BBD4360雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)的問(wèn)題及對(duì)策

1、BBD4360雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)的問(wèn)題及對(duì)策 陳 龍 辛本權(quán) 袁 鶴 楊志勇華電國(guó)際鄒縣電廠 山東鄒城 273522【摘 要】通過(guò)分析1000MW機(jī)組BBD4360型鍋爐磨煤機(jī)運(yùn)行中現(xiàn)階段存在的問(wèn)題，探討B(tài)BD4360型鍋爐磨煤機(jī)的對(duì)策和防治工作重點(diǎn)，以達(dá)到磨煤機(jī)運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性?！娟P(guān)鍵詞】BBD4360型磨煤機(jī)；磨煤機(jī)絞龍；小牙輪；分離器；現(xiàn)象及對(duì)策1概述華電國(guó)際鄒縣發(fā)電有限公司期工程2 ×1000MW機(jī)組磨煤機(jī)采用的是沈陽(yáng)重型機(jī)械廠引進(jìn)法國(guó)ALSTOM公司的技術(shù)生產(chǎn)的BBD-4360型雙進(jìn)雙出、正壓直吹低速筒式鋼球磨煤機(jī)，每臺(tái)爐配6臺(tái)磨煤機(jī)，兩臺(tái)機(jī)組共有12臺(tái)。#7機(jī)組0

2、6年12月投產(chǎn)，#8機(jī)組07年7月份投產(chǎn)。1.1結(jié)構(gòu)特征與工作原理雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)由磨煤機(jī)筒體、螺旋輸送裝置、靜壓主軸承、密封風(fēng)裝置、混料箱、分離器、大小齒輪主傳動(dòng)系統(tǒng)，主軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)，大齒輪噴射潤(rùn)滑系統(tǒng)，壓差和噪聲測(cè)料位系統(tǒng)和慢速傳動(dòng)系統(tǒng)等組成，并與給煤機(jī)相連接。同時(shí)還配以加球裝置，煤粉截止閥，隔音罩等輔助裝置。粒度為（0-30）mm的原煤，通過(guò)給煤機(jī)送至料斗落下，經(jīng)過(guò)混料箱并在此得到旁路風(fēng)的預(yù)干燥，通過(guò)落煤管而到達(dá)位于中空軸心部的螺旋輸送裝置中。輸送裝置隨磨煤機(jī)筒體做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使原煤通過(guò)中空軸進(jìn)入筒體內(nèi)部。原煤經(jīng)過(guò)鋼球的撞擊和研磨，煤塊被磨制成煤粉。熱風(fēng)將煤粉從原煤進(jìn)入口的相反方向吹出磨煤機(jī)

3、筒體，帶有煤粉的一次熱風(fēng)在磨煤機(jī)出口再一次與旁路風(fēng)混合，通過(guò)煤粉管路進(jìn)入磨煤機(jī)上方的分離器。分離器裝有位置可調(diào)的葉片，通過(guò)調(diào)整葉片的位置，可以調(diào)節(jié)煤粉細(xì)度。合格的煤粉從分離器上方出口直接送往鍋爐燃燒器，而不合格的煤粉則依靠慣性和重力的作用，通過(guò)回粉管返回磨煤機(jī)，再次進(jìn)行研磨。圖1  磨煤機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖1.2規(guī)格與性能參數(shù)序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)據(jù)1機(jī)械出力（HGI=50，H2O=8%，75%通過(guò)200目）t/h702筒體有效內(nèi)徑mm42503筒體有效長(zhǎng)度mm61404筒體轉(zhuǎn)速r/min165筒體有效容積m387.16最大裝球量t927密封風(fēng)流量kg/h45008分離器直徑mm32009大小齒輪傳

4、動(dòng)參數(shù)模數(shù)mm26大齒輪齒數(shù)226小齒輪齒數(shù)2610減速機(jī)中心距mm1000傳動(dòng)比7.09911電動(dòng)機(jī)型號(hào)功率（KW）電壓（V）轉(zhuǎn)速（r/min）YTM710-617006000993雙進(jìn)雙出球磨機(jī)適用于所有煤種，對(duì)可磨系數(shù)與磨損指數(shù)沒(méi)有任何限制，尤其適合磨制高磨損指數(shù)(Ke3.5)而揮發(fā)份也高的煤種。該磨對(duì)煤種變化的適應(yīng)能力強(qiáng)，對(duì)“三塊”不敏感，可將煤粉磨制得很細(xì)，且煤粉細(xì)度均勻性好。雙進(jìn)雙出球磨機(jī)連續(xù)運(yùn)行周期長(zhǎng)，設(shè)備可用率高，耐磨性能好，檢修工作量小。其主要缺點(diǎn)是設(shè)備相對(duì)復(fù)雜，價(jià)格貴，運(yùn)行電耗及鋼材消耗量多，噪音較大，占據(jù)空間大。2磨煤機(jī)存在的主要問(wèn)題及對(duì)策磨煤機(jī)投產(chǎn)4年來(lái)發(fā)生過(guò)不少問(wèn)題。

5、為了更好的使用和管理好雙進(jìn)雙出球磨機(jī)，現(xiàn)將運(yùn)行中發(fā)生的問(wèn)題及設(shè)備治理改進(jìn)情況簡(jiǎn)單介紹于下。 2.1磨煤機(jī)絞龍損壞：絞龍的作用就是將落煤管下來(lái)的煤和分離器回來(lái)的煤粉輸送到磨煤機(jī)內(nèi)。為磨煤機(jī)重要輸送設(shè)備，長(zhǎng)期受煤粉沖刷，缺陷多，工作量大。2.1.1絞龍損壞在運(yùn)行中的表現(xiàn)為：(1)絞龍異音。(2)絞龍出力低。(3)絞龍不轉(zhuǎn)動(dòng)、不下煤。(4)絞龍軸承座晃動(dòng)。(5)絞龍圓盤(pán)處煤粉著火。2.1.2絞龍損壞的原因：(1)磨煤機(jī)運(yùn)行中定期加入鋼球，一次連續(xù)加12噸，從19米給煤機(jī)平臺(tái)的加球管加入，鋼球下落時(shí)與絞龍沖擊損壞。(2)運(yùn)行中下落原煤與絞龍直接沖擊、磨損。(3)磨煤機(jī)發(fā)生滿(mǎn)煤、堵煤或大塊異物

6、等，造成絞龍扭拒太大引起損壞。(4)絞龍螺旋帶的鐵鏈磨損、斷開(kāi)后未及時(shí)恢復(fù)，造成絞龍螺旋帶與筒體尺寸增大磨擦樞軸護(hù)板。(5)絞龍支撐棒斷裂及絞龍軸承損壞。(6)絞龍圓盤(pán)與熱一次風(fēng)蝸殼處積壓鋼球。圖2 磨煤機(jī)絞龍損壞示意圖2.1.3現(xiàn)場(chǎng)解決方法：（1）絞龍圍帶及鏈條采用進(jìn)口耐磨材料（阿波羅鋼），圍帶接頭焊接防磨加強(qiáng)板，嚴(yán)格加強(qiáng)焊接質(zhì)量。有效解決絞龍圍帶斷裂造成的絞龍異音缺陷及絞龍出力低。(2)絞龍圍帶出口焊接彈性固定板，有效解決絞龍圍帶斷裂后纏繞其他圍帶造成斷裂。(3)絞龍圓盤(pán)改為花式圓盤(pán)，有效解決絞龍圓盤(pán)與熱一次風(fēng)蝸殼處積壓鋼球磨擦造成絞龍圓盤(pán)處煤粉著火缺陷。(4)絞龍支撐棒由四向支撐改為八向

7、支撐，有效解決了絞龍支撐棒斷裂造成絞龍不轉(zhuǎn)動(dòng)、不出力，絞龍滿(mǎn)煤導(dǎo)致磨煤機(jī)非停缺陷。2.2 大、小牙輪齒面磨損點(diǎn)蝕嚴(yán)重2.2.1牙輪齒面磨損情況 磨煤機(jī)大、小牙輪齒面磨損嚴(yán)重，磨損深度36 mm。齒輪表面普遍出現(xiàn)鼓泡、起皮、凹坑、點(diǎn)蝕等現(xiàn)象，而且小牙輪齒面溫度較高，運(yùn)行中溫度達(dá)50度60度左右。到2010年6月，8爐C、D磨煤機(jī)小牙輪因磨損嚴(yán)重造成軸承振動(dòng)進(jìn)行翻身使用。 圖3  磨煤機(jī)小牙輪磨損示意圖2.2.2牙輪齒面磨損原因 （1) 磨煤機(jī)大牙輪保護(hù)罩密封不嚴(yán)。造成灰塵、煤粉進(jìn)入保護(hù)罩內(nèi)的齒輪中。特別是磨煤機(jī)空心軸與保護(hù)罩的動(dòng)靜結(jié)合處

8、沒(méi)有安裝密封，使煤粉及熱一次風(fēng)管道漏灰進(jìn)入齒輪間加速了齒輪的磨損。 (2) 磨煤機(jī)大、小牙輪潤(rùn)滑系統(tǒng)的問(wèn)題四期磨煤機(jī)大、小齒輪潤(rùn)滑系統(tǒng)是沈重潤(rùn)滑設(shè)備廠出產(chǎn)的DPZ系列噴射潤(rùn)滑裝置，型號(hào)：CB-B6；工作壓力:2.5Mpa；潤(rùn)滑方式：噴灑；噴嘴：4個(gè)，直徑1-2mm；噴射間隔時(shí)間：30分鐘；噴油時(shí)間：30秒；原使用潤(rùn)滑油：長(zhǎng)城L-CKC680閉式齒輪油。原潤(rùn)滑系統(tǒng)存在主要問(wèn)題如下：1.潤(rùn)滑油粘度不高，附著力不強(qiáng)，造成齒輪表面存油少，齒面油膜形成不好，潤(rùn)滑效果不佳。 2.潤(rùn)滑油的消耗量大、經(jīng)常出現(xiàn)堵塞油泵、油管、噴嘴。2.2.3現(xiàn)場(chǎng)解決方法對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行更換，使用油品為 EW93

9、 磨煤機(jī)大齒輪噴射用油。(1)油品性能要求粘附力強(qiáng)（粘服性好，不容易甩落和滴淌）；具有較高的抗摩擦性和極壓性能；油膜具有良好的強(qiáng)度和承載力；油品的物理、化學(xué)穩(wěn)定性好（壽命長(zhǎng)、損耗小、不易變質(zhì)）；對(duì)外部環(huán)境（粉塵，水汽等）有一定的抗阻能力，能繼續(xù)保持良好潤(rùn)滑特性；便于操作使用和維護(hù)，保護(hù)使用環(huán)境不被污染；對(duì)環(huán)境和操作人員無(wú)任何危害。(2)滿(mǎn)足設(shè)備運(yùn)行要求，磨煤機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)（齒輪的齒面狀況、齒面溫度、軸承震動(dòng)等）均達(dá)到或優(yōu)于設(shè)計(jì)值；(3)換油及噴淋時(shí)間的設(shè)定換油后，按換油前運(yùn)行工況穩(wěn)定運(yùn)行24小時(shí)后進(jìn)行測(cè)試工作。即噴淋油量、噴油時(shí)間、間隔時(shí)間按改進(jìn)方式。24小時(shí)后將噴淋時(shí)間調(diào)整為60分鐘，噴油時(shí)間

10、為20秒。穩(wěn)定運(yùn)行48小時(shí)。記錄軸承振動(dòng)、大小齒溫度、噪聲數(shù)據(jù)并進(jìn)行大小齒拍照。 48小時(shí)后將噴淋時(shí)間調(diào)整為120分鐘，噴淋油量、噴油時(shí)間調(diào)整為20秒。穩(wěn)定運(yùn)行24小時(shí)。記錄軸承振動(dòng)、大小齒溫度、噪聲數(shù)據(jù)并進(jìn)行大小齒拍照。48小時(shí)后將噴淋時(shí)間調(diào)整為150分鐘，噴油時(shí)間調(diào)整到20秒。穩(wěn)定運(yùn)行24小時(shí)。記錄軸承振動(dòng)、大小齒溫度、噪聲數(shù)據(jù)并進(jìn)行大小齒拍照。由雙方技術(shù)人員，確定最合理噴淋時(shí)間及噴淋間隔時(shí)間，并定期進(jìn)行觀測(cè)。(4)效果降低油品的消耗量，使?jié)櫥杀镜玫胶芎玫目刂疲粶p輕齒輪磨損，降低齒面間的沖擊負(fù)荷，齒面的點(diǎn)蝕、剝落、拉毛等現(xiàn)象大為改善，齒面的點(diǎn)蝕和磨損情況得以有效控制，對(duì)已磨損的部位有一定

11、的修復(fù)作用，使齒面能夠得到有效保護(hù)，從而顯著延長(zhǎng)齒輪使用壽命；提高設(shè)備可靠性，降低因齒輪潤(rùn)滑不好而造成的磨煤機(jī)停運(yùn)次數(shù)，確保磨煤機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。圖4 磨煤機(jī)小牙輪油膜示意圖2.3磨煤機(jī)變速箱異常處理我廠四期2 ×1000MW機(jī)組磨煤機(jī)采用的減速機(jī)是天津SEW公司生產(chǎn)的，型號(hào)為2C560NE-1000，功率為1419KW，安全系數(shù)2.99，電機(jī)功率1700KW。減速機(jī)為三級(jí)傳動(dòng)，傳動(dòng)軸軸承為22340，靠近輸入側(cè)有一個(gè)7320的軸承。2009年九、十月份分別發(fā)生了#7爐C磨煤機(jī)、#8爐C磨煤機(jī)和#8爐E磨煤機(jī)減速機(jī)損壞的事故，首出原因都是傳動(dòng)軸22340軸承損壞，保持架、內(nèi)外套出現(xiàn)不同

12、程度的斷裂。減速機(jī)運(yùn)行中表現(xiàn)為軸承溫度高，減速機(jī)異音。圖5 磨煤機(jī)減速機(jī)軸承損壞示意圖經(jīng)SEW廠家技術(shù)人員分析，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)損壞軸承確認(rèn)，軸承損壞的原因初步認(rèn)為：(1)減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承承受軸向力裕度偏小，磨煤機(jī)頻繁啟停是造成減速機(jī)損壞的主要原因。該型號(hào)減速機(jī)傳動(dòng)部分為斜齒輪驅(qū)動(dòng)，在啟停時(shí)會(huì)對(duì)傳動(dòng)軸軸承產(chǎn)生軸向沖擊力，廠家設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)時(shí)即在傳動(dòng)軸軸承外側(cè)加裝了一個(gè)QJ320的推力軸承進(jìn)行加強(qiáng)，但該加強(qiáng)推力軸承是否能夠滿(mǎn)足要求從目前情況看難以保證。目前滕州新源電廠二期（#3、#4爐）磨煤機(jī)減速機(jī)和我廠相同，自2006年年底投產(chǎn)以來(lái)未發(fā)生過(guò)類(lèi)似問(wèn)題，對(duì)照雙方磨煤機(jī)參數(shù)型號(hào)：滕州新源磨煤機(jī)型號(hào)為BBD4

13、060，直徑3950mm，最大加球量77噸，磨煤機(jī)出力為54.6t/h，減速機(jī)傳動(dòng)比7.658；我廠四期磨煤機(jī)型號(hào)BBD4360，最大鋼球量在92噸，磨煤機(jī)出力70t/h，減速機(jī)傳動(dòng)比7.099，我廠四期磨煤機(jī)加球量和出力均高15t左右。雖然SEW減速機(jī)銘牌標(biāo)注的安全系數(shù)為2.99，但在減速機(jī)所帶負(fù)荷超出30t情況下，我廠減速機(jī)承受的軸向力高。另外在十月份，由于系統(tǒng)消缺和清理分離器，#8爐C磨煤機(jī)啟停7次，E磨煤機(jī)啟停15次，啟停次數(shù)較多。(2)減速機(jī)潤(rùn)滑油的影響。磨煤機(jī)的減速機(jī)潤(rùn)滑油沒(méi)有及時(shí)更換，造成潤(rùn)滑油乳化，不能保證良好的潤(rùn)滑。另外，潤(rùn)滑油冷油器脹接處漏油漏水，容易造成油水混合，影響油質(zhì)

14、，潤(rùn)滑效果不佳也加劇了軸承損壞的速度。（廠家技術(shù)人員認(rèn)為為水質(zhì)不佳造成冷油器內(nèi)部管路堵塞，形成局部水壓高引發(fā)滲漏）但從損壞的軸承看，滾動(dòng)體普遍較好，點(diǎn)蝕較輕，主要是保持架損壞、保持架裂紋，軸承內(nèi)圈點(diǎn)蝕嚴(yán)重，證明軸承所承受的外部力量大是造成軸承損壞的主要原因，潤(rùn)滑油質(zhì)差是軸承損壞的次要原因。解決辦法及采取的應(yīng)對(duì)措施：（1）對(duì)變速箱高速軸、軸承及傳動(dòng)軸軸承進(jìn)行改造，增加兩套四點(diǎn)接觸軸承（型號(hào)：QJ328）,并將原來(lái)的雙列調(diào)心滾子軸承（型號(hào)：22332）更換為特制K型軸承單列滾柱軸承（型號(hào)：NU2332E.C3），此外增設(shè)兩路油管線，更換中間齒輪軸，將中間軸雙列調(diào)心滾子軸承（型號(hào)：22340）更換為

15、為特制K型單列滾柱軸承（型號(hào)：NJ2340）。更換的新軸承均由SKF公司生產(chǎn)。(2)加強(qiáng)設(shè)備檢查力度，重點(diǎn)監(jiān)控減速機(jī)中間傳動(dòng)軸軸承溫度，正常情況下軸承運(yùn)行溫度不高于50度；一旦發(fā)現(xiàn)溫度升高至60度以上，應(yīng)及時(shí)對(duì)減速機(jī)中間傳動(dòng)軸軸承進(jìn)行檢查更換，避免出現(xiàn)軸承異常損壞導(dǎo)致齒輪損壞的事件發(fā)生。(3)加強(qiáng)潤(rùn)滑油監(jiān)督力度，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油乳化變質(zhì)應(yīng)及時(shí)更換。對(duì)磨煤機(jī)冷油器進(jìn)行改造，改造為板式冷油器，保證潤(rùn)滑油質(zhì)不發(fā)生進(jìn)水乳化。(4)減少磨煤機(jī)啟停次數(shù)，減少頻繁啟停對(duì)磨煤機(jī)減速機(jī)產(chǎn)生的沖擊。(5)控制磨煤機(jī)內(nèi)部加球量及磨煤機(jī)出力，在保證負(fù)荷的情況下控制磨煤機(jī)的負(fù)載及電流。圖6 改造后磨煤機(jī)減速機(jī)圖紙2.4磨煤機(jī)

16、分離器堵塞問(wèn)題我廠四期工程1000MW機(jī)組BBD4360型磨煤機(jī)采用磨煤機(jī)的每端出口設(shè)計(jì)一臺(tái)雙錐型分離器，內(nèi)裝可調(diào)葉片，可以根據(jù)要求調(diào)節(jié)煤粉細(xì)度。磨煤機(jī)的兩端對(duì)稱(chēng)布置。目前我廠磨煤機(jī)所配套的煤粉分離器采用徑向型分離技術(shù)，本身徑向分離器分離效果差，容積利用率低，阻力大，均勻性差、循環(huán)倍率高等固有缺點(diǎn)。另外分離器回粉機(jī)構(gòu)存在缺陷，易造成氣流短路或回粉堵塞現(xiàn)象。分離器內(nèi)部有回粉時(shí)，簾板易被分離器入口的氣流吹起，主氣流將直接沖刷簾板內(nèi)側(cè)，分離器進(jìn)口的部分含塵氣流直接通過(guò)被吹起簾板下部的空間進(jìn)入內(nèi)椎體，未經(jīng)分離器分選的煤粉直接進(jìn)入分離器出口一次風(fēng)管道中，增加了煤粉中的粗大顆粒份額，大大降低了煤粉的均勻性

17、，使得燃燒效率下降。同時(shí)短路氣流也影響到內(nèi)錐體內(nèi)的分離器狀態(tài)，將部分已經(jīng)分離下來(lái)的粗顆粒又吹到粗粉分離器出口，也導(dǎo)致煤粉細(xì)度變粗，均勻性變差。還存在簾板卡死、回粉堵塞的現(xiàn)象，也會(huì)造成煤粉均勻性變差。在實(shí)際運(yùn)行中，原煤中混有的秸稈、布條、膠皮、鐵絲、編織袋等雜物在經(jīng)過(guò)排列緊密的分離器折向擋板時(shí)纏繞在擋板葉片上，且上述雜物還經(jīng)常堵塞在分離器的回粉管鎖氣器上，造成分離器分離效果變差甚至失去分離能力，引發(fā)以下情形：(1)運(yùn)行中的爐渣有明顯的大碳粒。(2)鍋爐飛灰含碳量增加，降低了鍋爐的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。(3)由于分離器堵塞，降低了磨煤機(jī)的出力，經(jīng)常出現(xiàn)帶不到負(fù)荷曲線的情況。(4)大顆粒更易沉積在一次風(fēng)管的水

18、平管段，造成燃燒器出力不均，引起高溫管材的局部超溫。(5)因?yàn)樾枰謩?dòng)清理分離器上附著的雜物，極大增加了檢修人員的工作量。(6)為了清理雜物，只能輪流停止磨煤機(jī)，做相關(guān)安全措施，增大了運(yùn)行人員的工作量。(7)增加了積粉爆炸造成人員傷亡的可能性。(8)限于負(fù)荷要求、運(yùn)行方式要求和人員工作強(qiáng)度而不能做到磨煤機(jī)分離器的應(yīng)清必清，增加了原煤的消耗。(9)由于磨煤機(jī)達(dá)不到滿(mǎn)出力，必須早開(kāi)磨、晚停磨，有時(shí)負(fù)荷曲線長(zhǎng)期900MW也要保持6臺(tái)磨運(yùn)行，造成廠用電消耗和磨煤機(jī)鋼耗的增加。機(jī)組投產(chǎn)以來(lái)，雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)分離器堵塞問(wèn)題一直是嚴(yán)重影響機(jī)組安全運(yùn)行的關(guān)鍵問(wèn)題，目前每天都要停磨煤機(jī)清理分離器。為了解決分離器的

19、堵塞問(wèn)題，我廠對(duì)7爐E、F磨煤機(jī)分離器進(jìn)行改造，采用SJSC3250型二次攜帶軸向型雙擋板煤粉分離器技術(shù)，不但可以防止分離器的堵塞，而且還能提高粉煤細(xì)度的調(diào)節(jié)性能。2.4.1二次攜帶軸向型雙擋板煤粉分離器技術(shù)特點(diǎn)二次攜帶軸向型雙擋板煤粉分離器針對(duì)原來(lái)的軸向型和徑向型粗粉分離器煤粉均勻性較差的問(wèn)題，在軸向型粗粉分離器入口管道上增加二次攜帶導(dǎo)流器，合理分配氣流的行程，增長(zhǎng)分離距離，同時(shí)通過(guò)二次攜帶盡量減小回粉中的合格煤粉，提高出力，增強(qiáng)了分離效果，改善了煤粉均勻性。軸向可調(diào)節(jié)擋板，可進(jìn)行煤粉細(xì)度的細(xì)調(diào)。在不增加系統(tǒng)阻力的前提下，提高了分離器的分離效果，保證了煤粉細(xì)度的均勻性。有利于煤粉在爐內(nèi)的燃燒

20、，提高煤粉的利用率，從而提高鍋爐的經(jīng)濟(jì)效益。該煤粉分離器適用于R90=8-30%時(shí)的無(wú)煙煤、貧煤、煙煤、劣質(zhì)煙煤、劣質(zhì)褐煤，煤粉細(xì)度最低可調(diào)至6-8%。其技術(shù)特點(diǎn)主要為：(1)將粗粉分離器進(jìn)口管加裝二次攜帶導(dǎo)流器，改善了一次分離區(qū)的結(jié)構(gòu)和氣流形態(tài)，改善重力分離的效果，二次攜帶能力增加，分離路徑增長(zhǎng)，同時(shí)降低分離器的阻力。(2)二次攜帶軸向型雙擋板煤粉分離器具有較好的“防堵”功能。由于分離器容積強(qiáng)度的增加，分離路徑增長(zhǎng)；軸向型擋板與徑向型擋板相比結(jié)構(gòu)完全改變，雜物由于重力作用無(wú)法在擋板處停留，減少堵塞的機(jī)率；加之軸向型擋板通流面積增加，雜物部分通過(guò)擋板被吹入爐膛，堵塞的可能性大大減少；加大回粉管

21、直徑，增加流通及回粉能力；分離器內(nèi)椎體改為全封閉式內(nèi)筒，不再出現(xiàn)短路及堵塞現(xiàn)象。(3)內(nèi)部無(wú)任何積粉死角，徹底杜絕內(nèi)錐堵粉的可能性。(4)一次風(fēng)管風(fēng)粉分布均勻性提高。由于流場(chǎng)分布均勻，使得分離器后進(jìn)入一次風(fēng)管道風(fēng)粉均勻性得到改善，設(shè)備阻力有所降低。(5)具有較好的細(xì)度調(diào)節(jié)特性。煤粉細(xì)度調(diào)節(jié)范圍大，軸向型擋板調(diào)節(jié)性能良好，調(diào)節(jié)特性呈線性，開(kāi)大時(shí)煤粉細(xì)度變大，反之則減小?？梢愿鶕?jù)不同的煤種調(diào)整煤粉細(xì)度，對(duì)于燃燒性能較差的煤，煤粉細(xì)度能有效的控制在1222，制粉系統(tǒng)出力不降低。(6)在回粉口上安裝外置鎖氣器，鎖氣嚴(yán)密、不串氣、氣流不短路，在鎖氣器上安裝快開(kāi)門(mén)，使鎖氣器內(nèi)垃圾清理方便、安全。(7)提高

22、機(jī)組運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性，減少檢修人員的工作強(qiáng)度。2.4.2解決分離器堵塞問(wèn)題改造后對(duì)#7爐E、F磨煤機(jī)分離器的防堵性能進(jìn)行了全面的考驗(yàn)，兩臺(tái)磨煤機(jī)全部采用汽車(chē)煤運(yùn)行，但仍未發(fā)現(xiàn)明顯的堵塞，下層擋板無(wú)雜物，雖然上層擋板局部有雜物積存，但占通流面積的比例較小，不會(huì)對(duì)分離器的整體分離效果及出力產(chǎn)生影響。圖7 分離器運(yùn)行8天后折向擋板狀況2.4.3提高磨煤機(jī)出力二次攜帶軸向型雙擋板煤粉分離器，通過(guò)重新設(shè)計(jì)計(jì)算，采用二次攜帶技術(shù)、軸向擋板調(diào)節(jié)裝置，氣流分布更為合理，制粉系統(tǒng)阻力有所降低，在磨煤機(jī)出力（可在80t/h穩(wěn)定運(yùn)行）提高的同時(shí)，制粉單耗降低。根據(jù)運(yùn)行記錄參數(shù)，對(duì)未改造的D磨煤機(jī)及改造過(guò)的E、F磨煤機(jī)，在最大出力的情況下計(jì)算其磨煤?jiǎn)魏?，改造分離器后的E、F磨煤機(jī)磨煤?jiǎn)魏拿黠@較低，如下圖。圖8 改造后磨煤機(jī)磨煤?jiǎn)魏氖疽鈭D2.4.4有效控制煤粉細(xì)度對(duì)原粗粉分離器改造后，煤粉細(xì)度得到有效控制及調(diào)節(jié)，R90可以在10-25之間可調(diào)，煤粉均勻性提高?？山档惋w灰可燃物含量，相應(yīng)可提高鍋爐效率，經(jīng)濟(jì)效益顯著，對(duì)電廠節(jié)能降耗及減排等大有益處。2.4.5問(wèn)題及建議(1)運(yùn)行方式分離器改造后系統(tǒng)阻力降低，磨煤機(jī)出力提高，建議在保證磨煤機(jī)出力的前提下，控制一次風(fēng)量