連續(xù)配筋溷凝土路面有效設計

1、連續(xù)配筋溷凝土路面有效設計1 連續(xù)配筋的目的2 連續(xù)配筋的位置3 連續(xù)配筋混凝土路面損壞模式和機理連續(xù)配筋混凝土路面縱向配筋計算4連續(xù)配筋混凝土路面配筋提綱1 連續(xù)配筋的目的取消了接縫取消了接縫( (美國美國19211921華盛頓特區(qū)哥倫比亞派克）華盛頓特區(qū)哥倫比亞派克）混凝土路面行車舒適性改善混凝土路面的厚度可以減薄1015%狀況狀況第一條1921華盛頓特區(qū)哥倫比亞派克，超萬公里我國200多公里（廣東、湖南、山西等地）2 連續(xù)配筋的布置 縱向鋼筋布置 橫向配筋布置2.1 縱向配筋布置 距面層頂面不應小于90mm，最大深度不應大于1/2面層厚度， 在不影響施工的情況下宜接近90mm； 間距不大

2、于250mm，不小于集料最大粒徑的倍； 橫向配筋布置 橫向鋼筋位于縱向鋼筋之下；橫向鋼筋間距宜為300600mm，直徑大時取大值； 橫向鋼筋宜斜向設置，其與縱向鋼筋的夾角可取60。 3 連續(xù)配筋混凝土路面損壞模式和機理 連續(xù)配筋混凝土路面損壞模式 連續(xù)配筋混凝土路面損壞機理3.1 連續(xù)配筋混凝土路面損壞模式?jīng)_斷損壞沖斷損壞 連續(xù)配筋混凝土路面損壞機理沖斷機理沖斷機理4 連續(xù)配筋混凝土縱向配筋設計n 橫向裂縫間距橫向裂縫間距n 裂縫縫隙寬度裂縫縫隙寬度n 鋼筋容許拉應力鋼筋容許拉應力n 沖斷數(shù)沖斷數(shù)4.1-1 橫向裂縫間距01212tcdcgcsfChLc d 02 1ctdcEvchkghcc

3、tdTh13 . 5e245. 042.10.286101.51 1027010cawf橫向裂縫平均間距按下式確定，應小于。橫向裂縫平均間距按下式確定，應小于。 4.1-2 橫向裂縫間距ccgf234. 067. 3ln198. 0ln1050. 9577. 0291ddttLLcshctT3(1)sha24.815.421.96hcchh4.1-3 橫向裂縫間距Ld橫向裂縫平均間距（m）；ft混凝土抗拉強度（MPa），可按表選用；fc混凝土抗壓強度（MPa），可按表選用；鋼筋埋置深度（m）；hc混凝土面層厚度（m）；c混凝土容重（MN/m3），一般可取為；混凝土面層與基層間的摩阻系數(shù)，可按表

4、選用；ds縱向鋼筋直徑（m）；縱向鋼筋配筋率，為鋼筋橫斷面面積與混凝土橫斷面面積比值，以百分數(shù)計；0溫度和濕度變形完全受約束時的翹曲應力，按式（）計算；Ec混凝土彈性模量（MPa），可按表選用；c混凝土泊松比，一般可取為；td無約束時混凝土面層頂面與底面間最大當量應變差，按式（）計算；c混凝土線膨脹系數(shù)（1/），可按表選用；4.1-4 橫向裂縫間距Tg混凝土面層頂面與底面間的最大負溫度梯度（/m），可參照該地區(qū)最大正溫度梯度（查表）的1/31/2取用；h混凝土面層厚度不等于時的溫度梯度厚度修正系數(shù)，按式（）計算；無約束條件下混凝土的最大干縮應變，可近似按式（）計算；a1養(yǎng)生條件系數(shù)，水中或蓋麻

5、布養(yǎng)生時，a，采用養(yǎng)生劑養(yǎng)生時，a；w0混凝土單位用水量（N/m3）；k1與氣候區(qū)和最小空氣濕度有關的系數(shù)，道路位于公路自然區(qū)劃II、IV和V區(qū)，k1；位于III、VI和VII區(qū)，k1；C翹曲應力系數(shù)，按附錄B式（）計算，采用tr計算確定；r面層板的相對剛性半徑（m）；cg混凝土與鋼筋間的最大粘結應力，可近似按式（）計算；4.1-5 橫向裂縫間距c1混凝土和鋼筋之間的粘結-滑移系數(shù)，按式（）計算，由于式中含有未知量Ld，計算需采用迭代方式進行，先假設Ld=Lds，計算出c1和相應的Ld，如果|Ld-Lds，計算結束；否則，令Ld=Lds ，重復計算，直到滿足要求為止；t鋼筋埋置深度處的混凝土最

6、大總應變，按式（）計算；T鋼筋埋置深度處混凝土溫度與硬化時溫度的最大溫差（C），可近似取為路面施工月份日最高氣溫的月平均值與一年中最冷月份日最低氣溫的月平均值之差；sh無約束條件下鋼筋埋置深度處混凝土干縮應變，可近似按式（）計算；a年平均空氣相對濕度（以百分數(shù)計）。4.2-1 橫向裂縫寬度ctcshdjEfcTLb210004226.45 1017000cdbccafL620.761 17702 10tta 89 10149000tb 9263 105 102020ttc 縱向鋼筋埋置深度處的橫向裂縫縫隙平均寬度縱向鋼筋埋置深度處的橫向裂縫縫隙平均寬度 按下式計算，應小于。按下式計算，應小于。

7、bj 鋼筋埋置深度處的橫向裂縫縫隙平均寬度（mm）；c2 與混凝土和鋼筋之間的粘結-滑移特性有關的系數(shù)。4.3 鋼筋容許拉應力10.2342scdstscsshcsEf LfETEd c縱向鋼筋應力按下式計算，縱向鋼筋應力按下式計算， 不應超過鋼筋屈服強度。不應超過鋼筋屈服強度。s裂縫處縱向鋼筋應力（MPa）；Es 鋼筋彈性模量（MPa）；s鋼筋的線膨脹系數(shù)（1/C），通常s=910-6/C；u縱向配筋率u橫向鋼筋用量u縱向和橫向鋼筋類型u拉桿 5 連續(xù)配筋混凝土路面配筋u縱向配筋率中等交通荷載等級宜為0.6%0.7%重交通荷載等級宜為0.7%0.8%特重交通荷載等級宜為0.8%0.9%極重交通荷載等級宜為0.9%1.0%冰凍地區(qū)路面的配筋率宜高于一般地區(qū)0.1%連續(xù)配筋混凝土用于復合式面層的下面層時，其縱向配