煤巷施工機(jī)械化作業(yè)線

1、近年來(lái)，懸臂式掘進(jìn)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)是：O 1切割功率不斷加大，生產(chǎn)能力和切割硬度不斷提高，可切割 120 MPa的巖 石，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力達(dá) 500 nVh以上；C2截割、裝載、履帶行 走等機(jī)構(gòu)進(jìn)一步改進(jìn)，使用范圍進(jìn)一步拓寬，除應(yīng)用于煤礦 外，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于地下工程和隧道施工；O 3采用微機(jī)工況 監(jiān)測(cè)監(jiān)控技術(shù)和截割斷面形狀自動(dòng)控制技術(shù)， 自動(dòng)化程度大 幅度提高；04增設(shè)頂板和煤壁錨桿鉆機(jī)，實(shí)現(xiàn)掘錨一體化功 能。以煤巷掘進(jìn)機(jī)為主的機(jī)械化作業(yè)線 采用掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)煤巷， 必須有一套與之相適應(yīng)的機(jī)械運(yùn) 輸設(shè)備，它們相互配置形成一條機(jī)械化作業(yè)線，這是加快煤 巷掘進(jìn)速度和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的有效途徑。目前常用的，煤 巷

2、施工機(jī)械化作業(yè)線有以下幾種。（1 ）掘進(jìn)機(jī)鏈板輸送機(jī)機(jī)械化作業(yè)線該作業(yè)線的主要設(shè)備是煤巷掘進(jìn)機(jī)和鏈板輸送機(jī)。 掘進(jìn) 機(jī)截割下來(lái)的煤（巖）通過(guò)裝載機(jī)構(gòu)經(jīng)膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)卸給其下 方的鏈板輸送機(jī)， 經(jīng)鏈板輸送機(jī)再卸載到煤倉(cāng)或其他運(yùn)輸設(shè) 備上，這樣可以保證截割下來(lái)的煤不間斷地運(yùn)出。掘進(jìn)機(jī)向 前掘進(jìn)一段距離后， 鏈板運(yùn)輸機(jī)即在停機(jī)支護(hù)的時(shí)間接長(zhǎng)一 段。因此，該作業(yè)線雖然在掘進(jìn)工作時(shí)能連續(xù)運(yùn)輸，但由于 需頻繁接長(zhǎng)鏈板機(jī)仍然存在間斷運(yùn)輸問(wèn)題，而且勞動(dòng)強(qiáng)度 大，占用人員較多的問(wèn)題，該作業(yè)線主要適用于巷道坡度變 化大、巷道長(zhǎng)度較短的條件。（2）掘進(jìn)機(jī)膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)鏈板輸送機(jī)機(jī)械化作業(yè)線 與前一作業(yè)線相比，在掘進(jìn)機(jī)后面增

3、加一臺(tái)膠帶轉(zhuǎn)載 機(jī)，在掘進(jìn)延長(zhǎng)過(guò)程中通過(guò)可伸縮膠帶的延伸而滿足出煤運(yùn) 輸需要，可減少鏈板輸送機(jī)的接長(zhǎng)次數(shù)。由于一般膠帶轉(zhuǎn)載 機(jī)機(jī)頭安裝占用時(shí)間較長(zhǎng)， 因此該作業(yè)線適用于巷道較長(zhǎng)的 條件。以上兩種煤巷掘進(jìn)機(jī)械化作業(yè)線均需要解決材料和設(shè) 備的運(yùn)輸問(wèn)題。當(dāng)采用掘進(jìn)機(jī)鏈板輸送機(jī)機(jī)械化作業(yè)線 時(shí)，運(yùn)輸機(jī)占用巷道斷面較少可沿巷幫布置，且該作業(yè)線一 般都在短距離巷道掘進(jìn)時(shí)采用，當(dāng)輔助運(yùn)輸量較小時(shí)（如采 用錨桿支護(hù)的巷道） ，由人工運(yùn)輸至工作面，運(yùn)輸量較大時(shí) 則需鋪道運(yùn)輸（如采用架棚支護(hù)的巷道） 。當(dāng)采用掘進(jìn)機(jī) 膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)鏈板輸送機(jī)機(jī)械化作業(yè)線時(shí)， 由于膠帶運(yùn)輸機(jī) 占用巷道空間較大，輔助運(yùn)輸較為困難，在雙巷齊

4、頭并進(jìn)時(shí) 可兩巷集中從一條巷道的膠帶機(jī)出煤， 另一條巷道作為輔助 運(yùn)輸巷道；當(dāng)巷道為單巷掘進(jìn)時(shí)，輔助運(yùn)輸很難解決，可以 通過(guò)增大巷道斷面，鋪道運(yùn)輸或采用單軌吊運(yùn)輸加以解決。（3）掘進(jìn)機(jī)可伸縮雙向膠帶輸送機(jī)機(jī)械化作業(yè)線 該作業(yè)線的主要設(shè)備是煤巷掘進(jìn)機(jī)和可伸縮雙向膠帶 輸送機(jī)，設(shè)備布置如圖 1 所示。掘進(jìn)機(jī)切割下來(lái)的煤經(jīng)裝運(yùn) 機(jī)構(gòu)、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)、可伸縮雙向膠帶輸送機(jī)再卸至其他運(yùn)輸設(shè)備上，膠帶輸送機(jī)上膠帶向外運(yùn)煤的同時(shí)，下膠帶能同時(shí) 向工作面運(yùn)送材料， 使上膠帶出煤和下膠帶進(jìn)料形成一個(gè)運(yùn) 輸系統(tǒng)，可簡(jiǎn)化輔助運(yùn)料系統(tǒng)。為減少接長(zhǎng)輔助時(shí)間，膠帶 可儲(chǔ)存100 m的長(zhǎng)度。為了適應(yīng)橋式膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)與可伸縮膠 帶

5、輸送機(jī)搭接長(zhǎng)度的要求， 可伸縮膠帶輸送機(jī)的外段膠帶輸 送機(jī)機(jī)尾長(zhǎng)度必須延長(zhǎng) 1215 m掘進(jìn)工作面延長(zhǎng)膠帶輸送 機(jī)的方法， 見(jiàn)圖 2(a) 所示。掘進(jìn)機(jī)在工作面向前掘進(jìn)到橋式 轉(zhuǎn)載機(jī)的最大搭接長(zhǎng)度以后， 掘進(jìn)機(jī)后退使其尾部與可伸縮 膠帶輸送機(jī)尾部連接， 同時(shí)將可伸縮膠帶輸送機(jī)的外段膠帶 輸送機(jī)尾部與中間架部分的連接裝置脫開(kāi)，如圖2( b)所示。通過(guò)掘進(jìn)機(jī)前移，將外段膠帶輸送機(jī)尾部拖前1215 m使外段膠帶輸送機(jī)尾部與中間架之間留1215 m的間隔空間，如圖2 (c)所示。并在預(yù)留的間隔空間中進(jìn)行中間架的組裝 工作。這種機(jī)械化作業(yè)線的主要特點(diǎn)是： 可充分發(fā)揮掘進(jìn)機(jī)的 生產(chǎn)效率，切割、裝載、運(yùn)輸生

6、產(chǎn)能力大，掘進(jìn)速度快，上 膠帶出煤、下膠帶運(yùn)料，膠帶延長(zhǎng)速度快，每延長(zhǎng) 12 m 膠 帶僅需30 min，進(jìn)行永久支護(hù)時(shí)即可接長(zhǎng)膠帶，掘進(jìn)循環(huán)時(shí) 間短。該作業(yè)線在巷道長(zhǎng)度大于 600 m 時(shí)優(yōu)越性更為明顯， 其缺點(diǎn)是下膠帶運(yùn)輸材料安全系數(shù)小、事故隱患多，容易造 成一些安全事故。圖1掘進(jìn)機(jī)-可伸縮膠帶輸送機(jī)機(jī)械化作業(yè)線設(shè)備布置圖1掘進(jìn)機(jī)；2轉(zhuǎn)載機(jī)；3伸縮風(fēng)筒；4膠帶機(jī)機(jī)尾滑道；5除塵風(fēng)機(jī)；6可伸縮膠帶輸送機(jī)；7錨桿鉆機(jī)開(kāi)灤礦區(qū)錢家營(yíng)礦采用 AMk 50掘進(jìn)機(jī)，配備 SDJ 44 型可伸縮膠帶運(yùn)輔機(jī)和 SGV 40T型刮板輸送機(jī)，創(chuàng)造了在 斷面為10.4 vm的半煤巖巷道中單孔月進(jìn)尺1434 m和

7、煤巷單孔月進(jìn)2211.2 m的好成績(jī)。般帶延隹噸庫(kù)I仙)膠帶碓直履序圖2伸縮式膠帶輸送機(jī)延長(zhǎng)方法1橋式轉(zhuǎn)載機(jī)；2外段膠帶輸送機(jī)尾部； 3可伸縮膠帶輸送機(jī)的中間架；(a)膠帶延長(zhǎng)順序I; (b)膠帶延長(zhǎng)順序(c)膠帶延長(zhǎng)順序川（4）煤巷掘進(jìn)機(jī)倉(cāng)式（梭式）列車機(jī)械化作業(yè)線 該作業(yè)線由煤巷掘進(jìn)機(jī)、倉(cāng)式（梭式）列車和牽引絞車 （或防爆機(jī)車）等幾部分組成。掘進(jìn)機(jī)截割下來(lái)的煤（巖） 經(jīng)裝載機(jī)構(gòu)、膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)卸載于倉(cāng)式（棱式）列車內(nèi)，然后 用絞車或電機(jī)車將倉(cāng)式（棱式）列車?yán)叫遁d地點(diǎn)卸載。 該作業(yè)線最大優(yōu)點(diǎn)是可將一個(gè)截割循環(huán)中截落的煤、 巖一次 運(yùn)走；其不足之處是該機(jī)械化作業(yè)線不能平行作業(yè)，使掘進(jìn) 機(jī)效率不能

8、充分發(fā)揮，另外，采用絞車牽引倉(cāng)式（梭式）列 車靈活性較差， 特別是在運(yùn)距較長(zhǎng)情況下可影響掘進(jìn)機(jī)效能 的發(fā)揮，在實(shí)際生產(chǎn)中最好采用防爆機(jī)車牽引。該作業(yè)線適 用于裝卸地點(diǎn)距離較短的巷道，井下必須有卸載站。山西大 同礦區(qū)大斗溝礦，采用美國(guó)的12CMII 9BUN型掘進(jìn)機(jī)，配備10SZZ 40BUN型梭車，掘進(jìn)煤巷的最高月進(jìn)尺達(dá)2405.7 m。機(jī)載錨桿鉆機(jī)機(jī)載錨桿鉆機(jī)用途：該產(chǎn)品適用于煤礦機(jī)掘巷道的錨桿支護(hù)，與掘進(jìn)機(jī)一起共同完成掘錨作業(yè)。結(jié)構(gòu)：該鉆機(jī)由鉆架、鉆臂、滑臺(tái)、滑道四大部件及配套液 壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成，采用全液壓傳動(dòng)。特點(diǎn)：配套簡(jiǎn)便，對(duì)掘進(jìn)機(jī)的改制量很小， 不干擾掘進(jìn)機(jī)的 運(yùn)動(dòng)和截割、裝

9、載作業(yè)功能；單獨(dú)配置泵站，使其具有獨(dú)自 的動(dòng)力系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)功能，方便生產(chǎn)廠家直接檢驗(yàn)出廠和現(xiàn)場(chǎng) 配套；及時(shí)支護(hù)空頂區(qū)；錨桿機(jī)對(duì)稱布置，能方便進(jìn)行成組鉆孔；可實(shí)現(xiàn)全方位鉆孔，特別適用于肩角錨桿和高位幫 錨桿施工。技術(shù)參數(shù):適應(yīng)巷道端面：拱形、矩形、梯形；配套掘進(jìn)機(jī)型號(hào)：S100、S150、EBJ-120TP 等;適應(yīng)巷道尺寸：巷高：3000-3500MM；巷寬：3600-4500MM；扭矩：200NM ;額定轉(zhuǎn)速：400R/MIN ；推進(jìn)力：9-20KN ;液壓系統(tǒng)壓力：16MIA ;電機(jī)功率：22KW;水 壓：0.2-2MPA ;配套后整機(jī)高度：（包括掘進(jìn)機(jī)）約2500mm左右。（配套S100型

10、 時(shí)）本頁(yè)下面內(nèi)容為贈(zèng)送的可以自由編輯刪除【最新資料 Word版可自由編輯！】1Z101000工程經(jīng)濟(jì)1Z101010資金時(shí)間價(jià)值的計(jì)算及應(yīng)用P111. 利息的計(jì)算 巴12. 資金等值計(jì)算及應(yīng)用P513. 名義利率于有效利率的計(jì)算P111Z101020技術(shù)方案經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)P1421 .經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)的內(nèi)容P1422.經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)指標(biāo)體系P1823.投資收益率分析P1924.投資回收期分析P2225.財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值分析P2426.財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率分析P2527.基準(zhǔn)收益率的確定P2628.償債能力分析P281Z101030技術(shù)方案不確定分析P3131.不確定性分析P3132.盈虧平衡分析P3333.敏感

11、性分析P381Z101040技術(shù)方案現(xiàn)金流量表的編制P4141. 技術(shù)方案現(xiàn)金流量表P4242. 技術(shù)方案現(xiàn)金流量表的構(gòu)成要素P451Z101050設(shè)備更新分析P5351. 設(shè)備磨損與補(bǔ)償P5352 .設(shè)備更新方案的比選 P5553. 設(shè)備更新方案的比選方法P561Z101060設(shè)備租賃與購(gòu)買方案的比選分析P6161. 設(shè)備租賃與購(gòu)買的影響因素P6162. 設(shè)備租賃與購(gòu)買的比選分析P621Z101070價(jià)值工程在工程建設(shè)中的應(yīng)用P6671. 提高價(jià)值的途徑P6772. 價(jià)值工程在工程建設(shè)應(yīng)用中的實(shí)施步驟P71P781Z101080新技術(shù)、新工藝和新材料應(yīng)用方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析81. 新技術(shù)、新工

12、藝和新材料應(yīng)用方案的選擇原則P7982. 新技術(shù)、新工藝和新材料應(yīng)用方案的技術(shù)分析P7983. 新技術(shù)、新工藝和新材料應(yīng)用方案的經(jīng)濟(jì)分析P801Z102000工程財(cái)務(wù)1Z102010財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)P8411. 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的職能P8412. 會(huì)計(jì)核算的原則P8513. 會(huì)計(jì)核算的基本前提P8614. 會(huì)計(jì)要素的組成和會(huì)計(jì)等式的應(yīng)用P881Z102020成本與費(fèi)用P9121. 費(fèi)用與成本的關(guān)系P9122. 工程成本的確認(rèn)和計(jì)算方法P9323. 工程成本的核算P99期間費(fèi)用的核算P1051Z102030 收入 P10631. 收入的分類及確認(rèn)P106P10932. 建造（施工）合同收入的核算1Z1020

13、40利潤(rùn)和所得稅費(fèi)用P11441. 利潤(rùn)的計(jì)算P11442. 所得稅費(fèi)用的確認(rèn)P1171Z102050企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表P12351 財(cái)務(wù)報(bào)表的構(gòu)成 P12352. 資產(chǎn)負(fù)債表的內(nèi)容和作用P12453. 禾U潤(rùn)表的內(nèi)容和作用P12754. 現(xiàn)金流量表的內(nèi)容和作用P12855. 財(cái)務(wù)報(bào)表附注的內(nèi)容和作用P1321Z102060財(cái)務(wù)分析P13361. 財(cái)務(wù)分析方法P13362. 基本財(cái)務(wù)比率的計(jì)算和分析P1351Z102070籌資管理P13971. 資金成本的作用及其計(jì)算P13972. 短期籌資的特點(diǎn)及和方式P14173. 長(zhǎng)期籌資的特點(diǎn)及和方式P1451Z102080流動(dòng)資產(chǎn)財(cái)務(wù)管理P14881 .現(xiàn)

14、金和有價(jià)證券的財(cái)務(wù)管理P14882. 應(yīng)收賬款的財(cái)務(wù)管理P15083. 存貨的財(cái)務(wù)管理P1511Z103000建設(shè)工程估價(jià)1Z103010建設(shè)工程項(xiàng)目總投資P15311. 建設(shè)工程項(xiàng)目總投資的組成 P15312. 設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)的組成P15513. 工程建設(shè)其他費(fèi)的組成P1581Z103020建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目的組成與計(jì)算P16521. 按費(fèi)用構(gòu)成要素劃分的建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成P522. 按造價(jià)形式劃分的建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成P16823. 建筑安裝工程費(fèi)用計(jì)算方法空024 .建筑安裝工程計(jì)價(jià)程序P1741Z103030建設(shè)工程定額P17731. 建設(shè)工程定額的分類 P17732.

15、 人工定額的編制P17933 材料消耗定額的編制P18234. 施工機(jī)械臺(tái)班使用定額的編制P18435. 施工定額和企業(yè)定額的編制P18736. 預(yù)算定額與單位估價(jià)表的編制P18937. 概算定額與預(yù)算指標(biāo)的編制P1931Z103040建設(shè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算P19741. 設(shè)計(jì)概算的內(nèi)容和作用P19742. 設(shè)計(jì)概算的編制依據(jù)、程序和步驟P19843. 設(shè)計(jì)概算的編制方法P20044. 設(shè)計(jì)概算的審查內(nèi)容P2081Z103050建設(shè)工程項(xiàng)目施工圖預(yù)算P21151. 施工圖預(yù)算編制的模式P21152. 施工圖預(yù)算的作用P21253. 施工圖預(yù)算的編制依據(jù)P21354. 施工圖預(yù)算的編制方法P21355. 施工圖預(yù)算的審查內(nèi)容P2191Z103060工程量清單編制P22061. 工程量清單的作用P22062. 工程量清單編制的方法P2221Z103070工程量清單計(jì)價(jià)P22771. 工程量清單計(jì)價(jià)的方法P22772. 招標(biāo)控制價(jià)的編制方法P23473 .投標(biāo)報(bào)價(jià)控的編制方法P23874. 合同價(jià)款的約定P2441Z103080計(jì)量與支付P2478