汽車底盤構(gòu)造與維修課程標(biāo)準詳

1、汽車底盤構(gòu)造與維修課程標(biāo)準課程標(biāo)準、課程基本信息課程名稱：汽布底盤構(gòu)造與維修課程代碼：15901學(xué)分：6學(xué)分學(xué)時：108授課時間：第四學(xué)期授課對象：汽布檢測與維修專業(yè)學(xué)生課程類型：專業(yè)主干課先修課程：汽布發(fā)動機構(gòu)造與維修，機械制圖等后續(xù)課程：汽布電器設(shè)備構(gòu)造與維修汽布檢測技術(shù)等二、課程性質(zhì)與任務(wù)本課程是汽車檢測與維修專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，其目標(biāo)是在掌握汽車底盤 的基本構(gòu)造、工作原理和汽車底盤維修理論的基礎(chǔ)上，科學(xué)地反映現(xiàn)代汽車底盤的 新工藝、新材料、新技術(shù)，培養(yǎng)學(xué)生了解汽車的行駛原理，掌握汽車底盤及各總成 的結(jié)構(gòu)、工作原理，并具有對汽車底盤各總成的使用、維修、檢測、調(diào)試、故障診 斷與排除等方

2、面的能力。本專業(yè)學(xué)生應(yīng)達到高級汽車維修工資格證書中相關(guān)技術(shù)考 證的基本要求。 汽車底盤構(gòu)造及維修是汽車運應(yīng)用專業(yè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課， 具有實踐性強，與生產(chǎn)實際聯(lián)系緊密的特點。是掌握職業(yè)崗位服務(wù)技能的主干課程, 是一門專業(yè)必修課。三、課程設(shè)計思路汽車底盤構(gòu)造與維修課程主要以過程性知識為主，在教學(xué)中，重點應(yīng)該放 在過程性知識的學(xué)習(xí)。采用理論與實踐一體化教學(xué)，實現(xiàn)理論與實踐教學(xué)的融合。課程的教學(xué)改革方向就是構(gòu)建基于工作過程的工學(xué)結(jié)合新型教學(xué)模式。課程設(shè)計思 路如下：1.以典型工作任務(wù)為載體，將教學(xué)內(nèi)容和過程融入其中，實行理論與實踐一體化 教學(xué)。在基于工作過程的項目教學(xué)中，學(xué)生是主要的行為者，學(xué)生獨立或

3、以小組的形 式，在老師的指導(dǎo)下，師生共同完成從信息的收集和工作計劃的制定到工作任務(wù)的 實施以及對工作成果的評價等，并在這一教學(xué)過程中達到教學(xué)目標(biāo)。一體化教學(xué)體現(xiàn)在兩個方面，一是汽車底盤的結(jié)構(gòu)、原理、拆裝、檢修、故障 診斷一體化；二是汽車底盤構(gòu)造的理論、實踐教學(xué)穿插進行。汽車底盤構(gòu)造與維修課程按基于工作過程的“工學(xué)結(jié)合”進行課程教學(xué)設(shè) 計。將理論與實踐教學(xué)內(nèi)容融入到典型工作任務(wù)之中一一汽車底盤大修。基于工作過程的工學(xué)結(jié)合課程的教學(xué)內(nèi)容的具體教學(xué)方式如下：確認工作任務(wù)模擬某型轎車車主要求及故障檢測診斷結(jié)果，在老師和實訓(xùn)技師指導(dǎo)下，學(xué)生 對院汽車維修實訓(xùn)基地實訓(xùn)車輛底盤進行大修。計劃由5-8名學(xué)生組

4、成一個維修項目組，在老師和實訓(xùn)技師指導(dǎo)下，制定汽車底盤 各系統(tǒng)全面檢測與維修計劃。安排 100工時，維修材料成本控制在2000元。實施。學(xué)生分組，確定組長；老師、實訓(xùn)技師（客戶、技術(shù)顧問）與學(xué)生（項 目經(jīng)理、技工）簽汽車底盤大修檢修合同。學(xué)生進行汽車底盤、檢測設(shè)備認識學(xué)習(xí)； 選擇工具、儀器和設(shè)備。制定安全規(guī)則。制定檢修工作方案。交流討論，對汽車底 盤進行結(jié)構(gòu)分析，熟悉各系統(tǒng)的組成、作用和工作特性。老師總結(jié)。完善汽車底盤 的檢修工作方案與步驟。進行汽車底盤的檢修。老師現(xiàn)場指導(dǎo)講評。學(xué)生寫檢修報 告。教師點評總結(jié)，按考核評分表，檢查評分。檢查、評價與結(jié)果記錄。過程檢驗，將實際情況與過程性目標(biāo)進行對

5、比，必要時進行返工。將車輛移交顧客，顧客檢查驗收，用戶結(jié)賬，為顧客簽訂保修和技術(shù)咨詢服務(wù)即“學(xué)習(xí)的內(nèi)容是工作，通過工作實現(xiàn)學(xué)習(xí)”?；诠ぷ鬟^程的教學(xué)過程是 個“工作”與“學(xué)習(xí)” 一體化的綜合發(fā)展過程。汽車底盤構(gòu)造與維修課程將工作過程知識作為理論與實踐聯(lián)系的紐帶，以 典型任務(wù)為載體進行工作過程知識學(xué)習(xí)，形成理論與實踐一體化的現(xiàn)代職業(yè)教育課 程模式。在課程設(shè)計上解構(gòu)了傳統(tǒng)的學(xué)科體系，建構(gòu)符合綜合職業(yè)能力形成規(guī)律的工作 任務(wù)為導(dǎo)向的一種職業(yè)教育課程模式。四、課程培養(yǎng)目標(biāo)總體目標(biāo)：使學(xué)生具有扎實的理論知識和較強的實踐技能；具有獲取新知識、新技術(shù)和新 工藝應(yīng)用的能力；具有較強安裝、故障診斷和維修等方面的

6、能力；為今后的工作打 下良好的基礎(chǔ)。成為能夠從事汽車生產(chǎn)、汽車銷售和汽車維護的高技能綜合型實用 人才。課程教學(xué)目標(biāo)：包括知識目標(biāo)、技能目標(biāo)、素質(zhì)目標(biāo)三個方面。1 .知識目標(biāo)(1) 了解汽車底盤各機構(gòu)、各系統(tǒng)的功用、組成和類型；(2)熟悉汽車底盤各機構(gòu)、各系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。2 .技能目標(biāo)(1)掌握汽車底盤的維護和修理的基本理論和方法；(2)掌握汽車底盤常見故障的分析、診斷與排除的基本理論和方法；(3)具有綜合應(yīng)用所學(xué)知識分析和解決問題的能力。3.素質(zhì)目標(biāo)(1)熱愛本專業(yè)技術(shù)工作，具有創(chuàng)新意識，具有一定的溝通知識和技巧；(2)具有團結(jié)合作精神和認真嚴謹?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度；(3)自學(xué)和持續(xù)發(fā)展的能力

7、，以適應(yīng)現(xiàn)代汽車底盤新結(jié)構(gòu)和新技術(shù)發(fā)展變化。五、中高職銜接廳P項目中職局職1培養(yǎng)目標(biāo)掌握底盤各部分的結(jié)構(gòu)匕工作原理掌握底盤各部分的結(jié)構(gòu)與工 作原理；掌握底盤各部分的檢修方 法；能對底盤常見故障進行診斷與 排除2課程內(nèi)容底盤各部分的結(jié)構(gòu)與工作原理底盤各部分的結(jié)構(gòu)匕工作原 理；底盤各部分的檢修方法；底盤 常見故障的排除方法3職業(yè)能力能對汽車底盤進行拆 裝、零部件更換；對汽車 底盤進行保養(yǎng)與維護能對汽車底盤進行拆裝、零部 件更換；對汽車底盤進行保養(yǎng)與維 護；對汽布底盤常見的機械故障進 行診斷與排除4教學(xué)方式案例教學(xué)項目化教學(xué)5評價機制理論考核理論+實踐考核6其他六、課程內(nèi)容:課程結(jié)構(gòu)描述序號學(xué)習(xí)情境

8、名稱（模塊、項目）知識要求素質(zhì)要求能力要求課時開設(shè)階段（中職、局職）1離合器的檢修掌握離合 器的結(jié)構(gòu) 與工作原 理培養(yǎng)學(xué)生 的整體把 握能力掌握離合 器的檢修14中職、局職2手動變速器的檢 修掌握 動變速器 的結(jié)構(gòu)與 工作原理培養(yǎng)有較 好的科學(xué) 思維方式 和判斷分 析問題的 能力掌樨手動 變速器的 檢修14中職、局職3萬向傳動裝置的 檢測與維修掌握萬向 傳動裝置培養(yǎng)有較 好的科學(xué)掌樨手動 變速器的14中職、局職的結(jié)構(gòu)與 工作原理思維方式 和判斷分 析問題的 能力檢修4汽車驅(qū)動橋的的 檢測與維修掌握汽車 驅(qū)動橋的 結(jié)構(gòu)與工 作原理培養(yǎng)有較 好的科學(xué) 思維方式 和判斷分 析問題的 能力驅(qū)動橋的 檢

9、修14中職、局職5輪式汽車行駛系 的功用和組成掌握輪式 汽車行駛 系的結(jié)構(gòu) 與工作原 理培養(yǎng)有較 好的科學(xué) 思維方式 和判斷分 析問題的 能力掌握輪式 汽車行駛 系的檢修16中職、局職6汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的 拆裝、檢測、調(diào)整 與維修掌握汽車 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 的的結(jié)構(gòu) 與工作原 理培養(yǎng)有較 好的科學(xué) 思維方式 和判斷分 析問題的 能力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 的檢修18中職、局職7汽布制動系統(tǒng)的 拆裝、調(diào)整、檢驗 與維修掌握汽車 制動系統(tǒng) 的結(jié)構(gòu)與 工作原理培養(yǎng)有較 好的科學(xué) 思維方式 和判斷分 析問題的 能力制動系統(tǒng) 的檢修18中職、局職合計108課程內(nèi)容描述學(xué)習(xí)情境1 離合器的檢修學(xué)習(xí)情境（模塊、項目）離合器的檢修教學(xué)

10、目標(biāo)1 .掌板離合器在汽布上的裝配關(guān)系, 并理解離合器的分離與 接合過程。2 .掌握離合器的拆裝程序和方法。3 .熟悉離合器各主要零件名稱、作用及裝配關(guān)系。4 .掌握離合器踏板自由行程及分離杠桿高度的調(diào)整方法。教學(xué)內(nèi)容1 .離合器的工作原理2 .離合器及操縱機構(gòu)的拆裝3 .離合器調(diào)整學(xué)習(xí)，ti境2手動變速器的檢修學(xué)習(xí)情境（模塊、項目）手動變速器的檢修教學(xué)目標(biāo)1 .熟悉變速器動力傳遞路線。2 .熟悉自鎖、互鎖、倒擋鎖止裝置的結(jié)構(gòu)及其工作過程。3 .掌握變速器的拆裝要領(lǐng)。教學(xué)內(nèi)容1 .變速器的功用、組成及分類2 .變速傳動機構(gòu)（三軸、二軸）3 .變速器的操縱機構(gòu)學(xué)習(xí)情境3萬向傳動裝置的檢測與維修學(xué)

11、習(xí)情境（模塊、項目）萬向傳動裝置的檢測與維修教學(xué)目標(biāo)1 .掌握萬向傳動裝置在汽布上的裝配關(guān)系。2 .掌握方向傳動裝置的拆裝程序和方法。3 .熟悉萬向傳動裝置各主要零件名稱、作用及裝配關(guān)系。教學(xué)內(nèi)容1 .萬向傳動裝置的功用、組成及應(yīng)用場合2 .力,向節(jié)的分類、結(jié)構(gòu)及工作原理3 .傳動軸和中間支承學(xué)習(xí)情境4汽車驅(qū)動橋的的檢測與維修學(xué)習(xí)情境（模塊、項目）汽車驅(qū)動橋的的檢測與維修教學(xué)目標(biāo)1 .掌握驅(qū)動橋的功用。2 .掌握主減速器的拆裝程序和方法。3 .熟悉單級主減速器的結(jié)構(gòu)、調(diào)整方法。教學(xué)內(nèi)容1 .驅(qū)動橋的功用、組成及分類2 .主減速器的功用、分類3 .單級主減速器的結(jié)構(gòu)、調(diào)整方法學(xué)習(xí)，t#境5輪式汽

12、車行駛系的功用和組成學(xué)習(xí)情境（模塊、項目）輪式汽車行駛系的功用和組成教學(xué)目標(biāo)熟悉汽車行駛系的基本結(jié)構(gòu)組成，工作原理，維修方法教學(xué)內(nèi)容1 .車橋的功用及分類2 .車輪的組成與結(jié)構(gòu)3 .懸架的功用、組成及分類學(xué)習(xí)情境6汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝、檢測、調(diào)整與維修學(xué)習(xí)情境（模塊、項目）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝、檢測、調(diào)整與維修教學(xué)目標(biāo)熟悉汽車轉(zhuǎn)向系的類型，基本結(jié)構(gòu)組成，工作原理，維修 方法。教學(xué)內(nèi)容1 .轉(zhuǎn)向系功用、組成及分類2 .轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)3 .常流式液壓助力轉(zhuǎn)向系學(xué)習(xí)情境7汽車制動系統(tǒng)的拆裝、調(diào)整、檢驗與維修學(xué)習(xí)情境（模塊、項目）汽車制動系統(tǒng)的拆裝、調(diào)整、檢驗與維修教學(xué)目標(biāo)熟悉汽布制動系的類型，基本結(jié)構(gòu)組成

13、，工作原理，維修 方法。教學(xué)內(nèi)容1 .制動系的功用、分類、組成和工作原理2 .鼓式制動器的分類、常用形式的結(jié)構(gòu)及工作原理3 .盤式制動器的分類、結(jié)構(gòu)及工作原理4 .制動器間隙調(diào)整裝置5 .機械加動索七、課程實施建議（一）推薦教材使用教材：汽車底盤構(gòu)造與維修，編著者：鄭勁 張子成出版社：化學(xué)工業(yè)出版社，版別：2009年2月，第一版。（二）教學(xué)參考資料1 .教材實驗教材：汽車維修實訓(xùn)，編著者：鄭勁 石允國出版社：中國石化出版社，版別：2007年8月，第一版。參考書：汽車構(gòu)造下冊，編著者：陳家瑞出版社：機械工業(yè)出版社，版別：2008年6月，第三版。多媒體資源：課程組制作了集影視、動畫和圖片資料為一體

14、的多媒體課件。2 .課程網(wǎng)站 （三）教師素質(zhì)要求1 .“雙師”結(jié)構(gòu)的教學(xué)團隊。主要由學(xué)校專任教師和來自行業(yè)企業(yè)兼職教師組成，專任教師中的雙師型教師占教學(xué)團隊 30%以上。2 .負責(zé)人。善于整合與利用社會資源，通過有效的團隊管理，形成強大的團隊凝 聚力和創(chuàng)造力；能及時跟蹤產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和行業(yè)動態(tài)，準確把握專業(yè)建設(shè)與教學(xué)改 革方向，保持專業(yè)建設(shè)的領(lǐng)先水平；能結(jié)合校企實際、針對專業(yè)（群）發(fā)展方向，制訂切實可行的團隊建設(shè)規(guī)劃和教師職業(yè)生涯規(guī)劃，實現(xiàn)團隊的可持續(xù)發(fā)展。3 .人才培養(yǎng)。在實施工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)過程中，團隊成為校企合作的紐帶，通過 學(xué)校文化與企業(yè)文化的融合、教學(xué)與生產(chǎn)勞動及社會實踐的結(jié)合，將學(xué)校

15、教學(xué)管理 延伸到企業(yè)，實現(xiàn)高技能人才的校企共育；專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)素養(yǎng)好，技能水平高， 深受用人單位歡迎，社會認可度高。4 .社會服務(wù)。依托團隊人力資源和技術(shù)優(yōu)勢，開展職業(yè)培訓(xùn)、技能鑒定、技術(shù)服 務(wù)等社會服務(wù)，具有良好的社會聲譽。（四）教學(xué)場地、設(shè)施要求廳P設(shè)備名稱數(shù)量儀器、設(shè)備型號及數(shù)量1汽車整車4桑塔納整車2輛； 紅旗整車1輛； 東南面包車1輛；2實訓(xùn)臺架1大眾桑塔納發(fā)動機實驗臺1臺；1 .實訓(xùn)條件經(jīng)過近年的建設(shè)，汽車底盤構(gòu)造與維修專業(yè)擁有數(shù)萬元的實訓(xùn)設(shè)備。實訓(xùn)中心 完可以開展實際微修生產(chǎn)。并擁有數(shù)臺實訓(xùn)設(shè)備，能夠同時滿足40人的汽車底盤拆 裝、調(diào)整與維修實訓(xùn)車問。實訓(xùn)設(shè)備情況如下表。3汽車底

16、盤主要 總成2各種類型汽車轉(zhuǎn)向器4臺 手動變速器2臺；萬向傳動裝置1套；主減速器匕差速器總成1臺；4各種拆裝、檢測 設(shè)備、工具與儀 器3拆裝工具2套； 綜合數(shù)字力用表檢測儀； 8.各種檢測量具儀器5套。5汽布原理示教 板1套汽布原理教學(xué)示教板1套。實訓(xùn)室利用：汽車維修實訓(xùn)中心是本課程的實踐教學(xué)基地。校外基地利用：開發(fā)了十多個校外實習(xí)基地，給“汽車底盤構(gòu)造”教學(xué)提供了強有力的后盾。（五）課程考核2 .期末考核評價及方式采用閉卷理論考核及實踐操作相結(jié)合的期末考核評價方式。3 .教學(xué)過程評價根據(jù)學(xué)生教學(xué)過程中的出勤、完成各模塊任務(wù)情況及各工作項目考核表等情況 進行考核。4 .集中實訓(xùn)評價4、課程成績

17、形成方式為了培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，提高動手能力，本課程考核方法在理論考核的基礎(chǔ)上，加大工作過程的考核（集中實訓(xùn)I、課內(nèi)實踐、課后實踐），然后按不同比例參加期末考核，考核方式采用百分制，具體考核內(nèi)容及比例如下:序號任務(wù)模塊評價目標(biāo)評價方式評價分值1離合器的檢測與維 修離合器的拆裝、調(diào)整及主要零 件的檢測方法與程序。工作過程 與結(jié)果考 核102三軸式手動變速器 的檢測與維修三軸式手動變速器的拆裝、調(diào) 整及主要零件的檢測方法與 程序。工作過程 與結(jié)果考 核103二軸式手動變速器 的檢測與維修二軸式手動變速器的拆裝、調(diào) 整及主要零件的檢測方法與 程序。工作過程 與結(jié)果考 核124萬向傳動裝置的檢 測與維修萬向傳動裝置的拆裝及主要 零件的檢測方法與程序。工作過程 與結(jié)果考8核5汽車驅(qū)動橋的的檢