48MW風(fēng)力發(fā)電場三期工程風(fēng)電場道路工程施工組織設(shè)計方案

1、山西神池霸業(yè)梁 48MW風(fēng)力發(fā)電場三期工程風(fēng)電場道路工程施工組織設(shè)計第一章編制說明一、編制依據(jù)我單位根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況、施工圖紙及類似工程施工經(jīng)驗，并結(jié)合 以下技術(shù)規(guī)范編制而成。1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003)2、公路路基設(shè)計規(guī)范(JTG D40-20P043、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1 -2004)二、編制原則1、堅持“百年大計，質(zhì)量第一”，在安全生產(chǎn)的原則下，推行 ISO9002標(biāo)準(zhǔn)化管理和實行安全生產(chǎn)責(zé)任制。2、充分利用現(xiàn)有機械設(shè)備提高勞動生產(chǎn)率，積極利用新技術(shù)、新工 藝，科學(xué)地確定施工方案。二、編制范圍圖紙設(shè)計范圍內(nèi)1#、2#進(jìn)場施工道路改造工程、場內(nèi)道

2、路及吊裝平 臺工程。第二章工程概況一、本工程為山西神池霸業(yè)梁 48MW風(fēng)力發(fā)電場三期工程，發(fā)包人為 中國水電顧問集團(tuán)中南勘測設(shè)計研究院，本工程由1#進(jìn)場施工道路改造工程、1#進(jìn)場道路沿線的1#5#、9#共6臺風(fēng)機間道路施工約1kni風(fēng) 機吊裝平臺4個(1#、2#、4#、9軼4個風(fēng)機吊裝平臺)、2#進(jìn)場施工 道路改造工程、從2#S場道路方向進(jìn)場的16臺風(fēng)機間道路施工、16臺 風(fēng)機的吊裝平臺工程組成。二、本工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表廳P項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1線路等級及標(biāo)準(zhǔn)廠礦道路山嶺重丘四級2計算行車速度20km/h3路面寬度5.0m4路基寬度6.0m5最小圓曲線半徑35m6最大縱坡一般地段為1

3、2%個別困Kt地段為15%7道路形式道路均米用泥結(jié)碎石路面，路拱米用單面坡，路面 橫向坡度為2% （硬）路肩每側(cè)寬度為 0.5m,橫向坡度為3%路拱靠山坡一側(cè)設(shè)置排水溝8路面類型泥結(jié)碎石路面，20cm泥結(jié)碎礫石+2cm磨耗層三、本工程道路里程如下：道路里程表廳P項目道路編號里程（km>1進(jìn)場道路1#4.55222#3.9423場內(nèi)道路1#0.60942#0.20053#3.99263.1#0.45274#0.87385#0.54596#0.194107#1.120118#0.559129#2.123四、本工程進(jìn)場道路主要工程量進(jìn)場道路主要工程量表序號道路 編R填真體 積(m3)挖方體一一

4、3積(m )DN500排水管DN1000排水管墊層(m3)砌片石(m3)墊層(m3)砌片石(m3)11#191642995623.762.1626.071.7622280.4852.143.523合計330395309129.042.6478.215.28第三章工程目標(biāo)及施工部署一、總體目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：合格安全目標(biāo)：無重大安全事故，安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)。工期目標(biāo)：1、1#、2#進(jìn)場道路：開工時間2013-08-20,完工時間2013-09-152、1#進(jìn)場道路沿線的場內(nèi)道路及平臺：開工時間 2013-09-02,完 工時間 2013-10-023、2#進(jìn)場道路沿線的場

5、內(nèi)道路及平臺：開工時間 2013-09-20,完 工時間2014-05-31 ,其中2013-10-25前完成全部16臺風(fēng)機平 臺及主干道路。(見后附圖)二、施工組織機構(gòu)1、工程項目成立工程項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部在該項目上全權(quán)代表 公司行使管理職能及履行合同的權(quán)力和義務(wù)，確保工程按期、合格、安 全地完成。項目部下設(shè)五部一室，即工程管理部、物資設(shè)備部、合同計 量部、技術(shù)質(zhì)量部、安全管理部和綜合辦公室，現(xiàn)場組織機構(gòu)框圖見下 圖：2、貫徹以人為本的人文主義思想，以人力資源為第一生產(chǎn)要素；建 立行之有效的運行機制，合理高效利用資源。項目部各管理部室主要職 責(zé)見下表：1 丁 p部室名稱主要職責(zé)1工程管理

6、部負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)管理，負(fù)責(zé)編制施工技術(shù)措施、施工進(jìn)度計劃，臨 建設(shè)施的設(shè)計等，同時負(fù)責(zé)測量隊及試驗室工作。負(fù)責(zé)工程施工管理 及現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)，對工程施工實施總體控制管理。2物資設(shè)備部負(fù)責(zé)材料、設(shè)備及配件等的采購、供應(yīng)和設(shè)備維護(hù)等管理工作。3合同計量部負(fù)責(zé)工程計劃統(tǒng)計、報表結(jié)算、合同管理、內(nèi)部經(jīng)營管理、成本管理 等工作。負(fù)責(zé)工程資金和財務(wù)管理等工作。4技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量保證體系的建立和運行，及施工質(zhì)量管理和控制，5安全管理部負(fù)責(zé)安全、環(huán)保及文明施工保證體系的建立和運行，及施工安全和環(huán) 境保護(hù)與水土保持的管理和控制、及文明施工的管理等6綜合辦公室內(nèi)部行政事務(wù)、外部協(xié)調(diào)、文秘機要、勞動人事、黨

7、工團(tuán)及思想政治 工作、后勤管理等工作。附表一1#、2#f場施工道路改造工程施工進(jìn)度計劃橫道圖計劃開工時間2013年8月20日，計劃完工時間2013年9月15日，總工期27日歷天代表1#進(jìn)場道路代表2#!場道路年度二O一三年8月9月月份主要工程項目2021222324252627282930311234567891011121314151.施工準(zhǔn)備2.路基清理3.路基挖方、填筑4.圓管涵5.路面泥結(jié)碎石層6.路面磨耗層年度二0一三年9月10月份 主要工程項;23456789101112131415161718192021222324252627282930121.施工準(zhǔn)備2.路基清理3.路基挖方

8、，填筑4.圓管涵5.路面泥結(jié)碎石層6.路面磨耗層7.吊裝平臺附表二1#進(jìn)場道路沿線場內(nèi)道路及吊裝平臺進(jìn)度計劃橫道圖備注：計劃開工時間2013年9月2日，計劃完工時間10月2日，總工期31日歷天附表三2#f場道路沿線場內(nèi)道路及吊裝平臺進(jìn)度計劃橫道圖年度二O一三年二O一四年9月10月11-34月5月主要，程項目20-2324-2627-30145-8912131617-2021 -24252829311-561011151620212526-301-5610111516 -20212526311.施工準(zhǔn)備放假2.路基清理3.路基挖方、填筑4.圓管涵5.路面泥結(jié)碎石層6.路面磨耗層7.吊裝平臺計劃開

9、工時間2013年9月20日，計劃完工時間2014年5月31日，其中2013年10月25日前應(yīng)完成全部了 16臺風(fēng)機平臺及主干道路三、施工布署1、勞動力進(jìn)場計劃我項目部將根據(jù)工程進(jìn)展情況，配備三個專業(yè)的施工班組，分別為：路 基作業(yè)班組、管涵作業(yè)班組及路面作業(yè)班組。我項目部先期進(jìn)場的農(nóng)民工約 12人，主要從事路基準(zhǔn)備工作，開工令下達(dá)后，后續(xù)工人將盡快全部進(jìn)場。 （見附表四）2、機械設(shè)備進(jìn)場計劃我項目部將根據(jù)工程進(jìn)展情況及時安排機械進(jìn)場，陸續(xù)將調(diào)運機械 設(shè)備用平板車等運輸工具將設(shè)備運至工地現(xiàn)場，其主要機械：挖掘機、 裝載機、振動壓路機，雙鋼輪壓路機、蛀式打夯機、灑水車等。（見附 表五）3、材料進(jìn)場計

10、劃石渣、土方均由當(dāng)?shù)刭忂M(jìn)，經(jīng)試驗室檢驗合格后才能進(jìn)場。4、駐地建設(shè)我項目部設(shè)在神池縣太平莊鄉(xiāng)沙溝子村的民房內(nèi)，房屋分配科室齊全，項目部配置2部工地交通用車。四、總體施工方案1、風(fēng)電場的進(jìn)場道路主要是為了投產(chǎn)后的檢修及巡視使用，施工期 間的臨時道路采用場區(qū)道路的位置，先施工路基，待設(shè)備運輸、安裝、 調(diào)試、投運后再施工路面。為防止雨水對道路路基的沖刷，路拱靠山坡 一側(cè)設(shè)置排水溝。2、路基壓實采用重型壓實標(biāo)準(zhǔn)，重型壓實標(biāo)準(zhǔn)的路基最小壓實度見 下表：重型壓實標(biāo)準(zhǔn)的路基最小壓實度填土類別深度（cm）路基最小壓實度備注0800.95 0.93低填方系指低于80c低填方深度由原地面算起，其它深度由路槽底算起

11、低填方應(yīng)符合填方 080cm深度的壓實要>801500.93 0.91>1500.93 0.91低填方、零 填及挖方0.95 0.93求，還應(yīng)符合由原地面算起 040cm深度的 壓實要求，由路槽底算起。粘性土宜米用卜限，砂性土宜米用上限附表四勞動力計劃表單位：人工種按工程施工階段投入勞動力情況施工準(zhǔn)備路基工程路向工程管涵工程普工61083技工48105機械操作3992測量3333施工管理8888附表五計劃投入機械設(shè)備表序 號機械設(shè) 備名稱型號規(guī)格數(shù)量出廠單位制造年份用于施 工部位備注1液壓挖掘機PC2201日立2011路基自有2液壓挖掘機336D1卡特彼勒2012路基租賃3輪式裝載

12、機ZL50G2徐工2010路基、路面自有4推土機D161福田雷沃2010路基租賃5振動壓路機YZ142柳州2010路基、路面租賃6振動壓路機XS222J-I2徐工2010路基、路面租賃7雙鋼輪壓路機DD1301徐工2010路面租賃8平地機PY1801徐工2010路面租賃9自卸汽車10紅巖2010路基、路面租賃10灑水車LS10-51北汽2010路基、路面租賃11發(fā)電機1康明斯2010路基、路面自有12131415163、路基加固及穩(wěn)定措施：路基基底應(yīng)清理腐蝕土、爐渣、建筑生活垃 圾，路基填土應(yīng)選用好土、碎石類土、碎石、礫石（粒徑不大于20cm）,并 分層壓實，每層不大于30cm路基基底為耕地或

13、松土?xí)r，松土厚度不大于 30cmB寸，應(yīng)將原地面夯實密實，當(dāng)松土厚度大于30cmB寸，應(yīng)將松土翻挖， 并按規(guī)定的壓實標(biāo)準(zhǔn)分層回填夯實。4、路基橫斷面：填方地段路基邊坡為 1:1.5 ,挖方地段的路基邊坡為 1:1.0。5、路基排水：填方邊坡地段坡腳邊溝采用土質(zhì)邊溝，明溝排水；挖 方邊坡地段內(nèi)側(cè)邊溝采用土質(zhì)邊溝，明溝排水，排入附近的自然沖溝 中，挖方地段的丁字路口、十字路口的排水，采用 DN500 DN1000的鋼 筋混凝土圓管涵相連通，中節(jié)管基礎(chǔ)采用30cm厚砂礫石墊層，端節(jié)管基礎(chǔ)采用30cm厚M5水泥砂漿砌MU30片石基礎(chǔ)，出口、進(jìn)口處均采用漿砌 片石八字翼墻，翼墻出口處向外的漿砌片石長度不

14、小于1.0m。第四章 主要分項工程施工方案 第一節(jié)主要工作內(nèi)容本工程主要工作內(nèi)容包括：一、清理場地1、路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植?？?伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。2、路基用地范圍（含借土場、棄渣場）內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及取土 坑原地面表層（100mm-300mm腐殖土、草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予 以清除，并將種植土集中儲藏在指定地點。場地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn) 行填前碾壓，使其密實度達(dá)到規(guī)定的要求。3、填方公路路堤，應(yīng)將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實；止匕外，應(yīng)將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實，取土坑范圍內(nèi)的 樹根應(yīng)全部挖除。二、路基土石方工

15、程：施工圖紙設(shè)計范圍內(nèi)的路基挖方、路基填方 和特殊路基處理等及其有關(guān)的作業(yè)。三、路面工程：在驗收合格的路基上鋪筑泥結(jié)碎石面層及其有關(guān)的作 業(yè)。四、管涵工程：施工圖紙設(shè)計范圍內(nèi)鋼筋混凝土圓管涵及其有關(guān)的作 業(yè)。五、防護(hù)工程：施工圖紙設(shè)計范圍內(nèi)的土質(zhì)明排水邊溝及其有關(guān)的作 業(yè)。六、風(fēng)機吊裝平臺主體施工工程 ：風(fēng)機吊裝平臺主體施工主要包括 土石方開挖、土石方外運、棄渣處理、邊坡修整、坡面滲水排除、邊坡 安全處理以及吊裝平臺施工過程中環(huán)境保護(hù)與水土保持措施等。七、其它工程：1、道路維護(hù)：本工程施工完工并驗收合格后，還應(yīng)負(fù)責(zé)該公路的維 護(hù)工作，需在工地常駐1人對該公路進(jìn)行日常巡視工作。2、環(huán)境保護(hù)與水土

16、保持；3、棄渣的妥善處理；4、施工環(huán)境及社會環(huán)境的各種協(xié)調(diào)工作；第二節(jié)路基工程施工方案一、路塹開挖1、施工準(zhǔn)備施工范圍內(nèi)的地表種植土、雜草、樹木、樹根和其他雜質(zhì)在施工前 用裝載機予以清除，運至指定的棄土場，并做好排水工作，防止污染環(huán)境。測量放出開挖路塹頂邊線樁，配備足夠挖、運機械設(shè)備2、施工方法2.1 路塹開挖方式按地形情況及挖方斷面和長度確定。2.2 施工前做好臨時排水設(shè)施，確保施工現(xiàn)場內(nèi)不積水，臨時排水 設(shè)施考慮與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。2.3 土方開挖采用挖掘機自上而下順坡逐層開挖土方，自卸汽車運 至指定地點。2.4 人工精確找平基頂面，基頂面標(biāo)高應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉 量，其值由試驗確

17、定。2.5 振動壓路機對路床頂面進(jìn)行碾壓，路床頂面以下30cm的壓實度不得小于95%2.6 邊坡預(yù)留20cm保護(hù)層，由人工用鎬從上而下順坡按邊坡坡率挖 除邊坡預(yù)留保護(hù)層，并確保坡率達(dá)設(shè)計要求。二、一般路堤施工1、施工準(zhǔn)備對土方填料類別進(jìn)行填料復(fù)查和試驗。將填筑范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下 30cm內(nèi)的草皮、樹木、樹根、草根和表土予以清 除并運棄到業(yè)主指定的地點；將地面結(jié)構(gòu)物予以拆除，同時調(diào)查填筑范 圍內(nèi)水井、水渠、管路、文物、道路、地下水位、原地面軟弱狀況等情 況。2、基底處理2.1 施工前，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，結(jié)合設(shè)計的永久性排水設(shè)施，綜 合考慮好施工防排水問題，避免施工現(xiàn)場內(nèi)積水。2

18、.2 對清除表層土的地面用灌砂法測定地基原土層的密實度和含水 量，判定地基土的承載力情況，并將試驗報告報送監(jiān)理工程師審查，對 承載力不符合要求的地段進(jìn)行灑水（或翻挖涼曬）并碾壓至規(guī)范要求密實 度。2.3 地面自然橫坡陡于1:5時，除清除地表面的雜草、雜物和腐植 土外，應(yīng)將地表挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需 要，但不得小于2m,高度由地表橫坡度確定。臺階頂作成 2%-4%勺內(nèi)傾 坡度。砂類土上不需挖臺階，但應(yīng)將原地面以下 2030cm的表土翻松后 同路堤填層一同壓實。三、填土路堤施工1、試驗段施工：開工前選定好適宜的試驗段，采用推土機松鋪初平 和平地機平整，振動壓路機配合碾壓，找

19、出滿足密實度的各種參數(shù)，包 括分層松鋪厚度，松鋪系數(shù)，碾壓遍數(shù)，碾壓速度，振動頻率，最佳機 具組合等施工工藝參數(shù)，并將試驗情況結(jié)果報監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準(zhǔn) 后做為正式開工依據(jù)。2、填土路堤施工方法及措施2.1 按試驗段確定的施工工藝參數(shù)，縱向全斷面水平分層填筑。2.2 填筑嚴(yán)格按規(guī)劃作業(yè)程序和機械作業(yè)路線劃段施工。填筑按： “三階段、四區(qū)段、八流程”組織施工?！叭A段”即把施工階段劃分 為施工準(zhǔn)備階段、填筑施工階段和竣工驗收階段；“四區(qū)段”即把施工區(qū)劃分為填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實區(qū)和檢測區(qū)；“八流程”為施工準(zhǔn)備、 基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢測簽證、邊坡修整成型 和場地清理。2.3

20、填方路基在填方前應(yīng)將表層 30cm厚的腐植土清除，填前碾壓寬 度為路基坡腳以外1m路堤應(yīng)分層填筑，每層填料鋪設(shè)的寬度較設(shè)計寬 度每側(cè)超出30cm以上，以保證修整邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。 每層松鋪厚度小于 30cm,用核子密度儀快速檢測填料的含水量在 (Wopt ±2)%后再碾壓，若含水量超過時，晾曬至符合要求再碾壓，若含水量小 于(Wopt-2%)時灑水并達(dá)到要求后再碾壓。2.4 振動壓路機碾壓時，最大行駛速度不超過 4km/h,碾壓時先靜壓 一遍，對存在的明顯凸凹不平現(xiàn)象采用人工填平或用平地機做進(jìn)一步刮平 后，按弱振二遍，先慢后快，先弱后強原則進(jìn)行壓實，直線段由兩側(cè)向中 間

21、碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓，橫向同層接頭處重疊 0.40.5m,上下兩層填筑接頭處錯開 3m達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾 壓。2.5 每層碾壓完畢，用灌砂檢測方法按規(guī)定的檢測頻率檢測壓實密 度，達(dá)到設(shè)計要求并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查簽認(rèn)后再進(jìn)行下層填筑。2.6 填挖交界處用人工配合推土機推出大于 1m寬向內(nèi)傾斜坡度2%- 4%勺臺階，以利填挖交界處的銜接。2.7 當(dāng)填料發(fā)生變化時，應(yīng)及時對填料進(jìn)行復(fù)檢試驗，并通過現(xiàn)場 填筑試驗確定施工參數(shù)后進(jìn)行施工，且同種填料層的厚度不得小于 50cmi 土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10 cm。2.8 路堤施工質(zhì)量控制要點2.8.1

22、填筑前，根據(jù)施工時地面實際條件及技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行基底 處理，符合設(shè)計要求經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可填筑。2.8.2 填料滿足規(guī)范要求，不得使用不符合要求的填料。填鋪厚度 和壓實遍數(shù)通過現(xiàn)場壓實試驗進(jìn)行確定。2.8.3 每層填料按路幅全寬攤鋪均勻，分層壓實，必須全寬分層縱 向分區(qū)，不允許局部縱向鋪筑。分層厚度不大于30cm,也不得小于15cm,層面無顯著的局部凸凹。并隨時檢測含水量，含水量達(dá)不到最佳 含水量(Wopt ± 2)%,采用補充灑水或翻松晾曬處理。2.8.4 運至施工現(xiàn)場的填料，做到當(dāng)天攤鋪當(dāng)天平整碾壓完畢。2.8.5 壓實層面的平整度和縱橫度必須滿足設(shè)計要求，任何時候不 得

23、有積水現(xiàn)象。2.8.6 每層填筑的壓實度經(jīng)檢驗符合要求并報該層寬度、壓實厚 度、高程及技術(shù)資料經(jīng)監(jiān)理工程師審核合格后方可進(jìn)行下一層的填筑施 工O2.8.7 每填筑一層后將邊樁翻到施工高度，每填高 2m或填至頂面必 須恢復(fù)控制樁，重放邊樁，以避免超填、欠填。2.8.8 路堤每側(cè)超出設(shè)計寬度至少30cm,施工完成后再刷多余部分，以保證修整邊坡后路堤具有足夠的壓實度。2.8.9 臨時排水設(shè)施要與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，不得直接排入農(nóng) 田、耕地等。亦不得污染自然水源和引起淤積或沖刷等。四、零填路基施工零斷面路基施工是一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質(zhì)情況， 發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設(shè)計、監(jiān)理共同解決。當(dāng)?shù)?/p>

24、基土質(zhì)良好則挖成內(nèi) 傾4%寬度不小于1m高1m的臺階再進(jìn)行填筑。填至距路面結(jié)構(gòu)底面 30cm時，把表面翻松與填土一起壓實，使基床頂面以下040cm范圍內(nèi)壓實度不小于95%第三節(jié)泥結(jié)碎石路面施工方案一、本工程路面類型設(shè)計為：20cm泥結(jié)碎礫石+2cm磨耗層，泥結(jié)碎 石路面是以碎礫石做骨料、粘土做填充料和粘結(jié)料，以壓實修筑的一種 結(jié)構(gòu)，在泥結(jié)碎石路面上加鋪磨耗層。二、原材料規(guī)格及要求1、石料：具等級不宜低于IV級，盡量選用表面粗糙、有棱角、顆粒 形狀接近立方體的碎石或天然礫石，不能含有其它雜物。石料中土的含 量不應(yīng)大于15%塑性指數(shù)宜為1827,石料壓碎值小于35,石料規(guī)格 應(yīng)符合下表的規(guī)定。泥結(jié)

25、碎石材料規(guī)格編號通過卜列篩孔（mm的重量百分比（%層位7550402010511000-150-5下層或基層21000-150-531000-150-5上層或面層485-1000-5585-1000-5嵌縫2、粘土：具應(yīng)具有較高的粘性，塑性指數(shù)一般以1215為宜，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量一般不超過混合料總量的1518%粘土的實際用量應(yīng)根據(jù)碎石的顆粒尺寸、碾壓情況而在現(xiàn)場通過試 驗確定。3、磨耗層采用堅硬的小礫石或石屑。三、泥結(jié)碎石路面應(yīng)采用灌漿法施工，施工工藝流程為：準(zhǔn)備工作一攤鋪碎石一預(yù)壓一澆灌泥漿一攤鋪嵌縫料一碾壓一最 終碾壓一加鋪磨耗層1、準(zhǔn)備工作：包括放樣、布置料堆、整理

26、路梢及拌制泥漿等，泥漿 一般按水與土為0.8 ： 11 ： 1的體積比進(jìn)行拌和配制。如過稠，則灌不 下去，泥漿要積在石層表面；如過稀，則易流淌于石層底部，干后體積 縮小，粘結(jié)力降低，均將影響路面的強度和穩(wěn)定性。2、攤鋪碎石：在壓實的路基上按虛鋪厚度 （約為壓實厚度1.21.3 倍）攤鋪碎石，要求碎石大小顆粒均勻分布，縱橫斷面符合要求，厚度一 致。3、預(yù)壓：碎石鋪好后，用 68t壓路機碾壓，碾速宜慢，速度為 2530cm/分鐘，輪跡重疊 2530CF 一般碾壓 610遍，直至石料無 松動為止，過多碾壓將堵塞碎石縫隙，妨礙灌漿。在直線路段，由兩側(cè) 路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)逐漸錯輪

27、進(jìn)行碾壓。碾 壓完第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路 拱。4、澆灌泥漿：在預(yù)壓的碎石層上，灌注泥漿，漿要澆的均勻、澆的 透，以灌滿孔隙、表面與碎石齊平為度，但碎石棱角仍應(yīng)露出泥漿之 上。灌漿時必須使泥漿灌到碎石層的底部5、攤鋪嵌縫料：灌漿12h后，待泥漿下注，孔隙中空氣溢出，表 面未干前撒鋪515mm的嵌縫料（約11.5m3/100m2）,嵌縫料要撒的均 勻，用以填塞碎石層表面的空隙。6、碾壓：撒過嵌縫料后，即用1012t壓路機進(jìn)行帶漿碾壓，并隨時 用掃帚將石屑掃勻。如表面太干須略微灑水碾壓，如表面太濕須待干后再 壓。7、最終碾壓：待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時，可進(jìn)

28、行最終碾 壓，一般碾壓12遍后撒鋪一薄層5毫米石屑并掃勻，然后進(jìn)行碾壓， 需使碎石縫隙內(nèi)泥漿漿翻到路面上與所撒石屑粘成一個堅實的整體為 止。碾壓至表面平整，無明顯輪跡為止，碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象， 應(yīng)立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移應(yīng)適量灑水， 整平壓實。8、加鋪磨耗層：應(yīng)先平整原路面凹坑，矯正路拱，清除表面浮土和 松散顆粒，然后澆灑粘土漿一層，將石屑均勻鋪撒在路面上，其松鋪厚 度約為壓實厚度的1.31.4倍，即用輕型壓路機壓 34遍，使形成密 實平整、穩(wěn)定的表層。四、質(zhì)量檢查1、基本要求如下：1.1 材料應(yīng)符合圖紙與規(guī)范要求；1.2 碾壓應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求的密實度；2、檢查項目

29、見下表泥結(jié)碎石面層檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1壓實度（為>97用密度法每2000«取樣6次2平整度（mn）15用3m直尺每200m測2處3縱斷高程（mm+5, -20用水準(zhǔn)儀每20m一個斷面，每斷面 35個點4寬度（mm不小于設(shè)計值用鋼尺量每40m外5厚度（mm-12每15002000吊取6個點6橫坡（%±0.5用水準(zhǔn)儀每100m取3處3、外觀鑒定：表面平整密實，邊線整齊，無松散現(xiàn)象第四節(jié)鋼筋混凝土圓管涵施工方案一、本工程挖方地段的丁字路口、十字路口的排水采用DN500DN1000的鋼筋混凝土圓管涵相連通，全線共有 DN50C管涵11座，總長 99m

30、 DN1000圓管涵9座，總長81m均為單孔涵洞，管節(jié)采用對頭拼接 方法，管中心以下為特別夯實。二、施工總體安排：圓管涵施工時采用挖掘機開挖基坑，人工配合 基底修整成型，基底驗收合格后施工墊層，然后安裝管節(jié)，施工進(jìn)出 口，最后管涵回填，三、施工工藝流程：鋼筋混凝土圓管涵施工工藝框圖1、施工測量放樣：使用全站儀對管涵位進(jìn)行定位，施工前放出中樁 涵洞軸線并四角及基礎(chǔ)邊線。2、基坑開挖：按基坑范圍用機械開挖至設(shè)計基底標(biāo)高上 30cm再用 人工精細(xì)找平并按要求修整。清至設(shè)計標(biāo)高后用輕型觸探儀檢測地基承 載力，如不能達(dá)到設(shè)計要求的承載力需報請變更進(jìn)行地基加固處理。3、中節(jié)管基礎(chǔ)砂礫墊層、端節(jié)管基礎(chǔ)漿砌片

31、石：中節(jié)管基礎(chǔ)采用砂礫墊層，砂礫墊層應(yīng)夯實；端節(jié)管基礎(chǔ)采用 M5水泥砂漿砌MU3葉石4、安放管節(jié)：管節(jié)預(yù)制完成強度達(dá)到 70%后方可進(jìn)行安裝。安裝時 由中間向兩側(cè)進(jìn)行，同時在管底墊 23cm水泥砂漿，確保管節(jié)順直、穩(wěn) 定。安裝完成后，管節(jié)間縫隙按規(guī)范要求使用麻繩、4層瀝青浸制麻布及粗鉛絲綁扎。5、八字翼墻砌筑：八字翼墻采用 M7.5漿砌片石，片石砌體應(yīng)成行 鋪砌，并砌成大致水平層次，任何層次石塊應(yīng)與鄰層石塊搭接至少 80mm砂漿砌筑縫寬應(yīng)不大于 30mm如果石塊松動或砌縫開裂，應(yīng)將石 塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿 上，在砂漿凝固前應(yīng)將外露縫勾好，勾縫深度不小于

32、 20mm。6、涵背回填：涵管兩側(cè)不小于 2倍孔徑范圍內(nèi)采用兩側(cè)對稱分層夯 實。分層填筑厚度不大于 20cm壓實度不小于95%。施工過程中，當(dāng)洞 頂覆土厚度小于0.5米時禁止任何重型機械及車輛通過。第五章工程質(zhì)量保證體系及保證措施 第一節(jié)工程質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量管理目標(biāo)及承諾：1、工程交工驗收質(zhì)量評定合格，竣工驗收質(zhì)量評定合格。2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系文件和質(zhì)量計劃，嚴(yán)格按照設(shè) 計圖紙和國家有關(guān)規(guī)范施工，確保無施工缺陷，確保各分部分項工程合 格率均達(dá)到100%二、質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量保證體系：為保證工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，必須建立健全 質(zhì)量保證體系，并在項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小

33、組，在施工全過程 中，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2、各級質(zhì)量管理職責(zé)2.1 項目經(jīng)理質(zhì)量管理職責(zé)：組織項目部制定具體實施措施，根據(jù) 計劃落實質(zhì)量責(zé)任制，全面履行本工程的質(zhì)量管理職責(zé)，主持、審核、落實全面質(zhì)量管理措施。2.2 項目總工質(zhì)量管理職責(zé)：組織制定項目工程的質(zhì)量保證措施， 嚴(yán)格進(jìn)行施工技術(shù)和質(zhì)量檢驗管理，實施本項目的質(zhì)量計劃，加強施工 過程中的質(zhì)量控制。2.3 施工及質(zhì)檢人員質(zhì)量管理職責(zé)：掌握施工過程中的質(zhì)量生產(chǎn)動 態(tài)，及時反饋各種有關(guān)信息，協(xié)助上級管理層分析質(zhì)量狀況，提出糾正 及質(zhì)量保證體系材 料 員試 驗 員技 術(shù) 員資 料 員施工班組質(zhì)量員專職質(zhì)量員確保工程合格預(yù)防措施，在施工過程中

34、進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督實施，做好質(zhì)量記錄。2.4 材料人員質(zhì)量管理職責(zé)：熟悉各種材料的規(guī)格及驗收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán) 把進(jìn)場材料質(zhì)量關(guān)，加強現(xiàn)場材料的管理和使用，建立材料臺帳制度。2.5 試驗人員質(zhì)量管理職責(zé)：根據(jù)檢驗、試驗規(guī)范和規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)， 負(fù)責(zé)施工過程中的原材料檢驗工作，及時處理檢驗和實驗中的技術(shù)問 題，收集、整理檢驗和實驗報告，及時上報。第二節(jié) 工程質(zhì)量保證措施一、組織保證措施1、建立健全質(zhì)量管理機構(gòu)：項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長、 項目工程師、項目副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由專職質(zhì) 檢員、試驗員、技術(shù)員、各施工班組負(fù)責(zé)人等組成，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系 文件進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證

35、工程質(zhì)量。2、設(shè)立專職質(zhì)檢人員：項目部設(shè)立專職質(zhì)檢員，施工班組設(shè)兼職 質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行，在項目部質(zhì)量 管理領(lǐng)導(dǎo)下推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使工程質(zhì) 量真正落實到實處。3、加強自檢組織管理：嚴(yán)格自檢制度，每道工序完工后首先由施 工班組自檢，合格后報項目部專職質(zhì)檢員，合格后上報監(jiān)理工程師進(jìn)行 檢查驗收，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。隱蔽工程檢查嚴(yán)格 按隱檢程序進(jìn)行。二、制度保證措施1、圖紙會審制度：認(rèn)真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計文件和施工規(guī) 范，嚴(yán)格按照設(shè)計文件和圖紙施工。2、技術(shù)交底制度：每道工序開工前，由該工序的施工員對工藝環(huán) 節(jié)的操作人員進(jìn)

36、行技術(shù)交底，使所有操作人員心中有數(shù)。3、工藝過程三檢制度：每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接 檢，上道工序不合格，下道工序不能進(jìn)行。4、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理程序：自檢合格后及時通知監(jiān)理工程師檢查 簽認(rèn)，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。5、三級測量復(fù)核制：堅持三級測量復(fù)核制，各測量樁點要認(rèn)真保 護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點要搞好護(hù)樁，施工測量放線要反復(fù)校 核。認(rèn)真進(jìn)行交接樁，確保中線、高程尺寸位置正確。6、質(zhì)量事故報告制度：實施質(zhì)量事故報告制度，發(fā)生質(zhì)量事故后嚴(yán)格按事故處理程序如實報告7、工程質(zhì)量目標(biāo)管理獎罰制度：結(jié)合本工程特點，設(shè)立“工程質(zhì)量 目標(biāo)獎”、“安全質(zhì)量獎罰規(guī)定”等相應(yīng)的規(guī)章制度，對

37、工程質(zhì)量獎優(yōu)罰 劣。8、重點工序旁站監(jiān)督制度：重點工序施工，專職質(zhì)檢員應(yīng)全過程旁 站監(jiān)督，隨時處理施工中遇到的質(zhì)量問題，保證施工處于受控狀態(tài)。9、資料收集制度：對本項目的管理資料、施工準(zhǔn)備資料、現(xiàn)場施 工原始記錄等，應(yīng)及時收集、整理，為施工過程的追溯性提供依據(jù)，為 工程竣工交驗提供保證，為企業(yè)的技術(shù)總結(jié)，技術(shù)進(jìn)步、工程投標(biāo)積累 資料。三、施工控制措施1、所有材料試驗與檢驗必須按國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗 規(guī)范和規(guī)定實施，遵守合同文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的要求，做 好本工程的材料試驗與檢驗。2、工程材料試驗與檢驗必須按建設(shè)主管部門有關(guān)文件規(guī)定委托有 實驗資質(zhì)的單位進(jìn)行。3、必須按合同文件

38、的有關(guān)規(guī)定對整個施工中全部建筑材料，碎礫 石、回填土、鋼筋混凝土圓管進(jìn)行取樣試驗，并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工 程師審批，拒絕不合格原材料、半成品、成品進(jìn)場。用于本工程的所有 建筑材料都必須符合設(shè)計要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，并具有材質(zhì)證明和合格 文件。無材質(zhì)證明的材料，必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下補做材質(zhì)試驗， 遞交材質(zhì)實驗結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。4、施工所使用的各種計量檢測儀器、設(shè)備定期進(jìn)行檢查和鑒定， 確保計量、實驗、檢測等器具的精度和準(zhǔn)確度。5、對所有影響工程質(zhì)量的工程建筑材料負(fù)全面責(zé)任。對各種材 料、器材、設(shè)備按規(guī)范進(jìn)行檢查，拒絕不符合要求的材料用于工程。6、加強工程實驗，建立臺帳和施工記錄

39、，優(yōu)選工程施工配合比， 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。7、按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，對路基壓實度、路面壓實度等進(jìn)行 取樣試驗，并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審查。四、成品保護(hù)措施1、成品保護(hù)組織機構(gòu)：項目部成立成品保護(hù)工作小組，由項目經(jīng) 理擔(dān)任組長，成品小組結(jié)合各施工階段特點，確定成品保護(hù)工作的重 點，并擬定對策。工作小組統(tǒng)一協(xié)調(diào)各工種的穿插作業(yè)，保證用于施工 的原材料、制成品、工序產(chǎn)品以及已完成的分部分項產(chǎn)品得到有效的保 護(hù)，確保整個工程的施工質(zhì)量。2、主要工程成品保護(hù)措施1、隨時檢查圓管涵、土質(zhì)明排水溝，確保排水無損壞、阻塞、失 效現(xiàn)象，保持道路路基及路面基層排水暢通。2、對于修整完成的路基，要加強檢

40、查及保護(hù)，發(fā)現(xiàn)有缺損或受雨 水沖刷受損后應(yīng)及時修補。接縫處理處應(yīng)加強保護(hù)。3、路基在未交付使用前，嚴(yán)禁外來車輛及人員隨意進(jìn)入施工現(xiàn) 場，避免對路基造成損壞。第六章工期保證體系及保證措施 第一節(jié)工期保證體系一、工期目標(biāo)1、1#、2#進(jìn)場道路：開工時間 2013-08-20,完工時間 2013-09- 15。2、1#進(jìn)場道路沿線的場內(nèi)道路及平臺：開工時間 2013-09-02,完 工時間 2013-10-02。3、2#進(jìn)場道路沿線的場內(nèi)道路及平臺：開工時間 2013-09-20,完 工時間2014-05-31 ,其中2013-10-25前完成全部16臺風(fēng)機平臺及主干 道路。二、工期安排1、本工程各

41、分項工程的工期具體詳見工程施工進(jìn)度計劃橫道圖。三、工期保證體系1、工期保證體系：為保證工程按時順利交工，必須建立健全工期 保證體系，成立以項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目工程師為主的工期保證領(lǐng)導(dǎo) 小組，項目經(jīng)理為該項目工期保證負(fù)責(zé)人，項目經(jīng)理部全面推行計劃管 理，抓施工總進(jìn)度計劃，平衡各分部分項工程計劃，提前完成機械、設(shè) 備供應(yīng)，勞動力需求，原材料、資金使用計劃，以確保工程進(jìn)度。根據(jù) 合同規(guī)定的開竣工時間，編制一個施工總體進(jìn)度計劃，報監(jiān)理批準(zhǔn)，作 為指導(dǎo)整個工程進(jìn)度的綱領(lǐng)性文件，在總進(jìn)度計劃指導(dǎo)下，編制月施工 作業(yè)計劃，周作業(yè)計劃，具體指導(dǎo)施工的全過程。工期保證體系第二節(jié)工期保證措施施工時必須按進(jìn)度計劃

42、組織施工，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況及時調(diào)整施 工計劃。施工時應(yīng)以大局為重，協(xié)調(diào)好業(yè)主、施工沿線單位和居民之間 的關(guān)系，保證施工的順利進(jìn)行。一、建立嚴(yán)格的施工進(jìn)度計劃檢查制度施工中嚴(yán)格按照橫道圖計劃來控制施工進(jìn)度與各工種的插入時間， 施工管理人員根據(jù)總進(jìn)度計劃制定詳細(xì)的月、旬作業(yè)計劃，合理安排工 序搭接和施工流向。為防止進(jìn)度落后，項目部每日檢查當(dāng)日的施工進(jìn)度 情況，做到當(dāng)時進(jìn)度當(dāng)時完成，今天不影響明天，上道工序不影響下道 工序，對影響進(jìn)度的關(guān)鍵部位，項目經(jīng)理親自指揮。如遇特殊原因或不 可抗拒因素延誤某項工序的進(jìn)度，項目部將千方百計搶時間，充分調(diào)動 各級施工人員的積極性和一切施工力量，在最短的時間內(nèi)將進(jìn)

43、度搶上 來。二、管理措施1、現(xiàn)場項目部組成精干、高效的項目班子，確保指令暢通；同甲 方、監(jiān)理工程師和設(shè)計方密切配合，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)施工，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，對 工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全等方面全面負(fù)責(zé)，從組織形式上保證總進(jìn)度的實 現(xiàn)。2、建立生產(chǎn)例會制度，每星期召開 1次工程調(diào)度會，圍繞工程的 施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、生產(chǎn)安全等內(nèi)容檢查上一次調(diào)度會以來的計劃執(zhí) 行情況。每日召開各專業(yè)碰頭會，及時解決生產(chǎn)協(xié)調(diào)中的問題。3、做好施工配合及前期施工準(zhǔn)備工作，擬定施工準(zhǔn)備計劃，專人 逐項落實，確保后勤保障工作的高質(zhì)、高效。三、技術(shù)措施1、針對本工程的特點，采用長計劃與短計劃相結(jié)合的“四級”網(wǎng) 絡(luò)，“五級”計劃進(jìn)行施工進(jìn)度計

44、劃的控制與管理，并利用計算機技術(shù) 對網(wǎng)絡(luò)計劃實施動態(tài)管理，通過施工網(wǎng)絡(luò)節(jié)點控制目標(biāo)的實現(xiàn)來保證各 控制點工期目標(biāo)的實現(xiàn)，從而進(jìn)一步通過各控制點工期目標(biāo)的實現(xiàn)來確 ?？偣て诳刂七M(jìn)度計劃的實現(xiàn)。2、采用成熟的新技術(shù)，向科技要速度。如：采取現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)動態(tài)監(jiān) 控技術(shù)及技術(shù)資料的影音化，用計算機動態(tài)項目管理軟件協(xié)調(diào)進(jìn)行現(xiàn)場 各部門的工期及材料計劃工作，利用技術(shù)資料的影音化確保工程施工質(zhì) 量的可追溯性。運用信息化施工的現(xiàn)代化管理手段，加快信息傳達(dá)與反 饋速度，減少中間環(huán)節(jié)和加快工序間的穿插速度，從而加快施工進(jìn)度。3、提高機械使用率，組織先進(jìn)的大型機械設(shè)備進(jìn)行施工。四、材料保證措施開工前組織有關(guān)人員做好分部分

45、項工程工料分析表，根據(jù)施工圖預(yù) 算提出材料、成品、半成品加工訂貨及供應(yīng)計劃。做好材料的采供工 作。會同監(jiān)理、設(shè)計和業(yè)主盡早選定材料的規(guī)格、品質(zhì)和供貨商，盡早 完成材料的取樣復(fù)檢工作。并采取有效措施，確保供貨商在預(yù)定的時間 內(nèi)保質(zhì)保量供貨。關(guān)鍵材料和特殊材料應(yīng)提前將樣品報送業(yè)主審批，在 業(yè)主認(rèn)可后定貨采購，材料提報要有充分余數(shù)，材料的場內(nèi)運輸、保 存、使用按最小的方式進(jìn)行，盡量減少由于材料未及時定貨或到貨、性 能與規(guī)格有誤、品質(zhì)不良、數(shù)量不足等給工程進(jìn)度造成的延誤。五、機械設(shè)備保證措施1、在設(shè)備的配備中充分考慮使用和儲備。2、為保證施工機械在工程施工過程中運行的可靠性，要加強管理 協(xié)調(diào)工作，同時

46、采取以下措施：2.1 加強對設(shè)備的維修保養(yǎng)，對機械易損零部件的采購儲存。2.2 對土方運輸機械、碾壓機具等施工設(shè)備設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)督、檢 查，做好運行記錄，并落實定期檢查制度。2.3 為保證設(shè)備運行狀態(tài)良好，備齊兩套常用設(shè)備配件，現(xiàn)場長駐 一套維修班子，確保發(fā)生故障能及時修復(fù)。六、組織措施1、施工時必須加強各單位工程之間的相互協(xié)調(diào)和配合，科學(xué)合理 地安排和調(diào)整施工計劃，避免相互干擾，確保各單位工程的順利實施。2、在施工中，將選派有多年施工經(jīng)驗、善打硬仗的施工隊伍，集中施工力量，充實組織管理機構(gòu)。按施工進(jìn)度計劃械橫道圖，并結(jié)合現(xiàn) 場各個單位工程的具體施工情況及時調(diào)整施工計劃，合理安排勞動力及 材料供

47、應(yīng)工作，提高施工效率。根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點，分出主次部位，按 照施工順序、施工工藝進(jìn)行流水交叉作業(yè)，以確保工程按期完成。七、資金保證措施1、項目部資金實行?？顚Ｓ玫墓芾磙k法，實行“一支筆審批 制”，工程資金一律由項目經(jīng)理批準(zhǔn)后方可動用，確保本工程資金專款 專用。2、工程結(jié)算必須以合同為依據(jù)，并確保民工工資的及時支付。確 保不因資金問題影響工期。第七章安全生產(chǎn)保證體系及保證措施第一節(jié) 安全保證體系一、安全目標(biāo)：杜絕發(fā)生重大死亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕 重大機械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。并嚴(yán)格按合同 專用條款有關(guān)安全文明施工條款的約定執(zhí)行。二、安全方針：安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合

48、、綜合治理。三、建立健全安全保證體系1、項目經(jīng)理部科學(xué)合理地建立安全保證體系，項目各部門必須認(rèn) 真遵照執(zhí)行（安全保證體系見下圖）安全保證體系項目經(jīng)理項 目 工 程 師項目施工員項 目 副 經(jīng) 理項 目 材 料 員職 安 全 員項 目 核 算 員項 目 資 料 員項 目 質(zhì) 量 員項 目 機 械 員施工班組兼職安全員確保人員安全第二節(jié)安全生產(chǎn)保證措施一、組織保證措施：建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全 生產(chǎn)責(zé)任制，成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理為第一安 全責(zé)任人，項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接負(fù)責(zé)人，實行安全員專管，施工 班組兼職安全員協(xié)管。二、制度保證措施：1、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)

49、、勞動保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對 職工進(jìn)行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)、 預(yù)防為主”的方針。2、根據(jù)施工和工程實際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、并 制定切實可靠的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實、抓 好“安全五同時”（即：在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同 時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工種檢查安全、工后講 評安全的“三工制”活動。堅持每一天的安全活動日活動。4、每一工序開工前，做到詳細(xì)的施工方案和實施措施，及時做好施 工技術(shù)安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行

50、。5、堅持特殊工種持證上崗。6、堅持定期安全檢查制度。項目部每天檢查一次，施工隊每半個月 檢查一次，工班每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整 改。7、設(shè)立安全專項基金，對安全生產(chǎn)好的個人和班組給予重獎，對違 章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者使其情 況嚴(yán)肅處理。8、全員加強防雷電、防火、防洪等防災(zāi)意識，建立防洪組織，配備 消防設(shè)施，制定措施和管理制度，并落到實處。減少自然災(zāi)害造成損 失。9、加強安全教育，提高員工安全意識，樹立安全第一的思想，培養(yǎng) 安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。10、做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員 的安全教育，新進(jìn)場工人（包括民工）未經(jīng)三級教育不得上崗。新工 法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險較大的作