液化石油氣的裝卸操作

1、液化石油氣的裝卸操作液化石油氣的裝卸，根據(jù)其輸送方式的不同，裝卸的方法也不同。由煉油廠通過(guò)管路直接輸送到儲(chǔ)配站的液化石油氣， 可利用管道的壓力壓入儲(chǔ)罐。用罐車運(yùn)輸液化石油氣時(shí)， 可根據(jù)具體情況， 采用不同的裝卸方法進(jìn)行。 常用的裝卸方法有：壓縮機(jī)裝卸法、烴泵裝卸法、加熱裝卸法、靜壓差裝卸法和氣體加壓裝卸法等。一、壓縮機(jī)裝卸法1. 原理利用壓縮機(jī)抽吸和加壓輸出氣體的性能， 將需要灌裝的儲(chǔ)罐 ( 或罐車 ) 中的氣相液化石油氣通入壓縮機(jī)的入口， 經(jīng)壓縮升壓后輸送到準(zhǔn)備卸液的罐車 ( 或儲(chǔ)罐 ) 中，從而降低灌裝罐 ( 或罐車 ) 的壓力，提高卸液罐車 ( 或儲(chǔ)罐 ) 中的壓力， 使二者之間形成裝卸

2、所需的壓差 (0.2 0.3MPa)，液態(tài)液化石油氣便在壓力差的作用下流進(jìn)灌裝的儲(chǔ)罐 ( 或罐車 ) ，以達(dá)到裝卸液化石油氣的目的。2. 工藝流程壓縮機(jī)裝卸、 倒罐的工藝流程如圖 1-5-4 所示。由圖可以看出， 當(dāng)要將罐車中的液化石油氣灌注到儲(chǔ)罐中去時(shí)， 打開(kāi)閥門 9 和 13，關(guān)閉閥門 10 和 12，按壓縮機(jī)的操作程序開(kāi)啟壓縮機(jī)， 把儲(chǔ)罐中的氣態(tài)液化石油氣抽出， 經(jīng)壓縮后進(jìn)入罐車，使罐車內(nèi)氣相壓力升高， 罐車中的液態(tài)液化石油氣在此壓力作用下經(jīng)液相管進(jìn)入儲(chǔ)罐。氣、液態(tài)液化石油氣的流動(dòng)方向如圖 1-5-4 所示。圖 1-5-4 壓縮機(jī)裝卸、倒罐工藝流程1- 儲(chǔ)罐甲； 2- 儲(chǔ)罐乙； 3- 氣

3、液分離圖；4- 壓縮機(jī)； 5- 油氣分離器； 6- 罐車同理，若開(kāi)啟閥門 10 和 12，關(guān)閉閥 9 和 13，則液態(tài)液化石油氣將由儲(chǔ)罐裝到罐車中去。這時(shí)氣態(tài)和液態(tài)的流向與圖 1-5-4 所示箭頭方向相反。液化石油氣裝卸完畢后， 要用壓縮機(jī)將被卸空的罐車( 或儲(chǔ)罐 ) 中的氣態(tài)液化石油氣抽回儲(chǔ)罐 ( 或罐車 ) ，抽回時(shí)不宜使罐內(nèi)壓力過(guò)低， 一般應(yīng)保持剩余壓力為147 196kPa，以免因一些預(yù)料不到的因素造成空氣滲入，在罐內(nèi)形成爆炸性混合氣體。3. 操作程序如圖 1-5-4 所示，卸車時(shí)按以下程序進(jìn)行。將卸車臺(tái)的氣、 液相軟管分別與罐車的氣、 液相管接合牢固后， 打開(kāi)罐車氣、液相緊急切斷閥和

4、球閥，開(kāi)啟閥 15 和 16。開(kāi)啟儲(chǔ)罐的閥門 5 和 6( 裝有緊急切斷閥時(shí)用手動(dòng)油泵打開(kāi)緊急切斷閥 ) ，關(guān)閉閥門 23，開(kāi)啟閥門 22。開(kāi)啟壓縮機(jī)閥門組中的閥門9 和 13，關(guān)閉閥門 10、 11、12、14，接通進(jìn)入壓縮機(jī)的閥門 17 和出口閥門 21。打開(kāi)近路閥 19，暫關(guān)出口操作閥 20?？刂茪庖悍蛛x器的液位在規(guī)定位置以下， 按壓縮機(jī)的正常開(kāi)機(jī)程序開(kāi)啟壓縮機(jī)，待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，緩慢開(kāi)啟出口操作閥 20，同時(shí)微開(kāi)入口閥 18，待閥 20 全開(kāi)后，關(guān)閉近路閥 19，使壓縮后的氣體經(jīng)油氣分離器通過(guò)閥門 13、 15 進(jìn)入罐車。待罐車氣相壓力高于儲(chǔ)罐 ( 罐 )0.2 0.3MPa后，液體

5、沿液相管流往儲(chǔ)罐1。在卸液過(guò)程中應(yīng)有專人觀察罐車的液位，待罐車液位回到零位時(shí)，關(guān)閉罐車液相緊急切斷閥和球閥，關(guān)閉閥門16 和 6，關(guān)閥門 9 和 13。開(kāi)啟閥門組中閥12 和 10，對(duì)罐車進(jìn)行抽氣降壓。當(dāng)罐車內(nèi)壓力抽降至0.147 0.196MPa時(shí)，開(kāi)啟近路閥19，按壓縮機(jī)正常停車程序停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。關(guān)閉閥門 10 和 12，關(guān)閉氣相軟管閥 15 和儲(chǔ)罐操作閥 5。開(kāi)啟罐車氣、液相管放散閥，待軟管卸壓后拆除軟管和接地鏈， 解離罐車，卸液過(guò)程結(jié)束。壓縮機(jī)裝車作業(yè)程序如下。同于卸車。打開(kāi)儲(chǔ)罐操作閥 5 和 8，關(guān)閉閥門 22，開(kāi)啟裝液閥 23。開(kāi)啟壓縮機(jī)閥門組閥 10 和 12，按壓縮機(jī)開(kāi)車程序

6、開(kāi)啟壓縮機(jī)，全開(kāi)出口閥 20 后，關(guān)閉近路閥 19，使罐車中氣態(tài)液化氣經(jīng)壓縮機(jī)抽吸增壓進(jìn)入儲(chǔ)罐1，儲(chǔ)罐內(nèi)液態(tài)石油氣在壓力作用下經(jīng)閥門8、23 和 16 流入罐車。當(dāng)罐車液位達(dá)到允許充裝液位時(shí)， 關(guān)閉罐車的氣、液相緊急切斷閥和球閥，開(kāi)啟壓縮機(jī)近路閥 19 后停機(jī)，關(guān)閉閥門組閥 10、12 和裝液閥 23，關(guān)閉儲(chǔ)罐閥 5和 8。開(kāi)啟氣、液軟管泄壓閥，卸壓后拆除軟管和接地鏈，解離罐車，裝車作業(yè)完畢。4. 壓縮機(jī)裝卸注意事項(xiàng)采用壓縮機(jī)裝卸工藝， 為防止液體進(jìn)入壓縮機(jī)的氣缸和壓縮氣體將機(jī)油帶入系統(tǒng)，需在壓縮機(jī)進(jìn)、 出口分別裝設(shè)氣液分離器和油水分離器， 并應(yīng)注意經(jīng)常排泄分離下來(lái)的液體，不讓其超過(guò)最高液位。

7、壓縮機(jī)的進(jìn)氣管和排氣管應(yīng)有放入大氣的支管， 以備在第一次開(kāi)機(jī)前或氣缸檢修后用惰性氣體來(lái)置換氣缸和管路中的空氣。啟動(dòng)前和運(yùn)行中應(yīng)按壓縮機(jī)使用注意事項(xiàng)進(jìn)行檢查操作和維護(hù)保養(yǎng)。 停機(jī)前必須將近路閥打開(kāi)， 停機(jī)后不再繼續(xù)開(kāi)機(jī)時(shí)， 需將進(jìn)、排氣操作閥關(guān)閉再停電機(jī)。裝卸作業(yè)完畢后要及時(shí)填寫(xiě)操作記錄和裝卸記錄表。壓縮機(jī)裝卸法流程簡(jiǎn)單， 生產(chǎn)能力高， 可同時(shí)裝卸幾輛罐車， 而且可以完全倒空，沒(méi)有液化石油氣損失。在寒冷地區(qū)，液化石油氣的飽和蒸氣壓一般僅有 0.05 0.2MPa左右，且儲(chǔ)罐內(nèi)的液化石油氣單位時(shí)間內(nèi)的汽化量較少， 很容易造成汽化量滿足不了壓縮機(jī)吸入量的要求，使壓縮機(jī)無(wú)法工作，需要附加加熱增壓設(shè)備來(lái)

8、提高儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力，使壓縮機(jī)裝卸正常進(jìn)行。另外壓縮機(jī)裝卸法電耗大，管理也比較復(fù)雜。二、烴泵裝卸法1. 原理利用烴泵輸送液體的性能， 將需卸液的罐車或儲(chǔ)罐中液態(tài)液化石油氣通過(guò)烴泵加壓輸送到儲(chǔ)罐 ( 或罐車 ) 中。2. 工藝流程烴泵裝卸法的工藝操作流程如圖 1-5-5 所示。卸車時(shí)，關(guān)閉閥門 13 和 8，打開(kāi)閥門 11 和 13，使罐車的液相管與烴泵的入口管接通，烴泵的出口管與儲(chǔ)罐的液相管相通，按烴泵的操作程序啟動(dòng)烴泵，罐車的液化石油氣在泵的作用下，經(jīng)液相管進(jìn)入儲(chǔ)罐 ( 見(jiàn)圖 1-5-5) ，從而完成卸車作業(yè)。圖 1-5-5烴泵裝卸法的工藝操作流程1- 儲(chǔ)罐； 2- 儲(chǔ)罐， 3 、4- 烴泵，

9、5- 罐車， 6- 灌瓶臺(tái)閥門1 、2 、 3、 4 為儲(chǔ)罐根部閥，處于常開(kāi)狀態(tài)；閥門5、6、 7、 8 為儲(chǔ)罐操作閥裝車時(shí)，關(guān)閉閥門 11 和 13，打開(kāi)閥門 12 和 8，使烴泵的出口管與罐車液相管接通，泵的入口管與儲(chǔ)罐液相管相通， 開(kāi)啟烴泵，液化石油氣便由儲(chǔ)罐進(jìn)入罐車。這時(shí)，液化石油氣的流向與圖示箭頭方向相反。為加快裝卸， 保證烴泵入口管路的靜壓頭， 在開(kāi)啟烴泵前， 應(yīng)先將罐車與儲(chǔ)罐之間的液化石油氣氣相管道直接接通，以便在裝卸過(guò)程中平衡二者之間的壓力。采用烴泵裝卸時(shí)，液化石油氣液相管道上任何一點(diǎn)的壓力不得低于操作溫度下的飽和蒸氣壓力， 管道上任何一點(diǎn)的溫度不得高于相應(yīng)管道內(nèi)飽和壓力下的飽

10、和溫度，以防止液化石油氣在管內(nèi)產(chǎn)生氣體沸騰現(xiàn)象，造成“氣塞”， 使烴泵空轉(zhuǎn)。因此，在泵的吸入管路上必須要有避免液態(tài)石油氣發(fā)生汽化的靜壓頭，并保證依靠?jī)?chǔ)罐或罐車內(nèi)壓力及液位差，使泵能被液化石油氣全部充滿。3. 操作程序以圖 1-5-5 為例，罐車卸、裝前的準(zhǔn)備工作如下：罐車停放在裝卸臺(tái)后拉上制動(dòng)手閘，在車輪下墊制動(dòng)塊，防止車輛意外滑動(dòng)。檢查確認(rèn)罐車、 儲(chǔ)罐壓力和溫度在允許范圍內(nèi)后， 打開(kāi)罐車閥門箱， 將罐車氣、液相閥門與相應(yīng)的裝卸軟管連接牢固，并接好消除靜電的裝置。開(kāi)啟罐車氣、液相緊急切斷閥，打開(kāi)軟管排空閥門 18、19，然后稍開(kāi)罐車氣、液相球閥對(duì)軟管空氣進(jìn)行排除，當(dāng)閥門 18、19 有液化石油

11、氣噴出時(shí)，隨即關(guān)閉閥門 18、 19，再將氣、液相球閥全開(kāi)。開(kāi)啟儲(chǔ)罐氣相閥門5 和泵站閥門 15，使罐車和儲(chǔ)罐二者氣相壓力平衡。烴泵卸液作業(yè)程序如下：開(kāi)啟儲(chǔ)罐進(jìn)液閥門 6，關(guān)閉閥門 12，開(kāi)啟泵站液相閥門 11、13、14( 裝有緊急切斷裝置時(shí)，應(yīng)首先開(kāi)啟手動(dòng)油泵加壓打開(kāi)緊急切斷閥 ) 。按烴泵操作規(guī)程啟動(dòng)烴泵，液化石油氣經(jīng)液相軟管、閥門 14、13、過(guò)濾器、烴泵和閥門 6、 11 進(jìn)入儲(chǔ)罐，罐車處于卸液狀態(tài)。當(dāng)罐車液位達(dá)零位時(shí)立即停泵，關(guān)閉泵站閥門 14、15 和儲(chǔ)罐進(jìn)液閥門 6，關(guān)閉罐車緊急切斷閥和氣、液相球閥。開(kāi)啟排空閥門 18、19 或罐車放散閥，卸掉軟管中壓力，拆除軟管解離罐車，卸車

12、作業(yè)完畢。烴泵裝車作業(yè)程序如下：開(kāi)啟儲(chǔ)罐出液閥門 8 和氣相閥門 5，關(guān)閉泵站閥門 13、14，開(kāi)啟罐車充裝閥門 12 ( 有緊急切斷裝置時(shí)應(yīng)首先用手動(dòng)油泵打開(kāi)緊急切斷閥 ) 。按卸、裝準(zhǔn)備工作程序， 做好罐車停放， 軟管接通和空氣排空等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。檢查確認(rèn)已具備烴泵啟動(dòng)條件時(shí)， 啟動(dòng)烴泵運(yùn)轉(zhuǎn)， 儲(chǔ)罐內(nèi)液化石油氣經(jīng)出液閥門 8、過(guò)濾器、烴泵、閥門 12 和 14、液相軟管進(jìn)入罐車，罐車處于充裝狀態(tài)。當(dāng)罐車液位達(dá)到最大允裝量時(shí)立即停泵， 關(guān)閉氣、液相閥門 14、15 和 12，關(guān)閉儲(chǔ)罐出液閥門 8，關(guān)閉罐車，緊急切斷閥和氣、液相球閥。開(kāi)罐車氣、液相放散閥或閥門 18、19，對(duì)輸送軟管泄壓，確認(rèn)

13、無(wú)壓力時(shí)，拆卸軟管，拆除接地鏈，解離罐車，裝車作業(yè)完畢。4. 烴泵裝、卸作業(yè)注意事項(xiàng)罐車在裝、卸過(guò)程中， 駕駛員、押運(yùn)員必須在場(chǎng)配合機(jī)泵操作員做好裝卸操作工作，同時(shí)應(yīng)注意罐車的穩(wěn)固情況和管路有無(wú)泄漏等異?，F(xiàn)象。泵站氣、液相軟管接通工藝管道后應(yīng)注意排凈管內(nèi)空氣， 并防止空氣進(jìn)入管路系統(tǒng)。軟管拆卸時(shí)應(yīng)先泄壓，避免拆卸時(shí)造成事故。裝卸中防止緊急切斷閥自行關(guān)閉， 造成烴泵空轉(zhuǎn)。 同時(shí)嚴(yán)密監(jiān)視容器液位和壓力的變化。卸車時(shí)，當(dāng)進(jìn)液儲(chǔ)罐達(dá)到允裝重量液位時(shí)，應(yīng)立即倒入另一儲(chǔ)罐，嚴(yán)禁過(guò)量充裝。遇有雷雨和暴風(fēng)天氣， 應(yīng)停止裝卸，當(dāng)液化氣儲(chǔ)配站存有嚴(yán)重泄漏或報(bào)警器發(fā)出警報(bào)，以及工藝設(shè)備、管路出現(xiàn)異常時(shí)，必須立即停止

14、罐車裝卸作業(yè)，并查明原因，及時(shí)排除。裝卸作業(yè)過(guò)程結(jié)束后，操作人員應(yīng)及時(shí)正確地填寫(xiě)操作記錄和運(yùn)行記錄。烴泵裝卸法工藝系統(tǒng)簡(jiǎn)單， 管理也方便， 但必須解決好烴泵入口端的靜壓?jiǎn)栴}。另外烴泵卸液不能完全排空，液化石油氣有一定損失。三、加熱裝卸法1. 原理利用液化石油氣受熱后飽和蒸氣壓力顯著提高的特性， 以蒸汽或熱水作為加熱源， 在不改變?nèi)萜魅莘e的條件下，使液化石油氣的壓力增高，在罐車與儲(chǔ)罐之間形成一定的壓力差，作為裝卸液化石油氣的動(dòng)力。2. 工藝流程液化石油氣加熱裝卸法的工藝流程如圖 1-5-6 所示。由圖可看出，中間儲(chǔ)罐中的部分液態(tài)液化石油氣通過(guò)汽化器被加熱汽化， 蒸發(fā)的液化石油氣除小部分到中間儲(chǔ)罐

15、的上部空間作平衡作用外， 其余大部分進(jìn)入罐車內(nèi)的上部空間， 使罐車的上部空間形成較高壓力，將罐車內(nèi)的液態(tài)液化石油氣壓入儲(chǔ)罐 4。由于儲(chǔ)罐的氣相閥門 10 和閥門 2 處于關(guān)閉狀態(tài)，強(qiáng)制汽化的氣體不能進(jìn)入儲(chǔ)罐，而只能由閥門 8 進(jìn)入罐車，這樣就造成了罐車與儲(chǔ)罐之間的壓差， 迫使罐車內(nèi)的液體流入儲(chǔ)罐，從而達(dá)到卸車的目的。經(jīng)閥門 3 進(jìn)入中間儲(chǔ)罐的小部分氣體， 起到保持中間儲(chǔ)罐與汽化器的壓力平衡作用，從而使中間儲(chǔ)罐內(nèi)的液體繼續(xù)不斷地進(jìn)入汽化器， 來(lái)維持卸車所需的壓力差，使卸車過(guò)程得以完成。反過(guò)來(lái)，只需把罐車的氣相閥門關(guān)閉， 打開(kāi)儲(chǔ)罐的氣相閥門， 這樣就使儲(chǔ)罐內(nèi)的氣相壓力升高而罐車不增壓， 形成了儲(chǔ)罐

16、向罐車裝液的壓差， 迫使儲(chǔ)罐的液體流入罐車而實(shí)現(xiàn)裝車的目的。圖 1-5-6液化石油氣加熱裝卸法的工藝流程1- 中間儲(chǔ)罐； 2- 汽化器； 3- 罐車； 4- 儲(chǔ)罐3. 操作程序按罐車的裝卸準(zhǔn)備要求，將罐車停放牢固，并接好防靜電接地。接通罐車與儲(chǔ)罐的液相管，排除裝卸軟管中的空氣，開(kāi)啟閥門10 和 11。打開(kāi)汽化器的氣相出口閥門5 和中間儲(chǔ)罐的氣相入口閥門3。卸車時(shí)打開(kāi)罐車氣相閥門 18，關(guān)閉儲(chǔ)罐氣相閥門12，裝車時(shí)打開(kāi)閥門12，關(guān)閉閥門 10。開(kāi)啟閥門 3 和 11，接通中間儲(chǔ)罐與儲(chǔ)罐的液相管，以備由儲(chǔ)罐補(bǔ)充液化石油氣。當(dāng)確定閥門 5、2 等確已開(kāi)啟后，打開(kāi)蒸汽入口閥門 6 和冷凝水排泄閥門7，

17、開(kāi)啟閥門 4 和 8，向汽化器輸入液態(tài)石油氣， 加熱汽化開(kāi)始，汽化器向罐車 ( 裝車時(shí)向儲(chǔ)罐 ) 輸入，卸車 ( 或裝車 ) 作業(yè)開(kāi)始。當(dāng)罐車液位降至零位時(shí) ( 裝車時(shí)達(dá)到允裝重量液位 ) 時(shí)，關(guān)閉閥門 10，同時(shí)關(guān)閉閥門 8 和閥門 6，加熱汽化停止。關(guān)閉閥門 9 和罐車緊急切斷閥與球閥， 拆除氣液相軟管和接地鏈， 解離罐車，裝卸作業(yè)結(jié)束。4. 注意事項(xiàng)采用汽化器加壓裝卸液化石油氣，操作時(shí)一定先將汽化器的氣相出口閥打開(kāi)，使之與輸液容器相通， 開(kāi)啟汽化器的蒸汽管和回水管， 最后再開(kāi)汽化器的液態(tài)石油氣入口閥， 以保證汽化的液化石油氣及時(shí)進(jìn)入輸液容器， 若忘記開(kāi)汽化器的氣相出口閥和輸液容器的氣相閥

18、門， 會(huì)使汽化器嚴(yán)重超壓發(fā)生惡性事故。 停止裝卸時(shí)要先關(guān)汽化器的進(jìn)液閥和蒸汽入口閥， 首先停止蒸發(fā)，然后再關(guān)其他閥門。在寒冷地區(qū)， 冬季氣溫有時(shí)達(dá) -30 以下。 這時(shí)，液化石油氣的 C4部分已都成為液體，不再產(chǎn)生蒸氣壓， C3部分的蒸氣壓也很低，壓力表常處于“ 0”位，在這種情況下，若用壓縮機(jī)裝卸，無(wú)氣可抽；若用烴泵裝卸，流速會(huì)很慢，甚至?xí)演敵鋈萜鞒槌韶?fù)壓， 加熱裝卸法盡管操作較復(fù)雜， 且具有一定危險(xiǎn)性， 但在上述情況下仍得以采用。四、靜壓差裝卸法靜壓差裝卸原理是利用兩個(gè)液化石油氣容器之間的位置高低之差產(chǎn)生的靜壓差，使液化石油氣從位置處于高位置的容器中流往低位置容器， 達(dá)到裝卸的目的。其卸

19、車工藝流程如圖 1-5-7 所示。由圖 1-5-7 可看出，罐車處在高處，儲(chǔ)罐在低處，連通罐車與儲(chǔ)罐的氣、液相管，在壓差足夠的條件下， 即可將罐車中的液化石油氣經(jīng)液相管流入儲(chǔ)罐， 所以又稱為“自流卸車”。圖 1-5-7靜壓差卸車工藝流程示意這種裝卸方法簡(jiǎn)單，只需接通兩者的氣、液相管即可，但必須要有足夠的位置高度差才能采用。 在罐車和儲(chǔ)罐溫度差別不大 ( 即兩者的蒸氣壓近似 ) 時(shí)，為保證卸車，兩容器之間的靜壓差不應(yīng)小于 74 98kPa，即使其高度差 H15 20m。此法適應(yīng)于向半地下或地下儲(chǔ)罐注用。裝卸所需的靜壓差可按下式計(jì)算。 H=10(Pt1-Pt 2 ) rp+ P式中 H自流卸車所需的靜壓差；Pt 1溫度為 t 1 時(shí)液態(tài)液化石油氣的飽和蒸氣壓； Pt 2溫度為 t 2 時(shí)液態(tài)液化石油氣的飽和蒸氣壓； rp 液化石油氣的平均密度； P液相管路阻力。五、壓