2隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造ppt課件

1、隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造4.1 4.1 洞身襯砌洞身襯砌4.2 4.2 洞門洞門4.3 4.3 明洞明洞4.4 4.4 豎井、斜井豎井、斜井4.5 4.5 內(nèi)裝、頂棚及路面內(nèi)裝、頂棚及路面4.6 4.6 隧道的放水與排水隧道的放水與排水隧道隧道結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)構(gòu)造構(gòu)造主體構(gòu)主體構(gòu)造物造物附屬構(gòu)附屬構(gòu)造物造物洞身洞身襯砌襯砌洞門構(gòu)洞門構(gòu)造物造物洞身襯砌的平、縱、橫斷面的形狀由洞身襯砌的平、縱、橫斷面的形狀由隧道的幾何設(shè)計(jì)確定隧道的幾何設(shè)計(jì)確定 襯砌斷面的軸線形狀和厚度由襯砌計(jì)算決定襯砌斷面的軸線形狀和厚度由襯砌計(jì)算決定 明洞明洞通風(fēng)通風(fēng)照明照明排水、消防、通訊等排水、消防、通訊等4.1 4.1 洞身襯砌

2、洞身襯砌一、襯砌結(jié)構(gòu)的類型：一、襯砌結(jié)構(gòu)的類型：1 1、防護(hù)襯砌飾面襯砌）、防護(hù)襯砌飾面襯砌） 防護(hù)襯砌的作用是防止坑道圍巖的風(fēng)化。適用于防護(hù)襯砌的作用是防止坑道圍巖的風(fēng)化。適用于I I級(jí)圍巖，在圍巖極不容易風(fēng)化及無局部掉塊的情況下，級(jí)圍巖，在圍巖極不容易風(fēng)化及無局部掉塊的情況下，亦可不加防護(hù)，一般在圍巖表面噴射不大于亦可不加防護(hù)，一般在圍巖表面噴射不大于5cm5cm的砼層。的砼層。2 2、直墻式襯砌、直墻式襯砌 適用范圍：直墻式襯砌型式通常用于巖石地層垂直圍巖適用范圍：直墻式襯砌型式通常用于巖石地層垂直圍巖壓力為主要計(jì)算荷載、水平圍巖壓力很小的情況。一殷適壓力為主要計(jì)算荷載、水平圍巖壓力很小

3、的情況。一殷適用于用于I I，IIII級(jí)圍巖，有時(shí)也可用于級(jí)圍巖，有時(shí)也可用于IVIV級(jí)圍巖級(jí)圍巖 拱部形狀：拱部形狀： 坦三心圓拱坦三心圓拱(r1 r2) (r1 r2) 或尖三心圓拱或尖三心圓拱 (r2 r1) (r2 r1) 割圓拱割圓拱r1r1r2r2r r） 直墻式襯砌直墻式襯砌 大拱腳薄邊墻襯砌：適用于I、II級(jí)圍巖，邊墻可用噴射砼做成，亦可用砼整體澆灌。此類襯砌可使拱腳穩(wěn)固的直接支承在兩側(cè)圍巖上，以改善拱圈的受力條件，減少邊墻的開挖及襯砌圬工數(shù)量，降低造價(jià)。大拱腳薄邊墻襯砌大拱腳薄邊墻襯砌曲墻式襯砌曲墻式襯砌3 3、曲墻式襯砌、曲墻式襯砌 適用范圍：適用于適用范圍：適用于IVIV

4、級(jí)以上圍巖，水平壓力大或除了垂級(jí)以上圍巖，水平壓力大或除了垂直壓力外，還有底鼓壓力的情況。地質(zhì)條件較差，為抵御底直壓力外，還有底鼓壓力的情況。地質(zhì)條件較差，為抵御底鼓壓力，配以仰拱使襯砌形成環(huán)狀封閉結(jié)構(gòu)；基礎(chǔ)地基較好，鼓壓力，配以仰拱使襯砌形成環(huán)狀封閉結(jié)構(gòu)；基礎(chǔ)地基較好，可采用無仰拱的曲墻式襯砌?？刹捎脽o仰拱的曲墻式襯砌。4 4、噴混凝土襯砌、噴錨襯砌及復(fù)合式襯砌、噴混凝土襯砌、噴錨襯砌及復(fù)合式襯砌噴錨襯砌與復(fù)合襯砌噴錨襯砌與復(fù)合襯砌 要求用光面爆破開挖，使洞室周邊平順光滑，成型準(zhǔn)確，減少超欠挖。適當(dāng)?shù)臅r(shí)間噴混凝土，即為噴混凝土襯砌；根據(jù)實(shí)際情況，需要安裝錨桿的則先裝設(shè)錨桿，再噴混凝土，即為噴

5、錨襯砌；如果以噴混凝土，錨桿或鋼拱支架的一種或幾種組合作為初次支護(hù)對(duì)圍巖進(jìn)行加固，維護(hù)圍巖穩(wěn)定防止有害松動(dòng)。待初次支護(hù)的變形基本穩(wěn)定后，進(jìn)行現(xiàn)澆混凝土二次襯砌，即為復(fù)合式襯砌。 偏壓襯砌示意圖偏壓襯砌示意圖 5 5、偏壓襯砌、偏壓襯砌 適用情況：當(dāng)山體地面坡適用情況：當(dāng)山體地面坡陡于陡于1:2.51:2.5，線路外側(cè)山體覆，線路外側(cè)山體覆蓋較薄，或由于地質(zhì)構(gòu)造造蓋較薄，或由于地質(zhì)構(gòu)造造成的偏壓，襯砌為承受這種成的偏壓，襯砌為承受這種不對(duì)稱圍巖壓力而采用。不對(duì)稱圍巖壓力而采用。 6、喇叭口隧道襯砌、喇叭口隧道襯砌 在山區(qū)雙線隧道，有時(shí)為在山區(qū)雙線隧道，有時(shí)為繞過困難地形或避開復(fù)雜地繞過困難地形或

6、避開復(fù)雜地質(zhì)地段，減少工程量，可將質(zhì)地段，減少工程量，可將一條雙幅公路隧道分建為二一條雙幅公路隧道分建為二個(gè)單線隧道或二條單線并建個(gè)單線隧道或二條單線并建為一條雙幅的情況，（或車為一條雙幅的情況，（或車站隧道中的渡線部分），襯站隧道中的渡線部分），襯砌產(chǎn)生了一個(gè)過渡區(qū)段，這砌產(chǎn)生了一個(gè)過渡區(qū)段，這部分隧道襯砌的斷面及線間部分隧道襯砌的斷面及線間距均有變化，相應(yīng)成了一個(gè)距均有變化，相應(yīng)成了一個(gè)喇叭型，稱為喇叭口隧道襯喇叭型，稱為喇叭口隧道襯砌。砌。 嗽叭口隧道襯砌示意圖嗽叭口隧道襯砌示意圖二、支護(hù)結(jié)構(gòu)二、支護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)支護(hù)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)初期支護(hù)初期支護(hù)(一次支護(hù)一次支護(hù))永久支護(hù)永久支護(hù)(二次支護(hù)，二次

7、支護(hù)，二次襯砌二次襯砌)一次支護(hù)是為了保證施工的安全、加固巖體和阻止圍巖的變形二次支護(hù)是為了保證隧道使用的凈空和結(jié)構(gòu)的安全而設(shè)置的永久性襯砌結(jié)構(gòu) 整體式襯砌復(fù)合式襯砌拼裝式襯砌錨噴式襯砌1、整體式襯砌、整體式襯砌 該種襯砌類型是傳統(tǒng)的襯砌結(jié)構(gòu)形式。不考慮圍巖的承載作該種襯砌類型是傳統(tǒng)的襯砌結(jié)構(gòu)形式。不考慮圍巖的承載作用，主要是通過圍巖的結(jié)構(gòu)剛度來抵御地層的變形，承受圍巖用，主要是通過圍巖的結(jié)構(gòu)剛度來抵御地層的變形，承受圍巖的壓力。的壓力。 采用就地整體模注現(xiàn)澆砼，適用較廣，截面可以是等截面采用就地整體模注現(xiàn)澆砼，適用較廣，截面可以是等截面或是變截面。或是變截面。 IV級(jí)以上圍巖，地基松軟，往往

8、側(cè)壓力較大，故宜采用曲墻帶仰拱級(jí)以上圍巖，地基松軟，往往側(cè)壓力較大，故宜采用曲墻帶仰拱的襯砌。的襯砌。 設(shè)置設(shè)置仰拱仰拱使結(jié)構(gòu)及時(shí)封閉，提高整體承載力和側(cè)墻抵抗使結(jié)構(gòu)及時(shí)封閉，提高整體承載力和側(cè)墻抵抗側(cè)壓力的能力側(cè)壓力的能力抵御結(jié)構(gòu)下沉變形，調(diào)整圍巖和襯砌的應(yīng)力狀態(tài)抵御結(jié)構(gòu)下沉變形，調(diào)整圍巖和襯砌的應(yīng)力狀態(tài)作用作用 嚴(yán)寒地區(qū)隧道，不管圍巖等級(jí)如何，只要有地下水存在，襯砌型式嚴(yán)寒地區(qū)隧道，不管圍巖等級(jí)如何，只要有地下水存在，襯砌型式仍應(yīng)采用曲墻式襯砌，并在施工中根據(jù)情況設(shè)置伸縮縫仍應(yīng)采用曲墻式襯砌，并在施工中根據(jù)情況設(shè)置伸縮縫 為了避免圍巖和襯砌的應(yīng)力集中，造成圍巖壓力增加和襯砌的局部為了避免圍

9、巖和襯砌的應(yīng)力集中，造成圍巖壓力增加和襯砌的局部破壞，應(yīng)注意襯砌內(nèi)外輪廓的圓順，避免急劇彎曲和棱角。破壞，應(yīng)注意襯砌內(nèi)外輪廓的圓順，避免急劇彎曲和棱角。 2、復(fù)合式襯砌、復(fù)合式襯砌 復(fù)合式襯砌是由初期支護(hù)和二次支護(hù)組成的，是目前隧道工復(fù)合式襯砌是由初期支護(hù)和二次支護(hù)組成的，是目前隧道工程常采用的襯砌形式。程常采用的襯砌形式。初期支護(hù)：是限制圍巖在施工期間的變形，達(dá)到圍巖的暫時(shí)穩(wěn)初期支護(hù)：是限制圍巖在施工期間的變形，達(dá)到圍巖的暫時(shí)穩(wěn)定，初期支護(hù)應(yīng)按主要承載結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；定，初期支護(hù)應(yīng)按主要承載結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；二次支護(hù)：是提供結(jié)構(gòu)的安全儲(chǔ)備或承受后期圍巖壓力，二次二次支護(hù)：是提供結(jié)構(gòu)的安全儲(chǔ)備或承受后期圍巖

10、壓力，二次支護(hù)在支護(hù)在級(jí)及以上圍巖時(shí)按安全儲(chǔ)備設(shè)計(jì)；在級(jí)及以上圍巖時(shí)按安全儲(chǔ)備設(shè)計(jì)；在級(jí)及以下圍巖級(jí)及以下圍巖時(shí)按承載時(shí)按承載(后期圍壓后期圍壓)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并均應(yīng)滿足構(gòu)造要求。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并均應(yīng)滿足構(gòu)造要求。 設(shè)計(jì)方法：目前以工程類比為主，理論驗(yàn)算為輔。結(jié)合施設(shè)計(jì)方法：目前以工程類比為主，理論驗(yàn)算為輔。結(jié)合施工，通過測量、監(jiān)控取得數(shù)據(jù)，不斷修改和完善設(shè)計(jì)；工，通過測量、監(jiān)控取得數(shù)據(jù)，不斷修改和完善設(shè)計(jì)； 級(jí)及以下圍巖或可能出現(xiàn)偏壓時(shí)，應(yīng)設(shè)置仰拱。級(jí)及以下圍巖或可能出現(xiàn)偏壓時(shí)，應(yīng)設(shè)置仰拱。 仰拱的重要性仰拱的重要性 解決基礎(chǔ)承載力不夠，減少下沉：防止底鼓的隆起變形，調(diào)整襯砌應(yīng)力解決基礎(chǔ)承載力不夠，

11、減少下沉：防止底鼓的隆起變形，調(diào)整襯砌應(yīng)力的作用；的作用； 封閉圍巖，制止圍巖過大的松弛變形，將圍巖塑性變形和形變壓力控制封閉圍巖，制止圍巖過大的松弛變形，將圍巖塑性變形和形變壓力控制在允許范圍，提高結(jié)構(gòu)的整體承載力；在允許范圍，提高結(jié)構(gòu)的整體承載力； 增加底部和墻部的支護(hù)抵抗力，防止內(nèi)擠而產(chǎn)生剪切破壞。增加底部和墻部的支護(hù)抵抗力，防止內(nèi)擠而產(chǎn)生剪切破壞。 兩層襯砌之間宜采用緩沖、隔離的防水夾層，即隔離層。兩層襯砌之間宜采用緩沖、隔離的防水夾層，即隔離層。 當(dāng)初支產(chǎn)生形變及形變壓力時(shí)，隔離層允許其有少量的變形，可降低形當(dāng)初支產(chǎn)生形變及形變壓力時(shí)，隔離層允許其有少量的變形，可降低形變壓力；變壓力

12、； 當(dāng)初支支護(hù)力不夠時(shí)，可將少量形變壓力均勻的傳布到二襯上，依靠二當(dāng)初支支護(hù)力不夠時(shí)，可將少量形變壓力均勻的傳布到二襯上，依靠二襯制止其繼續(xù)變形，且不使初襯出現(xiàn)裂縫時(shí)，二襯也出現(xiàn)裂縫。襯制止其繼續(xù)變形，且不使初襯出現(xiàn)裂縫時(shí)，二襯也出現(xiàn)裂縫。 具有防水效果，且可減少二次襯砌混凝土的收縮裂縫。 預(yù)留初期支護(hù)變形量：在確定開挖尺寸時(shí)，應(yīng)預(yù)留必要的初期支護(hù)變形量以保證初期支護(hù)穩(wěn)定后，二次襯砌的必要厚度3、噴錨襯砌 錨噴支護(hù)作為隧道的永久性襯砌，一般考慮是在級(jí)及以上圍巖中采用。 在層狀圍巖中，采用噴錨支護(hù)效果較好； 噴錨支護(hù)作為柔性支護(hù)，變形量較大，其外輪廓線宜預(yù)留稍大的空間20cm）； 為了使開挖時(shí)外

13、輪廓線圓順，盡可能減少圍巖中的應(yīng)力集中錨噴襯砌的內(nèi)輪廓線，宜采用曲墻式的斷面形式； 不宜采用錨噴支護(hù)作為永久襯砌的情況不宜采用錨噴支護(hù)作為永久襯砌的情況 在某些不良地質(zhì)、大面積涌水地段和特殊地段不宜采用錨噴襯砌作為永在某些不良地質(zhì)、大面積涌水地段和特殊地段不宜采用錨噴襯砌作為永久襯砌；久襯砌； 對(duì)襯砌有特殊要求的隧道或地段，如洞口地段，要求襯砌內(nèi)輪廓很整齊、對(duì)襯砌有特殊要求的隧道或地段，如洞口地段，要求襯砌內(nèi)輪廓很整齊、平整；平整； 有很高的防水要求的隧道；有很高的防水要求的隧道； 寒冷和嚴(yán)寒地區(qū)有凍害的地方寒冷和嚴(yán)寒地區(qū)有凍害的地方(錨噴襯砌抗凍脹能力較差錨噴襯砌抗凍脹能力較差) 圍巖及覆蓋

14、太薄，且其上已有建筑物，不能沉落或拆除者圍巖及覆蓋太薄，且其上已有建筑物，不能沉落或拆除者 地下水有侵蝕性，可能造成噴射混凝土和錨桿材料的腐蝕地下水有侵蝕性，可能造成噴射混凝土和錨桿材料的腐蝕 4.2 洞門洞門1、概述、概述 洞門是隧道兩端的外露部分，也是聯(lián)系洞內(nèi)襯砌與洞門是隧道兩端的外露部分，也是聯(lián)系洞內(nèi)襯砌與洞口外路塹的支護(hù)結(jié)構(gòu)洞口外路塹的支護(hù)結(jié)構(gòu) 洞門的主要作用洞門的主要作用 保證洞口邊坡的安全和仰坡的穩(wěn)定；保證洞口邊坡的安全和仰坡的穩(wěn)定； 匯集在洞口附近的仰、邊坡上的地表水，并引離隧匯集在洞口附近的仰、邊坡上的地表水，并引離隧道，減少洞口土石方開挖量；道，減少洞口土石方開挖量； 作為隧

15、道的標(biāo)志性建筑物，應(yīng)與隧道的規(guī)模、使用作為隧道的標(biāo)志性建筑物，應(yīng)與隧道的規(guī)模、使用特性以及周圍建筑物、地形條件等要相協(xié)調(diào)特性以及周圍建筑物、地形條件等要相協(xié)調(diào) 。2 2、洞門的型式及適用條件、洞門的型式及適用條件(1) (1) 端墻式洞門端墻式洞門 適用于巖質(zhì)穩(wěn)定的適用于巖質(zhì)穩(wěn)定的級(jí)以級(jí)以上圍巖和地形開闊的地區(qū)，是上圍巖和地形開闊的地區(qū)，是最常使用的洞門型式最常使用的洞門型式 (2) (2) 翼墻式洞門翼墻式洞門 適用于地質(zhì)較差的適用于地質(zhì)較差的級(jí)以級(jí)以下圍巖，以及需要開挖路塹的下圍巖，以及需要開挖路塹的地方。翼墻式洞門由端墻及翼地方。翼墻式洞門由端墻及翼墻組成。翼墻是為了增加端墻墻組成。翼墻

16、是為了增加端墻的穩(wěn)定性，同時(shí)對(duì)路塹邊坡也的穩(wěn)定性，同時(shí)對(duì)路塹邊坡也起支撐作用。其頂面一般均設(shè)起支撐作用。其頂面一般均設(shè)置水溝，將端墻背面排水溝匯置水溝，將端墻背面排水溝匯集的地表水排至路塹邊溝內(nèi)。集的地表水排至路塹邊溝內(nèi)。 端墻式洞門端墻式洞門 翼墻式洞門翼墻式洞門 (3) (3) 環(huán)框式洞門環(huán)框式洞門 當(dāng)洞口巖層堅(jiān)硬、整體性好、節(jié)理不發(fā)育，路塹開挖后仰當(dāng)洞口巖層堅(jiān)硬、整體性好、節(jié)理不發(fā)育，路塹開挖后仰坡極為穩(wěn)定，并且沒有較大的排水要求時(shí)采用坡極為穩(wěn)定，并且沒有較大的排水要求時(shí)采用 環(huán)框式洞門環(huán)框式洞門 當(dāng)洞口為松軟的堆積層時(shí)，通常應(yīng)避免當(dāng)洞口為松軟的堆積層時(shí)，通常應(yīng)避免大刷仰、邊坡，一般宜采

17、用接長明洞大刷仰、邊坡，一般宜采用接長明洞 環(huán)框上方及兩側(cè)仍應(yīng)設(shè)置排水溝渠，以環(huán)框上方及兩側(cè)仍應(yīng)設(shè)置排水溝渠，以排除地表水，防止漫流排除地表水，防止漫流(4) 遮光棚式洞門遮光棚式洞門 當(dāng)洞外需要設(shè)置遮光棚時(shí)采用，遮光構(gòu)造當(dāng)洞外需要設(shè)置遮光棚時(shí)采用，遮光構(gòu)造物有開放式和封閉式之分，前者遮光板之物有開放式和封閉式之分，前者遮光板之間是透空的，后者則用透光材料將前者透間是透空的，后者則用透光材料將前者透空部分封閉空部分封閉 3 3、隧道洞門構(gòu)造、隧道洞門構(gòu)造 洞門仰坡坡腳至洞門墻背后的水平距離不小洞門仰坡坡腳至洞門墻背后的水平距離不小于于1.5m1.5m，水溝溝底與襯砌拱頂外緣的高度不應(yīng)小于，水溝

18、溝底與襯砌拱頂外緣的高度不應(yīng)小于1.0 m1.0 m，洞門墻頂應(yīng)高出仰坡腳，洞門墻頂應(yīng)高出仰坡腳0.5m0.5m以上。以上。 洞門墻基基底埋入土質(zhì)地基的深度不應(yīng)小于洞門墻基基底埋入土質(zhì)地基的深度不應(yīng)小于1.0m1.0m，嵌入巖石地基的深度不應(yīng)小于，嵌入巖石地基的深度不應(yīng)小于0.5m 0.5m ，墻基底，墻基底埋設(shè)的深度應(yīng)大于墻邊各種溝、槽基礎(chǔ)底埋設(shè)的深埋設(shè)的深度應(yīng)大于墻邊各種溝、槽基礎(chǔ)底埋設(shè)的深度；度； 松軟地基上的基礎(chǔ)，當(dāng)?shù)鼗鶑?qiáng)度不足時(shí)，可采松軟地基上的基礎(chǔ)，當(dāng)?shù)鼗鶑?qiáng)度不足時(shí)，可采用擴(kuò)大，加固基礎(chǔ)等措施。用擴(kuò)大，加固基礎(chǔ)等措施。4.3 明洞明洞 當(dāng)隧道埋深較淺，上覆巖當(dāng)隧道埋深較淺，上覆巖(

19、土土)體較薄，難采用暗挖體較薄，難采用暗挖法時(shí)，則應(yīng)采用明挖法來開挖隧道。用這種明挖法修法時(shí)，則應(yīng)采用明挖法來開挖隧道。用這種明挖法修筑的隧道結(jié)構(gòu)，通常稱明洞。筑的隧道結(jié)構(gòu)，通常稱明洞。 明洞具有地面、地下建筑物的雙重特點(diǎn)：作為明洞具有地面、地下建筑物的雙重特點(diǎn)：作為地面建筑物用以抵御邊坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、地面建筑物用以抵御邊坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害；作為地下建筑物用于深路塹、淺埋泥石流等病害；作為地下建筑物用于深路塹、淺埋地段不適宜暗挖隧道時(shí)而取代隧道的作用；用于在地段不適宜暗挖隧道時(shí)而取代隧道的作用；用于在與公路、灌溉渠立交處，以減少建筑物之間的干擾。與公路、灌溉渠

20、立交處，以減少建筑物之間的干擾。 明洞的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)營明洞的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)營安全及施工難易等條件進(jìn)行選擇，采用最多的是拱形安全及施工難易等條件進(jìn)行選擇，采用最多的是拱形明洞和棚式明洞明洞和棚式明洞 1、 拱形明洞 隧道進(jìn)出口兩端的接長明洞或在路塹邊坡不穩(wěn)定地段修建的獨(dú)立明洞等，多采用拱形明洞的形式 ，拱形明洞整體性好，能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力 路塹對(duì)稱型 適用于洞頂?shù)孛嫫骄?，路塹兩側(cè)地質(zhì)條件基本相同，原山坡有少量坍塌、落石以及隧道洞口巖層破碎，洞頂覆蓋較薄，難以暗挖法修建隧道的地段 路塹對(duì)稱型明洞路塹對(duì)稱型明洞 路塹偏壓型明洞路塹偏壓型明洞 路塹偏

21、壓型路塹偏壓型 適用于兩側(cè)山坡高差較大的路塹，高側(cè)邊坡有坍塌，落石或泥石流；低側(cè)適用于兩側(cè)山坡高差較大的路塹，高側(cè)邊坡有坍塌，落石或泥石流；低側(cè)邊坡明洞墻頂以下部分為挖方，且能滿足外側(cè)邊墻嵌入基巖要求的地段邊坡明洞墻頂以下部分為挖方，且能滿足外側(cè)邊墻嵌入基巖要求的地段 半路塹偏壓型半路塹偏壓型 適用于半路塹靠山側(cè)邊坡較高，有坍塌、落石或泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，適用于半路塹靠山側(cè)邊坡較高，有坍塌、落石或泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，而外側(cè)地面較為寬敞和穩(wěn)定，上部填土坡面線能與地面相交以平衡山側(cè)壓力而外側(cè)地面較為寬敞和穩(wěn)定，上部填土坡面線能與地面相交以平衡山側(cè)壓力的地段的地段 半路塹偏壓型明洞半路塹偏壓型明

22、洞 半路塹單壓型明洞半路塹單壓型明洞 半路塹單壓型半路塹單壓型 適用于靠山側(cè)邊坡或原山坡有坍塌、落石等情況，外側(cè)地形陡峻無法填適用于靠山側(cè)邊坡或原山坡有坍塌、落石等情況，外側(cè)地形陡峻無法填土地段土地段 拱形明洞的邊墻，一般采用直墻。當(dāng)半路塹型單壓明洞外墻尺寸較厚拱形明洞的邊墻，一般采用直墻。當(dāng)半路塹型單壓明洞外墻尺寸較厚(可達(dá)可達(dá)35m)為節(jié)省圬工量，通常在漿砌片石的外墻上每隔為節(jié)省圬工量，通常在漿砌片石的外墻上每隔34m開設(shè)孔開設(shè)孔洞一個(gè)洞一個(gè) 采用偏壓拱型明洞時(shí)，要特別注意處理好外墻基礎(chǔ)，以防止因外墻下采用偏壓拱型明洞時(shí)，要特別注意處理好外墻基礎(chǔ)，以防止因外墻下沉而引起拱圈開裂。故外墻必須

23、設(shè)置于穩(wěn)固地基上，如有困難，則可用樁沉而引起拱圈開裂。故外墻必須設(shè)置于穩(wěn)固地基上，如有困難，則可用樁基基(或加深基礎(chǔ)或加深基礎(chǔ))及加固地基等方法進(jìn)行處理及加固地基等方法進(jìn)行處理 2、棚式明洞 當(dāng)山坡坍方，落石數(shù)量較少，山體側(cè)壓力不大，或因受地質(zhì)、地形條件的限制，難以修建拱形明洞時(shí)，可采用棚式明洞 棚式明洞的類型主要取決于外側(cè)邊墻的結(jié)構(gòu)形式。通常有墻式、剛架式，柱式和懸臂式(不修建外墻時(shí))等 墻式棚洞(墻式棚式明洞) 適用于邊坡存在坍塌、落石的地段，橫向斷面類似橋跨結(jié)構(gòu)，內(nèi)墻除起擋墻作用外，還承受頂板下傳垂直荷載；外墻只承受頂板下傳垂直荷載 剛架式柵洞 適用于邊坡小量落石，或在連接兩座隧道間需建

24、明洞時(shí)，為改善隧道通風(fēng)條件下而被采用 ，外墻結(jié)構(gòu)為連續(xù)框架；因此對(duì)地基承載力要求較高。 柱式棚洞柱式棚洞 適用于少量落石，地基承載力高，或基巖埋藏淺的地段。外墻采用獨(dú)立柱適用于少量落石，地基承載力高，或基巖埋藏淺的地段。外墻采用獨(dú)立柱和縱梁方式，結(jié)構(gòu)簡單，預(yù)制吊裝方便，但整體穩(wěn)定性較差和縱梁方式，結(jié)構(gòu)簡單，預(yù)制吊裝方便，但整體穩(wěn)定性較差 懸臂式棚洞懸臂式棚洞 當(dāng)山坡較陡，坡面有少量落石，且外側(cè)地基不良或不宜設(shè)基礎(chǔ)時(shí)，可采用當(dāng)山坡較陡，坡面有少量落石，且外側(cè)地基不良或不宜設(shè)基礎(chǔ)時(shí)，可采用懸臂式棚洞懸臂式棚洞 柱式棚洞柱式棚洞 懸臂式棚洞懸臂式棚洞 3、明洞基礎(chǔ)、明洞基礎(chǔ) 明洞墻基應(yīng)有一定的嵌入深

25、度，并應(yīng)設(shè)在凍結(jié)線以下明洞墻基應(yīng)有一定的嵌入深度，并應(yīng)設(shè)在凍結(jié)線以下25cm，保證一定的護(hù)基寬度；保證一定的護(hù)基寬度； 當(dāng)兩側(cè)邊墻地基軟硬不均時(shí)，應(yīng)采取措施加以處理，以免引當(dāng)兩側(cè)邊墻地基軟硬不均時(shí)，應(yīng)采取措施加以處理，以免引起過大的沉降和不均勻沉陷，使明洞結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞起過大的沉降和不均勻沉陷，使明洞結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞 基巖不深時(shí)可加深基礎(chǔ)，設(shè)置于基巖上；基巖不深時(shí)可加深基礎(chǔ)，設(shè)置于基巖上； 采用鋼筋混凝土或混凝土仰拱；采用鋼筋混凝土或混凝土仰拱； 采用鋼筋混凝土底板，修筑整體式基礎(chǔ)；采用鋼筋混凝土底板，修筑整體式基礎(chǔ)； 亦可采用樁基或加固地層等措施。亦可采用樁基或加固地層等措施。 4、明

26、洞填土、明洞填土 明洞頂設(shè)計(jì)填土厚度，應(yīng)根據(jù)山坡病害的情況，預(yù)計(jì)明洞明洞頂設(shè)計(jì)填土厚度，應(yīng)根據(jù)山坡病害的情況，預(yù)計(jì)明洞頂可能出現(xiàn)的坍塌量及將來明洞所要起的作用來確定頂可能出現(xiàn)的坍塌量及將來明洞所要起的作用來確定 厚度：鐵路新規(guī)范確定為厚度：鐵路新規(guī)范確定為l.50m。公路隧道跨度一般比鐵路單。公路隧道跨度一般比鐵路單線隧道跨度大，公路規(guī)定不小于線隧道跨度大，公路規(guī)定不小于2. 0m； 明洞頂填土橫坡以能順暢排除坡面水為原則，不小于明洞頂填土橫坡以能順暢排除坡面水為原則，不小于2% 4.4 豎井、斜井1、豎井 豎井?dāng)嗝嬉?guī)劃示例示意圖尺寸單位：豎井?dāng)嗝嬉?guī)劃示例示意圖尺寸單位：mm） 位置選擇：位置

27、選擇： 必須考慮地形、地質(zhì)，與主必須考慮地形、地質(zhì)，與主坑道的銜接，完工后的處理等條坑道的銜接，完工后的處理等條件來決定。特別是設(shè)在山谷部分件來決定。特別是設(shè)在山谷部分的豎井，要研究防止井口附近地的豎井，要研究防止井口附近地表水和泥沙的流入措施表水和泥沙的流入措施 2、斜井、斜井 位置選擇：位置選擇：斜井實(shí)際使用的斷面示意圖斜井實(shí)際使用的斷面示意圖 洞口設(shè)置在地形簡單，地質(zhì)良好，涌水量不大，能保證洞外碴罐、卷揚(yáng)機(jī)安裝等洞外設(shè)備布置的用地需要； 與主坑道連接要合適，長度盡可能短，能提供適合運(yùn)輸方式的坡度; 在規(guī)劃坡度和斷面時(shí)，重要的是要注意不給主坑道的作業(yè)造成障礙和制約 。4.5 內(nèi)裝、頂棚及路

28、面內(nèi)裝、頂棚及路面 1、內(nèi)裝、內(nèi)裝 為了確保行車安全，在道路隧道中必須采取措施，為了確保行車安全，在道路隧道中必須采取措施，使墻面亮度在長期的運(yùn)營中保持在必要的水平以上，使墻面亮度在長期的運(yùn)營中保持在必要的水平以上，墻面須用適當(dāng)?shù)牟牧霞右詢?nèi)裝處理，其作用如下：墻面須用適當(dāng)?shù)牟牧霞右詢?nèi)裝處理，其作用如下： 改善隧道內(nèi)環(huán)境，起誘導(dǎo)作用；改善隧道內(nèi)環(huán)境，起誘導(dǎo)作用； 提高墻面的反射率，增強(qiáng)照明效果；提高墻面的反射率，增強(qiáng)照明效果； 吸收噪音通風(fēng)機(jī)汽車行駛發(fā)出的噪音等）。吸收噪音通風(fēng)機(jī)汽車行駛發(fā)出的噪音等）。(1)、常用的內(nèi)裝材料、常用的內(nèi)裝材料 塊狀混凝土材料；塊狀混凝土材料； 飾面板、鑲板等質(zhì)地致

29、密材料；飾面板、鑲板等質(zhì)地致密材料； 瓷磚鑲面材料； 油漆材料。(2)、內(nèi)裝材料應(yīng)具有如下性質(zhì) 耐火性，在高溫條件下仍能維持原狀，不燃燒、不分解有害成分等；耐蝕性，長期在油垢及有害氣體作用下不變質(zhì)，在洗滌劑等化學(xué)物質(zhì)作用下不被侵蝕；不怕水，大多數(shù)隧道都存在漏水問題，在水的浸泡下，在潮濕環(huán)境中不變質(zhì)、不霉?fàn)€； 材料來源廣泛，價(jià)格相對(duì)便宜，隧道是大型構(gòu)造物，用材量很大，價(jià)格高昂的材料不適于作隧道內(nèi)裝 能吸收噪音； 顏色淡，易清潔；具有阻燃性。2、頂棚 色彩的選擇：頂棚用漫反射材料可以避免產(chǎn)生眩光，其顏色的明亮程度直接影響到路面亮度(淺色的，避免弦光) 美化隧道，并且起視覺誘導(dǎo)作用 頂棚可做成平頂或

30、者拱頂：在自然通風(fēng)或誘導(dǎo)通風(fēng)時(shí)，可以用拱頂；在半橫向或橫向通風(fēng)時(shí)可以用平頂。 頂棚以上可以作為通風(fēng)道和供管理人員使用的通道。 4.6 隧道的防水與排水隧道的防水與排水 水對(duì)隧道的危害：水對(duì)隧道的危害： 降低圍巖穩(wěn)定性：降低圍巖穩(wěn)定性：C、值，引起支護(hù)困難，費(fèi)用值，引起支護(hù)困難，費(fèi)用增加；增加； 地下、地上水位下降及水環(huán)境的改變，影響農(nóng)業(yè)地下、地上水位下降及水環(huán)境的改變，影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和生活用水；或被迫停工，影響工程進(jìn)展等；生產(chǎn)和生活用水；或被迫停工，影響工程進(jìn)展等； 水進(jìn)入隧道后，造成洞內(nèi)通風(fēng)、照明、供電等設(shè)水進(jìn)入隧道后，造成洞內(nèi)通風(fēng)、照明、供電等設(shè)備銹蝕，積水或結(jié)冰，危及行車安全備銹蝕，積水或結(jié)冰，危及行車安全 。 隧道綜合治水原則：隧道綜合治水原則： 隧道隧道洞內(nèi)洞內(nèi)洞外洞外原