按鈕聯(lián)鎖控制線路

1、山東德州汽車摩托車專修學(xué)院 ShanDong Dezhou Automobice And Motorcycle Profession Specialization College機(jī)電工程系教學(xué)模式改革任務(wù)驅(qū)動(dòng)、 項(xiàng)目教學(xué)法工作頁項(xiàng)目二 電力拖動(dòng)正反轉(zhuǎn)控制線路任務(wù) 2 按鈕聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制線路學(xué)習(xí)目標(biāo)完成本學(xué)習(xí)任務(wù)后， 你應(yīng)當(dāng)能 :1、能正確理解聯(lián)鎖的含義。2、掌握按鈕聯(lián)鎖電路的工作原理。3、能正確組裝按鈕聯(lián)鎖控制線路。 建議完成本學(xué)習(xí)任務(wù)為 6 學(xué)時(shí) 學(xué)時(shí)分配 : 學(xué)習(xí)準(zhǔn)備 1 學(xué)時(shí),任務(wù)實(shí)施 5.5 學(xué)時(shí)，評(píng)價(jià)反饋 0.5 學(xué)時(shí)。正確安裝元件并獨(dú)立完成按鈕聯(lián)鎖控制線路的組裝！你見過下面的設(shè)備嗎

2、？了解它們的工作過程嗎？ （視頻觀看下列兩種設(shè)備的運(yùn)行的動(dòng)作特點(diǎn)）搖臂鉆床山東德州汽車摩托車專修學(xué)院 ShanDong Dezhou Automobice And Motorcycle Profession Specialization College機(jī)電工程系教學(xué)模式改革任務(wù)驅(qū)動(dòng)、 項(xiàng)目教學(xué)法工作頁、按鈕聯(lián)鎖線路圖思考：1、如何實(shí)現(xiàn)電機(jī)正反轉(zhuǎn)的直接過渡那？2、我們能不能在接觸器聯(lián)鎖控制電路的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)那？該如何 改進(jìn)？1、電路中使用了幾種低壓電器元件？你能找出來它們嗎？它們?cè)陔娐分蟹謩e起到什么作用？（ 1）交流接觸器： 個(gè)，每一個(gè)用到了 對(duì)常開觸點(diǎn)，包括： 、，用到了 對(duì)常閉觸點(diǎn)，安裝在

3、什么位置 。 （2）按鈕：用到了 個(gè)，其中， 是啟動(dòng)按鈕， 是停止按鈕。2、說出該電路和交流接觸器連鎖電路的區(qū)別？山東德州汽車摩托車專修學(xué)院 ShanDong Dezhou Automobice And Motorcycle Profession Specialization College總結(jié)：按鈕的這種相互制約作用稱為按鈕連鎖（互鎖）討論：將啟動(dòng)按鈕的常閉觸頭安裝在了對(duì)方線圈的上方，目的是什么？3、電路的工作原理： 正轉(zhuǎn)： 按下 SB1 SB1 常閉觸頭分?jǐn)鄬?duì) KM2聯(lián)鎖SB1 常開觸頭后閉合 KM1 線圈得電KM1 自鎖觸頭閉合自鎖電機(jī)KM1主觸頭閉合正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)：KM1自鎖觸頭分?jǐn)嘟獬枣i

4、電機(jī)停轉(zhuǎn)SB2常閉觸頭分?jǐn)?KM1線圈失電 KM1 主觸頭分?jǐn)郤B2常開觸頭閉合 KM2 線圈得電KM2自鎖觸頭閉合主觸頭閉合電機(jī)反轉(zhuǎn)停止：按下 SB3 輔助電路失電，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)由正轉(zhuǎn)切換到反轉(zhuǎn)，必須先停止嗎？直接切換行不行？如果行，會(huì)不會(huì)造成電源短機(jī)電工程系教學(xué)模式改革任務(wù)驅(qū)動(dòng)、 項(xiàng)目教學(xué)法工作頁接的情況？總結(jié)電路優(yōu)點(diǎn)：操作方便，缺點(diǎn)：，工作不安全，容易造成電源短路1、繪制元器件布置圖2、根據(jù)電路圖準(zhǔn)備好所需元器件及工具3、對(duì)所選擇的部件進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)4、將元器件固定到線路板上機(jī)電工程系教學(xué)模式改革任務(wù)驅(qū)動(dòng)、 項(xiàng)目教學(xué)法工作頁山東德州汽車摩托車專修學(xué)院 ShanDong Dezhou Auto

5、mobice And Motorcycle Profession Specialization College5、實(shí)施布線： 6、自檢：測(cè)量出輔助電路電源線兩端電阻 7、通電試車注意安全給分要 素技術(shù)要求配 分評(píng)分細(xì)則扣 分得 分安裝 工藝1.元件布局合理、整齊。2.布線規(guī)范、整齊，橫平豎 直。3.導(dǎo)線連接緊固、 接觸良好。401.元件布局不合理、安裝不牢固，每處 扣 2 分。2.布線不合理、不規(guī)范、接線松動(dòng)、露 銅反圈、交叉線、接觸不良等，每處扣 2 分。安裝正 確及通 電試車1.按圖接線正確。2. 通電試車一次成功。3.通電操作步驟正確。501.未按圖接線，或線路功能不全每處扣25 分。2

6、.在額定時(shí)間內(nèi)允許返修一次， 扣 25 分。3.通電試車步驟不正確扣 10 分。安全 文明 生產(chǎn)1.穿戴好防護(hù)用品，工具配 備齊全。2.遵守用電操作規(guī)范。3.工具器材擺放整齊。4.考畢整理器材、場(chǎng)地。101.穿戴不合要求扣分。2.通電操作違規(guī)扣 510 分，嚴(yán)重違 規(guī)扣總分的 20 40分。3.工具使用不當(dāng)，造成事故扣5 10分。4.考畢不整理器材、場(chǎng)地扣 5 分。1、主電路和電源電路用黑色線進(jìn)行布置，輔助電路用彩色線進(jìn)行布置。2、導(dǎo)線去除絕緣時(shí)，注意不要傷線；壓線時(shí)，外露裸線不易過長，也不能壓絕緣層。3、布線要合理、美觀。4、導(dǎo)線連接要牢固、可靠5、通電時(shí)，必須經(jīng)指導(dǎo)老師同意，由指導(dǎo)老師接通

7、三相電源，并在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。出現(xiàn)故障后，學(xué)生應(yīng)獨(dú)立進(jìn)行檢修。一般不允許學(xué)生帶電檢查，若需帶電進(jìn)行檢查時(shí)，教師必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)本電路可以從正轉(zhuǎn)直接過渡到反轉(zhuǎn)，操作方便。但容易產(chǎn)生電源兩相短路故障。如電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)接觸器 KM1主觸頭因彈簧老化或剩磁的原因而延遲釋放時(shí)， 或者被卡住而不能釋放時(shí)，如按下 SB2反轉(zhuǎn)按鈕， KM2接觸器又得電使其主觸頭閉合，電源會(huì)在主電路短路。如何才能機(jī)電工程系教學(xué)模式改革任務(wù)驅(qū)動(dòng)、 項(xiàng)目教學(xué)法工作頁山東德州汽車摩托車專修學(xué)院 ShanDong Dezhou Automobice And Motorcycle Profession Specialization College改善

8、電路的這一弊端那？評(píng)價(jià)反饋1、故障分析故障現(xiàn)象原因分析檢查方法按下 SB1（或 SB2） 時(shí)，接觸器 KM1（ 或 KM2） 動(dòng)作，但電動(dòng) 機(jī)均不能起動(dòng)， 且有 “嗡嗡”聲正轉(zhuǎn)控制正常， 反 轉(zhuǎn)時(shí)接觸器 KM2 不 動(dòng)作，電動(dòng)機(jī)不起動(dòng)2.學(xué)習(xí)目標(biāo)達(dá)成度的自我檢查項(xiàng)目評(píng)價(jià)內(nèi)容評(píng)價(jià)等級(jí)（ 學(xué)生自評(píng) ）ABC關(guān)鍵能力 考核項(xiàng)目遵守紀(jì)律、遵守學(xué)習(xí)場(chǎng)所管理規(guī)定，服從安排安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)， 5S 管理意識(shí)，注重節(jié)約、節(jié)能與環(huán)保學(xué)習(xí)態(tài)度積極主動(dòng)，能參加實(shí)習(xí)安排的活動(dòng)團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，注重溝通，能自主學(xué)習(xí)及相互協(xié)作儀容儀表符合活動(dòng)要求專業(yè)能力 考核項(xiàng)目按時(shí)按要求獨(dú)立完成工作頁工具、設(shè)備選擇得當(dāng)，使用符合技術(shù)要求操作規(guī)范，符合要求學(xué)習(xí)準(zhǔn)備充分、齊全注重工作效率與工作質(zhì)量小組評(píng)語 及建議組長簽名 ：年 月 日老師評(píng)語 及建