液化石油氣的裝卸操作

1、液化石油氣的裝卸操作液化石油氣的裝卸，根據(jù)其輸送方式的不同，裝卸的方法也不同。由煉油廠通過管路直接輸送到儲配站的液化石油氣， 可利用管道的壓力壓入儲罐。用罐車運(yùn)輸液化石油氣時， 可根據(jù)具體情況， 采用不同的裝卸方法進(jìn)行。 常用的裝卸方法有：壓縮機(jī)裝卸法、烴泵裝卸法、加熱裝卸法、靜壓差裝卸法和氣體加壓裝卸法等。一、壓縮機(jī)裝卸法1. 原理利用壓縮機(jī)抽吸和加壓輸出氣體的性能， 將需要灌裝的儲罐 ( 或罐車 ) 中的氣相液化石油氣通入壓縮機(jī)的入口， 經(jīng)壓縮升壓后輸送到準(zhǔn)備卸液的罐車 ( 或儲罐 ) 中，從而降低灌裝罐 ( 或罐車 ) 的壓力，提高卸液罐車 ( 或儲罐 ) 中的壓力， 使二者之間形成裝卸

2、所需的壓差 (0.2 0.3MPa)，液態(tài)液化石油氣便在壓力差的作用下流進(jìn)灌裝的儲罐 ( 或罐車 ) ，以達(dá)到裝卸液化石油氣的目的。2. 工藝流程壓縮機(jī)裝卸、 倒罐的工藝流程如圖 1-5-4 所示。由圖可以看出， 當(dāng)要將罐車中的液化石油氣灌注到儲罐中去時， 打開閥門 9 和 13，關(guān)閉閥門 10 和 12，按壓縮機(jī)的操作程序開啟壓縮機(jī)， 把儲罐中的氣態(tài)液化石油氣抽出， 經(jīng)壓縮后進(jìn)入罐車，使罐車內(nèi)氣相壓力升高， 罐車中的液態(tài)液化石油氣在此壓力作用下經(jīng)液相管進(jìn)入儲罐。氣、液態(tài)液化石油氣的流動方向如圖 1-5-4 所示。圖 1-5-4 壓縮機(jī)裝卸、倒罐工藝流程1- 儲罐甲； 2- 儲罐乙； 3- 氣

3、液分離圖；4- 壓縮機(jī)； 5- 油氣分離器； 6- 罐車同理，若開啟閥門 10 和 12，關(guān)閉閥 9 和 13，則液態(tài)液化石油氣將由儲罐裝到罐車中去。這時氣態(tài)和液態(tài)的流向與圖 1-5-4 所示箭頭方向相反。液化石油氣裝卸完畢后， 要用壓縮機(jī)將被卸空的罐車( 或儲罐 ) 中的氣態(tài)液化石油氣抽回儲罐 ( 或罐車 ) ，抽回時不宜使罐內(nèi)壓力過低， 一般應(yīng)保持剩余壓力為147 196kPa，以免因一些預(yù)料不到的因素造成空氣滲入，在罐內(nèi)形成爆炸性混合氣體。3. 操作程序如圖 1-5-4 所示，卸車時按以下程序進(jìn)行。將卸車臺的氣、 液相軟管分別與罐車的氣、 液相管接合牢固后， 打開罐車氣、液相緊急切斷閥和

4、球閥，開啟閥 15 和 16。開啟儲罐的閥門 5 和 6( 裝有緊急切斷閥時用手動油泵打開緊急切斷閥 ) ，關(guān)閉閥門 23，開啟閥門 22。開啟壓縮機(jī)閥門組中的閥門9 和 13，關(guān)閉閥門 10、 11、12、14，接通進(jìn)入壓縮機(jī)的閥門 17 和出口閥門 21。打開近路閥 19，暫關(guān)出口操作閥 20。控制氣液分離器的液位在規(guī)定位置以下， 按壓縮機(jī)的正常開機(jī)程序開啟壓縮機(jī)，待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，緩慢開啟出口操作閥 20，同時微開入口閥 18，待閥 20 全開后，關(guān)閉近路閥 19，使壓縮后的氣體經(jīng)油氣分離器通過閥門 13、 15 進(jìn)入罐車。待罐車氣相壓力高于儲罐 ( 罐 )0.2 0.3MPa后，液體

5、沿液相管流往儲罐1。在卸液過程中應(yīng)有專人觀察罐車的液位，待罐車液位回到零位時，關(guān)閉罐車液相緊急切斷閥和球閥，關(guān)閉閥門16 和 6，關(guān)閥門 9 和 13。開啟閥門組中閥12 和 10，對罐車進(jìn)行抽氣降壓。當(dāng)罐車內(nèi)壓力抽降至0.147 0.196MPa時，開啟近路閥19，按壓縮機(jī)正常停車程序停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。關(guān)閉閥門 10 和 12，關(guān)閉氣相軟管閥 15 和儲罐操作閥 5。開啟罐車氣、液相管放散閥，待軟管卸壓后拆除軟管和接地鏈， 解離罐車，卸液過程結(jié)束。壓縮機(jī)裝車作業(yè)程序如下。同于卸車。打開儲罐操作閥 5 和 8，關(guān)閉閥門 22，開啟裝液閥 23。開啟壓縮機(jī)閥門組閥 10 和 12，按壓縮機(jī)開車程序

6、開啟壓縮機(jī)，全開出口閥 20 后，關(guān)閉近路閥 19，使罐車中氣態(tài)液化氣經(jīng)壓縮機(jī)抽吸增壓進(jìn)入儲罐1，儲罐內(nèi)液態(tài)石油氣在壓力作用下經(jīng)閥門8、23 和 16 流入罐車。當(dāng)罐車液位達(dá)到允許充裝液位時， 關(guān)閉罐車的氣、液相緊急切斷閥和球閥，開啟壓縮機(jī)近路閥 19 后停機(jī)，關(guān)閉閥門組閥 10、12 和裝液閥 23，關(guān)閉儲罐閥 5和 8。開啟氣、液軟管泄壓閥，卸壓后拆除軟管和接地鏈，解離罐車，裝車作業(yè)完畢。4. 壓縮機(jī)裝卸注意事項采用壓縮機(jī)裝卸工藝， 為防止液體進(jìn)入壓縮機(jī)的氣缸和壓縮氣體將機(jī)油帶入系統(tǒng)，需在壓縮機(jī)進(jìn)、 出口分別裝設(shè)氣液分離器和油水分離器， 并應(yīng)注意經(jīng)常排泄分離下來的液體，不讓其超過最高液位。

7、壓縮機(jī)的進(jìn)氣管和排氣管應(yīng)有放入大氣的支管， 以備在第一次開機(jī)前或氣缸檢修后用惰性氣體來置換氣缸和管路中的空氣。啟動前和運(yùn)行中應(yīng)按壓縮機(jī)使用注意事項進(jìn)行檢查操作和維護(hù)保養(yǎng)。 停機(jī)前必須將近路閥打開， 停機(jī)后不再繼續(xù)開機(jī)時， 需將進(jìn)、排氣操作閥關(guān)閉再停電機(jī)。裝卸作業(yè)完畢后要及時填寫操作記錄和裝卸記錄表。壓縮機(jī)裝卸法流程簡單， 生產(chǎn)能力高， 可同時裝卸幾輛罐車， 而且可以完全倒空，沒有液化石油氣損失。在寒冷地區(qū)，液化石油氣的飽和蒸氣壓一般僅有 0.05 0.2MPa左右，且儲罐內(nèi)的液化石油氣單位時間內(nèi)的汽化量較少， 很容易造成汽化量滿足不了壓縮機(jī)吸入量的要求，使壓縮機(jī)無法工作，需要附加加熱增壓設(shè)備來

8、提高儲罐內(nèi)的壓力，使壓縮機(jī)裝卸正常進(jìn)行。另外壓縮機(jī)裝卸法電耗大，管理也比較復(fù)雜。二、烴泵裝卸法1. 原理利用烴泵輸送液體的性能， 將需卸液的罐車或儲罐中液態(tài)液化石油氣通過烴泵加壓輸送到儲罐 ( 或罐車 ) 中。2. 工藝流程烴泵裝卸法的工藝操作流程如圖 1-5-5 所示。卸車時，關(guān)閉閥門 13 和 8，打開閥門 11 和 13，使罐車的液相管與烴泵的入口管接通，烴泵的出口管與儲罐的液相管相通，按烴泵的操作程序啟動烴泵，罐車的液化石油氣在泵的作用下，經(jīng)液相管進(jìn)入儲罐 ( 見圖 1-5-5) ，從而完成卸車作業(yè)。圖 1-5-5烴泵裝卸法的工藝操作流程1- 儲罐； 2- 儲罐， 3 、4- 烴泵，

9、5- 罐車， 6- 灌瓶臺閥門1 、2 、 3、 4 為儲罐根部閥，處于常開狀態(tài)；閥門5、6、 7、 8 為儲罐操作閥裝車時，關(guān)閉閥門 11 和 13，打開閥門 12 和 8，使烴泵的出口管與罐車液相管接通，泵的入口管與儲罐液相管相通， 開啟烴泵，液化石油氣便由儲罐進(jìn)入罐車。這時，液化石油氣的流向與圖示箭頭方向相反。為加快裝卸， 保證烴泵入口管路的靜壓頭， 在開啟烴泵前， 應(yīng)先將罐車與儲罐之間的液化石油氣氣相管道直接接通，以便在裝卸過程中平衡二者之間的壓力。采用烴泵裝卸時，液化石油氣液相管道上任何一點的壓力不得低于操作溫度下的飽和蒸氣壓力， 管道上任何一點的溫度不得高于相應(yīng)管道內(nèi)飽和壓力下的飽

10、和溫度，以防止液化石油氣在管內(nèi)產(chǎn)生氣體沸騰現(xiàn)象，造成“氣塞”， 使烴泵空轉(zhuǎn)。因此，在泵的吸入管路上必須要有避免液態(tài)石油氣發(fā)生汽化的靜壓頭，并保證依靠儲罐或罐車內(nèi)壓力及液位差，使泵能被液化石油氣全部充滿。3. 操作程序以圖 1-5-5 為例，罐車卸、裝前的準(zhǔn)備工作如下：罐車停放在裝卸臺后拉上制動手閘，在車輪下墊制動塊，防止車輛意外滑動。檢查確認(rèn)罐車、 儲罐壓力和溫度在允許范圍內(nèi)后， 打開罐車閥門箱， 將罐車氣、液相閥門與相應(yīng)的裝卸軟管連接牢固，并接好消除靜電的裝置。開啟罐車氣、液相緊急切斷閥，打開軟管排空閥門 18、19，然后稍開罐車氣、液相球閥對軟管空氣進(jìn)行排除，當(dāng)閥門 18、19 有液化石油

11、氣噴出時，隨即關(guān)閉閥門 18、 19，再將氣、液相球閥全開。開啟儲罐氣相閥門5 和泵站閥門 15，使罐車和儲罐二者氣相壓力平衡。烴泵卸液作業(yè)程序如下：開啟儲罐進(jìn)液閥門 6，關(guān)閉閥門 12，開啟泵站液相閥門 11、13、14( 裝有緊急切斷裝置時，應(yīng)首先開啟手動油泵加壓打開緊急切斷閥 ) 。按烴泵操作規(guī)程啟動烴泵，液化石油氣經(jīng)液相軟管、閥門 14、13、過濾器、烴泵和閥門 6、 11 進(jìn)入儲罐，罐車處于卸液狀態(tài)。當(dāng)罐車液位達(dá)零位時立即停泵，關(guān)閉泵站閥門 14、15 和儲罐進(jìn)液閥門 6，關(guān)閉罐車緊急切斷閥和氣、液相球閥。開啟排空閥門 18、19 或罐車放散閥，卸掉軟管中壓力，拆除軟管解離罐車，卸車

12、作業(yè)完畢。烴泵裝車作業(yè)程序如下：開啟儲罐出液閥門 8 和氣相閥門 5，關(guān)閉泵站閥門 13、14，開啟罐車充裝閥門 12 ( 有緊急切斷裝置時應(yīng)首先用手動油泵打開緊急切斷閥 ) 。按卸、裝準(zhǔn)備工作程序， 做好罐車停放， 軟管接通和空氣排空等各項準(zhǔn)備工作。檢查確認(rèn)已具備烴泵啟動條件時， 啟動烴泵運(yùn)轉(zhuǎn)， 儲罐內(nèi)液化石油氣經(jīng)出液閥門 8、過濾器、烴泵、閥門 12 和 14、液相軟管進(jìn)入罐車，罐車處于充裝狀態(tài)。當(dāng)罐車液位達(dá)到最大允裝量時立即停泵， 關(guān)閉氣、液相閥門 14、15 和 12，關(guān)閉儲罐出液閥門 8，關(guān)閉罐車，緊急切斷閥和氣、液相球閥。開罐車氣、液相放散閥或閥門 18、19，對輸送軟管泄壓，確認(rèn)

13、無壓力時，拆卸軟管，拆除接地鏈，解離罐車，裝車作業(yè)完畢。4. 烴泵裝、卸作業(yè)注意事項罐車在裝、卸過程中， 駕駛員、押運(yùn)員必須在場配合機(jī)泵操作員做好裝卸操作工作，同時應(yīng)注意罐車的穩(wěn)固情況和管路有無泄漏等異?，F(xiàn)象。泵站氣、液相軟管接通工藝管道后應(yīng)注意排凈管內(nèi)空氣， 并防止空氣進(jìn)入管路系統(tǒng)。軟管拆卸時應(yīng)先泄壓，避免拆卸時造成事故。裝卸中防止緊急切斷閥自行關(guān)閉， 造成烴泵空轉(zhuǎn)。 同時嚴(yán)密監(jiān)視容器液位和壓力的變化。卸車時，當(dāng)進(jìn)液儲罐達(dá)到允裝重量液位時，應(yīng)立即倒入另一儲罐，嚴(yán)禁過量充裝。遇有雷雨和暴風(fēng)天氣， 應(yīng)停止裝卸，當(dāng)液化氣儲配站存有嚴(yán)重泄漏或報警器發(fā)出警報，以及工藝設(shè)備、管路出現(xiàn)異常時，必須立即停止

14、罐車裝卸作業(yè)，并查明原因，及時排除。裝卸作業(yè)過程結(jié)束后，操作人員應(yīng)及時正確地填寫操作記錄和運(yùn)行記錄。烴泵裝卸法工藝系統(tǒng)簡單， 管理也方便， 但必須解決好烴泵入口端的靜壓問題。另外烴泵卸液不能完全排空，液化石油氣有一定損失。三、加熱裝卸法1. 原理利用液化石油氣受熱后飽和蒸氣壓力顯著提高的特性， 以蒸汽或熱水作為加熱源， 在不改變?nèi)萜魅莘e的條件下，使液化石油氣的壓力增高，在罐車與儲罐之間形成一定的壓力差，作為裝卸液化石油氣的動力。2. 工藝流程液化石油氣加熱裝卸法的工藝流程如圖 1-5-6 所示。由圖可看出，中間儲罐中的部分液態(tài)液化石油氣通過汽化器被加熱汽化， 蒸發(fā)的液化石油氣除小部分到中間儲罐

15、的上部空間作平衡作用外， 其余大部分進(jìn)入罐車內(nèi)的上部空間， 使罐車的上部空間形成較高壓力，將罐車內(nèi)的液態(tài)液化石油氣壓入儲罐 4。由于儲罐的氣相閥門 10 和閥門 2 處于關(guān)閉狀態(tài)，強(qiáng)制汽化的氣體不能進(jìn)入儲罐，而只能由閥門 8 進(jìn)入罐車，這樣就造成了罐車與儲罐之間的壓差， 迫使罐車內(nèi)的液體流入儲罐，從而達(dá)到卸車的目的。經(jīng)閥門 3 進(jìn)入中間儲罐的小部分氣體， 起到保持中間儲罐與汽化器的壓力平衡作用，從而使中間儲罐內(nèi)的液體繼續(xù)不斷地進(jìn)入汽化器， 來維持卸車所需的壓力差，使卸車過程得以完成。反過來，只需把罐車的氣相閥門關(guān)閉， 打開儲罐的氣相閥門， 這樣就使儲罐內(nèi)的氣相壓力升高而罐車不增壓， 形成了儲罐

16、向罐車裝液的壓差， 迫使儲罐的液體流入罐車而實現(xiàn)裝車的目的。圖 1-5-6液化石油氣加熱裝卸法的工藝流程1- 中間儲罐； 2- 汽化器； 3- 罐車； 4- 儲罐3. 操作程序按罐車的裝卸準(zhǔn)備要求，將罐車停放牢固，并接好防靜電接地。接通罐車與儲罐的液相管，排除裝卸軟管中的空氣，開啟閥門10 和 11。打開汽化器的氣相出口閥門5 和中間儲罐的氣相入口閥門3。卸車時打開罐車氣相閥門 18，關(guān)閉儲罐氣相閥門12，裝車時打開閥門12，關(guān)閉閥門 10。開啟閥門 3 和 11，接通中間儲罐與儲罐的液相管，以備由儲罐補(bǔ)充液化石油氣。當(dāng)確定閥門 5、2 等確已開啟后，打開蒸汽入口閥門 6 和冷凝水排泄閥門7，

17、開啟閥門 4 和 8，向汽化器輸入液態(tài)石油氣， 加熱汽化開始，汽化器向罐車 ( 裝車時向儲罐 ) 輸入，卸車 ( 或裝車 ) 作業(yè)開始。當(dāng)罐車液位降至零位時 ( 裝車時達(dá)到允裝重量液位 ) 時，關(guān)閉閥門 10，同時關(guān)閉閥門 8 和閥門 6，加熱汽化停止。關(guān)閉閥門 9 和罐車緊急切斷閥與球閥， 拆除氣液相軟管和接地鏈， 解離罐車，裝卸作業(yè)結(jié)束。4. 注意事項采用汽化器加壓裝卸液化石油氣，操作時一定先將汽化器的氣相出口閥打開，使之與輸液容器相通， 開啟汽化器的蒸汽管和回水管， 最后再開汽化器的液態(tài)石油氣入口閥， 以保證汽化的液化石油氣及時進(jìn)入輸液容器， 若忘記開汽化器的氣相出口閥和輸液容器的氣相閥

18、門， 會使汽化器嚴(yán)重超壓發(fā)生惡性事故。 停止裝卸時要先關(guān)汽化器的進(jìn)液閥和蒸汽入口閥， 首先停止蒸發(fā)，然后再關(guān)其他閥門。在寒冷地區(qū)， 冬季氣溫有時達(dá) -30 以下。 這時，液化石油氣的 C4部分已都成為液體，不再產(chǎn)生蒸氣壓， C3部分的蒸氣壓也很低，壓力表常處于“ 0”位，在這種情況下，若用壓縮機(jī)裝卸，無氣可抽；若用烴泵裝卸，流速會很慢，甚至?xí)演敵鋈萜鞒槌韶?fù)壓， 加熱裝卸法盡管操作較復(fù)雜， 且具有一定危險性， 但在上述情況下仍得以采用。四、靜壓差裝卸法靜壓差裝卸原理是利用兩個液化石油氣容器之間的位置高低之差產(chǎn)生的靜壓差，使液化石油氣從位置處于高位置的容器中流往低位置容器， 達(dá)到裝卸的目的。其卸

19、車工藝流程如圖 1-5-7 所示。由圖 1-5-7 可看出，罐車處在高處，儲罐在低處，連通罐車與儲罐的氣、液相管，在壓差足夠的條件下， 即可將罐車中的液化石油氣經(jīng)液相管流入儲罐， 所以又稱為“自流卸車”。圖 1-5-7靜壓差卸車工藝流程示意這種裝卸方法簡單，只需接通兩者的氣、液相管即可，但必須要有足夠的位置高度差才能采用。 在罐車和儲罐溫度差別不大 ( 即兩者的蒸氣壓近似 ) 時，為保證卸車，兩容器之間的靜壓差不應(yīng)小于 74 98kPa，即使其高度差 H15 20m。此法適應(yīng)于向半地下或地下儲罐注用。裝卸所需的靜壓差可按下式計算。 H=10(Pt1-Pt 2 ) rp+ P式中 H自流卸車所需的靜壓差；Pt 1溫度為 t 1 時液態(tài)液化石油氣的飽和蒸氣壓； Pt 2溫度為 t 2 時液態(tài)液化石油氣的飽和蒸氣壓； rp 液化石油氣的平均密度； P液相管路阻力。五、壓