GPS復(fù)習(xí)題(文字)

1、一、名詞解釋1.導(dǎo)航電文答：GPS衛(wèi)星的導(dǎo)航電文是用戶用來定位和導(dǎo)航的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。它主要包括：衛(wèi)星星歷、時(shí)鐘改正、電離層時(shí)延改正、工作狀態(tài)信息以及C/A碼轉(zhuǎn)換到捕捉P碼的信息。2.偽距答：GPS定位采用的是被動(dòng)式單程測(cè)距。它的信號(hào)發(fā)射時(shí)刻是衛(wèi)星鐘確定的，收到時(shí)刻則是由接收機(jī)鐘確定的，這就在測(cè)定的衛(wèi)星至接收機(jī)的距離中，不可避免地包含著兩臺(tái)鐘不同步的誤差影響，所以稱其為偽距。3.靜態(tài)定位如果在定位時(shí)，接收機(jī)的天線在跟蹤GPS衛(wèi)星過程中，位置處于固定不動(dòng)的靜止?fàn)顟B(tài)，這種定位方式稱為靜態(tài)定位。4.GPS全球定位系統(tǒng)GPS全球定位系統(tǒng)是一個(gè)空基全天候?qū)Ш较到y(tǒng)，它由美國國防部開發(fā)，用以滿足軍方在地面或近地空

2、間獲取一個(gè)通用參照系中的位置，速度和時(shí)間信息的要求。5.歲差在日月引力和其他天體引力對(duì)地球隆起部分的作用下，地球自轉(zhuǎn)軸方向不再保持不變，這使春分點(diǎn)在黃道上產(chǎn)生緩慢的西移現(xiàn)象，這種現(xiàn)象在天文學(xué)中稱為歲差。6.星歷誤差答：實(shí)際上就是衛(wèi)星位置的確定誤差。星歷誤差是一種起始數(shù)據(jù)誤差，其大小主要取決于衛(wèi)星跟蹤站的數(shù)量及空間分布、觀測(cè)值的數(shù)量及精度、軌道計(jì)算時(shí)所用的軌道模型及定軌軟件的完善程度等。7. SA技術(shù)答：其主要內(nèi)容是：（1）在廣播星歷中有意地加入誤差，使定位中的已知點(diǎn)（衛(wèi)星）的位置精度大為降低；（2）有意地在衛(wèi)星鐘的鐘頻信號(hào)中加入誤差，使鐘的頻率產(chǎn)生快慢變化，導(dǎo)致測(cè)距精度大為降低。8.差分GPS

3、答：利用相距不太遠(yuǎn)的兩個(gè)GPS測(cè)站在同一時(shí)間分別進(jìn)行單點(diǎn)定位時(shí)所受到的衛(wèi)星星歷誤差、大氣延遲誤差和衛(wèi)星鐘差等誤差源的空間相關(guān)性較好的原理，利用基準(zhǔn)站上的觀測(cè)結(jié)果求得上述誤差的影響并通過數(shù)據(jù)鏈將誤差改正數(shù)發(fā)送給流動(dòng)站從而提高流動(dòng)站定位精度。9.相對(duì)定位答：將兩臺(tái)接收機(jī)分別安置在基線的兩個(gè)端點(diǎn)，其位置靜止不動(dòng)，并同步觀測(cè)相同的4顆以上GPS衛(wèi)星，確定基線兩個(gè)端點(diǎn)在協(xié)議地球坐標(biāo)系中的相對(duì)位置，這種定位模式稱為相對(duì)定位。10.相對(duì)論效應(yīng)答：GPS衛(wèi)星在高20200km的軌道上運(yùn)行，衛(wèi)星鐘受狹義相對(duì)論效應(yīng)和廣義相對(duì)論效應(yīng)的影響，其頻率與地面靜止鐘相比，將發(fā)生頻率偏移，這是精密定位中必須顧及的一種誤差影響

4、因素。二、選擇題 1、GPS衛(wèi)星星座配置有（D）顆在軌衛(wèi)星。 A.21 B.12 C.18 D.4 2、UTC是指（C）。 A. 協(xié)議天球坐標(biāo)系B. 協(xié)議地球坐標(biāo)系 C. 協(xié)調(diào)世界時(shí) D. 國際原子時(shí) 3、AS政策是指（D）。 A. 緊密定位服務(wù) B. 標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù) C. 選擇可用性 D. 反電子欺騙4、GPS定位中，信號(hào)傳播過程中引起的誤差主要包括大氣折射的影響和（A）影響。 A. 多路徑效應(yīng) B. 對(duì)流層折射 C. 電離層折射 D. 衛(wèi)星中差 5、一般地，單差觀測(cè)值是在（A）的兩個(gè)觀測(cè)值之間求差。 A. 同衛(wèi)星、同歷元、異接收機(jī)B. 同衛(wèi)星、異歷元、異接收機(jī) C. 同衛(wèi)星、同歷元、同接收機(jī)

5、D. 同衛(wèi)星、異歷元、異接收機(jī) 6、雙差觀測(cè)方程可以消除（D）。 A. 整周未知數(shù)B. 多路徑效應(yīng) C. 軌道誤差D. 接收機(jī)鐘差 7、C/A碼的周期是（A）。 A. 1msB. 7天 C. 38星期D. 1ns 9、在GPS測(cè)量中，觀測(cè)值都是以接收機(jī)的（B）位置為準(zhǔn)的，所以天線的相位中心應(yīng)該與其幾何中心保持一致。 A、幾何中心B、相位中心 C、點(diǎn)位中心D、高斯投影平面中心 10、GPS廣播星歷中不含（） GPS衛(wèi)星的六個(gè)軌道根數(shù) GPS觀測(cè)的差分改正 GPS衛(wèi)星鐘的改正 GPS衛(wèi)星的健康狀態(tài) 11、以下哪個(gè)因素不會(huì)削弱GPS定位的精度（） 晴天為了不讓太陽直射接收機(jī)，將測(cè)站點(diǎn)至于樹蔭下進(jìn)行觀

6、測(cè)。 測(cè)站設(shè)在大型水庫旁邊 在SA期間進(jìn)行GPS導(dǎo)航定位 夜晚進(jìn)行GPS觀測(cè)12、GPS衛(wèi)星之所以要發(fā)射兩個(gè)頻率的信號(hào)，主要目的是（） 消除對(duì)流層延遲消除電離層延遲 消除多路徑誤差增加觀測(cè)值個(gè)數(shù) 13、GPS觀測(cè)值在接收機(jī)間求差后可除（） 電離層延遲 接收機(jī)鐘差 衛(wèi)星鐘差 對(duì)流層延遲1、GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置作為已知數(shù)據(jù)，采用（A）的方法，確定待定點(diǎn)的空間位置。A、空間距離后方交會(huì) B、空間距離前方交會(huì) C、空間角度交會(huì)D、空間直角坐標(biāo)交會(huì) 2、根據(jù)GPS定位原理，至少需要接收到（B）顆衛(wèi)星的信號(hào)才能定位。 A、5 B、4 C、3 D、2 3、在以下定位方式中，精度較高

7、的是（C）。 A、絕對(duì)定位B、相對(duì)定位 C、載波相位實(shí)時(shí)差分D、偽距實(shí)時(shí)差分 4、GPS技術(shù)給測(cè)繪界帶來了一場(chǎng)革命，下列說法不正確的是（A） A、利用GPS技術(shù)，測(cè)量精度可以達(dá)到毫米級(jí)的程度 B、與傳統(tǒng)的手工測(cè)量手段相比，GPS技術(shù)有著測(cè)量精度高的優(yōu)點(diǎn) C、GPS技術(shù)操作簡便，儀器體積小，便于攜帶 D、當(dāng)前，GPS技術(shù)已廣泛應(yīng)用于大地測(cè)量、資源勘查、地殼運(yùn)動(dòng)觀測(cè)等領(lǐng)域 5、與傳統(tǒng)的手工測(cè)量手段相比，GPS技術(shù)具有的特點(diǎn)是（C） A、測(cè)量精度高，操作復(fù)雜 B、儀器體積大，不便于攜帶 C、全天候操作，信息自動(dòng)接收、存儲(chǔ) D、中間處理環(huán)節(jié)較多且復(fù)雜 6、GPS衛(wèi)星信號(hào)的基準(zhǔn)頻率是多少？（B） A 1

8、.023MHzB 10.23 MHzC 102.3 MHzD 1023 MHz 7、周跳產(chǎn)生的原因（A） A、建筑物或樹木等障礙物的遮擋 B、電離層電子活動(dòng)劇烈 C、多路徑效應(yīng)的影響 D、衛(wèi)星信噪比(SNR)太高 8、以下哪個(gè)因素不會(huì)削弱GPS定位的精度（D） A. 晴天為了不讓太陽直射接收機(jī)，將測(cè)站點(diǎn)置于樹蔭下進(jìn)行觀測(cè)B. 測(cè)站設(shè)在大型蓄水的水庫旁邊 C. 在SA期間進(jìn)行GPS導(dǎo)航定位 D. 夜晚進(jìn)行GPS觀測(cè) 9.單頻接收機(jī)只能接收經(jīng)調(diào)制的L1信號(hào)。但由于改正模型的不完善，誤差較大，所以單頻接收機(jī)主要用于（A）的精密定位工作。 A、基線較短 B、基線較長 C、基線40kmD、基線30km

9、10.雙頻接收機(jī)可以同時(shí)接收L1和 L2信號(hào)，利用雙頻技術(shù)可以消除或減弱（C）對(duì)觀測(cè)量的影響，所以定位精度較高，基線長度不受限制，所以作業(yè)效率較高。 A、對(duì)流層折射B、多路徑誤差C、電離層折射D、相對(duì)論效應(yīng) 11.GPS衛(wèi)星信號(hào)取無線電波中L波段的兩種不同頻率的電磁波作為載波，在載波L2上調(diào)制有（A）。 A、P碼和數(shù)據(jù)碼 B、C/A碼、P碼和數(shù)據(jù)碼 C、C/A和數(shù)據(jù)碼 D、C/A碼、P碼 12. 地球在繞太陽運(yùn)行時(shí)，地球自轉(zhuǎn)軸的方向在天球上緩慢地移動(dòng)，春分點(diǎn)在黃道上隨之緩慢移動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為（A）。 A、歲差 B、黃赤交角C、黃極D、黃道 13.GPS系統(tǒng)的空間部分由21顆工作衛(wèi)星及3顆備用衛(wèi)

10、星組成，它們均勻分布在（）相對(duì)與赤道的傾角為55的近似圓形軌道上，它們距地面的平均高度為20200Km，運(yùn)行周期為11小時(shí)58分。 、3個(gè) 、4個(gè) 、5個(gè)、6個(gè) 14. 下列不是模型改正法所針對(duì)的誤差源是（） 相對(duì)論效應(yīng)電離層延遲衛(wèi)星鐘差 衛(wèi)星軌道誤差 15.下列誤差不是與傳播途徑有關(guān)的是（） 電離層延遲 對(duì)流層延遲相對(duì)論效應(yīng)多路徑效應(yīng)16.GPS目前所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)，是（B） A) WGS-72系B)WGS-84系C) 西安80系D)北京54系17、在一般的GPS 短基線測(cè)量中，應(yīng)盡量采用（） 雙差固定解三差解單差解 雙差浮點(diǎn) 18、未經(jīng)美國政府特許的用戶不能用（）來測(cè)定從衛(wèi)星至接收機(jī)間的距

11、離 C/A碼 L1載波相位觀測(cè)值 載波相位觀測(cè)值 Y碼 三、填空題 1、在GPS定位測(cè)量中，觀測(cè)值都是以接收機(jī)的相位中心位置為準(zhǔn)的，所以天線的相位中心應(yīng)該與其幾何中心保持一致。 2、按照GPS系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，GPS定位系統(tǒng)應(yīng)包括空間衛(wèi)星部分、地面監(jiān)控部分和用戶接收部分。10、 3、從誤差來源分析，GPS測(cè)量誤差大體上可分為以下三類： 與GPS衛(wèi)星有關(guān)的誤差，與衛(wèi)星信號(hào)傳播有關(guān)的誤差和與接收機(jī)有關(guān)的誤差。 4、美國國防部制圖局（DMA）于1984年發(fā)展了一種新的世界大地坐標(biāo)系，稱之為美國國防部1984年世界大地坐標(biāo)系，簡稱WGS84。 5、當(dāng)使用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的接收機(jī)，同時(shí)對(duì)同一組衛(wèi)星所進(jìn)行的觀

12、測(cè)為 同步觀測(cè) 。 6、雙頻接收機(jī)可以同時(shí)接收L1和 L2信號(hào)，利用雙頻技術(shù)可以消除或減弱 電離層折射 對(duì)觀測(cè)量的影響，所以定位精度較高，基線長度不受限制，所以作業(yè)效率較高。 7、在定位工作中，可能由于衛(wèi)星信號(hào)被暫時(shí)阻擋，或受到外界干擾影響，引起衛(wèi)星跟蹤的暫時(shí)中斷，使計(jì)數(shù)器無法累積計(jì)數(shù)，這種現(xiàn)象叫 整周跳變 。 8、PDOP代表 空間位置圖形強(qiáng)度因子 。9、在接收機(jī)和衛(wèi)星間求二次差，可消去兩測(cè)站接收機(jī)的 相對(duì)鐘差 改正。在實(shí)踐中應(yīng)用甚廣。 11、 GPS衛(wèi)星星歷分為廣播星歷（預(yù)報(bào)星歷）和精密星歷（實(shí)測(cè)星歷）。11、在GPS定位工作中；由于某種原因；如衛(wèi)星信號(hào)被暫時(shí)阻擋；或受到外界干擾影響；引起

13、衛(wèi)星跟蹤的暫時(shí)中斷；使計(jì)數(shù)器無法累積計(jì)數(shù)；這種現(xiàn)象稱為整周跳變。（同7） 12、目前正在運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)有美國的（ GPS ）和俄羅斯的（ GLONASS ）。我國的第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)稱為（ 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng) ）；歐盟計(jì)劃組建的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)稱為（ GALILEO ）。 13、GPS衛(wèi)星系統(tǒng)由空間部分、（ 地面監(jiān)控部分 ）和（ 用戶部分 ）三部分組成。 14、按用途；可將GPS接收機(jī)分為（導(dǎo)航型）、（測(cè)地型）和（授時(shí)型）三種。 15、根據(jù)測(cè)距的原理；可將GPS定位的方法分為（ 偽距測(cè)量定位 ）、載波相位測(cè)量定位和（ 差分測(cè)量定位 ）三種。 （用GPS定位的方法大致有四類：多

14、普勒法、偽距法、設(shè)點(diǎn)干涉測(cè)量法、載波相位測(cè)量法。目前在測(cè)量工作中應(yīng)用的主要方法是靜態(tài)定位中的偽距法和載波相位測(cè)量法。） 16、GPS衛(wèi)星發(fā)送的信號(hào)是由載波、（ 測(cè)距碼 ）和（ 導(dǎo)航電文 ）三部分組成的。 17、GPS測(cè)量中；減弱電離層影響的措施包括（ 利用雙頻觀測(cè) ）、（ 利用電離層模型加以修正 ）和利用同步觀測(cè)求差。 18、GPS測(cè)量中；與衛(wèi)星有關(guān)的誤差包括（ 衛(wèi)星軌道誤差 ）和（衛(wèi)星鐘差 ）和（ 相對(duì)論效應(yīng) ）。 19、多路徑誤差的大小取決于（反射波的強(qiáng)弱）和（用戶天線抗衡反射波的能力）。 20、 我國目前常用的兩個(gè)國家大地坐標(biāo)系是（1954年北京坐標(biāo)系）和（1980年西安坐標(biāo)系）。 21

15、、GPS使用L波段的兩種載波波長分別是（ 19cm ）和（ 24cm ）。（只保留整數(shù)部分）（L1：19.03cm；L2：24.42cm） 22、（ C/A ）碼目前只被調(diào)制在L1上。 23、 回避法所針對(duì)的誤差源電磁波干擾和（多路徑效應(yīng)）。 24、 GPS衛(wèi)星星歷分為廣播星歷（預(yù)報(bào)星歷）和精密星歷（實(shí)測(cè)星歷）。25、由于地球內(nèi)部和外部的動(dòng)力學(xué)因素；地球極點(diǎn)在地球表面上的位置隨時(shí)間而變化；這種現(xiàn)象叫極移。 26、在進(jìn)行GPS測(cè)量時(shí)；觀測(cè)量中存在著系統(tǒng)誤差和偶然誤差。其中系統(tǒng)誤差影響尤其顯著。 27、利用GPS進(jìn)行定位有多種方式；如果就用戶接收機(jī)天線所處的狀態(tài)而言；定位方式分為 靜態(tài)定位 和 動(dòng)

16、態(tài)定位 ；若按參考點(diǎn)的不同位置；又可分 為 單點(diǎn) 定位和 多點(diǎn) 定位。 28、C/A碼的頻率是1.023MHZ，P碼的頻率是10.23MHZ。 29、重建載波一般可采用碼相關(guān)法和平方法。 30、動(dòng)態(tài)定位是用GPS信號(hào) 實(shí)時(shí) 地測(cè)得運(yùn)動(dòng)載體的位置。按照接收機(jī)載體的運(yùn)行速度；又將動(dòng)態(tài)定位分成低動(dòng)態(tài)、中等動(dòng)態(tài)、高動(dòng)態(tài)三種形式。四、判斷題 1、GPS系統(tǒng)是測(cè)時(shí)測(cè)距系統(tǒng)。（） 2、子午衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)采用24顆衛(wèi)星；并都通過地球的南北極運(yùn)行。（）（6顆） 3、GPS衛(wèi)星的測(cè)距碼和數(shù)據(jù)碼是采用調(diào)相技術(shù)調(diào)制到載波上的。（） 4、利用雙頻對(duì)電離層延遲的不一樣；可以消除電離層對(duì)電磁波信號(hào)延遲的影響；因此雙頻接收機(jī)可

17、用于長達(dá)幾千公里的精密定位。（） 5、全球定位系統(tǒng)具有高精度和自動(dòng)測(cè)量的特點(diǎn)；但是受地形、天氣等自然因素影響較大。（）（GPS可以全天候、全方位導(dǎo)航定位；受地形、天氣影響?。?6、全球定位系統(tǒng)使用的衛(wèi)星軌道均為近圓型；運(yùn)行的周期約為24小時(shí)。（）（11小時(shí)58分鐘） 7、C/A碼的碼長較短；易于捕獲；但碼元寬度較大；測(cè)距精度較低；所以C/A碼又稱為捕獲碼或粗碼。（） 8、GPS的測(cè)距碼（C/A碼和P碼）是隨機(jī)噪聲碼。（）（偽隨機(jī)噪聲碼） 9、在接收機(jī)和衛(wèi)星間求二次差；可消去兩測(cè)站接收機(jī)的相對(duì)鐘差改正。在實(shí)踐中應(yīng)用甚廣。（）10、開普勒第一定律告訴我們：衛(wèi)星的地心向徑；在相等的時(shí)間內(nèi)所掃過的面積

18、相等。（）（第二定律） 11、在載波相位雙差（先測(cè)站之間求差；后衛(wèi)星之間求差）觀測(cè)方程中；整周未知數(shù)已被消去。（）（單差消除衛(wèi)星鐘差；雙差消除接收機(jī)鐘差；三差消除整周未知數(shù)） 12、GPS衛(wèi)星向全球用戶播發(fā)的星歷；是通過交付民用的P碼和用于軍事目的導(dǎo)航定位的C/A碼兩種波碼進(jìn)行傳送的。（）（P碼和C/A碼反了） 13、理想情況下的衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)；是將地球視作非勻質(zhì)球體；且不顧及其它攝動(dòng)力的影響；衛(wèi)星只是在地球質(zhì)心引力作用下而運(yùn)動(dòng)。（）（勻質(zhì)球體） 14、協(xié)調(diào)世界時(shí)是綜合了世界時(shí)與原子時(shí)的另一種記時(shí)方法；即秒長采用原子時(shí)的秒長；時(shí)刻采用世界時(shí)的時(shí)刻。（） 15、C/A碼的碼長較短；易于捕獲；但碼元寬度

19、較大；測(cè)距精度較低；所以C/A碼又稱為捕獲碼或粗碼。（）（同7） 16、觀測(cè)作業(yè)的主要任務(wù)是捕獲 GPS衛(wèi)星信號(hào)；并對(duì)其進(jìn)行跟蹤、處理和量測(cè)；以獲得所需要的定位信息和觀測(cè)數(shù)據(jù)。（） 17、當(dāng)使用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的接收機(jī)；同時(shí)對(duì)同一組衛(wèi)星所進(jìn)行的觀測(cè)稱為同步觀測(cè)。（） 18、20世紀(jì)50年代末期；美國開始研制多普勒衛(wèi)星定位技術(shù)進(jìn)行測(cè)速、定位的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)；叫做子午衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。（） 19、太陽活動(dòng)周期約為10年。（）（11年） 20、電磁波在電離層中的傳播速度有群速度和相速度之分。（） 21、雙頻改正的方法能消除對(duì)流層延遲。（）（雙頻改正的方法能有效地削弱電離層延遲；而在對(duì)流層中基本上不存在色散效

20、應(yīng)；兩個(gè)頻率的信號(hào)在其中的折射率相同；傳播速度相同；故不能用與電離層改正相同的方法進(jìn)行對(duì)流層雙頻改正。） 22、子午衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)采用12顆衛(wèi)星；并都通過地球的南北極運(yùn)行。（）（6顆） 23、GPS靜態(tài)定位之所以需要觀測(cè)較長時(shí)間；其主要目的是為了正確確定整周未知數(shù)。（）24、重建載波有碼相關(guān)法和平方法兩種方法。其中；碼相關(guān)法可獲得導(dǎo)航電文和全波長的載波；且無需了解碼的結(jié)構(gòu)。（）（需要了解。碼相關(guān)法能獲得載波信號(hào)、測(cè)距信號(hào)和衛(wèi)星電文；但用戶必須知道測(cè)距碼的結(jié)構(gòu)；平方法無需掌握測(cè)距碼的碼結(jié)構(gòu)；只能獲得載波信號(hào)；而無法獲得測(cè)距碼和導(dǎo)航電文。） 25、整周模糊度的可能組合數(shù)的多少取決于初始平差后所得到的

21、整周模糊度方差的大小和觀測(cè)的衛(wèi)星數(shù)。（） 五、簡答 1、簡述GPS系統(tǒng)的特點(diǎn) 答：觀測(cè)站之間無需通視；定位精度高；觀測(cè)時(shí)間短；提供三維坐標(biāo)；操作簡便；全天候作業(yè)；功能多、用途廣等。（P.5） 2、簡述無攝運(yùn)動(dòng)中開普勒軌道參數(shù)。 答：軌道橢圓的長半軸（as）；軌道橢圓偏心率（es）；升交點(diǎn)赤經(jīng)（）；軌道面的傾角（i）；近地點(diǎn)角距（ws）；衛(wèi)星的真近點(diǎn)角（fs）。3、GPS誤差來源 答：1）與衛(wèi)星有關(guān)的誤差：衛(wèi)星軌道誤差；衛(wèi)星鐘差；相對(duì)論效應(yīng) 2） 與傳播途徑有關(guān)的誤差：電離層延遲；對(duì)流層延遲；多路徑效應(yīng) 3） 與接收設(shè)備有關(guān)的誤差：接收機(jī)天線相位中心的偏差和變化；接收機(jī)鐘差；接收機(jī)內(nèi)部噪聲 4、

22、如何重建載波？其方法和作用如何？答：在GPS信號(hào)中由于已用相位調(diào)整的方法在載波上調(diào)制了測(cè)距碼和導(dǎo)航電文；因而接收到的載波的相位已不在連續(xù)；所以在進(jìn)行載波相位測(cè)量之前；首先要進(jìn)行解調(diào)工作；設(shè)法將調(diào)制在載波上的測(cè)距碼和衛(wèi)星電文去掉；重新獲取載波。重建載波一般可采用兩種方法：一是碼相關(guān)法；另一種是平方法。采用前者；用戶可同時(shí)提取測(cè)距信號(hào)和衛(wèi)星電文；但用戶必須知道測(cè)距碼的結(jié)構(gòu)；采用后者；用戶無須掌握測(cè)距碼的結(jié)構(gòu)；但只能獲得載波信號(hào)而無法獲得測(cè)距碼和衛(wèi)星電文。 5、GPS衛(wèi)星定位的基本原理是什么？為了達(dá)到定位精度要求；至少需要同步觀測(cè)多少顆衛(wèi)星？為什么？答： 利用三個(gè)以上衛(wèi)星的已知空間位置；用空間距離交會(huì)法；求得地面待定點(diǎn)（接收機(jī)）的位置；4顆；因?yàn)樵谝粋€(gè)測(cè)站上為了求解出4個(gè)未知參數(shù)（3個(gè)點(diǎn)位坐標(biāo)分量和1個(gè)鐘差系數(shù)）；至少需要4個(gè)同步偽距觀測(cè)值。 6、什么叫多路徑誤差？在GPS測(cè)量中可采用