鋼筋保護(hù)層不合格處理方案

1、開元四季四期地下車庫頂板、梁鋼筋保護(hù)層厚度不合格處理方案（1、 二標(biāo)段) 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 浙江國泰建設(shè)集團(tuán)有限公司 2014.6.5 開元四季一、二標(biāo)地下車庫部分頂板、梁鋼筋保護(hù)層厚度不合格處理方案我司開元四季四期一、二標(biāo)段項(xiàng)目部于2014年5月20日委托徐州市建設(shè)工程檢測中心對地下車庫一、二標(biāo)段車庫頂板、梁進(jìn)行了鋼筋保護(hù)層實(shí)測實(shí)量檢測，檢測結(jié)果有部分梁、板鋼筋保護(hù)層未達(dá)到設(shè)計(jì)要求現(xiàn)象，我司項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人等經(jīng)與監(jiān)理、甲方、設(shè)計(jì)及質(zhì)檢站多方溝通，一致同意對該車庫重新進(jìn)行保護(hù)層厚度的檢測工作，我項(xiàng)目部于5月31日委托市檢測中心對該車庫其他部位的頂板、梁進(jìn)行了重新檢測，此次檢測結(jié)果梁、

2、板鋼筋保護(hù)層厚度合格率及最大偏差均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定要求。對于第一次檢測鋼筋保護(hù)層不符合設(shè)計(jì)要求的部分梁、板，采用如下方案：1、 車庫頂板板底設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度為25mm，規(guī)范允許偏差為（+8，-5），對于部分鋼筋保護(hù)層在允許偏差1.5倍內(nèi)的板，采用直接抹M10水泥砂漿的處理方案，抹灰前刷一遍結(jié)構(gòu)膠再抹灰，以避免抹灰空鼓和開裂；對于部分鋼筋保護(hù)層超過允許偏差1.5倍外的板，采用如下方案：1、對此部位混凝土進(jìn)行鑿毛；2、掛鋼絲網(wǎng)，網(wǎng)絲直徑0.5-2mm、網(wǎng)格尺寸5-25mm，網(wǎng)格形狀為正方形或矩形；3、抹灰前刷一遍結(jié)構(gòu)膠，避免抹灰灰層空鼓和開裂；4、用M10水泥砂漿進(jìn)行抹灰處理。 2、車庫頂板梁設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度為35mm，規(guī)范允許偏差為（+10，-7），對于部分鋼筋保護(hù)層在允許偏差1.5倍內(nèi)的梁，采用直接抹M10水泥砂漿的處理方案，抹灰前刷一遍結(jié)構(gòu)膠再抹灰，以避免抹灰空鼓和開裂；對于部分鋼筋保護(hù)層超過允許偏差1.5倍外的梁，采用如下方案：1、對此部位混凝土進(jìn)行鑿毛；2、掛鋼絲網(wǎng)，網(wǎng)絲直徑0.5-2mm、網(wǎng)格尺寸5-25mm，網(wǎng)格形狀為正方形或矩形；3、抹灰前刷一遍結(jié)構(gòu)膠，避免抹灰灰層空鼓和開裂；4、用M10水泥砂漿進(jìn)行抹灰處理。 浙江國泰建設(shè)集團(tuán)有限公司 2014年