全站儀測量新技術(shù)在某城市綜合體施工中的應(yīng)用

1、全站儀測量新技術(shù)在某城市綜合體施工中的應(yīng)用摘要：全站儀逐漸普遍應(yīng)用到工程施工中，在工程測量中全站儀發(fā)揮著巨大的作用。在此背景下，文章就全站儀的特點和應(yīng)用知識進(jìn)行闡述，結(jié)合城市綜合體的施工實際，對全站儀的工作原理進(jìn)行詳盡的分析，并對測量新技術(shù)在項目中的實際運用進(jìn)行了探討，從而使全站儀在工程中的用途更加廣泛。關(guān)鍵詞：全站儀；應(yīng)用；新技術(shù)；原理二十一世紀(jì)以來，科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，促使著勞動者知識面在廣度和深度上都有較大的提升。而科學(xué)技術(shù)給勞動人民帶來的是更加便捷的工作方式和高效。光電測距儀的面世使得測量變得輕松而可靠，電子經(jīng)緯儀的研發(fā)使得測量角度變得十分精確。而全站儀則是結(jié)合了上述兩種儀器的優(yōu)點，并

2、同時擁有一個小型處理器，測角部和測距部收集而來的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并呈現(xiàn)在顯示器上，便于工作人員觀看和使用。1 全站儀的主要特點及原理全站儀可以與電子計算機(jī)相互結(jié)合，搭配進(jìn)行使用，這樣的操作模式會使得工作效率會大幅度提高，該模式的優(yōu)越性體現(xiàn)在以下幾點：（1）全站儀作業(yè)時，大大擴(kuò)張了作業(yè)面的相對高差局限性。在準(zhǔn)確設(shè)置時大氣常數(shù)之后，而高差的測量精度提高到四級水準(zhǔn)精度。通常的高差是150米，方向為垂直向下，這種高差對于各類大中型工程的施工都可以適用；（2）通常大概的放樣半徑都可達(dá)到兩千米以上，當(dāng)然如果放樣距離達(dá)不到兩千米，則由于儀器的原因，從而導(dǎo)致視距有誤差；（3）測量時無需攜帶鋼尺進(jìn)行測量；（4）測

3、量距離的速度與傳統(tǒng)測量儀器相比，是一個跨越性的飛躍。例如測量大約四千米的距離，全站儀只需要4秒鐘就可以測量完畢，而在測試據(jù)的范圍內(nèi)通常是兩秒鐘的時間；（5）簡化的內(nèi)業(yè)計算；（6）在采取坐標(biāo)放樣時，全站儀的速度優(yōu)勢和便于操作的優(yōu)點就體現(xiàn)出來了，因為放樣的邊長和角差數(shù)據(jù)都是以非?？斓乃俣日故驹趦x器屏幕上，無需人工測算。全站儀的原理是結(jié)合了光電測距儀以及電子經(jīng)緯儀兩者儀器原理，同時加上一個微型的處理器，對收集而來的數(shù)據(jù)進(jìn)行一定程度的整合，再將數(shù)據(jù)送到顯示器上，完成對工程測量的任務(wù)工作。2 全站儀在城市綜合體工程中導(dǎo)線測量的應(yīng)用2.1 工程控制網(wǎng)布網(wǎng)步驟：施工單位在進(jìn)入施工場地之后，需要（加上“根據(jù)建

4、設(shè)單位提供的測量基準(zhǔn)點，對其進(jìn)行校核，無誤后，依此基準(zhǔn)點布設(shè)施工控制導(dǎo)線網(wǎng)，控制網(wǎng)要根據(jù)測量基準(zhǔn)點的情況結(jié)合現(xiàn)場實際進(jìn)行布設(shè)，通常布設(shè)成附和導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線。首先對施工范圍內(nèi)布設(shè)的導(dǎo)線點進(jìn)行逐次測量，再對測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行簡易平差，精度滿足要求后可作為施工測量放線的基準(zhǔn)。）校核測量基準(zhǔn)點的操作方法是：尋找較為合適的兩個基準(zhǔn)點A、B，將A作為全站儀的測站位置，而B則作為棱鏡架的后視方向位置。此時，打開全站儀，精確的對中、整平，輸入測站點的坐標(biāo)，高程，量取儀器高度，并記錄，保存。輸入后視方位或則輸入后視點的坐標(biāo)數(shù)據(jù)，精確照準(zhǔn)后進(jìn)行測量，將測量所得的實測數(shù)據(jù)和該基準(zhǔn)點的給定坐標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，誤差應(yīng)在允許的

5、范圍內(nèi)。當(dāng)在兩個測量基準(zhǔn)點的距離為250米左右時，如采用常規(guī)的經(jīng)緯儀配合大鋼尺，并對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，檢核基準(zhǔn)點的精度，誤差的可能較大，而利用全站儀對小距離進(jìn)行測量，誤差較小，同時便于操作，不需要進(jìn)行坐標(biāo)計算。為了保證全站儀的測量數(shù)據(jù)精確到毫米的級別，測量距離一般不超過5000m以上。2.2 全站儀在城市綜合體當(dāng)中的實際運用施工導(dǎo)線布設(shè)完成后，需要對布設(shè)點的控制點進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，為后續(xù)的平差計算提供數(shù)據(jù)。該工程閉合導(dǎo)線一共其中設(shè)有20多個點，其中A、B為建設(shè)單位提供的已知測量基準(zhǔn)點，其坐標(biāo)以及高程分別設(shè)為（Xa，Ya），Ha，（Xb，Yb），Hb。S1是第一個需要待測的施工控制點，在對導(dǎo)線進(jìn)行

6、測量之前，需要進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，如全站儀設(shè)置的棱鏡常數(shù)和棱鏡是否匹配，當(dāng)?shù)貧鈮褐档脑O(shè)置及建立文件等。設(shè)置好后，進(jìn)行測站點的設(shè)置，把測站點A的坐標(biāo)、高程、儀器高度輸入全站儀并記錄，把棱鏡放在后視點B的位置上，輸入后視點B的坐標(biāo)，高程并記錄。在數(shù)據(jù)采集模式下，照準(zhǔn)棱鏡進(jìn)行實測，實測的坐標(biāo)和給定的坐標(biāo)要滿足規(guī)范要求的精度。這樣，建站基本完成。3 全站儀在城市綜合體工程運用中放樣的要點儀器越具有先進(jìn)的科學(xué)做保障，其操作性也就越簡化。而簡化的操作并不是隨便操作就可以，操作方法是對于測量具有關(guān)鍵性的作用。下面就結(jié)合城市綜合體工程現(xiàn)場的工作經(jīng)驗，來闡述全站儀在放樣中的一些要素。3.1 放樣前檢查與準(zhǔn)備工作檢查工

7、作的內(nèi)容主要包含：（1）放樣工作的前提是保證其內(nèi)業(yè)計算的準(zhǔn)確性；（2）準(zhǔn)確無誤的儀器各類參數(shù)設(shè)置；（3）保證棱鏡與儀器的匹配性；（4）保證儀器和對講機(jī)的充電都達(dá)到飽滿狀態(tài)；（5）固定好支架和角架；測量工作的成功與否，由檢查工作是否充分直接決定的，所以檢查和準(zhǔn)備工作是測量前期一定要做好的工作。3.2 控制點的布設(shè)通視良好、方便測量放線、距離均勻、位置不宜遭到破壞是布設(shè)控制點的基本原則，同時控制點越少越好。這就要求，控制點的主要特點是主要是按著設(shè)計中供應(yīng)的點，不夠時再相應(yīng)加密?？刂泣c的數(shù)目，是以一點約400米的半徑為適當(dāng)。并且三個點之間直線間的距離一定要大于1000米。當(dāng)然在設(shè)置控制點時，只是一個

8、預(yù)測，而不是所有的預(yù)設(shè)控制點，都能夠被作為控制點。3.3 測站點固定，后視遠(yuǎn)在一個控制點的控制區(qū)域內(nèi)，必須保持使用測站點的一致性，這就叫做測站點控制。后視點和測站點要保持適當(dāng)?shù)木嚯x，這就叫后視遠(yuǎn)，后視遠(yuǎn)通常大于250米。此外，在一個控制區(qū)域中，測站點和后視點選定之后，就不可輕易更改，更不能為了方便，而破壞這一格局?，F(xiàn)在所闡述的三者就是控制點、測量放樣、檢測校驗三個要素，而這三點對于測站點和后視點的利用時要保持高度的一致性。這就叫所謂的三者歸一，這樣才能保證校驗放樣的準(zhǔn)確性和放樣質(zhì)量的提高。4 結(jié)語工程施工中運用先進(jìn)的全站儀，給測量帶來了便利，提高了測量工作的效率和精度。全站儀的測量與傳統(tǒng)儀器相比較，在測量前后無需對大量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。但是工作人員要切切的注意測量工作是否成功對工程后期施工質(zhì)量有著重大的意義。所以對測量這項工作，不能忽視，只能加強。在使用全站儀測量的過程中，不能松懈怠惰，一定要遵循“先控制，后碎部”的測量原則，要更認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行測量，在測量完畢后，要與原始數(shù)據(jù)進(jìn)行對照，還要經(jīng)常校核，以確定測量的準(zhǔn)確性。放樣時，要相互檢驗和校對，保證城市綜合體工程放樣工作的精準(zhǔn)和高效。參考文獻(xiàn)1 鹿利軍，杜子濤.全站儀在高程測量中的應(yīng)用研究J