濰坊運輸設備項目申請報告（范文模板）

1、泓域咨詢/濰坊運輸設備項目申請報告濰坊運輸設備項目申請報告xx投資管理公司目錄第一章 項目背景及必要性8一、 行業(yè)發(fā)展趨勢8二、 行業(yè)概況9三、 基本風險特征11四、 強化科技創(chuàng)新,催生高質(zhì)量發(fā)展新動能12五、 項目實施的必要性14第二章 總論16一、 項目概述16二、 項目提出的理由17三、 項目總投資及資金構(gòu)成19四、 資金籌措方案19五、 項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標19六、 項目建設進度規(guī)劃20七、 環(huán)境影響20八、 報告編制依據(jù)和原則20九、 研究范圍22十、 研究結(jié)論23十一、 主要經(jīng)濟指標一覽表23主要經(jīng)濟指標一覽表23第三章 市場預測26一、 不利因素26二、 行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析

2、27第四章 建筑工程方案分析29一、 項目工程設計總體要求29二、 建設方案29三、 建筑工程建設指標31建筑工程投資一覽表31第五章 產(chǎn)品規(guī)劃與建設內(nèi)容33一、 建設規(guī)模及主要建設內(nèi)容33二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領33產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表33第六章 法人治理35一、 股東權(quán)利及義務35二、 董事42三、 高級管理人員47四、 監(jiān)事49第七章 發(fā)展規(guī)劃52一、 公司發(fā)展規(guī)劃52二、 保障措施53第八章 運營管理模式56一、 公司經(jīng)營宗旨56二、 公司的目標、主要職責56三、 各部門職責及權(quán)限57四、 財務會計制度61第九章 項目節(jié)能說明66一、 項目節(jié)能概述66二、 能源消費種類和數(shù)量分析67

3、能耗分析一覽表67三、 項目節(jié)能措施68四、 節(jié)能綜合評價69第十章 工藝技術說明70一、 企業(yè)技術研發(fā)分析70二、 項目技術工藝分析72三、 質(zhì)量管理73四、 設備選型方案74主要設備購置一覽表75第十一章 環(huán)境保護方案77一、 編制依據(jù)77二、 環(huán)境影響合理性分析78三、 建設期大氣環(huán)境影響分析78四、 建設期水環(huán)境影響分析82五、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析83六、 建設期聲環(huán)境影響分析83七、 環(huán)境管理分析84八、 結(jié)論及建議88第十二章 組織機構(gòu)、人力資源分析89一、 人力資源配置89勞動定員一覽表89二、 員工技能培訓89第十三章 項目投資分析91一、 投資估算的依據(jù)和說明91二

4、、 建設投資估算92建設投資估算表94三、 建設期利息94建設期利息估算表94四、 流動資金96流動資金估算表96五、 總投資97總投資及構(gòu)成一覽表97六、 資金籌措與投資計劃98項目投資計劃與資金籌措一覽表99第十四章 項目經(jīng)濟效益評價100一、 基本假設及基礎參數(shù)選取100二、 經(jīng)濟評價財務測算100營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表100綜合總成本費用估算表102利潤及利潤分配表104三、 項目盈利能力分析105項目投資現(xiàn)金流量表106四、 財務生存能力分析108五、 償債能力分析108借款還本付息計劃表109六、 經(jīng)濟評價結(jié)論110第十五章 招標、投標111一、 項目招標依據(jù)111二、

5、 項目招標范圍111三、 招標要求111四、 招標組織方式113五、 招標信息發(fā)布114第十六章 項目風險評估115一、 項目風險分析115二、 項目風險對策117第十七章 項目綜合評價119第十八章 附表附錄121營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表121綜合總成本費用估算表121固定資產(chǎn)折舊費估算表122無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表123利潤及利潤分配表124項目投資現(xiàn)金流量表125借款還本付息計劃表126建設投資估算表127建設投資估算表127建設期利息估算表128固定資產(chǎn)投資估算表129流動資金估算表130總投資及構(gòu)成一覽表131項目投資計劃與資金籌措一覽表132本期項目是基于公開的產(chǎn)業(yè)

6、信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。第一章 項目背景及必要性一、 行業(yè)發(fā)展趨勢從全國通車里程規(guī)劃來看，2016年6月由國務院出臺的中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，把原高鐵規(guī)劃的“四縱四橫”全面提升為“八縱八橫”，計劃把高鐵鐵路通車里程從2015年底的1.9萬公里擴大到2020年的3萬公里，總通車里程提升58%。從鐵路總體投資額規(guī)劃來看，2016年3月國家發(fā)改委和交通運輸部聯(lián)合下發(fā)的交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃提出，2016-2018年鐵路方面要重點推進86個項目前期工作，新建改擴建線路約2萬公里

7、，涉及投資約2萬億元。國家鐵路局2015年鐵道統(tǒng)計公報顯示，截止2015年底，全國動車組擁有量1883組、17648輛，高鐵鐵路通車里程為1.9萬公里。2016年4月和5月期間，中國鐵路總公司、大秦鐵路股份有限公司、廣東廣珠城際軌道交通有限責任公司共發(fā)布了14次鐵路車輛采購招標，其中動車組21列（分別由廣東廣珠城際軌道交通有限責任公司和大秦鐵路股份有限公司采購）、客車657輛、機車195臺、貨車9279輛。2016年12月13日，中鐵總姍姍來遲地公布今年第一次動車組集中招標（時速250公里動車組70列）。2016年全年的招標情況：15,600輛貨車、398列動車組高級修和105列動車組。相比2

8、015年中鐵總累計采購動車組424列、機車790臺、客車1305輛、貨車10,300輛，2016年不僅在招標數(shù)量上有所下降，招標時間也晚于往年。2010年以來，雖然我國動車組保有量增速有所放緩，但動車組整體保有量仍在逐步增加，動車組列車也將陸續(xù)進入常規(guī)檢修周期。鐵路機車車輛運行安全檢測與檢修行業(yè)是我國鐵路運營管理體系的重要組成部分，其主要作用是采用動態(tài)檢測和靜態(tài)檢修相結(jié)合的方式，確保鐵路機車車輛運行安全。其中，在車輛運行安全檢測領域，通過采取軌邊在線檢測、監(jiān)控等技術手段，保障移動車輛在線運行安全；在機車車輛檢修領域，通過使用相關檢修類設備，在機車車輛段等固定場所，對機車車輛進行臨時及定期檢修，

9、保證機車車輛使用質(zhì)量狀態(tài)良好，確保機車車輛運行安全。機車車輛運行安全檢測與檢修行業(yè)，為我國鐵路運輸提供了強有力的安全保障，促進了我國鐵路客貨運輸不斷快速發(fā)展。二、 行業(yè)概況中國是一個典型的大陸性國家，經(jīng)濟聯(lián)系和交往跨度大，需要有一種強有力的運輸方式將整個國家和國民經(jīng)濟聯(lián)系起來，同時引導和促進其他運輸方式的發(fā)展。鐵路最顯著的特點是載運質(zhì)量大、運行成本低、能源消耗少，既在大宗、大流量的中長以上距離的客貨運輸方面具有絕對優(yōu)勢，而且在大流量、高密度的城際中短途旅客運輸中具有很強的競爭優(yōu)勢，是最適合中國經(jīng)濟地理特征和人們收入水平的區(qū)域骨干運輸方式。盡管從20世紀90年代以來，中國高速公路獲得了巨大發(fā)展，

10、對鐵路行業(yè)也形成了越來越明顯的競爭，但是，鐵路在國民經(jīng)濟中的支柱作用和在中國綜合運輸網(wǎng)絡中的擔當?shù)淖饔檬瞧渌\輸方式難以替代的。2013年，我國鐵路固定資產(chǎn)投資（含基本建設、更新改造和機車車輛購置）完成6657.45億元。2013年，全國鐵路旅客發(fā)送量完成21.06億人，鐵路貨物發(fā)送量完成39.61億噸。2014年，中國鐵路行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資8088億元，超額完成全年計劃，這是繼2010年鐵路固定資產(chǎn)投資達到8426.52億元后的第二高。截止2014年底，中國鐵路營業(yè)里程已達11.2萬公里，其中高鐵1.6萬公里。2014年12月30日，中國南車、中國北車公布合并方案。合并采取南車吸收合并北車

11、的方式進行，新公司擬更名為中國中車.2015年3月5日，國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會原則同意中國南車和中國北車進行合并的方案。雖然經(jīng)過多年加速建設，我國鐵路發(fā)展成就顯著，但與發(fā)達國家相比，我國的路網(wǎng)密度和人均鐵路里程仍有差距，建設空間巨大。因此，2015年及十三五期間，中國鐵路投資額將維持在高位，中國鐵路市場仍將是世界上最大的鐵路市場。三、 基本風險特征1、行業(yè)競爭風險未來鐵路檢測、維修設備的市場空間會隨著軌道交通的快速發(fā)展而迅速壯大。市場空間的增大必將導致行業(yè)內(nèi)從業(yè)企業(yè)數(shù)量增加，行業(yè)競爭風險加劇。國內(nèi)大型車輛制造商也可能會隨之加入這一細分領域的競爭中，由于該類大型企業(yè)具有銷售渠道，車輛后期維

12、護設備對接上具有技術優(yōu)勢。因此，行業(yè)競爭激烈程度會帶給公司較大的競爭風險。2、政策風險從目前的行業(yè)準入情況上看，國家尚未實施針對專用設備的準入資質(zhì)審核，一旦政策發(fā)生變化。對于檢測維修方面的設備供應商實施資質(zhì)管理，就會使得企業(yè)面臨無法取得強制資質(zhì)的可能性。使得經(jīng)營收到嚴重影響。3、產(chǎn)品技術革新風險近年來，鐵路行業(yè)技術發(fā)展迅速，車輛維修設備供應商隨時應保持對鐵路技術發(fā)展的跟蹤及對自身產(chǎn)品技術指標的更新，以便與之配套，否則產(chǎn)品就面臨被行業(yè)淘汰的風險。四、 強化科技創(chuàng)新,催生高質(zhì)量發(fā)展新動能堅持創(chuàng)新在現(xiàn)代化高品質(zhì)城市建設全局中的核心地位,深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、人才強市戰(zhàn)略,完善創(chuàng)新體系,提升科技研

13、發(fā)能力和水平,建設國家創(chuàng)新型城市,打造區(qū)域性創(chuàng)新高地。1、強化創(chuàng)新載體支撐。高標準建設運營市產(chǎn)業(yè)技術研究院,發(fā)揮科技體制改革“試驗田”的作用。提升國家商用汽車動力系統(tǒng)總成工程技術研究中心、內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室、國家乘用車自動變速器工程技術研究中心等重大創(chuàng)新平臺研發(fā)能力。圍繞重點產(chǎn)業(yè)鏈布局創(chuàng)新鏈,培育新建SDL系統(tǒng)國家重點實驗室、濰坊高端裝備山東省實驗室、燃料電池國家技術創(chuàng)新中心、山東磁懸浮產(chǎn)業(yè)技術研究院等一批國家和省級科技創(chuàng)新平臺,實現(xiàn)大中型企業(yè)研發(fā)機構(gòu)全覆蓋,爭取實施一批具有前瞻性、戰(zhàn)略性的國家、省重大科技項目,進一步提升科技進步對全市經(jīng)濟增長貢獻率。2、提升企業(yè)技術創(chuàng)新能力。強化企業(yè)

14、技術創(chuàng)新主體地位,進一步推動創(chuàng)新政策、創(chuàng)新資源、創(chuàng)新人才、創(chuàng)新服務等要素向企業(yè)集聚。繼續(xù)推行高新技術企業(yè)“育苗造林”行動,實施“單項冠軍”“瞪羚”企業(yè)倍增計劃,進一步壯大高新技術企業(yè)規(guī)模。加大招院引所力度,加快中科院化學所、濰坊先進光電芯片研究院等科技創(chuàng)新平臺建設。深化產(chǎn)學研融合,支持企業(yè)和高校、科研院所聯(lián)合共建技術研發(fā)中心、產(chǎn)業(yè)研究院、制造業(yè)創(chuàng)新中心、中試基地、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)共同體等新型研發(fā)機構(gòu)。鼓勵龍頭企業(yè)設立境外全球研發(fā)中心,開展國際研發(fā)合作,加大財政科技投入,建立財政科技投入穩(wěn)定增長機制。發(fā)揮企業(yè)家在技術創(chuàng)新中的重要作用,鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入,支持創(chuàng)新型中小微企業(yè)快速成長。3、激發(fā)人才創(chuàng)新活

15、力。實施高層次人才聚集、專業(yè)技術人才提升和高技能人才振興“三大工程”,制定更加積極、更加開放、更加有效的人才政策。聚焦優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),推動產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、人才鏈、創(chuàng)新鏈深度融合,提升價值鏈。加大“高精尖缺”人才引育力度,推廣“一事一議”引才模式,重點引進對我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重大引領作用的頂尖人才、領軍人才、科研團隊。實施柔性引智工程,全面建立鳶都產(chǎn)業(yè)領軍人才配額制度。開展知識更新工程、技能提升行動,用好國家職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展高地建設機遇,持續(xù)推進職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展全國試驗區(qū)和全省示范區(qū)建設。加快校企對接合作,培養(yǎng)壯大應用型、創(chuàng)新型、技能型人才隊伍。完善市人才發(fā)展集團功能,搭建人才信息庫和“一站式”綜合服務

16、平臺。建設與國際標準相銜接的人才安居環(huán)境,高質(zhì)量落實子女入學、家屬安置、住房保障、醫(yī)療服務等人才保障政策,打造一流人才發(fā)展環(huán)境。4、完善科技創(chuàng)新體制機制。推動政府職能從研發(fā)管理向創(chuàng)新服務轉(zhuǎn)變,堅持市場化導向,以產(chǎn)業(yè)為中心,優(yōu)化重大科技項目、科技資源布局,推動重點領域項目、人才、資金一體化配置,構(gòu)建普惠性創(chuàng)新生態(tài)體系。強化對基礎前沿研究、關鍵核心技術研發(fā)支持。加強知識產(chǎn)權(quán)保護與應用,發(fā)揮濰坊院士谷、藍色智谷等平臺作用,加快科研院所改革,擴大科研自主權(quán)。完善科研誠信評價應用體系。改進科技項目組織管理方式,實行“揭榜掛帥包干”等制度,完善科技評價機制,優(yōu)化科技獎勵項目。推進中國(濰坊)知識產(chǎn)權(quán)保護中

17、心建設,爭創(chuàng)國家知識產(chǎn)權(quán)示范城市。加強技術轉(zhuǎn)移機構(gòu)和技術經(jīng)理人培育,完善科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化服務體系,加快技術成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化。健全科技金融協(xié)同支持機制,促進新技術產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；瘧谩＜訌娍破展ぷ?弘揚科學精神和工匠精神。五、 項目實施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務發(fā)展需求作為行業(yè)的領先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產(chǎn)品銷售形勢良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項目

18、的建設，公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產(chǎn)業(yè)升級，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領先水準，提高生產(chǎn)的靈活性和適應性，契合關鍵零部件國產(chǎn)化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領域的國內(nèi)領先地位。第二章 總論一、 項目概述（一）項目基本情況1、項目名稱：濰坊運輸設備項目2、承辦單位名稱：xx投資管理公司3、項目性質(zhì)：擴建4、項目建設地點：xx園區(qū)5、項目聯(lián)系人：程xx（二）主辦單位基本情況本

19、公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。公司堅持“責任+愛心”的服務理念，將誠信經(jīng)營、誠信服務作為企業(yè)立世之本，在服務社會、方便大眾中贏得信譽、贏得市場?！皾M足社會和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對經(jīng)濟發(fā)展步入快車道的良好機遇，正以高昂的熱情投身于建設宏偉大業(yè)。公司堅持誠信為本、鑄就品牌，優(yōu)質(zhì)服務、贏得市場的經(jīng)營理念，秉承以人為本，始終堅持 “服務為先、品質(zhì)為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經(jīng)營理念，遵循“以客戶需求為中心，堅持高端精品戰(zhàn)略，提高最高的服務價值”的服務理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為客戶量身定制出完美

20、解決方案，滿足高端市場高品質(zhì)的需求。公司秉承“誠實、信用、謹慎、有效”的信托理念，將“誠信為本、合規(guī)經(jīng)營”作為企業(yè)的核心理念，不斷提升公司資產(chǎn)管理能力和風險控制能力。公司不斷推動企業(yè)品牌建設，實施品牌戰(zhàn)略，增強品牌意識，提升品牌管理能力，實現(xiàn)從產(chǎn)品服務經(jīng)營向品牌經(jīng)營轉(zhuǎn)變。公司積極申報注冊國家及本區(qū)域著名商標等，加強品牌策劃與設計，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務市場份額。推進區(qū)域品牌建設，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。（三）項目建設選址及用地規(guī)模本期項目選址位于xx園區(qū)，占地面積約91.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建

21、設。（四）產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項目建設規(guī)劃，達產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設計方案為：xx套軌道交通監(jiān)測設備/年。二、 項目提出的理由中國是一個典型的大陸性國家，經(jīng)濟聯(lián)系和交往跨度大，需要有一種強有力的運輸方式將整個國家和國民經(jīng)濟聯(lián)系起來，同時引導和促進其他運輸方式的發(fā)展。鐵路最顯著的特點是載運質(zhì)量大、運行成本低、能源消耗少，既在大宗、大流量的中長以上距離的客貨運輸方面具有絕對優(yōu)勢，而且在大流量、高密度的城際中短途旅客運輸中具有很強的競爭優(yōu)勢，是最適合中國經(jīng)濟地理特征和人們收入水平的區(qū)域骨干運輸方式。根據(jù)黨的十九大對實現(xiàn)第二個百年奮斗目標作出分兩個階段推進的戰(zhàn)略安排,貫徹落實建設社會主義現(xiàn)代化國家、建設新時代現(xiàn)代

22、化強省要求,到2035年,我市將高水平完成現(xiàn)代化高品質(zhì)城市建設,綜合實力、創(chuàng)新力、影響力大幅提升,人均生產(chǎn)總值達到中等發(fā)達經(jīng)濟體水平,發(fā)展質(zhì)量效益全省領先,在基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化進程中走在前列。經(jīng)濟發(fā)展的新動能強勁充沛,率先實現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化,建成創(chuàng)新型城市,綜合競爭力大幅躍升；全面深化改革取得新突破,促進高質(zhì)量發(fā)展的體制機制和制度體系更加完善,法治濰坊、法治政府、法治社會基本建成,治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平全省一流；全面建成“六個高地”；廣泛形成綠色生產(chǎn)生活方式,生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn),建成生態(tài)秀美的宜居宜業(yè)城市；開放發(fā)展水平大幅提升,參與國際經(jīng)濟合作和競爭新優(yōu)勢顯

23、著增強；共同富裕取得重大進展,中等收入群體持續(xù)擴大,基本公共服務實現(xiàn)均等化,人民生活更加美好；黨的全面領導進一步增強,全面從嚴治黨深入推進,形成風清氣正的政治生態(tài)。三、 項目總投資及資金構(gòu)成本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資35893.06萬元，其中：建設投資29307.68萬元，占項目總投資的81.65%；建設期利息395.63萬元，占項目總投資的1.10%；流動資金6189.75萬元，占項目總投資的17.24%。四、 資金籌措方案（一）項目資本金籌措方案項目總投資35893.06萬元，根據(jù)資金籌措方案，xx投資管理公司計劃自籌資金（資本金）197

24、45.10萬元。（二）申請銀行借款方案根據(jù)謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額16147.96萬元。五、 項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標1、項目達產(chǎn)年預期營業(yè)收入（SP）：76100.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：60457.78萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤（NP）：11440.33萬元。4、財務內(nèi)部收益率（FIRR）：24.12%。5、全部投資回收期（Pt）：5.28年（含建設期12個月）。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：30418.61萬元（產(chǎn)值）。六、 項目建設進度規(guī)劃項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產(chǎn)運營共需12個月的時間。七、 環(huán)境影響本項目符合產(chǎn)業(yè)政策、符合

25、規(guī)劃要求、選址合理；項目建設具有較明顯的社會、經(jīng)濟綜合效益；項目實施后能滿足區(qū)域環(huán)境質(zhì)量與環(huán)境功能的要求，但項目的建設不可避免地對環(huán)境產(chǎn)生一定的負面影響，只要建設單位嚴格遵守環(huán)境保護“三同時”管理制度，切實落實各項環(huán)境保護措施，加強環(huán)境管理，認真對待和解決環(huán)境保護問題，對污染物做到達標排放。從環(huán)保角度上講，項目的建設是可行的。八、 報告編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、中國制造2025；2、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃；3、工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)；4、促進中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20162020年）；5、中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要

26、；6、關于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的相關政策；7、項目建設單位提供的相關技術參數(shù)；8、相關產(chǎn)業(yè)調(diào)研、市場分析等公開信息。（二）編制原則1、項目建設必須遵循國家的各項政策、法規(guī)和法令，符合國家產(chǎn)業(yè)政策、投資方向及行業(yè)和地區(qū)的規(guī)劃。2、采用的工藝技術要先進適用、操作運行穩(wěn)定可靠、能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好、安全衛(wèi)生。3、以市場為導向，以提高競爭力為出發(fā)點，產(chǎn)品無論在質(zhì)量性能上，還是在價格上均應具有較強的競爭力。4、項目建設必須高度重視環(huán)境保護、工業(yè)衛(wèi)生和安全生產(chǎn)。環(huán)保、消防、安全設施和勞動保護措施必須與主體裝置同時設計，同時建設，同時投入使用。污染物的排放必須達到國家規(guī)定標準，并保證工廠安全運行

27、和操作人員的健康。5、將節(jié)能減排與企業(yè)發(fā)展有機結(jié)合起來，正確處理企業(yè)發(fā)展與節(jié)能減排的關系，以企業(yè)發(fā)展提高節(jié)能減排水平，以節(jié)能減排促進企業(yè)更好更快發(fā)展。6、按照現(xiàn)代企業(yè)的管理理念和全新的建設模式進行規(guī)劃建設，要統(tǒng)籌考慮未來的發(fā)展，為今后企業(yè)規(guī)模擴大留有一定的空間。7、以經(jīng)濟救益為中心，加強項目的市場調(diào)研。按照少投入、多產(chǎn)出、快速發(fā)展的原則和項目設計模式改革要求，盡可能地節(jié)省項目建設投資。在穩(wěn)定可靠的前提下，實事求是地優(yōu)化各成本要素，最大限度地降低項目的目標成本，提高項目的經(jīng)濟效益，增強項目的市場競爭力。8、以科學、實事求是的態(tài)度，公正、客觀的反映本項目建設的實際情況，工程投資堅持“求是、客觀”的

28、原則。九、 研究范圍1、項目提出的背景及建設必要性；2、市場需求預測；3、建設規(guī)模及產(chǎn)品方案；4、建設地點與建設條性；5、工程技術方案；6、公用工程及輔助設施方案；7、環(huán)境保護、安全防護及節(jié)能；8、企業(yè)組織機構(gòu)及勞動定員；9、建設實施與工程進度安排；10、投資估算及資金籌措；11、經(jīng)濟評價。十、 研究結(jié)論由上可見，無論是從產(chǎn)品還是市場來看，本項目設備較先進，其產(chǎn)品技術含量較高、企業(yè)利潤率高、市場銷售良好、盈利能力強，具有良好的社會效益及一定的抗風險能力，因而項目是可行的。十一、 主要經(jīng)濟指標一覽表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積60667.00約91.00畝1.1總建筑面積10

29、4979.121.2基底面積33366.851.3投資強度萬元/畝303.682總投資萬元35893.062.1建設投資萬元29307.682.1.1工程費用萬元24849.062.1.2其他費用萬元3565.922.1.3預備費萬元892.702.2建設期利息萬元395.632.3流動資金萬元6189.753資金籌措萬元35893.063.1自籌資金萬元19745.103.2銀行貸款萬元16147.964營業(yè)收入萬元76100.00正常運營年份5總成本費用萬元60457.78""6利潤總額萬元15253.77""7凈利潤萬元11440.33"

30、"8所得稅萬元3813.44""9增值稅萬元3237.16""10稅金及附加萬元388.45""11納稅總額萬元7439.05""12工業(yè)增加值萬元24697.71""13盈虧平衡點萬元30418.61產(chǎn)值14回收期年5.2815內(nèi)部收益率24.12%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元25432.23所得稅后第三章 市場預測一、 不利因素1、國內(nèi)企業(yè)規(guī)模較小、抗風險能力較弱我國檢修設備行業(yè)的企業(yè)不多，多數(shù)規(guī)模偏小，技術力量薄弱，與國際先進企業(yè)相比，競爭能力不強，抗風險能力相對較弱。本行業(yè)的下游

31、應用逐級呈現(xiàn)大型化、總承包方向發(fā)展的趨勢，業(yè)內(nèi)真正能為下游客戶提供從空間整體布局、產(chǎn)品設計、生產(chǎn)加工到安裝調(diào)試、維護保養(yǎng)的檢修解決方案的企業(yè)較少，從而對整個行業(yè)的發(fā)展及技術提升產(chǎn)生不利影響。2、部分產(chǎn)品技術水平落后低于國際先進水平軌道交通機車車輛檢修設備是機車車輛運行安全重要的保障設施，對其總的技術要求是安全、可靠、適應性強。高速鐵路動車組進入我國較晚，同國外相比，國內(nèi)高速鐵路動車組檢修設備研發(fā)、制造雖然取得了一定的成績，但是整體技術和工藝水平不高，在產(chǎn)品自動化控制、使用壽命等方面與國際先進水平相比尚存在一定的差距。3、高端復合型人才的缺乏在鐵路機車車輛運行安全檢測與檢修行業(yè)中，車輛運行安全檢

32、測及機車車輛智能檢修領域?qū)儆诩夹g密集型產(chǎn)業(yè)，技術體系復雜，涉及技術領域廣泛，產(chǎn)品項目實施時間較長，地域廣闊，客戶服務時間長，需要從業(yè)技術人員不僅具有較高的技術水平，同時也要具備豐富的鐵路行業(yè)經(jīng)驗和項目實施及管理經(jīng)驗，因此，行業(yè)對此類高端復合型人才需求較大。目前，高端復合型技術人才的缺乏，對行業(yè)發(fā)展具有一定的制約作用。二、 行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析軌道交通建設所涉及的產(chǎn)業(yè)鏈較為龐大，上游主要是基礎建筑領域的企業(yè)，包括土木工程、隧道等承接商以及工程機械類企業(yè)，中游包括車輛制造企業(yè)，以及牽引供電系統(tǒng)、通信信號系統(tǒng)等電氣設備企業(yè)，下游為公共運營、客貨運輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)。隨著城鎮(zhèn)化的推進，軌道交通正在全國范圍大面積

33、的鋪開。軌道交通的產(chǎn)業(yè)鏈比較長，輻射面非常廣泛，可以帶動多個行業(yè)的發(fā)展，車輛制造、電氣設備、電子通信系統(tǒng)等是受益的主要行業(yè)。從城軌地鐵和城際鐵路的構(gòu)成中，除土建工程外（土地整理和拆遷成本等），設備總需求占投資總額的30%左右，所需設備主要包括車輛（10%）、通信及信號系統(tǒng)（6%）、供電系統(tǒng)（2%）以其他機電設備的需求（12%）。按照2012-2015年城軌地鐵總投資1.1萬億計算，設備需求約在3300億元。由于地鐵施工建設時間長，建設時間需要5年左右，其中前3年主要是土建工程，第4-5年地鐵運營所需設備的采購將加大。十二五期間，城軌地鐵開始進入大規(guī)模修建，2014年以來已進入相關設備需求的高峰

34、。若城際鐵路開始大規(guī)模建設，軌道交通設備將擁有更大的需求增量。從事相關設備生產(chǎn)的中游制造業(yè)將直接受益。第四章 建筑工程方案分析一、 項目工程設計總體要求（一）設計原則本設計按照國家及行業(yè)指定的有關建筑、消防、規(guī)劃、環(huán)保等各項規(guī)定，在滿足工藝和生產(chǎn)管理的條件下，盡可能的改善工人的操作環(huán)境。在不額外增加投資的前提下，對建筑單體從型體到色彩質(zhì)地力求簡潔、鮮明、大方，突出現(xiàn)代化工業(yè)建筑的個性。在整個建筑設計中，力求采用新材料、新技術，以使建筑物富有藝術感，突出時代特點。（二）設計規(guī)范、依據(jù)1、建筑設計防火規(guī)范2、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范3、建筑地基基礎設計規(guī)范4、建筑抗震設計規(guī)范5、混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范6、給排

35、水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設計規(guī)范二、 建設方案1、本項目建構(gòu)筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設要求進行設計，采用輕鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)建設，并按建筑抗震設計規(guī)范（GB500112010）的規(guī)定及當?shù)赜嘘P文件采取必要的抗震措施。整個廠房設計充分利用自然環(huán)境，強調(diào)豐富的空間關系，力求設計新穎、優(yōu)美舒適。主要建筑物的圍護結(jié)構(gòu)及屋面，符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求；車間廠房設有天窗進行采光和自然通風，應選用氣密性和防水性良好的產(chǎn)品。.2、生產(chǎn)車間的建筑采用輕鋼框架結(jié)構(gòu)。在符合國家現(xiàn)行有關規(guī)范的前提下，做到結(jié)構(gòu)整體性能好，有利于抗震防腐，并節(jié)省投資，施工方便。在設計上充分考慮了通風設計，避免火災、爆炸的危險性。.3、建筑內(nèi)部裝

36、修設計防火規(guī)范，耐火等級為二級；屋面防水等級為三級，按照屋面工程技術規(guī)范要求施工。.4、根據(jù)地質(zhì)條件及生產(chǎn)要求，對本裝置土建結(jié)構(gòu)設計初步定為：生產(chǎn)車間采用鋼筋混凝土獨立基礎。.5、根據(jù)項目的自身情況及當?shù)匾?guī)劃建設管理部門對該區(qū)域建筑結(jié)構(gòu)的要求，確定本項目生產(chǎn)生間擬采用全鋼結(jié)構(gòu)。.6、本項目的抗震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值為 0.05g，建筑抗震設防類別為丙類，抗震等級為三級。.7、建筑結(jié)構(gòu)的設計使用年限為50年，安全等級為二級。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積104979.12，其中：生產(chǎn)工程66126.43，倉儲工程20183.62，行政辦公及生活服務設施10557.60，公

37、共工程8111.47。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程18018.1066126.438851.821.11#生產(chǎn)車間5405.4319837.932655.551.22#生產(chǎn)車間4504.5216531.612212.951.33#生產(chǎn)車間4324.3415870.342124.441.44#生產(chǎn)車間3783.8013886.551858.882倉儲工程7674.3820183.622306.912.11#倉庫2302.316055.09692.072.22#倉庫1918.605045.90576.732.33#倉庫1841.854844.07

38、553.662.44#倉庫1611.624238.56484.453辦公生活配套1992.0010557.601637.553.1行政辦公樓1294.806862.441064.413.2宿舍及食堂697.203695.16573.144公共工程5672.368111.47659.02輔助用房等5綠化工程8948.38158.04綠化率14.75%6其他工程18351.7763.997合計60667.00104979.1213677.33第五章 產(chǎn)品規(guī)劃與建設內(nèi)容一、 建設規(guī)模及主要建設內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積60667.00（折合約91.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積1049

39、79.12。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xx投資管理公司建設能力分析，建設規(guī)模確定達產(chǎn)年產(chǎn)xx套軌道交通監(jiān)測設備，預計年營業(yè)收入76100.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品（服務）名稱單位單價（元）年設計產(chǎn)量產(chǎn)值1軌道交通監(jiān)測設

40、備套xxx2軌道交通監(jiān)測設備套xxx3軌道交通監(jiān)測設備套xxx4.套5.套6.套合計xx76100.00我國檢修設備行業(yè)的企業(yè)不多，多數(shù)規(guī)模偏小，技術力量薄弱，與國際先進企業(yè)相比，競爭能力不強，抗風險能力相對較弱。本行業(yè)的下游應用逐級呈現(xiàn)大型化、總承包方向發(fā)展的趨勢，業(yè)內(nèi)真正能為下游客戶提供從空間整體布局、產(chǎn)品設計、生產(chǎn)加工到安裝調(diào)試、維護保養(yǎng)的檢修解決方案的企業(yè)較少，從而對整個行業(yè)的發(fā)展及技術提升產(chǎn)生不利影響。第六章 法人治理一、 股東權(quán)利及義務1、公司股東為依法持有公司股份的人。股東按其所持有股份的種類享有權(quán)利，承擔義務；持有同一種類股份的股東，享有同等權(quán)利，承擔同種義務。2、公司召開股東

41、大會、分配股利、清算及從事其他需要確認股東身份的行為時，由董事會或股東大會召集人確定股權(quán)登記日，股權(quán)登記日收市后登記在冊的股東為享有相關權(quán)益的股東。3、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會，并行使相應的表決權(quán)，股東可向其他股東公開征集其合法享有的股東大會召集權(quán)、提案權(quán)、提名權(quán)、投票權(quán)等股東權(quán)利。（3）對公司的經(jīng)營進行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及公司章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊、公司債券存根、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監(jiān)事會

42、會議決議、定期財務會計報告；（6）公司終止或者清算時，按其所持有的股份份額參加公司剩余財產(chǎn)的分配；（7）對股東大會作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購其股份；（8）對法律、行政法規(guī)和公司章程規(guī)定的公司重大事項，享有知情權(quán)和參與權(quán)；（9）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。關于本條第一款第二項中股東的召集權(quán)，公司和控股股東應特別注意保護中小投資者享有的股東大會召集請求權(quán)。對于投資者提議要求召開股東大會的書面提案，公司董事會應依據(jù)法律、法規(guī)和公司章程決定是否召開股東大會，不得無故拖延或阻撓。4、股東提出查閱前條所述有關信息或者索取資料的，應當向公司提供證明其持有公司股份的

43、種類以及持股數(shù)量的書面文件，公司經(jīng)核實股東身份后按照股東的要求予以提供。5、股東有權(quán)按照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，通過民事訴訟或其他法律手段保護其合法權(quán)利。公司股東大會、董事會決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權(quán)請求人民法院認定無效。股東大會、董事會的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi)，請求人民法院撤銷。董事、高級管理人員執(zhí)行公司職務時違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，連續(xù)180日以上單獨或合并持有公司1%以上股份的股東有權(quán)書面請求監(jiān)事會向人民法院提起訴訟；監(jiān)事會執(zhí)行公司職務時違反法律、行政法規(guī)或者本

44、章程的規(guī)定，給公司造成損失的，股東可以書面請求董事會向人民法院提起訴訟。監(jiān)事會、董事會收到前款規(guī)定的股東書面請求后拒絕提起訴訟，或者自收到請求之日起30日內(nèi)未提起訴訟，或者情況緊急、不立即提起訴訟將會使公司利益受到難以彌補的損害的，前款規(guī)定的股東有權(quán)為了公司的利益以自己的名義直接向人民法院提起訴訟。他人侵犯公司合法權(quán)益，給公司造成損失的，本條第三款規(guī)定的股東可以依照前兩款的規(guī)定向人民法院提起訴訟。董事、高級管理人員違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，損害股東利益的，股東可以向人民法院提起訴訟。6、公司股東承擔下列義務：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認購的股份和入股方式繳納股金；

45、（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）在股東權(quán)征集過程中，不得出售或變相出售股東權(quán)利；（5）不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨立地位和股東有限責任損害公司債權(quán)人的利益；（6）法律、行政法規(guī)及本章程規(guī)定應當承擔的其他義務。7、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東，將其持有的股份進行質(zhì)押的，應當自該事實發(fā)生當日，向公司作出書面報告。8、公司的控股股東、實際控制人員不得利用其關聯(lián)關系損害公司利益。違反規(guī)定的，給公司造成損失的，應當承擔賠償責任。公司控股股東及實際控制人對公司和公司其他股東負有誠信義務?？毓晒蓶|應嚴格依法行使出資人的權(quán)利，控股股東及實際控制人不得利用

46、關聯(lián)交易、利潤分配、資產(chǎn)重組、對外投資、資金占用、借款擔保等方式損害公司和公司其他股東的合法權(quán)益，不得利用其控制地位損害公司和公司其他股東的利益。公司的控股股東在行使表決權(quán)時，不得作出有損于公司和其他股東合法權(quán)益的決定?？毓晒蓶|對公司董事、監(jiān)事候選人的提名，應嚴格遵循法律、法規(guī)和公司章程規(guī)定的條件和程序?？毓晒蓶|提名的董事、監(jiān)事候選人應當具備相關專業(yè)知識和決策、監(jiān)督能力?？毓晒蓶|不得對股東大會有關人事選舉決議和董事會有關人事聘任決議履行任何批準手續(xù)；不得越過股東大會、董事會任免公司的高級管理人員?？毓晒蓶|與公司應實行人員、資產(chǎn)、財務分開，機構(gòu)、業(yè)務獨立，各自獨立核算、獨立承擔責任和風險。公司的

47、總裁人員、財務負責人、營銷負責人和董事會秘書在控股股東單位不得擔任除董事以外的其他職務。控股股東的高級管理人員兼任公司董事的，應保證有足夠的時間和精力承擔公司的工作?？毓晒蓶|應尊重公司財務的獨立性，不得干預公司的財務、會計活動?？毓晒蓶|及其職能部門與公司及其職能部門之間不應有上下級關系。控股股東及其下屬機構(gòu)不得向公司及其下屬機構(gòu)下達任何有關公司經(jīng)營的計劃和指令，也不得以其他任何形式影響公司經(jīng)營管理的獨立性?？毓晒蓶|及其下屬其他單位不應從事與公司相同或相近似的業(yè)務，并應采取有效措施避免同業(yè)競爭。9、控股股東、實際控制人及其他關聯(lián)方與公司發(fā)生的經(jīng)營性資金往來中，應當嚴格限制占用公司資金?？毓晒蓶|、

48、實際控制人及其他關聯(lián)方不得要求公司為其墊支工資、福利、保險、廣告等費用、成本和其他支出。公司也不得以下列方式將資金直接或間接地提供給控股股東、實際控制人及其他關聯(lián)方使用：（1）有償或無償?shù)夭鸾韫镜馁Y金給控股股東、實際控制人及其他關聯(lián)方使用；（2）通過銀行或非銀行金融機構(gòu)向控股股東、實際控制人及其他關聯(lián)方提供委托貸款；（3）委托控股股東、實際控制人及其他關聯(lián)方進行投資活動；（4）為控股股東、實際控制人及其他關聯(lián)方開具沒有真實交易背景的商業(yè)承兌匯票；（5）代控股股東、實際控制人及其他關聯(lián)方償還債務；（6）在沒有商品和勞務對價情況下以其他方式向控股股東、實際控制人及其他關聯(lián)方提供資金；（7）控股股

49、東、實際控制人及其他關聯(lián)方不及時償還公司承擔對其的擔保責任而形成的債務；公司董事、監(jiān)事和高級管理人員有義務維護公司資金不被控股股東及其附屬企業(yè)占用。公司董事、高級管理人員協(xié)助、縱容控股股東及其附屬企業(yè)侵占公司資產(chǎn)時，公司董事會應當視情節(jié)輕重對負有直接責任的高級管理人員給予警告、解聘處分，情節(jié)嚴重的依法移交司法機關追究刑事責任；對負有直接責任的董事給予警告處分，對于負有嚴重責任的董事應當提請公司股東大會啟動罷免直至依法移交司法機關追究刑事責任的程序。公司董事會建立對大股東所持股份“占用即凍結(jié)”的機制，即發(fā)現(xiàn)控股股東侵占公司資產(chǎn)應立即申請司法凍結(jié)，凡不能以現(xiàn)金清償?shù)?，通過變現(xiàn)股權(quán)償還侵占資金。公司

50、董事長作為“占用即凍結(jié)”機制的第一責任人，董事會秘書、財務負責人協(xié)助其做好“占用即凍結(jié)”工作。具體按照以下程序執(zhí)行：（1）公司董事會秘書定期或不定期檢查公司與控股股東及其附屬企業(yè)的資金往來情況，核查是否有控股股東及其附屬企業(yè)占用公司資金的情況。（2）公司財務負責人在發(fā)現(xiàn)控股股東及其附屬企業(yè)占用公司資產(chǎn)的當日，應當立即以書面形式報告董事長。報告內(nèi)容包括但不限于占用股東名稱、占用資產(chǎn)名稱、占用資產(chǎn)位置、占用時間、涉及金額、擬要求清償期限等；如發(fā)現(xiàn)存在公司董事、監(jiān)事及其他高級管理人員協(xié)助、縱容控股股東及其附屬企業(yè)侵占公司資產(chǎn)情況的，財務負責人還應當在書面報告中寫明涉及董事、監(jiān)事及其他高級管理人員姓名

51、，協(xié)助或縱容簽署侵占行為的情節(jié)。（3）董事長在收到書面報告后，應敦促董事會秘書發(fā)出召開董事會會議通知，召開董事會審議要求控股股東、實際控制人及其關聯(lián)方清償?shù)钠谙?，涉及董事、監(jiān)事及其他高級管理人員的處分決定、向相關司法部門申請辦理控股股東股份凍結(jié)等相關事宜，關聯(lián)董事應當對上述事項回避表決。對于負有嚴重責任的董事、監(jiān)事或高級管理人員，董事會在審議相關處分決定后應提交公司股東大會審議。（4）董事會秘書根據(jù)董事會決議向控股股東及其他關聯(lián)方發(fā)送限期清償通知，執(zhí)行對相關董事、監(jiān)事或高級管理人員的處分決定，并做好相關信息披露工作；對于負有嚴重責任的董事、監(jiān)事或高級管理人員，董事會秘書應在公司股東大會審議通過

52、相關事項后及時告知當事董事、監(jiān)事或高級管理人員，并辦理相應手續(xù)。（5）除不可抗力，如控股股東及其他關聯(lián)方無法在規(guī)定期限內(nèi)清償，公司董事會應在規(guī)定期限屆滿后30日內(nèi)向相關司法部門申請將該股東已被凍結(jié)股份變現(xiàn)以償還被侵占資產(chǎn)，董事會秘書做好相關信息披露工作。二、 董事1、公司設董事會，對股東大會負責。2、董事會由5名董事組成，包括2名獨立董事。董事會中設董事長1名，副董事長1名。3、董事會行使下列職權(quán)：（1）召集股東大會，并向股東大會報告工作；（2）執(zhí)行股東大會的決議；（3）決定公司的經(jīng)營計劃和投資方案；（4）制訂公司的年度財務預算方案、決算方案；（5）制訂公司的利潤分配方案和彌補虧損方案；（6）

53、擬訂公司重大收購、收購本公司股票或者合并、分立、解散及變更公司形式的方案；（7）在股東大會授權(quán)范圍內(nèi)，決定公司對外投資、收購出售資產(chǎn)、資產(chǎn)抵押、對外擔保事項、委托理財、關聯(lián)交易等事項；（8）決定公司內(nèi)部管理機構(gòu)的設置；（9）聘任或者解聘公司總裁、董事會秘書；根據(jù)總裁的提名，聘任或者解聘公司副總裁、財務總監(jiān)等高級管理人員，并決定其報酬事項和獎懲事項；（10）制訂公司的基本管理制度；（11）制訂本章程的修改方案；（12）管理公司信息披露事項；（13）向股東大會提請聘請或更換為公司審計的會計師事務所；（14）聽取公司總裁的工作匯報并檢查總裁的工作；（15）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程授予的其他職

54、權(quán)。4、公司董事會應當就注冊會計師對公司財務報告出具的非標準審計意見向股東大會作出說明。5、董事會制定董事會議事規(guī)則，以確保董事會落實股東大會決議，提高工作效率，保證科學決策。6、董事會應當確定對外投資、收購出售資產(chǎn)、資產(chǎn)抵押、對外擔保事項、委托理財、關聯(lián)交易的權(quán)限，建立嚴格的審查和決策程序；重大投資項目應當組織有關專家、專業(yè)人員進行評審，并報股東大會批準。董事會可根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營的實際情況，決定一年內(nèi)公司最近一期經(jīng)審計總資產(chǎn)30%以下的購買或出售資產(chǎn)，決定一年內(nèi)公司最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)的50%以下的對外投資、委托理財、資產(chǎn)抵押（不含對外擔保）。決定一年內(nèi)未達到本章程規(guī)定提交股東大會審議標準的

55、對外擔保。決定一年內(nèi)公司最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)1%至5%且交易金額在300萬元至3000萬元的關聯(lián)交易。7、董事長和副董事長由董事會以全體董事的過半數(shù)選舉產(chǎn)生。8、董事長行使下列職權(quán)：（1）主持股東大會和召集、主持董事會會議；（2）督促、檢查董事會決議的執(zhí)行；（3）簽署董事會重要文件和其他應由公司法定代表人簽署的其他文件；（4）行使法定代表人的職權(quán)；（5）在發(fā)生特大自然災害等不可抗力的緊急情況下，對公司事務行使符合法律規(guī)定和公司利益的特別處置權(quán)，并在事后向公司董事會和股東大會報告；（6）董事會授予的其他職權(quán)。9、公司副董事長協(xié)助董事長工作，董事長不能履行職務或者不履行職務的，由副董事長履行董事長職務；副董事長不能履行職務或者不履行職務的，由半數(shù)以上董事共同推舉一名董事履行職務。10、董事會每年至少召開兩次會議，由董事長召集，于會議召開10日前以書面形式通知全體董事和監(jiān)事。11、代表1/10以