DS6-K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)操作說(shuō)明書(shū)

1、附表1:設(shè)備操作指導(dǎo)書(shū)DS6-K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)操作說(shuō)明書(shū)1 站場(chǎng)圖型1.1 界面風(fēng)格屏幕分兩個(gè)區(qū)域：上部是菜單欄：左側(cè)是系統(tǒng)狀態(tài)表示區(qū)，右側(cè)是系統(tǒng)按鈕區(qū)。下部是視圖區(qū)：包括功能按鈕區(qū)、站場(chǎng)圖形區(qū)、指示燈區(qū)、提示報(bào)警區(qū)。圖11.2 顯示屏上圖形顯示1.2.1 信號(hào)機(jī)顯示列車(chē)信號(hào)機(jī)關(guān)閉狀態(tài)顯示紅燈，開(kāi)放時(shí)顯示相應(yīng)的允許信號(hào)。若室外信號(hào)點(diǎn)燈，則與室外信號(hào)機(jī)顯示一致，若室外信號(hào)滅燈，則信號(hào)機(jī)顯示帶有“X”。調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)關(guān)閉狀態(tài)顯示藍(lán)燈（或紅燈），開(kāi)放時(shí)顯示白燈。信號(hào)機(jī)的名稱(chēng)用拼音字母與阿拉伯?dāng)?shù)字組合表示。列車(chē)信號(hào)機(jī)燈絲斷絲報(bào)警只有在室外點(diǎn)燈時(shí)出現(xiàn)燈絲斷絲才會(huì)報(bào)警，顯示為閃爍的信號(hào)機(jī)狀態(tài)，同時(shí)屏幕下方

2、的報(bào)警信息欄會(huì)有相應(yīng)文字報(bào)警。排列進(jìn)路時(shí)，點(diǎn)擊列車(chē)按鈕后，顯示綠色閃爍文字同時(shí)信號(hào)機(jī)名稱(chēng)后加“LA”或“A”字符，點(diǎn)擊調(diào)車(chē)按鈕后，顯示白色文字閃爍同時(shí)信號(hào)機(jī)名稱(chēng)后加“DA”或" A”字符。進(jìn)路鎖閉后按鈕名稱(chēng)恢復(fù)原狀。 如遇屏幕有按鈕閃爍需取消時(shí)， 按壓相應(yīng)咽喉的“總?cè)∠卑粹o。 1.2.2軌道區(qū)段顯示軌道區(qū)段空閑狀態(tài)顯示為蘭色光帶，區(qū)段鎖閉顯示白色光帶，區(qū)段占用顯示紅色光帶。無(wú)岔區(qū)段和股道名稱(chēng)固定顯示在對(duì)應(yīng)軌道區(qū)段附近。注意：鎖閉的區(qū)段占用后出清， 若該區(qū)段未正常解鎖，顯示綠光帶（綠光帶與白光帶聯(lián)鎖邏輯一致， 都代表區(qū)段鎖閉）。1.2.3 道岔表示道岔通過(guò)所在軌道區(qū)段斷開(kāi)和連接的狀態(tài)

3、表示當(dāng)前開(kāi)通位置。道岔名稱(chēng)用道岔號(hào)的數(shù)字表示。道岔在定位時(shí)，道岔名顯示綠色；道岔在反位時(shí)，道岔名顯示黃色；道岔四開(kāi)時(shí)，道岔名顯示紅色。道岔發(fā)生擠岔故障時(shí)，道岔名顯示紅色并閃爍。道岔單鎖、總鎖閉、防護(hù)或上電鎖閉時(shí)， 在道岔岔尖處顯示一個(gè)圓圈。 顏色同當(dāng)前道岔名稱(chēng) 顏色，道岔解鎖后圓圈消失。注意：當(dāng)被防護(hù)的道岔所屬道岔區(qū)段為該進(jìn)路的進(jìn)路內(nèi)區(qū)段時(shí)， 被防護(hù)的道岔不畫(huà)圓圈，但其仍為該進(jìn)路的防護(hù)道岔。道岔封閉時(shí)，道岔名稱(chēng)上顯示一個(gè)方框， 顏色同當(dāng)前道岔名稱(chēng)顏色， 道岔解封后，方框消失。1.2.4 按鈕封閉顯示列車(chē)按鈕封閉后，對(duì)應(yīng)信號(hào)機(jī)燈外畫(huà)一方框；調(diào)車(chē)按鈕封閉后，其對(duì)應(yīng)信號(hào)機(jī)名稱(chēng)顯示紅色。對(duì)于出站信號(hào)機(jī)

4、，無(wú)論封閉列車(chē)按鈕還是封閉調(diào)車(chē)按鈕，其對(duì)應(yīng)信號(hào)機(jī)名稱(chēng)顯示紅色，同時(shí)對(duì)應(yīng)信號(hào)機(jī)燈外畫(huà)一方框。無(wú)對(duì)應(yīng)信號(hào)的按鈕封閉后，按鈕名稱(chēng)顯示紅色。1.2.5 鉛封按鈕的計(jì)數(shù)表示鉛封按鈕的操作次數(shù)由控顯機(jī)自動(dòng)累計(jì)計(jì)數(shù)。 計(jì)數(shù)值不能被維護(hù)人員人工消除或修改。 計(jì)數(shù) 值平時(shí)不顯示。破封次數(shù)查看可通過(guò)系統(tǒng)按鈕區(qū)中 “破封統(tǒng)計(jì)”按鈕。彈出如圖2的對(duì)話(huà)框。 點(diǎn)擊系統(tǒng)按鈕區(qū)中“關(guān)閉統(tǒng)計(jì)”按鈕或破封統(tǒng)計(jì)表上關(guān)閉按鈕，破封統(tǒng)計(jì)框自動(dòng)消隱。名稱(chēng)破封次數(shù)因總?cè)私鈐 35忘人解1浮鼓解鎖廠 2S事故解鎖口廉I導(dǎo)急蟆1S引導(dǎo)總鎖0加因解鉞0圖2需要注意的是，控顯 A機(jī)中的按鈕計(jì)數(shù)值，只記錄 A機(jī)工作時(shí)鉛封按鈕的操作次數(shù)；控顯B機(jī)中的

5、按鈕計(jì)數(shù)值，只記錄B機(jī)工作時(shí)鉛封按鈕的操作次數(shù)。鉛封按鈕計(jì)數(shù)登記，需雙機(jī)分別登記。1.2.6 操作報(bào)警和提示圖形顯示器屏幕的下方狀態(tài)欄是操作提示顯示區(qū)。如圖3:囂螢1-道娥岔蠡10：組10圖3操作提示顯示區(qū)包括：“提示信息”、“報(bào)警信息”、“延時(shí)時(shí)間”和控顯機(jī)資源使用狀態(tài)?！疤崾拘畔ⅰ保河梅凵诛@示當(dāng)前辦理的作業(yè)。當(dāng)前操作提示覆蓋先前的操作提示。上電鎖閉提示用紅閃效果顯示，以便引起注意，在上電鎖閉狀態(tài)下， 全場(chǎng)道岔均處于被鎖閉狀態(tài)。上電解鎖操作完成后，“上電鎖閉”閃爍自動(dòng)消失，并提示上電解鎖，全場(chǎng)道岔解鎖?！皥?bào)警信息”：顯示報(bào)警信息，當(dāng)前的報(bào)警信息覆蓋先前的報(bào)警信息。點(diǎn)擊“清報(bào)警”按鈕，可以消

6、除報(bào)警顯示。一一“延時(shí)時(shí)間"：顯示各類(lèi)延時(shí)解鎖時(shí)間的倒計(jì)時(shí)顯示，當(dāng)有多個(gè)延時(shí)倒計(jì)時(shí)，延 時(shí)時(shí)間箭頭變?yōu)榧t色，通過(guò)點(diǎn)擊圖中右側(cè)箭頭可查閱當(dāng)前多個(gè)延時(shí)時(shí)間?？仫@資源使用狀態(tài)：如圖所示|代 工,"4”表示控顯程序 CPU占用率，“8”表示控顯機(jī)系統(tǒng)CPU占用率，“76”表示系統(tǒng)內(nèi)存使用率，以上三個(gè)數(shù)值任意一個(gè)持續(xù)超過(guò) “85”，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系維護(hù)人員。1.2.7 破鉛封功能顯示用鼠標(biāo)點(diǎn)擊一個(gè)鉛封按鈕之后，屏幕彈出密碼輸入方框。如果不想進(jìn)行破封操作， 可點(diǎn)擊密碼框中的“取消”，以取消前一次的操作，使屏幕上該破封框消失。鉛封按鈕完成一次破鉛封操作后，自動(dòng)恢復(fù)鉛封狀態(tài)（即操作一次有效）。下

7、次操作必須重復(fù)上述破鉛封過(guò)程。系統(tǒng)計(jì)數(shù)器對(duì)鉛封按鈕的破封操作次數(shù)自動(dòng)累計(jì)。1.2.8 系統(tǒng)信息提示在菜單欄的左邊是系統(tǒng)狀態(tài)表示信息，如下圖所示：聯(lián)鎖:工系工工系通信:工卡口卡本地控顯：功13機(jī)聯(lián)鎖I系:指示燈綠色：聯(lián)鎖I系是主系，工作狀態(tài)正常。指示燈黃色：聯(lián)鎖I系是備系，工作狀態(tài)正常。指示燈紅色：聯(lián)鎖I系故障或相應(yīng)通信故障。聯(lián)鎖II系:指示燈綠色：聯(lián)鎖II系是主系，工作狀態(tài)正常。指示燈黃色：聯(lián)鎖II系是備系，工作狀態(tài)正常。指示燈紅色：聯(lián)鎖II系故障或相應(yīng)通信故障。通信I卡:綠燈表示網(wǎng)絡(luò)I正常，紅燈表示網(wǎng)絡(luò)I故障。通信II卡:綠燈表示網(wǎng)絡(luò)II正常，紅燈表示網(wǎng)絡(luò)II故障。KXA：指示燈綠色：控顯

8、A機(jī)是主機(jī)，工作狀態(tài)正常。指示燈黃色：控顯 A機(jī)是備機(jī)，工作狀態(tài)正常。指示燈紅色：控顯 A機(jī)故障。KXB:指示燈綠色：控顯 B機(jī)是主機(jī)，工作狀態(tài)正常。指示燈黃色：控顯 B機(jī)是備機(jī)，工作狀態(tài)正常。指示燈紅色：控顯 B機(jī)故障。以上指示燈出現(xiàn)紅燈時(shí)，值班員應(yīng)立即通知電務(wù)維修人員排除故障。1.2.9 CTC狀態(tài)信息提示控顯機(jī)連接CTC設(shè)備時(shí)，控顯機(jī)與 CTC的通信狀態(tài)如下：顯示閃爍“ CTC-0通道故障”：表示通信的第0個(gè)通道與CTC通信中斷；顯示閃爍“ CTC-1通道故障”：表示通信的第1個(gè)通道與CTC通信中斷；顯示閃爍“ CTC-雙通道故障”：表示通信的雙通道與 CTC通信中斷；顯示紅色“ CTC

9、脫機(jī)”印章：CTC無(wú)主控制，此時(shí) CTC控制無(wú)效。注意：發(fā)生上述情形時(shí)，值班員應(yīng)立即通知電務(wù)維修人員排除故障，當(dāng)發(fā)生“ CTC-雙通道故障”、 “CTC脫機(jī)”時(shí)應(yīng)及時(shí)與中心聯(lián)系，請(qǐng)求轉(zhuǎn)為非常站控模式?！胺浅Ｕ究亍卑粹o狀態(tài)：按下：提示“站控模式”；抬起：與CTC連通過(guò)程中提示“自律請(qǐng)求中 ”，CTC同意自律請(qǐng)求后，轉(zhuǎn)為“自律模式”。注忌：當(dāng)需要把“非常站控”按鈕由按下轉(zhuǎn)為抬起時(shí)，必須確認(rèn)站場(chǎng)界面無(wú)按鈕處于按下?tīng)顟B(tài)。1.2.10 其他文字報(bào)警信息如控顯界面上提示“通信故障”（單擊其后“+”號(hào)對(duì)話(huà)框，可查看詳細(xì)報(bào)警信息）、 “聯(lián)鎖通信故障”、“聯(lián)鎖備系故障”、 “ PIO 故障”（采集驅(qū)動(dòng)板故障）、

10、“設(shè)備未動(dòng)作”、 “設(shè)備誤動(dòng)作”、“主系中斷”等報(bào)警信息時(shí)，表示系統(tǒng)出現(xiàn)局部故障，應(yīng)立即通知電務(wù)維修人員排除故障。1.2.11 與列控中心相關(guān)的表示信息信號(hào)限速標(biāo)識(shí)：當(dāng)收到列控下發(fā)的對(duì)應(yīng)信號(hào)機(jī)限速標(biāo)識(shí)時(shí)，在相應(yīng)信號(hào)機(jī)處設(shè)置紅色三角符號(hào)。區(qū)間接車(chē)方向表示：接車(chē)箭頭黃色表示區(qū)間空閑且對(duì)方站未辦理發(fā)車(chē)進(jìn)路；接車(chē)箭頭紅色表示區(qū)間占用或者對(duì)方站已辦理發(fā)車(chē)進(jìn)路；無(wú)箭頭顯示時(shí)表示與列控通信中斷。區(qū)間發(fā)車(chē)方向表示：發(fā)車(chē)箭頭綠色表示區(qū)間空閑且本站未辦理發(fā)車(chē)進(jìn)路；發(fā)車(chē)箭頭紅色表示區(qū)間占用或者本站已辦理發(fā)車(chē)進(jìn)路；無(wú)箭頭時(shí)表示與列控通信中斷。輔助燈：輔助辦理期間，亮白燈。1.2.12 其他顯示股道停穩(wěn)指示燈：在C3

11、客專(zhuān)車(chē)站的股道或可作為股道的無(wú)岔區(qū)段上，設(shè)置有股道停穩(wěn)指示燈，接車(chē)進(jìn)路完全解鎖后開(kāi)始40 秒倒計(jì)時(shí)，倒計(jì)時(shí)結(jié)束前不可以向該股道排列任何進(jìn)路。注意：倒計(jì)時(shí)結(jié)束并不代表實(shí)際列車(chē)停穩(wěn)。軌道停電監(jiān)督：設(shè)置軌道電源停電監(jiān)督報(bào)警燈，當(dāng)出現(xiàn)軌道停電電源報(bào)警時(shí)，相關(guān)的進(jìn)路在列車(chē)通過(guò)后不能正常解鎖，此時(shí)應(yīng)立即通知電務(wù)部門(mén)進(jìn)行處理。其他零散表示燈：在控制臺(tái)界面上設(shè)置有燈絲、熔絲、主電源、副電源等零散表示燈信息向值班人員提示燈絲、電源等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。1.2.13 車(chē)次號(hào)輸入功能1、增加車(chē)次號(hào)：在車(chē)次號(hào)輸入時(shí)，用鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)股道名，點(diǎn)擊“添加車(chē)次”，彈出車(chē)次號(hào)輸入框，在彈出窗口輸入所需的車(chē)次，最多可以輸入8 位

12、有效字符，并可根據(jù)“客/貨車(chē)”和“行駛方向”選擇車(chē)次類(lèi)型和運(yùn)行方向；車(chē)次號(hào)輸入完成后，點(diǎn)擊“確認(rèn)”按鈕，車(chē)次號(hào)即顯示在相應(yīng)股道上。當(dāng)車(chē)列出清股道后，該股道車(chē)次號(hào)自動(dòng)消失。2、刪除車(chē)次號(hào)：在已輸入車(chē)次號(hào)的股道，用鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)股道名，再點(diǎn)擊“刪除車(chē)次”，車(chē)次號(hào)顯示消失。2 . 按鈕的設(shè)置2.2 信號(hào)按鈕列車(chē)信號(hào)按鈕用信號(hào)機(jī)的信號(hào)紅燈燈位表示，調(diào)車(chē)信號(hào)按鈕用信號(hào)機(jī)的名稱(chēng)表示。沒(méi)有對(duì)應(yīng)信號(hào)機(jī)的終端按鈕、通過(guò)按鈕、變更按鈕，用畫(huà)在軌道線旁的方框圖形表示。2.3 道岔按鈕道岔按鈕用道岔號(hào)的數(shù)字或岔心區(qū)域表示。2.4 區(qū)段按鈕區(qū)段按鈕用軌道區(qū)段的名稱(chēng)表示。2.5 功能按鈕以下功能按鈕按照咽喉設(shè)置，根據(jù)上

13、下行咽喉分別設(shè)置在屏幕上方的左面和右面。具體按鈕名稱(chēng)和作用如下：總定、總反用于單獨(dú)操縱道岔；單鎖、 單解用于對(duì)道岔進(jìn)行單獨(dú)鎖閉和單獨(dú)解鎖操作。道岔單獨(dú)鎖閉后可以排列經(jīng)過(guò)該道岔當(dāng)前所在位置的進(jìn)路，但是不能單操道岔；岔封、岔解在施工、維修等情況下對(duì)道岔進(jìn)行單獨(dú)封鎖/解封操作。道岔封鎖后不能再排列經(jīng)過(guò)此道岔當(dāng)前所在位置（包含該道岔為此進(jìn)路的防護(hù)道岔情況）的進(jìn)路，但是可以單操道岔；鈕封、鈕解用于對(duì)信號(hào)按鈕進(jìn)行封閉/解封操作。信號(hào)按鈕鎖閉后不能排列以此信號(hào)為始終端的進(jìn)路；取消、人解用于取消進(jìn)路和人工解鎖進(jìn)路；總鎖用于對(duì)相應(yīng)咽喉的引導(dǎo)總鎖閉 （注意：辦理引導(dǎo)總鎖閉時(shí)該咽喉的所有道岔均鎖閉，同時(shí)本咽喉內(nèi)不能

14、再正常排列進(jìn)路，但已排好的進(jìn)路不受影響）；區(qū)解用于區(qū)段故障解鎖；點(diǎn)燈用于對(duì)不存在進(jìn)路且處于滅燈狀態(tài)下的列車(chē)信號(hào)機(jī)進(jìn)行點(diǎn)亮紅燈操作；滅燈用于對(duì)不存在進(jìn)路且處于點(diǎn)亮紅燈狀態(tài)下的列車(chē)信號(hào)機(jī)進(jìn)行滅燈操作。以上所有按鈕若按鈕名為紅色，則表示其為需破鉛封的按鈕，否則表示其為不需要破鉛封的按鈕。2.6 其他功能按鈕包括：非常站控、上電解鎖、引導(dǎo)、四線制改方、坡道解鎖、尖軌心軌故障按鈕等。繼電式電氣集中技術(shù)條件規(guī)定，控制臺(tái)操作有時(shí)必須用雙手同時(shí)按壓兩個(gè)按鈕才能完成規(guī)定的操作。計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)只能用一個(gè)鼠標(biāo)操作，不能同時(shí)點(diǎn)擊兩個(gè)按鈕，為了滿(mǎn)足技術(shù)條件的要求，采用鼠標(biāo)操作時(shí)，總?cè)∠⒖側(cè)私狻⒌啦砜偠?、道岔總反、道?/p>

15、單鎖、道岔單解、道岔封閉、道岔解封、按鈕封閉、按鈕解封、區(qū)段故障解鎖等按鈕采取延時(shí)抬起的方法。并且規(guī)定按鈕操作順序，必須先點(diǎn)擊上述功能按鈕，后點(diǎn)擊其他相關(guān)按鈕。在上述功能按鈕保持點(diǎn)擊的延時(shí)期間內(nèi)，圖形顯示器菜單上對(duì)應(yīng)的按鈕圖形凹下，并有延時(shí)倒計(jì)時(shí)顯示，在進(jìn)行了后續(xù)按鈕操作或倒計(jì)時(shí)結(jié)束后，上述功能按鈕自動(dòng)抬起；如需再次操作，可重復(fù)以上動(dòng)作。非常站控：系統(tǒng)第一次啟動(dòng)默認(rèn)為自律控制模式，如需進(jìn)行站控操作，需首先按壓 “非常站控”按鈕將控制權(quán)改為站控模式；當(dāng)需轉(zhuǎn)為自律控制時(shí)，抬起此按鈕，并再次破鉛封即可；如果自律控制模式滿(mǎn)足，此按鈕抬起，系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)為自律控制，如果自律模式條件不滿(mǎn)足，此按鈕無(wú)法抬起，聯(lián)

16、鎖系統(tǒng)仍保持站控模式。上電解鎖：計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖重新上電后，將本站所有道岔鎖閉到當(dāng)前位置，并禁止辦理任何作業(yè)。操作人員必須首先人工確認(rèn)站內(nèi)車(chē)輛均已停穩(wěn)，然后按壓上電解鎖按鈕，輸入密碼后點(diǎn)擊確認(rèn)按鈕，使屏幕上“上電鎖閉”的提示消失，出現(xiàn)“上電解鎖”提示之后，才能正常辦理進(jìn)路。引 導(dǎo)： 根據(jù)需求，對(duì)列車(chē)信號(hào)設(shè)置引導(dǎo)按鈕，引導(dǎo)按鈕一般設(shè)置在列車(chē)信號(hào)機(jī)旁或屏幕相應(yīng)引導(dǎo)按鈕區(qū)，用白色的方框表示；當(dāng)需辦理引導(dǎo)進(jìn)路時(shí)，確認(rèn)相關(guān)道岔位置和相關(guān)區(qū)段無(wú)車(chē)時(shí)，可通過(guò)按壓此按鈕進(jìn)行引導(dǎo)進(jìn)路的辦理。允許改方：DS6-K5B 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖在反方向發(fā)車(chē)口設(shè)置了“允許改方”按鈕，此按鈕為鉛封非自復(fù)式，當(dāng)需辦理反方向發(fā)車(chē)進(jìn)路（不論該

17、發(fā)車(chē)口的區(qū)間方向是否為發(fā)車(chē)方向）時(shí)，需先將相關(guān)發(fā)車(chē)口的“改方”按鈕按下，使用完畢后抬起此按鈕即可。坡道解鎖：辦理延續(xù)進(jìn)路時(shí)，列車(chē)完全進(jìn)入股道并經(jīng)人工確認(rèn)停穩(wěn)后，根據(jù)需要，可順序按下此按鈕及延續(xù)進(jìn)路始端按鈕，延續(xù)進(jìn)路立即解鎖。尖軌、心軌故障按鈕：對(duì)于五機(jī)或五機(jī)以上牽引的道岔，根據(jù)電路需要，設(shè)置有尖軌/心軌故障按鈕，此按鈕為鉛封非自復(fù)式。道岔尖軌、心軌按鈕在道岔無(wú)故障時(shí)應(yīng)保持抬起狀態(tài)。尖軌故障按鈕，用三角形的按鈕表示；心軌故障按鈕，用圓形按鈕表示。2.7 菜單欄系統(tǒng)按鈕包括：顯示隱藏：包括“道岔”、 “文本” 、 “信號(hào)機(jī)”、 “道岔區(qū)段”，點(diǎn)擊這些按鈕，實(shí)現(xiàn)控制相應(yīng)設(shè)備名稱(chēng)的顯示和隱藏；點(diǎn)擊“退

18、出”按鈕，可退出此菜單。站場(chǎng)操作：“破封統(tǒng)計(jì)”、“清報(bào)警”，點(diǎn)擊“破封統(tǒng)計(jì)”按鈕可以彈出破封統(tǒng)計(jì)框，用于查看 本機(jī)鉛封統(tǒng)計(jì)；點(diǎn)擊“清報(bào)警”可以清除語(yǔ)音和報(bào)警欄中的其他報(bào)警信息；點(diǎn)擊“退出”按 鈕，可退出此菜單。系統(tǒng)操作：包括“關(guān)機(jī)”、“重啟”、“打開(kāi)文件”、“任務(wù)管理器”、“版本”，以上按鈕用于電 務(wù)和廠家對(duì)系統(tǒng)維護(hù)操作使用；點(diǎn)擊“退出”按鈕，可退出此菜單。注：“系統(tǒng)操作”只能由電務(wù)維護(hù)人員進(jìn)行！3 .操作控制按鈕操作說(shuō)明：a：對(duì)于不帶“鉛封”的按鈕通過(guò)鼠標(biāo)點(diǎn)擊該按鈕或操作菜單后，該按鈕操作將立即生效。b：對(duì)于帶“鉛封”的按鈕當(dāng)點(diǎn)擊該按鈕后屏幕上立刻彈出“密碼輸入”窗口（如圖 4）,操作者輸入

19、口令（相當(dāng)于破 鉛封）并確認(rèn)?？诹畹妮斎脒^(guò)程如下：1輸入口令碼。每點(diǎn)擊一個(gè)數(shù)字鍵，窗口中顯示口令為“*”。如果輸入錯(cuò)誤，可以點(diǎn)擊刪除按鈕 刪除錯(cuò)誤口令，重新輸入。2操作者認(rèn)為口令碼無(wú)誤后，點(diǎn)擊“確認(rèn)”鍵。3點(diǎn)擊“確認(rèn)”鍵后，系統(tǒng)自動(dòng)檢查口令的正確性。若口令正確，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄破封次 數(shù)并使操作生效。4如果口令不正確，窗口將顯示密碼有誤信息，要求重新輸入密碼或取消破封操作。5操作者取消破封按鈕操作時(shí)，可直接點(diǎn)擊取消按鈕。注意：非自復(fù)式按鈕和具有延緩抬起功能的自復(fù)式按鈕，結(jié)束操作時(shí)應(yīng)使其恢復(fù)抬起狀態(tài)，否則會(huì)影響其他操作正常進(jìn)行。每一個(gè)具有延時(shí)抬起功能的功能按鈕，在按鈕保持點(diǎn)擊的延時(shí)期間內(nèi)，圖形顯示

20、器上對(duì)應(yīng)的按鈕圖形凹下，并有延時(shí)倒計(jì)時(shí)顯示。操作人員通過(guò)觀察屏幕菜單上按鈕圖形及是否有倒計(jì) 時(shí)顯示即可確定按鈕當(dāng)前狀態(tài)。3.2 排列進(jìn)路排列基本進(jìn)路：順序點(diǎn)擊進(jìn)路的始端信號(hào)按鈕和終端信號(hào)按鈕。排列變更進(jìn)路：順序點(diǎn)擊進(jìn)路的始端信號(hào)按鈕、變更按鈕和終端信號(hào)按鈕。排列延續(xù)進(jìn)路：順序點(diǎn)擊接車(chē)進(jìn)路的始端信號(hào)按鈕、終端信號(hào)按鈕和延續(xù)終端按鈕。操作過(guò)程：1）鼠標(biāo)移動(dòng)到要排列的進(jìn)路始端信號(hào)燈或信號(hào)機(jī)名稱(chēng)上，當(dāng)光標(biāo)變成小手形狀時(shí)點(diǎn)擊左鍵。按壓按鈕后，信號(hào)機(jī)名稱(chēng)閃爍。2）按照以上方法完成對(duì)進(jìn)路始端信號(hào)按鈕、變更按鈕（如果存在）、終端按鈕的操作，即可完成進(jìn)路排列。操作后對(duì)應(yīng)顯示：按壓始終端按鈕后，信號(hào)機(jī)名稱(chēng)閃爍，進(jìn)

21、路建立過(guò)程中，屏幕顯示出有關(guān)道岔的動(dòng)作情況。進(jìn)路鎖閉后顯示白色光帶，信號(hào)機(jī)名稱(chēng)停止閃爍，信號(hào)燈給出相應(yīng)顯示。道岔單獨(dú)操縱優(yōu)先于進(jìn)路式操縱，若在選路的過(guò)程中單獨(dú)操縱進(jìn)路上動(dòng)作的道岔時(shí)（不論是 反轉(zhuǎn)還是順著進(jìn)路方向），會(huì)使選路命令失效，執(zhí)行道岔單獨(dú)操縱命令。3.3 取消進(jìn)路本操作方式同時(shí)適用于取消調(diào)車(chē)進(jìn)路和取消列車(chē)進(jìn)路。操作過(guò)程：鼠標(biāo)移動(dòng)到對(duì)應(yīng)咽喉的“取消”功能按鈕上，光標(biāo)會(huì)變成小手狀，點(diǎn)擊左鍵，“取消”功能按鈕處于按下?tīng)顟B(tài)并且開(kāi)始10秒倒計(jì)時(shí)。在倒計(jì)時(shí)期間移動(dòng)鼠標(biāo)到進(jìn)路的始端信號(hào)按鈕處，光標(biāo)會(huì)變成小手狀，點(diǎn)擊左鍵完成進(jìn)路取消操作。操作后對(duì)應(yīng)顯示：信號(hào)關(guān)閉，進(jìn)路白光帶消失。若點(diǎn)擊“取消”按鈕 10

22、秒之內(nèi)，沒(méi)有點(diǎn)擊 進(jìn)路的始端信號(hào)按鈕，“取消”按鈕自動(dòng)恢復(fù)抬起狀態(tài)。取消通過(guò)進(jìn)路時(shí)，應(yīng)分段取消每條進(jìn)路。取消延續(xù)進(jìn)路時(shí)，應(yīng)先取消接車(chē)進(jìn)路，后取消延續(xù)進(jìn)路。3.4 人工解鎖進(jìn)路本操作方式同時(shí)適用于人工解鎖調(diào)車(chē)進(jìn)路和人工解鎖列車(chē)進(jìn)路。操作過(guò)程：鼠標(biāo)移動(dòng)到對(duì)應(yīng)咽喉的“人解”功能按鈕上，光標(biāo)會(huì)變成小手狀，點(diǎn)擊左鍵彈出密碼確認(rèn)框，輸入密碼并確認(rèn)，該按鈕處于按下?tīng)顟B(tài)并且開(kāi)始10秒倒計(jì)時(shí)。在倒計(jì)時(shí)期間移動(dòng)鼠標(biāo)到人解進(jìn)路的始端信號(hào)燈（用于人解列車(chē)進(jìn)路）或信號(hào)機(jī)名稱(chēng)（用于人解調(diào)車(chē)進(jìn)路）上，光標(biāo)會(huì)變成小手狀，點(diǎn)擊左鍵，完成進(jìn)路人解操作。在“人解”按鈕按 下后10秒之內(nèi)，沒(méi)有點(diǎn)擊進(jìn)路的始端信號(hào)按鈕，“人解”按鈕自動(dòng)

23、恢復(fù)抬起狀態(tài)。操作后對(duì)應(yīng)顯示：信號(hào)關(guān)閉后，在“延時(shí)時(shí)間”區(qū)域顯示紅色延時(shí)， 延時(shí)結(jié)束后，進(jìn)路解鎖。3.5 重開(kāi)、關(guān)閉信號(hào)1、重開(kāi)信號(hào)：信號(hào)因故關(guān)閉，但開(kāi)放條件仍然滿(mǎn)足，可以通過(guò)點(diǎn)擊進(jìn)路始端按鈕完成信號(hào)重開(kāi)。操作過(guò)程：鼠標(biāo)移動(dòng)到進(jìn)路的始端按鈕上，當(dāng)光標(biāo)變成小手形狀時(shí)點(diǎn)擊左鍵，完成重開(kāi)操作；操作后對(duì)應(yīng)顯示：信號(hào)燈顯示開(kāi)放信號(hào)。2、關(guān)閉信號(hào)：已開(kāi)放的信號(hào)需要關(guān)閉時(shí)，可采取以下方式：區(qū)段故障解鎖（見(jiàn) 3.6）、取消進(jìn)路（見(jiàn) 3.2）,人工解鎖進(jìn)路（見(jiàn) 3.3）。3.6 道岔操作3.5.1 道岔單操道岔單獨(dú)操縱：首先點(diǎn)擊道岔總定或道岔總反按鈕，在其 10秒延時(shí)時(shí)間內(nèi)點(diǎn)擊需要操縱的道岔按鈕，完成道岔單操定

24、位或反位的操作。在10秒延時(shí)時(shí)間內(nèi)點(diǎn)擊道岔按鈕后，命令生效，道岔單操按鈕隨之抬起。超過(guò)10秒不點(diǎn)擊道岔按鈕，總定或總反按鈕自動(dòng)抬起，再點(diǎn)擊道岔按鈕無(wú)效。因此點(diǎn)擊一次道岔單操按鈕只能操縱一組道岔。移動(dòng)鼠標(biāo)到如圖5所示的功能按鈕總定（反）位按鈕上，當(dāng)光標(biāo)變成小手狀時(shí)點(diǎn)擊鼠標(biāo)左鍵， 總定（反）位按鈕會(huì)處于按下?tīng)顟B(tài)并且開(kāi)始 10秒延時(shí)。在延時(shí)期間移動(dòng)鼠標(biāo)到待單操的道 岔名稱(chēng)上，當(dāng)光標(biāo)變成小手狀時(shí)點(diǎn)擊鼠標(biāo)左鍵，完成道岔單操操作。嬋鎖理解啥封啥解分路不良金封細(xì)解嫗解我總鎖XX解故障通知流燈旗燈上解銀非常站控3.5.2 道岔岔封道岔封閉：首先點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)咽喉的“岔封”按鈕，在 10 秒延時(shí)時(shí)間內(nèi)點(diǎn)擊道岔按鈕，完

25、成道岔封閉的操作。在 10 秒延時(shí)時(shí)間內(nèi)點(diǎn)擊道岔按鈕后命令生效， “岔封”按鈕隨之抬起。超過(guò)10 秒不點(diǎn)擊道岔按鈕， “岔封”按鈕自動(dòng)抬起。點(diǎn)擊一次“岔封”按鈕只能封閉一組道岔。岔封的道岔可以單操，但無(wú)法辦理經(jīng)此道岔的進(jìn)路。3.5.3 道岔解封道岔解封：首先點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)咽喉的“岔解”按鈕，在 10 秒延時(shí)時(shí)間內(nèi)點(diǎn)擊道岔按鈕，完成道岔解封的操作；在 10 秒延時(shí)時(shí)間內(nèi)點(diǎn)擊道岔按鈕后命令生效， “岔解”按鈕隨之抬起；超過(guò)10 秒不點(diǎn)擊道岔按鈕， “岔解”按鈕自動(dòng)抬起。點(diǎn)擊一次“岔解”按鈕只能解封一組道岔。3.5.4 道岔單鎖道岔單鎖：首先點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)咽喉的“單鎖”按鈕，在 10 秒延時(shí)時(shí)間內(nèi)點(diǎn)擊道岔按鈕，

26、完成道岔單鎖的操作；在 10 秒延時(shí)時(shí)間內(nèi)點(diǎn)擊道岔按鈕后命令生效， “單鎖”按鈕隨之抬起；超過(guò)10 秒不點(diǎn)擊道岔按鈕， “單鎖”按鈕自動(dòng)抬起。點(diǎn)擊一次“單鎖”按鈕只能單鎖一組道岔。單鎖的道岔在控制臺(tái)不可扳動(dòng)。3.5.5 道岔單解道岔單解：首先點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)咽喉的“單解”按鈕，在 10 秒延時(shí)時(shí)間內(nèi)點(diǎn)擊道岔按鈕，完成道岔單解的操作；在 10 秒延時(shí)時(shí)間內(nèi)點(diǎn)擊道岔按鈕后命令生效， “單解”按鈕隨之抬起；超過(guò)10 秒不點(diǎn)擊道岔按鈕， “單解”按鈕自動(dòng)抬起。點(diǎn)擊一次“單解”按鈕只能單解一組道岔。3.6 區(qū)段故障解鎖計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)不設(shè)區(qū)段故障解鎖盤(pán)。在屏幕的左、右上方分設(shè)兩個(gè)咽喉區(qū)的區(qū)段故障解鎖按鈕。注意：為

27、安全起見(jiàn)，信號(hào)開(kāi)放且列車(chē)接近后，如因故信號(hào)故障關(guān)閉，自信號(hào)故障關(guān)閉起，進(jìn)站信號(hào)機(jī)及正線出站信號(hào)機(jī)需240 秒、 其他列車(chē)信號(hào)機(jī)需60 秒、 調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)需30 秒延時(shí)后，進(jìn)行區(qū)段故障解鎖操作方可生效。如在延時(shí)期間內(nèi)進(jìn)行區(qū)段故障解鎖操作，操作無(wú)效，CRT 上同時(shí)顯示事故解鎖延時(shí)操作剩余等待時(shí)間。移動(dòng)鼠標(biāo)到如圖5 所示的功能按鈕區(qū)“區(qū)解”按鈕上，當(dāng)光標(biāo)變成小手狀時(shí)點(diǎn)擊鼠標(biāo)左鍵，彈出密碼確認(rèn)框，輸入密碼并確認(rèn)，該按鈕處于按下?tīng)顟B(tài)并且開(kāi)始10 秒延時(shí)。在延時(shí)期間移動(dòng)鼠標(biāo)到待區(qū)解的區(qū)段名稱(chēng)上，當(dāng)光標(biāo)變成小手狀時(shí)點(diǎn)擊鼠標(biāo)左鍵。完成區(qū)段故障解鎖操作。3.7 鈕封、鈕解操作按鈕鈕封：首先點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)咽喉的“鈕封”按

28、鈕，在 10 秒延時(shí)時(shí)間內(nèi)點(diǎn)擊信號(hào)按鈕，完成信號(hào)鈕封的操作；在 10 秒延時(shí)時(shí)間內(nèi)點(diǎn)擊信號(hào)按鈕后命令生效， “鈕封”按鈕隨之抬起；超過(guò)1.1 秒不點(diǎn)擊信號(hào)按鈕， “鈕封”按鈕自動(dòng)抬起。點(diǎn)擊一次“鈕封”按鈕只能鈕封一架信號(hào)機(jī)（或一個(gè)按鈕）。被鈕封的按鈕或信號(hào)機(jī)在鈕封后用鼠標(biāo)點(diǎn)擊無(wú)效。按鈕鈕解：首先點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)咽喉的“鈕解”按鈕，在 10 秒延時(shí)時(shí)間內(nèi)點(diǎn)擊信號(hào)按鈕，完成信號(hào)鈕解的操作；在 10 秒延時(shí)時(shí)間內(nèi)點(diǎn)擊信號(hào)按鈕后命令生效， “鈕解”按鈕隨之抬起；超過(guò)1.2 秒不點(diǎn)擊信號(hào)按鈕， “鈕解”按鈕自動(dòng)抬起。點(diǎn)擊一次“鈕解”按鈕只能鈕解一架信號(hào)機(jī)（或一個(gè)按鈕）。3.8 引導(dǎo)按鈕的延時(shí)抬起鼠標(biāo)移動(dòng)到對(duì)應(yīng)引

29、導(dǎo)按鈕上，光標(biāo)會(huì)變成小手狀，點(diǎn)擊左鍵彈出密碼確認(rèn)框，輸入密碼并確認(rèn)，引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉，引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放。當(dāng)引導(dǎo)進(jìn)路首區(qū)段故障時(shí)，需在15 秒延時(shí)時(shí)間內(nèi)再次點(diǎn)擊引導(dǎo)按鈕，否則，倒計(jì)時(shí)結(jié)束，引導(dǎo)按鈕自動(dòng)抬起，引導(dǎo)信號(hào)隨之關(guān)閉。3.9 允許改方、方向電路按鈕的操作3.9.1 允許改方按鈕移動(dòng)鼠標(biāo)到對(duì)應(yīng)發(fā)車(chē)口的 “允許改方”按鈕上， 當(dāng)光標(biāo)變成小手狀時(shí)點(diǎn)擊左鍵，出現(xiàn)密碼框后輸入密碼（888）并點(diǎn)擊確認(rèn)按鈕，此時(shí)“允許改方”按鈕處于按下?tīng)顟B(tài)，并在其按鈕旁顯示黃閃燈光，可以辦理反方向發(fā)車(chē)。使用完畢，再次按壓“允許改方”按鈕，按鈕轉(zhuǎn)為抬起狀態(tài)，不能辦理反向發(fā)車(chē)進(jìn)路。注意：辦理反向發(fā)車(chē)時(shí)，應(yīng)首先確認(rèn)已按下“允許改方”

30、按鈕，否則無(wú)法辦理發(fā)車(chē)進(jìn)路。3.9.2 區(qū)間改方的輔助按鈕操作對(duì)應(yīng)的每個(gè)接發(fā)車(chē)口，分別設(shè)置總輔助按鈕（鉛封非自復(fù)）、接車(chē)輔助按鈕（鉛封自復(fù)）及發(fā)車(chē)輔助按鈕（鉛封自復(fù)）。1）總輔助按鈕：輔助辦理時(shí)，必須首先點(diǎn)擊該按鈕，輸入密碼（888）后點(diǎn)擊確認(rèn)按鈕，其按鈕方塊變化為黃色，表示該按鈕在按下?tīng)顟B(tài)；再次點(diǎn)擊該按鈕，按鈕抬起，其按鈕方塊恢復(fù)為白色。2）接車(chē)輔助按鈕：在總輔助按鈕按下后點(diǎn)擊該按鈕，輸入密碼（888）后點(diǎn)擊確認(rèn)按鈕，其按鈕方塊變化為黃色，同時(shí)出現(xiàn)該按鈕的倒計(jì)時(shí)（5 秒） 。在此倒計(jì)時(shí)內(nèi)該按鈕保持按下?tīng)顟B(tài)。倒計(jì)時(shí)結(jié)束后，該按鈕自動(dòng)抬起，其按鈕方塊恢復(fù)為白色。3）發(fā)車(chē)輔助按鈕：在總輔助按鈕按下

31、后點(diǎn)擊該按鈕，輸入密碼（888）后點(diǎn)擊確認(rèn)按鈕，其按鈕方塊變化為黃色，同時(shí)出現(xiàn)該按鈕的倒計(jì)時(shí)（25 秒） 。在此倒計(jì)時(shí)內(nèi)該按鈕保持按下?tīng)顟B(tài)。倒計(jì)時(shí)結(jié)束后，該按鈕自動(dòng)抬起，其按鈕方塊恢復(fù)為白色。在該按鈕25 秒倒計(jì)時(shí)結(jié)束前，如果重復(fù)點(diǎn)擊發(fā)車(chē)輔助按鈕，該按鈕重新計(jì)時(shí)，可使其連續(xù)保持按下?tīng)顟B(tài)。3.9.3 區(qū)間改方的正常辦理區(qū)間空閑，由接車(chē)方向改發(fā)車(chē)方向時(shí)，原接車(chē)站辦理發(fā)車(chē)進(jìn)路，區(qū)間方向自動(dòng)轉(zhuǎn)換。注意：向反向發(fā)車(chē)口辦理發(fā)車(chē)進(jìn)路時(shí)，需首先確認(rèn)已按下相應(yīng)發(fā)車(chē)口的“允許改方”按鈕。3.9.4 區(qū)間改方的輔助辦理區(qū)間故障或方向電路因故出現(xiàn)相鄰的兩站同為接車(chē)站的 “雙接” 現(xiàn)象 （即它們均點(diǎn)亮紅色接車(chē)箭頭）時(shí)，

32、 必須采用輔助辦理方式才能改變運(yùn)行方向。此時(shí)兩站值班員通過(guò)電話(huà)共同確認(rèn)區(qū)間無(wú)車(chē)，雙方都未辦理發(fā)車(chē)進(jìn)路、紅色箭頭點(diǎn)亮因設(shè)備發(fā)生故障所致，均按規(guī)定手續(xù)登記破鉛封，共同進(jìn)行輔助辦理。第一步：原接車(chē)站值班員順序按下相應(yīng)的總輔助按鈕、發(fā)車(chē)輔助按鈕，出現(xiàn)發(fā)車(chē)輔助按鈕的倒計(jì)時(shí)（25 秒） ，表示該按鈕保持在按下?tīng)顟B(tài)，輔助燈亮白燈，本站開(kāi)始輔助辦理。第二步： 在原接車(chē)站發(fā)車(chē)輔助按鈕按下25 秒之內(nèi)， 本站值班員順序按下相應(yīng)的總輔助按鈕、接車(chē)輔助按鈕，輔助燈點(diǎn)亮白燈，開(kāi)始區(qū)間改方。第三步：接發(fā)車(chē)方向完成改方后，輔助燈熄滅，雙方站抬起總輔助按鈕。輔助辦理完畢。3.10 點(diǎn)燈、滅燈操作DS6-K5B 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)

33、在每個(gè)車(chē)站分咽喉設(shè)置自復(fù)式 “點(diǎn)燈” 和“滅燈”按鈕， 其中 “滅燈”屬于鉛封按鈕。當(dāng)為車(chē)載設(shè)備故障或未安裝ATP 車(chē)載設(shè)備的列車(chē)辦理相關(guān)進(jìn)路時(shí)，應(yīng)首先將對(duì)應(yīng)信號(hào)機(jī)點(diǎn)亮后再辦理進(jìn)路。若進(jìn)行點(diǎn)亮信號(hào)機(jī)操作前對(duì)應(yīng)進(jìn)路已經(jīng)建立，聯(lián)鎖不能點(diǎn)亮信號(hào)機(jī)并給出提示。操作員應(yīng)先進(jìn)行“取消進(jìn)路”或“人工解鎖進(jìn)路”，待進(jìn)路解鎖后，再進(jìn)行點(diǎn)亮信號(hào)機(jī)及辦理進(jìn)路的操作。列車(chē)越過(guò)點(diǎn)亮允許燈光的列車(chē)信號(hào)機(jī)，信號(hào)機(jī)點(diǎn)亮紅燈，其防護(hù)的進(jìn)路內(nèi)方第一區(qū)段解鎖后信號(hào)機(jī)燈光熄滅。當(dāng) ATP 車(chē)載設(shè)備故障修復(fù)需恢復(fù)正常辦理進(jìn)路時(shí)，應(yīng)首先將對(duì)應(yīng)信號(hào)機(jī)紅燈滅燈后再辦理進(jìn)路。 若進(jìn)行熄滅信號(hào)機(jī)操作前對(duì)應(yīng)進(jìn)路已經(jīng)建立，聯(lián)鎖不能熄滅信號(hào)機(jī)并給出提示。操作員應(yīng)先進(jìn)行“取消進(jìn)路”或“人工解鎖進(jìn)路”，待進(jìn)路解鎖后，再進(jìn)行