公路畢業(yè)設(shè)計(jì)(公路方向)(共50頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上2 道路等級(jí)確定2.1交通量計(jì)算根據(jù)設(shè)計(jì)原始資料指出，本設(shè)計(jì)路段預(yù)測(cè)交通量增長率為6%，根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，公路交通量計(jì)算時(shí)，需要先將各種汽車按比例折算成小汽車的設(shè)計(jì)年限年平均日夜交量。本設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的各種車輛換算成小汽車的交通量時(shí)的折算系數(shù)：載重汽車：2.0，帶拖掛載重車：3.0。原始交通量表如下：表2-1 交通量表車型小汽車黃河JN360長征XD160解放CA10B太脫拉138S交通量(輛/日)25008009001000700折算后的交通量表如下：表2-2 折算交通量表車型小汽車黃河JN360長征XD160解放CA10B太脫拉138S折算交通量(輛/日)25

2、001600180020001400該五種車型折算交通量之和為N0=9300輛/日。假定公路等級(jí)為高速公路或一級(jí)公路，則遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限為20年。因此遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年平均晝夜交通量按下式計(jì)算： 計(jì)算得Nd=28138輛/日2.2公路等級(jí)確定本路線區(qū)地區(qū)地形地形復(fù)雜多山脈溝壑，公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指出，遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限為28138輛/日的道路等級(jí)應(yīng)選為山區(qū)一級(jí)公路，采用四車道，設(shè)計(jì)行車速度60km/h。1商州至陜?cè)ソ绲缆愤x線設(shè)計(jì)1.1道路選線道路設(shè)計(jì)中最重要的問題就是路線的設(shè)計(jì)。一般要想選線會(huì)有很多的思路，和要考慮的因素，對(duì)于不管什么因素都可能影響選線的，因此，選線會(huì)有很多的因素要進(jìn)行考慮，最終才能找出合適的路線

3、通過比選，選擇一個(gè)合理的路線，不但能在整個(gè)路網(wǎng)中起到重要的作用，還關(guān)系到這條道路自身的工程投資和使用效率，更深一點(diǎn)的的說還和國家的政治、經(jīng)濟(jì)、國防求和長遠(yuǎn)利益有關(guān)。1.2方案比較方案一：路線全長1948.92米，地形起伏不大，路線基本上沿著等高線的方向，填挖方較小，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，該路線靠近居民區(qū)，并且兩個(gè)平曲線使路線更加的平順，當(dāng)汽車行駛在該路上時(shí)，會(huì)感到非常的舒適，而且視野會(huì)很開闊，有利于緩解駕駛員的疲勞。人民的出行會(huì)很方便，因?yàn)槁泛芸拷用瘢撀芬矔?huì)給使周圍的經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展。但是該路線也有不好的地方，占用耕地較大，很大一部分的農(nóng)田會(huì)被損毀，損失較大，并且有部分的路段距離居民太近，會(huì)給居民帶來很大

4、的噪音，是居民的休息受到打擾。道路的路線較長，路面的徑水流可能會(huì)污染水體。表3-1 方案一起點(diǎn)及交點(diǎn)坐標(biāo)控制點(diǎn)樁號(hào)坐標(biāo)XY起點(diǎn) K0+000.9072.59716K0+264.120.21368.21778終點(diǎn)K1+927.062.40128.39592方案二：路線全長1938.24米，地形走勢(shì)相對(duì)方案一起伏較大，但設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，只有一個(gè)圓曲線，遠(yuǎn)離村莊，減少房子的拆遷、耕地的占用。并且路線很平順，當(dāng)汽車行駛在該路上時(shí)，會(huì)感到非常的舒適，而且視野會(huì)很開闊，有利于緩解駕駛員的疲勞，但是路線距離居民區(qū)比較遠(yuǎn)，對(duì)于居民的出行不是很方便。表3-2 方案二起點(diǎn)及交點(diǎn)坐標(biāo)控制點(diǎn)樁號(hào)坐標(biāo)XY起點(diǎn) K0+00

5、0.9072.59716K0+624.127.1156.03913終點(diǎn)K1+927.062.40128.39592 圖3.1 方案一圖3.2 方案二表3-2 方案主要技術(shù)指標(biāo)比選表項(xiàng)目單位方案方案?jìng)渥⒕€路長度km1.6601.695最小半徑m500800最大縱坡%-2.634.116土方量m3較多較多拆遷房屋m2較多較少占用農(nóng)田畝較少較多 經(jīng)過道路技術(shù)指標(biāo)、工程造價(jià)、拆遷等因素的綜合比選，雖然方案造價(jià)比方案大，但是從服面積，方便村莊居民，減少房屋遷等方面，確定本項(xiàng)目的最優(yōu)方為方案。2 路線平面設(shè)計(jì)2.1平曲線設(shè)計(jì)通過前面的道路方案比選，采用方案一中的路線作為本設(shè)計(jì)的路線，）該道路平曲線設(shè)計(jì)采用

6、緩和曲線，設(shè)計(jì)交點(diǎn)及樁號(hào)見表4-1。表4-1平曲線各交點(diǎn)及樁號(hào)交點(diǎn)號(hào)樁號(hào)起點(diǎn)K0+000ZHK0+054.697HYK0+174.697QZK0+259.594YHK0+344.490HZK0+464.490ZHK0+824.212HYK0+924.212QZK0+984.059YHK1+043.905HZK1+143.905終點(diǎn)K1+927.0622.2圓曲線的各要素計(jì)算2.2.1交點(diǎn)間距計(jì)算交點(diǎn)間的距離計(jì)算公式為： (4-1)計(jì)算相鄰交點(diǎn)的距離見表4-2。表4-2 交點(diǎn)距離表控制點(diǎn)XY距離（m）起點(diǎn).9072.59716264.11956JD01.21368.21778731.43632J

7、D02.98754.68865945.44787終點(diǎn).40128.39592 2.2.2導(dǎo)線方位角計(jì)算 (4-2)根據(jù)JD1方位角計(jì)算為例：JD1的交點(diǎn)樁號(hào)K0+264.1202.06072.3 曲線要素計(jì)算曲線要素的計(jì)算采用“圖 4-1 平曲線計(jì)算示意圖”的形式。圖4.1平曲線計(jì)算示意圖在JD1處：取緩和曲線的長度120m切線增值：59.9712m內(nèi)移值：1.1993m緩和曲線角：切線長：209.4225m曲線長：409.7928m其中圓曲線長：169.7928m外距：23.0071m切曲差：9.0522m在JD2處：取緩和曲線的長度100m切線增值： 49.9794m內(nèi)移值：0.9255m

8、緩和曲線角：切線長：162.2916m曲線長：319.6932m其中圓曲線長：119.6932m外距： 14.7019m切曲差：4.89m2.4主點(diǎn)樁號(hào)的設(shè)置JD1處：JD1 K0 + 264.120 209.4225 K0 +054.697 + 120 K0 + 174.697 + 169.7928 K0 + 344.490 + 120 K0 + 464.490 204.8964 QZ K0 + 259.594 4.5261 JD1 K0 + 264.120JD2處：JD2 K0 + 986.504 162.2916 K0 + 824.212 + 100 K0 + 924.212 + 119

9、.6932 K1 + 043.905 + 100 K1 + 143.905 159.8466 QZ K0 + 984.059 2.445 JD2 K0 + 986.504將以上的資料匯總得下表4-3。表4-3 直線、曲線及轉(zhuǎn)角表交點(diǎn)號(hào)交點(diǎn)坐標(biāo)(m)交點(diǎn)樁號(hào)曲線要素值（m）XY轉(zhuǎn)角值（ °）直徑緩和曲線長度切線長度曲線長度外距起點(diǎn).90.59K0+000.001.21.21K0+264.12右 33.2500120209.42409.7923.002.98.68K0+986.50左 27.9450100162.29319.6914.70終點(diǎn).404 97622.39K1+927.062

10、.5逐樁坐標(biāo)表逐樁坐標(biāo)表中為20m樁，囊括了路線主要點(diǎn)的坐標(biāo)（CAD圖中坐標(biāo)位置）。表4-4 逐樁坐標(biāo)表樁 號(hào)坐 標(biāo)N (X)E (Y)K0+000.907.5972K0+020.639.5906K0+040.37.584K0+054.697.786.8065K0+060.101.5776K0+080.792.5904K0+100.331.6758K0+120.596.8879K0+140.462.2754K0+160.803.8788K0+174.697.785.705K0+180.486.7278K0+200.418.8263K0+220.582.1467K0+240.97.6582K0+

11、260.573.3296K0+280.387.1293K0+300.407.0257K0+320.63.9869K0+340.053.9811K0+344.490.038.471K0+360.687.9766K0+380.625.9475K0+400.001.881K0+420.949.7751K0+440.602.6369K0+460.094.4788K0+464.490.521.9322K0+480.545.3158K0+500.995.1526K0+520.446.9895K0+540.897.8264K0+560.348.6633K0+580.799.5002K0+600.25.337

12、1K0+620.701.174K0+640.152.0108K0+660.602.8477K0+680.053.6846K0+700.504.5215K0+720.955.3584K0+740.406.1953K0+760.857.0321K0+780.308.869K0+800.759.7059K0+820.209.5428K0+824.212.673.7206K0+840.675.3815K0+860.28.2375K0+880.201.1288K0+900.616.0651K0+920.703.0431K0+924.212.613.2543K0+940.626.0413K0+960.43

13、8.0232K0+980.137.9492K1+000.72.7801K1+020.181.4767K1+040.514K1+043.905.461.7888K1+060.695.3158K1+080.593.4255K1+100.031.3605K1+120.837.1665K1+140.843.8992K1+143.905.22.5538K1+160.896.6144K1+180.949.3295K1+200.002.0446K1+220.055.7597K1+240.108.4748K1+260.161.1899K1+280.214.905K1+300.267.6201K1+320.32

14、.3351K1+340.373.0502K1+360.426.7653K1+380.479.4804K1+400.532.1955K1+420.585.9106K1+440.638.6257K1+460.691.3408K1+480.744.0559K1+500.797.771K1+520.85.4861K1+540.903.2012K1+560.956.9163K1+580.009.6314K1+600.062.3465K1+620.115.0616K1+640.169.7766K1+660.222.4917K1+680.275.2068K1+700.328.9219K1+720.381.6

15、37K1+740.434.3521K1+760.487.0672K1+780.54.7823K1+800.593.4974K1+820.646.21253 路線縱斷面設(shè)計(jì)縱斷面線形的設(shè)計(jì)往往是結(jié)合著平面線形的，而在商州山區(qū)公路的設(shè)計(jì)中，地形起伏較大，縱斷面的設(shè)計(jì)就顯得非常重要，縱斷面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有拉坡和豎曲線設(shè)計(jì)。3.1 縱坡設(shè)計(jì)3.1.1 縱坡選定在商州山區(qū)，地形起伏較大，為了維持填挖平衡，往往縱坡的的坡度會(huì)設(shè)計(jì)的大一些，因?yàn)樵诒驹O(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)車速是60km/h，所以最大縱坡不能超過6%。為了排水順暢，縱坡的最小坡度又不能小于0.3%。本設(shè)計(jì)設(shè)置了兩個(gè)邊坡點(diǎn)，由于在樁號(hào)KO+170.400到樁

16、號(hào)KO+383.480之間地勢(shì)比較低洼，而樁號(hào)K1+396.599到樁號(hào)K1+883之間地勢(shì)比較高，為了使填挖方量均衡，結(jié)合平曲線型，在樁號(hào)K0+263.440和樁號(hào)K1+523.480處設(shè)置邊坡點(diǎn)，豎曲線均為凹曲線，前后縱坡分別為，-3.25%和0.96%，0.96%和5.06%。3.1.2 坡長根據(jù)規(guī)范規(guī)定，當(dāng)?shù)缆吩O(shè)計(jì)車速為60km/h時(shí)最小坡長的長度為150m。最大坡長見表5-1。表5-1 公路縱坡長度限制設(shè)計(jì)速度（km/h）60縱坡坡度（%） 31200 41000 5800 66003.1.3 橋位的選定樁號(hào)K1+150K1+270之間，最大高程差有30米，在此段鋪路時(shí)，填方量非常大

17、。從地形圖上可知，在此段之間還有一些農(nóng)田和魚塘。為了減少工程量，保護(hù)環(huán)境，維護(hù)居民的利益，方便生活，在K1+150K1+270之間設(shè)置跨度為230米的橋梁。見縱斷面圖紙。3.2 豎曲線設(shè)計(jì)3.2.1 豎曲線半徑在本設(shè)計(jì)的縱斷面線形中，設(shè)置了兩個(gè)變坡點(diǎn)，是兩個(gè)凹曲線，根據(jù)規(guī)范中的要求，在設(shè)計(jì)速度為60km/h時(shí)的條件下的凹形豎曲線一般最小半徑為1000m。在本設(shè)計(jì)中，為了使道路排水順暢，平縱組合合理，填挖方量平衡，變坡點(diǎn)1出的半徑設(shè)計(jì)為6000m，邊坡點(diǎn)2出的半徑設(shè)置為7000m。3.2.2 豎曲線長度由于本設(shè)計(jì)中的設(shè)計(jì)車速為60km/h，因此設(shè)計(jì)的豎曲線長度的最小值為120m。3.3 豎曲線要

18、素計(jì)算1. 變坡點(diǎn)樁號(hào)：K0+260.00，-3.25%，0.96%，6000m坡差：4.21 為凹型曲線長：252.95m切線長：126.47m外距：1.33m2. 變坡點(diǎn)樁號(hào)：K1+540.00，0.96%，5.06%，7000m坡差：4.10 為凹型曲線長：286.80m切線長：143.40m外距：1.46m3.4 各樁的設(shè)計(jì)高程及填挖高度地面高程用直線內(nèi)插法在平面設(shè)計(jì)圖上算得；設(shè)計(jì)高程=變坡點(diǎn)高程-(本樁號(hào)-變坡點(diǎn)樁號(hào))坡度；填挖高度=設(shè)計(jì)高程-地面高程。各樁號(hào)設(shè)計(jì)高程及填挖高度見表5-2。表5-2 各樁設(shè)計(jì)高程及填挖高度表樁號(hào)設(shè)計(jì)高程地面高程填挖高度K0+000434433.67-0

19、.33K0+020436.29433.02-3.27K0+040435.61432.37-3.24K0+054.697434.5431.9-2.6K0+060433.82431.72-2.1K0+080429.55431.071.52K0+100427.71430.422.71K0+120426.58429.773.19K0+140425.44429.133.69K0+160424.42428.534.11K0+174.697423.89428.144.25K0+180423.784284.22K0+200423.37427.544.17K0+220422.96427.154.19K0+240

20、422.51426.824.31K0+260(變坡點(diǎn))422.08426.564.48K0+280422.07426.364.29K0+300421.85426.234.38K0+320421.8426.174.37K0+340421.45426.174.72K0+344.49421.31426.184.87K0+360421.47426.254.78K0+380421.13426.385.25K0+400421.6426.574.97K0+420421.91426.774.86K0+440423.11426.963.85K0+460423.91427.153.24K0+464.490423.

21、88427.23.32K0+480423.97427.353.38K0+500423.21427.544.33K0+520423.74427.733.99K0+540424.72427.923.2K0+560425.82428.122.3K0+580425.56428.312.75K0+600425.93428.52.57K0+620427.99428.70.71K0+640429.65428.89-0.76K0+660433.69429.08-4.61K0+680438.03429.28-8.75K0+700440.28429.47-10.81K0+720439.8429.66-10.14K

22、0+740438.23429.85-8.38K0+760437.55430.05-7.5K0+780439.16430.24-8.92K0+800438.41430.43-7.98K0+820438.04430.63-7.41K0+824.212438.11430.67-7.44K0+840437.87430.82-7.05K0+860435.04431.01-4.03K0+880423.37431.217.84K0+900422.39431.49.01K0+920442.63431.59-11.04K0+924.212445.89431.63-14.26K0+940451.92431.78-

23、20.14K0+960453.63431.98-21.65K0+980449.85432.17-17.68K1+000442.76432.36-10.4K1+020439.03432.56-6.47K1+040444.22432.75-11.47K1+043.905444.26432.79-11.47K1+060444.14432.94-11.2K1+080443.94433.14-10.8K1+100440.37433.33-7.04K1+120426.83433.526.69K1+140421.56433.7112.15K1+143.905421.37433.7512.38K1+16042

24、4.03433.919.88K1+180428.89434.15.21K1+200421.63434.2912.66K1+220406.1434.4928.39K1+240407.32434.6827.36K1+260413.2434.8721.67K1+280423.2435.0711.87K1+300424.12435.2611.14K1+320427.73435.457.72K1+340427.76435.657.89K1+360437.09435.84-1.25K1+380441.7436.03-5.67K1+400441.83436.22-5.61K1+420443.94436.46

25、-7.48K1+440437.32436.74-0.58K1+460440.39437.09-3.3K1+480436.52437.490.97K1+500435.73437.952.22K1+520435.02438.473.45K1+540(變坡點(diǎn))437.58439.041.46K1+560442.49439.68-2.81K1+580447.19440.36-6.83K1+600449.07441.11-7.96K1+620451.02441.91-9.11K1+640451.24442.77-8.47K1+660450.15443.69-6.46K1+680448.2444.66-3

26、.54K1+700448.19445.67-2.52K1+720449.07446.69-2.38K1+740448.15447.7-0.45K1+760447.8448.710.91K1+780447.39449.722.33K1+800448.39450.742.35K1+820452.1451.75-0.35K1+840453.63452.76-0.87K1+860452.01453.771.76K1+880450.33454.794.46K1+900453.96455.81.84K1+920456.84456.81-0.03K1+927.062458457.17-0.834 路線橫斷面

27、設(shè)計(jì)4.1 概述路線設(shè)計(jì)中的橫斷面設(shè)計(jì)只限于與行車直接相關(guān)的路幅部分，即兩側(cè)路肩外緣之間各組成部分的寬度、橫向坡度等問題。主要內(nèi)容有路肩設(shè)計(jì)、路拱設(shè)計(jì)、平曲線的超高與加寬設(shè)計(jì)以及土石方量計(jì)算。4.2 路肩設(shè)計(jì)位于行車道外緣至路基邊緣具有一定寬度的帶狀部分稱為路肩。根據(jù)規(guī)范規(guī)定山嶺區(qū)一級(jí)公路設(shè)計(jì)速度為60km/h時(shí)路肩寬度取3m。4.3 路拱設(shè)計(jì)為利于路面橫向排水，將路面做成中央高于兩側(cè)具有一定橫坡的拱起形狀，稱為路拱。一般應(yīng)采用雙向坡面，由路中央向兩側(cè)傾斜。不同類型的路面因平整度和透水性不同，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀粭l件選擇適當(dāng)?shù)臋M坡度。具體見下表6-1。表6-1 路拱橫坡度路面類型路拱橫坡度（%）水

28、泥混凝土路面、瀝青混凝土路面1.0-2.0其它黑色路面、整齊石塊1.5-2.5半整齊石塊、不整齊石塊2.0-3.0碎、礫石等粒料路面2.5-3.5低級(jí)路面3.0-4.0本路面為瀝青混凝土路面，由表6-1知本次設(shè)計(jì)路拱坡度可取2%，路肩坡度3%。本次設(shè)計(jì)的合成坡度值均為不超過10%，驗(yàn)算合成坡度，滿足要求。4.4 平曲線的超高與加寬4.4.1加寬1. 圓曲線加寬對(duì)于R>250m的圓曲線，由于其加寬值甚小，可以不加寬。有三條以上車道構(gòu)成的行車道，其加寬值應(yīng)另行計(jì)算。各級(jí)公路的路面加寬后，路基也應(yīng)相應(yīng)加寬。本次設(shè)計(jì)中所取的圓曲線半徑大于不設(shè)加寬最小圓曲線半徑，不需要進(jìn)行加寬計(jì)算。4.4.2 超

29、高另外，各個(gè)交點(diǎn)圓曲線半徑均不大于不設(shè)超高最小半徑，因此均需設(shè)置相應(yīng)超高。繞內(nèi)邊線旋轉(zhuǎn)法能使行車道內(nèi)側(cè)不降低，有利于路基縱向排水，一般新建工程多用此種方法。故本設(shè)計(jì)中主要采用此法進(jìn)行曲線的超高。先將外側(cè)車道繞路中線旋轉(zhuǎn)，待達(dá)到與內(nèi)側(cè)車道構(gòu)成單向橫坡后，整個(gè)斷面再繞未加寬前的內(nèi)側(cè)車道邊線旋轉(zhuǎn)，直至超高橫坡值。4.4.3 橫斷面上超高值的計(jì)算表6-2 繞內(nèi)邊線旋轉(zhuǎn)超高值計(jì)算公式超高位置計(jì)算公式注圓曲線上外緣1. 計(jì)算結(jié)果均為與設(shè)計(jì)高之高差2. 臨界斷面距緩和段起點(diǎn)：3、距離處的加寬值：中緣內(nèi)緣過渡段上外緣中緣內(nèi)緣根據(jù)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)平曲線半徑小于不設(shè)超高的最小半徑時(shí)，應(yīng)在曲線上設(shè)置超高。故JD1、JD

30、2處平曲線均需設(shè)置超高。本設(shè)計(jì)路為山嶺地區(qū)一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為60km/h，圓曲線半徑590R870時(shí)，超高坡度=3%，240R320超高坡度=6%路拱橫坡度=2%，路肩橫坡度=3%，路肩寬度=1.5m，行車道寬度=7m。1. 計(jì)算全超高段（從HYQZYH）的全超高值JD1處：JD2處：2. 超高過渡段（ZHHY及YHHZ）內(nèi)各樁點(diǎn)左、中、右超高值計(jì)算 (7-2)超高緩和段長度應(yīng)取5m的整倍數(shù)，并不小于10m的長度。本設(shè)計(jì)取無中間帶的公路，超高設(shè)置繞內(nèi)邊線旋轉(zhuǎn)，則JD1、JD2處均有：，其中，對(duì)于JD1、JD2處，有：=23m，=4%，P=1/125平曲線超高緩和段長度：取5m的整倍數(shù)為115

31、m。緩和曲線：120m，先取120m，計(jì)算臨界長度：檢查橫坡從路拱坡度(-2%)過渡到超高橫坡（2%）時(shí)的超高漸變率P：故不能取=120m。經(jīng)過對(duì)比由公式(7-2)與不設(shè)超高最小半徑計(jì)算出的緩和段長度對(duì)比可知應(yīng)取=115m，在緩和曲線部分范圍內(nèi)超高。然后檢查橫坡從路拱坡度(-2%)過渡到超高橫坡（2%）時(shí)的超高漸變率P：此時(shí)臨界長度：6.5 擋土墻設(shè)計(jì)在商州山區(qū)，耕地面積少，適合居住的平坦的地區(qū)也少，為了減少占用耕地，盡量避免房子的拆遷，在一些必要的地方，需要擋土墻的設(shè)置。本設(shè)計(jì)，根據(jù)具體情況具體分析，有的地方不能自然放坡，需要設(shè)置擋土墻，還有的地方填挖方量太大，也需要擋土墻的設(shè)計(jì)。因?yàn)樵谏讨?/p>

32、山區(qū)，土地的利用率也很重要。因此，根據(jù)設(shè)計(jì)要求。本設(shè)計(jì)選取K+560K1+927.062路段，總長367.062m。此設(shè)計(jì)中，選用的是衡重式路肩擋土墻，在樁號(hào)K1+780處，設(shè)置的衡重式擋土墻墻身最高、最難施工，所以只要在此處的擋土墻驗(yàn)算合格，剩下的擋土墻也就合格。墻身的高度為12m，墻底埋深1m，上墻高：3.4m， 墻頂寬： 0.5m臺(tái)寬: 2.140m，面坡傾斜坡度：1：0.05，上墻背坡傾斜坡度：1：0.349，下墻背坡傾斜坡度： 1：-0.25，用1個(gè)擴(kuò)展墻址臺(tái)階:墻趾臺(tái)階b1： 0.600m，墻趾臺(tái)階h1： 1.200m。經(jīng)過理正巖土6.0的驗(yàn)算，完全符合要求。7.6 土石方計(jì)算計(jì)算

33、土石方體積。對(duì)于求出中樁的橫斷面面積后，就可以進(jìn)行土石方的數(shù)量的計(jì)算。對(duì)于A1和A2相差較大時(shí)，則按棱臺(tái)體計(jì)算更為接近。 式中：m=A1/A2 ，其中 A1<A2 V 土石方體積（m³）；A1，A2相鄰兩樁號(hào)的橫斷面積（m²）全部樁號(hào)土石方體積計(jì)算與上類似。下表為土石方量表土石方計(jì)算見表7-3。表7-3 路基土石方數(shù)量計(jì)算表樁 號(hào)橫 斷 面距離（m）挖方體(m3)填方體積(m3)挖方（m2）填方（m2）K0+00092.3053.759K0+020126.840.978202191.4547.37K0+040121.4072.936202482.4739.140K0+

34、054.69798.9113.6214.6971619.0048.176K0+06084.6765.945.303486.7825.348K0+08022.22837.792201069.04437.32K0+1001.89668.41320241.241062.05K0+1201.77187.9062036.671563.19K0+1401.562105.9952033.331939.01K0+1601.489120.8582030.512268.53K0+174.6971.494123.84814.69721.9201798.22K0+1801.493124.0645.3037.92065

35、7.338K0+2001.415124.6932029.082487.57K0+2201.422124.3472028.372490.4K0+2401.365128.0942027.872524.41K0+2601.339129.4542027.042575.48K0+2801.385124.1992027.242536.53K0+3001.319132.1812027.042563.8K0+3201.388136.4222027.072686.03K0+3401.203153.32025.912897.22K0+344.4901.17163.0344.495.327710.169K0+360

36、1.328147.41515.5119.3712407.53K0+3801.483159.0812028.113064.96K0+4001.46148.0852029.433071.66K0+4201.805130.3892032.652 784.74K0+4401.562106.052033.672364.39K0+4601.45988.9022030.211949.52K0+464.4901.47690.924.496.589403.70K0+4801.5395.32615.5123.3111444.33K0+5001.69131.7872032.22271.13K0+5201.49911

37、0.2972031.892420.84K0+5401.23889.9322027.372002.29K0+5601.47162.6592027.091525.91K0+5802.27173.3592037.421360.18K0+6007.39852.22096.691255.59K0+62045.99828.56320533.96807.63K0+640123.32924.846201693.27534.09K0+660263.2418.111203865.69429.57K0+680401.8528.571206650.92266.82K0+700471.80412.493208736.5

38、6210.64K0+720442.893209146.97124.93K0+740367.724208106.17K0+760311.16820788.92K0+780360.661206718.29K0+800324.056206847.17K0+820292.57206166.26K0+824.212295.7124.2121238.92K0+840274.60715.7884502.09K0+860195.015204696.22K0+8803.525214.609201985.42146.09K0+9001.532396.0862050.576106.95K0+920398.41520

39、3999.473960.86K0+924.212518.8384.2121931.73K0+940780.3715.78810255.94K0+960895.6762016760.46K0+980751.2722016469.48K1+000474.8282012261K1+020333.38833.713208082.16337.13K1+040529.275245.116208626.632788.29K1+043.905526.49234.7233.9052061.38936.875K1+060533.733241.08616.0958532.143829.07K1+080552.245

40、234.8242010859.784759.1K1+100424.911384.15209771.566189.74K1+120106.072808.808205309.8311929.58K1+140105.617939.294202116.8917481.02K1+143.905103.8161008.6653.905408.9253803.347K1+160111.954976.93616.0951736.40515979.125K1+165110.5009979.6405556.1394891.403K1+32065.4571063.473K1+34083.9321118.096201

41、493.8921815.69K1+360223.119955.981203070.5120740.77K1+380328.476811.741205515.9517677.22K1+400367.593709.344206960.6915210.85K1+420475.467636.728208430.613460.72K1+440315.462735.64207909.2913723.68K1+460306.495760.454206219.5714960.94K1+480170.068945.016204765.6317054.70K1+500144.0131105.089203140.8

42、120501.05K1+52083.0721061.14202270.8521662.29K1+540116.292746.88201993.6418080.2K1+560184.62710.659203009.19575.39K1+580341.3741.866205260.01125.25K1+600421.5320.165207629.0620.31K1+620474.7990.007208963.311.72K1+640401.6370.001208764.360.08K1+660383.0712.62920847.0826.3K1+680366.15513.908207492.261

43、65.37K1+700292.35324.8206585.08387.08K1+720312.27130.802206046.24556.02K1+740333.96236.329206462.33671.31K1+760369.75251.605207037.14879.34K1+780245.84760.207206155.991118.12K1+800120.62658.152203664.731183.59K1+820113.43927.681202340.65858.33K1+840125.93224.628202393.71523.09K1+860110.39755.6120236

44、3.29802.38K1+88070.54986.362201809.461419.72K1+900122.655.089201931.491414.51K1+920191.05837.64203136.58927.29K1+927.062237.34932.7667.0621512.705248.606累 計(jì).706.3528 路基設(shè)計(jì)8.1說明8.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)1 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D3020042 公路施工手冊(cè)3 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B0120038.1.2設(shè)計(jì)說明本設(shè)計(jì)路段地處河南，屬于河南山嶺區(qū)，路基工程包括路基排水、邊坡防護(hù)、特殊路基處理等。本設(shè)計(jì)將路基排水放入路基路面排水設(shè)計(jì)。路基寬度23.00m,其路幅劃分：2.00(中央分隔帶)+2x0.5(左側(cè)路緣帶)+4x3.5(行車道)+2x2.75(硬路肩)+2x0.5(土路肩)路基標(biāo)高為中央分隔帶兩側(cè)路面標(biāo)高，路基施工標(biāo)高為路基標(biāo)高減路面厚度，本設(shè)計(jì)中繪制的路縱斷面圖和路基橫斷面圖均按路基標(biāo)高控制的，土石方數(shù)量計(jì)算是按路基施工標(biāo)高控制。本設(shè)計(jì)路段路基土質(zhì)狀況較好，無特殊路基處理。填方路基：本設(shè)計(jì)邊坡采用1：1.5的坡度，