，同時積極推進村民向 股民、集體經(jīng)濟向混合經(jīng)濟和股份制經(jīng)濟轉(zhuǎn)變， 確保被征地農(nóng)民可持 續(xù)增長， 通過養(yǎng)林企業(yè)進一步穩(wěn)定完善鳳凰山綠化工作， 安排綠化專 業(yè)人員 50 人。負責人簡介 : 王道明，男，漢族，現(xiàn)任某市安寧區(qū)沙井騷街道沙 井騷村主任。該同志曾任村主任多年，是土生土長的優(yōu)秀農(nóng)村干部。曾經(jīng)經(jīng)營磚廠， 既有豐富的農(nóng)村工作經(jīng)驗， 又有著良好的市場經(jīng)濟意 識和高效務實的企業(yè)管理經(jīng)驗?，F(xiàn)任某億嘉通商貿(mào)有限責任公司法 人。2. 2 項目提出背景2. 2. 1. 區(qū)位背景某位于中國陸士峨反塊的幾何中心，在大西北處于“座中四聯(lián)” 的獨特位置，自古就是“絲綢之路”上的商埠重

16、鎮(zhèn)和著名的“茶馬互 市”，是西北公路、鐵路的中心樞紐，也是西北區(qū)域物流中心節(jié)點城 市。某現(xiàn)已發(fā)展成為西部地區(qū)重要的商品集散中心， 全市商貿(mào)流通業(yè) 整體水平不斷提高，超市和連鎖經(jīng)營等新興業(yè)態(tài)快速發(fā)展。多層次、 規(guī)化的市場體系建設日益完善， 流通服務功能明顯增強， 人流、物流、 資金流、信息流相對活躍，大商貿(mào)、大流通、大市場格局初步形成， 商貿(mào)輻射面達西部 8省區(qū)，近 400萬平方公里和 3 億多人口。沙井騷村位于某市安寧區(qū)沙并釋街道沙井釋村北環(huán)路北， 現(xiàn)有開 發(fā)好的場區(qū)占地 96 畝，南邊毗鄰北環(huán)路、西站編組站和貨場，北邊 是北山林區(qū)和報恩寺，交通便利，建設環(huán)境良好，發(fā)展商貿(mào)物流業(yè)具 有優(yōu)越的地

17、理位置。2.2.2 政策背景國務院關于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知 國發(fā) 20098 號提出， 中西部地區(qū)客觀要求改善協(xié)流條件， 縮小與東部地區(qū)的物流 成本差距， 主動承接東部沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移， 有利于增加城鄉(xiāng)就 業(yè)崗位，擴大社會就業(yè)，緩解交通擁堵，促進區(qū)域間協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。一省“十二五”。物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知甘政辦 2011301 號明確提出， 現(xiàn)代物流業(yè)是推動第三產(chǎn)業(yè)快速增長的重要力量， 也是 我國經(jīng)濟領域中最活躍、增速最快的一個新興產(chǎn) ; 業(yè)，被公認為企業(yè) 的第二利潤源。為此，省決定 : 建立以某為中心，蘭白都市圈為依托 的物流核心圈， 積極融合進入到國家主導的九大物流區(qū)域、 十

18、人物流 通道、二十一個物流節(jié)點城市之一，和現(xiàn)代物流示城市，促進流通的 現(xiàn)代化擴大城鄉(xiāng)居民消費商務部、中華全國供銷合作總社?！笆晃濉蹦┌矊?lX: 第三產(chǎn)業(yè)取得了長足發(fā)展為發(fā)展現(xiàn)代物 流業(yè)提供了保障。二0二年全地區(qū)生產(chǎn)總值完成90.5億元，第三產(chǎn)業(yè)總值為44億元，三產(chǎn)總值占全區(qū) GIMP勺48.6%,為推動全區(qū)產(chǎn) 業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化提升奠定了堅實基礎， 轄區(qū)物流企業(yè)聚集， 科教文 化基礎雄厚、旅游服務發(fā)展充分、商貿(mào)流通日益活躍,也為發(fā)展現(xiàn)代 物流倉儲配送行業(yè)提供了創(chuàng)新載體平臺。城鄉(xiāng)一體化建設勺加快為發(fā)展第三戶二業(yè)提供自” 闊勺天地。 按 照團民經(jīng)濟行業(yè)分類( GB/T4754 2002)勺劃分標

19、準,第三產(chǎn)業(yè) 勺門類很多, 比較和選擇勺余地較大, 適宜于農(nóng)村和小城鎮(zhèn)發(fā)展勺第 三產(chǎn)業(yè)勺傳統(tǒng)行業(yè),人多數(shù)具有技術(shù)要求不 l 六、資本投入不多勺 特點,因而市場準入門檻較低,較為容易創(chuàng)辦。轄區(qū)物流企業(yè)勺跨越式發(fā)展使得社區(qū)建立與之互動共贏勺倉儲 物流變?yōu)楝F(xiàn)實。 個區(qū)初步形成了以奇正藏藥、 佛慈制藥、九州通藥業(yè)、 眾友藥業(yè)等為代表勺醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)物流集群 : 以康帥傅、白事可樂、雪花啤酒、莫高酒業(yè)等為代表的食品飲品產(chǎn)業(yè)集群 : 海峽兩岸農(nóng)產(chǎn)品物流 城、新華圖書物流園、中國五五礦某鋼鐵物流園、中石油西北物流集 散中心、中鐵某信息服務中心、 西北石油管道基地、 新一世紀汽車城、 華尊立達家具建材博覽城、 立達

20、國際汽配城等一批物流企業(yè)。 為發(fā)展 倉儲物流配送業(yè)態(tài)提供了巨人的發(fā)展空間。2.3 挑戰(zhàn)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡， 三產(chǎn)化程度低。 農(nóng)村的第三產(chǎn)業(yè)延續(xù)傳統(tǒng) 的粗放式，現(xiàn)代物流配送尚處于培育發(fā)展階段，層次低，效益不佳， 缺乏先進的現(xiàn)代服務業(yè)模式， 以及現(xiàn)代化技術(shù)手段應用程度不高， 三 產(chǎn)業(yè)沒有形成支柱產(chǎn)業(yè)。土地資源嚴重匱乏，開發(fā)興建社區(qū)經(jīng)濟成木過高。近幾年國家、 省、市發(fā)展經(jīng)濟、 引進項目征用了大量農(nóng)村土地。 征用土地成本巨大， 發(fā)展社區(qū)經(jīng)濟只有開發(fā)“四荒地” ，但前期投入也非常巨大。農(nóng)村發(fā)展經(jīng)濟人力資源相對稀缺。懂經(jīng)濟、懂技術(shù)、會管理、會 經(jīng)營人才不足， 配套服務意一識缺乏， 一定程度上也是制約社區(qū)經(jīng)

21、濟 發(fā)展的瓶頸。2.4 措施辦法用足用活現(xiàn)有政策，強化產(chǎn)業(yè)互補， 加快融合發(fā)展。 根據(jù)某市人 大常委會頒布的某市南北兩山綠化建設管理辦法 ，將轄區(qū)鳳凰至 小黃溝、西至南坡平變電站、南至北環(huán)路、北至鳳凰山山項的 1360 畝荒山劃為綠化基地，將 30%的荒山荒坡開發(fā)整理為可利用的集體國 有建設用地， 興辦興建倉儲物流配送中心 （中轉(zhuǎn)站 ） ，利用政策減少土地前期成本。二0三年六月二十日山某市安寧區(qū)林業(yè)園林稅務局填 證、安寧區(qū)發(fā)證，獲得國家林業(yè)局辦法編號為 A620004005的中和 人民國林權(quán)證。利用安寧區(qū)規(guī)劃的 4平方公里作為現(xiàn)代物流服務基地的機遇， 結(jié) 合業(yè)態(tài)、分工協(xié)作、錯位拔展，主動積極為

22、轄區(qū)物流企業(yè)及人員提供 文化、娛樂、餐飲、休閑、商務、園林綠化、清潔衛(wèi)生、家政物業(yè)服 務，尋求社區(qū)最大化利潤空間， 同時為失地農(nóng)民再次就業(yè)及融入城市 社會創(chuàng)造條件。在全社會招聘懂規(guī)劃、懂建設、懂流程、會經(jīng)營、會管理的人才 進入社區(qū)， 引領社區(qū)經(jīng)濟健康快速發(fā)展， 同時培養(yǎng)一批土生土長的經(jīng) 營管理能人作為社區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的骨干力量。第三章 保障機制根據(jù)區(qū)、 街統(tǒng)籌發(fā)展集體經(jīng)濟的總體發(fā)展思路， 依托現(xiàn)有經(jīng)濟發(fā)展基礎街道在集體經(jīng)濟發(fā)展實體運作謀劃上。 主要分為公司類實體和 管理類實體兩大運作模式。3.1 公司類實體運作模式(1) 由專業(yè)對社區(qū)集體資產(chǎn)進行清產(chǎn)核資工作 ;(2) 成立相應公司實體 ;(3)

23、確認股民身扮，并召開股東大會推選股民代表及公司理事會 成員;(4) 對全部股民進行量化后，開始股份認購和委托授權(quán) ;(5) 報請街道集體經(jīng)濟發(fā)展監(jiān)督管理委員一會審定并備案 ;(6) 公司開始正式運營，街道集體經(jīng)濟發(fā)展監(jiān)督管理委員會履行 相關監(jiān)督、管理職能 ;(7) 按照公司章程，對一定時期運營業(yè)績進行評估，并按照公司 章程提取相應紅利， 擬定分配方案報請街道集體經(jīng)濟發(fā)展監(jiān)督管理委 員會審定備案 ;(8) 街道集體經(jīng)濟發(fā)展監(jiān)督委員會市批統(tǒng)一分配方案后，在監(jiān)督 管理委員會監(jiān)督下按方案實施分配。3.2 管理類實體運作流程(1) 成立相應管理，并由該設立經(jīng)濟實體 ;(2) 有管理按法律程序委托經(jīng)濟實體

24、開展運營工作，經(jīng)濟實體必須接受管理監(jiān)督管理 ;(3) 按照章程，對一定時期運營業(yè)績進行評估 ;(4) 管理按照經(jīng)濟實體健康發(fā)展原則，制定紅利分配方案， 報請街道集體經(jīng)濟發(fā)展監(jiān)督管理委員會審定備案 ;(5) 街道集體經(jīng)濟發(fā)展監(jiān)督管理委員會審批同意分配方案后，在 監(jiān)督管理委員會監(jiān)督下按方案實施分配 ;3.3 具體步驟第一步: 街道通過升展社區(qū)清產(chǎn)投資、摸清底數(shù)、整合資源、建 立實體等工作，夯實發(fā)展集體經(jīng)濟基礎，針對不同組織，制定相應社 區(qū)集體經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃。第二步: 實施項目帶動戰(zhàn)略，以興建倉儲物流配送中心，五礦物 流綜合服務大廈為實休 , 主動對接轄區(qū)物流企業(yè)，以人實體、人服務 帶動小實體、細服務

25、，充分提供服務就業(yè)崗位。第三步 :以社區(qū)集體經(jīng)濟效益帶動具他社會服務，全面實現(xiàn)增收 見效，創(chuàng)建“雙強達標社區(qū)，小康達標戶” ，推動社區(qū)精神文明建設， 使轄區(qū)居民生活滿意度達到 95%以上。第四章 建設條件4.1 場址概況省沙井驛村位于安寧區(qū)最西部， 東與安寧堡鄉(xiāng)接壤， 西與西固區(qū) 家大坪毗連，南瀕黃河與西固官營、鐘家河相望，北依鳳凰山，與皋 蘭縣中心相接。4.2 地形地貌情況沙井驛村地形屬黃土高原丘陵溝壑區(qū)， 多為黃土梁茆、 溝谷和小 川臺地等類型，地勢為北高南低、西高東低，呈西北向東南傾斜，山 脈多為南北走向，海拔高度在 1459.2m-2445.2m 之間，相對高度達 986m境共有0.5

26、公里以上的大小砂、土溝4799條，全長6743.7公 里，這是該縣水土流失侵蝕溝的發(fā)源地， 溝壑密度 2.64 公里/ 平方公 里。根據(jù)國家地震局頒布的中國地震烈度區(qū)劃圖 ，沙并驛村地震 烈度按 7 度考慮。4.3 資源狀況沙井驛村涉農(nóng)社區(qū)現(xiàn)有土地總面積 2263畝，其中耕地面積 35畝， 林地面積 1366畝，集體所有建設用地總面積 930畝。沙井驛村屬溫 帶半干旱氣候，年均氣溫 7.2 ° C,年均降水量266mm年均蒸發(fā)量 1600mm年均日照2768小時，無霜期144天。4.4 社會經(jīng)濟狀況沙井驛街道現(xiàn)轄 4 個城市社區(qū)、 4 個涉農(nóng)社區(qū)，總面積 28 平方 公里，總?cè)丝?1

27、。67 萬人，其中涉農(nóng)人口 6700 余人（其中: 純農(nóng)業(yè)人 口 5000 余人） ，涉農(nóng)社區(qū)現(xiàn)有土地總面積 7507.4 畝，其中耕地面積3469.2 畝，林地面積 1844畝，集體所有建設用地總面積 1488. 4 畝； 失地農(nóng)民共計 4844 人，其中完全失地農(nóng)民 3851 人。某市安寧區(qū)沙井 驛街道沙井驛村社區(qū) 377 戶，總?cè)丝?1160人，林地面積 1369畝，全 社區(qū)實剩余耕地 35 畝。二0二年安寧區(qū)國民經(jīng)濟穩(wěn)步增長，綜合實力持續(xù)增強。主 要經(jīng)濟指標保持了兩位數(shù)的高位增長， 增速排名位居全市前列。 全年 地區(qū)生產(chǎn)總值完成 90.5 億元，同比增長 16%;固定資產(chǎn)投資完成 14

28、3.2 億元，同比增長 40.1%:社會消費品零售總額完成 44 億元，同比增長 19.4%;地區(qū)性財政收入完成 16.56 億元，同比增長 19.74%; 一般預算 收入完成 6.41 億元，同比增長 20.25%;城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達 到 17694.6 元，同比增長 14%;農(nóng)民人均純收入達到 10344 元，同比 增長 14.5%。4.5 交通運輸 沙井驛交通便利，境擁有民航、鐵路和國道、高速公路、省道、 縣鄉(xiāng)道共計 l2 條 389.93 公里。其中 : 鐵路 1 條 64 公里、國道 1 條 52公里、高速公路 3條72.75 公、省道 1條41公里和縣鄉(xiāng)道 6條160.18

29、公里。形成既有民航、鐵路，又有國道、省道、高速公路和縣鄉(xiāng)道路 的東西相連、南北相接、縱橫交織、四通八達的交通網(wǎng)絡。4.6 能源供應供水: 山公司現(xiàn)有供水管網(wǎng)供給，水質(zhì)符合生活飲用水衛(wèi)生標準?，F(xiàn)有供水設施能滿足本項目生產(chǎn)生活用水需求。供電：由安寧電力局供電線路供給，供電電壓為 10KV己接入現(xiàn)有配電室。用煤 ： 主要有靖遠煤礦提供。第五章 建設容5.1 信息平臺及城市配送系統(tǒng)建設平臺架構(gòu)、總體架構(gòu)：期tk客戶端客戶常(GUI)銀12、 Y L,亠 FtBr”1 f八亠匡勺丿總亙LXW理乙妙殂°亠.芻九J1U九或加0.-巴上Lew 國：物演管理償息叱建金總林柔構(gòu)中心平臺通過系統(tǒng)基礎規(guī)劃與

30、設置， 可規(guī)業(yè)務流程、嚴格權(quán)限管理、實現(xiàn)信息共享和信息安全監(jiān)控機制， 構(gòu)建信息系統(tǒng)的基礎技術(shù)支 持平臺。平臺對各項物流業(yè)務，如倉儲、運輸、配送業(yè)務實行全面管理， 實現(xiàn)外協(xié)同、信息共享的十一體化、動態(tài)化、實時化管理應用。通過 企業(yè)部協(xié)同辦公系統(tǒng)建設，將所有管理工作，建立在表單平臺。通過 單點登錄和超等方式，與物流等系統(tǒng)進行信息集成，支持網(wǎng)絡文檔、 手寫批注、手寫簽名、電子印章等功能，能與 WORDEXCLE等軟件自 動集成和數(shù)據(jù)交互。 未來根據(jù)物流管理需求特點， 可靈活配置數(shù)據(jù)集 成的形式。 可通過客戶化解決方案和接口系統(tǒng)的開發(fā)， 實現(xiàn)與財務系 統(tǒng)和客戶信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集成， 達到物流系統(tǒng)與財務系

31、統(tǒng)， 企業(yè)自有 管理的信系統(tǒng)與客戶管理的信系統(tǒng)的信息共享。二、平臺構(gòu)成a. 倉儲管理系統(tǒng) .b. 運輸管理系統(tǒng) .c. GIS/GPS 系統(tǒng)d. 物流計費系統(tǒng)f. 電子訂單系統(tǒng)e. 企業(yè)自主建站系統(tǒng)三、平臺技術(shù)架構(gòu)物流配送信息管理系統(tǒng)是一個以系統(tǒng)交互層、 管理決策層、 綜合 作業(yè)層、 系統(tǒng)技術(shù)層搭建的四層應用體系。 能夠滿足物流對信息系統(tǒng) 擴展應用的要求， 隨著業(yè)務的深化以及服務對象的不同需求， 能夠支持多種實施部署方式，做到信息系統(tǒng)隨著企業(yè)的發(fā)展而動態(tài)發(fā)展。 系SKJ二它儲耳公充人運希7八 汕 匚-二 .r 1 . rr ； 1具吃耳左匕! zIX耳"Pl心/ /二一 1用廣晉用査

32、訶皿jr rU M捋出，gg玲/安傘哲統(tǒng)技術(shù)應用架構(gòu)如下圖所示： 圖* 4PL #理系統(tǒng)應用架構(gòu)物流配送信息管理系統(tǒng)既可以成為企業(yè)部管理信息系統(tǒng)平臺，也 可以通過系統(tǒng)配置構(gòu)建起針對第二方物流企業(yè)、區(qū)域商貿(mào)企業(yè)服務用 平臺，實現(xiàn)企業(yè)、客戶、成員單位、合作伙伴間的信息交互，完成基 于業(yè)務、信息、資源的一體化管理。因此，系統(tǒng)在開發(fā)設計、功能定 位上主要體現(xiàn)在以下方面（1）電子交易與服務平臺：面向會員企業(yè)與專業(yè)用戶，提供深層次的B2B門戶平臺。業(yè)務涉及到企業(yè)管理信息系統(tǒng)部， 從單純的信息 發(fā)布、交易確認到涵蓋物流企業(yè)部管理， 與企業(yè)市場營銷、 客戶管理、 物流計劃執(zhí)行與客戶之問的無縫化集成。(2) 決

33、策支持管理平臺：面向企業(yè)的高層決策部門，以歷史數(shù)據(jù) 為依據(jù)，科學的預測模型為保證， 為公司高層決策提供決策分析類報 表。包括歷史物流成本需求預測方而的容。 同時平臺擴展支持包括商 務智能系統(tǒng)、運輸調(diào)度優(yōu)化引擎等第三方?jīng)Q策支持應用插件。(3) ASP業(yè)務管理平臺：實現(xiàn)對各項物流業(yè)務，如倉儲、運輸、 配送、貨代、報關業(yè)務的全面管理， 實現(xiàn)外協(xié)同、 信息共享的一體化、 動態(tài)化、實時化管理應用。(4) 應用技術(shù)支持與集成：平臺具有標準化、可配置的接口功能，提供靈活的系統(tǒng)集成解決方案，支持與 PF/RFID、EDI、GPSGIS等系 統(tǒng)的集成應用于技術(shù)支持。5.1.2 物流配送管理系統(tǒng)物流配送信息管理系

34、統(tǒng)是物流管理的核心容之一， 專注與貨品的 收貨、加工、包裝、保管、搬運、發(fā)貨、運輸?shù)茸鳂I(yè)的計劃、控制和 反饋過程的信息搜集、匯總、查詢和分析，達到提高物流配送效率， 降低物流配送成本的目的。一、軟件功能架構(gòu)物流配送信信息管理系統(tǒng)主要包括三大核心業(yè)務處理功能： 綜合 業(yè)務管理、倉儲業(yè)務管理、 配送業(yè)務管理，以及兩項很重要的管理功 能即物流成本管理和物流績效管理。 除以上功能外， 還有專為領導決 策提供了高效的查詢功能和決策支持功能， 以及保障系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的基礎信息維護功能和系統(tǒng)管理功能。二、軟件功能概述物流配送管理系統(tǒng)包括 9 大子系統(tǒng)，分別是：綜合業(yè)務管理子系 統(tǒng)、倉儲業(yè)務管理子系統(tǒng)、 配送業(yè)

35、務管理子系統(tǒng)、物流成本管理子系 統(tǒng)、物流績效管理子系統(tǒng)、綜合查詢子系統(tǒng)、輔助決策子系統(tǒng)、系統(tǒng) 管理子系統(tǒng)和基礎信息管理子系統(tǒng)。 它們?yōu)閹椭髽I(yè)全面、 準確地掌 握物流配送作業(yè)的各項信息， 包括作業(yè)容、 作業(yè)成本和作業(yè)成效等提 供了豐富的管理和輔助決策功能。三、物流配送管理系繞的特色在完成業(yè)務單據(jù)的處理基礎上，提供對業(yè)務單據(jù)的 EIQ分析, 有利于管理部門在設施重新規(guī)劃、 設備和利用調(diào)整、 作業(yè)流程重組等 諸多方面的決策水平提高。為配送線路選擇、貨位儲存、裝車配載、揀貨流程等物流配 送關鍵環(huán)節(jié)提供優(yōu)化手段，大幅度提高作業(yè)效率?？膳cGPS設備、條碼掃描設備、PDA設備等外設集成使用。適應現(xiàn)代物流發(fā)

36、展趨勢，支持集中揀貨和順序揀貨，提供基 于零售店貨架的配貨方式， 減少驗貨收貨手續(xù)和時間， 提高驗貨收貨 效率?；谖锪骰顒映杀痉ǎㄎ锪鞒杀続BC法）計算物流成本，更 精確、更全面地反映企業(yè)的物流成本狀況。提供可視化的庫存管理手段， 將倉庫管理變得簡單、 直觀和有效。 支持多種業(yè)務單據(jù)，如配送單、運輸單、倉管單、調(diào)撥單、提貨單等；支持網(wǎng)上下單和無訂單進貨可隨時報告帳面庫存、實際庫存和預期庫存。支持單物流配送中心和多物流配送中心等組織形式。支持條形碼和二維條碼管理商品進出。在入庫和出庫時，支持手工及自動指定貨物儲位。可隨時查詢當前以及預測期的倉儲能力、流通加工能力和裝卸能力。動態(tài)跟蹤配送任務，幫

37、助企業(yè)以及企業(yè)客戶掌握貨物配送狀況。采取按貨主、線路、商品、時間等多種策略安排配送任務。四、物流配送管理系統(tǒng)各子系統(tǒng)的功能(1) 綜合業(yè)務管理子系統(tǒng)業(yè)務單據(jù)管理包括網(wǎng)上業(yè)務單據(jù)、業(yè)務單錄入、業(yè)務單審核、業(yè)務單分解、業(yè) 務單下發(fā)、業(yè)務單反饋接收和業(yè)務單追蹤等功能。合同管理包括合同錄入、合同審核、合同轉(zhuǎn)換和合同維護等功能。物流資源查詢 包括總運能查詢、總倉儲能力查詢、總流通加工能力、分支運能查 詢、分支倉儲能力查詢、分支流通加工能力查詢等功能。物流報價查詢包括運輸報價、 倉儲報價、流通加工報價、裝卸報價的定義和查 詢等功能。物流費用結(jié)算包括運輸費用、倉儲費用、流通加工費用、綜合物流費用的計算 和物

38、流費用結(jié)算清單的打印等功能。(2) 倉儲業(yè)務管理子系統(tǒng)進貨管理包括貨物到達預測、進貨驗收、進貨差異處理、存儲貨位指派、 上架單生成和回填等功能。存貨管理 包括庫位整理、保質(zhì)期管理、庫存預警、庫補貨等功能。出貨管理包括揀貨單生成和回填、 配貨登記、 出貨驗收、出庫登記等功能 盤點管理包括盤點周期設定、盤點清單生成和回填、盤盈盤虧處理等。流通加工與包裝管理 包括加工工藝定義、包裝定義、包裝單生成和回填、加工單生成 和回填等。(3) 配送業(yè)務管理子系統(tǒng)車輛動態(tài)管理 包括車輛可用狀態(tài)設定、車輛可用狀態(tài)查詢、車 輛動態(tài)報告和查詢等功能。派車計劃管理 根據(jù)車輛情況、配送要求和配送容，安排車輛按照一定路線和

39、順 序配送一定的商品。行車日志管理記錄運輸配送的過程及其發(fā)生的成本。配送事故管理 提供記錄配送事故的發(fā)生和直接損失的功能，以及賠償處理登記 和查詢，以及責任處理登記和查詢等功能。貨物交接管理 記錄貨物交接情況，并安排被拒收或者未送達貨物的處理情況。貨物中轉(zhuǎn)管理 對于需要經(jīng)過在臨時倉庫中轉(zhuǎn)后在運輸和配送的作業(yè)過程進行管 理。包括貨物臨時堆存管理、臨時卸貨登記、貨物分揀裝車等功能。(4) 物流成本管理子系統(tǒng)為了全面反映企業(yè)的物流成本， 本子系統(tǒng)率先采用國際上流行的 物流ABC法計算包括倉儲保管、流通加工、裝卸搬運、運輸配送、訂 單處理等五個方面的物流成本。同時，還允許企業(yè)定義標準成本值， 用于真實

40、反映物流配送成木的高低和存在的問題。 本子系統(tǒng)的主要功 能有: 標準作業(yè)成本值設定企業(yè)可以定義每項物流作業(yè)成本的標準值， 用于和實際情況比較。 物流作業(yè)成本計算企業(yè)可以計算 ( 包括設定時間自動計算 )各類成本值。 物流作業(yè)成本查詢 提供隨時查詢物流作業(yè)成本值的功能。 成本分析系統(tǒng)根據(jù)選定的成本的標準值和實際值， 自動報告當前成本高低，并以圖表、報表等多種方式反映企業(yè)物流成本狀況。(5) 物流績效管理子系統(tǒng)為了全面反映物流作業(yè)效率，本子系統(tǒng)精選提供了倉儲保管、流 通加工、裝卸搬運、運輸配送、訂單處理等五個方而五十余種作業(yè)指 標的選定、計算、查詢和分析功能。同時，還允許企業(yè)定義標準作業(yè) 指標值及

41、設定作業(yè)績效， 用于真實反映物流配送狀況， 評定和改善物 流配送績效。本子系統(tǒng)的主要功能有：作業(yè)評估指標設定企業(yè)可根據(jù)實際情況選擇有效的評估指標來反映和評定作業(yè)情況。 標準作業(yè)指標值設定企業(yè)可以定義每項作業(yè)指標的標準值，用于和實際情況比較。 作業(yè)績效等級設定企業(yè)可以定義各作業(yè)容績效所包含的作業(yè)指標及其高、 中、低值， 用于和實際情況比較，評定作業(yè)情況的優(yōu)劣。 作業(yè)指標計算企業(yè)可以計算 (包括設定時間自動計算 ) 各作業(yè)指標值。 作業(yè)指標查詢條件設定企業(yè)可以自行定義對作業(yè)指標進行查詢時的假定條件， 如設定哪 些指標需要同時列出比較等。 作業(yè)指標查詢 提供隨時查詢作業(yè)指標值的功能。 作業(yè)指標分析系

42、統(tǒng)根據(jù)選定的作業(yè)指標及其標準值和實際值， 自動報告當前作業(yè)績效的優(yōu)劣。（6）綜合查詢子系統(tǒng)本子系統(tǒng)滿足領導查詢各種信息的要求。 從一個入口， 就可以掌 握物流企業(yè)運行的各方面狀況， 可同時查詢不同作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)， 并在 同一個顯示界面上表達， 將運營現(xiàn)場搬到辦公室。 它包括但不限于以 下功能：總庫存、商品別庫存、客戶別庫促、倉庫別庫存查詢等?？偱渌土俊⒌貐^(qū)別配送量、客戶別配送量、商品別配送量查 詢等?？偱渌褪鹿?、商品別配送事故、倉庫別配送事故、車隊別配送 事故查詢等。（7）決策支持子系統(tǒng)本子系統(tǒng)是為輔助管理者進行決笨， 達到提高物流企業(yè)管理水平 的目的而設計，它包括如下功能：業(yè)務單據(jù)EIQ分析庫

43、存商品ABC分析 物流作業(yè)成本綜合分析 物流作業(yè)績效綜合分析本子系統(tǒng)透過數(shù)據(jù)，反映企業(yè)運營存在的問題，利用OLAP技術(shù), 進行數(shù)據(jù)采集和分析，具備一定的數(shù)據(jù)挖掘能力。（8）基礎信息管理子系統(tǒng) 本子系統(tǒng)是保障軟件正常運轉(zhuǎn)的基礎，它包括以下功能：商品信息管理車倆信息管理儲位信息管理設備信息管理人員信息管理加工工藝信息管理配送線路信息管理(9) 系統(tǒng)管理子系統(tǒng) 本子系統(tǒng)是保障軟件安全運轉(zhuǎn)的基礎。它包括以下功能：系統(tǒng)登錄系統(tǒng)用戶管理系統(tǒng)用戶組管理操作日志維護和查詢數(shù)據(jù)備份與恢復界面操作權(quán)限管理信息 / 單據(jù)授權(quán)訪問管理數(shù)據(jù)訪問權(quán)限管理數(shù)據(jù)上傳、下發(fā)和同步管理5.2 條碼跟蹤和自動化分揀系統(tǒng)5.2.1

44、條碼跟蹤系統(tǒng) 以條碼系統(tǒng)為紐帶，可有效聯(lián)結(jié)各個銷售流通環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)。(1) 列印條碼標簽， 并根據(jù)需要粘貼在產(chǎn)品上、 包裝上和產(chǎn)品檔案 上，給予產(chǎn)品唯一的身份標識。通過在產(chǎn)品上、包裝上、保修單和產(chǎn)品檔案上貼上條碼，可以方 便地對產(chǎn)品從生產(chǎn)、儲運、銷售、售后的整個流程進行追蹤。在產(chǎn)品流通的每一環(huán)節(jié)從產(chǎn)品上撕下一個條碼， 拿回來后進行掃描， 或者是 即時掃描記錄，不論用哪一種方式，都可記錄哪一種產(chǎn)品在什么時間， 哪一個部門，賣給了什么人，是誰賣的，完成哪一份訂單或合同。有 了這些基本信息可以很方便地進行分析和統(tǒng)計， 為企業(yè)的生產(chǎn)銷售決 策提供幫助，并且可以解決許多售后服務中遇到的實際問題。(2) .

45、 使用帶有條碼掃描功能的手持數(shù)據(jù)終端進行銷售數(shù)據(jù)采集。對于許多連鎖經(jīng)營或在各地有分支的企業(yè)， 由于在銷售終端沒有 一條件直接使用總部的系統(tǒng)錄入數(shù)據(jù)， 可以使用手持數(shù)據(jù)終端先分散 采集相關數(shù)據(jù)， 后把采集的數(shù)據(jù)上載到計算機系統(tǒng)集中批量處理； 此 時可以給終端銷售人員配備帶有條碼掃描功能的手持數(shù)據(jù)終端， 進行 銷售終端的數(shù)據(jù)采集。(3) . 數(shù)據(jù)的上傳與同步。 利用產(chǎn)品的條碼身份標識可以實現(xiàn)各個銷售流通環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)自 動化采集， 保證數(shù)據(jù)輸入的準確性和及時性。 將現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)上傳 到總部銷售管理系統(tǒng)中， 系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)便可自動更新。 同時也可將系 統(tǒng)中已更新后的數(shù)據(jù)下載到手持終端中，以便在現(xiàn)場進行查

46、詢和調(diào) 用。(4) . 利用產(chǎn)品條碼作為索引，整合產(chǎn)品在各個流通環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)。 通過整合產(chǎn)品在各個流通環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)產(chǎn)品從生產(chǎn)、儲運、 銷售、售后的全過程進行追蹤。(5) . 以產(chǎn)品條碼為線索，對銷售竄貨及假冒偽劣現(xiàn)象的有效管 控。當用戶保修或發(fā)生質(zhì)量投訴時， 通過條碼的銷售管理系統(tǒng)， 可以 立即查到這一產(chǎn)品是何時何地由何人售出，價格是多少銷售合同容， 保修記錄等。 同時，借助條碼還可以對銷售竄貨現(xiàn)象以及假冒偽劣現(xiàn) 象進行有效的管理， 有效保證企業(yè)的經(jīng)濟利益。 通過核對產(chǎn)品記錄可 以立即識別假貨和串貨。5.2.2 自動化分揀系統(tǒng)一、自動分揀系統(tǒng)作業(yè)描述自動分揀系統(tǒng) (Automated Sor

47、ting System) 。該系統(tǒng)的作業(yè)過程 描述如下：分揀中心每天接收的各類貨品在最短的時間將這些貨品卸 下并按商品品種、貨主、儲位或發(fā)送地點進行快速準確的分類，將這 些商品運送到指定地點， 同時，當配送中心通知物流中心按配送指示 發(fā)貨時，自動分揀系統(tǒng)在最短的時間將帶有電子標簽的貨品快速分 揀，并按所需數(shù)量出庫， 將從包裝線上取出的不同數(shù)量的商品按配送 地點的不同運送到不同的理貨區(qū)域或配送站臺集中，以便裝車配送。二、自動分揀系統(tǒng)的主要特點1、能連續(xù)、大批量地分揀貨物： 由于采用大生產(chǎn)中使用的流水 線自動作業(yè)方式， 自動分揀系統(tǒng)不受氣候、 時間、人的體力等的限制， 可以連續(xù)運行， 同時由于自動

48、分揀系統(tǒng)單位時間分揀件數(shù)多， 因此自 動分揀系統(tǒng)的分揀能力是人工分揀系統(tǒng)可以連續(xù)運行 100 個小時以 上，每小時可分揀 7000 件包裝商品，如用人工則每小時只能分揀 150 件左右，同時分揀人員也不能在這種勞動強度下連續(xù)工作 8 小時。2 、分揀誤差率極低： 自動分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決 于所輸入分揀信息的準確性大小，這又取決于分揀信息的輸入機制， 采用條形碼掃描輸入， 除非條形碼的印刷本身有差錯， 否則不會出錯。 因此，目前自動分揀系統(tǒng)主要來用條形石學枝術(shù)來識別貨物。3 、分揀作業(yè)基本是無人化： 建立自動分揀系統(tǒng)的目的之一就是 為了減少人員的使用，減輕工員的勞動強度，提高人員的使

49、用效率， 因此自動分揀系統(tǒng)能最大限度地減少人員的使用，基本做到無人化。 分揀作業(yè)本身并不需要使用人員，人員的使用僅局限于以下工作：(1) 、送貨車輛抵達自動分揀線的進貨端時，由人工接貨。(2) 、由人工控制分揀系統(tǒng)的運行。(3) 、分揀線末端需由人工將分揀出來的貨物進行集載、裝車。(4) 、自動分揀系統(tǒng)的經(jīng)營、管理與維護。三、自動分揀系統(tǒng)的組成自動分揀系統(tǒng)一般由控制裝置、 分類裝置、 輸送裝置及分揀道口 組成。a. 控制裝置的作用是識別接收和處理分揀信號， 根據(jù)分揀信號的 要求指示分類裝置按商品品種、 按商品送達地點或按貨主的類別對商 品進行自動分類， 這些分揀需求可以通過不同方式， 如可通過

50、條形碼 掃描色碼掃描、鍵盤輸入、重量檢測、語音識別、高度檢測及形狀識 別等方式，輸入到分揀控制系統(tǒng)中去，根據(jù)對這些分揀信號判斷，來 決定某一種商品該進入哪一個分揀道口。b. 分類裝置的作用是根據(jù)控制裝置發(fā)出的分揀指示， 當具有相同 分揀信號的商品經(jīng)過該裝置時， 該裝置動作， 使其改變在輸送裝置上的運行方向進入其它輸送機或進入分揀道口。分類裝置的種類很多， 一般有推出式、浮出式、傾斜式和分支式幾種，不同的裝置對分揀貨 物的包裝材料、包裝重量、包裝物底面的平滑程度等有不完全相同的 要求。c. 輸送裝置的主要組成部分是傳送帶或輸送機， 其主要作用是使 待分揀商品魚貫通過控制裝置、 分類裝置，輸送裝置

51、的兩側(cè)一般要連 接若干分揀道口，使分好類的商品滑下主輸送機（或主傳送帶）以便進 行后續(xù)作業(yè)。d. 分揀道口是已分揀商品脫離主輸送機 （或主傳送帶）進入集貨 區(qū)域的通道，一般由鋼帶、皮帶、滾筒等組成滑道，使商品從主輸送 裝置滑向集貨站臺，在那里由工作人員將該道口的所有商品集中后或 是入庫儲存，或是組配裝車并進行配送作業(yè)以上四部分裝置通過計算機網(wǎng)絡有機聯(lián)結(jié)在一起、配合人工控制及相應的人工處理環(huán)節(jié)構(gòu)成一個完整的自動分揀系統(tǒng)。5.3 土建工程本項目計劃建設4個大型倉庫，分別為汽車用品倉庫、家具倉庫、 家用電器倉庫、和生活百貨倉庫：各倉庫占地面積分別為26畝、24畝、15畝、15畝（其中包括倉庫周圍的綠

52、化用地、圍墻用地等），另 外，還有一處16畝的大型停車場，用于貨物的配送周轉(zhuǎn)及運輸貨車 的停放。新建建構(gòu)筑物見表5-1。表5-1新建建構(gòu)筑物覽表序號工程類別工程名稱規(guī)模備注1存儲工程汽車用品倉庫家具倉庫家用電器倉庫 生活百貨倉庫26畝24畝15畝15畝綜合樓972n2三層質(zhì)檢中心252n2門衛(wèi)15.1n22服務性工程地磅房15.1n2廁所72n2信息管理中心4176n2綠化5000n2道路、硬化8000n23場區(qū)工程圍墻800n2大門1座5.4公用工程541給水工程項目用水由市政管網(wǎng)供給，水質(zhì)符合生活飲用水衛(wèi)生標準GB5749-2006室消防給水：消防用水量為10L/S，并設置手提式滅火器備用

53、。 室外消防給水：室外設置消火栓，與給水管網(wǎng)連接，單位用水量 1015L/S，保證消防用水安全可靠。5.4.2 排水工程生產(chǎn)、生活污水不含有毒有害物質(zhì)污染程度較輕，經(jīng)污水處R系 統(tǒng)處理后即可達標排放或用于灌溉污水處理詳見環(huán)保一章）雨水采用廠區(qū)道路排水，經(jīng)道路邊溝排至廠外排水溝網(wǎng)或澆灌道路兩旁綠化帶。543供電本項目新增裝機容量1765KW用電負荷估算詳見表5-4表5-4用電負荷表序號項目名稱功率KW走誦亥 需要系數(shù)功率因數(shù)計算負荷有功KW無功KVAR1中央空調(diào)115.560.50.8057.7843.342鍋爐房65.00.70.7542.337.33給排水及消防系統(tǒng)95.00.80.8076

54、.057.04倉庫照明137.90.60.8022.717.1加入補償0.93965.7381.7項目生產(chǎn)用電負荷等級為一類負荷，照明按國家相關規(guī)定設計。項目新增400KVA, 800 KVA變壓器各一臺，其他配電設備見附表544供熱、采暖項目計劃購置1臺4t/h鍋爐以滿足生產(chǎn)生活需要。全廠生產(chǎn)熱負荷見表5-5.表5-5全廠熱負荷表序號用汽部門用汽壓力Mpa用汽量（t/h）凝結(jié)水回收（t/h）平均最大平均最大1倉庫供暖0.32.602.802.342.522生活0.30.10.203采暖0.30.320.32項目冬季需采暖，全廠采暖熱負荷見表5-6表5-6全廠采暖熱負荷表序號名稱建筑面積（M2）采暖溫度（）熱指